네. ^^ 그런데, 240i 제로백은 리뷰마다 측정값이 다 다르더라구요. 스테이션 B 리뷰에서는 3.93초, 미디어오토는 4.9초 등으로 그 편차가 커요. (뽑기인가.. ^^;) C43도 편차가 있는데 제가 해보면 4.5-4.9초 정도 나오구요. 뽑기 잘 한 240i는 c43보다 많이 빠르고 뽑기 잘 못한 240i는 비슷할 것 같네요. ^^
결론만 보자면 감성적인부분은 벤츠 주행감각(스포츠성) 비엠이네요 님은 그냥 c43타시는게 맞을거같음 저는 무조건 스포츠성향이라서 비엠만 8대정도탔고 지금은 m2 와 x6 m60i 타고있습니다 중간에 w213 63amg 3개월 가지고있었는데 벤츠랑은 전 안맞아서 바로 방출
C43 cupe 가격이면 현행 M2도 가능하지 않을까요? 제가 C43 cupe 살 능력이 있었다면 현행 M2로 넘어 갈듯 합니다. 그래도 확실히 C43 cupe 실내가 압승이네요. 근데 영상 감상하다 보니 BMW랑은 왠지 성향이 안 맞으시는 것 같은 느낌......ㅎㅎㅎ
c43그냥 타시는 편이… 벤츠는 A35나 SL53이나 핸들링 감각은 같더라구요. 코너 감을때 유격 없이 저항감이 생기는 탱글 단단한 핸들 감각인데 반해 최근 제네시스 G70을 타보니 핸들링 유격이 심하고 및 저항감이 별로 없어서 이상했습니다. 제네시스가 럭셔리 브랜드임에도 현대랑 다를게 없더라구요. M240i도 이런식이면 솔직히 별로 일거 같습니다. M440i 나 차급을 높여 M850i로 바꾸시는게 아니라면 C43이 더 좋아보입니다.
오 저도 g70 최근에 풀옵으로 시승해봤는데 빠르지만 재미 없더라고요 그냥 뭔가 재미는 없고 빠르고 작은 현대 세단 타는 느낌? 그 돈이면 그냥 g80 풀옵 사는게 낫단 생각이 많이 들었습니다 오히려 g80이 완성도가 더 높더라구요 e-s/c 달리기만하면 g80은 완성도면에서 까일게 없지 싶네요
M240i 몰고있구요 c43은 모르거든요. 그래도 c43 계속 모시는게 낫다는 생각이 드네요. 굳이??? 박스터도 소유해보셨다니까 고를 차가 진짜 없네요 ㅎㅎ
퓨어 스포츠로는 까레라나 아예 슈퍼카 가셔야될거 같고
GT카로는 m850i? SL?정도?
현재 C43은 데일리로, 박스터는 세컨카로 운용중입니다. SL63은 예쁘기도 하고 배기음도 마음에 들고, 850i는 비엠 중에 제일 예쁜 것 같아요. 그런데, 큰 차를 별로 안 좋아해요. ^^;
저는 대표님 영상보고 C43쿠페 인증중고차 구입해서 잘 타고있어용
z4 m40i는 어떠신가요
지금 C43 쿠페 (데일리) + 박스터 (세컨드 펀카) 있는데, Z4 +박스터 조합은 좀... ^^;; 데일리 (장거리 가능) 생각 중입니다.
가속감 차이 많이나지않나요 제원상두..?? 저라면 바꿀듯요
가속감은 240i가 조금 더 경쾌하고 빠릅니다. 제원상으로도 그렇구요. 그런데, 그 차이가 저한테는 '우와! 이건 사야 돼!' 정도는 아니었어요. ^^a
@@rpm7Kish 검색해보니 엄청 차이나지는않네요 ㅎㅎㅎ 그대로 스테이!
