9 Способов законтрить гайку. Тестирование, какой лучше.
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Очень интересно как работают шайбы и самоконтрящаяся гайки.
❗️Поддержать канал и помочь развитию -
Boosty (если вы в России) - boosty.to/kak_...
Patreon (если вы НЕ в России) / kak_smog
Метод тестирования.
Мы возьмём металлическую пластину и вварим в неё болт. На торчащую часть болта наденем шайбу и накрутим гайку.
Эту гайку мы затянем динамометрическим ключом с определенной силой. А затем измерим момент силы необходимый что бы эту гайку отвернуть.
Что бы вам было всё понятно и наглядно, я сделал интерактивный график.
Ось с левой стороны показывает момент силы для откручивания гайки.
Сразу говорю - основа теста, это откручивание гайки. С помощью шайб или разных видов гаек или химии, мы будем создавать условия препятствующие откручиванию. А потом будем героически откручивать динамометрическим ключом и результаты записывать в таблицу.
Мы проведём два типа измерений. Когда гайка затянута с моментом силы 4 ньютон метра. И когда гайка затянута с моментом силы 7 ньютон метров.
Это нужно чтобы имитировать нормальную и сильную затяжку.
Вы спросите а почему именно 4 и 7. А я отвечу - для тестирования я выбрал гайки и болты M5.
Самый первый этап теста, это определить максимальную нагрузку которую могут выдержать болты.
Для этого, я накрутил на них гайки, которые будем затягивать до тех пор, пока болты не разрушаться.
Я сделал 4 повторения и вычислил среднее арифметическое.
Получилось, что для разрушения этого соединения требуется момент силы в 10,9 ньютон метров.
Это и будет верхним пределом нашего графика.
При тестировании гаек и шайб я также буду делать по 4 повторения и вычислиять среднее арифметическое.
С виброшлифмашинкой в тисках эксперимент не провалился, ты наглядно показал разрушительный эффект вибрации. Героический лайк!
Очень круто что появилась повторяемость. Очень важна для точности.
В данном случае, это дёшево и быстро
Жаль не получились эксперименты с вибрацией, ведь по сути именно ради предотвращения самоотвинчивания и контрят гайки, т.е. именно это и есть самый главный тест.
По-поводу как тестировать - можете смастерить что-то наподобие вибрационного теста Юнкера (используется в стандарте DIN 65151) - низ болта упирается в неподвижную пластину на которой, на роликах (можно взять несколько отрезков круглого прутка) лежит вторая - подвижная пластина, которая, через шайбу прижимается гайкой и вибрацию от шлифмашины нужно передавать именно этой подвижной пластине. Отверстия для пропуска болта в обеих пластинах сделать достаточно широкими, чтобы болт не работал на срез.
По-поводу тестов аналогичных вашим можете взлянуть здесь - ruclips.net/video/bkGv3O4Qw4U/видео.html судя по всему эти ребята для создания вибраций используют эл.дрель и эксцентрик, который и передает вибрацию на подвижную пластину.
Большое спасибо! Буду изучать
@@kak_smog Всегда пожалуйста - всегда интересно заглянуть на ваш канал, сразу видно, что видео делается хорошо, а не просто для галочки.
@@kak_smog забыл про контр гайку и да, первый тест не имеет ничего общего с назначением "тестовых образцов", второй да и как и требовалось доказать если хочешь зафиксирвать гайку намертво шплинтуй ее или привари))
@@kak_smog Героический лайк из Харькова! Вот бы еще тесты конфирматов увидеть. Мне как мебельщику очень интересно.
Ещё температурное расширение. Бывает что выпускной коллектор прослабляет и травит после запуска двигателя если гайки без шайб или гроверов
Есть ещё очень интересные двойные рифлёные шайбы.
Так же есть гровера калёные, они возможно дадут хороший результат.
И мне кажется нужно замерить крепеж чуть больше. Хотя бы 8 ку. И сравнить результаты крепежа разной крепости 8.8 и 10.9 например.
И больше спасибо, за то что ты делаешь и как ты это делаешь!)
Nordlock
Очень нравится Ваш подход. Продолжайте в том же духе. Всё получится.
