Excelente adquisición siempre hablar sobre la experiencia propia y no hablar por lo que otras personas dicen. Las pulsar 135 las afamaban que muy malas que joden mucho que molestan mucho que una cosa que la otra y mi papá tiene una esa moto le toca voleo durísimo yo he ido con el, la ha metido en trochas hasta se ha enterrado en ella la carga atrás con mucha vaina más el peso de el que son 80 kg ya tiene casi 50.000 km y solo ha pedido aceite gasolina pastillas de frenos los normal el kit de arrastre también que es normal y ya, de resto no jode por nada está muy contento con ella. Espero que esa NS 200 te salga muy buena, hay muchos que la han utilizado para recorrer suramérica y como que todo bien inclusive hay uno que recorrió colombia-argentina-colombia-EE.UU-colombia y ahí está la moto. Pero siempre hablar de la experiencia propia. Saludos ✌️
Saludos amigo. Claro en el vídeo hago alusión a los problemas más comunes de la moto. Más se que no todas presentan esas fallas. Bueno excepto el de la batería que si viene mal desde la ensambladora. Pero si voy a seguir compartiendo mi experiencia con la moto.
Lo mismo digo, tengo una 135 speed 2017 y hablaban muy mal de ella, y ya tiene 60mil kilómetros y solo aceite gasolina y lo que se desgasta por el uso, demasiado buena ni discos del clouth se le han cambiado. Pero ya quiero hacerme a una ns.
@@franbiker me gusta mucho esa MT03 pero ya estamos hablando de pasar de una moto de 11 millones a una de 25 Millones, es un totaso mayor jejej pero por rendimiento me encantaría por esa plata ir a por la Z400! Sería gran fierro de mediano CC y luego ya una Z900 o MT09 o Tracer Gt9
hermano te ganaste un suscriptor mas ,,, ya q amo este tipo de moto,,, y tu especificaciones los 3 detalles que dijiste q falla muy importante saberlo ... para lo que tienen la pulsar 200...
Pues la verdad tengo una Apache RTR 160 4V modelo 2022 y la caja es muy buena, quizá lo del neutro es de practica porque se me dificultaba pero ya la encuentro muy sencillo
La mayoria se fallas q presentan la ns q son ensambladas en Colombia son fallas de los técnicos no de la moto tengo una 2015 con 100.000 kilómetros recorridos y no a Sido reparada ni a presentado ni una sola falla pero yo mismo desde q la compre nadie la a tocado solo yo mismos yebo 8 años con ella y si q es buena moto la mejor
Hola hno no le cambiaste nada? Embrague esas cosas? A q velocidad la sabes andar en ruta? Yo tengo una 2016 45.000, voy a ver si la puedo cambiar por una nueva. Para andar en algo nuevo nada más.
Realmente no son voltios si no amperios y la batería no es pequeña para la ns. utiliza la misma bateria que la dominar 400, 8 amperios 12 voltios.El reseteo es un defecto de ingeniería y se soluciona temporalmente con un diodo para que no descargue la bateria el primer starte.Aumentar el amperaje eventualmente daña el plato de bobinas.
La información la recibí directamente de un técnico de uma. Entonces creo que la información es verás. Y a la mayoría se les soluciona cambiando la batería.
son 8 amperios, la q trae es de 8 amperios 12 voltios y se cambia por más amperaje y los mismos 12 voltios, eso lo sabe cualquiera quizás le dieron mal la información o lo típico los técnicos de uma no saben ni dónde están parados
Hiciste el mejor negocio posible! Comprar una moto de segunda pero con poco kilometraje ( osea menos de 10k) es la mejor opción que puedes hacer para comprar moto!!, Créeme yo hice lo mismo y ahorre plata! Además siendo sincero uma no responde por garantía asi que no tienes que preocupar por llevarlo siempre al concesionario, pues ya puedes la moto a un lugar donde realmente le hagan el mantenimiento bien y no vas a sufrir por garantías qué no existen!.
Gracias men. Si la verdad siempre trato de hacer ese tipo de negocios. Por lo general siempre el que la saca nueva le hace algunas mejoras, como cambiarles la iluminación, ponerle mejor defensas, etc. Claro que es este caso está completamente original.
@@chezzpe si claro eso ya se hizo. La moto todavía está en garantía y fue el primer cambio que se le hizo. Incluso ya compré los empaques de la bomba de agua por si llega a molestar tengo el repuesto ahí para el cambio
eaaaa, excelente moto y rodando por mi segunda ciudad favorita, re bien, sería una excelente moto para tener ojalá fuese un poco más cómoda, disfruta mucho esa máquina 🙏🏽
Mi primera moto si Dios quiere será la susuki gixxer 150 con fi y ABS en verdad que adoro esa moto creo que como primera moto tiene todo lo necesario respaldo de la marca y componentes de la moto esperar a ver todo je
@@franbiker bendiciones mi hermano y espero de corazón disfrutes al máximo con ese nuevo motor que está súper violento ome se ve genial ... De las mejores 200 que hay ..
Un saludo de ATE, LIMA-PERÚ .... Tengo mi NS 200 FI blanca 2019-2020 en una ruta de la capital en pista super recta llendo al sur llegue a 154km , te cuento que tube un accidente hace mas de un año y medio con fracturas en los huesos pero ya 6 meses manejando de nuevo y gracias a dios todo bien, aveces la hago correr y llego a 135 maximo por que aun tengo ese miedo y me falta el repuesto de radiador de motor que no hay por falta de importaciones. y volver a correr en las pistas libres aver cuanto le vuelvo a sacar .. saludos hermano
Hola, saludos desde medellin barrio el playon, PREGUNTA: me servira esta moto si mido 1.73 y mi de entrepierna hasta el pie 82 cms?? Saludos desde medellin
Esa no es la mentalidad Una vez andaba de pato en una fz Y decía cuando tendre una así A los dos años me compré una Y a los otros dos una ns Eso sí dándole duro al trabajo
No nada ni discos de embrague nada lo único q le cambiado es balineras y una sola ves eya no se desajustado asta hora sienpre la reviso si las cunas está con fuego y nada q belosida yo soy loco desde q salgo es a competir con la moto q m encuentre sienpre la yebo desmierdada y no la cambio por nada tiene una potencia inpresionante lo único q no le dura ninguna cadena así sea de marca porq yo la conprimo muy duro las buelve nada del resto está ful de todo como nueva
Amigo si se da cuenta rápido, no pasa nada, solamente es cambiar aceite, filtro de aceite, y cambiar los retenedores. Pero para mayor seguridad lo mejor es cambiar antes de que se produzca el daño. Sale alrededor de 60.000 pesos el cambio.
