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車内に運転台があるのは素晴らしいですよね。
運転台席は、親子連れでも楽しめそうですね。
やがぴぃカーついに運用開始しましたね。こうやってまた新たに生まれ変わって走ってくれるのはファンとしても嬉しいですね。
ようやく運用開始したという感じです。61103Fとしては、1年ぶりの運用復帰ですね。今回、クラファンで改造したことで、もうしばらく6050系の走る姿を見ることが出来ますね。
やがぴぃカー、車内も変わってて面白いですね。
クラファンで、ここまで改造できましたね。親子連れで楽しめそうですね。
雪が降る中の撮影、お疲れ様でございます61103Fがやっとの運用開始、愛称までついて車内も豪華になり、生まれ変わってますね数年は安泰でしょうから私も今度撮影に行こうと思います
久しぶりに、大雪の場所まで撮影に行って来ました。61103Fは、1年ぶりの営業運転ですね。これから、しばらく活躍を見ることが出来ますね。
今度は、東武6050系6174F、6176F、6179Fも活用してほしいですね〜
撮影お疲れ様です😃野岩鉄道に残った２編成は今後、どうなるのか気になりますね😨１編成は「観光列車として再生した」けど、もう１編成の今後が気になりますね😱通勤通学時間帯？以外はリバティ会津が対応するみたい？なので気になります😨
現時点で、野岩鉄道は6050系を置換える予定は無いと思いますので、しばらく活躍が見られそうですね。ただ、撮影出来るうちに、たくさん撮影して置きたいと思っています。
野岩6050系61103Fがクラファン工事を終えてようやく運用を復帰しましたか車内には畳と掘りごたつのスペースにお子様が楽しめるように模擬運転台が設置されているのですねこれからも末長く活躍できればいいですよね
61103Fとしては、1年ぶりの復帰となりました。お座敷と掘りごたつでの旅もいいですね。運転台に、ジュニアシートが置かれていて、小さい子供も楽しめるようにしている気遣いが嬉しいと思いました。
かなり大規模な改修になったようですね。座席全て取り払って掘りごたつ構造になってます。今後は一般車と共通運用で、やがぴぃカーは特別車みたいな扱いになりそう。それにしても会津は雪がすごい！
掘りごたつや、お座敷、運転台が2か所など、子供から大人まで楽しめそうな仕様になっていますね。運転台には、ジュニアシートも設置していて、親子で楽しむための気遣いが嬉しいですね。久しぶりに、大雪の場所まで撮影に行って来ました。
寒い中お疲れ様でした。乗って見たいですね。特急列車が素通りしてるので利用者が増えればいいですねすが。
6050系の車内が、お座敷や掘りごたつ、運転台が2か所設置されているのは、面白いですね。今回、走行シーンを撮影したので、今度は乗ってみたいですね。
遂に61103F、クラファンから終えて車内が変わりましたね。名称「やがぴぃかー」61103はお座敷に掘りごたつ、シュミレーション付き運転台席を備えがあり、62103には従来のボックスシートに和式トイレから洋式トイレに編変わりましたね。次は61102Fもクラファンやって欲しいです。
61103Fは、1年ぶりに復帰しましたね。61102Fは、6050系そのままで残してくれるのも良いと思いますけどね。
ついに61103Fが運航開始したんですね!!東武に6050は運転できないですが、入ることはできるんですから、何か運転しないかなー...という妄想をしています。
61103Fが運行開始しましたね。野岩鉄道の社長が、Ｘで将来、東武日光にみたいなことを書いていましたね。
寒くないんですか...😅
この時は、めちゃ寒かったです。
雪の中 お疲れ様ですこうして 新たに生まれ変わった6050系が走るのは嬉しく思います。側面の窓枠も変わって新鮮さが出てますね。6050系には雪がとても似合いますね。快速がまだ走っていた頃は浅草から会津田島まで何回か乗った事ありましたが 特に雪の季節は同じ東武かと思う位 違和感があったものでした。
6050系は、雪の中を走行しているシーンが似合いますね。新たに生まれ変わった61103Fが、今後も活躍してくれるのが嬉しいですね。
