En tant que gros consommateur de vidéos de ce type, je suis super content d'être tombé sur ta chaine, j'adore, tout est bien, la simplicité et la pédagogie, ta philosophie, c'est bien filmé, bien monté, super instructif ! Surtout ne change rien !!! Et merci !
Bonjour. Pour avoir roulé ce véhicule (équipé en ambulance) comme un "bourrin", lors de mon service militaire en Allemagne, dans les années fin 70, je suis vraiment très impressionné du travail effectué pour obtenir un tel résultat. Toutes mes félicitations... Pour ne rien gâcher, une pointe d'humour et une grande pédagogie (calme et simplicité).... Comme me dit mon petit fils, "il a l'air gentil le monsieur". Encore bravo...
Vous êtes le seul sur RUclips que votre vidéo se termine très vite même a 30 minutes ça passe vite toujours un plaisir de voire la magie que vous opérer sur le camion ❤ bon courage pour la suite 💪
C'était qd même vach'ment bien conçu tous ces système qu'on pouvait démonter, nettoyer, bricoler et remonter. Vas trouver ça sur des caisses plus récentes. Même en off-road c'est l'aire du merchandising à tout va, et donc du plastok-roi. Non non, rien à redire sur le choix du DOT4. Ils sont bien gentils de proposer des super produits qui te bouffent tout à l'usage. Tu t'es qd même bien fait suer à tout refaire, si c'est pour recommencer dans 6 mois.... Magnifique ! Et tjs cette pédagogie, qui me ferait presque adorer la mécanique. Qui sait ? Peut être y viendrai-je un jour avec le même plaisir qui semble être le tien. 😉 Ah oui ! Super le Tas D'Ferraille ! L'humour ! Important en pédagogie. 😃
Je me répète: cette série de vidéos sur la restauration d' une goelette R2087 est tout simplement passionnante. A chaque fois des détails, des commentaires sobres, du travail de précision et le geste sûr du savoir-faire, des images de qualité, des résultats bluffants. C' est beau. Merci beaucoup.
🎖🎖🎖 RV-19 🎖🎖🎖 illustre parfaitement le fait que haute compétence et grande expérience riment avec simplicité, humilité et une pédagogie maîtrisée , on a droit à des effets spéciaux en plus ! Humour en sus avec une super bande son, le pieds T-O-T-A-L quoi !!! 🏆🏆🏆🏆
Vidéo très instructive concernant le remontage des pièces mécaniques ainsi que du système de freinage avec les purges et la mise en huile de la BT et du pont avant et arrière .La discipline et la rigueur dans le travail apporte une réussite pour la rénovation de ce 4X4 RENAULT Goélette R2087 .Bravo à vous et merci de partager cette rénovation qui donnera l'idée à certains de prendre cette direction de rénover des véhicules anciens .
J'ai toujours admiré les gens qui sont à l'aise avec les objets (ce que je ne suis pas...) Mais quand à l'habileté et à la créativité, ils ajoutent la modestie et l'humour... Et quelle belle machine, dans sa simplicité rustique !
Moi qui suis aussi fan de mécanique, quel régal cette restauration ,l'incontournable video du dimanche. C'est pour moi de la perfection ni plus ni moins .
J’aime bien les gens efficaces qui font des vidéos pragmatiques sans chichi mais précises J’ai passé le permis poids lourd sur le même camion que celui là il y a maintenant presque 50 ans Je me détends en regardant les vidéo de mécanique je suis Technicien à la retraite Merci
Il est trop beau, je suis jaloux, il a une histoire ce bahut, la grande classe de lui permettre une nouvelle vie et en plus il va servir ! Bravo ! Formidable d’avoir fait ça !
Bonjour , à chaque vidéo je me dit " la prochaine , il l'essaie " Bah non . C 'est incroyable le nombre de pièces à rénovées , c'est pour ça que je préfère regarder tes vidéos que refaire un véhicule , Trop de métier à connaitre . Chapeau pour ton travaille .
Comme toujours un super moment de découvrir ton travail. Ca avance bien, on a l'impression que c'est presque fini. J'ai l'impression que tu fais la course avec Vincent et sa mini pour avoir fini le premier. Bon courage et merci pour ces partages
Absolument magnifique. Surtout que tu as choisis un camion "qui a de la gueule", qui sort de l'ordinaire. J'admire, je valide, j'accuse réception: une vraie démonstration de compétence! Bravo & surtout: Merci!
Ta série de vidéo sur la restauration R2087 vas devenir une référence incontournable !!! c'est un chef d'oeuvre!!! merci beaucoup tes vidéos sont géniale
Salut Hervé , eh bien , pour avancer , ça avance , et pas qu' un peu ! Donc vidéo super intéressante, pour cette étape primordiale , freins , embrayage , pédalier ... très bonne explications et toujours l' astuce " débrouille " pour le purgeur de freins , à se demander comment les fabricants de cet appareil " réfléchissent " !!! , donc aussi un grand merci à " tas de ferraille " pour sa participation à cet épisode , ainsi qu' au maître des lieux pour cette vidéo , bon courage , bonne semaine , à la prochaine séquence , amitiés , Jeff .😊😊😊
@@RV-19 re Hervé , eh bien oui , c'est moi qui te remercie pour ce moment sympa , sans prise de tête, ni vantardise , que des description simples de ton travail , compréhensibles par le plus grand nombre, et la tu est très fort ! Donc , merci à toi simplement , Jeff .