Lo del aceite mezclado con líquido refrigerante es cosa de las NS modelo viejo (2016 hacia abajo) En las BSIV que son las que vendía Auteco después del 2018 y las que vende UMA ahora traen un sistema de circulación de líquido con pequeños cambios que evitan precisamente este problema, el principal cambio es el del tarro que tiene un diseño muy diferente al de las modelo viejo.
@@alexpena8644 el problema lo siguen presentando. Y es por la temperatura que genera el motor se cristalizan los retenedores y produce la filtración. Datos entregados por personas que trabajan directamente con uma.
Que tal amigo. De los defectos que nombró dígame cuál es mentira. No estoy denigrando la moto, yo la compré y me ha gustado mucho. Pero me gusta informar de los posibles problemas que puede llegar a presentar y también dar a conocer las posibles soluciones.
Todas las motos pueden traer problemas.todas las marcas .no se puede generalizar .que una moto o una marca sea mala.eso depende de muchos aspectos para que una máquina funcione bien.lo que pasa es que hay que tener en cuenta es que una NS 200 no es una MT 09 y no se puede tener la NS al límite tallada como decimos acá en Medellín pero la moto es muy buena.si fuera mala UMA ya las uniera retirado.o se hubiera quebrado con las demandas
No la ha retirado por que es la moto de 200 c.c más económica de adquirir. Y precisamente por eso las compran por que es la que mejores prestaciones tiene. Pero no quita los problemas que la mayoría presenta. Aunque la mayoría de sus problemas son principalmente por el mal ensamble de UMA.
Faltó el problema de las guías de las valvulas, se Dañan las guías y la moto pierde compresión pierde fuerza , pierde todo ,se debe ir de cambio de culata completa ,por q la rectificación de las guías se vuelven a dañar al tiempo
Otra yo tengo una importada osea ensamblada en la empresa en la India las flalla de q pasa el líquido reflijerante al motor es pura falla de los técnicos no es mala la moto no es malos los técnicos
Oye amiho quiero cmprar esa moto pero nose que tal esta en la forma de manejo e manejado las fz pero la verda se me hacen muy pesadas quisiera saber que tan pesadas son para moverlas
Amigo pues eso depende de que moto vengas. Ejemplo si vienes de una boxer, nkd, o del alguna semiautomática, al principio se te hará pesada. Pero es mientras se acostumbra.
Amigo no hay rpm estipulada para hacer marchas. Eso depende de tu modo de manejo, y la necesidad que tengas en el momento. Si estás manejando en subida, quieres hacer un adelantamiento, o quiere andarla rápido será por encima de las 8.000 RPM. Y si lo que quieres es llevar una condición suave y relajada por debajo de las 6.000 rpm
Pero no corta la entrada de conbustible si tortara la entrada de conbustible imediata mente se fundiera y una fundida por falta de conbustible es peor q por haceite se parte todo solo q la chispa se encuentra al piston en el punto muerto explico q entra antes q el piston suba conpletamente
Y mas si esta en altas revoluciones y se cortara la entrada de conbustiblee se funde inmediata mente lo digo por experiencia propia e fundido motos por solo estar escasas de gasolina si esta escasa su moto en conbustible su bujia es blanca hojo es peligroso q se funda si su bujia esta negra esta consumiendo demas conbustible por eso su bujia dever estar dorada como color ladrillo q es el punto ideal
Sienpre q una moto se limita es por chispa la chispa acsiona antes de q el piston suba en su totalida si la computadora cortara la entra de conbustible como dice se fundiria imediata mente y ella q selimta en altas imajine nomas el frenon del piston q pegaria al no resivir el conbustible nesesario el la cámara de busbustion
Hola, tengo una xtz 125, pero estoy pensando mucho para darme el salto a esta belleza de moto... Que tal se comportaría en viajes? , si es verdad que mantiene pidiendo muchos repuestos? de igual manera, soy de hacerle correcciones preventivas a la moto para que no vengas las ayayay 😁😁
Parcero si la busca de segunda que este modeluda, la compra a mejor precio primero que todo. Segundo muchas veces ya le han puesto algunos accesorios como defensas, luces LED, etc. Al comprarla nueva, inmediatamente al salir de la tienda ya pierde parte de su valor y cualquier cosa que le quieras poner corre por su cuenta.
La e caminado pasto Bogotá con parrillero q pesa 90 kilos ida y vuelta el mismo día todo el día y toda la noche son 2.000 kilómetros yega es pidiendo más carretera un mostró
Parcero como estás. Si lo más posible es que se amarre un poco y que consuma un poco más de gasolina. Lo recomendable es una medida más. Osea 140 ya con eso tendrás mayor estabilidad y se verá mejor.
Men otra consulta mañana me entregan mi ns mueva para el despegue del motor a cuántas RPM debo manejarla. Además trabajo en Medellín pero en este momento estoy en Ibagué
@@didierveloza420 parce lo más importante es no forzar mucho la moto entre marchas. Digamos que hagas los cambios por debajo de las 6.000 RPM, y que utilices todos los cambios, osea no se quede pegado en un solo cambió para que el acople se haga correctamente. Por los menos hasta el primer cambio de aceite. De ahí en adelante le vas subiendo pero sin darle a tope. Por lo menos hasta los 2.000 km o el segundo cambio de aceite.
Caballero saludos. Lo ideal es que vayas a la tienda y te subas a la moto a ver que tal quedas. Así sales de dudas por que la moto es más bien pequeña.
