Grazie per aver pubblicato la prima parte di questa bella linea, così come sarà per le altre parti. Bella questa prima parte, complimenti! Buongiorno. Ciao.
Grazie per avermelo segnalato.!! Bello il filmato e l'incrocio a Novi con l'IC trainato da un 444 detto "tartaruga" se non sbaglio. A me piaceva molto oltre ai tanti nuovi locomotori anche il vecchio 428 ormai visibile solo nei musei. MI sono sempre domandato come faceva a fare le curve con tre mastodontiche ruote al centro fisse!-Ce ne sono al museo di Pietrarsa- Napoli
Era un po' di tempo che non mi gustavo un bel cab-ride d'altri tempi: grazie Ale. L'AL-GE è una linea che non conosco (fatta salva la parte Arquata Scrivia - Genova) ed ho molto gradito questa prima parte, fra l'altro con un bellissimo incrocio con la Tartaruga (E444) dei bei tempi alla testa di un bell'IC, sempre d'altri tempi (ed anche con 10 carrozze al seguito, non come oggi con le striminzite composizioni attuali). Interessante il transito da Novi San Bovo che penso di aver visto una volta di sfuggita (ma non ne sono sicuro). Insomma, tutto ok. Alle prossime parti. Un caloroso ben tornato a casa. Gian ;) ciao ciao
***** Anche l'ALe panzuta sempre a Novi non era male... Faceva la spola Novi - Tortona, ahimè. Mi raccomando, guarda i quadri orario svizzeri neh! Ciao e grazie.
manfredi3692 assolutamente corretta la tua precisazione sull'ALe "panciuta" (una ALe 883?) e "spoleggiante".... ok per gli orari svizzeri. ciao ciao ;)
Questi filmati "vintage" mi fanno venire una inguaribile nostalgia......... cosa è rimasto di tutto questo? Gli addetti ai lavori conoscono la risposta....... grazie Alessandro per la condivisione, questi video "di repertorio" sono preziosissimi per me inguaribile appassionato di treni FS nonchè fermodellista da circa 22 anni....... continua così. Josef
Riccardo Perin Care, vecchie Fanta... personalmente mi dà fastidio quando le chiamano ancora così nonostante l'orrenda livrea aziendale. Le vere Fanta erano quelle. Ciao e grazie!
manfredi3692 .....e si, tutti treni che passavano in quel di Villanova, il tuo infatti proveniva da Torino PN. come Locale 4079 (a VO ore 12,26) ad AL arrivava alle 13,37 e ripartiva per GE alle 14,30 come 6115, invece l'IC incrociato a Novi era il "Capodimonte" proveniente da NA, a VO transitava verso le 15,40......................sapessi quante volte l'ho presenzianto! Salutoni neh Ale!
Notevole il parco merci di Novi S.Bovo con la palificazione ex-trifase! Cab-ride che si preannuncia MOLTO interessante. Aveva il fischio facile quel macchinista, eh? ;-)
Nobel Italy Caro Nobel, la tua osservazione finale mi ha fatto rivedere il filmato (con piacere) perché erano anni che non lo guardavo e mi sono ricordato di alcune cose. Il più delle volte si fischiava per avvisare persone o animali lungo la linea. So che qui non si vedono, ma il grandangolo si comporta così se sono lontane. Poi ci sono saluti vari (ad esempio alla partenza ai deviatori nel casottino) e ogni volta che si incrocia una loco ai colleghi. In realtà, all'epoca, era un modo per avvisare eventuali viaggiatori che si sporgevano che stava arrivando un treno sul binario opposto, se non ricordo male addirittura caso contemplato dal RS. Mai capito perché, comunque, in Svizzera, Germania e Austria si lampeggia o ci si saluta col classico gesto della mano alzata... forse loro hanno i vetri puliti? Mah. A Novi, saluti ai deviatori in cabina. era costume anche fischiare prima dell'arrivo in stazione per avvisare viaggiatori eventualmente "intormenti" come si dice dalle mie parti. Ho notato che adesso praticamente non fischiano più, chissà se è perché gente che prende il treno ce n'è molto meno o cosa. Vedremo come si comporterà col prossimo episodio, ahah! Ciao!
***** Già... aveva un'anima tutta sua. Una volta a Torino un universitario chiese ai macchinisti di poter registrare il suono di quella macchina, sosteneva che lo aiutava a studiare meglio.Lasciò il registratore in corridoio e lo ritirò un'ora dopo. Chissà che fine ha fatto quella registrazione.
fumafilm Infatti... avevamo una ferrovia che funzionava più o meno come la vostra... anche se già allora cominciava ad accusare i primi sintomi di malattia. Ciao Alberto, e grazie.
Grazie per aver pubblicato la prima parte di questa bella linea, così come sarà per le altre parti.
Bella questa prima parte, complimenti!
Buongiorno.
Ciao.
