I know im asking the wrong place but does any of you know of a method to get back into an Instagram account?? I stupidly forgot the account password. I appreciate any assistance you can give me!
@Zahir Sonny I really appreciate your reply. I found the site through google and Im waiting for the hacking stuff now. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
Я працював на такому,,,тильки з бульдозером,,,и орав и культивирував,,,горнул навоз на Ферми,,,силос у ями силосував,,, аппарат гарний,,,коробку в ремонт видправляли через год, мотор теж недуже ,,, поршневые каждый год миняли,,,насос топливный слабий,,,,в ремонт часто снимали,,,,турбонадув миняли,бо масло почав брать ,,,, вообще крови вин випил с мене много,,,,
Класний трактор, от із проїздом дорогами проблема, а так нормуль. Ми ним і сіяли кукурудзу і мотижили її і плоскоріза тягали. От бульдозер з нього не дуже, для будівництва ще піде, а для колгоспу з тваринництвом не дуже
Купили такой с двигателем СМД 22, простоявший лет 30 на одном месте, оказалось с сюрпризами. Подскажите, пожалуйста, можно ли поменять двигатель на ЯМЗ-236 без каких либо переделок т.к. свой родной движок очень слаб для нашей почвы?
Ну вообще можно впихнуть ЯМЗ, точно не знаю как, но есть на портале Фермер.ру тема по Т-150, там люди устанавливали и делились советами и особенностями установки двигателя ЯМЗ. Точно не скажу, но знаю что точат кольцо переходник и какие то манипуляции проводят с маховиком и корзиной сцепления. Я даже не знал что бывали подобные трактора с двигателями СМД-22... Вот ссылка на форум в раздел по технике ХТЗ, там найдёте тему по установке двигателей ЯМЗ и много чего другого интересного: fermer.ru/forum/t-150
@@ВолодимирРоманюк-ы2з На самому компресорі шків як варіатор з двох половинок. Між тарілками шайби. sinref.ru/000_uchebniki/05300_traktora/012_traktor_t150k_tehopisanie_instrukcia_1983/000/402.jpg Рисунок 154.
Був такий випадок : після весняних робіт трактор стояв ,а на дворі падав дрібний дощик десь приблизно місяць .Через гайку -баранку, яка прикручує кришку повітряного фільтра (на гайці під шайбою була погана резинова прокладка) натекла вода з дощу в циліндри.Коли заводив пускачем дизель -прокладку з під правої головки вирвало.До того кришка під гайкою має заглиблення ,як лійка .
В полі коли працював на культивації весною були сильні порохи-відкрутив повітряний манометр , шланг направив на себе - от і маєш обдув чистим повітрям без порохів .Головне пам'ятати що зчеплення з повітряним підсилювачем (якщо тиск повітря ноль то майже неможливо педаль зчеплення натиснути,але можна трошки перед цим рукою закрити шланг від манометра повітря ( десь від пів хвилини) -це помагає.Якщо в бачку пускача бензину рівно з трубкою -доливаю помалу трошки солярки і пускач можна завести -відповідно і дизель .Це щоб підняти рівень бензину в бачку і не інакше (не думайте що я намагався завести пускач на солярці-і це ми проходили
@@ВолодимирРоманюк-ы2з Дякую за "лайфхак". У нас в селі хлопчина їздив на "Восході" на солярці... Каже все нормально працює, біда тільки в тому що заводити потрібно з буксиру.)
На зиму, на корпус фільтра надягав мішка целофанового від добрива, якраз налазив. Ось такого:www.newchemistry.ru/images/img/letters2/473.jpg Бо якрсь після дощів відкрив а там на палець води.
@@АлександрСтепанов-о1р Не говорите ерунды, знаю трактористов у которых двигатель более 10-ти сезонов без капремонтов. Если Вам тяжело мыть масляный фильтр ТКР-а, по регламенту менять масла и использовать двигатель без перегрузки - не значит что он капризный... Знакомый уложил СМД за 3 года, он не знал что нужно следить за уровнем масла в топливном насосе, в итоге рейка запала и двигатель пошел в разнос а шатун вылез поздороваться...
@@91Apacer правильно говоришь. При должном уходе работает как мул. Зато они оборотыстые движки. На порядок идёт быстрее чем с ямз. В соседнем селе на т 150к стоит сил 72. Уже 8 сезонов и ни чего с ним не стало тем более тот о ком я говорю уход не очень хорошо делает
Так техника же "тех" лет... вот если бы на джон дире или кейсе каком 2К10-х выпуска "шморгалка" была - было бы смешней... и при чём Европа к нашей древней технике?!?!