Si señor. Aunque hay una farola que viene full LED pero la he visto en videos de la india. Las barras invertidas total, la moto a alta velocidad es muy inestable. El tablero para serle sincero a mí me gusta así.
El de la batería lo presentan casi todas, pero la cambian por batería. El de los retenedores en cualquier momento lo puede presentar ya que son una pieza de desgaste, todas las motos de refrigeración líquida lo presenta, pero las ns en mayor medida. El de la bomba de combustible es de prestar atención a la hora de tanquear que no metan toda la pistola al tanque. Y hay otro que me di cuenta que se presenta bastante es que se queman los discos de clutch muy rápido, y toda poner el kit antibrinco y lo presentan un 60% de las ns 200 Fi.
@@franbiker gracias crack, sería genial que estos detalles fueran mejorando, ya que al hacer una inversión 0km. Sólo deberías hechar nafta y no preocuparte por nada (y los servis)
Excelente vídeo. Una pregunta bro, estoy entre esta ns 200 Fi y la 160 Fi, especialmente por el consumo de combustible, no quiero una moto que consuma tanto ya que me muevo todos los días del trabajo a la casa, sin embargo si me pudieras ayudar o alguien que sepa, si la diferencia en consumo con la 160 es mucha, porque sino lo es me iría por esta. Muchas gracias por la respuesta y saludos desde Bogotá!
Y digamos entre la apache 200 Fi y la pulsar NS 200 Fi con cuál te quedas ? Tendré mi primer moto y quiero hacer una buena inversión muchas gracias amigo !
Parcero en el canal tengo un vídeo donde hago el comparativo, pulsar NS Fi, apache Fi y la Duke 200 NG. Pero para responderte está la prueba que me quedé con la pulsar.
@@juanevansmoreno4865 si claro. Al andarla suave el aire que pasa por el radiador es muy poco. Entonces lo que hace el ventilador es sacar el calor. En trancones se prende más seguido.
me alcanza para comprarla pero he oído q da muchos problemas, ¿Qué moto recomiendas por este rango de precio para un principiante?, la idea es que sea confiable y no de tanto problema como esta. 160cc hacia arriba. Estaba viendo la apache rtr200fi y CB190R
Compadre con tanta vaina ....que sumercé dice que tiene esta moto me voy por otra opción ....es una lotería nosé sabe si va a salir buena o mala se supone que uno compra algo nuevo y siempre las primeras versiones le salen gallos ...
Y sabes porq les pasó eso y cuál es la diferencia q la mía es importada no es ensamblada los soquetes de Colombia q hay unos q no saben es nada por eso la mía solo conoce mi mano desde q la compre nunca la ago tocar de ningún mecánico yo le ago todo porq sé muy bien de ella
Hola amigo. Primero que todo por que el negocio que hice con esta. La compré por un precio muy bajo, segundo por que es más económica de mantener los repuestos son mucho más baratos que los de Suzuki, es una moto que se le solucionan unos errores de ensamble y la moto no vuelve a molestar. La Suzuki me encanta el diseño y lo que ofrece pero los repuestos de todas las motos están subiendo de precio entonces hice la comparación y la verdad me salía mucho mejor la ns.
@@diegoandresrestrepoherrera7015 hola parcero. Primordial, unas mejores defensas, poner mucho cuidado con las llantas en mojado, ponerle un bombillo LED ya que el original es halógeno y de noche no alumbra nada. De resto creo que la moto está bien. Ya depende por gusto si le quieres cambiar algo del diseño
Pues yo tuve una ns 2015 y la vendí hace 7meses y la verdad no me presento ninguno de los tres problemas que menciona, la vendí con 70 mil kilómetros y cero fallas
El problema de líquido refrigerante es bien conocido que le ha pasado a muchas, el tema de la batería y la bomba de combustible es netamente para la pulsar NS 200 Fi.
@@franbiker si señor el problema de pasar el líquido refrigerador al motor fue un problema de fabrica de los primeros lotes, que salieron al mercado, modelo 2014 vendidas en en año 2013 que en Colombia fueron las primeras en salir al mercado y las compradas en inicios del 2014 también. De ahí en adelante son muy pocas las que han venido presentando ese problema. NO podemos generalizar por defectos del pasado y por problemas que en realidad son minoría comparado con las que NÓ han presentado problema, si usted hace una encuesta actualmente a los que tienen la pulsar ns 200 si les han presentado fallas mecánicas creería con certeza que en la gran mayoría están muy contentos con la moto. Cero fallas, alguna que otra con algunas imperfecciones pero eso es normal en todas las marcas. Por mi experiencia propia con la que tuve y porque Conozco muchos amigos y compañeros de trabajo que tienen ns 200 y felices con ella, y nada de quejas, de hecho es la moto más vendida en Colombia
@@juancarloshoyosgarcia6131 la moto sigue presentado esa falla. No todas pero si muchas. Y la información la recibí directamente de uma. Si del 100% de ns vendidas el 30% presenta el problema toca nombrarlo. Y creo que no hago mal con prevenir a la gente a que estén pendientes de ese tema y como solucionarlo.
@@franbiker entonces NO sabemos cual es el mentiroso si el UMA donde usted averiguo o el técnico de UMA sede principal acá en Cali, a quien le mostré precisamente este video, y me dice que es mentira, que sin han llegado motos con ese problema pero que precisamente son los primeros modelos, y que jamás, hablar de un 30% de las motos presentando es falla.
@@juancarloshoyosgarcia6131 a mi me dan información precisamente por los vídeos. Antes de realizar cualquier vídeo averiguó por todos los medios posibles. Pero parcero creale al técnico donde UD lleva su moto. Ese problema no se ha solucionado al 100%, ya no se ve tanto en los talleres autorizados por que es muy fácil cambiar los retenedores. Y cualquier mecánico lo hace y cobra menos de lo que cobrarían en uma
Felicidades por la compra parcero, a disfrutarla!!!
Gracias parcero. Si señor se vienen muchas salidas a rodar.
Saludos desde España, cuando vuelva a mi tierra me comprare otra vez la NS 🙏🙏
Si esa moto es muy linda. Y la Fi anda muy bueno.
