Félicitations!!! Père et fils qui on une très belle complicité, simple et modeste par rapport à la masse de boulot qu'ils ont accomplis ensemble et du très beau boulot de plus!!! merci d'être passé chez EMS ils méritent votre confiance.
Renault a quand-même osé longtemps après. Toutes les R.S. Peugeot et Citroën ne proposaient rien alors qu'ils étaient champions en WRC. Le turbo, l'Espace, le Spider... Je n'aime pas forcément Renault mais il faut leur reconnaître ça
J'ai 45 ans, mon père avait une 1300cc en 1983 donc peu de souvenirs mais j'ai toujours en mémoire le côté esthétique de cette voiture! Il l'a vendu pour presque rien à l'époque... Merci pour cette vidéo ainsi que les autres !
Encore une caisse extraordinaire qui passe chez vous. Un gros merci, vous me regalez a filmer ds autos comme ça. Ça fait plaisir de voir qu'il y'a encore plein de gens qui aiment l'Automobile.
Elle est magnifique 🤩🤩🤩 qu'elle beauté😎😎😎.... Ahhh l’origine, de toutes façon, déjà à l’époque on les modifiaient et la c’est top tu peux rouler pas chères en plus .... et le bruit 😍😍😍 merci à vous de nous faire partager ça 👍👍👍👍
Magnifique karting, leger, tout à l'arrière, bouille de grenouille tout sage au coeur de lion (limite bi-polaire mamie) En + passée en injection.... J'ai une demi-molle 😂❤❤❤❤❤ Un bijoux de 600kgs
les 110 et 310 ayant existé en injection pour la suisse , celle ci n'est finalement pas si transformée que cela . et ça prouve que l'injection et les boitiers de gestion sont bien mieux que des carburateurs et des têtes d'allumage ...
Hello Mario et Louis. Bon je fais partis des puristes qui auraient initialement gueulé, mais là, ils ont fait un travail tellement propre, camouflé, et avec un réglage pointu, que je leur tire mon chapeau.
Et pas de radars, il ne s'agit pas de faire du rallye a 16h ...en ville Mais quand mon père me dit , je traversais la France sans jamais regarder le compteur, ca fait envie.
@@martinschmitz8970mouais, à l’époque il y avait 14000 morts par an sur les routes et pas encore de SAMU ni de téléphone mobile. C’était souvent les paniers à salades qui secouaient les blessés. Donc c’était pas hyper drôle non plus de secourir des enfants agonisants avec la tête aplatie après des tonneaux sans ceinture qu’on avait pas non plus. Tout n’était pas mieux avant…
@@diabolo3506 ben justement pas envie de revivre cette époque. À chaque voyage il y avait un accident grave voir mortel. Si on a inventé la ceinture à l’avant puis l’arrière c’est bien qu’il à fallu pour sauver des vies. La dernière fois que j’ai été secourir quelqu’un qui avait fait des tonneaux, c’était une jeune fille dans une Audi A3. Elle avait la ceinture, elle n’a pas été éjectée et s’en est sortie avec une entorse cervicale. Dans les années 70 voir 80, elle aurait été éjectée où écrasée. Bref plus de ce monde à 18ans. Crois moi que quand tu vois des enfants se faire éjecter en plein tonneau avec les bagages, et que ceux qui sont restés dans la voiture ont la tête carrée, t’as pas envie de le revivre. Là c’est un exemple sur la N10 dans les Landes parmi tant d’autres. Et heureusement que ça à changé.
Salut Mario et Louis super vidéo comme toujours je suis pas fan de la voiture en général mes celle-ci j'avoue que je change d'avis son bruit et trop bien et vu c'est chevaux pour 600kilos bien bravo a eu et pour la restauration en tout qu'à gros Big UP a vous deux et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥🔥🔥
#jesuiscontent😅 super vidéo @emsmotorsport comme ďab !!! moi perso je trouve ouf le faux carbu en mode injection magnifique ... Gros likes pour vous 👍👍👍
Hummm, quelle auto, malgré ou grace à l'injection, bien moins de caprices en effet, ca à l'air de fiabiliser l'utilisation, sans trop penser aux petits soucis qui arrivent habituellement 😉🙃😉
Il y a 25 ans je passais toutes les Alpine de la A106 à la A310, de l'Alpine Drivers Club dans le contrôle technique de mon patron, effectivement dans les A110 tu oublie les chaussures de sécurité, et imagine dans une 1800 Groupe 4 (de mon année de naissance) quand tu dois glisser ton 1m85 dans la boite à chaussures au milieu des barres de l'arceau, j'étais souple à l'époque!