Grazie per avermelo segnalato.!! Bello il filmato e l'incrocio a Novi con l'IC trainato da un 444 detto "tartaruga" se non sbaglio. A me piaceva molto oltre ai tanti nuovi locomotori anche il vecchio 428 ormai visibile solo nei musei. MI sono sempre domandato come faceva a fare le curve con tre mastodontiche ruote al centro fisse!-Ce ne sono al museo di Pietrarsa- Napoli
Era un po' di tempo che non mi gustavo un bel cab-ride d'altri tempi: grazie Ale. L'AL-GE è una linea che non conosco (fatta salva la parte Arquata Scrivia - Genova) ed ho molto gradito questa prima parte, fra l'altro con un bellissimo incrocio con la Tartaruga (E444) dei bei tempi alla testa di un bell'IC, sempre d'altri tempi (ed anche con 10 carrozze al seguito, non come oggi con le striminzite composizioni attuali). Interessante il transito da Novi San Bovo che penso di aver visto una volta di sfuggita (ma non ne sono sicuro). Insomma, tutto ok. Alle prossime parti. Un caloroso ben tornato a casa. Gian ;) ciao ciao
***** Anche l'ALe panzuta sempre a Novi non era male... Faceva la spola Novi - Tortona, ahimè. Mi raccomando, guarda i quadri orario svizzeri neh! Ciao e grazie.
manfredi3692 assolutamente corretta la tua precisazione sull'ALe "panciuta" (una ALe 883?) e "spoleggiante".... ok per gli orari svizzeri. ciao ciao ;)
Questi filmati "vintage" mi fanno venire una inguaribile nostalgia......... cosa è rimasto di tutto questo? Gli addetti ai lavori conoscono la risposta....... grazie Alessandro per la condivisione, questi video "di repertorio" sono preziosissimi per me inguaribile appassionato di treni FS nonchè fermodellista da circa 22 anni....... continua così. Josef
Josefloco61 Grazie a te per l'intervento.
L'incrocio di Novi L.re, con la e444 è qualcosa di meraviglioso.
Bellissimo e commovente rivedere la "Fanta" in azione!
Riccardo Perin Care, vecchie Fanta... personalmente mi dà fastidio quando le chiamano ancora così nonostante l'orrenda livrea aziendale. Le vere Fanta erano quelle. Ciao e grazie!
manfredi3692 Semplicemente geniale! Ciao!
Bei ricordi di come eravamo, mentre ora non ci resta che :°-(
Ben tornato.....ciao neh!
subaruiv E infatti mi sei venuto in mente tanto più che... sono partito dai tuoi territori, neh!
Grazie, René.
manfredi3692 .....e si, tutti treni che passavano in quel di Villanova, il tuo infatti proveniva da Torino PN. come Locale 4079 (a VO ore 12,26) ad AL arrivava alle 13,37 e ripartiva per GE alle 14,30 come 6115, invece l'IC incrociato a Novi era il "Capodimonte" proveniente da NA, a VO transitava verso le 15,40......................sapessi quante volte l'ho presenzianto!
Salutoni neh Ale!
subaruiv Il Capodimonte... mi ricordavo il nome, sì, sì. Grazie per tutte le precisazioni neh! Buon proseguimento!
Bel video
Notevole il parco merci di Novi S.Bovo con la palificazione ex-trifase!
Cab-ride che si preannuncia MOLTO interessante.
Aveva il fischio facile quel macchinista, eh? ;-)
Nobel Italy Caro Nobel, la tua osservazione finale mi ha fatto rivedere il filmato (con piacere) perché erano anni che non lo guardavo e mi sono ricordato di alcune cose. Il più delle volte si fischiava per avvisare persone o animali lungo la linea. So che qui non si vedono, ma il grandangolo si comporta così se sono lontane. Poi ci sono saluti vari (ad esempio alla partenza ai deviatori nel casottino) e ogni volta che si incrocia una loco ai colleghi. In realtà, all'epoca, era un modo per avvisare eventuali viaggiatori che si sporgevano che stava arrivando un treno sul binario opposto, se non ricordo male addirittura caso contemplato dal RS. Mai capito perché, comunque, in Svizzera, Germania e Austria si lampeggia o ci si saluta col classico gesto della mano alzata... forse loro hanno i vetri puliti? Mah. A Novi, saluti ai deviatori in cabina. era costume anche fischiare prima dell'arrivo in stazione per avvisare viaggiatori eventualmente "intormenti" come si dice dalle mie parti. Ho notato che adesso praticamente non fischiano più, chissà se è perché gente che prende il treno ce n'è molto meno o cosa. Vedremo come si comporterà col prossimo episodio, ahah! Ciao!
Bellissimo il transito della 444, quanti ricordi...
***** Già... aveva un'anima tutta sua. Una volta a Torino un universitario chiese ai macchinisti di poter registrare il suono di quella macchina, sosteneva che lo aiutava a studiare meglio.Lasciò il registratore in corridoio e lo ritirò un'ora dopo. Chissà che fine ha fatto quella registrazione.
Meno male, questa volta non avete scambiato Frugarolo per Donna, però il nome esatto della stazione è "FUGAROLO BOSCO MARENGO"
Tre giorni prima che io nascessi... Frugarolo aveva ancora il PL... e a Novi c'era il binario tronco per i Tortona...
Ciao Manfredi, ma perche i treni fano tic tic tic tic, come orologio? Saluti e grazie, Bill.
sicuramente bei ricordi ,alberto .
fumafilm Infatti... avevamo una ferrovia che funzionava più o meno come la vostra... anche se già allora cominciava ad accusare i primi sintomi di malattia. Ciao Alberto, e grazie.
Un bellissimo treno!
rabde1041 Di quelli DOC.
Ciao Alessandro a quando il Siracusa Messina?? :D
grazie linea a me tanto cara..............
che dire quegli anni lì ero a pane e ferrovia
ciao
armando valcavi Assolutamente anch'io! Ciao!
Al minuto 10:23 la fermata di Donna
Ho trovato solo il primo (1/4). Gli altri?