Excelente motocicleta, yo tuve una 2014 y uff de lo mejor👍🙏😎😎
Excelente adquisición siempre hablar sobre la experiencia propia y no hablar por lo que otras personas dicen. Las pulsar 135 las afamaban que muy malas que joden mucho que molestan mucho que una cosa que la otra y mi papá tiene una esa moto le toca voleo durísimo yo he ido con el, la ha metido en trochas hasta se ha enterrado en ella la carga atrás con mucha vaina más el peso de el que son 80 kg ya tiene casi 50.000 km y solo ha pedido aceite gasolina pastillas de frenos los normal el kit de arrastre también que es normal y ya, de resto no jode por nada está muy contento con ella. Espero que esa NS 200 te salga muy buena, hay muchos que la han utilizado para recorrer suramérica y como que todo bien inclusive hay uno que recorrió colombia-argentina-colombia-EE.UU-colombia y ahí está la moto. Pero siempre hablar de la experiencia propia. Saludos ✌️
Saludos amigo. Claro en el vídeo hago alusión a los problemas más comunes de la moto. Más se que no todas presentan esas fallas. Bueno excepto el de la batería que si viene mal desde la ensambladora. Pero si voy a seguir compartiendo mi experiencia con la moto.
Lo mismo digo, tengo una 135 speed 2017 y hablaban muy mal de ella, y ya tiene 60mil kilómetros y solo aceite gasolina y lo que se desgasta por el uso, demasiado buena ni discos del clouth se le han cambiado. Pero ya quiero hacerme a una ns.
Es una belleza también tengo la fi2022 sin abs 👍🏻👍🏻las llantas si son muy duras con las que vienen un peligro en mojado
Si men es hermosa.
Suena muy diferente ala carburada pero me gusta el sonido
Pana en cuanto a combustible qué tal el consumo, cuántos kilómetros por galón?
Buenos videos parcero un suscriptor más desde Palmira tengo una ns 2014 excelente maquina
Saludos amigo. Muchas gracias por la suscripción.
Pero igualmente soy amante de las Ns por lo tanto la 200 Fi ABS sera mi próxima moto ! Para seguir subiendo de cc y luego una dominar 400
Espero la puedas comprar. Es muy buena opción por su valor. Y también pienso seguir subiendo, pero pienso ir por la mt03.
@@franbiker me gusta mucho esa MT03 pero ya estamos hablando de pasar de una moto de 11 millones a una de 25 Millones, es un totaso mayor jejej pero por rendimiento me encantaría por esa plata ir a por la Z400! Sería gran fierro de mediano CC y luego ya una Z900 o MT09 o Tracer Gt9
Espectacular máquina 🏍️💨
Felicidades hermano, saludos de México 👌🏻
Gracias parcero
Pozdrawiam z Polski
hermano te ganaste un suscriptor mas ,,, ya q amo este tipo de moto,,, y tu especificaciones los 3 detalles que dijiste q falla muy importante saberlo ... para lo que tienen la pulsar 200...
Gracias men. En el canal tengo otros vídeos con esta moto. Pruebas en terrenos diferentes y llevándola a su máximo nivel
Buenos videos lo que es sin más ni mas
Te felicito por tu nueva Moto 🏍 👏
En la buena viejo Alex. Dios quiera mi próxima moto sea una mt 03 😃
Video realizado en tulua valle saludos excelente video y muy buena moto
Saludos parcero. Si señor desde tuluà el corazón del valle.
Un gran video!!!
Pues la verdad tengo una Apache RTR 160 4V modelo 2022 y la caja es muy buena, quizá lo del neutro es de practica porque se me dificultaba pero ya la encuentro muy sencillo
En el vídeo específico que es la apache 200. Y práctica no creo.
La mayoria se fallas q presentan la ns q son ensambladas en Colombia son fallas de los técnicos no de la moto tengo una 2015 con 100.000 kilómetros recorridos y no a Sido reparada ni a presentado ni una sola falla pero yo mismo desde q la compre nadie la a tocado solo yo mismos yebo 8 años con ella y si q es buena moto la mejor
Hola hno no le cambiaste nada? Embrague esas cosas? A q velocidad la sabes andar en ruta? Yo tengo una 2016 45.000, voy a ver si la puedo cambiar por una nueva. Para andar en algo nuevo nada más.
Excelente video y la moto muy bonita y potente gracias por todo la información Dios mediante sea mi próxima moto.
Realmente no son voltios si no amperios y la batería no es pequeña para la ns. utiliza la misma bateria que la dominar 400, 8 amperios 12 voltios.El reseteo es un defecto de ingeniería y se soluciona temporalmente con un diodo para que no descargue la bateria el primer starte.Aumentar el amperaje eventualmente daña el plato de bobinas.
La información la recibí directamente de un técnico de uma. Entonces creo que la información es verás. Y a la mayoría se les soluciona cambiando la batería.
son 8 amperios, la q trae es de 8 amperios 12 voltios y se cambia por más amperaje y los mismos 12 voltios, eso lo sabe cualquiera quizás le dieron mal la información o lo típico los técnicos de uma no saben ni dónde están parados
Hermosa moto ... la mia la tengo del 2013 carburada muy buena moto ... todo funciona bien 😎
Hiciste el mejor negocio posible! Comprar una moto de segunda pero con poco kilometraje ( osea menos de 10k) es la mejor opción que puedes hacer para comprar moto!!, Créeme yo hice lo mismo y ahorre plata! Además siendo sincero uma no responde por garantía asi que no tienes que preocupar por llevarlo siempre al concesionario, pues ya puedes la moto a un lugar donde realmente le hagan el mantenimiento bien y no vas a sufrir por garantías qué no existen!.
Gracias men. Si la verdad siempre trato de hacer ese tipo de negocios. Por lo general siempre el que la saca nueva le hace algunas mejoras, como cambiarles la iluminación, ponerle mejor defensas, etc. Claro que es este caso está completamente original.
@@franbiker la mía también estaba original! ya le puse un maletero y una parrilla!( las mejores dos cosas que le pude a ver puesto)
@@chezzpe yo lo primero que pienso cambiarle es la luz principal y las defensas.
