А какая мощность в ПТС в киловаттах? Вопрос связан с тем, что гуляет информация, что мотор на китайце и официале просто разный. И для Киргизов другой. Там 170. Для нас вроде как 150 киловатт а в родном китайце 190. На это наводит и мысль после просмотра данных на нашем оф сайте. Там нет данных в лошадиных силах. Есть 170 киловатт на 5000 оборотах. А это примерно и есть 150 кило на 2500. Или там все верно указано, но это не киловаты а лошадиные силы. Вообще в прес релизах на второе поколение была указана мощность 190 кобыл. У меня Хайлэндер 10 летний официал. Удушенный с американских 289 сил до «наших» 249. В киловатах записано 183. Дак старичек из 8 секунд выезжает легко имея 6 ступенчатый автомат с зимней резиной 265х50х20. И он без турбины. А ведь Хайлендер немного тяжелей и имеет такой же размер.
Брали на тест драйв, аж два раза. Первый не ехал, забыли про режим спорт. К второму тест драйву, подготовились, педаль на «5» спорт режим. 3 человека в машине(не тяжелые) разницы честно сказать, не заметил. Не едет. Конечно стоит учитывать, что машина новая, пробега на ней было 20-40км. Брали Exeed vx до рест, с коробкой робот, 250лс. Заметно шустрее. Чувствуется что машина едет. Конечно гонять на ней не вариант, но иногда хочется кого то уверенно обогнать, и почувствовать хоть какую то мощь. Увы, видимо, Гак этим обделен. На днях берём тест драв на побольше, проверим проходимость по дворам. Проходимость у Exeed vx на наш взгляд была не очень. Предполагаю на гаке все будет супер.
Согласен, машина большая и хочется моторчик туда побольше , что касаемо дворов 👍 очень удобно , мне маневрировать по дворам и уж самое страшное у школы по утрам )) на мой взгляд но много проще чем на Kodiak у меня прошлая машина .
@@ИванКарашов Пока не понятно , что касаемо Т.О. всё есть , что-то конкретно по кузову 🤷🏻♂️ заказать сказали можно всё , как долго будет идти , тоже не понятно .
@@Cnegovik83 ясно. Благодарю. Прокатились на долгом тест драйве. На машине был пробег уже, 400 км. Машина, стала заметно, быстрее. Уже чувствуется отклик на педаль в пол. Объездил все дворы, там где снег не убирали, трудностей нигде не было. Спокойно влезло 7 человек. Vx дорест, по проходимости явно проиграл. Понравился авто.
Сегодня заметил что выключается кондиционер, включаю кондиционер по кнопке, он включается, но спустя секунд 30, кнопка уже отключена. Не сталкивались с данной проблемкой? Пробывал и на обдуве, и на других режимах.
В каком городе вы находитесь? Если москва то в москве есть кто делает а авито можете написать русификация Gac gs8 вам выйдет, и еще делают в Питере, но как я знаю в этих городах только вроде делают пока что))
Насчет бесключевого доступа , не соглашусь . У меня на всех машинах была либо кнопка либо сенсор , нужно в любом случае что-то нажать , тут просто отходишь от машины и она закрыта это очень удобно , так же к багажнику подошел и он открылся , даже махать ногами не надо. Вентиляцию можно поставить отдельно . Лючок конечно )) да )) это шедевр ))
Печально очень. 240 кобыл, налог бешеный, а разгон как атмосфернике уиа оптима 2 л 150 кобыл. Geely и chery на 3 секунды быстрее разгоняются, хотя лошадей меньше. Вообщем не едет gac😂 Если было б в птс 190 кобыл, то еще норм. А так уйня полная. 10,5 до сотки на турбовом дыижке и 8мистуке аытомате это ооооочееь медленно. +1 млн к цене у дидера и нах он ружен такой. По прайслвой цене еще бфло б норм. 4,5 за полную комплектацию и пофиг на разгон. А за 5,2 ляма и 240 кобыл уже ооочееь печально. Самый медленный китаец