1860 et 60k km chapeau! En général les 1860 on des soucis de cylindres qui "gonflent" un peu au millieu dû a la finesse des chemises. Je serais curieux de savoir quelles chemises vous avez monté dedans!
Ok. Pas d'essai routier. Pas grave. Par contre vous devriez penser à faire un B-roll sur les voitures que vous filmez. Surtout quand c'est aussi beau que ça.
en vrai ça va ! Si les puristes ont encore un problème alors ils faut qu'ils ailles consulté et vite, car quand j'ai vu le titre je me suis dit à coup sur le gars avait mis un moteur 1.8 turbo tce de megane ou d'alpine récente. donc juste un passage à l'injection avec look d'origine, ça passe !
L'essaie routier que j'attendais depuis le début de la vidéo nooooon 😭
C'est des caisse tellement mythique ❤
Félicitations!!! Père et fils qui on une très belle complicité, simple et modeste par rapport à la masse de boulot qu'ils ont accomplis ensemble et du très beau boulot de plus!!! merci d'être passé chez EMS ils méritent votre confiance.
L'époque où les constructeurs français osaient 🤤🤤🤤🤤💜
Renault a quand-même osé longtemps après.
Toutes les R.S. Peugeot et Citroën ne proposaient rien alors qu'ils étaient champions en WRC.
Le turbo, l'Espace, le Spider...
Je n'aime pas forcément Renault mais il faut leur reconnaître ça
J'ai 45 ans, mon père avait une 1300cc en 1983 donc peu de souvenirs mais j'ai toujours en mémoire le côté esthétique de cette voiture! Il l'a vendu pour presque rien à l'époque...
Merci pour cette vidéo ainsi que les autres !
Chapeau bas au père et au fils, qui partagent de beaux moments, profitez bien !
Encore une caisse extraordinaire qui passe chez vous. Un gros merci, vous me regalez a filmer ds autos comme ça. Ça fait plaisir de voir qu'il y'a encore plein de gens qui aiment l'Automobile.
Boulot incroyable !
Gros respect également pour le préparateur de ce moteur
Quel magnifique projet entre Père et Fils!!! ❤
C'est superbe de voir un si beau véhicule qui appartient a des passionnés et non a des spéculateurs. Il y a eu du beau de travail de réalisé.
Vous avez filmé une pépite la et on sent la passion les gars. J’en ai les frissons devant une telle licorne bleu, même si c’est une Renault 😉
Elle est magnifique 🤩🤩🤩 qu'elle beauté😎😎😎.... Ahhh l’origine, de toutes façon, déjà à l’époque on les modifiaient et la c’est top tu peux rouler pas chères en plus .... et le bruit 😍😍😍 merci à vous de nous faire partager ça 👍👍👍👍
Une caisse de légende et en plus magnifiquement refaite 👍👍
Excellent 👌
Dommage que le joint du pare-brise soit craquelé. ;)
Félicitations au propriétaire et son fils.
Magnifique le son du moteur pour une voiture de cette époque qui est d'origine.
J’adore cette Alpinette trop classe ♥️♥️
Magnifique karting, leger, tout à l'arrière, bouille de grenouille tout sage au coeur de lion (limite bi-polaire mamie)
En + passée en injection.... J'ai une demi-molle 😂❤❤❤❤❤
Un bijoux de 600kgs
les 110 et 310 ayant existé en injection pour la suisse , celle ci n'est finalement pas si transformée que cela .
et ça prouve que l'injection et les boitiers de gestion sont bien mieux que des carburateurs et des têtes d'allumage ...
elle est magnifique cette alpine chapeau❤😊
Belle caisse...belle resto....belle prepa......Au top....Le pere & le fils😜
C'est une œuvre d'art cette voiture et la leur est tellement propre! et je trouve le bleu à tomber par terre
Très bon travail de EMS et super travail du propriétaire de cette voiture une magnifique voiture avec des éléments modernes parfait
J'adore 😍 ! Magnifique auto , très performante de surcroît 👍
Bravo Mario pour ton savoir-faire.... avec retenue 😂😂😂😂😂
Une ancienne Alpine, excellent avec des flammes, un bon bruit de moteur sa lui redonne une seconde jeunesse 👍
Encore une belle caisse ancienne de passionnés... bluffant le système d'injection qui ressemble à des carbus
Hello Mario et Louis. Bon je fais partis des puristes qui auraient initialement gueulé, mais là, ils ont fait un travail tellement propre, camouflé, et avec un réglage pointu, que je leur tire mon chapeau.