@@franbiker cambio recomendado es hacer un mantenimiento básico osea aceite y filtro y de hay para adelante lo que quiera!
@@chezzpe si claro eso ya se hizo. La moto todavía está en garantía y fue el primer cambio que se le hizo. Incluso ya compré los empaques de la bomba de agua por si llega a molestar tengo el repuesto ahí para el cambio
Felicitaciones por tu nueva compra.
Cómo es negra con gris yo la llamaría Rihanna. 🖤😎
Gracias parcero. Está bueno el nombre pero voz sabes que eso de ponerle nombres de personas es complicado.
Verte manejandola en tulua me motiva aún más porque vivo aquí jajaja, ojalá este año pueda 😩
Saludos men. Claro pana motivación y esfuerzo trae buenos resultados.
eaaaa, excelente moto y rodando por mi segunda ciudad favorita, re bien, sería una excelente moto para tener ojalá fuese un poco más cómoda, disfruta mucho esa máquina 🙏🏽
Mi primera moto si Dios quiere será la susuki gixxer 150 con fi y ABS en verdad que adoro esa moto creo que como primera moto tiene todo lo necesario respaldo de la marca y componentes de la moto esperar a ver todo je
Buena moto parcero. Que la disfrutes
@@franbiker bendiciones mi hermano y espero de corazón disfrutes al máximo con ese nuevo motor que está súper violento ome se ve genial ... De las mejores 200 que hay ..
esa es la moto que quierooo...
Buena moto Amigo
Video grabado en Tuluá valle del Cauca
... Felicitaciones buena moto y... Algunas nos 200 presentan problemas al inicio, otras no...
Si parcero en tuluà. Es verdad algunas no molestan para nada
Buen video
Esa canción ase convencer a cualquiera de comprarla
Un saludo de ATE, LIMA-PERÚ .... Tengo mi NS 200 FI blanca 2019-2020 en una ruta de la capital en pista super recta llendo al sur llegue a 154km , te cuento que tube un accidente hace mas de un año y medio con fracturas en los huesos pero ya 6 meses manejando de nuevo y gracias a dios todo bien, aveces la hago correr y llego a 135 maximo por que aun tengo ese miedo y me falta el repuesto de radiador de motor que no hay por falta de importaciones. y volver a correr en las pistas libres aver cuanto le vuelvo a sacar .. saludos hermano
Saludos brother, que te recuperes pronto y puedas disfrutar de nuevo tu máquina.
Hermano yo tengo mi ns 2015 y ya pasé por una Fi y nunca tuve problemas.
Felicitaciones. Ojalá a mi sea igual, pero son más las que presentan los problemas nombrados.
Hola, saludos desde medellin barrio el playon, PREGUNTA: me servira esta moto si mido 1.73 y mi de entrepierna hasta el pie 82 cms??
Saludos desde medellin
Esta bien hermosa esa máquina lástima que no tendré una :(
Claro que sí puede tener una. Con esfuerzo y dedicación.
Esa no es la mentalidad
Una vez andaba de pato en una fz
Y decía cuando tendre una así
A los dos años me compré una
Y a los otros dos una ns
Eso sí dándole duro al trabajo
Otra es técnicos entregan la moto con una batería de 8 por eso son las fallas cuando tiene q yebar una de 15
buen video. Estoy interesado en comprarme una 200
No nada ni discos de embrague nada lo único q le cambiado es balineras y una sola ves eya no se desajustado asta hora sienpre la reviso si las cunas está con fuego y nada q belosida yo soy loco desde q salgo es a competir con la moto q m encuentre sienpre la yebo desmierdada y no la cambio por nada tiene una potencia inpresionante lo único q no le dura ninguna cadena así sea de marca porq yo la conprimo muy duro las buelve nada del resto está ful de todo como nueva
Al de la bomba decirle que la puntica no mas :), mentiras excelente moto e inversión.
La puntica por que la lastima. Y más al bolsillo del dueño.
Nice
Kupiłem rok temu fajny sprzęt pozdrawiam z Polski
El sensor de la bomba de gasolina no es tan caro yo tengo una 2014 y lo cambie hace 2 meses y me valió en UMA como 54mil
En el vídeo en ningún momento se habla de sensor de gasolina.
Se habla de la bomba de gasolina y es bastante costosa.
Pana pero respecto al aceite refrigerante si se le llegara a mezclar con el del motor si se observa a tiempo no haría grandes daños???
Tengo esa duda!
Amigo si se da cuenta rápido, no pasa nada, solamente es cambiar aceite, filtro de aceite, y cambiar los retenedores. Pero para mayor seguridad lo mejor es cambiar antes de que se produzca el daño. Sale alrededor de 60.000 pesos el cambio.
Lo del aceite mezclado con líquido refrigerante es cosa de las NS modelo viejo (2016 hacia abajo) En las BSIV que son las que vendía Auteco después del 2018 y las que vende UMA ahora traen un sistema de circulación de líquido con pequeños cambios que evitan precisamente este problema, el principal cambio es el del tarro que tiene un diseño muy diferente al de las modelo viejo.
@@alexpena8644 el problema lo siguen presentando. Y es por la temperatura que genera el motor se cristalizan los retenedores y produce la filtración. Datos entregados por personas que trabajan directamente con uma.
Si fuera por éste señor...nadie la compraría...habla de muchos defectos en la moto....para mi es excelente...
Que tal amigo. De los defectos que nombró dígame cuál es mentira. No estoy denigrando la moto, yo la compré y me ha gustado mucho. Pero me gusta informar de los posibles problemas que puede llegar a presentar y también dar a conocer las posibles soluciones.
En qué precio la compraste de segunda amigo ?
Todas las motos pueden traer problemas.todas las marcas .no se puede generalizar .que una moto o una marca sea mala.eso depende de muchos aspectos para que una máquina funcione bien.lo que pasa es que hay que tener en cuenta es que una NS 200 no es una MT 09 y no se puede tener la NS al límite tallada como decimos acá en Medellín pero la moto es muy buena.si fuera mala UMA ya las uniera retirado.o se hubiera quebrado con las demandas
No la ha retirado por que es la moto de 200 c.c más económica de adquirir. Y precisamente por eso las compran por que es la que mejores prestaciones tiene. Pero no quita los problemas que la mayoría presenta. Aunque la mayoría de sus problemas son principalmente por el mal ensamble de UMA.
