O problema da manta que pega fogo é só no motor 2.0, pois a manta cai em cima do coletor de escapamento. No motor 1.6 o coletor de escapamento fica no outro lado.
Trocar kit dentada a cada 60 mil, trocar carcaça da válvula termostática a cada 60 mil também, pode ser paralela, mas manter sensor de temperatura genuíno marca VALEO.
Você é uma das poucas pessoas que mantém a imparcialidade no decorrer do vídeo, não puxa saco do carro só porque é seu ou porque gosta Da marca. Parabéns!
na quinta marcha faz 100kmph com 3100rpm... fora que o consumo é de 12, 13 na estrada. Não entendi essa de dizer que de quinta faz 2mil giros a 50. Podia rever isso. nos 8 anos que tenho o meu (tirei zero em 2012 e to ate hoje com ele) posso dizer que não é a realidade. Vou fazer video respondendo inclusive. Mas enfim, só to falando por ter visto essa questão da imparcialidade sendo levantada aqui.
Excelente carro se for mantido com peças genuínas ou paralela de primeira linha e mão de obra competente. Manter o óleo original (LDS) da direção, troca pelo menos a cada 80 mil km
Se vc tem bala na agulha pra trocar uma bomba de direção que e mais de 1000 e pra arrumar e usada uns 800 , se pode botar líquido na direção que e mais de 100 o litro compra vai fundo só não chora depois
A moral não e ver os carro e seus itens de conforto e dizer só isso vou comprar tem que pensar na manutenção e na desvalorização do bem se vale a pena lembre esse carro e tudo eletrônico se dá um problema em um ABS e mais de 2mil só a manutenção preventiva de freios são 4 pastilhas não e só duas se for disco e 4 discos sem nem falar em mão de obra pra quem não tem uma condição extra se precisar algum reparo nem pense nesse carro não e carro de pobre
Só não falou do delay no acelerador, mas falou do comando na ponta da seta que informa o consumo, em nenhum outro vídeo do C4 informaram isso. Goiânia, capital de Goiás, é linda !
Tenho um praticamente idêntico, com algumas funções a mais, motor 2.0 exclusive. Anda muito, e nas ultrapassagens é o momento que fico feliz de ter comprado, pois não decepciona
Pow curto muito esse carro tenho um dúvida gigante entre ele e o Focus 2013 agora nesse vídeo aí sobre óleo misturando na água e pegar fogo devido a manta isso realmente tem que ter uma atenção maior?
Eu tenho uma paixão por esse carro! Preferia o VTR, mas o Hatch normal parece que tem manutenção bem mais em conta. No vídeo, preocupou um pouco a suspensão problemática.
Sendo revisado pode comprar a versão automática Al4 tranquilamente.Revisar esse câmbio não tem segredo algum e não é caro( quando for defeito nas eletrovalvulas, defeito comum desse câmbio), esse carro tem um bom custo benefício.
Não acho nada caro, acho que deveriam parar de comparar este carro com carros populares, e começar a comparar ele com carros da sua categoria.. Suspensão cara? 2 mil o kit completo, pra 1 carro importado, é barato!
Gostaria se saber, se nessa época de gasolina cara, tá compensando pegar um modelo desse. Muitos falam, que ele faz , 13 , 14 por litro, andando de tranquilo na cidade. Irei usar para o dia a dia. Compensa ?
Eu tenho essa dúvida adquiri um Citroen C4 Hatch GLX 1.6 16v ano 2011 modelo 2012 e não veio com a manta térmica ou acústica no capô comprei uma achando que estava faltando então no caso não vem com a manta acústica?
Tenho essa dúvida adquiri um Citroen C4 Hatch GLX 1.6 2011 e não veio a manta térmica ou acústica no capô nesse caso as versões 1.6 não tem manta térmica ou acústica?
Faltou ensinar como consultar os defeitos do carro, é a primeira coisa que olharia no caso de olhar um carro pra comprar, mas perguntar pro vendedor como olhar defeitos é bem chato, né?
