Сейчас расскажу историю про эту машину. Два года назад я меня пригласили на закрытую презентацию предсерийной машины, где нам даже показали эпизоды со съёмок из Бонда с этой машиной. Туда же пригласили местных английских колхозников из клуба любителей Defender UK, которые гордо приехали на своих старых ‘Дефах’ с некоторыми сабжами в резиновых калошах со свежей грязью (не утрирую). Прикол был в том, что когда с машины сняли покрывало, а под ним оказалась ‘напидоренная мыльница’ с маленькими колесиками как у вас на обзоре - публика не поняла что вообще перед ними стояло. Директор по маркетингу даже не успел закончить свою презентацию, как пожилые люди сорвались к машине, открывая капот, все двери, пытаясь попробовать этот новый Деф чуть ли не на зуб. Вердикт был в целом довольно негативный, я говорил с некоторыми стариками и они подтвердили что это НЕ ДЕФЕНДЕР! Да он сделан качественно, но косяков с утилитарной точки зрения у него полно, и это не только эти болты которые показал Академик, а пластик который слишком гламурный и маркий, и куева туча электронных датчиков по всей машине о которых они не говорят чтобы не испугать истинных фанатов на которых это машина как оказалось не рассчитана вовсе! Тот же Менеджер мне говорит мол ‘это не машина для колхозников, а для активных хипстеров как вы’, чем весьма позабавил итак растерянную публику которая слышала нашу беседу. К слову машину завести не дали как и проехаться на ней из демонстрационного зала. В прошлом же месяце я делал фото промо для этого Дэфа для инстаграмма одного дилера. Это была серийная машина за 73 тысячи евро и в красивом глянцевом зеленом цвете. Что сказать - Деф очень брутальный во внедорожном пакете, проходимый в зимнем лесу с сугробами куда я ездил для фотосессии, но это глянцевое лкп долго не продержится особенно по задним дверям так как выпуклые арки очень сильно обдает из под колес даже на легком бездорожье (я даже не говорю о наших дорогах с крошкой и любимыми реагентами) Дорогу держит замечательно, так как у нас были резкие морозы в день съёмок и дороги были как каток пока мы на своих ‘кредитопомойках’ добирались до их дилера чтобы забрать Деф. К тому же нам досталась машина с сильно поцарапанными дисками и передним фартуком, так как какие-то ‘лабусы’ до нас решили устроить off-road на демо-резине и походу застряли, пытаясь выкарабкаться со всеми матами. В общем, машина зверь для молодого поколения, но увы совсем не по карману ‘тому хипстеру как я’ , о котором говорил LR менеджер из Англии. В итоге душой в ‘Дефике’, а жопой (простите) на велике.
У меня Defender S самая простая модель но с панорамной крышей. 1)По поводу высовываться из окна абсолютно не нужно так как есть панорамные камеры и при включении OFF Road на экране крупно показывается обе стороны машины а еще передняя и задняя камеры помнят что ты уже проехал и показывают картинку под кузовом машины и направление колес. 2)по поводу бампера. К этой машине есть очень много прибамбасов и нужно их отдельно покупать и устанавливать. Крыша, лестница, лебедка, и конечно накладки с открытыми буксировочными проушинами. И много еще чего! 3)Самый прикол в том что у всех машин уже стоит встроенный радар и если перепрошить машину то включится адаптивный круиз контроль. останется только лампочки подсветки включить на рулевом колесе. Так как сами кнопки тоже там есть! )))) Удачи! люблю ваш канал!
ну он же про камень и конец экспедиции говорил) Англичане так-то Дефы делали, чтобы белые господа в Африке спасаемым ими нациям свет цивилизации несли. Типа в Конго вброд пересекаешь реку, параллельно отстреливаясь от крокодилов. А теперь Деф - машина для города и дачи. Тут ничего плохого нет, хороший конкурент всем паркетникам. Но для реальных ебеней получается остался только Крузак (потому ООН на нём и ездит в зонах боевых конфликтов и прочих жопах мира). Ну и можно заключить, что если у Великобритании своего мостового внедорожника больше не осталось, то это один из признаков, что экспансионистские планы англичан ЗЕ ЕНД)
@@vladzlotin1008 ну, я живу в Красноярске.Тут шансы есть) Хорошая квартира стоит 4-5🍋 Если живёшь с девушкой, и каждый месяц по 40к откидываете, то через 5 лет накопите)
Автор, молодец! Языком складно расклады раскладываешь. Прям заслушаешься. :) По машинке. Езжу на Диско-5 в качестве второй машины. Фанатом Ленд Ровера не смог стать. Зимой в Сибири на морозе аглицкая электроника капец глючит. И оригинальные технические и дизайнерские решения сумрачного "английского гения" мне не заходят. Начиная от аккумулятора в багажнике и крутилки вместо нормальной рукоятки АКПП. При этом, ... то тросик капота оборвется, то замок двери перестанет работать. Сколько я однажды новых матерков придумал, когда добирался до буксировочной проушины. Сколько было красочных эпитетов в адрес того "гениального дизайнера", из-за которого я на морозе - 40 лежал и вывинчивал эти винтики под бампером! И как настает мороз зимой реальный, он что-попало показывает на индикаторах. Что колесо спущено, чек инжин, всю свою радугу. А машина то нулевая от дилера. Окончательно удивила меня ситуация, когда одна из панелек возле зеркала заднего вида начала на солнце менять цвет. Причем с одной стороны. Дилер по гарантии перекрашивать отказался. Хорошо, что это машина жены и она фанатка Ленд Ровера. А то бы уже слил я это английское чудо. Хотя, с весны по осень агрегат работает нормально, не глючит. Я все это к чему говорю? На моем Дискаче стоит дизель 240 л.с. И это пипец ракета. Он с места выстреливает просто как из пушки. А тут недавно меня жена стала уговаривать принять истинную веру и взять на тест нового Дефендера. Я его протестировал. И это был экземпляр на дизеле 200 л.с. И я так скажу. Вот точно, как сказал про данный движок автор этого ролика. Вроде как едет... А вроде как не едет. Ездить на этом движке вполне можно, если кто любит спокойную езду. Я, например, как раз так и езжу. И мне этой тяги бы хватило. На 200 дизельных лошадях этот автомобиль не будет бедным родственником ни в городе, ни на трассе. Но в сравнении с более старшим движком - это большая разница. Поэтому, если кто любит дерзкий стиль вождения, то дизель 200 л.с. сразу не стоит рассматривать. А вот на 240 уже можно втопить. По поводу рулежки. Честно, не совру - мне понравилось. И я люблю такую вот плотную собранную, мускулистую, энергоемкую подвеску и отзывчивый руль. Ибо ни на одном люке или рельсе никогда не тормозил. Да, потрясывает, но вселяет уверенность, что мы в танке. И рулежка внятная благодаря такой плотной подвеске. Радиус разворота небольшой. Для города машина очень подходит. Если в городе снег не чистят, дороги не ремонтируют - новый Деф будет королем калдобин круглый год! Дизайн... Нет, не впечатляет, не нравится. Что-то не то. Что снаружи, что внутри. Мне не заходит, нет эффекта "вау". Как-то все серенько. Вот Рейндж - это да, красиво. Но Деф - пока что серый воробей по сравнению с ним. По эргономике - без вопросов, подтверждаю. Тут все очень хорошо. Но в целом, я не доверяю надежности эксплуатации этого бренда в условиях постоянных морозов - 30. Англичане не умеют, как я понял, делать машины под такую погоду. Поэтому очень сомневаюсь, что куплю нового Дефа... Если только может быть выйдет в 130-м кузове и они его сделают по дизайну стильнее, интереснее. Где-то в средней полосе России на таких машинах можно ездить. Но в Сибири, на Крайнем Севере - я бы не рекомендовал. А вообще мне фанаты Ленд Ровера кажутся немного сумасшедшими и немного мазохистами.
