Приобрел себе такую лодку в июле 2021. Из плюсов - цена и соотношение размер-масса. В качество исходя из плюса номер один у фрегата не получилось. Вот те моменты, что удивили: - транец из обычной фанеры, окрашеной очень тонким слоем какой то некорыстной краской. От царапания ногтем сходит. - подрывной клапан при рабочем давлении в днище в 0.3 срабатывает на 0.25. Приходится держать в закрытом состоянии. - весла. Отдельный разговор. За одно касание дна - пропадает примерно четверть лопасти. Пластик лопастей очень хрупок. Монтажный узел выполнен в виде муфты, которая елозит по веслу вверх-вниз. Поскольку очень тонкая труба встроить в нее этот узел не вышло. Использовал от другой лодки. - швы внутри кокпита, а особенно в носовой его части отличаются редкой кривизной. Смотреть в том месте где баллон борта переходит в дно. - ну и вишенкой на торте считаю конструкцию дна. Вместо гладкой поверхности в местах где перегородки формируют профиль дна (не внутри лодки а снаружи, где она погружена в воду) материал собирается складками навроде гусиной кожи. То есть расстояние которое нужно пройти воде при обиекании днища будет больше, сила трения тоже не дремлет. Как следствие потери в скорости и увеличенный расход топлива. А на запрос относительно этого конструктивного недоразумения ребята из фрегата мне сначала сказали что после спуска на воду все пройдет, а когда не прошло попытались заверить меня в том что это такое ноу-хау у них))) Правда не смогли сказать какие плюсы оно в себе скрывает. "Так нужно и все!" - ответил мне по телефону юноша из фрегата, забыв при этом поприветствовать и представиться. - и последнее. Отслоился и чут было не уплыл реданный профиль в корме (тот, что с треугольным профилем. За 70км по реке Иман (Большая Уссурка). Очень грустно было от того, что десять лет назад моей первой пвх лодкой стал... фрегат м2. Очень грустно от того, что он все еще эксплуатируется и ни разу не видел клея и латок. Грустно от того, что за десять лет достойный и уважаемый магазин видимо из соображений себестоимость - маржинальная прочность так удешевил и конструкцию и процесс сборки. И еще. На сайте фрегата у меня три (три, Карл!!!) раза удаляли мой отзыв. Без негатива мата и ругани. Объективный такой отзыв. Как здесь. Я приобрел себе такую лодку в июле 2021. За 65000р в Санкт-Петербурге. Я продал ее в октябре 2021 во Владивостоке. После одного спуска на воду, и вода была пресной. За 50000р. С трудом.
У меня тоже печальный опыт эксплуатации этого чуда ! Травят швы в районе транца... Отдал по гарантии - ни чего не сделали . Живу в 250 км. от магазина . Возить туда - сюда не вариант . Буду продавать (( До неё был флагман 380 - отличная лодка .
НДНД есть два неоспоримых преимущества , первое она классно идет по верх волн и второе не надо возится с пайолами на этом все закончилось. Самый существенный недостаток этих лодок по отношению к пайольным ее надо загружать и нести всю сразу, а для одного это тяжеловато. Поэтому у меня две разных лодки и двигателя тоже два 5 и 15 л.с . В одного беру пайольную лодку и ямаху 5 л.с, правда возни при сборе больше, три НДНД можно на воду поставить пока с пайольной возишься
Клевая лодка. Мотор тоже не плохой таварищь купил этой фирмы 25 сил на Волгу ездили прекрасно. А по поводу рекламы не обращай внимания люди от зависти ерунду пишут.
Ножной насос убьёте менее чем за сезон. Самый бюджетный вариант купить улитку для надувных матрацев и поднимать борта на открытом клапане. После этого добьёте нужное давление ножным насосом.. Манометр для надувного дна 100% обязателен..