@@gabrielqueiroga3293 então né ele bebe pouco o meu É 2.0 porém na verdade a gasolina tb está cara .ai não.ajuda muito mais se vc quer carro top é sempre confortável .c4 é uma ótimo carro é quem bota defeito é quem não tem condições de compra um pq o carro E completo.
@@cintiasantos9792 verdade a gasolina não tem ajudado em nada, mas é um carrão muito lindo, o que eu estou pensando em comprar tbm é o 2.0 auto. Acho q amanhã vou pegar ele.
Ganho em média 2k/mês, moro com os pais ainda e sou solteiro , da pra manter tranquilo?? Pegando um 2.0 manual , rodando dia sim dia não na semana ?? Valeu
Caramba eu to na msm situação que vc, ganho 2k tenho minha casa mas minha mae mora junto, to querendo pegar 1 tbm, meu broder do serviço Ta vendendo o dele por 17k to quase pegando ele
Aqui entre eu e minha namorada ganhamos 5k, aluguel e contas 2k, e o valor gasto com o carro é bem tranquilo, acho que no caso de 2k por mês sem ter que pagar aluguel consegue manter tranquilo sim
É um carro incrível tenho o 2.0 câmbio automático nao vou ter o conforto que esse tem em outros carros da categoria e a lataria dele se sente o pesso parece um trator de forte.
Tenho u C4 exclusive hatch 2.0 2010 kara nao acho caro a manutenção pois os outros carros a manutenção e na mesma faixa de preço mas nao tem a metade de tecnologia que o C4
Essa informação de que o 2.0 na estrada é mais econômico não procede. Pelos testes do Inmetro este tem excelentes 13km/l na estrada contra 10.5 na versão 2.0. Pode não ser tão confortável viajar ouvindo o giro do motor menor, mas a economia do combustível compensa.
Cara, já andei num á diesel na Holanda, azul escuro a cor dele... não estranha o barulho alto na cabine kkk recomendo muito... a revenda dele em portugal é ótima tbm
Sim amigo, o motor trabalha em rotações menores na quinta marcha em relação ao 1.6, além disso tem a máxima de 205 km/h, enquanto o 1.6 chega a 185 km/h.
Meu 2.0 câmbio manual faz 9 km/l na cidade e 15 km/l na estrada a 100 km/h constantes. Ambos com ar ligado. O 2.0 é mais motor, mesmo consumo, com algumas manutenções mais caras como a troca do kit dentada ou juntas da tampa de válvulas e radiador de óleo do motor.
Se vc fazer 9 com um 2.0 com ar ligado vc pode entrar para o Gines book peso potência o carro tem que gira isso e média boa para o 1.6 c4 e 307 e bom se fizer mais com ar ligado nem 1.6 faz isso vc pode tá se enganando com o computador de bordo tô lhe falando que não faz oq tenho um conhecimento em mecânica fiz curso e essa média matemáticamente não existe
@@daniellopes8316 amigo, já zerei o CB várias vezes é isso que ele mostra 9.0, 9.1, 8,9, 9.2...k/l com gasolina na cidade e ar ligado (trânsito fluindo normal), no mesmo percurso com o nivus 1.0 turbo da patroa faz entre 10.9 e 11.3 km/l (motor mais moderno e eficiente). O meu Pallas 2.0, câmbio manual está com manutenções em dia velas com gap padrão 0,9 mm, filtro de ar do motor novo, sensor MAP limpo, janelas de admissão do cabeçote limpas, alinhado e balanceado, calibragem padrão nos pneus (32 libras), medida original 215/55/16.
Não entendi essa de dizer que de quinta faz 2mil giros a 50. Podia rever isso. nos 8 anos que tenho o meu (tirei zero em 2012 e to ate hoje com ele) posso dizer que não é a realidade.
@@gillsilva116 simples, 2mil rpm a quinta, ele ta em 65kmph. É um carro que a 100kmph faz 3200rpm de 5ª. e faz 12.5km por litro em trajeto misto.enfim...
