اني احب السيارات وبوي ميكانيكي سيارات اني احبك وحب محتواك اني من العراق شكرآ تعلمت هواي شغلات من عندك وتابعك الول بول مشكور🇮🇶🔥🔥♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️🇮🇶🇮🇶🇮🇶🇮🇶🇮🇶🇮🇶🇮🇶
طريقة الاستخدام هيا عن طريق الpaddles upshift= right paddle downshift= left paddle جدا رهيبه للحلبات وانته طاير قوق ال٢٠٠ كيلو لانه: تقدر تتحكم بالجير وانته ماسك الدركسون باليدين والبريك بالرجل الشمال. يعني تتيح تحكم اكثر وانته داخل على منعطف بسرعة كبيره. تعطي اداء قوي لان النظام ذكي جدا و بيعمل rev match اتوماتيكي) وانته نازل بين الجيرات. ممكن تستخدم تكنيك الpower shift, يعني تطلع في الجير من دون ما تبعد رجليك من البنزين. وعشان كذا موجوده في السيارات الرياضيه (Touring/SuperGT/LeMan/Rally/Nascar/Formula) وكل ال Super Cars. نادرا ما تحصلها في سيارات الاستخدام اليومي، واذا حصلتها، تكون في الCoupes و الCompacts و خاصة الالماني منها مثل ال Volkswagen Scirocco لان بعض هذه السيارات عادة ما تشارك في بعض سباقات ال24 Hours مثل الNurburgring 24 عادة ما يحتاج لصيانة دورية اكثر من الاوتاماتيك او ال IMT(المانويل من دون الكلاتش) سعر السياره بيكون اكيد اعلى اذا فيها هذا النظام.
أنا ودي أتعلم سواقة القير العادي.. نفس ما تفضلت : يعطيك تجربة قيادة ممتعة على الطريق. والسبب الثاني: التأجير في الدول الأوروبية لسيارات القير العادي ارخص بكثير (يكاد يكون اقل بالضعف) من الأوتوماتيك.
اللهم صلّ وسلم على نبيّنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين استغفر الله الذي لا إله إلا الله هو الحي القيوم واتوب اليه استغفرالله واتوب اليه عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته
@@yahyar627 ايوة بس بالنسبه لصرفية البنزين الاوتوماتيك افضل. لانه يبدل سريع قبل لا يطيح العزم واسرع كمان يبدل اسرع من الانسان. وبالنسبه للخرابات هذا موضوع يهمه الي ما يهتمون بسياراتهم الي ما يغيرون زي الجير
بارك الله فيك اخي عبد الحق ممكن تنزل حلقة كيف يعمل مكيف الهواء في السيارات الكهربائية. لانه في السيارات العادية في حالة توقف يعمل الكمبرسر مع الحزام و المحرك شغال في دورات معينة لكن في الكهربائية كيف ..... شكرا من الجزائر 😊😊
غالبا يستخدمون نفس الكمبروسر ونفس الثلاجة والمواسير وكامل الملحقات نظام التكييف كل شي نفسه بالضبط نفس المكيف الي يعمل بالسير بالمحرك ،والفرق الوحيد هو اضافة محرك كهربائي خاص به بدل السير والمكرة واذا كان في فرق ثاني هو انه يكون الكمبروسر نفسه مخفي تحت لوح في مكان بعيد عن الصدام الامامي و قريب من علبة الدركسون او الفرامل كمنظر جمالي ، بحيث ماتشوفه كانه غير موجود
اقترح تعملنا حلقة عن مبرد زيت المكينة أو القير وهل يمكن إلغائه وهل يأثر عالسيارة خصوصاً انه فالفترة الاخيرة كثير سيارات بتخلط زيت وموية بسبب هذه المبردات ، وألف شكر لك أستاذ عبد الحق
ممكن حلقة عن تشغيل السيارة ذات الجير الأوتوماتيكي بدون سلف في حال تعطل هل من الممكن ذلك ؟ مثلاً السيارة ذات الجير العادي ممكن تشغيلها بدون سلف بطريقة النتع
@@user-my5pd9ff3f ماشي منه ما تقدر تشغلها ،،أولا لأن القير تحطه بالنمرة كهربائيا وبما أن السيارة طافية ما تقدر تشبك القير وتفصله وقت دفع السيارة ،،وثاني سبب أنه ما فيها كلتش نفس العادي تشبكه يدويا وتوصل القوة للمحرك ،فيها البطيخة والبطيخة عشان تمسك القير بالمحرك تحتاج قوة ضغط عاليا من المحرك وهو شغال .