Полностью согласен с автором топика. У жены Диско 4, не помню, 15 или 16 г . Я его опсаюсь, электроника живет своей жизнью, то коробка не переключает, то чек-энжин, то, пневма сама сикось-накось встанет., то вода в фильтере есть-нет-нет-есть-нет:))) Иногда сам глохнет, постоит, подумает и заведется:) Оказывается у этого чуда накладки на пороги сверху-пластик, сбоку-алюминий, а сами голимая чернина:( Заклепки выгнили и накладки отвалились. Дел на 10 минут, но у меня, даже на 105 ТЛк, они алюминиевые были, пока не оторвал. Так и живу, по городе или в Финку на Диско, а на рыбалку или охоту в Мурманскую или Вологодскую, на 200-ке.
Этот авто для РАЗВИТЫХ стран! Где не надо лежать в морозы под машиной😅! Там по звонку приедут и заберут в ремонт! И так каждую неделю! Потому что это аглицкое говно в красивой (очень) упаковке.
А что хотел у нас в тарне средний класс семей, так такового не существуют, миллионеры или нищеброды, работают на этих миллионеров и выживают от З/П до З/П
Попробуйте просто смотреть на эти видосы, как обзор. Типа: За что народ - вбухиват по 3-4 мульта, как в железку? А лет через 10 - авто в цене упадёт. / Либо учиться - делать самому ( строить свой) на базе недорогого внедорожника.
Спасибо за такой эмоциональный и живой обзор. Особенно чувствуется именно глубокое знание Роверов и понимание темы. Единственно, оператор конечно в основном должен снимать не любимого ведущего, а то, о чем рассказывает и что показывает он!
33:53 это не знак. Это наклейка на прицеп доя системы помощи маневрирования с прицепом. Она нужна чтоб задняя камера видела угол поворота прицепа относительно машины. Ну это так, если кому интересно...
Когда Костя говорит про 100 рублей,то я, который понимает какими суммами он крутит начинаю думать 100 рублей это просто 100 рублей? Или это 100 тысяч рублей. ))
Нечего стесняться. Но и смотреть, на самом деле, нечего. Надо гордо проходить мимо :D ну и радоваться за обладателя, если он достоин. Пусть и мы сможем :)
@@egor4161 зато на дефендере , Ваще если посмотреть видосы академика, то самые экономичные и выгодные для покупки машины это дефендер за 4 и 2 минималке, и пхев за 12, всего нужно наэкономить на эти тачки, и все у тебя конечно ничего не будто,но зато у тебя будут очень экономные тачки
та и вобще работяга это не только сантехник и трубочист( и тот и другой вопреки стереотипам не бедный). у меня директор не бедный, имеет q7 и гоняет ее и в хвост и в гриву похлеще газели. тоже работяга. расширяйте свой кругозор, вы не пуп земли.
Их в штатах почти нет. Было дело запись по предоплате была, аж за 6 месяцев. Потом а/ салон купил 20 примерно машин. и из-за отсутствия спроса (запчасти) / машины выставили на Аукционы. ( прогорел чувак с этой) маркой продаж.
@@equim7363 британский работяга не ездит на лендровере, он там стоит 45 тыс. фунтов, при средней зарплате по стране в 35. Учитывая, что жизнь там дороговата, копить ему на этот дефендер года 3-4, тем более, если брать большую машину, есть куча альтернатив. Старый деф был нишевой тачкой, его мало покупали, но покупали, а этот - просто очередной лендровер в линейке, выходит некий конкурент спорту.
По дефу ничего не скажу, я не его покупатель не по характеристикам не по дизайну и деньгам. Но очень приятно видеть как человек, который выехал на оффроуд что то в нем понимает, а не отключить все системы и тапка в пол, а там как повезет (еще и какие то выводы делают о полном приводе и проходимости из этого) За это отдельный респект Костян!
Факт дня: Костя рассказывает, как обслуживать новый дефендер, аудитории, которая по большей части даже "той самой девяточки, которая там проедет" не имеет :D
6:15 жестко это когда у тебя на САУ2С3М солярка замёрзла на ходу на севере и ты копаешь под ней ров, лезешь под неё и откручивать с десяток болтов ключом на 16 и это даже мелочи, эх после армии всё кажется мелочью
@@ВладиславМатвеев-р6л скидки за тестовые (просто тестовые с малыми пробегами) 10-15%, обычно (и экономия в налогах еще, но это не в РФ). Внедорожники в рамках обычного теста тоже возможно на бездорожье покатать (но, не всем)
В целом - норм обзорчик. С офф роудом перебор - заранее понятная бессмысленная жесть. Можно было раскрыть возможности без деревьев и критических перевалов - зачем машины то калечить. Деф (SE с салоном и опциями HSE) взял не раздумывая - химия с "первого взгляда" - 100%. Давно ждал такой автомобиль. Два месяца - эмоции только нарастают. Первый авто, в котором ничего не хочется изменить или добавить - безусловный зачёт. Желаю каждому обрести свой автомобиль мечты. Доброго всем
@@grigorerosca3131 Бывает ремонтник с Канады мой друг работает в карьере по ремонту техники только это там где людям нормально платят а не так как наши Гни....ды ипешники.
Костя привет,как всегда эпичный обзор,давно хотел узнать многое о этом экземпляре аристократии в обличии данного технически усовершенствованного англичанина,и на мой взгляд это оказалось не так уж и плохо, ведь для каждой задачи и функции, будь то город,лес, трассы,а про офф-роад я молчу вообще!!!-Нужна естественно подходящая по параметрам и характеристикам машина, неплохой вариант для города и деревни и не сильно тяжкого бездорожья,ну не стоит так издеваться над машиной за 5+++ миллионов рублей,есть УАЗ,нива,враэнглер,черокез!!!! Пусть там и дубасят!!! А это тачка для некоего наслаждения и естественно на любителя!!!
У нас в городе «тест с паребриком» практически каждые выходные выполняют. А ещё «тест со стеной», «тест с разделителями» и другие тесты о которых производителям и в голову прийти не могло. Предлагаю ввести шкалу оценок прохождения теста 😊
@@rusnyagoritvgovne по моему мнению крутейший из пикапов, быстрый (не каждый пикап 5.5 до сотни едет) , с классными проходимыми способностями, крутой подвеской и охиренной внешностью, мне кажется достоин обзора!!!
Не, ну дром это конечно хорошо, но я пойду на Авто.ру. Ведь даже сам Костик раньше рекламил Авто.ру. P.S.: не чекал давно, но год назад где-то на дроме был конченый поиск, да и дизайн сайта в принципе.
Не вижу в экспедициях старых внедорожников, вижу новые прадики, хайлюксы, l200... как же они по арктике ездят, новые-то, ай-яй-яй! вот мужики тупыееее!