Tenho um C4 Hatch 1.6 GLX. Está com 160k. Faço manutenção em dia e quando penso em trocar e vejo que vou perder dinheiro em carro que não tem a metade de conforto do meu penso em usar até 300k ou até ele aguentar. Contras: Está fazendo 7 no anda e pára. Baixo na frente, danificando um pouco a placa, mas tem manobras pra ajustar. A única coisa que me deixa chateado é a churrasqueira que sempre desce deixando uma brecha no para brisa. Essa pane já tentei várias manobras e não consegui resolver. De resto amo meu C4.
@@edenoliver5791 Compra o 1.6 manual Dica importante ao lado da bateria tem uma central BSM tem colocar um proteção a mais nela. Pois ali de pegar água o carro fica louco. Não é comum acontecer mais eu coloquei câmera de ar de trator ficou filé Fora isso motor muito confiável Ah não me esquecendo confere suspensão antes de pegar pra ver se tá tudo certo ! Carro muito bom
Sim, disse que o motor do carro é mt bom, um tanque de guerra… mesmo assim os problemas crônicos ainda existem, por exemplo; suspensão frágil, péssimo câmbio automático AL4 entre outros citados no vídeo.
Errou!!!!!!!! Esse comando do volante foi trocado por um mais completo, o som original não tem bluetooth, a tela é do tipo A(mais simples) e essa ai é do tipo C, esse encosto de braço tambem foi colocado depois. O 1.6 é um carro que nunca deveria ter sido vendido, sem opcionais, consumo bem parecido com o do 2.0, manutenção de valores bem similares e a suspensão é a mesma. Um dos antigos donos desse carro colocou essas rodas e os bancos de couro porque nem isso esse carro vem
O meu é 1.6 e o volante é idêntico a esse do vídeo inclusive tem limitador de velocidade e piloto automático. Sim, o meu tem bluetooth também Encosto de braço e banco de couro realmente isso foi colocado a parte pelo antigo proprietário. Em questão de consumo é semelhante ao 2.0 manual na estrada, lembrando que o 2.0 também tem câmbio curto e não é muito econômico.
Os comandos são originais do carro e o som com bluetooth também que começou a vir a partir de 2010. Agora os bancos e o apoio de braço foi colocado pelo antigo dono.
Veículo vendido ✅
Coitado de quem comprou
Tô pensando em pegar um, mas a única coisa que me deixou com o pé atrás foi o consumo alto
@@Neutrogena12 kkkkkkkk chupador
O problema da manta que pega fogo é só no motor 2.0, pois a manta cai em cima do coletor de escapamento. No motor 1.6 o coletor de escapamento fica no outro lado.
Trocar kit dentada a cada 60 mil, trocar carcaça da válvula termostática a cada 60 mil também, pode ser paralela, mas manter sensor de temperatura genuíno marca VALEO.
Você é uma das poucas pessoas que mantém a imparcialidade no decorrer do vídeo, não puxa saco do carro só porque é seu ou porque gosta
Da marca. Parabéns!
Obrigado pelo elogio e também por acompanhar o canal meu amigo, abraço!
na quinta marcha faz 100kmph com 3100rpm... fora que o consumo é de 12, 13 na estrada. Não entendi essa de dizer que de quinta faz 2mil giros a 50. Podia rever isso. nos 8 anos que tenho o meu (tirei zero em 2012 e to ate hoje com ele) posso dizer que não é a realidade. Vou fazer video respondendo inclusive. Mas enfim, só to falando por ter visto essa questão da imparcialidade sendo levantada aqui.
Excelente carro se for mantido com peças genuínas ou paralela de primeira linha e mão de obra competente. Manter o óleo original (LDS) da direção, troca pelo menos a cada 80 mil km
Quais as marcas de peça paralela de 1 linha ?