Le préparateur du moteur est un visionnaire, faire un bloque qui est aussi bien rempli 😍
Slt , sympa l'auto 🤩🤩 !! Nickel superbe 👌🏻😊
la config en injection 🎩ils ont dû bien faire fumer les 🧠 j'adore : c'est du genre , avoir essayer avoir pas pu , pas de ça chez nous 👍👏👏
Je suis content
C'est vraiment une voiture de rêve, (peut être pas pour tout le monde qui rêvent de gamos) c'est beau
elle est magnifique cette alpine
Un vrai passionné de caisses mario.big up mec.
Bonjour,
#jesuiscontemps !!
Plus 100 CH par rapport à l'origine !!
Effectivement, ça doit causer, fort !!
Allé bon courage et bonne continuation.
Elle est génial, bravo❤ ❤❤
Si j'avais les moyens ce serait 😅 exactement la même configuration bravo les chef et les proprio !!
Superbe ❤
Je suis content tu es content ils sont content 😅😂😊
Elle est magnifique, bravo aux proprios !
#jesuiscontent😂. Trop bien cette belle normande eh oui elle est fabriquée a Dieppe l dernière sportive GT française 😊❤
😂 vous êtes resté bloqué dans les années 80 ?
@@MILHAN03c'est un constat, rien a voir avec la dernière qui est assemblée avec des éléments divers et "avariés" 😂😂
Une seule chose a dire..
#jesuiscontent😍😍
Trop classe le look oldies du moteur modernisé ❤
Une bien jolie voiture que je pense avoir déjà croisé content de voir le résultat 👍
Superbe 🤩 bravo à l’équipe et au proprio 👌
superbe ,si j'était riche je ferai sa ,elle est géniale ,en bleu 485 en plus trop belle !
Bravo bon taff
Super rien de mieux que de voir un contenu qui chance, maintenat une belle Anglaise et une belle Italienne. Bravo les gas.
Une Berlinette ❤ bonne vacances en passant ❤
Super caisse et proprio ça fait du bien ! Dommage pour l'essai routier on aurait tellement aimé voir Mario kiffer 😅
Il faudrait que je remette la main sur la photo d'époque de mon père, avec sa 1600S, dans les années 80 avec les cheveux jusqu'aux épaules
Et pas de radars, il ne s'agit pas de faire du rallye a 16h ...en ville
Mais quand mon père me dit , je traversais la France sans jamais regarder le compteur, ca fait envie.
Marrant, j’ai la même encadrée dans mon salon ❤
@@martinschmitz8970mouais, à l’époque il y avait 14000 morts par an sur les routes et pas encore de SAMU ni de téléphone mobile. C’était souvent les paniers à salades qui secouaient les blessés. Donc c’était pas hyper drôle non plus de secourir des enfants agonisants avec la tête aplatie après des tonneaux sans ceinture qu’on avait pas non plus. Tout n’était pas mieux avant…
@@Raoul_Volfoni Non, mais on faisait avec, totale liberté. Maintenant tout est réglementé. ;)
@@diabolo3506 ben justement pas envie de revivre cette époque. À chaque voyage il y avait un accident grave voir mortel. Si on a inventé la ceinture à l’avant puis l’arrière c’est bien qu’il à fallu pour sauver des vies. La dernière fois que j’ai été secourir quelqu’un qui avait fait des tonneaux, c’était une jeune fille dans une Audi A3. Elle avait la ceinture, elle n’a pas été éjectée et s’en est sortie avec une entorse cervicale. Dans les années 70 voir 80, elle aurait été éjectée où écrasée. Bref plus de ce monde à 18ans. Crois moi que quand tu vois des enfants se faire éjecter en plein tonneau avec les bagages, et que ceux qui sont restés dans la voiture ont la tête carrée, t’as pas envie de le revivre. Là c’est un exemple sur la N10 dans les Landes parmi tant d’autres. Et heureusement que ça à changé.
Mama toute ma jeunesse 😮😮
Salut EMS. Je vais merci
Chouette alpine .!❤❤❤❤ je serais curieux de faire un comparatif vs une alpine actuelle !
Quel beau projet. Bravo à vous.