De tulua pal mundo 🤜🤛
🏍️🏍️🤜🏽🤛🏼
Cual es mas comoda viajar pasajero pulsar 200 o gixxer 250 ? No cual corre mas ya wue la 250 Gixxer
Es más cómoda la ns. La gixxer tiene una posición más deportiva por lo tanto cansa más
@@franbiker gracias
Faltó el problema de las guías de las valvulas, se Dañan las guías y la moto pierde compresión pierde fuerza , pierde todo ,se debe ir de cambio de culata completa ,por q la rectificación de las guías se vuelven a dañar al tiempo
Trate de nombrar los más comunes. Si he escuchado sobre las guías pero muy pocos casos.
Si me dijeron también eso de la culata
Las recagan a palosss es 200....
Otra yo tengo una importada osea ensamblada en la empresa en la India las flalla de q pasa el líquido reflijerante al motor es pura falla de los técnicos no es mala la moto no es malos los técnicos
Oye amiho quiero cmprar esa moto pero nose que tal esta en la forma de manejo e manejado las fz pero la verda se me hacen muy pesadas quisiera saber que tan pesadas son para moverlas
Amigo pues eso depende de que moto vengas. Ejemplo si vienes de una boxer, nkd, o del alguna semiautomática, al principio se te hará pesada. Pero es mientras se acostumbra.
A cuantas revoluciones recomiendas meter los cambios? Buen video
Amigo no hay rpm estipulada para hacer marchas. Eso depende de tu modo de manejo, y la necesidad que tengas en el momento. Si estás manejando en subida, quieres hacer un adelantamiento, o quiere andarla rápido será por encima de las 8.000 RPM. Y si lo que quieres es llevar una condición suave y relajada por debajo de las 6.000 rpm
No sé limita amigo lo q pasa cuando prende el botón al pasar de las 9.500 revoluciones es porq la chispa y el pistón se encuentra en el punto muerto
La moto se limita a 10.500 RPM, a esas revoluciones la computadora corta la entrada de combustible.
Por eso canbie cdi y el piston soporta y sube mas Rpm las mie es biejita no trae conputadora solo solo cdi
Pero no corta la entrada de conbustible si tortara la entrada de conbustible imediata mente se fundiera y una fundida por falta de conbustible es peor q por haceite se parte todo solo q la chispa se encuentra al piston en el punto muerto explico q entra antes q el piston suba conpletamente
Y mas si esta en altas revoluciones y se cortara la entrada de conbustiblee se funde inmediata mente lo digo por experiencia propia e fundido motos por solo estar escasas de gasolina si esta escasa su moto en conbustible su bujia es blanca hojo es peligroso q se funda si su bujia esta negra esta consumiendo demas conbustible por eso su bujia dever estar dorada como color ladrillo q es el punto ideal
Sienpre q una moto se limita es por chispa la chispa acsiona antes de q el piston suba en su totalida si la computadora cortara la entra de conbustible como dice se fundiria imediata mente y ella q selimta en altas imajine nomas el frenon del piston q pegaria al no resivir el conbustible nesesario el la cámara de busbustion
Al ser de las más económicas en el mercado! Es una 200 asequible
Hola, tengo una xtz 125, pero estoy pensando mucho para darme el salto a esta belleza de moto... Que tal se comportaría en viajes? , si es verdad que mantiene pidiendo muchos repuestos? de igual manera, soy de hacerle correcciones preventivas a la moto para que no vengas las ayayay 😁😁
Y cuanto consume de gasolina mas o menos bro... con la xtz cada 100 km mas o menos me da un rango de 6.000 pesos para tanquearla
@@Sendobully ruclips.net/video/kJhxqzjUX8M/видео.html
ruclips.net/video/SLSDEfjLDt8/видео.html
ruclips.net/video/gY9F3pFFgzg/видео.html
haz uno con la dominar 250
Dale men, voy a buscarla
Que tal esta moto para viajes largos
Que tal amigo. Muy pronto haré el vídeo probandola en ruta. La llevaré por diferentes terrenos para dar una opinión a conciencia.
Me gusta la pulsar ns 200
Ahora una pregunta ¿Cambió en algo o es la misma moto ? ¿Hay mejoras?
Gracias por el video y saludos desde Argentina 🇦🇷
Pues no sé si en Argentina tienen las versiones con Fi y ABS. Lo otro es que le han mejorado algunos problemas que traían los modelos anteriores.
Si viene la versión Fi con abs y pintura nueva blanca en el cuadro y en las llantas o rines cómo dicen por allí. Gracias por responder
@@MrManu0371 es la misma moto pero imagino que han mejorado las fallas mas comunes saludos argentina
@@MrManu0371 es la misma moto pero imagino que han mejorado las fallas mas comunes saludos argentina
Cuanto t costo la moto y de dónde eres
Soy de tuluà valle. Y el costo si es solo de mi conocimiento, pero la compré a un excelente precio.
Hola y, ¿por que no se escucha el video que do mudo, un saludo
Acabo de revisar y se escucha sin problema.
Porque comprarla de segunda y no nueva, pros y contras? Estoy interesado en comprar una pero no sé que sea mejor, que me recomiendas?
Parcero si la busca de segunda que este modeluda, la compra a mejor precio primero que todo. Segundo muchas veces ya le han puesto algunos accesorios como defensas, luces LED, etc. Al comprarla nueva, inmediatamente al salir de la tienda ya pierde parte de su valor y cualquier cosa que le quieras poner corre por su cuenta.
La e caminado pasto Bogotá con parrillero q pesa 90 kilos ida y vuelta el mismo día todo el día y toda la noche son 2.000 kilómetros yega es pidiendo más carretera un mostró
Si la moto es genial.
Parce buenas tardes una przgt si pongo una llantas 150,60,17 o una 150,60,17 quitaria la velocidad de la moto o la haria pesada?