По опыту, красный фиксатор работает отлично на диаметрах до 5 мм. 2-3 мм открутить через головку будет вообще нереально. Синий тоже неплох, но для своих работ. Он, как и нейлоновая гайка, не позволяет крепежу саморазобраться. Собственно, расшплинтовка служит для того же, так как гайку сдернуть вибрацией и температурой можно, а саморазобрать - уже нет. Еще бывает крепеж с загнутой пластиной, использовался для монтажа бондированных колес на Усть-катавских трамваях.
На всех предыдущих роликах ставил обычный лайк, а тут вовремя спохватился и поставил героический👍🏻 А эксперимент интересный, однако, - динамометрического инструмента у меня нет, а какие гайки/шайбы юзать, - были сомнения, теперь они отпали, и по предназначению, и интуитивно, я делал всё правильно))
Основную нагрузку на соединение при вибрации, создаёт инерция массы закреплённой детали. Поэтому "трясти" нужно, что-то более массивное )
А вот в авиационном двигателе, шплинтование и контрение на проволоку выполняют еще и из-за очень больших и резких перепадов температур. У алюминиевых сплавов из которых льют детали моторов и стального крепежа большая разница в коэфф. ТК Ро.
Даёшь экспериментов, хороших и разных !!!
Зубчатая шайба применяется для подключения клем заземления, она обеспечивает надежный контакт.
Так точно!
Задача зубчатой шайбы "проковырять" слой краски и оксидов при креплении "массы".
@@tehnik8810 есть контактные шайбы с зубцами,которые применяються на пром.оборудовании.
Есть ещё зубчатые шайбы по дереву, но они немного иначе выглядят.
@@ЕвгенийС-й9е
И, если мы об одном и том же, то называются они футорки и являются не шайбами а гайками. Так и называются: врезные гайки или фу́торки
Зубчатые (стопорные) шайбы бывают нескольких видов: с внутренним венцом ГОСТ 10462, с наружным венцом (как на видео) ГОСТ 10463, конусные с наружным венцом ГОСТ 10464. Шайбы с наружным венцом подкладываются под головки винтов, под плоски и в потай соответственно. А под гайки подкладывают шайбы с внутренним венцом. Гайки с фланцем применяют при затягивании на мягких материалах, чтобы не подкладывать шайбу. Для сминаемых гаек на болту должен быть паз или лыска, напротив которой и производится смятие. На круглом болту сминаемая гайка не фиксируется. Гайки с нейлоновой вставкой применяют на вибронагруженных узлах, где недопустим высокий момент затяжки. Пружинные шайбы применяют под большой момент затяжки. Пружинные шайбы делят на четыре класса: легкие, средние, тяжелые и особо тяжелые. От класса зависят размеры и соответственно усилие сжатия шайбы. Помимо корончатых гаек и шплинтов, для ответственных соединений применяют стопорные шайбы с отгибаемым язычком, в основном на вращающихся деталях, где отвинчивание может произойти из-за момента инерции гайки или болта. Или на горячих частях - где другие способы фиксации не применимы. Ну и не самый распространенный способ - фиксация контргайкой - для фиксации регулировочных соединений.
С красным фиксатором локтайт я познакомился в середине 90-х. К нам приезжал их представитель. Гайку М10 не смогли открутить, а когда надели трубу согнули ключ. Тогда же обнаружили, что удар молотком по ключу позволяет открутить. Когда появились строительные фены, это стало вторым способом. Но при нанесении фиксатора следует обезжиривать, как болт, так и гайку. Читайте инструкцию.
Интересный вышел эксперимент, я всегда думал, что гровер даёт значительно большее усилие срыва, а по факту оказалось незначительно. Спасибо за науку
гравер при незначительном откручивании гайки сохраняет усилие прижима, что особенно важно в электроустановках для сохранности эл/контакта
@@SONY-77-YURASIK эл . контакта ???? подобное слышал про зубчатые шайбы которые в этом виде есть ... для того что бы было уверенный эл. контакт под винт м6 подсовывают такую маленкую зубчатую шайбу.. и получается она прорезает верхний слой и как бы врезается в метал давая уверенный эл.соеденения там где необходимо заземления (но это не точно просто в одной из инструкций по сборке корпуска компа или большой серверной стойки видел на это указания)
а гровер он для того что самооткручивания небыло на сколько знал.. я. данные тесты этого не показали... жаль надеюсь "Как смог" исправится и сделат хорошие тесты шайб.
