En buena hora le escuché y empecé, sin tener ni idea, a buscar la Via Nova desde el Ponte Bibey hasta Braga, encontrando muchos retazos de ella aunque relativamente dañados. Estoy en un jardín probablemente demasiado extenso para lo que yo pretendía. Dentro de unos años espero tener el honor de poder enviárselo, porque yo no sabría que hacer con ese estudio que estoy realizando a través del lidar y planeamientos urbanísticos. Para mi me quedará el placer del aprendizaje y la búsqueda. Muchísimas gracias por dar a conocer todos estas maravillas ocultas a ojos "poco entrenados".
Genial, Isaac este documental sobre la Vía Nova. Enorme riqueza de detalles y datos historicos y técnicos, a la vez amenos. Por eso nos ha enganchado tu canal y te ha concedido la Asociación de la Carretera su honorífica medalla.
Gracias Isaac!! como siempre un placer ver todos tus nuevos vídeos! Aún me sigue pareciendo curioso que en algunos documentales que tiene TVE, te cambien la voz! si la tuya original es muy agradable y entendible. En fin! curiosidades de la TV :)
Buen reportaje,aclaratorio y mejor explicación. Un gran trabajo el que hace, D. Isaac, que durará para la posteridad y sus posteriores estudios, más que las obras romanas.
Muy interesante como siempre, ahora estoy en Aosta, visite el Pont Saint Martin que es impresionante, y tienes que hacer un video de la puerta pretoriana de Aosta que es tb impresionante, un saludo!!
En las vías romanas se cobraban peaje para pasar por ellas ? Y realmente costeaban su construcción los emperadores romanos que llevan su nombre como la Vía Augusta?
Recuerdo k en EGB,no recuerdo curso,ni maestra,nos decía k Bierzo,venía de Vergel. Espero k algún día hables,del tramo k iba a Lugo.((( Por qué creo k no has hablado))) Y hace años un compañero de trabajo,m hablaba del tramo k subia a Piedrafita,pues de niño andando con las cabras,decia k se aun se apreciaba,aunque a saber k era
En la Via Nova hay un monton de aberraciones, solo tienes que ir a la carretera OR-312. pasando el pueblo de Torneiros a unos 4 km. Hace unos años hicieron una "reconstruccion" de la via romana, muy bien empedrada y con su ancho reglamentario de 1.20 - 1.50 m. Venden esto como atraccion turistica, horrible. Mas abajo hay una agrupacion de miliarios, agrupacion para un merendero de los 70-80 del siglo pasado. Antiguamente habia un cartel de madera que asi lo decia. Perdon por el tocho y saludos desde Aquis Ogeresibus.
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En buena hora le escuché y empecé, sin tener ni idea, a buscar la Via Nova desde el Ponte Bibey hasta Braga, encontrando muchos retazos de ella aunque relativamente dañados.
Estoy en un jardín probablemente demasiado extenso para lo que yo pretendía.
Dentro de unos años espero tener el honor de poder enviárselo, porque yo no sabría que hacer con ese estudio que estoy realizando a través del lidar y planeamientos urbanísticos. Para mi me quedará el placer del aprendizaje y la búsqueda.
Muchísimas gracias por dar a conocer todos estas maravillas ocultas a ojos "poco entrenados".
Buen trabajo y didáctico, como siempre Gracias
obras tan bien trazadas que, incluso en la modernidad, se pudo utilizar para hacer la carretera; gracias por compartir
Gracias profesor por enseñarnos y que está información no se pierda. Curioso esto de los miliarios
Muchas gracias por su trabajo, da gusto escucharle.
Como siempre con mucho gusto y conocimiento felicitaciones!!!
Gracias profesor.
Gracias por aportarme tanto conocimiento!!! Un abrazo afectuoso!
Genial profe, como siempre, gracias por compartir sus conocimientos. 😉
Gracias profesor, como siempre aprendiendo con ud.
Muy interesante reportaje.
Genial, Isaac este documental sobre la Vía Nova. Enorme riqueza de detalles y datos historicos y técnicos, a la vez amenos. Por eso nos ha enganchado tu canal y te ha concedido la Asociación de la Carretera su honorífica medalla.