@@odin_lesnoi_chelovek Все что ты перечислил это рамные машины с мостом сзади. А этот новый деф это паркетник, какие ему нафиг экспедиции, на дачу по грунтовке с ящиком пива в багажнике, это максимальная экспедиция которая ему грозит)))
| У Насти реклама Лексуса была, типа безопасность, но если LX тупо для города... Q7 + 20 диски и карбон-керамика от SQ7 например или 22-23 и от Уруса топовые тормоза, если вообще нужен "сарай", а так хоть RSQ3 (купе). Хочу ещё дополнить по тормозам: мне бы конкретные замеры непрогретой карбон-керамики и стальных, но пока, ориентировочно, если авто используется и/или намерение использовать спокойно, не перегревая тормоза, важно именно аварийное торможение "на холодную", то склоняюсь к "железякам", просто найти самые производительные (эффективные), либо как-то настроить электронику в авто, чтобы само подтормаживало слегка и грело или водителю заморачиваться. Ориентир: 100-0 за 30-32 метра или 39 метров с 70 миль в час, из того, что я видел в роликах, хороша была заднеприводная М3 и 911 Turbo S (39 как раз), может если прогреть, то Порше ещё быстрее остановился бы, но точно не знаю. А LX, если не на внедорожных колёсах под соответствующую задачу... Для меня странно "топить" за безопасность так. Ауди "взгреет" чей эти крузакоподобные авто по спортивности, если даже сток на сток, а если Q7 чипануть, купить большие (20-23) кованные (лёгкие) диски и держаковую резину, тормоза хоть от Уруса... Интересно или нет, но у меня нет не только идеального видеоблогера, но и автопроизводителя, даже Порше "не вывозит". Где аналог Сузуки Джимни и Тойоты Форчунер, Трёхсотого (внедорожной версии) например?! Что, если Кайена (Turbo GT) мне мало, где типа Уруса, а тем более если семиместное нужно, типа SQ7?! Даже, если нужно купить из Германии: бензиновая SQ7, семь мест, с активными стабилизаторами и другими интересующими опциями (заказать Денису Рэм или как-то привезти) + тюнингануть, чтобы около 3-3.3 секунд до сотки, диски и тормоза поставить самые топовые (спортивные) от Уруса, а в итоге это стоило бы 20 лямов, то чем такое заменишь?! X5M вроде меньше, а X7 больше и не М, GLS вообще... Причём, если там сзади подложить какой-то валик под бёдра (подушку какую-то например) + на подголовник прикрепить подушку, сдвинув голову вперёд, то и более-менее крупные может усядутся на третьем ряду, не уверен, что я со своими 184 см или сколько там (не упираясь головой в потолок или сильно наклоняясь), но женщины и дети до пубертата разве все такие же или выше, точно не знаю, но вдруг вплоть до 180 см ещё более-менее.
Ага, при том, что это прилизанное фуфло, которое застрянет в луже у тебя во дворе. А при этом менее чем за лям ты можешь купить деф здорового человека, который проедет где угодно.
когда обещали то, за время выхода прошло сколько времени, что валюта и законодательство в РФ так изменилось, что все стоит как стоит. В Европе как обещали так и получили
@@alexandera3200 Чел, это мем, не про эту ситуацию) Мем про то, как женщина жаловалась, что обещали починить за 3600, а требуют 5600 и устраивает скандал по телефону. Просто суммы прикольно совпали
Тут это так не работает, Очевидно что у ящера с ЛР просто глобальный рекламный контракт. Клик бейт в титре что такое дилер тебе не расскажет, а по факту пара придирок за что то милипездрическое и мгновенное их смягчение какими-то в буквальном смысле, трюками с рынка. Даже Эрик так стерильно не лизал бмв. Но я все понимаю, бить тачки об столб и прочие проекты дорого стоят, конечно же ютуб сам по себе подобное не окупает. Бэнтля скорее всего сожрет бабки с этого ролика на завтрак.
Костя тебе надо строить внедорожник обычный, после гусеничных проектов. И потом седан, с таким большим опытом должна получится нормальная машина! Ну конечно испытания и ошибки практические никто не отменял)
32:39 Посмотрите как сильно выступает задний бампер от резинки двери (предположим что пространство от резинки двери до задних сидений относительно чистое). То есть приехал на склон привез лыжи, борд и прочие радости - одевать ботинки уселся в багажник и весь бампер ботинками радостно ободрал, а если, не дай бог, дорога была не очень чистая то и спокойно посидеть в багажнике (на этой лавочке с крышей) не удасться. А ведь такой вариант эксплуатациии постоянно применяется как зимой так и летом... Есть вопрос к лендроверу: есть ли в дополнительной комплектации фиксатор задней двери в открытом положении (чтоб тупо ветром ее не захлопывало), какой-нибудь навес над открытым багажником (маркиза рулонная) и выдвижной пол багажника (столик/лавочка) под этим навесом? 49:08 Парни такая фигня с разбортовкой резины с чем связана? Если вы были на стандартном давлении такие проблемы - лютая дичь! Представь пойма или лес ты шпаришь домой, ночь с воскресенья на понедельник, , уже немного подзаебался отдыхать, багажник забит под крышу и тут колесо - бац! Ощущения непередаваемые! Может для такого офроада надо на штамповке выезжать, а не на литье ... ? 52:23 Водитель на гелике красавец! Так безжалостно гробить гелика 500-го - это что то, на 55:13 видно как сильно загнулась блестящая планка под порогом ровно под водителем...
К-кризис, выдано 1.7 млн ипотечных кредитов 4.2 трлн, в рекордном 2018 было 1.4/3.01 Доля просрочки снизилась до 0.0085 Пенсы принесли 1трлн в банки к накопленным ранее 30ти
В лихие года (все поняли да?) были Ниссан Патрол (Патруль) у которых был прогрев масла в мостах. На сегодня такая опция полностью ушла из обихода? 28:45 барсуки гнезда не вьют, все знают, что они икру мечут :-) Ну и на десерт. Если внешность IT-шника нельзя покупать гелик. Авто, это дополнение к человеку, а не маска для прикрытия. (Посмотрите на водил бэх. Часто это мамины сынки, но суровая внешность BMW это то, чего им не хватило от отсутствующего отца. Может немного не корректно и не тактично, но суровая правда, мы все по дорогам ездим и обратить на это внимание не сложно.) По эпилогу. Кратко. Было три направления у конторы. Лендр ровер. Рендж ровер и Дискавери. С приходом этой модели осталось два направления. Рендж и Дискавери слились и контора сама себе обеспечила снижение доли рынка. Ну! Что-ж от индусов (владельцев) ожидать? Иными словами - нормальный Дискавери отправили вниз по Гангу.
Сейчас расскажу историю про эту машину. Два года назад я меня пригласили на закрытую презентацию предсерийной машины, где нам даже показали эпизоды со съёмок из Бонда с этой машиной. Туда же пригласили местных английских колхозников из клуба любителей Defender UK, которые гордо приехали на своих старых ‘Дефах’ с некоторыми сабжами в резиновых калошах со свежей грязью (не утрирую). Прикол был в том, что когда с машины сняли покрывало, а под ним оказалась ‘напидоренная мыльница’ с маленькими колесиками как у вас на обзоре - публика не поняла что вообще перед ними стояло. Директор по маркетингу даже не успел закончить свою презентацию, как пожилые люди сорвались к машине, открывая капот, все двери, пытаясь попробовать этот новый Деф чуть ли не на зуб. Вердикт был в целом довольно негативный, я говорил с некоторыми стариками и они подтвердили что это НЕ ДЕФЕНДЕР! Да он сделан качественно, но косяков с утилитарной точки зрения у него полно, и это не только эти болты которые показал Академик, а пластик который слишком гламурный и маркий, и куева туча электронных датчиков по всей машине о которых они не говорят чтобы не испугать истинных фанатов на которых это машина как оказалось не рассчитана вовсе! Тот же Менеджер мне говорит мол ‘это не машина для колхозников, а для активных хипстеров как вы’, чем весьма позабавил итак растерянную публику которая слышала нашу беседу. К слову машину завести не дали как и проехаться на ней из демонстрационного зала. В прошлом же месяце я делал фото промо для этого Дэфа для инстаграмма одного дилера. Это была серийная машина за 73 тысячи евро и в красивом глянцевом зеленом цвете. Что сказать - Деф очень брутальный во внедорожном пакете, проходимый в зимнем лесу с сугробами куда я ездил для фотосессии, но это глянцевое лкп долго не продержится особенно по задним дверям так как выпуклые арки очень сильно обдает из под колес даже на легком бездорожье (я даже не говорю о наших дорогах с крошкой и любимыми реагентами) Дорогу держит замечательно, так как у нас были резкие морозы в день съёмок и дороги были как каток пока мы на своих ‘кредитопомойках’ добирались до их дилера чтобы забрать Деф. К тому же нам досталась машина с сильно поцарапанными дисками и передним фартуком, так как какие-то ‘лабусы’ до нас решили устроить off-road на демо-резине и походу застряли, пытаясь выкарабкаться со всеми матами. В общем, машина зверь для молодого поколения, но увы совсем не по карману ‘тому хипстеру как я’ , о котором говорил LR менеджер из Англии. В итоге душой в ‘Дефике’, а жопой (простите) на велике.