@@PavelByRuss эл/контакт имеется в виду не с сталью, а по меди, а вот медь и стягивают стальные болты и или пружинистые кольца.
Гровер не для того, что бы откручивалось туже ключом. То что он врезается острой кромкой, не всегда происходит, да и подавляющем большинстве случаев, под гровер еще подкладывается и гладкая шайба. Врежется кромкой он в головку винта, а со стороны детали плоская обыкновенная шайба? Что то не сходится. Плоская шайба нормально скользит по детали.
Выходит, врезание кромкой гровера, не главное в его работе.
А что же главное? То что он даёт постоянный небольшой натяг. Именно постоянный натяг и не дает резьбе открутиться от вибрации. Аналогично, небольшой натяг дают детали соединенные через резину. Есть правило- под резину гровер не ставится. И гайки с пластмассовым кольцом работают так же. И гайка с контрогайкой.
То есть, в соединении должен присутствовать дополнительный натяг, независящий от самого усилия прижима.
Мне очень нравятся Ваши видео, исследования, эксперименты. Пожалуйста, не останавливайтесь!
У Вас все очень качетвенно и сам канал очень интересный. Спасибо вам за ваши труды.
Actually, the washer has the important function to act as a spring that keeps the bolt and the nut under tension, so that the friction force between the threads is maximal. At least that's what we were taught in the university :)
It also reduces friction between nut and detail surface. Allowing to get more clamping force using the same torque.
Привет дружище. Как же мы рады видеть твои исследования. Удачи
Героический лайк, спасибо за интересный контент.
интересно было бы еще протестить фиксатор для резьбы "лак для ногтей" и "краска" )
А так же супер клей , краски и лаки, а также скотч и изолента😅😂
Самый лучший фиксатор - пятилетняя ржавчина!
Еще интересно было бы посравнивать гайки и заклепки под вибрацией, так как в сборке конструкций есть сторонники и тех и тех) Ну и усилие на разрыв между ними было бы интересно.
Поучительный тест. Спасибо)) На мотокультиваторе (Германия) 6 нейлоновых гаек, много раз разбирал , ничего не откручивается, культиватору больше 17 лет.
Лайк не глядя! Не знаю Вашего имени, но большой Вам респект за популяризацию слесарного и станочного дела. Вот так ребята! Слесаре может быть не обязательно человек предпенсионного возраста и с постоянным перегаром.
Вы отличный пример для подражания! Браво
Спасибо Игорь!
Спасибо, было интересно. Неожиданные результаты. Из бытовой практики - все время откручивалась ручка на сковороде, закрепленная винтом с шайбой Гровера, поменял шайбу (родная прямо как-то совсем сплющенная была) - ручка стала держаться.
Рад видеть наглядные результаты и счастливого испытателя! 😄
Отличная работа. Лично я для подобных нужд давным давно использую анаэробный герметик сегодня называемый фиксатором резьбы. И конечно нужно неукоснительно соблюдать рекомендуемый момент затяжки соединения. И все будет ок.
Я вот не совсем понял, учитывая разницу в цене между синим и красным выбор лучше делать в пользу синего ? красный все равно сорвался с усилием несопоставимым цене. Вот интересно было бы понимать этот вопрос.
фиксаторы резьбы бывают не только красные и синие, а еще анаэробные и нет. Анаэробные для глухих гаек и болтов которые закручиваются в тело детали, они полимеризуются исключительно в безвоздушном пространстве. Красные применяются для не разъемных соединений, и там где есть высокая разность коэффициентов расширения крепежа при изменении температуры, например стальная шпилька и гайка из нержавейки или латуни. Там где высокие температуры и вибрация (например коллектор выхлопной системы двс) применяют исключительно ОДНОРАЗОВЫЕ стальные самоконтрящиеся гайки.
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео!
Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас! Очень полезная информация, мало ли что в жизни может пригодится, век живи век учись
Глубоко копнул, серьёзно подготовился.Благодарю за новые познания.
