молодец обьяснил достойно такая ситуация у меня на фокус2 2005г а то в ютубе большинство мычат и показывают даже повторяют друг за другом столетную белеберду.ещё раз спасибо друг.
Не нужно ничего снимать. Нужна просто отвертка с длиным поводком, и насадка в виде вилки из наборов китайских. Там через переднюю решетку просовываете отвертку и пытаетесь зацепить усики улитки замка капота. Делов на 2 минуты, без всяких снятий решеток и защит.
@@ГавриловАлексей спасибо сначало дёргал не открывался просто .. ну и система ниппель конечно у меня сам трос внутри проворачивался а не шлицы сорвались , видать сгнил ...
Проблема в пружинном тросе, при помощи которого поворачивается механизм замка. В основном он проворачивается в силуминовой втулке,которая расположена в корпусе замка. С другой стороны данного троса вплавлен коннектор с крестообразным вырезом,который и вставляется в тот ( крестик,на видео) Вобщем из самого замка удаляете три фиксатора(шплинты) поддеваете отверточкой и вытаскиваете сердцевину замка. Дальше все увидите.
@@ГавриловАлексей Там два типа замка. До рестал проще,там тяга и реально, длинной отвёрткой провернуть сам замок. Дальше пошли такие замки как на видео,весь механизм цельный а движущаяся часть внутри и к ней не подлесть а сам замок полностью закрыт.
молодец обьяснил достойно такая ситуация у меня на фокус2 2005г а то в ютубе большинство мычат и показывают даже повторяют друг за другом столетную белеберду.ещё раз спасибо друг.
От души, спасибо большое приятно)
Сам думать не пробовал? Ибо нехуй списывать готовые решения и не хуй пиздец на других
Гайки выглядят немного по другому.
Согласен
Странно, но с виду похожи на болты
Не нужно ничего снимать. Нужна просто отвертка с длиным поводком, и насадка в виде вилки из наборов китайских. Там через переднюю решетку просовываете отвертку и пытаетесь зацепить усики улитки замка капота. Делов на 2 минуты, без всяких снятий решеток и защит.
На с мах трос идёт и из замка его не выдрать.
Ты сперва посмотри как выглядят ГАЙКИ!!!!!! а потом уже снимай видео.
Может это болты? 😂😂😂
После откручивания то что делать
Вы замок открутили и потом открываете капот.
@@ГавриловАлексей спасибо сначало дёргал не открывался просто .. ну и система ниппель конечно у меня сам трос внутри проворачивался а не шлицы сорвались , видать сгнил ...
@@Kuzi_lisa да система бред, мы отвёрткой открываем длиной, многие от мондео ставят замок
Проблема в пружинном тросе, при помощи которого поворачивается механизм замка. В основном он проворачивается в силуминовой втулке,которая расположена в корпусе замка. С другой стороны данного троса вплавлен коннектор с крестообразным вырезом,который и вставляется в тот ( крестик,на видео) Вобщем из самого замка удаляете три фиксатора(шплинты) поддеваете отверточкой и вытаскиваете сердцевину замка. Дальше все увидите.
@@ГавриловАлексей Там два типа замка. До рестал проще,там тяга и реально, длинной отвёрткой провернуть сам замок. Дальше пошли такие замки как на видео,весь механизм цельный а движущаяся часть внутри и к ней не подлесть а сам замок полностью закрыт.
Диьбііб
Гавно машина
Гавно не гавно, а 400 тыс проехала и ездит дальше