انا انسان کسول و محب للراحه و اکره الجیر العادی و فی القیاده احس نفسی طفل جالس یلعب من محاسن الجیر العادی هی البساطه المقاومه و قلیل الاعطال لکن حسب کلامک مع تطور و تحسن الجیر الاتماتک سیختفی الجیر الیدوی تحیاتی
عبد الحق تكلم عن البساتم الرياضي والفلاتر الرياضية و الكلتشات الرياضي و هل تركب على كل السيارات خاصه الهايلوكس و نيسان بيك اب الي يسمونه ددسن و شكرا ❤❤
كل انسان ورغبته او ظروفه ولكن عن نفسي مستحيل اشتري سياره اوتماتيك الحقيقه القير العادي متعه واناقه وهيبه وتحكم بالسياره بالشكل الذي تريده الله لا يحرمنا من القير العادي
يأخي الجير العادي عشق... وقت التبديل مع صوت المحرك مع الراحة وايضا طريقة الاقتصاد في الاستهلاك .. تحس انك فعلا تسوق سيارة... المتعة في اتقان وقت تغير الجير او عندما تعطي غيار عكسي...و الاحتراف عندما تغير من سيارة لأخرى أيضا اختلاف التعشيق من البنزين والديزل .. على فكرة في المغرب لا يزال الزامي تختبر بسيارة جير عادي وايضا من أهم الاختبارات اختبار الصعود
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته... في الاونه الاخيره كثرت المحركات التي تعمل بوقود الغاز المسال LPG ... انا عندي سياره تعمل بلبانزين وركبت منظومه غاز على المحرك... سؤال ماهي ايجابيات وسلبيات الغاز المسال .. تحياتي الك اخوك ياسر من العراق
من سنوات اتابع هذا الانسان الرائع خلقاً و خُلقاً، بيقول كلام كويس.. و اليوم تأكدت بأنه فعلاً انسان فاهم ايه الي بيقولو و الدليل هو اختياره للعربية الجميلة الاسطورة البديعة السريعة ممشوقة القوام المليحه سوبارو 😄
سقت سيارات قير عادي وتماتيك بنفس الموديل والنوع القير العادي يعطي قوة فوريه للسيارة ويوفر في الوقود بالمقارنه مع القير التماتيك الي عزمها ضعيف واختيار النمرة عشوائي مما يضعف ويأخر تسارع السيارة
جماعة القير العادي اثبتوا وجودكم 👍🏻
موجودين 🔥🔥
موجودين يالغالي النترا 18 كير عادي
موجود 🏃♂️
موجودين 🫡
هوي ضل اهبل يسوق جير عادي
انا من الناس الي يفضل القير العادي الصدق لكن زحمة الشوارع متعبة جداً والخيار الافضل للزحمة الأوتوماتيكي
نفسي اعرف ليه يتعب في الزحمه
@@nawaf3945 كل مره يتحرك الطريق لازم تقدم نمره وكل مره يوقف الطريق لازم ترجع نمره والكلتش متعب بالزحمة بالأخص الزحمة الكثيره
صادق البارح طبيت في زحمه على المعلق اتوقع جاني تمزق عضلي
متعب شوي في الزحمه أفضل من تعب الصيانه و تكاليفها 🙂
@@nawaf3945
في التعشيق الكلتش تقدم وتعشق طول الوقت رجلك على كلتش كل شوي
ما أطيب هذا الرجل وما أطيب كلامه وأسلوبه،
ربنا يوفقك 🌺🌺
انا اقول مافي افخم من جماعة الـ old school
قديمك نديمك لو جديدك اغناك
صحيح والله الله يديم القير العادي الله يخليه
السلام عليكم
ياليت يا مهندس عبدالحق تشرح لنا لماذا جنوط السيارات الحاليه وصلت لمقاسات كبيره 19 و 20 عكس في السابق اكبر شي جنط 15 او 16 🤔
اكثرو من الصلاة على نبينا محمد عليه افضل الصلاة والسلام 🌹
اني احب السيارات وبوي ميكانيكي سيارات اني احبك وحب محتواك اني من العراق شكرآ تعلمت هواي شغلات من عندك وتابعك الول بول مشكور🇮🇶🔥🔥♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️🇮🇶🇮🇶🇮🇶🇮🇶🇮🇶🇮🇶🇮🇶
نحن في الجزائر الغير العادي الاكثر انتشار و الاكثر طلب
بالفعل هذا حسب طلب السوق
زمان في اليابان في التسعينات ايام اللقاء وسباقات السيارات والدرِفت كان الكير العادي مسيطر عليها بالكامل
الجير العادي دا عشق ❤️
شكرا سي عبدالحق نستفيد منك كثيرا جزاك الله خيرا 🙏🙏
سسيييييي
Mghribi??
