البافاريه 🇩🇪 بي ام دبليو E21 | وبدايه انطلاق BMW 🔥
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- لما نتكلم عن اصدارات الفئه التالته ل bmw يبقي لازم نتكلم عن واحده من اجمد العربيات ال جت في تاريخ bmw
و ال حققت مبيعات كبيره جدا انعشت الشركه الالمانيه
وال عدت ال مليون عربيه وهي بي ام e21
ال e21 كانت اساس في اتجاه الشركه البافاريه لتصنيف سياراتها ب ٣ فئات
الفئه التالته و الخامسه و السابعه ودا عشان تنافس غريمها التقليدي مرسيدس
وفعلا نقدر نقول انها بدأت النجاح الحقيقي لبي لم دابليو
بنوع من الرياضيه و الفخامه بتصميمها الهجومي وبأمكانيات بتديها نوع خاص من الجاذبيه بالتحديد للشباب
فلك ان تتخيل ان العربيه ال تم انتاجها سنه ٧٥ لسنه ٨٥
و بتعتبر واحده الاختيارات الاولي للشباب بشكلها العصري مع اضافه تعديلات او من غير تعديلات لحد وقتنا دا
من الاخر كدا لو سألت عن e 21 هتلاقيها عربيه دريفت او عربيه معدله بشكل ينافس موديلات السنه
ودا ان دل فبيدل ع مدي شغل الشركه البافاريه عليها
فالعربيه جت بتصميم من بول براوك بشكل انسيابي للشبكه الاماميه مع توازي بروز الاكصدام و الكبوت زائد البروز الوسطي في منتصف الكبوت وتحته شعار بي ام دبليو
والتصميم دا يعتبر حاجه كدا ايقونك ل بي ام
حتي الاصدارات الحديثه بتكون مستوحاه من نفس التصميم
وكان في اهتمام بتفاصيل كتير جدا اثناء انتاج ال e 21 ودا لتقديم تجربه قياده ممتعه
فكان في اهتمام في شكل التابلوه و ال كان واخد شكل مائل في اتجاه السائق ودا بيدي نوع من الفخامه والتميز
دا طبعا غير القوايم ال اتصممت بشكل احترافي بيمنع النقط العميا بالاضافه ان كل موديلاتها بتيجي بنظام دفع خلفي مع قوه مواتير جميع الفئات
ولو شفت فيديو تاريخ bmw هتعرف ان الشركه اتأسست علي صناعه مواتير الطائرات للجيش الالماني وكانت متميزه جدا عن الشركات المنافسه ودا ال طبقته مع ال e 21 بجميع فئاتها مع اختلاف كل موديل عن التاني
.
يعني bmw e21 موديل 316
كان بييجي بموتور بسعه 1.6 لتر من 4 اسطوانات بقوه 90 هورس باور وبعزم 123 نيوتن وبسرعه قصوي 160 ك ف الساعه
اما موديل 320 فكان بييجي ب سعه ٢ لتر مع ٤ اسطوانات بقوه 125 هورس باور وبعزم 172 نيوتن و السرعه القصوي 182 ك
نيجي بقي لموديل 323 وال بييجي بسعه 2.3 لتر مع ٦ اسطوانات متتاليه بقوه 145 هورس باور و عزم 197 نيوتن
دا كدا بالنسبه لمواتير ال e21 وال اتميزت بشكل كبير عن منافسيها وقت اصدارها
و عشان تكتمل متعه القياده فالعربيه بتيجي بنظام تعليق مستقل مع تناسق متميز جدا لوزنها ال بيوصل ١١٠٠ ك مع ابعادها
البتيجي ب أرتفاع متر ٣٨
وطول ٤ متر ٣٥
وعرض متر ٦٠
مع قاعده عجلات ٢ متر ٥٠
برغم قوه المونور مع تناسق و زن العربيه مع ابعادها ال بديها اتزان رهيب ع السرعات العاليه و شكلها الهجومي الجذاب جدا وغيره من المميزات
الا ان ال e21 مش مناسبه لجميع الفئات ف العربيه تعتبر شبابيه و محتاجه حد يكون فاهم اوي في مجال السيارات او شغال فيه
ويقدر يتعامل مع عيوبها ال بتتمثل في كذا عيب
اول عيب قطع غيارها و ال تعتبر مش متوفره وغاليه الي حد ما
تاني عيب اعطالها
اعطال العربيه بالنسبه للموتور كتيره برغم قوته
فالموتور بيحتاج معامله خاصه وزي مقولتلك حد فاهم
تالت عيب بيرجع لنظام التعليق
فمع الاوزان التقيله هتلاقي مشكله في الياي الخلفي بشكل مستمر دا غير ان في نشوفيه الي حد ما
و ال هتحسسك بالنقر و المطبات
رابع عيب صيانتها
ال e 21 مش اي صنايعي يقدر يشتغل فيها ودا لان فيها قطع ميكانيكيه معقده في الموتور وغيره
اخر عيب اعاده بيعها
ودا لان مش اي حد بيقتني ال e 21
ف زي م قلتلك ان مش هيمتلكها غير ال فاهم فيها او بيحب ال bmw وال 3 series بشكل عام
وبرغم العيوب دي الا اني شخصيا بحب ال e21 جدا
وشايف انها واحده من اميز اصدارات ال bmw
فالعربيه و بشكلها الهجومي مناسبه جدا جدا للشباب
وبتدي كاريزما غير طبيعيه لاي حد بيركبها
دا كان بالنسبه ل bmw e21
متنساش اللايك و السبسكرايب
سلام ي وحش
عااش يا وحش 💪🙏🙏💖
شكرا جدا لتشجيعك ❤️❤️❤️
👍👍👍👍👍❤️
💖🙏🙏💖
❤️❤️