У меня на старой ниве 1989г. встречались гайки на капельках сварки с верху,только на передней подвеске.
Я тебе доверяю ))) и думаю в видео будут девки полу одетые ))) ну и приколы в стиле токаря и мягкий и вялый )) Лайк 👍 Всё погнал смотреть
Ну, как и просил, сразу поставил лайк. Мужик, пусть у тебя все будет хорошо в жизни. Не унывай. ;)
Как попросил , сразу поставил лайк , спасибо за труды.
Столько энтузиазма у автора) Заслужил и лайк и подписку)
Спасибо за труд становится более интересно
Точно совсем забыл про лайк, надо поставить героический лайк
Гроверы, кстати, почти бесполезны при монтаже рельсошпального пути. Тут и температура, и вибрация, и давление. Поэтому сейчас на бетонных шпалах используют пружинные скобы-клемперы.
Успехов тебе добрый человек в твоих трудах. В дополнение хочу рассказать о своих проблемах при ремонте стиральной машины (LG). Так как я пропустил момент, мне пришлось не только заменить подшипники и сальники, но увы, пришлось заменить вал с крестовиной( кто в теме - тот поймет). Для этого пришлось откручивать нержавеющие болты из крестовины (крестовина с дюрали), которые соединяли ее с барабаном. И это был ад!!! Все закончилось сломанной головкой болта, сломанным затем экстрактором, местным нагревом остальных резьбовых соединений и как результат - успешное вывинчивание остальных болтов. То есть болты вероятно были закручены с фиксатором резьбы и наверное очень хорошим! ( вариант, что такая чудовищная фиксация болтов произошла из-за накипи принимается, но по- моему маловероятна. ) Так, что удивляет тот факт, что уважаемый автор так легко смог справиться с резьбовым соединением на фиксаторе резьбы.
И еще один момент - автором не был проверен метод , когда гайку контрят второй гайкой. Это не дорого, но эффективно.
Всякие шайбы для улучшения стойкости гаечных соединений уже давно не рекомендуют. Что ваш интересный эксперимент и подтвердил.
Как всегда радует видео и мне было любопытно смотреть !
Честно говоря, спецэффекты смотрятся даже оригинальнее 3D 👍
Было интересно. Хороший тест. Естественно, героический лайк поставлен. Жаль, что нельзя ставить более одного
Именно вибрация пагубна для соединений,а усилие это второй вопрос.От вибрации гройвер ,шплинт и контргайка.Гройвер устает от нагрузки со временеми мы от них отказались,используем контгайку(поверх затянутой гайки накручиваем еще одну гайку и затягиваем) и шплинт.
Технопорно и музычка соответствует!
Спасибо. Отличное видео. Надеюсь, что будет новый биростенд, которым удастся раскрутить и другие соединения.
Я думаю, стоит ещё построить график усилия, необходимого от отворачивания гайки, в зависимости от угла поворота ключа. Т.е. гайку без каких-либо фиксаторов достаточно повернуть на примерно четверть оборота, и дальше усилие на откручивание будет стремиться к нулю. А например гайка с пластиковой втулкой, если её повернуть даже на пару оборотов, то за счёт этой пластиковой втулки всё равно придётся прикладывать некоторое усилие для откручивая.
Соответственно, так можно, пусть и косвенно, протестировать эффективность способа законтрить гайку.
Да. Это интересная идея
Круто ВСЕ!!!
( офигел от уголка....)
Здравствуйте. Существует еще фиксация гаек "отгибными" шайбами. У меня на тракторной косилке много соединений с такими шайбами , там вибрации достаточно сильные. И чаще всего шайба (полоса с отверстиями) положена сразу под две близко расположенные гайки и на них загнута. Когда разбираю, сначала отгибаю шайбу, потом откручиваю гайку, при сборке - наоборот. Удобно, просто и надежно. Спасибо за видео.
Оо, мое предложение протестить гроверы, котргайки и прочее зашло все таки🌚
Благодарю за видео, интересно. А что за музыка в конце?👀
Есть ещё способ контро гайки . То есть двух гаек .
Вы же понимаете что гайку или болт запирает не степень прижатия а конус резьбы.
меня долго уговаривать не нужно, сразу поставил Лайк.