@@paulolopes5848 Suspensão: Sampel, axios. Direção: terminais, axiais e pivô VIEMAR, amortecedores KYB, MONROE
Já estou analisando...e fiquei convencido vou comprar um 1.6
vou cmprar um semana que vem , vale o custo beneficio
Se vc tem bala na agulha pra trocar uma bomba de direção que e mais de 1000 e pra arrumar e usada uns 800 , se pode botar líquido na direção que e mais de 100 o litro compra vai fundo só não chora depois
A moral não e ver os carro e seus itens de conforto e dizer só isso vou comprar tem que pensar na manutenção e na desvalorização do bem se vale a pena lembre esse carro e tudo eletrônico se dá um problema em um ABS e mais de 2mil só a manutenção preventiva de freios são 4 pastilhas não e só duas se for disco e 4 discos sem nem falar em mão de obra pra quem não tem uma condição extra se precisar algum reparo nem pense nesse carro não e carro de pobre
Vou comprar um amanhã 😄
Comprou? Gostou?
Muito obrigado por fazer um vídeo bem explicativo e direto, desisti da compra devido os problemas crônicos. Ótimo vídeo!
Tive diversos carros, sempre trocando em menos de um ano, tenho um VTR vermelho já faz 8 anos vou ficar com ele não vendo não troco.
Obrigadaaaa, tava apaixonada por um desse usado, mas o volante travar ser problema crônico é impraticável!
Tenho um C4 Hatch 1.6 glx, recomendo muito o carro, exelente custo benefício,nunca tive dor de cabeça
Show!!!!
O seu é automático?
@@barbaraoliveira4003 câmbio manual, melhor custo benefício, manutenção zero,a manutenção do automático é muito difícil e cara
Maurício, quanto o seu faz em consumo?
brother , pegou o seu com quantos km ?? vou pegar um no fim do ano
Só não falou do delay no acelerador, mas falou do comando na ponta da seta que informa o consumo, em nenhum outro vídeo do C4 informaram isso. Goiânia, capital de Goiás, é linda !
Estou querendo pegar um destes... É um dos meus sonhos este carro.
Peguei um no começo do ano não me arrependo nenhum minuto carro top
@@diegopereira-lx2ev não deu nenhum problema amigo?
Comprei um hj😍😍😍😍😍😍
Parabéns irmão . Tenho um tbm e estou felizao . Faz uns 6 meses
Parabéns! Também é meu sonho ter um desse. 🙏
Tenho irmão, tô feliz demais ,uma nave
Eu tô querendo pegar um c4 pallas manual
@@mudei443 melhor compra parceiro. Assim que comprar já faz umas revisões para ele fica top.
Tenho um ,top demais .
1.6 manual ,farol de neblina , chave canivete, gavetinhas no painel, lindo .
Também tenho um
Qual versão é o seu?
@@marina2777 C4 hatch 1.6 preto
Parabéns por compartilhar conhecimento e sua imparcialidade nos comentários. Parabéns
Tenho um praticamente idêntico, com algumas funções a mais, motor 2.0 exclusive. Anda muito, e nas ultrapassagens é o momento que fico feliz de ter comprado, pois não decepciona
Pow curto muito esse carro tenho um dúvida gigante entre ele e o Focus 2013 agora nesse vídeo aí sobre óleo misturando na água e pegar fogo devido a manta isso realmente tem que ter uma atenção maior?
Bom vídeo, parabéns. Sucesso!
Parabéns amigo, ótimo vídeo
Amigo essa chave que vc ta usando é a reserva pq tem sim controle das portas na chave
Eu tenho uma paixão por esse carro! Preferia o VTR, mas o Hatch normal parece que tem manutenção bem mais em conta. No vídeo, preocupou um pouco a suspensão problemática.
opa, a chave canivete é a principal, essa é a reserva... bom, no meu caso foi assim.
Estava na dúvida quando cheguei aqui,agora tenho certeza que vou comprar um fit 2010 pra patroa.