290-300 літрів за день до 8 га.За союзу спочатку норма за день була 4,8 (по рекомендаціям заводу ),а потім норму підвищили до 5,6 га за зміну при оплаті за ту саму норму 8 рублів 50 коп.Можна було ,якщо робити понаднормово (більше годин) виорати до 8 га.
@@IgorProdigyколо мене живе по сусідству тракторист ,який також працював на т 150 і в селі є ще один чоловік ,ще є свідком бувший бригадир тракторної бригади в моєму селі .В середньому за день 270 літрів ,але бувало і до майже 300
@@АлександрСтепанов-о1р Ну да, нужно же на холостом ходу тарахтеть пару часов, а не по мере прогревания двс добавлять нагрузку... Хотел блеснуть умом? Молчи умнее кажешься...
@@ДимаНиколаев-й7ъ ДТ-74 не существует... Есть Т-74 либо ДТ-54, ДТ-75... У Т-74 колея такая же как у Т-150 гусеничного 1435 мм, а вот ДТ-75 ещё уже - у него всего 1330 мм.
@@91Apacer трактор нормальный, вижу, правильно эксплуатируешь. Не глуши двигатель на оборотах(совет). И не бойся, Паши 2.1 или 2.2.Это его скорость рабочая. По скорости он колёсный запросто, обходит, у него 1-3, и 2-3 передачи рабочих, а на колёсном 2. Успехов.
Трактор продан. Видео снималось для продажи.
I know im asking the wrong place but does any of you know of a method to get back into an Instagram account??
I stupidly forgot the account password. I appreciate any assistance you can give me!
@Nixon Uriel Instablaster ;)
@Zahir Sonny I really appreciate your reply. I found the site through google and Im waiting for the hacking stuff now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
@Zahir Sonny It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much you saved my account !
@Nixon Uriel No problem :D
Все двигателя хорошие правильно сказали что нужно следить за ним и будет все хорошо
В молодости роботал на таком ,, только ещё был с бульдозером, красный,,отличный трактор
Я на такому працював два роки,.мені було 16 років а в 18 пішов в армію, класна техніка.
Я працював на такому,,,тильки з бульдозером,,,и орав и культивирував,,,горнул навоз на Ферми,,,силос у ями силосував,,, аппарат гарний,,,коробку в ремонт видправляли через год, мотор теж недуже ,,, поршневые каждый год миняли,,,насос топливный слабий,,,,в ремонт часто снимали,,,,турбонадув миняли,бо масло почав брать ,,,, вообще крови вин випил с мене много,,,,
Хороший трактор
Родной движок👍👍👍👍👍
Здорово украинский народ Меня ХТЗ гусеничный нравится
Трактор чудовий всe чудово , вмій ча працював бeз нарікань одна проблeма цe ті хто сeдів за кeрмом
Работает как часики....👍
Все отлично было!!! Только гусеницы ! Дорогие ! На песчаных почвах Сезон и пипец А СМД 60 движок нормальный чуть чуть капризный
Железный капут.Паши 2,1 смело,для полевых работ класс.
Оптимальный вариант 2-2 ни хрена ему не будет
@@sabursabur2542 вы с колесником сравнивание? На колёсном 2-2;2-3.на этом 5или6 в зависимости от глубины и тяжести грунта
@@МаксЛеонов-л1р всю жизнь было на нём 2-2 2-3
2.2 самая оптимальная скорость на пахоте
Класний трактор, от із проїздом дорогами проблема, а так нормуль. Ми ним і сіяли кукурудзу і мотижили її і плоскоріза тягали. От бульдозер з нього не дуже, для будівництва ще піде, а для колгоспу з тваринництвом не дуже
Перший корпус не дуже глибоко лізе? На мою думку праву тягу потрібно вкоротить.
Так і є. Спочатку відео плуг не відрегульований, та в кінці видно що підрегульовано.
Работал на таком 10 лет
Молодец 👍 👍 👍
Купили такой с двигателем СМД 22, простоявший лет 30 на одном месте, оказалось с сюрпризами. Подскажите, пожалуйста, можно ли поменять двигатель на ЯМЗ-236 без каких либо переделок т.к. свой родной движок очень слаб для нашей почвы?
Ну вообще можно впихнуть ЯМЗ, точно не знаю как, но есть на портале Фермер.ру тема по Т-150, там люди устанавливали и делились советами и особенностями установки двигателя ЯМЗ. Точно не скажу, но знаю что точат кольцо переходник и какие то манипуляции проводят с маховиком и корзиной сцепления.
Я даже не знал что бывали подобные трактора с двигателями СМД-22...