👍 очень!!! интересно с использованием смазки соединение проверить
Один раз я решил применить красный фиксатор вместо синего. Для "надёжности". Когда понадобилось разобрь соединение, то открутилась только шляпка винта. После этого я полез читать и смотреть в интернете про него. Можно относиться к красному фиксатору как к клею, который можно при большой необходимости только расплавить.
Больше момент с уголком понравился)
Автору респект! Работа проделана большая!
Познавательно. Я ещё как то от деда слышал, что они раньше специально ржавые гайки и болты использовали. Может быть это конечно не эффективно. Но в качестве добавки к этому видео может и пойдёт. Удачи с развитием канала!
Ржавчина лучший фиксатор резьбы.
И правда, ничто не сидит надёжней прикипевшей к болту гайки!
приветствую. спасибо за очередное интересное видео! ну и несколько мыслей:
тест гроверов и "зубастых шайб" просто на усилие откручивания по моему не имеет смысла вообще, потому как эти шайбы применяются не совсем для увеличения момента при откручивании, а скорее для значительного его увеличения в условиях вибраций и прочих усилий, прикладываемых к соединяемым деталям. именно в момент вибраций эти шайбы должны врезаться своими зубчиками в металл и, соответственно, "сопротивляться" откручиванию. потому два столбца в графике излишни, имхо (и момент на откручивание определяется в основном моментом затяжки).
но ты это и сам понимаешь. потому и проводил тест с вибрациями. и вот здесь основной косяк на мой взгляд - вибрации (и вообще усилия) опасны в определенной плоскости, а не просто как тряска. как бы объяснить... в общем во втором тесте на вибрации нужно было крепить вибромашинку к уголкам так, что бы уголки относительно друг-друга как бы вращались туда-сюда в плоскости, через которую проходит болт. мне кажется это самые опасные колебания для соединяемых резьбовым соединением деталей и именно от таких колебаний лучше всего защитит гроверная шайба.
и еще замечание по поводу хим.фиксаторов - ты слишком много его налил. это т.н. "анаэробные" фиксаторы, которые застывают не за счет испарения из них растворителя (как обычный клей), а за счет хим-реакции металла с этим фиксатором. поэтому они застывают где угодно и при любой температуре и давлении. но если ты нальешь слишком много такого фиксатора, то большая его часть просто не прореагирует и соединение получится совсем ненадежным. из личной практики могу сказать, что на твои болты/гайки достаточно было капнуть 2-3 капли фиксатора, не более. и да - красный фиксатор действительно "склеивает" намертво (только качественный) и без значительного нагрева ты скорей сломаешь болт, чем открутишь такое соединение.
Шайба зубчатая, насколько я знаю, позиционируется для того, чтобы применяться в присоединении заземления на окрашенные поверхности - она сдирает краску и создает контакт "Земли" с корпусом, например.
Константин спасибо большое! Вы меня порадовали сегодня ;)
Гайка с нейлоновой вставкой отлично себя показывает в условиях вибрации. Там где обычные гайки раскручиваются и разлетаются от вибрации, гайки с вставкой продолжают держать.
А мне видео понравилось, автору героическое спасибо!
Интересный материал. Спасибо за труды. Есть ещё система фиксации шайбы nord-lock. Более эффективна при вибрации, чем гайка с капроновой вставкой.
точно не помню, там вроде ограничение на минимальный диаметр болта. раньше так было, когда на мотоциклет хотел
Продолжай в том же духе дружище!
Відео , як завжди цікаве . Гровер, гроверна шайба- сленг. Шайба Гровера, вона ж розрізна пружинна шайба виготовляється з пружинної сталі і гартується до високої твердості,має косий гострий зріз,при загвинчувані гайка йде "по шерсті", при відгвинчувані проти і вусик утримається в м'який метал гайки і не дає їй відгвинчуватись . І давайте будемо поважати винахідників Гровера,Дізеля,Вітворта та ін.