Très belle restauration organisée et bien faite sur ce véhicule bien rustique. Merci de 'ous faire suivre ton chantier, c' est un plaisir de te voir bosser ainsi.
Bonjour. Vidéos très intéressantes ! Le sens du "travail plus que bien fait" transpire incontestablement en vous regardant faire. Je pense que votre travail, ainsi que votre état d'esprit, garantissent d'ores et déjà une restauration de ce camion de très haut niveau. Par le passé j'ai eu un 2087 ambulance. Engin hors des normes actuelles, mais très attachant ! Je vous suis avec grand plaisir, et vous remercie de tant de qualités. Bravo à vous, je souhaite longue vie à votre projet.
Tout semble si simple ! Hop, en moins de vingt minutes c'est plié ! Tas de Ferraille n'a pourtant pas l'air d'être d'une grande aide. Tout est excellent comme d'habitude, merci ! 👌🏼😍
Bonjour le travail et le résultat est magnifique les vidéos sont un vrai plaisir pour les yeux et les explications un régal bravo une très belle mécanique simple mais efficace que du bonheur la musique sympa à bientôt
slt; je ne suis ans le domaine de la MOB et surtout les vielles Motobécane ; Avant d'acheter une pièce neuve j'essaye de les rénover ; nettoyer dégripper, repeindre......j'aime bien tes vidéos, elles sont simples et très instructives. quand on aime les vielles mécaniques c'est la passion. bon courage;
I love the simplicity of old vehicles, easy to adjust everything and no electronics in sight. You are doing a beautiful job, cant wait to see it driving.
C'est du super boulot, net propre efficace ! Et ça me rappelle les voyages dans cette camionnette version ambulance dans les années 80, quand elle était encore en service.
Toujours un grand plaisir de vous retrouver. Le temps passe vite en votre compagnie et votre "homme" à tout faire TDF ajoute un peu de haute technologie ! Top 🤩
super travail tout ce que tu fais pour ce travail ne se voit pas forcement apres mais quel boulot tu vas fait le temps de demontage nettoyage peinture et remontage et y a pas quand tout est propre cela va quand meme beaucoup mieux meme si on y passe beaucoup de temps cela en vaut la peine et toujours en avoir sous le pied pour le systeme D en cas de souci pas de probleme que des solutions pour continuer a avancer bravo champion un vrai genis de la vrai restauration bon dimanche a toi et tout les passionner qui ont regarder la video merci pour cette superbe video a bientot cordialement 🙏🙏🙏👍👍
I have a similar brake bleeder and i love it. It is very satisfying to clean and repair all the small parts and make them work properly; it is all looking great.
Outre le plaisir de regarder vos vidéos. K'ai hâte de retrouver TDF, sa grâce et son agilité ; à prendre comme apprenti ! J'imagine la fierté que doit être la vôtre d'arriver bientôt à vous installer au volant de ce beau véhicule, même si vous connaissez déjà ce genre de bestiole. Bravo pour l'ensemble de votre œuvre.
Vos vidéos sont un régal, mieux qu'un feuilleton policier à la télé, et puis cet accent particulier, maing,chieng,freing,joing....😉😉inconnu dans le plat pays. Vivement la prochaine 👍👍
19:00 Bravo encore. A chaque vidéo nouvelle, c’est un plaisir et une satisfaction comme si ce camion était le mien ! Félicitations pour ton intelligence et sa mise en œuvre. Admiration et respect, dût ta modestie en souffrir . Merci
Excellent work! Like you I was a bit reluctant to use silicon fluid in my 1943 Jeep, but not wishing to trust the findings of others I conducted my own tests, placing brake seals in silicon fluid and leaving then immersed for a life test, they have been in immersion for 8 years now, and there is no sign of deuteriation, the silicon fluid is far better for old vehicles, is not corrosive and providing a note is put on the reservoir is mistake proof, when you are at a stage of rebuild changing to silicone is a good move. This build is looking very nice! Chris B.
Chris, my expereince of silicone fluid is that, over the course of eight years, it ate the seals on two master cylinders and four slaves on my TR, until I flushed the system out and replaced it with DOT4. I understand the reasoning behind silicone, but I'm not convinced that the mechanics of older systems cope with it all that well. I'm sure that Herve will manage and maintain the Renault himself, but the risk is always that another mechanic will add DOT5.1, for example, believing that it is a 'better version' of DOT5. All in all, in a properly maintained brake system, I just don't see what advantage DOT5 has over DOT4 or even DOT3
Toujours très bon. J'ai un de mes véhicules en DOT silicone. Pas de problème particulier de joint, mais l'impossibilité de mélange limite sa practicité. Il se dit que sa capacité hydrophobe peut coincer l'humidité dans certains éléments du système de freinage.