Посмотрю позже обязательно. Дешевая улитка чем хороша, что она дает до 1 тыс. литров в минуту. Не каждый специализированный дорогой насос типа Браво так может (начинается от 150 литров в минуту). Кроме это у Браво по-дороже часто на 2-3 сезон летит 1-я ступень..
Доброго времени суток! Большое спасибо за видео, тк крайне мало информации по Фрегату 420 нднд. Как в целом впечатление о лодки по прошествии времени? Тоже присматриваюсь к ней, правда в варианте с фальшбортами.
Спасибо за видео! Несколько вопросов по лодке.. Удобно ли управлять мотором, не устает ли рука (ручка же ниже сидения)? Комфортно ловить из лодки стоя, не играет ли дно под ногами ? И как оно по прочности?
Спасибо за просмотр. Управлять удобно, я ручку поднимаю вверх под углом. Лодка очень устойчивая, дно не играет если накачано до необходимого давления. Если на дно ничего тяжелое и острое не ронять, то оно крепкое). Если планировать ходить по каменистым речкам с перекатами, то днище лучше дополнительно усилить защитой.
Сергей доброго времени суток. Стал выбор между рифом тритон 390 и фригат ом 370..мот.сузуки 9.9 15. Двух тактник. Была лодка риф тритон 360. Троих людей не вывозит. В одного дильфин страшный. Хотелось бы услышать ваше мнение. Стоит ли брать 370 аир с фальш бортом. Под такой мотор.. Комментариев и обзоров нет. Именно по 370 м. Ваше мнение очень важно.
Добрый день. Не буду вас вводить в заблуждение. Это моя первая лодка и могу сказать только про нее. Единственное по мотору... 9,9 я бы не стал брать. Лучше берите сразу 18. Про раздушивание до 15 это все сказки. По отзывам добавка в мощности после раздушивания совсем не чувствуется.
Мототрлкач, не пишите глупости про Фрегат и про то, что Флагман лучше. Большие Фрегаты одни из лучших лодок ПВХ. Размеры кокпита, сварные швы, качество материала и сборки, ходовые качества. Пользовался несколько лет 430-м. Только положительные впечатления. Продал, потому что со спиной проблемы появились. Большой вес таскать не рекомендуется.
Ну раз не поняли, открытым текстом. Через мерное количество рекламы на вашем канале может пагубно повлиять на ваших подписчиков, отпишутся. Рекламой увлеклись многие блогеры, халява, но мне до всех дела нет, ваш канал смотрю давно и нравится. А вот сегодня что-то передёрнуло. Не увлекайтесь рекламой . Удачи.
Уже не один раз писал. Можете не смотреть этот ролик. Эта лодка мне реально нравится. Если вам нравится мой канал, то можете купить мне лодку и я не буду ее рекламировать.
еще раз поздравлю с покупкой. пусть радует долгие годы.
Спасибо, Лёха!
Приобрел себе такую лодку в июле 2021. Из плюсов - цена и соотношение размер-масса.
В качество исходя из плюса номер один у фрегата не получилось.
Вот те моменты, что удивили:
- транец из обычной фанеры, окрашеной очень тонким слоем какой то некорыстной краской. От царапания ногтем сходит.
- подрывной клапан при рабочем давлении в днище в 0.3 срабатывает на 0.25. Приходится держать в закрытом состоянии.
- весла. Отдельный разговор. За одно касание дна - пропадает примерно четверть лопасти. Пластик лопастей очень хрупок.
Монтажный узел выполнен в виде муфты, которая елозит по веслу вверх-вниз. Поскольку очень тонкая труба встроить в нее этот узел не вышло. Использовал от другой лодки.
- швы внутри кокпита, а особенно в носовой его части отличаются редкой кривизной. Смотреть в том месте где баллон борта переходит в дно.