В общем и целом)))
Ну что же вы Прибалтов так не любите :D Осуждаю
Идеальная история
Слишком много текста.
не читал, но осуждаю.
У меня Defender S самая простая модель но с панорамной крышей. 1)По поводу высовываться из окна абсолютно не нужно так как есть панорамные камеры и при включении OFF Road на экране крупно показывается обе стороны машины а еще передняя и задняя камеры помнят что ты уже проехал и показывают картинку под кузовом машины и направление колес. 2)по поводу бампера. К этой машине есть очень много прибамбасов и нужно их отдельно покупать и устанавливать. Крыша, лестница, лебедка, и конечно накладки с открытыми буксировочными проушинами. И много еще чего! 3)Самый прикол в том что у всех машин уже стоит встроенный радар и если перепрошить машину то включится адаптивный круиз контроль. останется только лампочки подсветки включить на рулевом колесе. Так как сами кнопки тоже там есть! )))) Удачи! люблю ваш канал!
прикольно)
Где расположен радар?
@@user-hjy7jilftnh на решетке под знаком Land Rover
ну он же про камень и конец экспедиции говорил) Англичане так-то Дефы делали, чтобы белые господа в Африке спасаемым ими нациям свет цивилизации несли. Типа в Конго вброд пересекаешь реку, параллельно отстреливаясь от крокодилов. А теперь Деф - машина для города и дачи. Тут ничего плохого нет, хороший конкурент всем паркетникам. Но для реальных ебеней получается остался только Крузак (потому ООН на нём и ездит в зонах боевых конфликтов и прочих жопах мира).
Ну и можно заключить, что если у Великобритании своего мостового внедорожника больше не осталось, то это один из признаков, что экспансионистские планы англичан ЗЕ ЕНД)
@@НикитаШишкин-н7я Крузак ровно также загламурился
Академик: Подвеска непробивная (заезжает на поребрик)
Диски и резина: 🗿🗿🗿
Давление же снижено до 0.8-1
*Дилер Range Rover: 🙈🙊🙉*
51:22 - а вы точно собирались машину возвращать дилеру?!
@@sandsteinbruchtcarevich4271 ничего что это не дефендер?
@@docti.official вот так люди обзоры смотрят , а потом орут в комментах... 🙈
Костя: Машина "работяги"
Работяги с ЗП в 40 тысяч: Эм, ну ладно, куплю вместо квартиры
С зп 40к какую квартиру ты купишь?! 5кв.м? Мне сбер с полным подтверждением доходов (а у меня побольше чем 40к) даёт всего 653к ипотеки 🤣🤣🤣
@@vladzlotin1008 ну, я живу в Красноярске.Тут шансы есть)
Хорошая квартира стоит 4-5🍋
Если живёшь с девушкой, и каждый месяц по 40к откидываете, то через 5 лет накопите)
@@vladzlotin1008 ну это 2400.000
Д,Б! в россии арендуют 2/100, в берлине, например, или лондоне 9/10 сдохнут в арендованной хатынке
@@vladzlotin1008 а мне сбер дает 2.4М при зп 35к
-колесо совсем спустило?
-Нет только снизу
ТОП 3 уродливых БМВ
Если честно нечего не понял. Все видео говорили на богатом языке
Жди когда субтитры появятся
Жиза😢
Багатая речь, она иная...
@@poolpool8731 Тут я исходил из своего завистливого чувства юмора а не из точной формулировки речи блогеров.
К сожалению, перевода на русский в ближайшее время не планируется
Дефендеру придётся подвинуться, на рынок выходит нива- тревел!
Хаахахаха крос
НОВАЯ НИВА ТРЭВЕЛ
А так же ларгус)
Там-то уплотнитель сделают, думаю.
@@АлексейВойтовский уплотнитель карманчиков начальника)
Автор, молодец! Языком складно расклады раскладываешь. Прям заслушаешься. :)
По машинке. Езжу на Диско-5 в качестве второй машины. Фанатом Ленд Ровера не смог стать. Зимой в Сибири на морозе аглицкая электроника капец глючит. И оригинальные технические и дизайнерские решения сумрачного "английского гения" мне не заходят. Начиная от аккумулятора в багажнике и крутилки вместо нормальной рукоятки АКПП. При этом, ... то тросик капота оборвется, то замок двери перестанет работать. Сколько я однажды новых матерков придумал, когда добирался до буксировочной проушины. Сколько было красочных эпитетов в адрес того "гениального дизайнера", из-за которого я на морозе - 40 лежал и вывинчивал эти винтики под бампером! И как настает мороз зимой реальный, он что-попало показывает на индикаторах. Что колесо спущено, чек инжин, всю свою радугу. А машина то нулевая от дилера. Окончательно удивила меня ситуация, когда одна из панелек возле зеркала заднего вида начала на солнце менять цвет. Причем с одной стороны. Дилер по гарантии перекрашивать отказался. Хорошо, что это машина жены и она фанатка Ленд Ровера. А то бы уже слил я это английское чудо. Хотя, с весны по осень агрегат работает нормально, не глючит. Я все это к чему говорю? На моем Дискаче стоит дизель 240 л.с. И это пипец ракета. Он с места выстреливает просто как из пушки.
А тут недавно меня жена стала уговаривать принять истинную веру и взять на тест нового Дефендера. Я его протестировал. И это был экземпляр на дизеле 200 л.с. И я так скажу. Вот точно, как сказал про данный движок автор этого ролика. Вроде как едет... А вроде как не едет. Ездить на этом движке вполне можно, если кто любит спокойную езду. Я, например, как раз так и езжу. И мне этой тяги бы хватило. На 200 дизельных лошадях этот автомобиль не будет бедным родственником ни в городе, ни на трассе. Но в сравнении с более старшим движком - это большая разница. Поэтому, если кто любит дерзкий стиль вождения, то дизель 200 л.с. сразу не стоит рассматривать. А вот на 240 уже можно втопить.
По поводу рулежки. Честно, не совру - мне понравилось. И я люблю такую вот плотную собранную, мускулистую, энергоемкую подвеску и отзывчивый руль. Ибо ни на одном люке или рельсе никогда не тормозил. Да, потрясывает, но вселяет уверенность, что мы в танке. И рулежка внятная благодаря такой плотной подвеске. Радиус разворота небольшой. Для города машина очень подходит. Если в городе снег не чистят, дороги не ремонтируют - новый Деф будет королем калдобин круглый год!
Дизайн... Нет, не впечатляет, не нравится. Что-то не то. Что снаружи, что внутри. Мне не заходит, нет эффекта "вау". Как-то все серенько. Вот Рейндж - это да, красиво. Но Деф - пока что серый воробей по сравнению с ним. По эргономике - без вопросов, подтверждаю. Тут все очень хорошо. Но в целом, я не доверяю надежности эксплуатации этого бренда в условиях постоянных морозов - 30. Англичане не умеют, как я понял, делать машины под такую погоду. Поэтому очень сомневаюсь, что куплю нового Дефа... Если только может быть выйдет в 130-м кузове и они его сделают по дизайну стильнее, интереснее. Где-то в средней полосе России на таких машинах можно ездить. Но в Сибири, на Крайнем Севере - я бы не рекомендовал.
А вообще мне фанаты Ленд Ровера кажутся немного сумасшедшими и немного мазохистами.
А какая у вас то машина? У жены Дискавери 5, а у вас?) Какая в Сибири хороша?!
