@@yubonghyuk뒤늦은 답글이지만 답변을 기다려봅니다. 시내주행이 운전자의 주행습관 주행환경에 따라 다른데 시내를 11.3 ~13 정도 나오려면 어떤 주행습관과 환경인지 알려주실수 있을까요? Ex) 평상시 출.퇴근 막히는길 왕복 몇 키로에 몇 십분 주행이라던지,, 제가 평상시 막히는 시간대가 아닐때 편도 20분-25분 거리로 운전을 다니는데 시내 주행 시 가솔린 연비가 그다지 좋지는 않다는 얘기들이 많아서(거의 7~9 정말 잘나와야 10이라는데) 연비때문에 디젤을 사려고 하니 연간 주행거리가 1만키로 정도라 많지 않은 편이라서 도대체 어떻게 해야하나 생각이 들어서요.. 님처럼 나오면 고민없이 가솔린으로 가버릴텐데요.. 리코 4륜은 아니신거죠?
쌍용의 가장 큰 문제점은 ...... 1.기업 철학이 없고 2. 미래 전략이 없고 3. 특징(매력)이 없습니다. 옛날 쌍용에겐 자신만이 잘하던 것이 있었고 이제는 없는 것들이네요 ;;;;; 안타깝습니다. 쌍용은 마누라 빼고 기업이름까지 전부 다 바꿔야 간신히 회생이 가능할까말까 하는데 ... 참 ㅠ
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갓성비고 정말 잘 만든 찬데 저평가되고 있는 차...
분명 역주행될 명차임
꾸준히 1700대 가량 팔고 있고
전달기준 하면 xm3 , 트레일블레이져
보다 더 많이 팔았죠
이미 스테디 셀러로 자리 잡은거 같아요
지금 한달200대 겨우팜..내차인데 좋긴 좋음. 엔진밋션 빼고 ㅠ
이번에 뽑았는데 옛날 코란도보다 헐~~좋습니다!
22년타다뽑았는데
얼마나 관심이 없으면 댓글이 4개일까...코란도 차주임...
가장 저평가 되는 suv
뷰티풀코란도는밋션오일교체안하나요?
코란도 이름 때문 일까요? 차 진짜 가성비 갑인데 그래도 요새 많이 보이기 시작 하네요
2열벤트는 무슨 자신감으로 건너뛴건지 황당하다
차 좋아.
연비좋고.
요새 디젤 요소수 넣고,배기 가스 안 나옴.
실연비좀알려주세용
@@후급사 디젤은 시내주행보다 외곽순환도로나 계속 달리는 데 이점이 있는 차입니다.
저는 외곽순환 타는데 시속 80~110km로 일정하게 타니까, 기본이 리터당 16~18km연비 나오더라고요.
가다서다 하면 리터당 10km정도?
@@마테판스워스 가솔린연비는어케되져?
가솔린 소유주 인데요1인 탑승 고속 주행 100키로 크루즈 타면 제차는 18.9까지 찍히구요
시내 주행은 평균 11.5에서 13와따 갔다 합니다
경유차만 18년 타다가 가솔린
타니 너무 조용해서 ㅎㅎ
@@yubonghyuk뒤늦은 답글이지만 답변을 기다려봅니다. 시내주행이 운전자의 주행습관 주행환경에 따라 다른데 시내를 11.3 ~13 정도 나오려면 어떤 주행습관과 환경인지 알려주실수 있을까요? Ex) 평상시 출.퇴근 막히는길 왕복 몇 키로에 몇 십분 주행이라던지,,
제가 평상시 막히는 시간대가 아닐때 편도 20분-25분 거리로 운전을 다니는데 시내 주행 시 가솔린 연비가 그다지 좋지는 않다는 얘기들이 많아서(거의 7~9 정말 잘나와야 10이라는데)
연비때문에 디젤을 사려고 하니 연간 주행거리가 1만키로 정도라 많지 않은 편이라서 도대체 어떻게 해야하나 생각이 들어서요.. 님처럼 나오면 고민없이 가솔린으로 가버릴텐데요..
리코 4륜은 아니신거죠?
코란도에 후진시 사이드미러 다운기능 있나요?
없습니다
xm3 셀토스 트블 보다보면 내가 이돈주고 왜 이걸사야하지.. 하는 생각이 듦.... 코란도 보는 순간... 앗.. 고민이 필요없음
코란도보고 힘이 부족하다고ㅠ느껴지면 얼마나 때려밟고 다니시는거지 자연흡기2.0보다 힘이 좋은데.
1.5라고 생각 안듬 경사도 쎈 언덕 올라갈때 확실히 느낌
자연흡기 2 .0 은 180마력이상입니다
@@인벤터-n9q 국산차중에 어떤차가요? 쏘나타 케파 160마력밖에 안되는데요? 말리부나 슴식이 전부 터보로 나와서 별개고
같은급인 투싼 스포 2.0 제원한번 보세요 180마력 다 넘지
@@인벤터-n9q 그건 디젤이자나 자연흡기가 뭔지 모르지? 디젤은 원래 터보차져자나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자연흡기는 가솔린을 말하는 거란다 지금 저 코란도는 1.5가솔린 터보다
이차는... 스트럿바와 언더바는 필수임
고속 주행중 차선 변경하면 다른차 보다 좀 더 불안함...
쌍용의 가장 큰 문제점은 ......
1.기업 철학이 없고
2. 미래 전략이 없고
3. 특징(매력)이 없습니다.
옛날 쌍용에겐 자신만이 잘하던 것이 있었고 이제는 없는 것들이네요 ;;;;; 안타깝습니다. 쌍용은 마누라 빼고 기업이름까지 전부 다 바꿔야 간신히 회생이 가능할까말까 하는데 ... 참 ㅠ
쌍용이 특징적으로 잘한게 어떤게 있었는지?막연한거 말고 구체적인 기술등 뭐가 있었을까요?
@@최태종-l7p 기술은 따라가는 수준이고 가격이죠.
옵션 많이 때려넣은 C5+ 등급도 2600이니
차급에 비해 가성비 있습니다
티볼리에 껍데기만 키운거 아닌가요? 다른 차인가요?
가성비는 좋을지 모르나, 브랜드와 외관때문에 관심이 없어지는 차.
쌍용은 진짜 차 디자인좀 갈아엎어야 한다고 생각함
코란도실연비 알수있나요
실차주입니다~ 90~110 정속주행시 리터당 19~21 (디젤) 가솔은 잘모르겠습니다 .
@@박종만-x2s 디젤 엄청잘나오네요
@@후급사지방시내에서는 가다서다 반복하면 14~16정도 나오구여~고속에서만 성인2명태우고 전주~일산 실연비 측정해보니 21찍었습니다 왕복
@@박종만-x2s 가솔린 디젤 어떤거추천하시나요?
@@후급사 주행거리가 많으시면 당연 디젤이구욤 아니심 가솔이죠 .
카페에도봄 80프로이상이 가솔린입니다 .
차는 좋은데 앞뒤가 못생겨서 안팔리는거여요 페리가 시급함
코란도는 코란도란 이름을 안달았으면 좋았지
이아저씨 관상이 너무 안좋은데
흥행 대 박 쳐 라 ..현기 망 하게
후면은 전에게 좋아보이던뎅
뒤 대루등 디자인 너무장남감같은 디자인 ㅡ
그걸 말로하는게 이상하지 않냐 그돈으로 실내 인테리어 투싼보다 고급지게해라 그러면 좀 더팔린다. 쓸데없이 휴대폰연결같은거 하지말고
수리비가 비쌈
조금 큰 티볼리네?