네. ^^ 그런데, 240i 제로백은 리뷰마다 측정값이 다 다르더라구요. 스테이션 B 리뷰에서는 3.93초, 미디어오토는 4.9초 등으로 그 편차가 커요. (뽑기인가.. ^^;) C43도 편차가 있는데 제가 해보면 4.5-4.9초 정도 나오구요. 뽑기 잘 한 240i는 c43보다 많이 빠르고 뽑기 잘 못한 240i는 비슷할 것 같네요. ^^
아니면 S4나 S5는 어떠신지요?? 콰트로라 강원도에서는 적절할거같네요
좋은 아이디어네요. 한 번 관심 가져보겠습니다~
@@rpm7Kish 차읽남 S4 리뷰 한번 보시면 좀 선택하시는데 도움이 되실거 같습니다^^;
@@rpm7Kish 5기통에 콰트로 펀카 Rs3 가시죠. ㅎㅎ
그것도 보긴 했습니다. ^^a
@@rpm7Kish 👍 어떤차로 가실지 모르겠지만 항상 응원하겠습니다^^
4기통도 상관없으면 cla45s amg 오십쇼 만족중입니다
CLA45s 좋죠. 그런데 제가 딱 하나 마음에 안 드는 부분이 시트입니다. CLa45s 에 AMG 퍼포먼스 시트 들어가 있으면 딱 좋겠는데 말입니다.
240i가 칭찬일색이었던건 신차기준 금액대비 가성비죠ㅎ
데일리 영역에선 c클래스하고 비교될수있는 등급이 못됩니다
C클래스와 같은바디쓰는 e클 쿠페만봐도 c클 못타겠다 소리 나올정도로 실내외 수준 차이가 심한데
Bmw에 한단계 낮은 라인업은 역체감이 훨씬 심하게 오죠 ㅎ
저는 올초까지 205 c63 카브리를 서드카로 반년정도 갖고있었습니다
C43카브리는 동생이 3년이나 타서 자주 타봤구요
그 동생이 이번에 340i투어링으로 기변했습니다
저나 동생이 보는 관점에선 340i랑 비교시 c43의 실내는..63과 비교해도 훨씬 고급지다 였습니다
운동성능이야 비교할 건덕지도 없을정도로 340의 압승이구요
저희처럼 약간 양?스러운 맛도 좋아한다면 bmw도 입맛에 맞겠지만 그게 아니라면 벤츠를 능가할 대체제는 없죠
포람페에 댓글로 종종 뵀는데 서킷도 다니시는군요 ㅎ
C63은 배기가 너무 좋더라고요. 거기에 카브리면 뭐 최고... 저도 63은 배기음이 너무 좋아서 사볼까 엄청 고민했었는데 아무래도 데일리로는 맞지 않는 것 같아서 43에 배기 튜닝해서 타고다닙니다. ^^;
결론만 보자면
감성적인부분은 벤츠
주행감각(스포츠성) 비엠이네요
님은 그냥 c43타시는게 맞을거같음
저는 무조건 스포츠성향이라서
비엠만 8대정도탔고
지금은 m2 와 x6 m60i 타고있습니다
중간에 w213 63amg 3개월 가지고있었는데 벤츠랑은 전 안맞아서 바로 방출
저도 완전히 감성만 중요한 건 아닌데, m240i의 스포츠성이 (특히, 공도 적당 주행에서) c43과 격차가 그렇게 많이 크지는 않다고 느꼈기 때문에 굳이 바꿀 필요 없다고 생각했구요. E63 AMG는 차가 무겁고 롤링도 꽤 있어서 저한테도 안 맞더라구요.
리뷰 잘 보았습니다.
C43 리뷰중에 가장 좋은 평가네요^^
저는 205 페리 세단 보유중입니다.
저도 만족하며 타고 있습니다.
C43 cupe 가격이면 현행 M2도 가능하지 않을까요? 제가 C43 cupe 살 능력이 있었다면 현행 M2로 넘어 갈듯 합니다. 그래도 확실히 C43 cupe 실내가 압승이네요.
근데 영상 감상하다 보니 BMW랑은 왠지 성향이 안 맞으시는 것 같은 느낌......ㅎㅎㅎ
우선 M2는 후륜밖에 없어서 M340i 투어링 xDrive, M440i xDrive, M3 xDrive나 M4 xDrive도 생각해보기는 했는데, 그 가격이면 오히려 (중고라도) 포르쉐가 나을 것 같기도 하고요...
c o u p e
진짜 잼있는차는 독일차도 아니고 진짜 진정한 펀카는 Gtr Nismo 입니다 가격은 3억5천 ㅋㅋㅋ
GTR Nismo 몰아보셨나요. 어떤 면에서 독일차보다 재밌나요?