Super vidéo un plaisir à regarder
superbe vidéos, merci de faire vivre nos mémére
Une voiture mythique 😊 elle est superbe 👍 et bonne vidéo
Bravo à tout le monde.💪💪💪💪💪
Une tuerie cette alpine !! ❤Merci l équipe pour le partage 😘💪✌️👌
Salut superbe vidéo 👍
le son de cette Alpine est magnifique
merci , dimanche soir en Alsace pour la passion
Toujours aussi belle cette alpine, bonjour la famille D........ il faut ramener la R8 gord
Merci Antoine j'espère que tu vas bien amitié tintin
Bonsoir, super vidéo pour une super voiture. Félicitation aux propriétaires et la modernisation de certains éléments. Chapeau ❤
super caisse, beau travail !
La prochaine caisse sera la Jaguar E-Type stretchée de Louis de Funès dans le film "Le petit baigneur"
Salut bonne vidéo comme d'habitude, pour arriver à 1870 cm de cylindrée, l'alésage et la course, c'est combien maintenant ?
J'attends une alpine depuis longtemps ❤
Vraiment une très belle voiture et surtout une très belle préparation , TOP . dommage pour le problème de GOPRO sur la route cela manque .
Super cool père et fils 🦾❤️
# je suis content.
Bonjour de Malaisie
Magnifique caisse ❤
super merci
Salut Mario et Louis super vidéo comme toujours je suis pas fan de la voiture en général mes celle-ci j'avoue que je change d'avis son bruit et trop bien et vu c'est chevaux pour 600kilos bien bravo a eu et pour la restauration en tout qu'à gros Big UP a vous deux et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥🔥🔥
#jesuiscontent😅 super vidéo @emsmotorsport comme ďab !!!
moi perso je trouve ouf le faux carbu en mode injection magnifique ...
Gros likes pour vous 👍👍👍
Du bon taf super voiture❤
Au top l,ancienne !!
super 👍
Belle voiture, je préfère largement les anciennes aux récentes.
Je voudrais bien voir une alpine a110 comme celle-ci swapper avec le moteur de la Yaris GR, ça donnerais je crois une sacrée petite bombe.
Hummm, quelle auto, malgré ou grace à l'injection, bien moins de caprices en effet, ca à l'air de fiabiliser l'utilisation, sans trop penser aux petits soucis qui arrivent habituellement 😉🙃😉
Bonsoir les gars, très jolie auto, ils devraient la mettre sur circuit pour voir le bénéfice de tout ce qu'ils ont fait.
#jesuiscontent 😂 peu importe ce que vous faites vos vidéos seront toujours les meilleurs GG à vous. Love Ems
Il y a 25 ans je passais toutes les Alpine de la A106 à la A310, de l'Alpine Drivers Club dans le contrôle technique de mon patron, effectivement dans les A110 tu oublie les chaussures de sécurité, et imagine dans une 1800 Groupe 4 (de mon année de naissance) quand tu dois glisser ton 1m85 dans la boite à chaussures au milieu des barres de l'arceau, j'étais souple à l'époque!
#jesuiscontent , une réelle belle auto 🤩
Oui je suis content !
J adore 🎉
Terrible tes videos franchement des tres belle voitures
C’est une sacrée machine, mon père vends sa 1600s d’ailleurs 😂
Vidéo sympa dommage pour l’essai routier ! Bonne continuation a vous
Il est content !!
Super voiture, super vidéo, vraiment dégouté de pas avoir d’essais routier…
L'éssai routier était incroyable
#je suis content !
Cette bagnole 😍
c'est une très jolie voiture
La vidéo tant attendue
1860 et 60k km chapeau! En général les 1860 on des soucis de cylindres qui "gonflent" un peu au millieu dû a la finesse des chemises.
Je serais curieux de savoir quelles chemises vous avez monté dedans!
Ok. Pas d'essai routier. Pas grave.
Par contre vous devriez penser à faire un B-roll sur les voitures que vous filmez. Surtout quand c'est aussi beau que ça.
Bravo pour faire des réglages sur les Renault en général, car je suis un puriste de Renault, et je roule en R 5 Alpine Turbo de 1982 🤪🤪🤪
Louis schimt... 👀🤔🤣🤣 ✌️😉
en vrai ça va ! Si les puristes ont encore un problème alors ils faut qu'ils ailles consulté et vite, car quand j'ai vu le titre je me suis dit à coup sur le gars avait mis un moteur 1.8 turbo tce de megane ou d'alpine récente. donc juste un passage à l'injection avec look d'origine, ça passe !