@@RV-19 Pour être plus précis, théoriquement, l'intérêt du silicone, c'est qu'étant hydrophobe, contrairement à tous les autres DOT, on n'est pas obligé de le remplacer régulièrement, puisqu'il ne se gorge pas d'eau. Mais si le circuit n'a pas été parfaitement été nettoyé auparavant, vu qu'on remplace le liquide moins fréquemment, on risque de laisser une extrêmité où l'eau a été repoussée indéfiniment avec l'eau, et donc laisser la corrosion se développer. Pour ma part, j'ai testé le DOT silicone sur un véhicule mais je préfère le principe de rester sur du DOT 4 voire DOT 3 selon les véhicules et faire des remplacement de liquide plus fréquent, plutôt que laisser le circuit intouché pendant longtemps.
Excellent comme d'habitude. Merci pour le partage. Le résultat est superbe. Concernant le liquide de frein, je reste aussi fidéle au DOT4. Je ne sais pas pourquoi mais même en ayant refait tout le circuit de freinage, je n'ai jamais été tenté de passer au silicone.
Magnifique tout simplement , Juste pour les curieux le liquide silicone peut être largement remplacé par du liquide LHM vert moins cher et potentiellement moins chiant !!! Très bonne vidéo qui fait envie !
Salut Hervé. Je n'ai même plus le temps de visionner tes vidéos. Il faut que je me lève à 5h du matin pour ça ;)Toujours très appréciable ce travail digne de la Nasa. Et donne moi ton secret pour toujours avoir les mains propres! Sympa TDF. Il a l'air de bien bosser, au moins à la fin sur le ponçage
Ne te stresse pas pour regarder mes vidéos. C'est sûr qu'avec le boulot que tu as ça doit être un peu juste. Tu as un timing à respecter, moi je n'en ai pas.
slt RV-19 toujours très pros tes vidéos quel régal à regarder et en plus du comique quoi de mieux A ci il faut attendre les prochaines avec impatience vivement la suite sinon superbe
salut, je te confirme que le dot 5.1 dit "au silicone" est une daube!!! j'en ai fais les frais il y a qq années seuls les éléments prévus pour sont compatible joints notamment. a proscrire absolument pour de la remise en état . super travail !!
Merci de me rassurer dans mon choix. J'avais effectivement vu quelques personnes qui avaient eu des problèmes. J'ai misé la sécurité en utilisant du dot 4 comme ça pas de soucis
j'ai le même couteau-cutter de chez parkside 😁 en tout cas super travail propre comme il faut encore une fois et les explications sont au top pour les néophytes ! bon courage pour la suite !
Comme d’habitude super travail et toujours aussi passionnant. Impatient comme d’ab de voir la suite . Super le petit trucage avec TDF. Encore merci pour cette vidéo. A bientôt .Thierry
Merci beaucoup pour cette belle vidéo ! Trop bien ! On est comme des gosses ! Il est génial ton véhicule ! Un super boulot ! Bravo Hervé ! Pour le silicone le choix n'est pas facile ! Le problème c'est qu'il y a aussi beaucoup de maîtres cylindres et cylindres de roue de très mauvaises qualités et les joints lâchent au bout d'un mois on avait pourtant mis du locked de frein traditionnelle. Donc pas facile de faire la part des choses et de savoir si vraiment le silicone et le vrai coupable... J'ai des doutes...
Ah tu fais de la sous traitante avec de l'intelligence artificielle physique ! Bravo ! Je croyais que tu faisais tout tout seul 😅 Au top comme d'hab ! Il va être superbe !
Salut RV, Dit un petit tuto sur la question du refroidissement est le bienvenu , on y viendra vu ton avancement mais même si ta quelque référence en attendant sur ton ventilateur de refroidissement électrique je suis preneur... On viens de faire la purge du radiateur mais toujours quelques problèmes de surchauffe avec l'arrivée de l'été, si tu as quelques intuitions sur des bug basiques qui pourrait nous mettre sur des piste, je suis preneur également! Bonne bricole et hate de voir la prochaine vidéo! Et comme d'hab, ... Merci de partager ta passion et tes connaissances!
Oui je parlerai un petit peu du refroidissement. Je vais effectivement faire une adaptation. C'est vrai que l'été le camion a tendance à chauffer plus facilement. Cependant un carbu bien réglé et un allumage bien réglé diminue grandement la chauffe. Il y a aussi le fait que sur ces camions le bloc est généralement bien colmaté et un nettoyage avec un produit de rinçage du circuit de refroidissement est souvent efficace.
Mon site Internet: www.rv19.com/
En tant que gros consommateur de vidéos de ce type, je suis super content d'être tombé sur ta chaine, j'adore, tout est bien, la simplicité et la pédagogie, ta philosophie, c'est bien filmé, bien monté, super instructif ! Surtout ne change rien !!! Et merci !