1:39 так вот что значит фраза "создавать себе трудности а потом героически с ними бороться" 🤣
5:43 гровер шайбы используют в основном там где есть возможность само раскручивания резьбового соединения, от воздействия вибрации направленного паралельно оси болта. Она как бы в натяге держит резьбу. При использовании плоских шайб при нанналогичном воздействии на резьбу открутить проще. Так работает ударная отвёртка. В момент удара происходит вращение на небольшой угол, что способствует раскручиванию. Можно также попробовать с большими резьбами, от руки затянуть с плоской и отдельно с гроверной шайбой. Затем попробовать открутить также без ключа. И повторно на соединение с гровером надавить при откручивании.
Когда вы говорите про разницу в 0,1 Н, нужно учитывать, что погрешность измерений может быть гораздо выше этого значения. И вообще во всех ваших тестах очень маленькая выборка экспериментальных данных. Это не позволяет получить объективную картину… но для развлекательного видео сгодится.
Это всего лишь развлекательное видео.
Существуют отраслевые стандарты на разборные резьбовые соединения и на весь крепеж. Там всё уже давно расписано в мельчайших подробностях как должно быть, какие усилия, все тесты давно проведены в специализированных лабораториях и внесены в таблицы.
Необходимо только их найти и ознакомится с ними.
В основном, это задача конструкторов и инженеров. Это их прямая специализация, знать стандарты применяемых технических решений.
А для бытового применения - нужно лишь поверхностно знать суть.
Хотябы то, что в любом разборном резьбовом соединении должна применятся плоская шайба, чтобы исключить повреждение деталей.
А дальше, если соединение нужно еще больше усилить, в плане надёжности от раскручивания при вибрациях, добавляют еще и разрезную шайбу поверх плоской.
Опять же, всё это уже давно расписано в стандартах.
Извините за скучное разъяснение :)
Молодец. Коллективом подписчиков присваиваем тебе звание кандидата технических наук интернета.😉
Отличный подход к исследованию.
Удивило соединение зубчатых шайб и гаек.
Локтайд наше всё 😂
С такой мастерской хотелось бы увидеть интересный проект, новые сверла конечно хорошо точить и крутить гайки
. Проевите фантазию и покажите всем на что способны)
7:49 Подобные гайки применяются в авиации. Они предварительно деформированы перед затяжкой (именно поэтому у гайки есть проточенная часть, сжатая в виде овала).
Такая гайка затягивается с определенным усилием, как аналог гайки с нейлоновой вставкой.
Также в авиации применяют "разрезные" гайки. По форме они аналогичны этим, но на проточной части есть односторонний пропил, перпендикулярный оси резьбы, глубиной 2/3 диаметра.
Такая гайка легко накручивается, но при попытке отвинтить самозаклинивается.
Жаль, не рассмотрен старый дедовский способ законтрить второй гайкой.
Не всегда есть место для второй..
А он такой "слесарь", что ничего об этом не знает
Я соединил передающий вал с насосом ассинизатора (септик качает) с помошью двух гаек, получается с одной стороны болт,шайба и две гайки с другой, нормально?
привет, класныи ролик, но ...
надо было неприварит болт, а как раз - брат две пластины (или одну толстую)
прикрутить гаику, и пробоват не саму гаику открутит , а аткрутит винт сдругои сторони
если имееш времени ;) мыпонаблюдаем за таким опытом ;)
удачи , здоровя ;)
Сновым годом !!!
большую пластину завентить все болты с шайбами и прочим, затянуть на 2 усиилия как было в первом эксперементе. поставить БОЛЬШУЮ пластину на вибрацию на 10 минут или 30 минут с качеством вебрации ещё подумать надо как. после чего раскрутить под денанмоключь с фикацие результата ... было бы и нинтересно Пишу 12:51...
эффект с отломившимся уголком прям немного неожиданный =)))
Блин, уровень видосов растет, супер!
Гозуй гозуй
Желаю тебе успеха
Не опускай руки
Всем блогерам изначально не легко все довалос!
Нифига Вы не делетант! Столько трудорв и упорства! Это стоит уважения! Спасибо за Ваши труды!
Вот это мне тоже интересно было чем контрить лучше когда нет указаний или инструкций , чем руководствоваться .
Очень интересные эксперименты! Спасибо! Может еще температурные перепады откручивают гайки.
В таком видео спорта как эндуро и мотокросс, очень важна хорошая затяжка всех узлов. Так как очень большая вибрация.
