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不是英國和香港迴旋處設計有什麼分別,而英國揸車較禮讓,以及迴旋處直徑大,大家換線時間和空間多左便很輕鬆。
d 線畫得清楚由自可,問題係英國好多地面線甩得7788, 唔熟路好易亂
字幕君好正👍 anyway 呢類片幾好睇,加油💪🏽
同意, 英國中小型迴旋處唔恐怖, 最恐怖係大型迴旋處, 因為真係一定要睇地下D 字, 未必係第三個出口出就一定要入內線.
多謝分享,恭喜發財!
恭喜發財,身體健康,多謝支持🙂
記得樣右❤
Roundabout教人下下靠左係有問題,英國有好多roundabout你靠左行,而目標係第三個出口,你好大機會要在第一二個口焗出㗎,除非你要cut返右線,如果人人都咁揸就好危險。DVSA都有指引話如果第三路口出,要用中線或右線出roundabout。
我明白🙏,我只係指好似片入面嗰個大roundabout咁,由於一個接一個,去我嘅目的地如果唔靠左,就有機會出唔到,有機會要roundabout入面cut線🙇♂️🙇♂️
@@ukp431 咁建議你做返一個點出第三個口,因為作為audience睇完覺得你叫人下下靠左出,好似香港咁揸係冇問題,令人誤會呢。我都係分享下睇法,謝謝
好,我遲啲揾吓邊啲大迴旋處可以拍一次,多謝你意見🙏
字幕好正😏
Castlegate, Ecclesall 果度好討厭,臨到出口先二開五, 行錯又車多好難攝, 放工時間又多車, Brookhill 山頂果D 上斜比行油衝入圈.
都係,仲要好小心隔離線
個牌係英國考同香港考好大分別, 有好多細微位做法係唔同, 呢度Roundabout 分3種 Spiral, Normal, Mini, 就算係果D咩7星伴月都係佢地既組合黎)00:47 呢度一過左上一個出口, 左邊正常冇車( 左線車除地下有畫箭嘴之外大多數只可以出左手邊6點至12點既出口) 就要即刻打左燈cut番左線然後出, 唔係架車差唔多行到出口先打燈呢D 03:14 呢個係叫Spiral Roundabout (通常每個出口有Traffic light, 同埋內圈會有一條新線spawn 出黎), 要睇地面D字, Spiral Roundabout
學到嘢🙇♂️香港學真係冇咁多細位
很多地方有双迴旋處,三迴旋處重難。
偏光太陽鏡(polarized sunglasses)可減少眩光(glare),幫助駕駛者睇得更清楚路況 😎😎
多謝提點🙏
@@ukp431 drive safety 😊
@@ukp431 is that the japanese language you were speaking in the video
🇬🇧D鬼做所有野都係慢🐢!但係有一樣野最快....揸🚙😆😆
M1上面嘅4線迴旋8個出口;果種最恐怖。試過一出錯就遊M1車河先返到對面線😢
😅行錯路兜大圈係英國揸車必經之路
香港和英國的駕車文化大不同,大多數香港司機只顧自己,不理他人死活的,見到別人打燈當看不見,縱使看見亦會特登駛前不讓人通過的(除我之外);反之,在英國,只要你打了燈,大多數司機都會開定個位給你過的。而且英國是行人優先的,當有人走近斑馬線時,司機都會不理三七廿一停低讓人過的。
係呀,仲會閃一吓燈提一提你
「閃燈讓路」其實唔係好合法,只是禮貌。😅千祈唔好係差佬面前做,有RUclipsr 舐過嘢,炒左牛肉乾。😮差佬問你一定指對方cut線太貼,閃燈提佢你existing,唔好踫到你😂。你直接答「閃燈讓路係文化」,會死得好慘。😅
@@raymawm 我明你意思。例如你在小路想右轉入一條雙程大路,向左行有架突然慢下來,且閃高燈,看來是示意讓我先出,但我仍須看清右行方向是否有車才可駛出的。以我經驗,要判別閃高燈是何意思,是要看當時情境的,通常都是「讓你先行」,但發信號的人仍有可能想叫你「勿動」,這個可能牲是存在的,但我暫時未遇過。
@@raymawm 長知識🙇♂
開roundabout 沒什麼技巧啦,就一個素質問題,港人要學會尊重與耐心。
可以泊多啲 carpark 系列!!
我一直都想,但諗緊點組織😅
用太陽眼鏡,有時需要的
🙈成日唔記得戴,要擺副喺車
P牌行快線。你玩嘢呀😎
🤔英國個”P"唔係full licence咩?唔係“”L"喎,冇聽過唔可以行快線🤔,有錯請指正🙏🙏🙏驚畀人加分🥲
英國無P牌 無呢個限制 唔同香港
香港p牌可以出英國牌嗎?
