papirownik По схемі нічого не розбереш. Там є втулка, а як вона там стоїть?.... Шестерня вільно надівається на вал, і просто на ньому тіліпається.... Тоді походу вона люфтити повинна... А по здоровому глузду, то не повинна...
шестерня назовні, втулка далі. А далі просто невидно було :( Коли дійде справа до розбирання коробки - покажу. Можу тільки додати що в злитому мастилі дуже багатозалізних ошурок.
+Мотоблочные самоделки перерізати на більший діаметр. Можна спробувати взяти новий болт і в зірвану різьбу вставити мідну м'яку проволку діаметром 1 мм (декілька штук) - це тільки тимчасове рішення, але може ненадовго допомогти.
Велике дякую! Сьогодні випадково виявив цей люфт. На моєму МБ він також з лівої сторони, права сторона зажата "мертво". Включився режим "ПАНІКА!!!" )))) : ruclips.net/video/1swgpk_1cpg/видео.html Потім поліз у пошук і знайшов відповідь у Вас. Тепер сиджу, міркую: виходить вони цей люфт конструктивно з заводу закладають, цікаво чи ще хтось це, крім нас двох, виявив на своїх мотоблоках. Тобто він не є критичним, як я подивився. Можна відкласти цю процедуру з шайбою до заміни сальників, бо вони у мене вже на підході. Ще раз дякую, удачі.
Добрий день. В мене появився звук удару при оберті колеса , в районі колеса але після того як нагрієтьчя трохи може щось підкажете ? Скинув все як у вашому відео але льуфту не має.
скажите, Вы когда собрали полуось, сразу всё наладилось? Я к чему спрашиваю. Там не так как в передней приводне машине, когда вытаскиваешь гранаты с коробки то сателиты падают и приходится всю коробку розбирать. Скажите Вы как всё собрали у Вас всё стало на свои места и роботало? Фракционы работали?
якщо витягнути піввісь то всеридині нічого не паді а якщо шестерня і сатиліт упаде як його покласти назад підскажи бо вмене великий шат у піввісі хочу розбирати і незнаю як
Не переживай, далеко невпаде. Адже витягувати будеш в шайнижчій точці КПП. Сміливо розбирай, головне уажно дивись, що ти робиш. Сатилітів там немає - просто шестерня.
може тягнути в любу сторону 1)одна із покришок трохи менша в діаметрі 2)тиск в колесах різний навіть на 0,1бар 3)не однаковий люфт в шестернях(як умого зубра) 4)дубова рідна резина. проблему я рішив коли поставив мякшу резину от і все.
Там в этой крышичке, а по научному, гнезде сальника,стоит два спаренных сальника 40*62*12 и 40*62*5 Может кто знает где их можно купить,у меня на левой полуоси подтекают с нового( по наружи сальника с завода не на герметик поставили) В наборах сальников к редукторам тяжелых МБ я их не встречал...Советских 40*62*10-полно,но спаренные два сальника намного надежнее,потому что это полуось.
Привіт,інфа корисна,лайк👍👍!
Дякую.
Лайк , молодець що поділився , повчально .
Дякую. Стараюсь ділитися своїми наробками.
Молодець!!!! Гарного настрою!!! Лайк
Дякую!
добре, корисна інфа, лайк
Дякую
А ту шестерню що внутрі коробки, що обмежує? З одної сторони підшипник, а з другої?
можна подивитись по схемі. А сам думаю що інша шестерня. Там всередені є ще якісь втулки.
papirownik
По схемі нічого не розбереш. Там є втулка, а як вона там стоїть?....
Шестерня вільно надівається на вал, і просто на ньому тіліпається....
Тоді походу вона люфтити повинна... А по здоровому глузду, то не повинна...
шестерня назовні, втулка далі. А далі просто невидно було :( Коли дійде справа до розбирання коробки - покажу. Можу тільки додати що в злитому мастилі дуже багатозалізних ошурок.
papirownik багатозалізних ошурок.---это что? стружка металлическая?
да
Скажите пожалуста какие номера подшипников на полооси и сальника
Добрий день можна совет я хочу замінити чулок полуоси у мене мотор R190 точи підійде із мотора например R180???
одну й ту саму КПП ставлять на декілька моторів. поміряйте перед тим як ставити. Я такого ніколи не робив.
спасибі за пораду буду пробувати розбирати
у меня на одном болту сорвало резьбу на крышке что с сальниками. что теперь делать ?
+Мотоблочные самоделки перерізати на більший діаметр. Можна спробувати взяти новий болт і в зірвану різьбу вставити мідну м'яку проволку діаметром 1 мм (декілька штук) - це тільки тимчасове рішення, але може ненадовго допомогти.
доволі часто капає масло з півосі. прямо там де півось виходить з корпуса. сальник?
Велике дякую!
Сьогодні випадково виявив цей люфт. На моєму МБ він також з лівої сторони, права сторона зажата "мертво".
Включився режим "ПАНІКА!!!" )))) :
ruclips.net/video/1swgpk_1cpg/видео.html
Потім поліз у пошук і знайшов відповідь у Вас.