Все спортсмены давно пришли к выводу что самым оптимальным и удобным считается фиксатор резьбы (синий и красный)
Если будет желания можете посмотреть видео в ютубе, думаю вам понравится тема с сборкой этих мотоциклов.
Братишка, канечно Лайк, ты сильно сильно затягиваеш видио
В 5 раз быстрееж
Автор, к сожалению не знаю вашего имени, большое спасибо за увлекательные тесты и эксперименты!
Что касается этого теста, то я думаю, что именно откручивание при вибрации - это главное условие. К сожалению пока сам не могу придумать, как ещё можно провести тест с вибрацией (такой, чтобы это длилось не месяцы, а хотя бы часы).
Откручивание же механическое, т.е. ключом, это скорее дополнительный тест. И ещё хотел сказать по поводу гровера (хоть его так и нельзя называть 🙂): всегда считал, что его задача не врезание в металл, а как раз таки пружинящий эффект, за счёт которого витки резьбы гайки и болта, так сказать, прижимаются друг к другу.
По поводу разрезной шайбы - у нее две функции в одной шайбе: прижимная (за счёт эффекта пружины, создают дополнительное прижимное усилие на витки резьб, создавая больше трения на раскручивание), а так же при раскручивании, острые грани разрезаврезаются в металл, тем самым еще больit препятствуют раскручиванию соединения.
Есть стандарты - всё это давно уже написано и распиано до нас. Нужно только их найти и ознакомится с ними.
В стандартах написано - что в любом разборном содинении должна применятся шайба в месте вращения крепежа относительно детали/деталей. Если деталь/детали крепятся просто болтом, в процессе закручивания головка болта вращается, место соприкосновения крепежа должно быть защищено от вращательных движений в месте контакта/прижима.
А дальше идёт градация по приоритету назначения крепежа и его важности. Начинают добавлять шайбу гровер (разрезная), шайбу с загнутыми краями для контровки.
Если нужна металлизация, то шайбу плоскую не ставят, а заменяют на заубчатую.
Извините за скучное разъяснение :)
Все интересно и хорошо преподнесено, но мой совет меняй камеру, предыдущее и это видео качество несравнимо с предыдущими твоими видео, качество выставлено на максимум в плеере , но качество хромает.
Гроверы, нейлоновые гайки и т д ставят не для того, чтобы усилие гайки на откручивание увеличилось, а для того, чтобы сама от вибрации не крутилась, то есть как повышенное трение просто.
О, за тест вибрацией прямо мое уважение!
Про фиксаторы отмечу, что есть еще редкий "зеленый". Он защищает соединение от коррозии, но не создает существенного усилия при откручивании.
Также нейлон может использоваться не только на гайке, а также наплавляться на резьбовую часть.
Ну и есть еще старое-доброе кернение.
молодец ,что указал на не тестируемые способы!
а я иногда наматываю фумми ленту( можно паклю из пеньки по старинке) но там тоже слабовато держит хотя лучше чем ничего думаю чем плотнее трение между гайкой и болтом тем надёжнее...некий клей можно
но если мне нужно откручивать и закручивать часто то такие методы излишни и очищать тяжко
Вы молодец, очень приятно Вас смотреть
совсем не топорные эффекты !!! спасибо за видео
Спасибо за ролик.
Делаю ставку на контршайбу..
Есть еще шайбы Nord Lock. Было бы интересно увидеть их тестирование!
Когда-то стояла задача уйти от стопорения резъбовых соединений проволокой, шлинтами, точечной сваркой и т.д. Выбор пал на системы шайб nord lock, скажу так, что на нормальных вибростендах ни одно резъбовое соединение застопоренное таким способом так и не смогли открутить.
Касательно вибрационных испытаний всё почти так и надо было делать, только пластину в тиски надо было по толще использовать
Слушайте, с таким подходом к делу Вам уже пора открывать какую нибудь лабораторию по изучению потребительских качеств стройматериалов и проводить различные экспертизы.
Еще используют контргайку для предотвращения самоотвинчивания.
За тест на вибрацию лайк однозначно. Начало ролика смотрел прям с криком души: какой момент откручивания? Где вибростенд?