Parcero como estás. Si lo más posible es que se amarre un poco y que consuma un poco más de gasolina. Lo recomendable es una medida más. Osea 140 ya con eso tendrás mayor estabilidad y se verá mejor.
@@franbiker q tal men muchas gracias por la imformacion bendiciones bro 👏🏻😎🏍️
@@elvistumbacoduarte1505 con gusto parcero.
Que tal está saliendo la 2022 pues quiero una pero me da miedo comprarla por el tema de tanto problema que tiene que me recomiendan
Parcero es una lotería
De cuantos dientes es tu catalina de atras, tengo una ns 2020 y se limita a 143 km/h
A cuántas rpm se limita. El limitador está en las RPM.
Se puede cambiar el empaque dela bomba del agua por uno de mejor calidad .???
Amigo sinceramente creo que la calidad es la misma. Lo que puede hacer es cambiarlo por ahí cada 25.000 km por seguridad.
Men otra consulta mañana me entregan mi ns mueva para el despegue del motor a cuántas RPM debo manejarla. Además trabajo en Medellín pero en este momento estoy en Ibagué
@@didierveloza420 parce lo más importante es no forzar mucho la moto entre marchas. Digamos que hagas los cambios por debajo de las 6.000 RPM, y que utilices todos los cambios, osea no se quede pegado en un solo cambió para que el acople se haga correctamente. Por los menos hasta el primer cambio de aceite. De ahí en adelante le vas subiendo pero sin darle a tope. Por lo menos hasta los 2.000 km o el segundo cambio de aceite.
Gracias bro
Tengo una pulsar ns 2015 pero se m daño el ventilador se le puede instalar un ventilador que no sea de ella
Amigo para serte sincero no se. Pero creo que lo las recomendable es instalar el que es.
Cordial Saludo. La recomendarían para una persona de 1.90mts?
Caballero saludos. Lo ideal es que vayas a la tienda y te subas a la moto a ver que tal quedas. Así sales de dudas por que la moto es más bien pequeña.
Parce a esa moto solo le falta q tenga el tablero totalmente digital y barras invertidas y un retoque a la farola y quedaría una chimba
Si señor. Aunque hay una farola que viene full LED pero la he visto en videos de la india. Las barras invertidas total, la moto a alta velocidad es muy inestable. El tablero para serle sincero a mí me gusta así.
Que chimba de moto, es Tulua?
Si señor. Tuluà valle
hola. vale la pena comprar una ns con abs?
Si claro que sí. Aunque el ABS no garantiza que no te accidentes si reduce bastante el riesgo.
cuanto te costo asi de segunda?
Eso fue una ganga.
Muy buena toda modificafa mi wey
Que tan comunes son los 3 problemas que comentaste en estas motos?
El de la batería lo presentan casi todas, pero la cambian por batería.
El de los retenedores en cualquier momento lo puede presentar ya que son una pieza de desgaste, todas las motos de refrigeración líquida lo presenta, pero las ns en mayor medida.
El de la bomba de combustible es de prestar atención a la hora de tanquear que no metan toda la pistola al tanque.
Y hay otro que me di cuenta que se presenta bastante es que se queman los discos de clutch muy rápido, y toda poner el kit antibrinco y lo presentan un 60% de las ns 200 Fi.
@@franbiker gracias crack, sería genial que estos detalles fueran mejorando, ya que al hacer una inversión 0km. Sólo deberías hechar nafta y no preocuparte por nada (y los servis)
La vdd si yo tengo la apache 200 y el neutral no es facil
Awesome
Excelente vídeo. Una pregunta bro, estoy entre esta ns 200 Fi y la 160 Fi, especialmente por el consumo de combustible, no quiero una moto que consuma tanto ya que me muevo todos los días del trabajo a la casa, sin embargo si me pudieras ayudar o alguien que sepa, si la diferencia en consumo con la 160 es mucha, porque sino lo es me iría por esta. Muchas gracias por la respuesta y saludos desde Bogotá!
La diferencia entre es de unos 20km/g. No es mucho.
A partir de cuando vinieron com 6 velociddes ?
Desde siempre. Desde el primer modelo que salió siempre ha sido de 6 velocidades
Y digamos entre la apache 200 Fi y la pulsar NS 200 Fi con cuál te quedas ? Tendré mi primer moto y quiero hacer una buena inversión muchas gracias amigo !
Parcero en el canal tengo un vídeo donde hago el comparativo, pulsar NS Fi, apache Fi y la Duke 200 NG.
Pero para responderte está la prueba que me quedé con la pulsar.
@@franbiker muchas gracias amigo por darme tu opinión!
Tiene marcador de marchas?
No señor
Bro cuando llegará a Perú?
Pesada y motor que en un chasis de menos peso podría rendir mejor, no basta con meterle bujías hasta en la llanta.
Yo manejo la mia y los 25 min suena el.ventilador es normal ??
Amigo si la maneja en bajas rpm o en trancones si. El se activa dependiendo que tanto aire le esté llegando al radiador.
@@franbiker si aun es nueva le estoy sentando moto pero queria saber si era normal esp
@@juanevansmoreno4865 si claro. Al andarla suave el aire que pasa por el radiador es muy poco. Entonces lo que hace el ventilador es sacar el calor. En trancones se prende más seguido.
@@franbiker como en trancones.no entendi eso amigo
@@juanevansmoreno4865 trancones, osea en el centro donde toca ir suave y muchos carros y motos atravesados
Precio??
eso de la gomba de gasolina ya me aguanto, una forma muy fácil de hacer un daño grande
me alcanza para comprarla pero he oído q da muchos problemas, ¿Qué moto recomiendas por este rango de precio para un principiante?, la idea es que sea confiable y no de tanto problema como esta. 160cc hacia arriba. Estaba viendo la apache rtr200fi y CB190R
La apache 200 fi es buena opción. La ns también es buena pero al principio si suele presentar algunos detalles. Aunque son fáciles de solucionar
No son voltios son amperios. Ella trae una batería de 12 voltios 8 amperio y debe llevar una de 12 voltios 11 amperio.
