Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ตัวเตี้ย เกียร์ธรรมดา ชอบๆๆ ขอบคุณที่นำมารีวิวคับ😊
24:50 จักสเป็คได้ลำเอียงมากครับ และก็ตัดแคปเตี้ย รุ่นZ ออกไปตั้งแต่ปี 23 ทั้งที่ออฟชั่นครบมากในเกียร์ธรรมดา รถก็พอขายได้ ทำไมตัดออก น่าเสียดายมาก
จริงๆ อยากได้ความจุประมาณนี้แหละ (ควรทำตั้งนานแล้ว) พอซื้อ 19 (ปี 20) มาใช้ กินน้ำมันพอๆกับวีโก้ 25 (น่าจะเกิดจากกำลังเครื่องไม่เพียงพอต่อตัวรถ เลยอืดและกินน้ำมัน)
เทียบกับคู่แข่ง สเปคไกล้เคียงกัน อีซุแพงกว่าเยอะเลยครับ ออฟชั่นน้อยด้วย เสียดายครับกั๊กเกินไป ผมสาวก อีซุ แอบเสียดาย ฝากถึงอีซุ ปรับการตลาดครับ นานไป เสียลูกค้านะครับ
ผมก็เล่นรถตลาดแค่ต้ากับสุ แต่ผมว่าตลาดต้าเขามั่นคง และน่าเชื่อถือกว่า แต่เรื่องอะหลั่ยและเซอร์วิสง่ายและมั่นใจดี
ของผมตัวเก่า2500ปี08ตอนเดียวน้ำมันประมาณ2บาทกว่า/กม.
จากมังกรทองปี 97 จนถึงทุกวันนี้ ผมก็ยังขับ 13-14 โล/ลิตร เครื่องตัว 2.2 นี้ผมโคตรคาดหวัง 18-19 โล/ลิตร เลยอ่ะ แอบบเซ็งนิดหน่อย
รถลุยเล่นของผมก็เครื่องมังกรทอง ประหยัดและทนมาก แต่ตัวรถคือไมตี้แต่เครื่องเป็นฝาทองครับ
เดี๋ยวรอมือ2ครับไม่น่าเกินอีก2ปี
มือ1ถ้าผ่อนคุ้มกว่าแต่ถ้าซื้อสดมือ2คุ้มกว่า
เหมือนได้ยินว่าเขาเคลมมาว่าประหยัดขึ้นกว่า1.9ด้วยนิครับ ทำไมถึงบอกว่าอยากแรงไป2.2 อยากประหยัดไป1.9
ในมุมแอด อาจจะมีลูกค้าบางส่วนมองเรื่องความประหยัดมาก ๆ และการใช้งานทั่วไป ไม่เน้นพลังเยอะ 1.9 ยังตอบโจทย์ครับ //อันนี้แล้วแต่มุมมองครับ
นำตัวแคปเตี้ย3.0มารีวิวเปรียบเทึยบด้วยครับ
ใช่
มันเทียบในเชิงพละกำลังยาก เพราะมันคนละพิกัดด้วยครับ อีกอย่างรถทดสอบที่ให้ทำรีวิว ตัว 3.0 มีเพียงตัวยกสูงครับ ซึ่งอยากขับไหม…“ที่สุดครับ” 🥲
@@Carsideteam ไม่มีช่องไหนนำมารีวิวเลย หาดูยากมาก
รุ่นใหม่กำหนดโลก แต่ยังกั๊กระบบแอร์ที่ไม่ใส่ฟังก์ชั่่นเป่าลมเย็นไล่ฝ้ากระจกบังลมหน้า ถึงเครื่องจะดีกว่าเก่า ก็ยังไม่น่าใช้อยู่ดี
แพงอ่ะ ฟอด ได้4ประตูเลยน่ะ
กระจกพับ✋แบบวีโก้ผมเลย😅😅😅😅
ชอบหารรีวิวเกียร์ธรรมดาเเบบนี้ครับ สำหรับคนชอบเกียร์ธรรมดา