Oh merci beaucoup !
De la rigueur , de l' humour , de la pédagogie et beaucoup de talent : bravo . Elle sera nettement mieux que sortie de chaine cette Goélette
Merci
Bonjour. Pour avoir roulé ce véhicule (équipé en ambulance) comme un "bourrin", lors de mon service militaire en Allemagne, dans les années fin 70, je suis vraiment très impressionné du travail effectué pour obtenir un tel résultat. Toutes mes félicitations... Pour ne rien gâcher, une pointe d'humour et une grande pédagogie (calme et simplicité).... Comme me dit mon petit fils, "il a l'air gentil le monsieur". Encore bravo...
Merci pour ce commentaire. Et effectivement je ne mords pas 🤣
Vous êtes le seul sur RUclips que votre vidéo se termine très vite même a 30 minutes ça passe vite toujours un plaisir de voire la magie que vous opérer sur le camion ❤ bon courage pour la suite 💪
Oh merci beaucoup !
Les vrais génies ne perdent pas trop de temps; ils sont clairs et précis.
C'était qd même vach'ment bien conçu tous ces système qu'on pouvait démonter, nettoyer, bricoler et remonter. Vas trouver ça sur des caisses plus récentes. Même en off-road c'est l'aire du merchandising à tout va, et donc du plastok-roi.
Non non, rien à redire sur le choix du DOT4. Ils sont bien gentils de proposer des super produits qui te bouffent tout à l'usage. Tu t'es qd même bien fait suer à tout refaire, si c'est pour recommencer dans 6 mois....
Magnifique ! Et tjs cette pédagogie, qui me ferait presque adorer la mécanique. Qui sait ? Peut être y viendrai-je un jour avec le même plaisir qui semble être le tien. 😉
Ah oui ! Super le Tas D'Ferraille ! L'humour ! Important en pédagogie. 😃
Merci beaucoup pour ce commentaire constructif. À bientôt!
Je me répète: cette série de vidéos sur la restauration d' une goelette R2087 est tout simplement passionnante. A chaque fois des détails, des commentaires sobres, du travail de précision et le geste sûr du savoir-faire, des images de qualité, des résultats bluffants. C' est beau. Merci beaucoup.
Un grand merci !
🎖🎖🎖 RV-19 🎖🎖🎖 illustre parfaitement le fait que haute compétence et grande expérience riment avec simplicité, humilité et une pédagogie maîtrisée , on a droit à des effets spéciaux en plus ! Humour en sus avec une super bande son, le pieds T-O-T-A-L quoi !!! 🏆🏆🏆🏆
Un grand merci !
Vidéo très instructive concernant le remontage des pièces mécaniques ainsi que du système de freinage avec les purges et la mise en huile de la BT et du pont avant et arrière .La discipline et la rigueur dans le travail apporte une réussite pour la rénovation de ce 4X4 RENAULT Goélette R2087 .Bravo à vous et merci de partager cette rénovation qui donnera l'idée à certains de prendre cette direction de rénover des véhicules anciens .
Merci pour ce commentaire très sympathique. À bientôt
J'ai toujours admiré les gens qui sont à l'aise avec les objets (ce que je ne suis pas...)
Mais quand à l'habileté et à la créativité, ils ajoutent la modestie et l'humour...
Et quelle belle machine, dans sa simplicité rustique !
Merci
Moi qui suis aussi fan de mécanique, quel régal cette restauration ,l'incontournable video du dimanche. C'est pour moi de la perfection ni plus ni moins .
Merci, c'est très sympathique 💪
Bon sens, compétence et amour du travail bien fait.
Quel bonheur que cette chaîne existe en 2023. Merci.
Un grand merci !
super la leçon pour la purge des freins. j'ai appris une chose aujourd'hui. merci. il est nouveau tdf
Génial ! Oui c'est la première fois qu'il apparaît en vidéo.
Avec un gars comme c'est à coté je pourrais aller au bout du monde je ne me ferais pas de souci c'est vraiment le dieu de la mécanique bravo encore❤
Merci, c'est sympa
J’aime bien les gens efficaces qui font des vidéos pragmatiques sans chichi mais précises
J’ai passé le permis poids lourd sur le même camion que celui là il y a maintenant presque 50 ans
Je me détends en regardant les vidéo de mécanique je suis Technicien à la retraite
Merci
Merci pour ce partage. À bientôt 👍🏻
un vrai plaisir de suivre cette aventure chaque dimanche merci pour le partage
Merci pour ta fidélité. Et pour ce bon commentaire. 👍🏻
Il est trop beau, je suis jaloux, il a une histoire ce bahut, la grande classe de lui permettre une nouvelle vie et en plus il va servir ! Bravo ! Formidable d’avoir fait ça !