Полностью согласен с автором топика. У жены Диско 4, не помню, 15 или 16 г . Я его опсаюсь, электроника живет своей жизнью, то коробка не переключает, то чек-энжин, то, пневма сама сикось-накось встанет., то вода в фильтере есть-нет-нет-есть-нет:))) Иногда сам глохнет, постоит, подумает и заведется:) Оказывается у этого чуда накладки на пороги сверху-пластик, сбоку-алюминий, а сами голимая чернина:( Заклепки выгнили и накладки отвалились. Дел на 10 минут, но у меня, даже на 105 ТЛк, они алюминиевые были, пока не оторвал. Так и живу, по городе или в Финку на Диско, а на рыбалку или охоту в Мурманскую или Вологодскую, на 200-ке.
Этот авто для РАЗВИТЫХ стран!
Где не надо лежать в морозы под машиной😅!
Там по звонку приедут и заберут в ремонт!
И так каждую неделю!
Потому что это аглицкое говно в красивой (очень) упаковке.
@@Amadeus_888Я как в прошлом житель Сибири могу сказать точно,что крузаки там живут и паджерики, утилитарные тачки,которые держат морозы.
НЕ ДАЙ БОГ ЭЛЕКТРОВОЛГА НЕ ВЫЙДЕТ 9 МАЯ)
До Берлина дойдёшь?
Где Камаз
Волгу не потянул
Волгу не потянул камаз тоже
ну тогда массовая отписка
-Машина работяги от 4х миллионов рублей!..
Работяга: 🗿🗿🗿
Для работяги, который почему-то еще и зарабатывает😁😁😁
Работяга из Администрации президента?)))
Ну хз.. з/п токаря-универсала- от 70, токаря-карусельщика на чпу- от 90. Имхо, получая 90 и более, можно и о машина за 4 подумать.
@@TheGazovod подумать то можно и при зарплате в 25, с покупкой такой машины сложнее...
Ну есть вариант Лады Весты для нищеброда за 1,2 лимона
Такое ощущение, что все миллионеры, а я так нечаянно сюда зашел..
Это реклама для целевой аудитории, что ты хотел.
Это видос не просто для миллионеров, а для мультимиллионеров и миллиардеров. Так что, совершенно верно. Неспроста видос высветился.
А что хотел у нас в тарне средний класс семей, так такового не существуют, миллионеры или нищеброды, работают на этих миллионеров и выживают от З/П до З/П
Попробуйте просто смотреть на эти видосы, как обзор.
Типа: За что народ - вбухиват по 3-4 мульта, как в железку?
А лет через 10 - авто в цене упадёт. / Либо учиться - делать самому ( строить свой) на базе недорогого внедорожника.
@@СтаниславАлександрович-в7й Так не работай))
Спасибо за такой эмоциональный и живой обзор. Особенно чувствуется именно глубокое знание Роверов и понимание темы. Единственно, оператор конечно в основном должен снимать не любимого ведущего, а то, о чем рассказывает и что показывает он!
Я вот думаю брать Дефендер или дошик заварить?😄
*Я кста тож снимаю, только о спорте*
Подумай хорошо, потянешь ли ты дошик 😁
Деф подождёт, заваривай )
Чего думать выбор однозначно на Дефендер падает
Ппц, эта шутка уже с такой бородой. Не говоря уже, что изначально не смешная.
Ждем, когда Костик начнет снимать двухчасовые фильмы😅🔥
Хватит автоблогеров покупать.
Кожаные боевики будет снимать
Но таких подробных обзоров не делает никто. Разве что украинский Инфо кар съездили в горы.
Давайте как Гордей: одну тачку на прокачку растянул на 5 видосов😂
А потом на столб
😂 Тест с паребриком должен бить во всех обзорах ))
и об столб тоже желателен
а в Москве с бордюром.
Ну и со свапом на УЗет.
А так же дрифт!
С шавермой
С боку - разжиревшая шкода йети)
Даже больше на киа соул похожа)
Кайфовый дизайн!
@@ibrikzhl5116 сул в три раза меньше
Да, да, да
33:53 это не знак. Это наклейка на прицеп доя системы помощи маневрирования с прицепом. Она нужна чтоб задняя камера видела угол поворота прицепа относительно машины. Ну это так, если кому интересно...
Спасибо, полезная инфа
ого круто, ну в инструкции я думаю об этом написано
@@veps48 в инструкции об этом точно написано. При чем эта штука работает на ЛР уже давно, Ещё с 4х дискрей и салг.
Странно, что Академ об этом не знал. В любом прошлом поколении ЛР со штатным фаркопом она была и об этом в инструкции написано.
Работяги такие - отлично, наконец-то я нормально смогу потратить 6 лямов на рабочую тачку.
уаз дешевле и денег меньше требует
А то на метре задолбался уже ездить🤣
Рэндж это ТЕМА:)…купить за 8 миллионов и через три года продать за ТРИ;)
Да вся британская техника про "забашляю просто потому, что могу". Зато ее бэу хорошо покупать после первого владельца.
За 8кк можно же немца сочного купить в не последней комплектации , которые через 5 лет продашь дороже , чем рэндж через год
@@gaskarowww ну по этой логике надо кал типа крузака покупать, колхозники за него вообще драться будут
@@gaskarowww Поэтому до Рэнжа надо дорасти ментально, либо просто любить эти тачки
Найди мне за 3. Тот что купили за 8 три года назад....
Когда Костя говорит про 100 рублей,то я, который понимает какими суммами он крутит начинаю думать 100 рублей это просто 100 рублей? Или это 100 тысяч рублей. ))
Так ответ то какой
Такая услуга реально стоит обычных 100 рублей)
@@zigzag098 а потом прямиком к Максиму Шелкову!)
5600 - не дорогая комплектация 🤦♂️
ето тисячи он так наз
Хорошо, что в наше время можно хотя бы посмотреть изнутри на те вещи, к которым ты даже стесняешься подойти в кросах за косарь.
😂😂😂
Нечего стесняться.
Но и смотреть, на самом деле, нечего.
Надо гордо проходить мимо :D
ну и радоваться за обладателя, если он достоин.
Пусть и мы сможем :)
За 650 руб норм кросы!!!!.... Односезонные!)))
Александр Егоров , за 10+к, как правило односезонки. А вот одноразовые, как кажется, за косарь созданы, чтобы выживать)
@@Dan0o11 мы ваш боХатый язык не понимаем
Все остальные блогеры: смотрите какие тут новые экранчики Академег: надо поставить 32 атешку и на бездорожье его
Академик красавчик
Дак эта тачка для этого и сделана была!!! А не ой какие кнопочки!!!
@@zarubin69org ну я и не пишу что она для кнопочек
и раъебать все пороги, колёса, бампера и защиты.
@@ernarmuratov3393 красавчик!!! А смотреть ой какие кнопочки... Полный бред нафиг надо)
"Машина работяги"
И сейчас все работяги такие блин, как все просто ,осталось только как минимум 4 и 2 ляма накопить
всего-то 12 лет вкалывать не есть не пить и жить на улице
@@egor4161 зато на дефендере ,
Ваще если посмотреть видосы академика, то самые экономичные и выгодные для покупки машины это дефендер за 4 и 2 минималке, и пхев за 12, всего нужно наэкономить на эти тачки, и все у тебя конечно ничего не будто,но зато у тебя будут очень экономные тачки
Искал этот коммент))))
@@ALZ_S15 4.2 пишется вот так. не благодари.
та и вобще работяга это не только сантехник и трубочист( и тот и другой вопреки стереотипам не бедный). у меня директор не бедный, имеет q7 и гоняет ее и в хвост и в гриву похлеще газели. тоже работяга. расширяйте свой кругозор, вы не пуп земли.
Не понял, я тут рекламу дрома пришел смотреть, а мне тут еще рекламу Ландровера суют
Просто посмотри на него «в живую» и тебе станет понятно почему Костя его не «оподливил»
«Дефендер - это, прежде всего, машина хозяйственника, машина работяги.» АХАХАХАХАХАХАХААХАХАХАХАХАХААХ 😂😂😂😂
Машина британского работяги))
@@equim7363 ага работяги банка
Их в штатах почти нет. Было дело запись по предоплате была, аж за 6 месяцев.