- ну и вишенкой на торте считаю конструкцию дна. Вместо гладкой поверхности в местах где перегородки формируют профиль дна (не внутри лодки а снаружи, где она погружена в воду) материал собирается складками навроде гусиной кожи. То есть расстояние которое нужно пройти воде при обиекании днища будет больше, сила трения тоже не дремлет. Как следствие потери в скорости и увеличенный расход топлива. А на запрос относительно этого конструктивного недоразумения ребята из фрегата мне сначала сказали что после спуска на воду все пройдет, а когда не прошло попытались заверить меня в том что это такое ноу-хау у них))) Правда не смогли сказать какие плюсы оно в себе скрывает. "Так нужно и все!" - ответил мне по телефону юноша из фрегата, забыв при этом поприветствовать и представиться.
- и последнее. Отслоился и чут было не уплыл реданный профиль в корме (тот, что с треугольным профилем. За 70км по реке Иман (Большая Уссурка).
Очень грустно было от того, что десять лет назад моей первой пвх лодкой стал... фрегат м2.
Очень грустно от того, что он все еще эксплуатируется и ни разу не видел клея и латок.
Грустно от того, что за десять лет достойный и уважаемый магазин видимо из соображений себестоимость - маржинальная прочность так удешевил и конструкцию и процесс сборки.
И еще. На сайте фрегата у меня три (три, Карл!!!) раза удаляли мой отзыв. Без негатива мата и ругани. Объективный такой отзыв. Как здесь.
Я приобрел себе такую лодку в июле 2021. За 65000р в Санкт-Петербурге.
Я продал ее в октябре 2021 во Владивостоке. После одного спуска на воду, и вода была пресной. За 50000р. С трудом.
что купили взамен?
спасибо за отзыв, а то я послезавтра хотел ехать забирать ее. Поищу что нибудь другое.
У меня тоже печальный опыт эксплуатации этого чуда !
Травят швы в районе транца... Отдал по гарантии - ни чего не сделали .
Живу в 250 км. от магазина . Возить туда - сюда не вариант . Буду продавать ((
До неё был флагман 380 - отличная лодка .
Привет Серёга! Отличная просторная лодка. Эл. насос к ней очень нужен. Большой объем балонов всё таки. 👍👍👍
Привет, Саня! Так ты разве не видел чем мы качаем? Быстрее чем насосом))
@@taigakomi а я знаю чем))). У меня тоже такие вещи есть.
@@taigakomi Серёга, конечно видел)) Это я совет потенциальным покупателям написал.)
НДНД есть два неоспоримых преимущества , первое она классно идет по верх волн и второе не надо возится с пайолами на этом все закончилось. Самый существенный недостаток этих лодок по отношению к пайольным ее надо загружать и нести всю сразу, а для одного это тяжеловато. Поэтому у меня две разных лодки и двигателя тоже два 5 и 15 л.с . В одного беру пайольную лодку и ямаху 5 л.с, правда возни при сборе больше, три НДНД можно на воду поставить пока с пайольной возишься
С обновкой !!!!!!!!
Клевая лодка. Мотор тоже не плохой таварищь купил этой фирмы 25 сил на Волгу ездили прекрасно. А по поводу рекламы не обращай внимания люди от зависти ерунду пишут.
Поздравляю с покупкой .
Ножной насос убьёте менее чем за сезон. Самый бюджетный вариант купить улитку для надувных матрацев и поднимать борта на открытом клапане. После этого добьёте нужное давление ножным насосом.. Манометр для надувного дна 100% обязателен..
На надувном дне стоит клапан автоматического сброса давления. А ножным мы уже не пользуемся. Посмотрите у меня на канале видео с рыбалкой на Печоре.
Посмотрю позже обязательно. Дешевая улитка чем хороша, что она дает до 1 тыс. литров в минуту. Не каждый специализированный дорогой насос типа Браво так может (начинается от 150 литров в минуту). Кроме это у Браво по-дороже часто на 2-3 сезон летит 1-я ступень..
Доброго времени суток!
Большое спасибо за видео, тк крайне мало информации по Фрегату 420 нднд.
Как в целом впечатление о лодки по прошествии времени?
