@@Акимов_Денис, здравствуйте,пока не поздно, сделайте плиту под двигатель с возможностью регулировки межосевого расстояния между двигателем и ведомым вариатором,пригодится,у самого гусеничный вездеход, здесь вариатор не работает,как на буране, немного по другому,и расстояние между неподвижными тарелками должно быть 54-55мм.,это под 33 ремень,и наче ремень будет в перекос идти,но это просто проверить, завести двигатель,погазовать,и посмотреть, чтобы ремень ходил параллельно плоскости вариатора.
@@Акимов_Денис , может вы не для такого вариатора посмотрели?Для вариатора сафари и 33 ремня это расстояние,как проверить правильность установки,я вам уже написал,не учу,просто сам намучался,в своё время,и по возможности делайте, меньше сварки, больше разъёмных соединений, переделки никто не отменял,я три года уже езжу,но до сих пор что-нибудь переделываю.
Средняя и передняя врезаны в раму на максимум. 38 мм получается. А мост задний лежит сверху. То есть его ось выше кромки профиля на 1/2 диаметра моста в этом месте. Дамаю это еще сантиметра 3. Я не мерял.в общем разница в осях сантиметров 4-5 наверно.
По совету многих у кого есть такие вездеходы. Говорят, если напрямую вариатор с КПП соединять, то в тяжелых условиях тяги не хватает и поэтому горит ремень. А цепной редуктор дает возможность понизить обороты с нужным соотношением. Можно же звезды разные ставить. И выбрать для себя соотношение тяга/ скорость
@@Акимов_Денис А вот производитель вездехода Борус говорит, что ставит понижающую пару? Это что значит? Что-то с принципом действия как у вашего цепного устройства? У них вездеходы вроде бы надёжные. Если честно, нашёл только одну жалобу на них, а вот на добрыню, кайман, хома много плохих отзывов. Но это к слову о надёжности и проходимости.
@@user-ix1sx3om7sпонижающая пара- это пара шестерен в КПП с другим соотношением. Обычно меняют пару 1 передачи, она становится пониженной. Это классный способ, но у меня нет такой пары. Делаю из того что есть и побюджетнее стараюсь. Про отзывы- многие производители работают с отзывами. Есть специальные люди для этого)) однозначно судить по наличию отзывов не стоит
@@Акимов_Денис Я понимаю, о чём Вы говорите про отзывы) Но я стараюсь уточнять не у производителя, а у владельцев) Уже наверное человек 10 спросил, каждый из них сказал, что техника хорошая
Привет ,Денис я собрал вездеход скорости мало тяги мало ставить вариатор
Чтобы тяга была, сделана цепь. Скорости на нем не надо- позвоночник один всего))) а что с вариатором ??
А тебе скорость по бездорожъю надо как на формуле 1 😂 35 км в час за глаза для этой техники.
Тяги маловато??? Я с 4ой передачи на нëм с места трогаюсь и еду на пол газа. А тебе мало тяги 😂 что ты там собрал?
Поставь две коробки друг за другом тяга будет как у т150.
Добрый день резину ставьте вовсю длену полоски ушки у двешка ломает
Спасибо за совет!
@@Акимов_Денис, здравствуйте,пока не поздно, сделайте плиту под двигатель с возможностью регулировки межосевого расстояния между двигателем и ведомым вариатором,пригодится,у самого гусеничный вездеход, здесь вариатор не работает,как на буране, немного по другому,и расстояние между неподвижными тарелками должно быть 54-55мм.,это под 33 ремень,и наче ремень будет в перекос идти,но это просто проверить, завести двигатель,погазовать,и посмотреть, чтобы ремень ходил параллельно плоскости вариатора.
54-55 мм? В мануалах написано 57-60.. подумаю над этим вопросом. Спасибо
@@Акимов_Денис , может вы не для такого вариатора посмотрели?Для вариатора сафари и 33 ремня это расстояние,как проверить правильность установки,я вам уже написал,не учу,просто сам намучался,в своё время,и по возможности делайте, меньше сварки, больше разъёмных соединений, переделки никто не отменял,я три года уже езжу,но до сих пор что-нибудь переделываю.
@@user-le7oq2sr3s да вроде как раз смотрел для Rubena 33 мм. А про переделки- в этом весь цимус))) можно все переделать кардинально, не заводское же😊
На сколько опущена в низ средняя полуось?
Средняя и передняя врезаны в раму на максимум. 38 мм получается. А мост задний лежит сверху. То есть его ось выше кромки профиля на 1/2 диаметра моста в этом месте. Дамаю это еще сантиметра 3. Я не мерял.в общем разница в осях сантиметров 4-5 наверно.
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, а зачем сделали передачу через цепь? Обычно вариатор к коробке крепят
По совету многих у кого есть такие вездеходы. Говорят, если напрямую вариатор с КПП соединять, то в тяжелых условиях тяги не хватает и поэтому горит ремень. А цепной редуктор дает возможность понизить обороты с нужным соотношением. Можно же звезды разные ставить. И выбрать для себя соотношение тяга/ скорость
@@Акимов_Денис А вот производитель вездехода Борус говорит, что ставит понижающую пару? Это что значит? Что-то с принципом действия как у вашего цепного устройства?
У них вездеходы вроде бы надёжные. Если честно, нашёл только одну жалобу на них, а вот на добрыню, кайман, хома много плохих отзывов. Но это к слову о надёжности и проходимости.
@@user-ix1sx3om7sпонижающая пара- это пара шестерен в КПП с другим соотношением. Обычно меняют пару 1 передачи, она становится пониженной. Это классный способ, но у меня нет такой пары. Делаю из того что есть и побюджетнее стараюсь. Про отзывы- многие производители работают с отзывами. Есть специальные люди для этого)) однозначно судить по наличию отзывов не стоит
@@Акимов_Денис Я понимаю, о чём Вы говорите про отзывы)
Но я стараюсь уточнять не у производителя, а у владельцев)
Уже наверное человек 10 спросил, каждый из них сказал, что техника хорошая
@@Акимов_Денис Ставят только на 1 передачу? А остальные как тогда? Или там на все передачи влияет? Или только на 1-ю?