القير العادي أفضل وتمتع في القيادة حتى لو كان متعب
بدنا لوسمحت فيديو توضيحي عن النايتروس.. مين معي 👍👍
يا عم مع الرادارات في كل مكان....اين المتعة...افضل الغير الالي
عندي ٧ سيارات من موديل ٨٣ لموديل ٢٠١٥ جميعهم جير عادي فلسطين كلها طلوع ونزول وما يزبط كثير الاتوماتيك .. شكرا لك ولفيدوهاتك الرائعه كل المحبه لك
انت في فلسطين وعندك 7سيارات معناتها اموركم المادية ممتازه
@@likeread4952 لا تحكم عل شعب من شخص واحد فق
@@safah996 اكيد و في كل بلد غني وفقير...
مشكور أ.عبد الحق شرح جميل ممكن تعمل لنا حلقة عن القير العادي imt او مايسمي القير العادي بدون دواسة الكلتش ومشكور
بمجرد ما قرأت كلامك عن هذا القير انه من غير كلتش استمتعت جدا واتمنى اجربه
@@3izx
موجود في سيارات سوزوكي سويفت/ديزاير وهيونداي اي 10 ويمكن بعض السيارات الثانيه مشابة للدوال كلتش لكن بكلتش واحد اوتوماتيكي
في أوروبا لا زالت بعض الشركات تقدم القير العادي مثل مازدا.
وهوندا وتويوتا أيضا.. عليه طلب في أوروبا
حتى اليوم بس القير العادي في سيارات الدفع الرباعي اوالخلفي من ٢٠١٥ مثل الهايلوكس الشاص والربع والاف جي احيانا
صحيح
اللهم اكفني بحلالك عن حرامك واغنني بفضلك عمن سواك"
للعلم
في سيارة الگير العادي..تستطيع تشغيل السياره في حالة توقف البطاريه او سلف السياره...وخصوصا في مناطق نائيه..ولا توجد صيانه للسياره..
شلون
واحد جوا السياره والثاني يدف ثم اذ بدت تمشي يعشق الاول ويدق سلف وتشتغل
والله ماعاد عرفنا المتعه من القير الاتوماتيك
السيارة بلا طعم
استاذ عبد الحق نبي كل يومين حلقه ❤️
نسيت نقطه مهمة يا معلمنا وهي أن الجير العادي اقل استهلاك الوقود كل الشكر لجهودك
جزاك الله خير على تثقيفنا بعالم السيارات 💐
والله زمان عن القير العادي اشتقت اسوق القير العادي يعطيك تفاعل مع الطريق ومتعة
أنا من عشاق الجير العادية وما بسوق غير عادي عندي أوبل أسترا كشف 2005 وجير عادي 😍
دنيا كلها توقف عن لغير لعادي الا لفتك🤤♥️
الجير العادي افضل بالنسبة إلي لأنه يحسسك بمتعة القيادة
ليه انت وش تسوي مع القير ؟
@@user-il4uc7je1m هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
انا ولله حمد عندي ثلاث سيارات قير عادي ومازلت من عشاقه
ماشاء الله معي ١٢ سنة ماشيه زي الفل صني 2000🤩 قير عادي متعة في سواقة
تعب على الفاضي متعته على هايلكس وجيوب وسيارات قويه او رياضيه
لم استعمل علبة اتوماتيك لحد الان شكرٱ عند الحق شوقتنا
دائماً مبدع ومعلومات جداً ممتازه
على فكره منتجات شركه BG والله ممتازه حسيت بفرق كبير في سيارتي شكراً لك على المنتج
عبدالحق كلام جميل ومثال الاسبريسو اجمل 😂😋
للأسف آمنت إني شايب بجد بحب الشياب والأشياء القديمة والتراثية والزمن الجميل والأهم الجير العادي والله بدونو ما بحس إني أسوق حتى لو زحمة أهم شي استمتع وأنا للأمانة استمتع بالقيادة
صحيح القير العادي الافضل لحد الان الله يديم القير العادي الله يخليه لين قيام الساعة
@@user-wh9jb3km8j اللهم آمين يارب
انا من الناس الي بيحب الجير الاوتوماتيك في كل الأوضاع
