Игорь вопрос такой , ты менял теплообменники и ставил другой масляный термостат , как стоят теплообменники на падаче масла от насоса или на сливе с блока ,логично они должен стаять на подачи , и тогда на термостате 85 градусов который ты ставил или что то рядом он откроется на холостых оборотах и тем самым упадет еще давление масла так как насосу нужно будет гонять его через теплообменники , а если термостаты по заводу на 105градусов точно не помню то он будет открываться на оборотах под нагрузкой что некритично для давления так как на оборотах оно выше и открываются они кратковременно и еще охлаждают масло что бы Не было угара Ну вобщем мысль такая что ты скажешь на практике
Теплообменники стоят на подаче. Термостаты открываются не от оборотов двигателя а от температуры масла. На давление масла если гоняет через теплообменники это никак не влияет, давление не падает. Я ставил на 76 градусов. Когда масло достигает этих пределов, он открывается и держит открытым, пока температура не упадёт, ниже 76 градусов.
@@igorLedenev я имел в виду что по заводу они открываются на оборотах когда идеш в гору под нагрузкой или по ровнине тоесть под нагрузкой мотор всегда на оборотах а когда он на оборотах то давление всегда выше к примеру 30 и зв 30 у кого кака масло нагревается открывается термостат и оно идет через теплообменник тоесть логично его же еще надо продавить и давление должно незначительно падать , но когда термостат на 76 он его откроет не на оборотах под нагрузкой а на холостих так как масло и на холостых сможет нагрется до 80 градусов а вот на холостых давление гдето 15 и оно упадет еще и хватит его для распредвалов или нет вопрос НА радном термостате это не возможно Не знаю как у тебя у меня по трасе температура масла 95 и растет под нагрузкуй минимум что я видел при езде 92
На термостате стоит датчик температуры и он открывается при достижении 76 градусов(если такой стоит) Ещё раз говорю он открывается при достижении температуры масла, обороты тут ни при чём. И при нагрузке он тоже не открывается. И давление масла не падает, заводом всё предусмотрено, почему оно должно падать?
@@igorLedenev это все понятно что он открывается по температуре масло , только эта температура нагревается при нагрузки и на оборотах а не на холостых на холостых масло до 105 не нагрееш гдето так открывается штатный термостат , и это как правило происходит на оборотах и под нагрузкой когда давление 30 и падение давления ни на что не влияет , а оно будет полюбому так как нужно продовить два маслянных радиатора , а вот на термостате в 76 градусов он будет после прогрева постоянно открыт , по сути что с ним что без него , и когда авто будет работать на холостых оборотах он тоже будет открыт но на холостых давление не 30 а где то 15 и его еще падение может быть критичным Посмотри не упало ли давление на прогретом моторе на холостых оборотах хотя бы визувльно по датчику или на оборот больше стало ?
Падение давления масла нету от слова совсем. Она стала ещё больше, потому-что температура масло стала ниже, соответственно масло стало гуще а если масло стало гуще значит давление масло стало лучше, вот и вся арифметика. Изучай физику👆
@@igorLedenev у меня ванхоол с надстройкой от кроны как мне сказали, но рама у него серьёзная, какой вы посоветуйте марки шторно бортовой, который норм ходит ?
Как я могу сказать что лучше а что нет, все прицепы по своему хороши, со своими болячками, идеальных не существует. Поэтому покупайте то что вам нравиться и работайте все плюс минус ходят одинаково.
И один в поле воин, коротких рейсов и длинных рейсов тебе Игорь.
Привет. Спасибо большое. Один в поле ещё какой воин 😁
Ты прям универсальный солдат, всё в одного 👍Молодца!
Да, так и есть.
Выполнена очень большая работа и тяжелая очень молодец.
Привет. Спасибо не говори.
Игорь, доброго времени суток! Большую работу проделал. Молодец! 👍Всех благ тебе и удачи во всём! 🤝
Привет Роман. Да, работа большая проделана. Спасибо большое, удачи тебе во всём и самое главное здоровья.
@@igorLedenev 🤝
Привет Игорь. Ото просто обалдеть круто.успехов тебе во всём.
Привет Александр. Спасибо большое, взаимно.
Игорь, доброго дня! Молодец 👏👍
Привет. Спасибо, взаимно.
Игорёк привет из Калифорнии .
Привет с солнечного Воронежа 👋👍😀
Привет с Алтая.всем добра, 👍✌️
Привет. Взаимно👋👍
Красава!!!
Молодец мужик
удачи
Спасибо, взаимно.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где покупали ролики на штору?
Добрый день. Да у нас в магазине в Воронеже.