Merci pour ce commentaire sympathique. 👍🏻
Bonjour , à chaque vidéo je me dit " la prochaine , il l'essaie " Bah non . C 'est incroyable le nombre de pièces à rénovées , c'est pour ça que je préfère regarder tes vidéos que refaire un véhicule , Trop de métier à connaitre . Chapeau pour ton travaille .
Normalement la prochaine je démarre. 😁
Un vrai plus les séquences avec TDF 👍 j'adore, bon courage pour la suite
Merci beaucoup 👍
Comme toujours un super moment de découvrir ton travail. Ca avance bien, on a l'impression que c'est presque fini. J'ai l'impression que tu fais la course avec Vincent et sa mini pour avoir fini le premier. Bon courage et merci pour ces partages
Merci beaucoup pour ce commentaire. Non je ne fais pas la course avec Vincent, il a une date butoir à respecter et pas moi.
excellent TDF !🤣 Encore du beau travail ! En effet, à l'époque c'est bien conçu, simple mais efficace !
Merci beaucoup 👍
Absolument magnifique. Surtout que tu as choisis un camion "qui a de la gueule", qui sort de l'ordinaire. J'admire, je valide, j'accuse réception: une vraie démonstration de compétence! Bravo & surtout: Merci!
Un grand merci !
Ta série de vidéo sur la restauration R2087 vas devenir une référence incontournable !!! c'est un chef d'oeuvre!!! merci beaucoup tes vidéos sont géniale
Un grand merci !
Un robot et une musique digne des "Gendarmes et les extraterrestres", excellent !
Mais surtout bravo pour le superbe travail de restauration 👍
Merci du compliment
Salut Hervé , eh bien , pour avancer , ça avance , et pas qu' un peu ! Donc vidéo super intéressante, pour cette étape primordiale , freins , embrayage , pédalier ... très bonne explications et toujours l' astuce " débrouille " pour le purgeur de freins , à se demander comment les fabricants de cet appareil " réfléchissent " !!! , donc aussi un grand merci à " tas de ferraille " pour sa participation à cet épisode , ainsi qu' au maître des lieux pour cette vidéo , bon courage , bonne semaine , à la prochaine séquence , amitiés , Jeff .😊😊😊
Merci d'avoir pris le temps d'écrire ce commentaire. Ça me motive pour les prochaines vidéos. À bientôt alors!
@@RV-19 re Hervé , eh bien oui , c'est moi qui te remercie pour ce moment sympa , sans prise de tête, ni vantardise , que des description simples de ton travail , compréhensibles par le plus grand nombre, et la tu est très fort ! Donc , merci à toi simplement , Jeff .
Très belle restauration organisée et bien faite sur ce véhicule bien rustique. Merci de 'ous faire suivre ton chantier, c' est un plaisir de te voir bosser ainsi.
Merci à toi 👍
Bonjour.
Vidéos très intéressantes !
Le sens du "travail plus que bien fait" transpire incontestablement en vous regardant faire.
Je pense que votre travail, ainsi que votre état d'esprit, garantissent d'ores et déjà une restauration de ce camion de très haut niveau.
Par le passé j'ai eu un 2087 ambulance.
Engin hors des normes actuelles, mais très attachant !
Je vous suis avec grand plaisir, et vous remercie de tant de qualités.
Bravo à vous, je souhaite longue vie à votre projet.
Merci pour ce commentaire très sympathique. 👍🏻
Travail de qualité 🔧 super vidéo encore !
Merci Nico, c'est sympa de prendre le temps de poser un petit commentaire. 👍🏻
Vivement la prochaine pour le démarrage ! Beau boulot
Ça arrive 💪
Tout semble si simple ! Hop, en moins de vingt minutes c'est plié ! Tas de Ferraille n'a pourtant pas l'air d'être d'une grande aide. Tout est excellent comme d'habitude, merci ! 👌🏼😍
Oui c'est vrai qu'en vidéo ça va pas mal. 😁
Je reste admiratif des personnes comme toi !!! On a l'impression que c'est inné chez toi, bravo super travail, un vhl top comme on aime !!!
Oh merci beaucoup !
@@RV-19 merci à toi de partager ce travail exceptionnel !!!
Bonjour le travail et le résultat est magnifique les vidéos sont un vrai plaisir pour les yeux et les explications un régal bravo
une très belle mécanique simple mais efficace que du bonheur la musique sympa à bientôt
Merci beaucoup 👍
slt; je ne suis ans le domaine de la MOB et surtout les vielles Motobécane ; Avant d'acheter une pièce neuve j'essaye de les rénover ; nettoyer dégripper, repeindre......j'aime bien tes vidéos, elles sont simples et très instructives. quand on aime les vielles mécaniques c'est la passion. bon courage;
Merci pour ce commentaire sympathique.
Je regarde à nouveau et ce qui est dingue c'est que rien est oublié même les "détails" sont soignés quelle dinguerie !!! 😍😍😍😍😍😍
Merci
Rien a rajouter tu es un as de la mecanique respect ...!
Je commence à me débrouiller 🤣
I love the simplicity of old vehicles, easy to adjust everything and no electronics in sight. You are doing a beautiful job, cant wait to see it driving.