Carro é fumo goiano...chei de toma cuidados kkk
Pra brasileiro que gosta de cuidar não tem problema agora se for só pra muntar e andar vai de honda mesmo até quebrar
Meu sonho é o 2.0 manual exclusive, lembrando fuja do automático!
O meu é automático é manual não tenho problema c ele não,isso tb é questão de cuidados.
Sendo revisado pode comprar a versão automática Al4 tranquilamente.Revisar esse câmbio não tem segredo algum e não é caro( quando for defeito nas eletrovalvulas, defeito comum desse câmbio), esse carro tem um bom custo benefício.
Não acho nada caro, acho que deveriam parar de comparar este carro com carros populares, e começar a comparar ele com carros da sua categoria.. Suspensão cara? 2 mil o kit completo, pra 1 carro importado, é barato!
O meu era 1.6 glx mais n tinha essa saída de ar atrás não 🤔
Até 2010 vinha com essa saída depois disso começou a vir sem
Vdd o meu 2011 não tem tb
Calço do motor só dura pouco se for paralelo, o genuíno dura pelo menos 100 mil km
Gostaria se saber, se nessa época de gasolina cara, tá compensando pegar um modelo desse. Muitos falam, que ele faz , 13 , 14 por litro, andando de tranquilo na cidade. Irei usar para o dia a dia. Compensa ?
Depende muito do seu percurso, se tem mais retas e menos trânsito compensa pegar sim… agora pro trânsito pesado de anda e para o consumo despenca.
Estou querendo pegar um vtr qual e o consumo dele na cidade e na estrada
Ah poxa! Queria ver avaliação do automático que é mais top.
Parabéns pela quantidade de detalhes, mas desisti de adquirir um com apenas 3 minutos de vídeo, vou continuar com o meu Corolinha 2006 1.6 veinho.
Tenho um.2013 bati um pouco a traseira quando ta pesado...o resto esta perfeito a e 1.6
Esse carro está a venda? Está muito bem conservado. Gostaria de vê-lo pessoalmente. Se puder deixar o wpp para contato, agradeceria muito.
Por 22 mil pode ser seu: 6298419-9080
50 km por hora en quinta?
@@joaoaugusto9271 foi o que pensei
barulho motor na cabine é falta de manta acústica. que no 2.0 tem e no 1.6 não tem.!
Eu tenho essa dúvida adquiri um Citroen C4 Hatch GLX 1.6 16v ano 2011 modelo 2012 e não veio com a manta térmica ou acústica no capô comprei uma achando que estava faltando então no caso não vem com a manta acústica?
Tenho essa dúvida adquiri um Citroen C4 Hatch GLX 1.6 2011 e não veio a manta térmica ou acústica no capô nesse caso as versões 1.6 não tem manta térmica ou acústica?
Faltou ensinar como consultar os defeitos do carro, é a primeira coisa que olharia no caso de olhar um carro pra comprar, mas perguntar pro vendedor como olhar defeitos é bem chato, né?
Verdade… o Xenão fez um vídeo mais bem explicado. Canal carros do Xenão, o carro é o mesmo. Dá uma olhada lá
Vou ver agora.
Obrigado
Como se faz para colocar os km que vou rodar no computador de bordo.???
To doido para pegar um pra me jA vi tanto video e é sempre a mesma coisa carro bom porem n aceita donos porcos tem que cuidar.
Mano compra, eu te falo 4 anos com ele e agora quitado muito nave, agora vou ver uma mídia pra por nele, n quero largar dele n
Cada vês que gravam colocam o banco todo para trás pra dizer que não tem espaço traseiro
já vi um desse que pegou fogo,agora ta explicado o motivo
O meu é 2.0 automático eu amo meu carro é um nave de luxo .
Gostou mesmo ?estou prestes a comprar 1 e com medo.
@@gabrielqueiroga3293 medo vc vai ter é de nunca querer vender ou troca ele ,carro top de luxo.
@@cintiasantos9792 como é o consumo ?