Магазин 89601317840
Равных нет!!!
Нужный ролик, самый цымус!!!
КПП,починил?
Да. Всё позже расскажу что я сделал, а то не интересно будет смотреть видос.
Подскажите, можно ли выровнять штангу натяжителя шторы. ? Согнул неосторожно. Всем ровных дорог.
Можно.
@@igorLedenev а как? Если не секрет.
@user-lm1hv4bg5k сними её да выправь.
@@igorLedenev пытались, но сломали. 🤦♂️заварили. Но кривой всё равно.
@user-lm1hv4bg5k смотря как погнули. Купите новую тогда. Рубля 2 или 3 новая стоит, узнавал себе, надо будет купить.
Игорь вопрос такой , ты менял теплообменники и ставил другой масляный термостат , как стоят теплообменники на падаче масла от насоса или на сливе с блока ,логично они должен стаять на подачи , и тогда на термостате 85 градусов который ты ставил или что то рядом он откроется на холостых оборотах и тем самым упадет еще давление масла так как насосу нужно будет гонять его через теплообменники , а если термостаты по заводу на 105градусов точно не помню то он будет открываться на оборотах под нагрузкой что некритично для давления так как на оборотах оно выше и открываются они кратковременно и еще охлаждают масло что бы Не было угара Ну вобщем мысль такая что ты скажешь на практике
Теплообменники стоят на подаче. Термостаты открываются не от оборотов двигателя а от температуры масла. На давление масла если гоняет через теплообменники это никак не влияет, давление не падает.
Я ставил на 76 градусов. Когда масло достигает этих пределов, он открывается и держит открытым, пока температура не упадёт, ниже 76 градусов.
@@igorLedenev я имел в виду что по заводу они открываются на оборотах когда идеш в гору под нагрузкой или по ровнине тоесть под нагрузкой мотор всегда на оборотах а когда он на оборотах то давление всегда выше к примеру 30 и зв 30 у кого кака масло нагревается открывается термостат и оно идет через теплообменник тоесть логично его же еще надо продавить и давление должно незначительно падать , но когда термостат на 76 он его откроет не на оборотах под нагрузкой а на холостих так как масло и на холостых сможет нагрется до 80 градусов а вот на холостых давление гдето 15 и оно упадет еще и хватит его для распредвалов или нет вопрос НА радном термостате это не возможно Не знаю как у тебя у меня по трасе температура масла 95 и растет под нагрузкуй минимум что я видел при езде 92
На термостате стоит датчик температуры и он открывается при достижении 76 градусов(если такой стоит) Ещё раз говорю он открывается при достижении температуры масла, обороты тут ни при чём. И при нагрузке он тоже не открывается. И давление масла не падает, заводом всё предусмотрено, почему оно должно падать?
@@igorLedenev это все понятно что он открывается по температуре масло , только эта температура нагревается при нагрузки и на оборотах а не на холостых на холостых масло до 105 не нагрееш гдето так открывается штатный термостат , и это как правило происходит на оборотах и под нагрузкой когда давление 30 и падение давления ни на что не влияет , а оно будет полюбому так как нужно продовить два маслянных радиатора , а вот на термостате в 76 градусов он будет после прогрева постоянно открыт , по сути что с ним что без него , и когда авто будет работать на холостых оборотах он тоже будет открыт но на холостых давление не 30 а где то 15 и его еще падение может быть критичным Посмотри не упало ли давление на прогретом моторе на холостых оборотах хотя бы визувльно по датчику или на оборот больше стало ?
Падение давления масла нету от слова совсем. Она стала ещё больше, потому-что температура масло стала ниже, соответственно масло стало гуще а если масло стало гуще значит давление масло стало лучше, вот и вся арифметика. Изучай физику👆
чел эти рельсы нужно почистить бензином или растворителем чем либо обезжиривающим
Я бензином и отмывал.
@@igorLedenev молодчик, что у тебя за прицеп ?
я хочу такой же шторно-бортовой купить, но сейчас цены жгучие))
во сколько свой оцениваешь ?
Kogel. Сейчас такие стоят 1 000 000
@@igorLedenev у меня ванхоол с надстройкой от кроны как мне сказали, но рама у него серьёзная, какой вы посоветуйте марки шторно бортовой, который норм ходит ?
Как я могу сказать что лучше а что нет, все прицепы по своему хороши, со своими болячками, идеальных не существует. Поэтому покупайте то что вам нравиться и работайте все плюс минус ходят одинаково.
Там на фоне стоит зеленая машина рено мажор на нее был нужен водитель все стоит 😁