Thanks a lot 👍🏻
Extraordinaire !!! BRAVO BRAVO BRAVO. Je ne trouve pas d'autres mots. A suivre le plus vite possible. Papy Claude.
Un grand merci !
Un vrai plaisir de suivre cette restauration merci!!! c’est vraiment top 👍
Avec plaisir 👍
Смотрю все ваши выпуски, Винсент, очень, очень познавательно, особенно с переводом с французского языка! Ждём окончания реставрации и удачи!
СПАСИБО
C'est du super boulot, net propre efficace ! Et ça me rappelle les voyages dans cette camionnette version ambulance dans les années 80, quand elle était encore en service.
Les années 80 c'était une belle époque. Je n'étais pas très vieux. 🤣
Toujours un grand plaisir de vous retrouver. Le temps passe vite en votre compagnie et votre "homme" à tout faire TDF ajoute un peu de haute technologie ! Top 🤩
Un grand merci !
super travail tout ce que tu fais pour ce travail ne se voit pas forcement apres mais quel boulot tu vas fait le temps de demontage nettoyage peinture et remontage et y a pas quand tout est propre cela va quand meme beaucoup mieux meme si on y passe beaucoup de temps cela en vaut la peine et toujours en avoir sous le pied pour le systeme D en cas de souci pas de probleme que des solutions pour continuer a avancer bravo champion un vrai genis de la vrai restauration
bon dimanche a toi et tout les passionner qui ont regarder la video merci pour cette superbe video
a bientot
cordialement 🙏🙏🙏👍👍
Merci beaucoup d'avoir pris le temps d'écrire ce beau commentaire. Ça me motive beaucoup d'avoir vos retours. Bon dimanche également et à bientôt.
Super vidéo avec un peu d humour sa fait plaisir avoir bonne journée cordialement
Merci
Beau travail 😮 comme d'habitude. Elle va être chouette cette goélette
Merci beaucoup 😊
Toujours aussi impatient de voir la suite , et que dire si ce n'est "Bravo"
Merci
Super boulot , et vivement le démarrage , impatient 😊 bonne semaine
Oui, j'ai hâte de le voir rouler maintenant. Merci et bonne semaine également
I have a similar brake bleeder and i love it. It is very satisfying to clean and repair all the small parts and make them work properly; it is all looking great.
Thank you and see you soon
Outre le plaisir de regarder vos vidéos. K'ai hâte de retrouver TDF, sa grâce et son agilité ; à prendre comme apprenti !
J'imagine la fierté que doit être la vôtre d'arriver bientôt à vous installer au volant de ce beau véhicule, même si vous connaissez déjà ce genre de bestiole.
Bravo pour l'ensemble de votre œuvre.
Un grand merci !
C'est une très belle restauration, cela avance bien , bravo pour le travail accompli. J 'ai hâte de voir le camion rouler !!
Très bientôt
Très content de suivre tes vidéos et ravi de faire la connaissance de TDF , je ne soupçonnais même pas l'existence de cette technique
Oui la technologie évolue très vite en ce moment. J'ai voulu tester pour ne pas me faire dépasser.
Vos vidéos sont un régal, mieux qu'un feuilleton policier à la télé, et puis cet accent particulier, maing,chieng,freing,joing....😉😉inconnu dans le plat pays.
Vivement la prochaine 👍👍
C'est l'accent de la Corrèze. C'est vrai qu'il est un peu particulier mais nous on s'en rend pas compte 😁
Un véritable régal! Bravo l'Artiste.
Merci
19:00 Bravo encore. A chaque vidéo nouvelle, c’est un plaisir et une satisfaction comme si ce camion était le mien !
Félicitations pour ton intelligence et sa mise en œuvre. Admiration et respect, dût ta modestie en souffrir . Merci
Merci à toi 👍
Excellent work! Like you I was a bit reluctant to use silicon fluid in my 1943 Jeep, but not wishing to trust the findings of others I conducted my own tests, placing brake seals in silicon fluid and leaving then immersed for a life test, they have been in immersion for 8 years now, and there is no sign of deuteriation, the silicon fluid is far better for old vehicles, is not corrosive and providing a note is put on the reservoir is mistake proof, when you are at a stage of rebuild changing to silicone is a good move. This build is looking very nice! Chris B.
Chris, my expereince of silicone fluid is that, over the course of eight years, it ate the seals on two master cylinders and four slaves on my TR, until I flushed the system out and replaced it with DOT4. I understand the reasoning behind silicone, but I'm not convinced that the mechanics of older systems cope with it all that well. I'm sure that Herve will manage and maintain the Renault himself, but the risk is always that another mechanic will add DOT5.1, for example, believing that it is a 'better version' of DOT5. All in all, in a properly maintained brake system, I just don't see what advantage DOT5 has over DOT4 or even DOT3
Ok, thanks for sharing this experience. I preferred to play it safe.