Потом а/ салон купил 20 примерно машин. и из-за отсутствия спроса (запчасти) / машины выставили на Аукционы. ( прогорел чувак с этой) маркой продаж.
@@ИгорьВладимировичМ-ов в штатах F-серия ест
@@equim7363 британский работяга не ездит на лендровере, он там стоит 45 тыс. фунтов, при средней зарплате по стране в 35. Учитывая, что жизнь там дороговата, копить ему на этот дефендер года 3-4, тем более, если брать большую машину, есть куча альтернатив. Старый деф был нишевой тачкой, его мало покупали, но покупали, а этот - просто очередной лендровер в линейке, выходит некий конкурент спорту.
Неужели "старый " академик вернулся !!
Видос 1 час идёт , вот вообще удивительно
Так держать Ящер
Кто из марта 2021 лайк 👍
Привет я Руслан посмотри мой канал я взорвал КАЕН!!!🤯🧨🧨🧨
Не видос, а реклама))
С виду мне он всегда напоминает подкаченный Kia Soul 🤣🤣🤣
КиаSoul Iron MAna напоминает
На стероидах
А мне почему-то Шкоду Йети!
@@РаймондР оттуда-отсюда, понемножку )
Жопа как у GTR.)
По дефу ничего не скажу, я не его покупатель не по характеристикам не по дизайну и деньгам. Но очень приятно видеть как человек, который выехал на оффроуд что то в нем понимает, а не отключить все системы и тапка в пол, а там как повезет (еще и какие то выводы делают о полном приводе и проходимости из этого) За это отдельный респект Костян!
То что было с этим дефендером, дилер точно не расскажет при продаже)
На заводе могли двигатель три раза менять на нем...ребята я работаю на том заводе...словакія город нитра
Тачки с тест-драйва продаются с большой скидкой
@@СергйЦифра скок платят
Номера же засвечены, все пробьется элементарно.
@@alien9114
1300 евро
Часовой обзор!??? ЧТО!? Ящер вернулся!?
сам ох..ел
Поел, чай заварил, попил, лег на диван и только половина ролика! Что это?
@@РайМех я уснул на 15 минуте🤣🤣 гундеж Костяна как колыбельная
@@n.b.380 ты реально думаешь, что ему JLR платят за такие обзоры?
Мне жалко человека, который монтировал(считай пересматривал, отбирал видео), накладывал эффекты, звук, цветкор - респект за такой объем работы
Особенно когда операторы-дно
Был "УАЗик" стал шкода Йети...
Я только что посмотрел самый длинный рекламный ролик в своей жизни. Спасибо, Костик, надо отметить этот день в своём календаре.
мало того, так есть ещо реклама в рекламе !!!
особенно про "машина хозяйственника" зашло ))))
-Толкнём?
Сказал Константин, все бросились а он остался стоять. 🤭
Не царское это дело🤣🤣🤣
Факт дня: Костя рассказывает, как обслуживать новый дефендер, аудитории, которая по большей части даже "той самой девяточки, которая там проедет" не имеет :D
Ух какой Вы злюка🤣🤣🤣
@@AlexeyIvanov1 все по фактам:D
@@AlexeyIvanov1 У него просто велосипеда нету вот он и злой😀😂😁
Пора уже заменять "девяточку" на "калину" в этом приколе, ибо время беспощадно, а 9 не вечны.
да лет через 10-15 может куплю
6:15 жестко это когда у тебя на САУ2С3М солярка замёрзла на ходу на севере и ты копаешь под ней ров, лезешь под неё и откручивать с десяток болтов ключом на 16 и это даже мелочи, эх после армии всё кажется мелочью
а потом продадут с 2-3% скидкой, как тестовая)) чисто "бабушки по городу тестили"
скидка гораздо выше не в курсе молчи и гарантию дают как на новую брал знаю
@@MrPistolet24 у матери, в долг? на булочку?
брал он..)
иди броди
@@ВладиславМатвеев-р6л дохуя дерзский?
@@p_i_l_a_t_u_s та нет, по большему счету, какой-то ноунэйм храбрый в инете рты закрывать прст вздумал)
@@ВладиславМатвеев-р6л скидки за тестовые (просто тестовые с малыми пробегами) 10-15%, обычно (и экономия в налогах еще, но это не в РФ). Внедорожники в рамках обычного теста тоже возможно на бездорожье покатать (но, не всем)
Дефендер машина работяги.. ага, понял)
По длине видоса можно сразу понять, что в нем будет какой то ренж.
Ленд?
@@Al-en6nj да какая разница то по большому счёту? Философия чуть отличается, а технические решения все одинаковые
не исключено, что они и собираются на одном и том-же конвеере
@@Legnor_Venediktovich да, но ведь название автомобилей то Лэнд Ровер, а Рендж или Дефендер, это уже модели)
@@plaguedr.6397 ни мо\\\ыд быть!!!))
В целом - норм обзорчик. С офф роудом перебор - заранее понятная бессмысленная жесть. Можно было раскрыть возможности без деревьев и критических перевалов - зачем машины то калечить. Деф (SE с салоном и опциями HSE) взял не раздумывая - химия с "первого взгляда" - 100%. Давно ждал такой автомобиль. Два месяца - эмоции только нарастают. Первый авто, в котором ничего не хочется изменить или добавить - безусловный зачёт. Желаю каждому обрести свой автомобиль мечты. Доброго всем
Неплохая тачка, только работяг на такой не видел...)
старичек работяг на тачках за 100 тыщ баксов и не бывает)))
Кидай работяг чтоб сам на такой ездил)
@@grigorerosca3131 Бывает ремонтник с Канады мой друг работает в карьере по ремонту техники только это там где людям нормально платят а не так как наши Гни....ды ипешники.
@@АликДоронин он имел ввиду дворника в снг ))) типа тару собрал, тару сдал и дефендера купил )
@@АликДоронин ага а феррари там твой друг работая грузчиком не купил?
Ждем 1,3 турбо на 149 сил.
Трехцилиндровый как раз.
@Иван Любимов Шевроле ровер тревел.
на вариаторе
Тяжело отрабатывать Пхев, но надо)
Это ж сколько академику нужно заплатить, чтобы он так бодро целый час нахваливал вместо привычных даколупов.
Ему текст из автопарка " рендж " скидывают ,плюс пару пачек " липтона " ...
От 800 до 1 единицы, все его расценки давно известны, неизвестно только сколько раз он неотказывал(ет) олежке ужаснах тинькоффу
Барсук свил гнездо)))) Обожаю эти шуточки
Привет я на тебя подписан, когда новые видио??
Привет
Машина выходит в 2019
*Академег* в 21: есть *idea*
в 2020 падают продажи и ЛР просят Костика отработать свой пхев
В Цвет Братищка!)
тот момент когда дилеры дождались Костика и теперь есть понимание как дуть в уши покупателям .
Это точно
В уши болт сувать
Костя привет,как всегда эпичный обзор,давно хотел узнать многое о этом экземпляре аристократии в обличии данного технически усовершенствованного англичанина,и на мой взгляд это оказалось не так уж и плохо, ведь для каждой задачи и функции, будь то город,лес, трассы,а про офф-роад я молчу вообще!!!-Нужна естественно подходящая по параметрам и характеристикам машина, неплохой вариант для города и деревни и не сильно тяжкого бездорожья,ну не стоит так издеваться над машиной за 5+++ миллионов рублей,есть УАЗ,нива,враэнглер,черокез!!!! Пусть там и дубасят!!! А это тачка для некоего наслаждения и естественно на любителя!!!