Ese es en tulua?
Si señor. En Tuluá.
Ya debería ser euro 5. Parece la misma Pulsar de siempre con pintura mate y nuevos stickers nada mas
AS TENIDO ALGUN PROBLEMA CON LA MOTO
Si señor, la tuve 20.000 km y me tocó cambiar dos veces discos de clutch.
Ya es hora de un cambio en la ns 200 en diseño no cambia es pero nada
370 a 390 km por tanque lleno? La mía es 2022 tiene 3.000 km pero solo me da 240 km por tanque lleno
Parcero ya hice la medición completa y solo me da 360 km con tanque lleno.
@@franbiker gracias mi hermano
Y a cuantas revoluciones la llevabas y velocidad
@@sebitasnopato no parce. Yo no me fijo en eso. Hay ratos que ando a tope, otros que la ando suave.
Bro cuánto te valió de 2??
Yo la compre el 8.4 y 400 el traspaso.
@@franbiker gracias 🔥🔥
Toca ver cuanto consume exatamente
Mañana subiré en video en el cual tócate el tema del consumo.
@@franbiker listo siempre he querido la ns pero me dejo llevar por los comentarios de la gente
@@johnjairomateus7745 pana todo está en ensayar. Saque sus propias conclusiones
Una pregunta, consume bastante gasolina?
Hace alrededor de 110 /g
Cuanto cuesta esa moto me gustaría saber el precio
Pana los precios de este año creo que quedaron.
Fi 10.5
Fi y ABS un poco más de 11 millones.
Compadre con tanta vaina ....que sumercé dice que tiene esta moto me voy por otra opción ....es una lotería nosé sabe si va a salir buena o mala se supone que uno compra algo nuevo y siempre las primeras versiones le salen gallos ...
Si pana. Lo que pasa es que no son problemas de la moto, si no problemas de ensamble de UMA. Por eso presenta esas fallas.
Parce nada como la mamá de las 200 la Duke 200
esa molesta que da miedo y es mucha mas costosa que la pulsar, asi me toco vender la
Muy linda. Esa moto precio 😊
Nueva está casi en 11 millones la versión Fi. Y la Fi más ABS está como en 11.7
Y sabes porq les pasó eso y cuál es la diferencia q la mía es importada no es ensamblada los soquetes de Colombia q hay unos q no saben es nada por eso la mía solo conoce mi mano desde q la compre nunca la ago tocar de ningún mecánico yo le ago todo porq sé muy bien de ella
Pana, en un video anterior dijiste q no sabias x cual decidirte si por la gixxer 250 o por esta ns200,, xq te fuiste x esta moto y no por la otra?
Hola amigo. Primero que todo por que el negocio que hice con esta. La compré por un precio muy bajo, segundo por que es más económica de mantener los repuestos son mucho más baratos que los de Suzuki, es una moto que se le solucionan unos errores de ensamble y la moto no vuelve a molestar.
La Suzuki me encanta el diseño y lo que ofrece pero los repuestos de todas las motos están subiendo de precio entonces hice la comparación y la verdad me salía mucho mejor la ns.
Precio de esta moto sin papeles y con papeles
@@badbunny8856 amigo la Fi- ABS está en 11.049.000 sin papeles, con papeles depende de dónde se matricule.
@@franbiker cuáles son las mejoras que uno le debe hacer luego de comprarla es que no sé si escojer una de estas como primera moto
@@diegoandresrestrepoherrera7015 hola parcero. Primordial, unas mejores defensas, poner mucho cuidado con las llantas en mojado, ponerle un bombillo LED ya que el original es halógeno y de noche no alumbra nada. De resto creo que la moto está bien. Ya depende por gusto si le quieres cambiar algo del diseño
Pues yo tuve una ns 2015 y la vendí hace 7meses y la verdad no me presento ninguno de los tres problemas que menciona, la vendí con 70 mil kilómetros y cero fallas
El problema de líquido refrigerante es bien conocido que le ha pasado a muchas, el tema de la batería y la bomba de combustible es netamente para la pulsar NS 200 Fi.
@@franbiker si señor el problema de pasar el líquido refrigerador al motor fue un problema de fabrica de los primeros lotes, que salieron al mercado, modelo 2014 vendidas en en año 2013 que en Colombia fueron las primeras en salir al mercado y las compradas en inicios del 2014 también. De ahí en adelante son muy pocas las que han venido presentando ese problema. NO podemos generalizar por defectos del pasado y por problemas que en realidad son minoría comparado con las que NÓ han presentado problema, si usted hace una encuesta actualmente a los que tienen la pulsar ns 200 si les han presentado fallas mecánicas creería con certeza que en la gran mayoría están muy contentos con la moto. Cero fallas, alguna que otra con algunas imperfecciones pero eso es normal en todas las marcas. Por mi experiencia propia con la que tuve y porque Conozco muchos amigos y compañeros de trabajo que tienen ns 200 y felices con ella, y nada de quejas, de hecho es la moto más vendida en Colombia
@@juancarloshoyosgarcia6131 la moto sigue presentado esa falla. No todas pero si muchas. Y la información la recibí directamente de uma. Si del 100% de ns vendidas el 30% presenta el problema toca nombrarlo. Y creo que no hago mal con prevenir a la gente a que estén pendientes de ese tema y como solucionarlo.
@@franbiker entonces NO sabemos cual es el mentiroso si el UMA donde usted averiguo o el técnico de UMA sede principal acá en Cali, a quien le mostré precisamente este video, y me dice que es mentira, que sin han llegado motos con ese problema pero que precisamente son los primeros modelos, y que jamás, hablar de un 30% de las motos presentando es falla.
@@juancarloshoyosgarcia6131 a mi me dan información precisamente por los vídeos. Antes de realizar cualquier vídeo averiguó por todos los medios posibles. Pero parcero creale al técnico donde UD lleva su moto. Ese problema no se ha solucionado al 100%, ya no se ve tanto en los talleres autorizados por que es muy fácil cambiar los retenedores. Y cualquier mecánico lo hace y cobra menos de lo que cobrarían en uma