車内に運転台があるのは素晴らしいですよね。
運転台席は、親子連れでも楽しめそうですね。
やがぴぃカーついに運用開始しましたね。こうやってまた新たに生まれ変わって走ってくれるのはファンとしても嬉しいですね。
ようやく運用開始したという感じです。
61103Fとしては、1年ぶりの運用復帰ですね。
今回、クラファンで改造したことで、もうしばらく6050系の走る姿を見ることが出来ますね。
やがぴぃカー、車内も変わってて面白いですね。
クラファンで、ここまで改造できましたね。
親子連れで楽しめそうですね。
雪が降る中の撮影、お疲れ様でございます
61103Fがやっとの運用開始、愛称までついて車内も豪華になり、生まれ変わってますね
数年は安泰でしょうから私も今度撮影に行こうと思います
久しぶりに、大雪の場所まで撮影に行って来ました。
61103Fは、1年ぶりの営業運転ですね。
これから、しばらく活躍を見ることが出来ますね。
今度は、東武6050系6174F、6176F、6179Fも活用してほしいですね〜
撮影お疲れ様です😃
野岩鉄道に残った２編成は今後、どうなるのか気になりますね😨
１編成は「観光列車として再生した」けど、もう１編成の今後が気になりますね😱
通勤通学時間帯？以外はリバティ会津が対応するみたい？なので気になります😨
現時点で、野岩鉄道は6050系を置換える予定は無いと思いますので、しばらく活躍が見られそうですね。
ただ、撮影出来るうちに、たくさん撮影して置きたいと思っています。
野岩6050系61103Fがクラファン工事を終えてようやく運用を復帰しましたか
車内には畳と掘りごたつのスペースにお子様が楽しめるように模擬運転台が設置されているのですね
これからも末長く活躍できればいいですよね
61103Fとしては、1年ぶりの復帰となりました。
お座敷と掘りごたつでの旅もいいですね。
運転台に、ジュニアシートが置かれていて、小さい子供も楽しめるようにしている気遣いが嬉しいと思いました。
かなり大規模な改修になったようですね。座席全て取り払って掘りごたつ構造になってます。今後は一般車と共通運用で、やがぴぃカーは特別車みたいな扱いになりそう。それにしても会津は雪がすごい！
掘りごたつや、お座敷、運転台が2か所など、子供から大人まで楽しめそうな仕様になっていますね。
運転台には、ジュニアシートも設置していて、親子で楽しむための気遣いが嬉しいですね。
久しぶりに、大雪の場所まで撮影に行って来ました。
寒い中お疲れ様でした。
乗って見たいですね。特急列車が素通りしてるので利用者が増えればいいですねすが。
6050系の車内が、お座敷や掘りごたつ、運転台が2か所設置されているのは、面白いですね。
今回、走行シーンを撮影したので、今度は乗ってみたいですね。
遂に61103F、クラファンから終えて車内が変わりましたね。
名称「やがぴぃかー」
61103はお座敷に掘りごたつ、シュミレーション付き運転台席を備えがあり、62103には従来のボックスシートに和式トイレから洋式トイレに編変わりましたね。
次は61102Fもクラファンやって欲しいです。
61103Fは、1年ぶりに復帰しましたね。
61102Fは、6050系そのままで残してくれるのも良いと思いますけどね。
ついに61103Fが運航開始したんですね!!東武に6050は運転できないですが、入ることはできるんですから、何か運転しないかなー...という妄想をしています。
61103Fが運行開始しましたね。
野岩鉄道の社長が、Ｘで将来、東武日光にみたいなことを書いていましたね。
寒くないんですか...😅
この時は、めちゃ寒かったです。
雪の中 お疲れ様です
こうして 新たに生まれ変わった6050系が走るのは嬉しく思います。
側面の窓枠も変わって新鮮さが出てますね。
6050系には雪がとても似合いますね。
快速がまだ走っていた頃は浅草から会津田島まで何回か乗った事ありましたが 特に雪の季節は同じ東武かと思う位 違和感があったものでした。
6050系は、雪の中を走行しているシーンが似合いますね。
新たに生まれ変わった61103Fが、今後も活躍してくれるのが嬉しいですね。