@@crystalwilliam894 可以
可以,我都係咁
感覺上英國啲司機係比較禮讓
所以咪塞車囉
U need a good pair of sunglasses !!
我有㗎,但戴唔慣😅
我住加拿大,道路設計跟美國,冇迴旋處危險但有十字路口等候轉彎問題。
請問加拿大啲十字路口係咪同香港有啲唔同?
@@ukp431 北美十字路口相對英國少「管控元素」(如轉大彎專用燈)較容易有車禍。
@@vincentng2392 真係全世界揸車都有唔同難題😅
😳😳😳
英國有一種超小型迴旋處,只是在一種非常普通的十字路口,中間點粒「點」,棟枝迴旋處的牌,路口劃上線,就是一個迴旋處,由於太細,一眼晒4個路口,如4個路口同時有車來,到底是誰先行?搞不清楚這個
我通常停咗先🙈再望望司機有冇叫你過
用得呢種設計即係交通流量好低,可以話無咩機會四個路口有車同時到。 一般都係邊個先到邊個開走。
你們在Moor market內的Wetherspoon食嗎?
Moor market 冇wetherspoon㗎,都係啲小店🙂
香港嘅迴旋處係英國帶過嚟,法例同邏輯應該一樣,點解香港吾識行去到英國就識?
我兩邊都未行得好🥲🥲
英國迴旋處可以大到6個出口4線中間4組紅綠燈每組有八支燈,眼花撩亂
香港打燈,篤油L就死唔畀你cut, 做外圈L又死唔讓又唔打燈,香港揸車你就要遇對方唔讓加唔打燈,自己禮讓D,慢幾秒唔洗死嘅,自己又唔係Hamilton 或者 Verstappen, 都唔知快少少有乜用,前面紅燈你咪又係喺我隔離
啱呀,其實快幾多都係燈口見😄
你渣去倫敦市中心,只俾香港好小小,雪埠是出名的風月埸所雜中地,位置唔上唔落,自然小人投資,绝不適合年輕人落腳,中年無技能肯做工廠就合適,英國以今非惜比,但想過平谈生活的確唔錯。
明白~認同想過平谈生活的確唔錯。😄
@@ukp431 英國係生活,衹要夠駛夠用,香港係生存。💪😉
其實你用香港個套出迴旋處更係唔得啦
真係複雜啲
@@ukp431 係香港亂咁出啫🤣
垃撚圾P牌,态度真差,睇你要常常交學費果隻
多謝提醒,我會小心揸車🙂
不是英國和香港迴旋處設計有什麼分別,而英國揸車較禮讓,以及迴旋處直徑大,大家換線時間和空間多左便很輕鬆。
d 線畫得清楚由自可,問題係英國好多地面線甩得7788, 唔熟路好易亂
字幕君好正👍 anyway 呢類片幾好睇,加油💪🏽
同意, 英國中小型迴旋處唔恐怖, 最恐怖係大型迴旋處, 因為真係一定要睇地下D 字, 未必係第三個出口出就一定要入內線.
多謝分享,恭喜發財!
恭喜發財,身體健康,多謝支持🙂
記得樣右❤
Roundabout教人下下靠左係有問題,英國有好多roundabout你靠左行,而目標係第三個出口,你好大機會要在第一二個口焗出㗎,除非你要cut返右線,如果人人都咁揸就好危險。DVSA都有指引話如果第三路口出,要用中線或右線出roundabout。
我明白🙏,我只係指好似片入面嗰個大roundabout咁,由於一個接一個,去我嘅目的地如果唔靠左,就有機會出唔到,有機會要roundabout入面cut線🙇♂️🙇♂️
@@ukp431 咁建議你做返一個點出第三個口,因為作為audience睇完覺得你叫人下下靠左出,好似香港咁揸係冇問題,令人誤會呢。我都係分享下睇法,謝謝
好,我遲啲揾吓邊啲大迴旋處可以拍一次,多謝你意見🙏
字幕好正😏
Castlegate, Ecclesall 果度好討厭,臨到出口先二開五, 行錯又車多好難攝, 放工時間又多車, Brookhill 山頂果D 上斜比行油衝入圈.