Toujours très bon. J'ai un de mes véhicules en DOT silicone. Pas de problème particulier de joint, mais l'impossibilité de mélange limite sa practicité. Il se dit que sa capacité hydrophobe peut coincer l'humidité dans certains éléments du système de freinage.
J'ai préféré jouer la sécurité. Je ne sais pas si c'est mieux mais en tout cas je sais que ça fonctionne bien. Le DOT 4 a fait ses preuves.
@@RV-19 Pour être plus précis, théoriquement, l'intérêt du silicone, c'est qu'étant hydrophobe, contrairement à tous les autres DOT, on n'est pas obligé de le remplacer régulièrement, puisqu'il ne se gorge pas d'eau. Mais si le circuit n'a pas été parfaitement été nettoyé auparavant, vu qu'on remplace le liquide moins fréquemment, on risque de laisser une extrêmité où l'eau a été repoussée indéfiniment avec l'eau, et donc laisser la corrosion se développer. Pour ma part, j'ai testé le DOT silicone sur un véhicule mais je préfère le principe de rester sur du DOT 4 voire DOT 3 selon les véhicules et faire des remplacement de liquide plus fréquent, plutôt que laisser le circuit intouché pendant longtemps.
Saludos un bello trabajo de restauración el que estas haciendo. Lo he seguido desde su comienzo. Felicitaciones !!!
Muchas gracias por seguir con interés.
superbe video ca prends tournure chapo l artiste bonne journee
Merci beaucoup 👍
Vidéos très intéressantes on apprend beaucoup...Merci
Merci à vous
Toujours top ,en attente de le voir rouler. merci pour ces vidéos de qualité! attention à la robotisation dans l'ancien...
Merci, je ne lui confie pas de tâches importantes. 🤣
Excellent comme d'habitude. Merci pour le partage. Le résultat est superbe. Concernant le liquide de frein, je reste aussi fidéle au DOT4. Je ne sais pas pourquoi mais même en ayant refait tout le circuit de freinage, je n'ai jamais été tenté de passer au silicone.
Oui je ne vois pas trop l'intérêt non plus de passer au silicone. Le Dot 4 a fait ses preuves.
Bonjour 😊, un régal, du bonheur, excellente pédagogie avec de l'humour, avec Tdf le disciple . A bientôt pour la mise en route !
Très bientôt
Quel talent ! C’est fantastique de te regarder travailler ! Bravo
Merci
Bonjour,
Merci pour cette vidéo et les effets spéciaux pas mal! A bientôt
Quel effet spéciaux?🤣🤣 C'était juste un petit test.
Magnifique tout simplement ,
Juste pour les curieux le liquide silicone peut être largement remplacé par du liquide LHM vert moins cher et potentiellement moins chiant !!!
Très bonne vidéo qui fait envie !
Je sais que le lhm est fait pour les Citroën après je ne connais pas la différence avec du silicone. Merci pour le commentaire.
Salut Hervé. Je n'ai même plus le temps de visionner tes vidéos. Il faut que je me lève à 5h du matin pour ça ;)Toujours très appréciable ce travail digne de la Nasa. Et donne moi ton secret pour toujours avoir les mains propres! Sympa TDF. Il a l'air de bien bosser, au moins à la fin sur le ponçage
Ne te stresse pas pour regarder mes vidéos. C'est sûr qu'avec le boulot que tu as ça doit être un peu juste. Tu as un timing à respecter, moi je n'en ai pas.
quel talent , c' est super, tout comme Vincent...
Merci
slt RV-19 toujours très pros tes vidéos quel régal à regarder et en plus du comique quoi de mieux A ci il faut attendre les prochaines avec impatience vivement la suite sinon superbe
Merci à toi 👍
il me tarde de le voir rouler dans les chemins forestiers pour les essais. très belle restauration Vincent peut être fier. à plus
Oui moi aussi ça me tarde. Je vais y aller doucement dans les bois quand même 🤣
Il va être magnifique ce camion. Faut pas être trop dur avec tas de ferraille, il a air plutôt sympa. Bon boulot comme dab.
Tas de ferraille est sympa mais il a la tête dure 🤣
Un vrai régal, avec une touche d'humour en plus... Merci... 👍👍😉
Avec plaisir 👍
Another fantastic video - Looking forward to seeing the completion.
Thanks a lot 👍🏻
Comme tous paraît simple...., en vidéo...!
Parfait, comme d'habitude 👍
Merci 🙂
Super travail, c'est génial ce que vous avez accompli
Félicitations
Merci beaucoup 😊
Super comme d’hab ! Ça prend forme ! 👏 la peinture est top et lui donne un look d’enfer💪
Merci beaucoup 😁
salut, je te confirme que le dot 5.1 dit "au silicone" est une daube!!! j'en ai fais les frais il y a qq années seuls les éléments prévus pour sont compatible
joints notamment.
a proscrire absolument pour de la remise en état .
super travail !!