@rpm7Kish 아뇨 그지라 못타죠 친구차 운전해봤는데 장난 아니던데요 c63 도 타봤구요 gtr은 그냥 레전드 입니다 정말 미친차 전 2020년 370z nismo manual 탑니다 확실이 한국보다 해외에서는 튜닝 문화가 많아서 즐겁게 타고 다닙니다
@@jooyoungyoun6174 어떤면에서 독일차보다 재밌나요?
차라리 340으로 오시죠
340이 후륜이고, 4륜인 340 투어링은 조금 거한 거 같아서요... ㅠㅠ
c43타시면서 M2도 아니고 왜 굳이 M240을 비교하시는지... 이미 아무도 관심 없는 비교인데 내용은 정작 굉장히 디테일 하시네요 ㅋㅋ
데일리카로 탈 사륜이면서 적당히 스포티 하고, 크지 않은 차를 찾다보니 m240i와 비교했죠
C43한표
타이로드 이슈로 오지마세요 m2 m3 m4 m240 340 440 지금 이슈있는데 허구헌날 타이로드만 교체하고 또 나고 그럼 오지마세요 하이포포먼스 차량 사는 오너를 이따구로 관리하면 이제 bmw 손절함
이런.. ㅠㅠ
M3,4 급으로 올라가는거아니면 그냥 유지하시는게 나을듯합니다
그급이면 다른 선택지가 없긴합니다 ㅋㅋ
아, 그런데 혹시 M3, M4에 선루프 옵션이 있나요?
@@rpm7Kish 옵션선택없이 카본루프 동일하게 들어갑니다
그렇죠? 전 선루프를 원하는데... ㅠㅠ
@@rpm7Kish 차쟁이라면 카본에 환장하는제 그럼 비엠은 못가시져 ㅋㅋ 선루프도 잇어야하고 실내도 럭셔리해야하고 편의장비 다갖추고할거면 벤츠 계속타시면 될듯합니댜
솔직히 벤츠 똥이지 누가 c43을 타냐 c63도 아니고 ㅋㅋㅋ 운전 잼은 비엠 못따라옴
솔직히 벤츠가 똥차도 아니고, C43이 C63보다 좋은 점도 있습니다. 운전 재미 포인트도 사람마다 다르구요.
c43그냥 타시는 편이…
벤츠는 A35나 SL53이나 핸들링 감각은 같더라구요. 코너 감을때 유격 없이 저항감이 생기는 탱글 단단한 핸들 감각인데 반해
최근 제네시스 G70을 타보니 핸들링 유격이 심하고 및 저항감이 별로 없어서 이상했습니다.
제네시스가 럭셔리 브랜드임에도 현대랑 다를게 없더라구요.
M240i도 이런식이면 솔직히 별로 일거 같습니다.
M440i 나 차급을 높여 M850i로 바꾸시는게 아니라면 C43이 더 좋아보입니다.
예전에 몰아봤던 BMW 스티어링 감각에 대한 기억(오래되서 왜곡되어있을지도?)과 달라서 약간 의외였습니다.
오 저도 g70 최근에 풀옵으로 시승해봤는데 빠르지만 재미 없더라고요 그냥 뭔가 재미는 없고 빠르고 작은 현대 세단 타는 느낌? 그 돈이면 그냥 g80 풀옵 사는게 낫단 생각이 많이 들었습니다 오히려 g80이 완성도가 더 높더라구요 e-s/c 달리기만하면 g80은 완성도면에서 까일게 없지 싶네요
@@igrs0810 e-s/c 가 뭐예요?
@@rpm7Kish다른게 맞습니다. E바디 타셨으면 유압식 스티어링일텐데 그 감각은 지금 전동식 타는것과 비교가 안되죠.
그렇죠. 그런데, 그 유압식 느낌을 잘 계승시키지 못했다는 느낌을 받아서 아쉬웠습니다. 뭐, 꼭 계승해야 되는 것도 아니고, 장단점이 있겠지만요. 저는 개인적으로 그때 그 느낌이 더 좋더라고요.
실내충들은 bmw 거들떠도보지마십쇼
돼지코