Тоже присматриваюсь к ней, правда в варианте с фальшбортами.
Лодка просто отличная. Пользуюсь до сих пор.
Таёжные Приключения спасибо, буду брать)
У меня 420 с фальшбортами...укомплектовал полностью ..под Ямахой 15 ..2 год полет нормальный ...
Извините, а какие габариты у комплекта в сложенном состоянии, в сумке? Не могу найти инфу в интернете.
Я сейчас тоже не могу померять) В гараже она. Но я к себе в Ниву трехдверку назад укладываю и мотор ещё.
ЛАЙК!!!!!!
Здравствуйте. То же интересуют габариты, в сложенном виде. Если будет возможность, замерьте пожалуйста. Думаю, влезет ли в гранту, на заднее сиденье?
Добрый вечер. Не влезет 100%.
Хотелось бы ещё узнать нет ли у лодки присутствия каких нибудь животных. В виде дельфина или петуха. И очень скорость интересует.
Моя лодка по воде идет спокойно и уверенно. Скорость буду замерять только в этом году. На обкатке был мотор.
Спасибо за видео! Несколько вопросов по лодке.. Удобно ли управлять мотором, не устает ли рука (ручка же ниже сидения)? Комфортно ловить из лодки стоя, не играет ли дно под ногами ? И как оно по прочности?
Спасибо за просмотр. Управлять удобно, я ручку поднимаю вверх под углом. Лодка очень устойчивая, дно не играет если накачано до необходимого давления. Если на дно ничего тяжелое и острое не ронять, то оно крепкое). Если планировать ходить по каменистым речкам с перекатами, то днище лучше дополнительно усилить защитой.
@@taigakomi Спасибо!
Сергей доброго времени суток. Стал выбор между рифом тритон 390 и фригат ом 370..мот.сузуки 9.9 15. Двух тактник. Была лодка риф тритон 360. Троих людей не вывозит. В одного дильфин страшный. Хотелось бы услышать ваше мнение. Стоит ли брать 370 аир с фальш бортом. Под такой мотор.. Комментариев и обзоров нет. Именно по 370 м. Ваше мнение очень важно.
Добрый день. Не буду вас вводить в заблуждение. Это моя первая лодка и могу сказать только про нее. Единственное по мотору... 9,9 я бы не стал брать. Лучше берите сразу 18. Про раздушивание до 15 это все сказки. По отзывам добавка в мощности после раздушивания совсем не чувствуется.
Приветствую как лодка после двух лет эксплуатации. Присматриваюсь к Фрегату.
Добрый день. Никаких нареканий.
Подскажите пожалуйста расстояние между банкой и дном?
Сейчас не подскажу. Ещё не сезон, Лодка свёрнута в гараже.
Какая загрузка и максимальна скорость ?
Максимальную скорость не мерял. Мотор на обкатке. Загрузка 900кг.
Мототрлкач, не пишите глупости про Фрегат и про то, что Флагман лучше. Большие Фрегаты одни из лучших лодок ПВХ. Размеры кокпита, сварные швы, качество материала и сборки, ходовые качества. Пользовался несколько лет 430-м. Только положительные впечатления. Продал, потому что со спиной проблемы появились. Большой вес таскать не рекомендуется.
Почему телек не смотрят? реклама зае... Надеюсь поняли.
Не понял
А телик только вы не смотрите видимо))
Ну раз не поняли, открытым текстом. Через мерное количество рекламы на вашем канале может пагубно повлиять на ваших подписчиков, отпишутся. Рекламой увлеклись многие блогеры, халява, но мне до всех дела нет, ваш канал смотрю давно и нравится. А вот сегодня что-то передёрнуло. Не увлекайтесь рекламой . Удачи.
Уже не один раз писал. Можете не смотреть этот ролик. Эта лодка мне реально нравится. Если вам нравится мой канал, то можете купить мне лодку и я не буду ее рекламировать.
Ты уже мотор залил ..какие наххх 10 раз ..не больше 3