ما قد تكلمت عن قير ال dual clutch transmission وطريقه استخدمها وهل هي اعتماديه او لا وهل فعلا تعطي اداء اقوى للسياره؟
الا فيه حلقه عن هذا الموضوع
طريقة الاستخدام هيا عن طريق الpaddles
upshift= right paddle
downshift= left paddle
جدا رهيبه للحلبات وانته طاير قوق ال٢٠٠ كيلو لانه:
تقدر تتحكم بالجير وانته ماسك الدركسون باليدين والبريك بالرجل الشمال. يعني تتيح تحكم اكثر وانته داخل على منعطف بسرعة كبيره.
تعطي اداء قوي لان النظام ذكي جدا و بيعمل rev match اتوماتيكي) وانته نازل بين الجيرات.
ممكن تستخدم تكنيك الpower shift, يعني تطلع في الجير من دون ما تبعد رجليك من البنزين.
وعشان كذا موجوده في السيارات الرياضيه (Touring/SuperGT/LeMan/Rally/Nascar/Formula)
وكل ال Super Cars.
نادرا ما تحصلها في سيارات الاستخدام اليومي، واذا حصلتها، تكون في الCoupes و الCompacts و خاصة الالماني منها مثل ال Volkswagen Scirocco لان بعض هذه السيارات عادة ما تشارك في بعض سباقات ال24 Hours مثل الNurburgring 24
عادة ما يحتاج لصيانة دورية اكثر من الاوتاماتيك او ال IMT(المانويل من دون الكلاتش)
سعر السياره بيكون اكيد اعلى اذا فيها هذا النظام.
ياطول اسمه😹
وحدو الدعاء على اللي جاب فكرة السيارات الكهربائيه
صحيح 😅
أنا ودي أتعلم سواقة القير العادي.. نفس ما تفضلت : يعطيك تجربة قيادة ممتعة على الطريق. والسبب الثاني: التأجير في الدول الأوروبية لسيارات القير العادي ارخص بكثير (يكاد يكون اقل بالضعف) من الأوتوماتيك.
صلوا على محمد ..🤍
انا في فرنسا عشت فترة قريبة وكانت اغلب السيارات قير عادي بسبب كونه ارخص وفيه فرق بالسعر بين القير الاوتوماتيك ولحرص الفرنسيين ايضا على اليورو :)
اللهم صلّ وسلم على نبيّنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين استغفر الله الذي لا إله إلا الله هو الحي القيوم واتوب اليه استغفرالله واتوب اليه عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته
يا أخي كما عودتنا دأمآ ممتع والله ما ودي الحلقة تنتهي جزاك الله خيرا
تفاجأت معظم السيارات في اوروبا فيتاس عادي و السيارت الأغلبية عل مازوت
ممكن تسوي حلقة عن القير دبل كلتش
ماكنتش دايرلك سبسكرايب لكن بعد ما عرفت انك تزود في السيارات اشتركت دغري
الجير العادي اقوى من الجير الأوتوماتيكي لكن في الوقت الحاضر الناس تفضل الأوتوماتيكي بسبب الازدحامات وراحت القياده
ابداً ماهو اقوى، القير الاتوماتيك سار متفوق عن القير العادي في سرعة التبديل وخصوصا قيور الدبل كلتش، انت عهدك قديم رح نام
@@hamo0od931
خوينا ماقال الا الصحيح مايتعطل ولايخرب ولايحتاج صيانه ابدا حتى لو تأخرت بتغيير زيت القير العادي مايتاثر عكس الاوتوماتيك يضرب مباشرة
@@yahyar627
ايوة بس بالنسبه لصرفية البنزين الاوتوماتيك افضل. لانه يبدل سريع قبل لا يطيح العزم واسرع كمان يبدل اسرع من الانسان. وبالنسبه للخرابات هذا موضوع يهمه الي ما يهتمون بسياراتهم الي ما يغيرون زي الجير
العادي اقوى اذا انت بس مخليه على نمره وحده وداعس مثل الخطوط وهذي حاله نادره مره.