แสดงว่า สเปคแคป 3.0จะไม่มีแล้วหรอคะ
Space Cab 3.0 มีครับ แต่เป็นเกรด S ล้อกระทะไม่เป็นเกรด L ล้ออัลลอยครับ และ 3.0 ตัวเตี้ยยังมีอยู่ครับ
ชอบครับ หาเงินแปป
ราคาขึ้นเรื่อยๆเลย
ใช้ ขอให้รถจีนขายดีกว่าเถอะจะได้เบรคราคาไว้
เกียร์ธรรมดาดึงมากกว่าตัวออโต้เยอะป่าวครับ
วันนี้ผมไปลองขับมาแล้วตัว 8 เกียร์เกียออโต้ โคดตึงเลยกดเป็นมาฟิวเหมือนขับ 3.0 เลยติดตีนทุกการต่อเกีย เกียร์มันชิดทำให้รอบมาแบบจีดๆเลย ชอบอยู่อย่างนึงเวลาต่อเกียแทบไม่รู้เลยว่าเกียร์มันเข้าตอนไหน😂ผมให้ 100 คะแนนเต็ม
@@VRTOGO ดีเลยครับ ขอบคุณมากครับ
สวย
แพงอ่ะ เก็บตังค์ไว้ซื้อเหล้ากินดีกว่า
ออโต้ +44,000
หน้าไม่สวย จัวเก่าสวยกว่า
ในความเห็นส่วนตัวนะอีสุดีทุกรุ่นของผมออนนิวต้ว1.9ชอบหน้าตาไฟท้ายตัวนี้หน้าบูดท้ายไม่สวยไฟท้ายเหมือนตูดลิง
เห็นด้วย
พยายามถ่ายให้เห็นหน้าปัดความเร็วรถหน่อยคนดูจะได้ติดตามครับบางช่องถ่ายแต่หน้าคนขับคนส่วนมากจะไม่ชอบนะครับ
สารภาพว่าบางช่วงความเร็วที่เราวิ่งมันเกินครับ เนื้อที่พูดมันจังหวะดี แต่ความเร็วเกิน หากเซนเซอร์ทุกครั้งอันนี้จะหนักขึ้น แต่ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ จะปรับปรุงในคลิปต่อ ๆ ไปครับ
ตัวเตี้ย เกียร์ธรรมดา ชอบๆๆ ขอบคุณที่นำมารีวิวคับ😊
24:50 จักสเป็คได้ลำเอียงมากครับ และก็ตัดแคปเตี้ย รุ่นZ ออกไปตั้งแต่ปี 23 ทั้งที่ออฟชั่นครบมากในเกียร์ธรรมดา รถก็พอขายได้ ทำไมตัดออก น่าเสียดายมาก
จริงๆ อยากได้ความจุประมาณนี้แหละ (ควรทำตั้งนานแล้ว) พอซื้อ 1
9 (ปี 20) มาใช้ กินน้ำมันพอๆกับวีโก้ 2
5 (น่าจะเกิดจากกำลังเครื่องไม่เพียงพอต่อตัวรถ เลยอืดและกินน้ำมัน)
เทียบกับคู่แข่ง สเปคไกล้เคียงกัน อีซุแพงกว่าเยอะเลยครับ ออฟชั่นน้อยด้วย เสียดายครับกั๊กเกินไป ผมสาวก อีซุ แอบเสียดาย ฝากถึงอีซุ ปรับการตลาดครับ นานไป เสียลูกค้านะครับ
ผมก็เล่นรถตลาดแค่ต้ากับสุ แต่ผมว่าตลาดต้าเขามั่นคง และน่าเชื่อถือกว่า แต่เรื่องอะหลั่ยและเซอร์วิสง่ายและมั่นใจดี
ของผมตัวเก่า2500ปี08ตอนเดียวน้ำมันประมาณ2บาทกว่า/กม.