Maravilloso Isaac
Muy interesante. Gracias
Magistral, Isaac, magistral!!!!! Qué gusto da aprender y conocer el mundo romano de Ud. Siga, por favor, siga!!!!
Tengo oportunidad de viajar a esa zona cerca de Bembibre y observaré lo visto en este magnífico documento, gracias maestro.
Gracias Isaac!! como siempre un placer ver todos tus nuevos vídeos! Aún me sigue pareciendo curioso que en algunos documentales que tiene TVE, te cambien la voz! si la tuya original es muy agradable y entendible. En fin! curiosidades de la TV :)
Profe cada vez más sorprendente su labor!!
Cuantos conocimientos tienes Isaac.Muchas gracias ❤
Buen reportaje,aclaratorio y mejor explicación. Un gran trabajo el que hace, D. Isaac, que durará para la posteridad y sus posteriores estudios, más que las obras romanas.
Por puente Bibei, pase decenas de veces, a principios de los 90. Es un puente impresionante.
Gracias maestro.
Muchas gracias Isaac por mostrar y explicar los distintos yacimientos y restos desubicados !!!
Gracias de nuevo, hasta pronto, saludos.
Otra leccion genial
¡Qué lujo poder ver estos videos!. No patrocinados por ningún ministerio, quizás ni falta que hace. 👏
Es un maravilloso y como se usan los cortes hechos por los romanos en la actualidad, da fe de lo adelantados que estaban para su época .
Gracias D.Isaac
Muchas gracias, Isaac.
Muy interesante como siempre, ahora estoy en Aosta, visite el Pont Saint Martin que es impresionante, y tienes que hacer un video de la puerta pretoriana de Aosta que es tb impresionante, un saludo!!
Tengo imágenes de la puerta pretoriana, pero no sé si da para un vídeo.
@@IsaacMorenoGallo aunque sea uno cortito 😅, es una lástima no dar a conocer estas cosas, un saludo desde Aosta, siguiendo tus pasos 😊.
Bravo Maestro
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Como siempre un video reportaje que aporta muchísimo al mundo romano
👍👍👍👍👍👍👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
👍🏽
Buenos días, una pregunta: ¿qué distancia se media entre los miliarios romanos?. Gracias y un saludo
1500 m
Es correcto que se califique de calzada romana la parte descubierta junto al cristo de la luz de Toledo y compuesta de grandes losas?Gracias!
Las carreteras no tenían losas. Si hay losas será una calle de la ciudad, u otra cosa.
En las vías romanas se cobraban peaje para pasar por ellas ? Y realmente costeaban su construcción los emperadores romanos que llevan su nombre como la Vía Augusta?
Libre tránsito y prohibido impedirlo.
Lo costeaba el tesoro del Estado o el del emperador, dependiendo los casos.
Recuerdo k en EGB,no recuerdo curso,ni maestra,nos decía k Bierzo,venía de Vergel.
Espero k algún día hables,del tramo k iba a Lugo.((( Por qué creo k no has hablado)))
Y hace años un compañero de trabajo,m hablaba del tramo k subia a Piedrafita,pues de niño andando con las cabras,decia k se aun se apreciaba,aunque a saber k era
Tienes algo de muelles? Hay mucho mito de usar la cal
Y. Aquí. Estamos. Al. Pie. Del. Cañón 😅😅😅😅
👏👏👏👏🫶🫶🫶❤️❤️❤️❤️❤️❤️
En la Via Nova hay un monton de aberraciones, solo tienes que ir a la carretera OR-312. pasando el pueblo de Torneiros a unos 4 km.
Hace unos años hicieron una "reconstruccion" de la via romana, muy bien empedrada y con su ancho reglamentario de 1.20 - 1.50 m.
Venden esto como atraccion turistica, horrible.
Mas abajo hay una agrupacion de miliarios, agrupacion para un merendero de los 70-80 del siglo pasado. Antiguamente habia un cartel de madera que asi lo decia.
Perdon por el tocho y saludos desde Aquis Ogeresibus.
Sí, me consta que de aquis ogeresibus hacia portela de homem hicieron algunas cagadas. Eran otros tiempos.
El miliario en 13:30 parece de piedra arenisca en el vídeo. No será, ¿no? Porque si no, es candidato claro a ser falso.
Granito rosa
@@IsaacMorenoGallo ok, gracias.