@@yahyar627 النقاش مع جاهل عقيم
سبحانك اللهم وبحمدك اشهد ان لا اله الا انت استغفرك واتوب اليك
رابع. القير العادي متعه القياده
ياخي انت مرجع ثابت في عالم الميكانيكه
بالتوفيق أستاذ عبد الحق
الافضل القير العادي الله يديمه الله يخليه
مشكور. في رأيي مع بداية تصنيع السيارات ذات القيادة الذاتية فهذه أيضا تستلزم استعمال الجير الاوتوماتيكي
انا من عشاق الجيرالعادي بس اريد فيها تشيقات اكثر
قصدك تبغى سادس فيه بس قليل جدا واغلبها طلبيه مثل برادو سته سلندر يجي عادي بس طلبيه
بارك الله فيك اخي عبد الحق ممكن تنزل حلقة كيف يعمل مكيف الهواء في السيارات الكهربائية. لانه في السيارات العادية في حالة توقف يعمل الكمبرسر مع الحزام و المحرك شغال في دورات معينة لكن في الكهربائية كيف ..... شكرا من الجزائر 😊😊
غالبا يستخدمون نفس الكمبروسر ونفس الثلاجة والمواسير وكامل الملحقات نظام التكييف كل شي نفسه بالضبط نفس المكيف الي يعمل بالسير بالمحرك ،والفرق الوحيد هو اضافة محرك كهربائي خاص به بدل السير والمكرة واذا كان في فرق ثاني هو انه يكون الكمبروسر نفسه مخفي تحت لوح في مكان بعيد عن الصدام الامامي و قريب من علبة الدركسون او الفرامل كمنظر جمالي ، بحيث ماتشوفه كانه غير موجود
قد تكلم عنه
ruclips.net/video/iLfY5qW6W40/видео.html
تحيه من تركيا والله يوفقك
بالتوفيق ان شاء الله تعالى والله استاذنا الفاضل عندنا بالعراق شوارع تعبانه ومحفره وازدحمات خانقه لاينفع معها القير العادي
نورت اخي عبدالحق.الكير العادي دليل على الرياضة جميل جدا.
القير العادي أفضل وأمتع في القيادة لكن في وقتنا الحالي ما ينفع أبد لزحمة الشوارع توصل مشوارك وأنت منتهي
ينفع اذ انت متعود عليه حتى تماتيك بالزحمه متعب
افضل و احسن الجير العادي من ناحيه المتعه و القوه و بصراحه افضل من الاوتو
اقترح تعملنا حلقة عن مبرد زيت المكينة أو القير وهل يمكن إلغائه وهل يأثر عالسيارة خصوصاً انه فالفترة الاخيرة كثير سيارات بتخلط زيت وموية بسبب هذه المبردات ، وألف شكر لك أستاذ عبد الحق
اطرب شبابك دام الاشواق حيه
ممكن حلقة عن
تشغيل السيارة ذات الجير الأوتوماتيكي بدون سلف في حال تعطل
هل من الممكن ذلك ؟
مثلاً السيارة ذات الجير العادي ممكن تشغيلها بدون سلف بطريقة النتع
حتى السيارات الأوتوماتيكية يمكن تشغيلها عن طريق النتع بس في سرعات عاليه ٨٠ او اكثر
@@user-my5pd9ff3f ماشي منه ما تقدر تشغلها ،،أولا لأن القير تحطه بالنمرة كهربائيا وبما أن السيارة طافية ما تقدر تشبك القير وتفصله وقت دفع السيارة ،،وثاني سبب أنه ما فيها كلتش نفس العادي تشبكه يدويا وتوصل القوة للمحرك ،فيها البطيخة والبطيخة عشان تمسك القير بالمحرك تحتاج قوة ضغط عاليا من المحرك وهو شغال .