Вот ссылка на форум в раздел по технике ХТЗ, там найдёте тему по установке двигателей ЯМЗ и много чего другого интересного: fermer.ru/forum/t-150
Я на таком тракторе практику проходил.Использовали как ДТ 75. Мне Нравилсос.Там крепление скорее поменять нужно между двигателем и коробкой.
@@91Apacer Может он перепутал с 62-м. Тот ставился,был чуть посильней.
Классика жанра.....
Если бы ему еще плуг кто то отрегулировал,тогда бы пошло,передний корпус по раму а задний по воздуху идет !!
Если бы ещё видео до конца досматривали, то такой хрени не писали бы...
Но если только до конца, тогда уже лучше !! или точнее нормально!!
@@hermannhotze968 Спасибо за понимание... А то всякие на 5 секунде просмотра лезут со своими неуместными комментариями...
Питання: хто може сказати як натягується ремінь компресора в тракторі Т 150 ?
@@ВолодимирРоманюк-ы2з На самому компресорі шків як варіатор з двох половинок. Між тарілками шайби. sinref.ru/000_uchebniki/05300_traktora/012_traktor_t150k_tehopisanie_instrukcia_1983/000/402.jpg Рисунок 154.
T-150K 👍👍👍
SUUUPEEEER FANTASTIKE PÈRFEKTE🇦🇱🇦🇱🇦🇱
лайк легенді!
Був такий випадок : після весняних робіт трактор стояв ,а на дворі падав дрібний дощик десь приблизно місяць .Через гайку -баранку, яка прикручує кришку повітряного фільтра (на гайці під шайбою була погана резинова прокладка) натекла вода з дощу в циліндри.Коли заводив пускачем дизель -прокладку з під правої головки вирвало.До того кришка під гайкою має заглиблення ,як лійка .
В полі коли працював на культивації весною були сильні порохи-відкрутив повітряний манометр , шланг направив на себе - от і маєш обдув чистим повітрям без порохів .Головне пам'ятати що зчеплення з повітряним підсилювачем (якщо тиск повітря ноль то майже неможливо педаль зчеплення натиснути,але можна трошки перед цим рукою закрити шланг від манометра повітря ( десь від пів хвилини) -це помагає.Якщо в бачку пускача бензину рівно з трубкою -доливаю помалу трошки солярки і пускач можна завести -відповідно і дизель .Це щоб підняти рівень бензину в бачку і не інакше (не думайте що я намагався завести пускач на солярці-і це ми проходили
@@ВолодимирРоманюк-ы2з Дякую за "лайфхак". У нас в селі хлопчина їздив на "Восході" на солярці... Каже все нормально працює, біда тільки в тому що заводити потрібно з буксиру.)
На зиму, на корпус фільтра надягав мішка целофанового від добрива, якраз налазив. Ось такого:www.newchemistry.ru/images/img/letters2/473.jpg Бо якрсь після дощів відкрив а там на палець води.
@@91Apacer Прошу!
і центрофуга крутиться короче супер
Підпишіться на мій канал
Muito legal show
большой лайк)))))
Здрасте за чем гусенишнему трактору компресор.
Пневмоусилитель сцепления там.
Шорты супер
На 4.09 хвилині треба регулювати ,,солдатик" на компресорі
Ні, то так здається що неначе тільки скинув тиск і одразу ж знову дзежчить. В тому місці просто відео обрізане (вирізаний фрагмент).
Апарат 👍👍👍💪💪💪
Он по скорости в пахате не проигрывает колёсному?
Без понятия, это 1 диапазон 3 (1/3) передача, но земля сыроватая, думаю как подсохнет немного можно будет и 2/1 пробовать.
І так за день 290 літрів солярки
Не можна зразу давати газу при заведення дизеля - насос ще не накачав масло в моторі
Задній корпус на початку бере мілче чим передній - рама плуга має бути паралельно землі подовжити центральний гвинт
Чорний дим -це незгорівша солярки, яка вилетіла в трубу
Продается дт 75 с двигателем от т 150 стоит ли покупать такой?
покупай.Это 175 ДТ
Супер хлопці
Сколько гектаров вы на т150 за день пашите?
11 га
@@petromarkov9207 это в потолок поплевывая за 7 часов 2.2 можно 2.3
5 корпусов И ни дымка из глушака!!!
Была норма 10 га,но делат и 12 и 14
frumos cat costa un tractor ca asta
Одно вапрос трактор задный мост и матор не капрезни да
Если правильно эксплуатировать ходит долго.