Сам тест на вибрацию выполнен не был, так что есть повод снять вторую серию.
Проблемы вижу в следующем:
- эта шлифмашина слишком сильна для М5
- гайки должны работать под нагрузкой
- где "научный подход" - 4 одинаковых гайки? Что это за 3, 2, 1, р?
В общем тест с разрушением уголка был ближе всего к нормальному тесту, но на нём всё должно было только начинаться, а не заканчиваться.
Как я вижу нормальный тест: крепим эту шлифмашину к потолку 4 одинаково затянутыми одинаковыми гайками, запускаем и ждём.
И предполагаю что ждать нужно будет день, а может и неделю: всё-таки в реальности гайки годами расшатываются.
Наверно всё-таки вместо шлифмашины стоит взять что-то поспокойней: а то можно и верстак ушатать, и от шума свихнуться. А нагрузку на соединение давать просто чем-то тяжёлым.
Дружище, я тебе в прошлый раз писал, но повторюсь, вдруг не видел. Ну сложно и не хочется в этом бусти регистрироваться, напиши номер карты или что-то другое чтобы можно было поддержать в несколько кликов без лишних заморочек. Смотрю с удовольствием. Удачи во всех начинаниях!😊👍
Бусти, это единственный вариант пересылки денег из России в ЕС
Сам с собой поспорил и не угадал: не увидел теста для гайки с подложенной обычной шайбой и гровером одновременно, а так же не увидел теста для гайки, закрепленной сваркой (М5 сломать не очень сложно, особенно после перегрева сваркой, но какое для этого требуется усилие?)
Спасибо за видео!
Обычно после того, как видео опубликовано, люди пишут ещё с десяток интересных тестов о которых я и не подумал.
@@kak_smog Это-то ладно, но множество зрителей даже не подозревает о том, что только на Бусти есть возможность написать автору с гарантией того, что он увидит и прочитает сообщение! :) Интересно, можно ли там создать сообщество, в котором могут обсуждаться темы типа: ребята, я собираюсь снять видео с таким-то сценарием, у вас есть какие-нибудь дополнения или пожелания?
Комментировать посты могут только подписчики. Это и есть как чат.
Можно еще кернить и еще хороший способ - нитрокраской на зачищенную и обезжиренную резьбу на зажатой гайке капнуть по больше, проверено на креплении двигателя к раме, держит хорошо, а вообще всегда обычно ставлю плоскую и на нее гроверок, проверено временем. А вообще, на любых важных да и вообще на всех местах нужно периодически делать осмотр, он так и называется тех осмотр, и поджимать периодически все керпления.
Твои опыты очень интересные, отличная работа!
Гайки на двигателе проволокой скрутили чтобы посетители выставки на память не растащили! Шутка. Рад что ютуб порекомендовал этот канал.
7:15 тоже вариант для гашения вибрационного воздействия и да она частично предохраняет резьбу под гайкой от коррозии
Привет! Внесу свои 5 копеек, из институтской жизни, нас преподаватель учил так: если требуется чтобы резьбовое соединение не раскручивалось, используется контр гайка/контр шайба, их много разных конструкций и их задача защитить соединение от раскручивания, например, из-за вибраций, а вот если стоит задача защититься от ослабления резьбового соединения, например в электрощите чтоб контакты не ослабевали, используется пружинная шайба или пружина, её так же называют шайбой Гровера или гроверной шайбой, что не совсем правильно, в силу своей конструкции она незначительно защищает от раскручивания. Так что если стоит задача подпружинить и защитить от раскручивания, нужно использовать разрезную гайку и законтрить специальной шайбой или гайкой.
На работе мно используем вот ту широкую гайку с зубцами и називаем ее гайка шайба и используем ее там где есть возможность крутить только сам болт и нету хорошего доступа к гайке . Приэтом сама гайка при довольно приличной силе зажима не проворачивается
Латунные шайбы могут использоваться в качестве уплотнителя. Затянул по сильнее, она чуть расплющилась. на сливной пробке масла на мотоцикле у меня так.
На сливной пробке стоит медная отожженая шайба и служит она в первую очередь для герметизации соединения. Также медные прокладки используются в гидравлике и в топливной арматуре.
Смотрю твои видео с удовольствием