@@user-my5pd9ff3f اعتقد ان خطر على الجير انك تنتع بسرعه ٨٠ ( ممكن يضرب معك الجير )
لانه مش مثل الجير العادي تقدر تحط النمرة اللي تحتاجها
كانت معي مرسيدس 560 موديل 91 قير أوتوماتيك كانت تشتغل نتع ماشفت غيرها لحد الان
لأني كنت واقف بنزله وناسي النور وراحت البطارية حطيت القير على 2 ودحرتها اشتغلت 😅 جربت كذا مره وكانت تشتغل
@@A7madman المرسيدس القديم ايوة ينتتع الجير التماتيك جرب طفي السيارة وحط الجير في D وشغل وبا تشوف تنتع مثل الجير العادي انا مجرب
انا انسان کسول و محب للراحه و اکره الجیر العادی و فی القیاده احس نفسی طفل جالس یلعب من محاسن الجیر العادی هی البساطه المقاومه و قلیل الاعطال لکن حسب کلامک مع تطور و تحسن الجیر الاتماتک سیختفی الجیر الیدوی تحیاتی
جزاك الله خيراً على هذا المحتوى المفيد ولرائع 🌹🌹
والله مافي أجمل واقوى من سياقه الجير العادي
بارك الله فيك أخي الأستاذ عبد الحق دائما كالعادة الشرح بالتفاصيل لتبسيط الفهم ماشاءالله لاقوة إلا بالله جمعة مباركة إن شاء الله
هل ممكن عمل حلقة عن مميزات وعيوب تغيير الجير من عادي إلى اوتوماتيك وهل صح أو خطأ
استاذ عبد الحق ولله انك فنان
بسؤال
ليش الشاحنات باقيه على وضعها قير عادي الى الان بما انه التكللوجيا تطورت
لان الجير الاوتوماتيكي لايتحمل الاحمال الثقيله
والوانيت غمارة واحدة والشاص ما طلعو منهم قير اوتوماتيك. وهذا اكبر دليل انه القير الاوتوماتيك. ما يتحمل الوزن الثقيل.
@@rafiknouri9665الوانيت قليل فيه اما شاص توهم مطلعين بس الكرف العايدي افضل
تحية من عبد الحق من مراكش المغرب
حلقة جميلة .
وترى BMW مازالت تصنع القير العادي على السياراتت الرياضية .
هو قال بعض السيارات مو كلها
وينهم جيش الاوتوماتيكي 💪
عبد الحق تكلم عن البساتم الرياضي والفلاتر الرياضية و الكلتشات الرياضي و هل تركب على كل السيارات خاصه الهايلوكس و نيسان بيك اب الي يسمونه ددسن و شكرا ❤❤
تركب لكن تقلل من عمر السياره والدعس الزايد كذالك
افضل قناه
شكرا ، واتمنى الجير العادي ما يختفي لانه في الريف ينفع اكثر من التوماتيك
بيبقى لاتخاف
الحمدلله القير العادي موجود حتى قيام الساعة باذن الله هو الافضل بدون منازع
@@user-wh9jb3km8jخلاص قريباً ينتهي اغلب السيارات تخلصت منه
كل انسان ورغبته او ظروفه ولكن عن نفسي مستحيل اشتري سياره اوتماتيك الحقيقه القير العادي متعه واناقه وهيبه وتحكم بالسياره بالشكل الذي تريده الله لا يحرمنا من القير العادي
الله لايحرمنا م مقاطعك ♥️
يأخي الجير العادي عشق... وقت التبديل مع صوت المحرك مع الراحة وايضا طريقة الاقتصاد في الاستهلاك .. تحس انك فعلا تسوق سيارة... المتعة في اتقان وقت تغير الجير او عندما تعطي غيار عكسي...و الاحتراف عندما تغير من سيارة لأخرى أيضا اختلاف التعشيق من البنزين والديزل .. على فكرة في المغرب لا يزال الزامي تختبر بسيارة جير عادي وايضا من أهم الاختبارات اختبار الصعود
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...