Соглашусь , но надо не забывать , что и самый тяжелый китаец , больше 2т . А комфорта больше чем в остальных 🤷🏻♂️ . Конечно если бы стоял 3л турбо другое дело , но этого в городе достаточно . Цена согласен высокая !!! Но пока имеем , что имеем )
Ценник в полном фарше в Бишкеке 2.8. В Новосибе в наличии 3.5-3.8. Если из Бишкека тащить то к цене плюс 150 за самолет, гостиницу и автовоз со страховкой. Оформление у нас с «помогашками» еще сотка. Итого от туда с постановкой на учет здесь 3 максимум. Перекупы прикручивают 500-800. Чекнутые официалы еще к перекупам… Итого к Киргизии ценник на Максималку у Официалов Плюс 2м минимум. Это прям нужно очень хотеть такой аппарат. Может еще Лям докинуть и жене такую же прикупить… Ну или на запчасти. Целиком. Новую…
Тут соглашусь, 10,5 это совсем мало для такого двигателя. Мне кажется это вообще самый медленный 2,0 турбовый мотор. Что у китайцев, что у корейцев или японцев. Про немцев вообще молчу). Я видел видел что китайские версии побыстрее едут. (Не знаю на сколько это правда).
А про чип узнавали ? Делают хороший гденить?
Привет,оцинковку кузова проверял? Проверь пожалуйста толщиномером.
А что замерять? Кузов не оцинкован
А какая мощность в ПТС в киловаттах?
Вопрос связан с тем, что гуляет информация, что мотор на китайце и официале просто разный. И для Киргизов другой. Там 170. Для нас вроде как 150 киловатт а в родном китайце 190.
На это наводит и мысль после просмотра данных на нашем оф сайте. Там нет данных в лошадиных силах. Есть 170 киловатт на 5000 оборотах. А это примерно и есть 150 кило на 2500.
Или там все верно указано, но это не киловаты а лошадиные силы.
Вообще в прес релизах на второе поколение была указана мощность 190 кобыл.
У меня Хайлэндер 10 летний официал. Удушенный с американских 289 сил до «наших» 249.
В киловатах записано 183.
Дак старичек из 8 секунд выезжает легко имея 6 ступенчатый автомат с зимней резиной 265х50х20.
И он без турбины.
А ведь Хайлендер немного тяжелей и имеет такой же размер.
Привет! Подскажи плиз, есть ли в начальной комплектации передний парктроник?
она на летней 9.5-9 едет, а если шитая до 8
Брали на тест драйв, аж два раза. Первый не ехал, забыли про режим спорт. К второму тест драйву, подготовились, педаль на «5» спорт режим.
3 человека в машине(не тяжелые) разницы честно сказать, не заметил. Не едет. Конечно стоит учитывать, что машина новая, пробега на ней было 20-40км.
Брали Exeed vx до рест, с коробкой робот, 250лс. Заметно шустрее. Чувствуется что машина едет.
Конечно гонять на ней не вариант, но иногда хочется кого то уверенно обогнать, и почувствовать хоть какую то мощь. Увы, видимо, Гак этим обделен. На днях берём тест драв на побольше, проверим проходимость по дворам.
Проходимость у Exeed vx на наш взгляд была не очень. Предполагаю на гаке все будет супер.
Согласен, машина большая и хочется моторчик туда побольше , что касаемо дворов 👍 очень удобно , мне маневрировать по дворам и уж самое страшное у школы по утрам )) на мой взгляд но много проще чем на Kodiak у меня прошлая машина .
@@Cnegovik83 добрый день. Благодарю. Подскажите, как с запчастями сейчас? Наш дилер говорит, в Москве все есть. Но верится, с трудом.
@@ИванКарашов
Пока не понятно , что касаемо Т.О. всё есть , что-то конкретно по кузову 🤷🏻♂️ заказать сказали можно всё , как долго будет идти , тоже не понятно .