都係,仲要好小心隔離線
個牌係英國考同香港考好大分別, 有好多細微位做法係唔同, 呢度Roundabout 分3種 Spiral, Normal, Mini, 就算係果D咩7星伴月都係佢地既組合黎)
00:47 呢度一過左上一個出口, 左邊正常冇車( 左線車除地下有畫箭嘴之外大多數只可以出左手邊6點至12點既出口) 就要即刻打左燈cut番左線然後出, 唔係架車差唔多行到出口先打燈呢D
03:14 呢個係叫Spiral Roundabout (通常每個出口有Traffic light, 同埋內圈會有一條新線spawn 出黎), 要睇地面D字, Spiral Roundabout
學到嘢🙇♂️香港學真係冇咁多細位
很多地方有双迴旋處,三迴旋處重難。
偏光太陽鏡(polarized sunglasses)可減少眩光(glare),幫助駕駛者睇得更清楚路況 😎😎
多謝提點🙏
@@ukp431 drive safety 😊
@@ukp431 is that the japanese language you were speaking in the video
🇬🇧D鬼做所有野都係慢🐢!但係有一樣野最快....揸🚙😆😆
M1上面嘅4線迴旋8個出口;果種最恐怖。試過一出錯就遊M1車河先返到對面線😢
😅行錯路兜大圈係英國揸車必經之路
香港和英國的駕車文化大不同,大多數香港司機只顧自己,不理他人死活的,見到別人打燈當看不見,縱使看見亦會特登駛前不讓人通過的(除我之外);反之,在英國,只要你打了燈,大多數司機都會開定個位給你過的。而且英國是行人優先的,當有人走近斑馬線時,司機都會不理三七廿一停低讓人過的。
係呀,仲會閃一吓燈提一提你
「閃燈讓路」其實唔係好合法,只是禮貌。😅千祈唔好係差佬面前做,有RUclipsr 舐過嘢,炒左牛肉乾。😮
差佬問你一定指對方cut線太貼,閃燈提佢你existing,唔好踫到你😂。
你直接答「閃燈讓路係文化」,會死得好慘。😅
@@raymawm 我明你意思。例如你在小路想右轉入一條雙程大路,向左行有架突然慢下來,且閃高燈,看來是示意讓我先出,但我仍須看清右行方向是否有車才可駛出的。以我經驗,要判別閃高燈是何意思,是要看當時情境的,通常都是「讓你先行」,但發信號的人仍有可能想叫你「勿動」,這個可能牲是存在的,但我暫時未遇過。
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我一直都想,但諗緊點組織😅
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🤔英國個”P"唔係full licence咩?唔係“”L"喎,冇聽過唔可以行快線🤔,有錯請指正🙏🙏🙏驚畀人加分🥲
英國無P牌 無呢個限制 唔同香港
香港p牌可以出英國牌嗎?
@@crystalwilliam894 可以
可以,我都係咁
感覺上英國啲司機係比較禮讓
所以咪塞車囉
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我有㗎,但戴唔慣😅
我住加拿大,道路設計跟美國,冇迴旋處危險但有十字路口等候轉彎問題。
請問加拿大啲十字路口係咪同香港有啲唔同?
@@ukp431 北美十字路口相對英國少「管控元素」(如轉大彎專用燈)較容易有車禍。
@@vincentng2392 真係全世界揸車都有唔同難題😅
😳😳😳
英國有一種超小型迴旋處,只是在一種非常普通的十字路口,中間點粒「點」,棟枝迴旋處的牌,路口劃上線,就是一個迴旋處,由於太細,一眼晒4個路口,如4個路口同時有車來,到底是誰先行?搞不清楚這個
我通常停咗先🙈再望望司機有冇叫你過
用得呢種設計即係交通流量好低,可以話無咩機會四個路口有車同時到。 一般都係邊個先到邊個開走。
你們在Moor market內的Wetherspoon食嗎?
Moor market 冇wetherspoon㗎,都係啲小店🙂
香港嘅迴旋處係英國帶過嚟,法例同邏輯應該一樣,點解香港吾識行去到英國就識?
我兩邊都未行得好🥲🥲
英國迴旋處可以大到6個出口4線中間4組紅綠燈每組有八支燈,眼花撩亂
香港打燈,篤油L就死唔畀你cut, 做外圈L又死唔讓又唔打燈,香港揸車你就要遇對方唔讓加唔打燈,自己禮讓D,慢幾秒唔洗死嘅,自己又唔係Hamilton 或者 Verstappen, 都唔知快少少有乜用,前面紅燈你咪又係喺我隔離
啱呀,其實快幾多都係燈口見😄
你渣去倫敦市中心,只俾香港好小小,雪埠是出名的風月埸所雜中地,位置唔上唔落,自然小人投資,绝不適合年輕人落腳,中年無技能肯做工廠就合適,英國以今非惜比,但想過平谈生活的確唔錯。
明白~認同想過平谈生活的確唔錯。😄
@@ukp431
英國係生活,衹要夠駛夠用,香港係生存。💪😉
其實你用香港個套出迴旋處更係唔得啦
真係複雜啲
@@ukp431 係香港亂咁出啫🤣
垃撚圾P牌,态度真差,睇你要常常交學費果隻
多謝提醒,我會小心揸車🙂