في الاونه الاخيره كثرت المحركات التي تعمل بوقود الغاز المسال LPG ...
انا عندي سياره تعمل بلبانزين وركبت منظومه غاز على المحرك...
سؤال ماهي ايجابيات وسلبيات الغاز المسال ..
تحياتي الك اخوك ياسر من العراق
من سنوات اتابع هذا الانسان الرائع خلقاً و خُلقاً، بيقول كلام كويس.. و اليوم تأكدت بأنه فعلاً انسان فاهم ايه الي بيقولو و الدليل هو اختياره للعربية الجميلة الاسطورة البديعة السريعة ممشوقة القوام المليحه سوبارو 😄
ياخي الله يسعدك زي ما تسعدنا 🤍
مافي بعد الجير العادي 💪🏻
المتعة في القيادة الجير العادي وللسيارات الرياضية ..
انا افضل الجير الاوتوماتيك لانه راحه وخصوصاً في الازدحامات
زدت حبيت هذا الشخص بعد معرفتي انو كان يعدل سياراتو ❤️❤️❤️❤️❤️
بارك الله فيك
فين مظلومه ولا هي منسيه مشكور دعمك ل عصام غنايم انتم الاثنين محتواكم أكثر من رائع
الله يسعدك 💙💙
طيب يا استاذنا الغالي نبي حلقة عن الدبل كلتش او التربل كلتش الله يسعدكم لايك عشان يشوف التعليق 👍👍👍👍
على الرغم من الزحمة , الجير العادي سيبقى المفضل للابد
صحيح والله
حقيقي العادي متعب جدا حتى لو أمتع
انا حتى بحب ان الحياة تبقا اسهل
القير العادي اقوى ونسبة الاعطال والصيانة اقل وامتع فالقيادة... لكن البعض يفضل الاوتوماتيك لانه مريح 😅
مش لانو مريح لانو مثل ما قلك ما يميز البواجي من الشكمان همو يطلع ويمشي بس
اهم شي راحه السايق 😇
@@user-hr9gl4pr1nفعلا
النشر دقيقه 🤗
البرونكو سيارة حديثة وبدفع رباعي، وتتوفر بالسوق الامريكي، وفيها خيار ناقل الحركة اليدوي.
1:07 هاذي انا اول سياره اشتريتها 🇱🇾
فعلا انا فحصت في ٢٠٠٤ كان الفحص ع الجير العادي بالاردن وما في سيارات فحص بجير اتوماتيك وكان الشرطي يخلينا نوقف ع مرتفع ويحكي قوم السيارة واذا طفت راسب.
الان الفحص ع جير اتوماتيك
سواقه القير العادي متعه وافضل بكثير للي يعرف يسوقه.
هههههههههه هاد لما تكون لطريق خارجي حبيبي
جزاك الله خير استمر 👍
قواك الله سيد عبد الحق.. نفع الله بعلمك البلاد و العباد. 🌹
سقت سيارات قير عادي وتماتيك بنفس الموديل والنوع القير العادي يعطي قوة فوريه للسيارة ويوفر في الوقود بالمقارنه مع القير التماتيك الي عزمها ضعيف واختيار النمرة عشوائي مما يضعف ويأخر تسارع السيارة
بعض السيارات القير العادي فيها يرفع الضغط تقطيع وتنتيع
@@x9x_9 لا ابد هذي قوة المكينه الي توصل لك خام لازم تسيطر عليها عشان تعرف متعتها ، السيطرة عليها باستعمال التوازن بين دواست البنزيل والكلتش
ياخي انته عملاق وبروفسور في عالم السيارات
في السويد الى الآن الغير الاوتوماتيكي يباع كأوبشن وسعر السيارة بصير أغلى عن كونها غير عادي
كلو بسبب النسوان 🤣
@@abdullahghalawingi4574 هههههه خليها لربك والله كلو صار بدو اوتوماتيك شباب وبنات والسبب انو في شهادة اوتوماتيك يعدمني ياهن 😂😂😂
كلام جميل
اولاً الزحمة في الطرقات
ثانياً ساهر ما ترك مجال لأحد
الله يرحم صوت تعشيق النمرة ٣ و٤
اتمنى للجميع السلامة