Мотор СМД 62 максимум 3 года капризный
@@АлександрСтепанов-о1р Не говорите ерунды, знаю трактористов у которых двигатель более 10-ти сезонов без капремонтов. Если Вам тяжело мыть масляный фильтр ТКР-а, по регламенту менять масла и использовать двигатель без перегрузки - не значит что он капризный... Знакомый уложил СМД за 3 года, он не знал что нужно следить за уровнем масла в топливном насосе, в итоге рейка запала и двигатель пошел в разнос а шатун вылез поздороваться...
@@91Apacer правильно говоришь. При должном уходе работает как мул. Зато они оборотыстые движки. На порядок идёт быстрее чем с ямз. В соседнем селе на т 150к стоит сил 72. Уже 8 сезонов и ни чего с ним не стало тем более тот о ком я говорю уход не очень хорошо делает
@@91Apacer и в кабине шума меньше чем у ямз. Проверенно
Сколько стоит трактор с плугом на доллара, куда нада званит адрес пишети пожалуйста
Трактор продан, с плугом 6000 у.е.
@@91Apacer чому продали?
@@dini009 Вынужденная продажа... Поспособствовала засуха и цена на продукцию, пришлось продать что бы остаться "на плаву"
21 век на дворе, а мы все до сих пор шморгалку дергаем, хули Европа!!!!
Так техника же "тех" лет... вот если бы на джон дире или кейсе каком 2К10-х выпуска "шморгалка" была - было бы смешней... и при чём Европа к нашей древней технике?!?!
Клапана стучат-ужас.
Вам показалось...
Не переживай-постучат и перестанут ничего сними не случится-оптимальный зазор 0-5мм
Какой расход на пахоте
290-300 літрів за день до 8 га.За союзу спочатку норма за день була 4,8 (по рекомендаціям заводу ),а потім норму підвищили до 5,6 га за зміну при оплаті за ту саму норму 8 рублів 50 коп.Можна було ,якщо робити понаднормово (більше годин) виорати до 8 га.
Бувало і майже до 300 літрів за зміну ( об'єм бака 315 літрів)
Володимир Романюк 36 літрів на гектар?????
@@IgorProdigyколо мене живе по сусідству тракторист ,який також працював на т 150 і в селі є ще один чоловік ,ще є свідком бувший бригадир тракторної бригади в моєму селі .В середньому за день 270 літрів ,але бувало і до майже 300
Володимир Романюк пожирака дизелю
Стартер надо на пускач ставить .И аккумулятор хоть от мотоцикла.
ПД со стартером, лень было снимать аккум с другого трактора)
Від якого мотоцикла там акумулятор 50амер/год мінімум має бути.
Вы знаете гороит мне
Хабоття!!!!!!
Якщо в голові порожнява, то будь яка техніка - мотлох... Кожному своє...
Огороды пашет я на ДТ быстрее плуг прицепной таскал
Таскай и дальше... Если бы не был оленем - понял бы что двигатель не прогрет, потому и медленно.
@@91Apacer ты сам олень когда начинаешь работу без прогрева двигателя😃
@@АлександрСтепанов-о1р Ну да, нужно же на холостом ходу тарахтеть пару часов, а не по мере прогревания двс добавлять нагрузку... Хотел блеснуть умом? Молчи умнее кажешься...
8 силиндрни матор задны мостька рашетины ма
Підпишіться на мій канал
Рама узкая -плохо!
Плуга? Трактора? О которой идёт речь?
Трактора.Вот дт-74 -как танк..
@@ДимаНиколаев-й7ъ ДТ-74 не существует... Есть Т-74 либо ДТ-54, ДТ-75... У Т-74 колея такая же как у Т-150 гусеничного 1435 мм, а вот ДТ-75 ещё уже - у него всего 1330 мм.
працював на цьому 78 -87 роки хлам
Бестолковый трактор
Каждому своё... У бестолкового тракториста всегда трактор виноват...
@@91Apacer стаж 24 года на ДТ 75 незачто не поменяю натакой драндулет Т 150
@@91Apacer трактор нормальный, вижу, правильно эксплуатируешь. Не глуши двигатель на оборотах(совет). И не бойся, Паши 2.1 или 2.2.Это его скорость рабочая. По скорости он колёсный запросто, обходит, у него 1-3, и 2-3 передачи рабочих, а на колёсном 2. Успехов.
@@АлександрСтепанов-о1р Так я тоже не на велосипеде работаю, и свой Т-150 ни за что не променяю на какое либо "корыто" уж тем более на ДТ-75...
@@foxgaming3459 Спасибо большое! Да, знаю что из-за любителей "газонуть" и заглушить приходит конец ТКР-у, да и у двигателя "масляное голодание".
Двигатель говно
Ну да, ЯМЗ ведь круче...