@@Cnegovik83 ясно. Благодарю. Прокатились на долгом тест драйве. На машине был пробег уже, 400 км. Машина, стала заметно, быстрее. Уже чувствуется отклик на педаль в пол. Объездил все дворы, там где снег не убирали, трудностей нигде не было. Спокойно влезло 7 человек. Vx дорест, по проходимости явно проиграл. Понравился авто.
Сегодня заметил что выключается кондиционер, включаю кондиционер по кнопке, он включается, но спустя секунд 30, кнопка уже отключена. Не сталкивались с данной проблемкой? Пробывал и на обдуве, и на других режимах.
8.6 я видел в другом обзоре видел замеряли
Летнюю резину одену и замеряем)
Мультимедиа у вас прошит? Если да то где делали?
В каком городе вы находитесь? Если москва то в москве есть кто делает а авито можете написать русификация Gac gs8 вам выйдет, и еще делают в Питере, но как я знаю в этих городах только вроде делают пока что))
В Москве. Спасибо
Жаль нет классического бесключевого доступа, вентиляции сидений. И лучше не открывать лючок бензобака, это просто Газель, давно такого не встречал.
Насчет бесключевого доступа , не соглашусь . У меня на всех машинах была либо кнопка либо сенсор , нужно в любом случае что-то нажать , тут просто отходишь от машины и она закрыта это очень удобно , так же к багажнику подошел и он открылся , даже махать ногами не надо. Вентиляцию можно поставить отдельно . Лючок конечно )) да )) это шедевр ))
@@Cnegovik83 Я привык к сенсору бесключевого доступа, копеечная экономия на GS8.
Лючок порадовал да))) Но простительно
Первое поколение на чипе едит 9 сек
Печально очень. 240 кобыл, налог бешеный, а разгон как атмосфернике уиа оптима 2 л 150 кобыл. Geely и chery на 3 секунды быстрее разгоняются, хотя лошадей меньше. Вообщем не едет gac😂
Если было б в птс 190 кобыл, то еще норм. А так уйня полная. 10,5 до сотки на турбовом дыижке и 8мистуке аытомате это ооооочееь медленно. +1 млн к цене у дидера и нах он ружен такой. По прайслвой цене еще бфло б норм. 4,5 за полную комплектацию и пофиг на разгон. А за 5,2 ляма и 240 кобыл уже ооочееь печально. Самый медленный китаец
Соглашусь , но надо не забывать , что и самый тяжелый китаец , больше 2т . А комфорта больше чем в остальных 🤷🏻♂️ . Конечно если бы стоял 3л турбо другое дело , но этого в городе достаточно . Цена согласен высокая !!! Но пока имеем , что имеем )
Ценник в полном фарше в Бишкеке 2.8. В Новосибе в наличии 3.5-3.8.
Если из Бишкека тащить то к цене плюс 150 за самолет, гостиницу и автовоз со страховкой.
Оформление у нас с «помогашками» еще сотка.
Итого от туда с постановкой на учет здесь 3 максимум.
Перекупы прикручивают 500-800.
Чекнутые официалы еще к перекупам…
Итого к Киргизии ценник на Максималку у Официалов Плюс 2м минимум.
Это прям нужно очень хотеть такой аппарат. Может еще Лям докинуть и жене такую же прикупить…
Ну или на запчасти. Целиком. Новую…
Можно взять комплектацию gx дешевле. 4.6-4.65 уже с допами. (Резиной, антикором и тп)!
@@ИванКарашов Да уже отдают их по прайсу. Тк они и на х.. й никому не нужны
Тут соглашусь, 10,5 это совсем мало для такого двигателя. Мне кажется это вообще самый медленный 2,0 турбовый мотор. Что у китайцев, что у корейцев или японцев. Про немцев вообще молчу).
Я видел видел что китайские версии побыстрее едут. (Не знаю на сколько это правда).
Ну так себе разгон. Мой Haval f7 2.0 делает это лучше)))
Дык твой лаваш и весит меньше
@@АндрейАлексеев-я3к В два раза!
Этот авто супер