Тепер сиджу, міркую: виходить вони цей люфт конструктивно з заводу закладають, цікаво чи ще хтось це, крім нас двох, виявив на своїх мотоблоках.
Тобто він не є критичним, як я подивився. Можна відкласти цю процедуру з шайбою до заміни сальників, бо вони у мене вже на підході.
Ще раз дякую, удачі.
З люфтом нам "пощастило". Мене просто дратував стук , тому я і повз розбиратися
@@papirownik , я його не чув на ходу. Оце за 4 роки перший раз побачив, та й то випадково, коли колесо міняв.
@@Ihor_ZhenchukВ Мене такий самий люфт тоже з лівої сторони 😅👍
@@СаньокіШіфенг , словом, я забив на той люфт, так і їзджу... вже четвертий рік від виявлення, а мотоблоку вже 9й сезон. ))
Добрий день. В мене появився звук удару при оберті колеса , в районі колеса але після того як нагрієтьчя трохи може щось підкажете ? Скинув все як у вашому відео але льуфту не має.
може в КПП якась шестерня б'є?
З коробкою вроді все добре. Періодично звук пропадає і потім знов появляється.
Якщо візуально льуфту немає чи можна підложити шайбу?
@@ЮраЯремчук-ф2я неварто
@@papirownik Дякую.
Здравствуйте, скажите пожалуйста какая длина полуоси?
Неміряв і зараз незнаю
скажите, Вы когда собрали полуось, сразу всё наладилось? Я к чему спрашиваю. Там не так как в передней приводне машине, когда вытаскиваешь гранаты с коробки то сателиты падают и приходится всю коробку розбирать. Скажите Вы как всё собрали у Вас всё стало на свои места и роботало? Фракционы работали?
Василий Перчек так, падають. але некритично. можна їх спокійно повернути на місце. Все працює відмінно до цих пір.
хто підкаже як витягнути шарикфіксатора вилки переключення передач при знімані впав к корпус коробки
Магнітом. Я так робив. Магніт на проволку прикрутив і в нутрощі КПП занурив, а витягнув уже з шуканою запчастиною.
Доброго дня . ?ви з якої області
Миколаївська. Хочите в гості?
@@papirownik по назві села я чомусь так і подумав. Катеринка ж поряд з вами?. Привіт з Хмельницької обл.
@@ТолікЛітвінюк-г7м так
В мене полуось не виходить
Ще б паз нарізати турбінкою для стопора фіксації підшибника
в чулку?
у мене була така проблема поменял салдеповские потшыпники и проблему решыл
якщо витягнути піввісь то всеридині нічого не паді а якщо шестерня і сатиліт упаде як його покласти назад підскажи бо вмене великий шат у піввісі хочу розбирати і незнаю як
Не переживай, далеко невпаде. Адже витягувати будеш в шайнижчій точці КПП. Сміливо розбирай, головне уажно дивись, що ти робиш. Сатилітів там немає - просто шестерня.
А в яку сторону збивать підшипникі ?
назовні, обидва
Подскажите Алексей! А как Вы вставили сателит на место если он упал при снятии полуоси???????????
Василий Перчек там не сателит а простая шестеренка, и падает она на 1 см. - поставити її назад запросто
Просто підняти її вище як буду ставити і все???
так
Дякую за відео.Дякую
Скажи какой размер оси у тебя
Не знаю, але якщо ви хочете знати її діаметр то 39 мм.
@@papirownik спасибо
Зробив так як на відео і розбило втулку між шестернями полуосі.
Можливо у вас була інша причина люфту - я їздю так до сих пір без проблем
добрий ранук я купив мотоблока нового того року і його тянуло знова влеву сторону може бути що ось крива
+Виталик Полищюк навряд
може тягнути в любу сторону 1)одна із покришок трохи менша в діаметрі 2)тиск в колесах різний навіть на 0,1бар 3)не однаковий люфт в шестернях(як умого зубра) 4)дубова рідна резина. проблему я рішив коли поставив мякшу резину от і все.
Колеса накачай однаково
Там в этой крышичке, а по научному, гнезде сальника,стоит два спаренных сальника 40*62*12 и 40*62*5 Может кто знает где их можно купить,у меня на левой полуоси подтекают с нового( по наружи сальника с завода не на герметик поставили) В наборах сальников к редукторам тяжелых МБ я их не встречал...Советских 40*62*10-полно,но спаренные два сальника намного надежнее,потому что это полуось.
У мене віляє колесо, мабуть заводський брак ,буду знімати вісь і дивитися,що там
Може то у вас диск погнутий? Поміняйте їх місцями і відразу буде видно що у вас погнуто: диск чи вісь.
@@papirownik МІНЯВ КОЛЕСА МІСЦЯМИ,ВСЕРІВНО ВІЛЯЄ І З*ЇДАЄ ОДНУ СТОРОНУ ПРОТЕКТОРА,
@@АнатолийЛевченко-э6н то точно зігнута піввісь