Enhorabuena por la prueba...creí qué era otra prueba más de una todocamino... Hasta que te he oído decir el motor que llevaba... He puesto todos mis sentidos en alerta... Menudo pepino!!
Muy buen video, bien explicado y la moto se ve muy cómoda y manejable aunque creo que algo pequeña, pero vamos supongo que para la ciudad tiene que ser muy ágil y fácil de manejar
@@JaviDosSantos Buenas Javier, la Susi es más deportiva que la Yamaha, hablando en sacar las cosquillas a las dos, la tracer de este año a evolucionado para bien y ese sonido Triumph confunde siempre a mi oído, la mejor opción es depende lo R que seas, un saludo y muchas gracias por tu aportación. DSMotos.
@@pjjleon5765 Buenas compañero, no veo que sea engañosa (no sé si la has probado) esta Suzuki GX le puedes sacar en carretera abierta a más de una de su estilo o R los colores siendo la rival más cara y no por poco, el tamaño pues para el que es alto la ve pequeña que como digo parece una 800, pero sin embargo le da la oportunidad a gente de menor estatura a acceder a modelos que no pueden porque como lo contrario a lo que tú dices son muy grandes, gracias por tu aportación y por supuesto respeto tú opinión. DSMotos.
@@pjjleon5765 Buenas de nuevo compañero, está Suzuki GX no es una trail se le cataloga crossover yo en castellano y así lo entendemos todos lo llamo una R o asfáltica de manillar alto, la mayor diferencia y donde se ve es en su llanta delantera, las asfalticas llevan 17" y para el off, 19" o 21" y también el recorrido de sus suspensiones, está claro que para caminos, piedras o saltos tienen mayor recorrido las trail que las de asfalto de ahí que sean altas por estos recorridos mas altos a la vez de ser mas alta para que no roce el carter en saltos o subidas y bajadas escarpadas, pero bueno me queda claro que no es de tu agrado 😂, un saludo. DSMotos.
@pjjleon5765 eso siempre y lo bonito de charlar con opiniones distintas de nuestra pasión, esas charlas de terrazas moteras ✌️, contigo he podido dialogar y me ha gustado que escribieras y mantener una conversación pero hay cada uno... Un saludo. DSMotos.
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
![ARGENTINA vs. PERÚ [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/xtI25ENDDSY/mqdefault.jpg)
Hola David, buen video ... lastima que NO HAGAN MOTOS COMO ANTES, 👍👍✨✨✌✌Hasta la proxima ; soy JJ.
Enhorabuena por la prueba...creí qué era otra prueba más de una todocamino... Hasta que te he oído decir el motor que llevaba... He puesto todos mis sentidos en alerta... Menudo pepino!!
Muy buen video, bien explicado y la moto se ve muy cómoda y manejable aunque creo que algo pequeña, pero vamos supongo que para la ciudad tiene que ser muy ágil y fácil de manejar
Muy entretenido el video 👍🏼
La moto me gusta muchísimo
Lástima que sea un cuatro en linea
😂😂😂
Pepinaco...muy chula...se me da un aire a la mía 🤔...
La moto tiene una fachada tan futurista que cuando he visto la miniatura he pensado que era eléctrica jajaj
🤣🤣🤣🤣🤣 nos están metiendo las eléctricas hasta en espejismos 🤣🤣🤣
En la iluminación por carretera de curvas han pegado un patinazo y grande
Buenas compañero, no hubiera estado mal unas luces cuneteras, las primeras unidades siempre hay alguna aspereza que limar un saludo.
DSMotos.
@@DSMotos hay le as dado luces cuneteras una lastima con lo que vale la moto te lo digo porque la tengo
Buen vídeo. Estoy dudando entre esta o la Tracer 9 GT. Un saludo ✌👊✊
@@JaviDosSantos Buenas Javier, la Susi es más deportiva que la Yamaha, hablando en sacar las cosquillas a las dos, la tracer de este año a evolucionado para bien y ese sonido Triumph confunde siempre a mi oído, la mejor opción es depende lo R que seas, un saludo y muchas gracias por tu aportación.
DSMotos.
La moto es muy engañosa para 18 mil que vale ademas es pequeña deveria ser mas grande
@@pjjleon5765 Buenas compañero, no veo que sea engañosa (no sé si la has probado) esta Suzuki GX le puedes sacar en carretera abierta a más de una de su estilo o R los colores siendo la rival más cara y no por poco, el tamaño pues para el que es alto la ve pequeña que como digo parece una 800, pero sin embargo le da la oportunidad a gente de menor estatura a acceder a modelos que no pueden porque como lo contrario a lo que tú dices son muy grandes, gracias por tu aportación y por supuesto respeto tú opinión.
DSMotos.
@ una trail es para que sea mas grandota de toas maneras para gustos los colores lo que si es verda esque se han flipao con el precio
@@pjjleon5765 Buenas de nuevo compañero, está Suzuki GX no es una trail se le cataloga
crossover yo en castellano y así lo entendemos todos lo llamo una R o asfáltica de manillar alto, la mayor diferencia y donde se ve es en su llanta delantera, las asfalticas llevan 17" y para el off, 19" o 21" y también el recorrido de sus suspensiones, está claro que para caminos, piedras o saltos tienen mayor recorrido las trail que las de asfalto de ahí que sean altas por estos recorridos mas altos a la vez de ser mas alta para que no roce el carter en saltos o subidas y bajadas escarpadas, pero bueno me queda claro que no es de tu agrado 😂, un saludo.
DSMotos.
@ cada uno tiene su opinion
@pjjleon5765 eso siempre y lo bonito de charlar con opiniones distintas de nuestra pasión, esas charlas de terrazas moteras ✌️, contigo he podido dialogar y me ha gustado que escribieras y mantener una conversación pero hay cada uno... Un saludo.
DSMotos.