จากมังกรทองปี 97 จนถึงทุกวันนี้ ผมก็ยังขับ 13-14 โล/ลิตร
เครื่องตัว 2.2 นี้ผมโคตรคาดหวัง 18-19 โล/ลิตร เลยอ่ะ แอบบเซ็งนิดหน่อย
รถลุยเล่นของผมก็เครื่องมังกรทอง ประหยัดและทนมาก แต่ตัวรถคือไมตี้แต่เครื่องเป็นฝาทองครับ
เดี๋ยวรอมือ2ครับไม่น่าเกินอีก2ปี
มือ1ถ้าผ่อนคุ้มกว่าแต่ถ้าซื้อสดมือ2คุ้มกว่า
เหมือนได้ยินว่าเขาเคลมมาว่าประหยัดขึ้นกว่า1.9ด้วยนิครับ ทำไมถึงบอกว่าอยากแรงไป2.2 อยากประหยัดไป1.9
ในมุมแอด อาจจะมีลูกค้าบางส่วนมองเรื่องความประหยัดมาก ๆ และการใช้งานทั่วไป ไม่เน้นพลังเยอะ 1.9 ยังตอบโจทย์ครับ //อันนี้แล้วแต่มุมมองครับ
นำตัวแคปเตี้ย3.0มารีวิวเปรียบเทึยบด้วยครับ
ใช่
มันเทียบในเชิงพละกำลังยาก เพราะมันคนละพิกัดด้วยครับ อีกอย่างรถทดสอบที่ให้ทำรีวิว ตัว 3.0 มีเพียงตัวยกสูงครับ ซึ่งอยากขับไหม…“ที่สุดครับ” 🥲
@@Carsideteam ไม่มีช่องไหนนำมารีวิวเลย หาดูยากมาก
รุ่นใหม่กำหนดโลก แต่ยังกั๊กระบบแอร์ที่ไม่ใส่ฟังก์ชั่่นเป่าลมเย็นไล่ฝ้ากระจกบังลมหน้า ถึงเครื่องจะดีกว่าเก่า ก็ยังไม่น่าใช้อยู่ดี
แพงอ่ะ ฟอด ได้4ประตูเลยน่ะ
กระจกพับ✋แบบวีโก้ผมเลย😅😅😅😅
ชอบหารรีวิวเกียร์ธรรมดาเเบบนี้ครับ สำหรับคนชอบเกียร์ธรรมดา
แสดงว่า สเปคแคป 3.0จะไม่มีแล้วหรอคะ
Space Cab 3.0 มีครับ แต่เป็นเกรด S ล้อกระทะไม่เป็นเกรด L ล้ออัลลอยครับ และ 3.0 ตัวเตี้ยยังมีอยู่ครับ
ชอบครับ หาเงินแปป
ราคาขึ้นเรื่อยๆเลย
ใช้ ขอให้รถจีนขายดีกว่าเถอะจะได้เบรคราคาไว้
เกียร์ธรรมดาดึงมากกว่าตัวออโต้เยอะป่าวครับ
วันนี้ผมไปลองขับมาแล้วตัว 8 เกียร์เกียออโต้ โคดตึงเลยกดเป็นมาฟิวเหมือนขับ 3.0 เลยติดตีนทุกการต่อเกีย เกียร์มันชิดทำให้รอบมาแบบจีดๆเลย ชอบอยู่อย่างนึงเวลาต่อเกียแทบไม่รู้เลยว่าเกียร์มันเข้าตอนไหน😂ผมให้ 100 คะแนนเต็ม
@@VRTOGO ดีเลยครับ ขอบคุณมากครับ
สวย
แพงอ่ะ เก็บตังค์ไว้ซื้อเหล้ากินดีกว่า
ออโต้ +44,000
หน้าไม่สวย จัวเก่าสวยกว่า
ในความเห็นส่วนตัวนะอีสุดีทุกรุ่นของผมออนนิวต้ว1.9ชอบหน้าตาไฟท้ายตัวนี้หน้าบูดท้ายไม่สวยไฟท้ายเหมือนตูดลิง
เห็นด้วย
พยายามถ่ายให้เห็นหน้าปัดความเร็วรถหน่อยคนดูจะได้ติดตามครับบางช่องถ่ายแต่หน้าคนขับคนส่วนมากจะไม่ชอบนะครับ
สารภาพว่าบางช่วงความเร็วที่เราวิ่งมันเกินครับ เนื้อที่พูดมันจังหวะดี แต่ความเร็วเกิน หากเซนเซอร์ทุกครั้งอันนี้จะหนักขึ้น แต่ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ จะปรับปรุงในคลิปต่อ ๆ ไปครับ