@@gabrielqueiroga3293 então né ele bebe pouco o meu É 2.0 porém na verdade a gasolina tb está cara .ai não.ajuda muito mais se vc quer carro top é sempre confortável .c4 é uma ótimo carro é quem bota defeito é quem não tem condições de compra um pq o carro E completo.
@@cintiasantos9792 verdade a gasolina não tem ajudado em nada, mas é um carrão muito lindo, o que eu estou pensando em comprar tbm é o 2.0 auto. Acho q amanhã vou pegar ele.
Ganho em média 2k/mês, moro com os pais ainda e sou solteiro , da pra manter tranquilo?? Pegando um 2.0 manual , rodando dia sim dia não na semana ?? Valeu
Caramba eu to na msm situação que vc, ganho 2k tenho minha casa mas minha mae mora junto, to querendo pegar 1 tbm, meu broder do serviço Ta vendendo o dele por 17k to quase pegando ele
Aqui entre eu e minha namorada ganhamos 5k, aluguel e contas 2k, e o valor gasto com o carro é bem tranquilo, acho que no caso de 2k por mês sem ter que pagar aluguel consegue manter tranquilo sim
@@landersilva8528 17k dependendo do modelo tá de graça kkk
@@landersilva8528 quero muito pegar um tmb
@@mayerwag top cara , acho que dá pra eu manter sim tranquilo!!!
É um carro incrível tenho o 2.0 câmbio automático nao vou ter o conforto que esse tem em outros carros da categoria e a lataria dele se sente o pesso parece um trator de forte.
Tô negociando um c4 hatch 2011 glx 1.6 compensa ?
Conpensa muito, pagar 20 mil nesses, doq paga 40k num onix de plástico
Tenho u C4 exclusive hatch 2.0 2010 kara nao acho caro a manutenção pois os outros carros a manutenção e na mesma faixa de preço mas nao tem a metade de tecnologia que o C4
Qual consumo do seu?
No dia de hoje com a gasolina mais alta, 3 um bom negócio? Sem precisar pegar trânsito todo dia . Em média 30.000 um 2013.
Que ano é esse C4? Acontece esses problemas no Picasso e no Pallas?
Essa informação de que o 2.0 na estrada é mais econômico não procede. Pelos testes do Inmetro este tem excelentes 13km/l na estrada contra 10.5 na versão 2.0. Pode não ser tão confortável viajar ouvindo o giro do motor menor, mas a economia do combustível compensa.
Tenho um palas exclusive e sim faz 13 e pouco na pista se quiser te mando foto!!
Tem piloto automático?
Cria comprar um aqui em Portugal a Disel do ano 2005 a 2006 , será que vale a pena hoje em dia ?
Cara, já andei num á diesel na Holanda, azul escuro a cor dele... não estranha o barulho alto na cabine kkk recomendo muito... a revenda dele em portugal é ótima tbm
@@ComuniCarros obrigado é mesmo esse que vou comprar ,mas a versão mais completa com 2500 a 3000 euros já compro bem procurado até pô 2000 ....
Motor que geralmente apresenta defeito, misturando água e óleo é o 1.4
sou doido pelo citroen vtr este hatch eo focus hatch
Comprei um hoje black
Acho muito carrão pra ser manual, mesmo câmbio sendo ruim ainda prefiro
Eh verdade que ele dar muito problema na caixa de Fusiveis??
Sim, isso acontece pq a borracha da vedação acaba soltando as vezes
Mano, tu tá segurando a câmera e dirigindo ao mesmo tempo?
Efeito de edição mano
@@ComuniCarros kkkkkkkkkk
A relação de marchas do c4 2.0 é mais longa??
Simmm
Sim amigo, o motor trabalha em rotações menores na quinta marcha em relação ao 1.6, além disso tem a máxima de 205 km/h, enquanto o 1.6 chega a 185 km/h.
Muito bonito o carro top
A 80km/h o giro do motor fica em 3.000 RPM? Isso é rotação de carro 1.0.