Merci de me rassurer dans mon choix. J'avais effectivement vu quelques personnes qui avaient eu des problèmes. J'ai misé la sécurité en utilisant du dot 4 comme ça pas de soucis
t fais bien .
J’aime bien tes activités. J’espère que tu peux faire ton bois avec des copains de temps en temps. Ça doit faire du bien.
Faire son bois entretien sa forme physique 😁
encore une super vidéo, bravo pour le robot
Merci beaucoup 👍
Bonjour à vous toujours du super boulot ça a pris tournure commence à être magnifique ce véhicule ah j'ai oublié passer le bonjour à TDF😂👍👍👍
Encore merci
il s occupe du chien🤣
Superbe travail quelle bat ce Renault !!! vivement la suite
Merci beaucoup 👍
Whaouuuuuuuuuuuuuuu : Effets spéciaux ! J'ai bien rigolé !
C'est marrant l'ancien et le moderne.
Ciao e un vero piacere guardare i tuoi video,vedere i progressi fatti in questo impegnativo progetto complimenti 👍🏼
grazie
Ah ça certain que je ne manquerai pas le démarrage de ce magnifique bestiau.
Bravo c bô 💪🏼
Merci beaucoup 🙂
j'ai le même couteau-cutter de chez parkside 😁
en tout cas super travail propre comme il faut encore une fois et les explications sont au top pour les néophytes !
bon courage pour la suite !
Merci Jim pour le commentaire. Oui pour les explications, j'essaie de rester le plus bref possible afin de ne pas perdre trop de monde. 😁
Comme d’habitude super travail et toujours aussi passionnant. Impatient comme d’ab de voir la suite . Super le petit trucage avec TDF. Encore merci pour cette vidéo. A bientôt .Thierry
Merci beaucoup 😊
Encore une très belle vidéo merci merci merci pour tout ce travail d'orfèvre pouce bleu obligatoire, comme à chaque fois
Un grand merci !
C'est propre, net et précis. Excellent travail. Bravo !
Merci bien
Merci beaucoup pour cette belle vidéo ! Trop bien ! On est comme des gosses ! Il est génial ton véhicule ! Un super boulot ! Bravo Hervé !
Pour le silicone le choix n'est pas facile ! Le problème c'est qu'il y a aussi beaucoup de maîtres cylindres et cylindres de roue de très mauvaises qualités et les joints lâchent au bout d'un mois on avait pourtant mis du locked de frein traditionnelle. Donc pas facile de faire la part des choses et de savoir si vraiment le silicone et le vrai coupable... J'ai des doutes...
Oui comme tu dis pour le liquide de frein. Comparer les deux est compliqué. J'ai fait le choix du dot 4 comme ça pas de surprise particulière.
Bravo pour le travail effectué et les explications clairs, on attends la suite avec impatience
Très bientôt
Très belle réstauration,bravo et merci du partage
Merci
Merci pour votre partage, quel travail !!
Merci à vous
Ah tu fais de la sous traitante avec de l'intelligence artificielle physique ! Bravo ! Je croyais que tu faisais tout tout seul 😅
Au top comme d'hab ! Il va être superbe !
Merci du compliment
Nickel comme d’habitude, un régal de suivre chaque épisode
Merci
Salut RV,
Dit un petit tuto sur la question du refroidissement est le bienvenu , on y viendra vu ton avancement mais même si ta quelque référence en attendant sur ton ventilateur de refroidissement électrique je suis preneur... On viens de faire la purge du radiateur mais toujours quelques problèmes de surchauffe avec l'arrivée de l'été, si tu as quelques intuitions sur des bug basiques qui pourrait nous mettre sur des piste, je suis preneur également! Bonne bricole et hate de voir la prochaine vidéo! Et comme d'hab, ... Merci de partager ta passion et tes connaissances!
Oui je parlerai un petit peu du refroidissement. Je vais effectivement faire une adaptation. C'est vrai que l'été le camion a tendance à chauffer plus facilement. Cependant un carbu bien réglé et un allumage bien réglé diminue grandement la chauffe. Il y a aussi le fait que sur ces camions le bloc est généralement bien colmaté et un nettoyage avec un produit de rinçage du circuit de refroidissement est souvent efficace.
The truck is coming along nicely! ✌🏻
💪👍🏻
Complimenti per la precisione nei dettagli. Ti seguo dall'inizio e curioso di vederlo finito
Grazie mille per aver seguito con interesse.
Bonjour, bravo pour la vidéo 🦾...et super restoration magnifique véhicule...a dimanche bon courage pour cette semaine....
Merci beaucoup 👍
Y a un nouveau sur la chaine!!😂 Jolie boulot, ça prend forme vraiment!!
Oui c'est un stagiaire. Je ne suis pas sûr de le garder. 🤣
Que gran trabajo de mecánica, eres un ejemplo a seguir. Saludos desde Uruguay.
Merci 👍🏻👍🏻
Superbe vidéo très pationnante .. merci et bon courage..
Merci beaucoup 😊
Bravo, et merci pour le partage !
Avec plaisir