muy bueno ese aparato de medicion no lo vi nunca. Ya que se dedican a los 600 en especial te pregunto y si no lo sabes consultalo con todos los que se dedican al 600.Que esta mal puesto en los fiat 600 del modelo e hasta el r en el S parece que se dieron cuenta y lo corrigieron? Son pocos los que lo saben.saludos
que alguien le auspicie una remera al pobre hombre ese que anda por el taller con las remeras agujereadas jajaja, muy bueno el video y toda la info, un abrazooo!!
No es un pedazo de casquillo? En mi caso me pasó que se partió en dos una parte se metió dentro del cilindro y el resto quedó clavado donde va originalmente
muy bueno ese aparato de medicion no lo vi nunca. Ya que se dedican a los 600 en especial te pregunto y si no lo sabes consultalo con todos los que se dedican al 600.Que esta mal puesto en los fiat 600 del modelo e hasta el r en el S parece que se dieron cuenta y lo corrigieron? Son pocos los que lo saben.saludos
que alguien le auspicie una remera al pobre hombre ese que anda por el taller con las remeras agujereadas jajaja, muy bueno el video y toda la info, un abrazooo!!
Estamos buscando un Rapero que sonroseé los uniformes del taller
Espectacular muchachos.en mi 600 cuando aumenta la temperatura baja la presión a cero y se apaga.que será la falla
Hola buenas noches.. Muy buen video...
Consulta no tendran repuestos de 600 para vender ???
Hola ... habla con Ignacio Amadio facebook.com/ignacio.amadio
No es un pedazo de casquillo? En mi caso me pasó que se partió en dos una parte se metió dentro del cilindro y el resto quedó clavado donde va originalmente
No che. Revisamos todo lo referido al cielo de la tapa, los casquillos y las válvulas de ese cilindro. Todo perfecto.
che que bajon ese pedazo de metal, no habra caido de la bujia?
Hola AC/DC no no es el electrodo de una bujía... Ojo también lo pensamos y revisamos