Дром ска всем занёс бабульца... Костику процветания
все равно у него интеграций в сотни или тысячи раз меньше, чем автору
авто. ру прикрыли, вот все и ринулись рекламировать дром
Тест с поребриком должен быть во всех обзорах ) Просто топ!!!!!!
Никто:
Абсолютно никто:
Костя: представьте, я камень.
ну допустим представил 🤔 дрыщеватый камень вышел, но да ладно)
Никто:
Абсолютно никто:
Nick Korstaff: старательно строчит заебавший всех кринжовый мем вековой давности
@@dvenam а хуле бы и нет)
@Dmitrii Venom еще и заимствованный из западной культуры, абсолютно не подходящий под наш менталитет и сложно переводимый на наш язык.
У нас в городе «тест с паребриком» практически каждые выходные выполняют. А ещё «тест со стеной», «тест с разделителями» и другие тесты о которых производителям и в голову прийти не могло. Предлагаю ввести шкалу оценок прохождения теста 😊
FORD F 150 RAPTOR НА ОБЗОР!!!!!
Лайк чтобы Костик увидел!!!!
А что там обозревать?
@@rusnyagoritvgovne по моему мнению крутейший из пикапов, быстрый (не каждый пикап 5.5 до сотни едет) , с классными проходимыми способностями, крутой подвеской и охиренной внешностью, мне кажется достоин обзора!!!
@@qweex_1337 ну вот ты на этот шлак обзор и сними
@@rusnyagoritvgovne а чем он тебе не нравится
@@qweex_1337 он мне ничем не нравится, этого достаточно?
Рекламная интеграция: уровень - бог! xD
Она такая на всех каналах. Куда этот рекламодатель занёс
Не, ну дром это конечно хорошо, но я пойду на Авто.ру. Ведь даже сам Костик раньше рекламил Авто.ру.
P.S.: не чекал давно, но год назад где-то на дроме был конченый поиск, да и дизайн сайта в принципе.
Внимание! Если хотите отмотать рекламу - она заканчивается в 1:03:12
Согласен. Я выключил на сказке про "200 сил вам хватит за глаза и вы не будете плакать кровавыми слезами от того, что за это отдали 5.5 ляма" :)
@@Vantala73 это ленд, а не ренж ровер, не тупи епта!
@@Vantala73 катал на нем в Мурманск, сам не понял как 2л так может тянуть такую дуру. Тачка охуенная
@@denisdorf8022 тупиш ты наверно, на седане ауди 200 кобыл только только хватает, а этой тачке по меньшей мере раза в два полтора больше должно быть
@@ДимаДеманов-е9м ещё один.. для чего больше должно быть то? Это кроссовер для путешествий, а не понторезка епта!
Пожалуй ,Академик единственный годный авто блогер остался из старой школы
Костя, "знак для слепого водителя" это наклейки на прицеп для ассистента парковки с прицепом
Слепого водителя 🤣👍
@@SSSSSSGGGJJ и ручка кпп с шрифтом Брайля
"200% экспедиционник!" - ага, если экспедиция в Макдоналдс...
Прощай Деф :(
Не вижу в экспедициях старых внедорожников, вижу новые прадики, хайлюксы, l200... как же они по арктике ездят, новые-то, ай-яй-яй! вот мужики тупыееее!
на таком в монголию опасно для жизни
@@odin_lesnoi_chelovek Все что ты перечислил это рамные машины с мостом сзади. А этот новый деф это паркетник, какие ему нафиг экспедиции, на дачу по грунтовке с ящиком пива в багажнике, это максимальная экспедиция которая ему грозит)))
Какой то дастер на макималках)))
Или Шкода Йети
Шкода хороша
Вообще по задумке это ± так и есть 😂
@@makmat400 ты гений! А ведь реально так...
Ахахахаха) дастер топ
Гелик есть гелик 💪, дефендер хорошо если гарантию хоть отбегает. Костик зарулем как Эис Вентура 😁
07:32 - "перестаньте деградировать!" - БРАВО!!!)))
20:05 теперь понятно почему у Кости всё время диски квадратные...
На других просто подвеска не отработала🤣
11:00 ну да ну да, знаем мы про все эти дилерские 146 пунктов, на канале авто.ру про такие "проверки" каждую неделю по видосу)))
| У Насти реклама Лексуса была, типа безопасность, но если LX тупо для города... Q7 + 20 диски и карбон-керамика от SQ7 например или 22-23 и от Уруса топовые тормоза, если вообще нужен "сарай", а так хоть RSQ3 (купе).
Хочу ещё дополнить по тормозам: мне бы конкретные замеры непрогретой карбон-керамики и стальных, но пока, ориентировочно, если авто используется и/или намерение использовать спокойно, не перегревая тормоза, важно именно аварийное торможение "на холодную", то склоняюсь к "железякам", просто найти самые производительные (эффективные), либо как-то настроить электронику в авто, чтобы само подтормаживало слегка и грело или водителю заморачиваться. Ориентир: 100-0 за 30-32 метра или 39 метров с 70 миль в час, из того, что я видел в роликах, хороша была заднеприводная М3 и 911 Turbo S (39 как раз), может если прогреть, то Порше ещё быстрее остановился бы, но точно не знаю.
А LX, если не на внедорожных колёсах под соответствующую задачу... Для меня странно "топить" за безопасность так. Ауди "взгреет" чей эти крузакоподобные авто по спортивности, если даже сток на сток, а если Q7 чипануть, купить большие (20-23) кованные (лёгкие) диски и держаковую резину, тормоза хоть от Уруса...
Интересно или нет, но у меня нет не только идеального видеоблогера, но и автопроизводителя, даже Порше "не вывозит". Где аналог Сузуки Джимни и Тойоты Форчунер, Трёхсотого (внедорожной версии) например?! Что, если Кайена (Turbo GT) мне мало, где типа Уруса, а тем более если семиместное нужно, типа SQ7?!
Даже, если нужно купить из Германии: бензиновая SQ7, семь мест, с активными стабилизаторами и другими интересующими опциями (заказать Денису Рэм или как-то привезти) + тюнингануть, чтобы около 3-3.3 секунд до сотки, диски и тормоза поставить самые топовые (спортивные) от Уруса, а в итоге это стоило бы 20 лямов, то чем такое заменишь?! X5M вроде меньше, а X7 больше и не М, GLS вообще... Причём, если там сзади подложить какой-то валик под бёдра (подушку какую-то например) + на подголовник прикрепить подушку, сдвинув голову вперёд, то и более-менее крупные может усядутся на третьем ряду, не уверен, что я со своими 184 см или сколько там (не упираясь головой в потолок или сильно наклоняясь), но женщины и дети до пубертата разве все такие же или выше, точно не знаю, но вдруг вплоть до 180 см ещё более-менее.
Секундочку, а Авто.ру не смотреть теперь???
А что за новым рэнжом нужно на авто.ру? Да и на дром тоже не нужно 😂
в этом выпуске только на дроме
Да,там уже всё,не платят 😂
@@gt1716 Будут снова платить когда пополнят рекламный бюджет
Да и авитО в прошлом походу
Новый Дефендер мне чем-то напомнил Паджеро 3. Отказ от рамы, в круг независимая подвеска, запаска на пятой двери)) Только это было 20 лет назад))
Посмотрел про Дефендер, пошёл купил Ниву Тревел и заплакал.
От счастья...
Прими мои соболезнования....
Показалось, что "закопал")
"У самурая нет цели - только путь."
Я с зарплатой а 300 $, сижу и смотрю про land rover! 🤣🤦♂️
А это даже и не ренж, такие дела...
Сочувствую
Ага, при том, что это прилизанное фуфло, которое застрянет в луже у тебя во дворе. А при этом менее чем за лям ты можешь купить деф здорового человека, который проедет где угодно.
А что тебе про доширак смотреть чтоли?
Бро, 90% таких. Нужно ж быть в теме)))
8:25 это разве не выхлоп от подогревателя?
во во, тоже об этом подумал!