Problema do carro é o câmbio curto 😥 mas o carro é bem experto
Meu amigo eu tenho un nao tenho u qui reclama
Quebra muito a suspensão igual os outroa fala mesmo?
Comprei meu, vou pega segunda
Opa blz, e aí pegou o carro? Qual está sendo a experiência? Qual o consumo na cidade? Ele raspa a frente no chão nas valetas? obrigado.
Sim gostei do carro, para-choque as vezes só toma um pouco de cuidado, mais de boa , muito bom de estrada
Verdade que o C4 1.6 pode pegar fogo ?
😂😂😂😂😂😂
Meu 2.0 câmbio manual faz 9 km/l na cidade e 15 km/l na estrada a 100 km/h constantes. Ambos com ar ligado. O 2.0 é mais motor, mesmo consumo, com algumas manutenções mais caras como a troca do kit dentada ou juntas da tampa de válvulas e radiador de óleo do motor.
Se vc fazer 9 com um 2.0 com ar ligado vc pode entrar para o Gines book peso potência o carro tem que gira isso e média boa para o 1.6 c4 e 307 e bom se fizer mais com ar ligado nem 1.6 faz isso vc pode tá se enganando com o computador de bordo tô lhe falando que não faz oq tenho um conhecimento em mecânica fiz curso e essa média matemáticamente não existe
@@daniellopes8316 amigo, já zerei o CB várias vezes é isso que ele mostra 9.0, 9.1, 8,9, 9.2...k/l com gasolina na cidade e ar ligado (trânsito fluindo normal), no mesmo percurso com o nivus 1.0 turbo da patroa faz entre 10.9 e 11.3 km/l (motor mais moderno e eficiente). O meu Pallas 2.0, câmbio manual está com manutenções em dia velas com gap padrão 0,9 mm, filtro de ar do motor novo, sensor MAP limpo, janelas de admissão do cabeçote limpas, alinhado e balanceado, calibragem padrão nos pneus (32 libras), medida original 215/55/16.
Citroen c4 não tem alarme e trava???
Em sua versão de entrada, não.
Até que conpraria um mais tenho duvida da manutenção ja que a pejo tem ma fama a citroen também kkķkkl
O meu igual a cor, exclusiv
É um carro muito lindo já tive um desses mas é muito caro de manter não é qualquer mecânico que pega para mexer e não encontra peça só importado mesmo
Mas é cara demais de manter mesmo? Então não vale a pena ter um pro dia a dia?
só uma pergunta, ele explode?
Talvez
Depende si vc nao conhece u carro si informa melhor primero pra da opiniao
@@joaoaugusto9271 você não entendeu a piadinha né?
@@iconofsin5650 entendi sin essi tipo di piada sua e melhor procura un circo
@@joaoaugusto9271 e você um professor de gramática, afinal a sua está terrível
Não entendi essa de dizer que de quinta faz 2mil giros a 50. Podia rever isso. nos 8 anos que tenho o meu (tirei zero em 2012 e to ate hoje com ele) posso dizer que não é a realidade.
Vc fala que nao é a realidade! Pode explicar. To qrendo comprar um
@@gillsilva116 simples, 2mil rpm a quinta, ele ta em 65kmph. É um carro que a 100kmph faz 3200rpm de 5ª. e faz 12.5km por litro em trajeto misto.enfim...
@@TheLmarcelopb sim sim! Entende! Valeu
Carro excelente
Tenho um C4 Hatch 1.6 GLX. Está com 160k. Faço manutenção em dia e quando penso em trocar e vejo que vou perder dinheiro em carro que não tem a metade de conforto do meu penso em usar até 300k ou até ele aguentar.
Contras: Está fazendo 7 no anda e pára. Baixo na frente, danificando um pouco a placa, mas tem manobras pra ajustar. A única coisa que me deixa chateado é a churrasqueira que sempre desce deixando uma brecha no para brisa. Essa pane já tentei várias manobras e não consegui resolver. De resto amo meu C4.
O seu é que ano?
Quero um
Acho muito mais top que o sedan mais o que peca n nesses carro e essas loucuras da Citroen que eu não gosto acho horrível esse painel no meio
Ótimo vídeo.. porém dei uma broxada..
Depois do Fiat Marea,esse é outra bomba carro bonito porem cheio de problema, é carro só pra rico conseguir manter
Entre ele e um Fiat Punto 1.4 fire qual será que vale mais a pena
@@joaopotereiko7708 Esse obviamente,... eu ia pegar esse punto 1.4, manco e bebe bastante sem dizer que é pelado
Risco de pegar fogo e travar o volante em qualquer hora?!!!😟 Bomba!!
Pior carro que tive, ruim de peças de acabamento, quando acha são super caras, gasta muito por ser 1.6 suspensão frágil muito ruim, só é bonito.
o meu faz 5km/lt em SP no álcool kk
Kkk mas SP é trânsito pesado, com muitas retomadas
Nao existe carro ruim. Existe pessoas que nao sabem usar o carro do jeito que ele pede pra ser usado.
Tenho um preto filé
MANO TO PRA COMPRAR UM. TEM ALGUMA DICA ?
@@edenoliver5791 Compra o 1.6 manual
Dica importante ao lado da bateria tem uma central BSM tem colocar um proteção a mais nela. Pois ali de pegar água o carro fica louco. Não é comum acontecer mais eu coloquei câmera de ar de trator ficou filé
Fora isso motor muito confiável
Ah não me esquecendo confere suspensão antes de pegar pra ver se tá tudo certo ! Carro muito bom
PROBLEMA ELE TEM GNV. SERA QUE É BOMBA ? ESTA PEDIDO 25 K
Carro não, respeito,nave.
Nss Gastão 🥲
O povo preocupado com consumo entao compra uma moto 😂
Esse volante kkkkk não acho feio nem bonito mais por via das dúvidas prefiro optar por feio pq e estranho de mais slkkk
Da pra vê q vc N entende de carro kkk esse é uns dos melhores motores q temos disponibilidade no Brasil ap francês. Falta de noção automotivo ×
Sim, disse que o motor do carro é mt bom, um tanque de guerra… mesmo assim os problemas crônicos ainda existem, por exemplo; suspensão frágil, péssimo câmbio automático AL4 entre outros citados no vídeo.
@@ComuniCarros Cara o cambio eu concordo realmente al4 é buxa agora suspensão do carro é excelente a bosta mesmo é nossas ruas isso pra qlqer carro!
Errou!!!!!!!!
Esse comando do volante foi trocado por um mais completo, o som original não tem bluetooth, a tela é do tipo A(mais simples) e essa ai é do tipo C, esse encosto de braço tambem foi colocado depois.
O 1.6 é um carro que nunca deveria ter sido vendido, sem opcionais, consumo bem parecido com o do 2.0, manutenção de valores bem similares e a suspensão é a mesma.
Um dos antigos donos desse carro colocou essas rodas e os bancos de couro porque nem isso esse carro vem
O meu é 1.6 e o volante é idêntico a esse do vídeo inclusive tem limitador de velocidade e piloto automático. Sim, o meu tem bluetooth também
Encosto de braço e banco de couro realmente isso foi colocado a parte pelo antigo proprietário.
Em questão de consumo é semelhante ao 2.0 manual na estrada, lembrando que o 2.0 também tem câmbio curto e não é muito econômico.
@@mathews6872 parabéns, essas são as modificações mais comuns. Na cidade o 2.0 faz 9-10 na gasolina e 6-7 no álcool.
Os comandos são originais do carro e o som com bluetooth também que começou a vir a partir de 2010. Agora os bancos e o apoio de braço foi colocado pelo antigo dono.
Negativo tudo original
Podia concordar com vc mas ai seriam 2 falando merda
Esse com respeito está maltratado
Eu só acho que feio esse painel , marcado de velocidade no meio do painel PQP