Он
Константин, не прибедняйтесь, по обзорам смотрю только Вас.
Другие типы не интересны, тут веселее.
Ящер рулит.
22:17 Я из тех кто любит пожёстче 😂 А мы это поняли по тому как ты ловишь поребрики на всём ходу🤪😂
требуют пять шисот, а обещали три шисот. Это что это такое, пора учинить скандал
когда обещали то, за время выхода прошло сколько времени, что валюта и законодательство в РФ так изменилось, что все стоит как стоит. В Европе как обещали так и получили
@@alexandera3200 Чел, это мем, не про эту ситуацию) Мем про то, как женщина жаловалась, что обещали починить за 3600, а требуют 5600 и устраивает скандал по телефону. Просто суммы прикольно совпали
@@РишатГабдуллин-т8ф что ни слово то новый мем, осталось дождаться когда в моду войдет лаконичность и адекватность комментариев :)
огромный КИА СОУЛ
Дастер же
У нас в селе все купили по новому дефендеру.
И Вася, и Петя, и Николай
Вася возит кур, Петя возит почту, а Николай на хардтопе возит стройматериалы...
Судя по «хардтопе» у кого-то есть Рэнглер
@@pitpit860 а что тут не так?
если не бухать так и будет:)))
"дефендер прежде всего машина хозяйственника. Машина работяги"
С зп 17 тысяч
Скажите кто уже посмотрел - бобры были в этом выпуске? А то час смотреть лень!
Весь обзор Очкастый бобер вещает!!!
Бобры только на шмотках.
С самого начала...вместе с ними в кадре появился😂 и все время был с ним,одна голова с кармана торчала...😂
Какой-то гибрид шкода йети и хонда элемент
+ Kia Soul
@Андрей но Soul это и есть пародия по внешнему дизайну на Ренж (спереди)
Спасибо за широкий формат! - смотрю действительно во весь экран 🤣
+++, задолбало уже растягивать видео на весь экран, обрезая края
7:55 надпись, чтобы не путали какой рендж над ними висит
2:43 номера от Audi 100 (динозавры поймут)
Приятно смотреть КоКостика! Логичная, живая, богатая речь. Никакой политики. Желаю 10-20 млн подписчиков!
Ну как только порнуху начнет снимать в машине, так 20 млн. подписчиков и появятся. А если порнуху со звездами то и до 100млн. дотянет
Я что час ждал когда закончится реклама а кончилось видео :о :о :о :о
Человек сел в новую машину горячо любимой марки. Это всегда будет субъективное мнение, похожее на рекламу...
Тут это так не работает, Очевидно что у ящера с ЛР просто глобальный рекламный контракт. Клик бейт в титре что такое дилер тебе не расскажет, а по факту пара придирок за что то милипездрическое и мгновенное их смягчение какими-то в буквальном смысле, трюками с рынка. Даже Эрик так стерильно не лизал бмв.
Но я все понимаю, бить тачки об столб и прочие проекты дорого стоят, конечно же ютуб сам по себе подобное не окупает. Бэнтля скорее всего сожрет бабки с этого ролика на завтрак.
Костя тебе надо строить внедорожник обычный, после гусеничных проектов. И потом седан, с таким большим опытом должна получится нормальная машина! Ну конечно испытания и ошибки практические никто не отменял)
Спасибо Костяну за часовую рекламу
Часовой обзор, было сложно но я смог. Смог промотать до места где стало очевидно, что это Пастанова!)
Очень странно звучит , «деф это машина работяги»
За 6 млн руб
Программист тоже работяга)
Кто-то говорил что Российского работяги?
@@verychery6132 А если работаешь на себя то уже не работяга? Да и вообще работяга это тот кто много работает 😁
32:39 Посмотрите как сильно выступает задний бампер от резинки двери (предположим что пространство от резинки двери до задних сидений относительно чистое). То есть приехал на склон привез лыжи, борд и прочие радости - одевать ботинки уселся в багажник и весь бампер ботинками радостно ободрал, а если, не дай бог, дорога была не очень чистая то и спокойно посидеть в багажнике (на этой лавочке с крышей) не удасться. А ведь такой вариант эксплуатациии постоянно применяется как зимой так и летом...
Есть вопрос к лендроверу: есть ли в дополнительной комплектации фиксатор задней двери в открытом положении (чтоб тупо ветром ее не захлопывало), какой-нибудь навес над открытым багажником (маркиза рулонная) и выдвижной пол багажника (столик/лавочка) под этим навесом?
49:08 Парни такая фигня с разбортовкой резины с чем связана? Если вы были на стандартном давлении такие проблемы - лютая дичь! Представь пойма или лес ты шпаришь домой, ночь с воскресенья на понедельник, , уже немного подзаебался отдыхать, багажник забит под крышу и тут колесо - бац! Ощущения непередаваемые! Может для такого офроада надо на штамповке выезжать, а не на литье ... ?
52:23 Водитель на гелике красавец! Так безжалостно гробить гелика 500-го - это что то, на 55:13 видно как сильно загнулась блестящая планка под порогом ровно под водителем...
1:50 шиномонтажники знают свое дело. Монтажкой по диску👍😁😁
57:00 - оператор мастер залипабельных ракурсов
Это же Шкода Етти, просто больше, но формы именно её.
Это формы старого дефендера, только более футуристичные
Да да. Спецслужбам нашим для коллекции не хватает))) смешной! В пожарную купи парочку,а то у нас ЗИЛ 131 82 г.в людей спасает))!!
Мчс на газелях тоже хихикают в сторонке.. газовики и электрики на буханках, аж хрюкнули
Я помню девяностые когда центроспас ездил на дефе, хорошие времена были 🙃
ЗИЛ хоть исправно людей спасает. А у этого через год электронные тормоза откажут и встанет памятником как современный польский трамвай в Калининграде
@@holzer111 Ну да, определённо электронные тормоза откажут. Особенно через год. 🌚.
@@spreeng на первый год выпуска обязательно. Уже примеры есть как у людей в горах они глючили и отказывались тормозить
подробный материал, очень приятная подача. большое спасибо!
Богачи от кризиса не обеднели. Богатые богатеют, бедные беднеют - классика)
К-кризис, выдано 1.7 млн ипотечных кредитов 4.2 трлн, в рекордном 2018 было 1.4/3.01 Доля просрочки снизилась до 0.0085 Пенсы принесли 1трлн в банки к накопленным ранее 30ти
Это уже не Деффендер, а очередная версия Дискавери последнего поколения.
47:00 машина на подъёме, Костя выходит из машины. Название ролика, я купил дефендер
В лихие года (все поняли да?) были Ниссан Патрол (Патруль) у которых был прогрев масла в мостах. На сегодня такая опция полностью ушла из обихода?
28:45 барсуки гнезда не вьют, все знают, что они икру мечут :-)
Ну и на десерт. Если внешность IT-шника нельзя покупать гелик. Авто, это дополнение к человеку, а не маска для прикрытия. (Посмотрите на водил бэх. Часто это мамины сынки, но суровая внешность BMW это то, чего им не хватило от отсутствующего отца. Может немного не корректно и не тактично, но суровая правда, мы все по дорогам ездим и обратить на это внимание не сложно.)
По эпилогу. Кратко. Было три направления у конторы. Лендр ровер. Рендж ровер и Дискавери. С приходом этой модели осталось два направления. Рендж и Дискавери слились и контора сама себе обеспечила снижение доли рынка. Ну! Что-ж от индусов (владельцев) ожидать? Иными словами - нормальный Дискавери отправили вниз по Гангу.
24:53 заиграла музыка и где-то в кадре кадре должен был появиться гелик майбах...
Константин, откуда на ДИСКО 4 2.0 двигатель?
Академек: "зачем в комплекте серьга, она там не нужна, есть фаркоп"
Академек на оффроаде: 45:56
Понравилась машина, практичная.
Отдельно спасибо Костю за старания!