Повел здравствуйте, я у вас покупал Huawei Nova и случайно увидел ваш канал через телеграм 😁 интересно было посмотреть ваш тест ninebot, я владею двумя ninebot max g30lp, и хотел сказать что в последней прошивки да динамика разгона не такая как раньше, но плюс что очень комфортно ездить на Sport режиме нет рывка как раньше, он более плавно стартует, двигатель работает тише. Это плюс так нагрузка на аккумулятор плавная и разъемы не плавятся внутри. Батарея стала более медленно садиться. Порадовал старт с места, в приложении можно отрегулировать старт с 0 до 5 км, когда ставлю 0, то нажав тормоз можно стартовать с места не отталкиваясь как раньше, для безопасности когда самокат стоит 5 секунд появляется P парковка и нужно опять нажимать тормоз или можно оттолкнуться и он тоже поедет. Сначало расстроился что нет такой динамики разгона как раньше, но все плюсы перевесили этот маленький минус. В гору он тянет как и раньше, следовательно максимальный ток они не урезали, а просто сделали плавный старт. И при достижении 40% заряда он ездит не 30 км, а 28 км это сделано чтобы сохранить ресурс батареи. По дорожкам этих скоростей хватает более чем. А когда я тестил прошивки самодельные, то это просто фигня, да он ехал 35 км, но это был рев двигателя на любой скорости, рывки, быстро садился аккумулятор. Одним словом самые лучшие прошивки это заводские!
Добрый день.У меня F40.Замеры делал не один раз.Последний замер делал на этой неделе.Так вот в смешанном режиме eco 20%,D 60%,S 20% при моем весе 89кг,при частых подъемах где один из них был угол 12% длина около 300м,естественно на S режиме и тянул уверенно даже набирал понемногу,температура на улице 25c,шины 3,2 атм.Проехал 22,79 км,заряда осталось еще 33%.Прошивка 5.8.12.Средняя скорость 20км/ч.
@@pnik1990 Добрый день.Вчера лопатил форум 4pda,задумался о том как выставить и с помощью какой прошивки самостоятельно режимы и поднять немного силу тока в эко режиме.Хочу сделать вот так ,эко -20км/ч 7а,D-25км/ч 15а,S-30км/ч 20а.Есть вариант через стороннюю программу и прошивку,пока изучаю)
При той прыти которая была заряд аккумулятора уходил на глазах, добиться более менее вменяемых показателей можно было только в эко режиме. В новой прошивке они оптимизировали режимы и расход энергии.
На самом деле он сейчас тоже уходит быстро, я разницы в этом плане не нашёл. Недавно пробежал 22 км примерно, по возвращении домой оставалось 23 % заряда. Ехал везде в режиме D, были подъёмы крутые и спуски на маршруте.
@@pnik1990 Я на него буду ставить батку побольше,так как у меня еще Ninebot Max g2 есть то вот он спокойной 50км проезжает даже если ехать только D,S без эко.Так вот я думаю ставить в F40 тоже минимум 15000Mah.
Повел здравствуйте, я у вас покупал Huawei Nova и случайно увидел ваш канал через телеграм 😁 интересно было посмотреть ваш тест ninebot, я владею двумя ninebot max g30lp, и хотел сказать что в последней прошивки да динамика разгона не такая как раньше, но плюс что очень комфортно ездить на Sport режиме нет рывка как раньше, он более плавно стартует, двигатель работает тише. Это плюс так нагрузка на аккумулятор плавная и разъемы не плавятся внутри. Батарея стала более медленно садиться. Порадовал старт с места, в приложении можно отрегулировать старт с 0 до 5 км, когда ставлю 0, то нажав тормоз можно стартовать с места не отталкиваясь как раньше, для безопасности когда самокат стоит 5 секунд появляется P парковка и нужно опять нажимать тормоз или можно оттолкнуться и он тоже поедет. Сначало расстроился что нет такой динамики разгона как раньше, но все плюсы перевесили этот маленький минус. В гору он тянет как и раньше, следовательно максимальный ток они не урезали, а просто сделали плавный старт. И при достижении 40% заряда он ездит не 30 км, а 28 км это сделано чтобы сохранить ресурс батареи. По дорожкам этих скоростей хватает более чем. А когда я тестил прошивки самодельные, то это просто фигня, да он ехал 35 км, но это был рев двигателя на любой скорости, рывки, быстро садился аккумулятор. Одним словом самые лучшие прошивки это заводские!
Паш, надо на Рутуб перебираться;)
Серёга, ты абсолютно прав! Работаю над этим. Спасибо за просмотр и комментарий!
Добрый день.У меня F40.Замеры делал не один раз.Последний замер делал на этой неделе.Так вот в смешанном режиме eco 20%,D 60%,S 20% при моем весе 89кг,при частых подъемах где один из них был угол 12% длина около 300м,естественно на S режиме и тянул уверенно даже набирал понемногу,температура на улице 25c,шины 3,2 атм.Проехал 22,79 км,заряда осталось еще 33%.Прошивка 5.8.12.Средняя скорость 20км/ч.
Здравствуйте! Получаете фактический запас хода 28-29 км, вряд ли больше, так ведь?
@@pnik1990 Добрый день.Я с него 32 км запаса выжимал это при 50% эко, и плюс минус пополам D и S,но без сильных подъемов.
Здравствуйте! Да, в эко можно такой запас хода получить. Но он совсем овощной в этом режиме, скорость ограничена и мощность мотор-колеса.
@@pnik1990 Добрый день.Вчера лопатил форум 4pda,задумался о том как выставить и с помощью какой прошивки самостоятельно режимы и поднять немного силу тока в эко режиме.Хочу сделать вот так ,эко -20км/ч 7а,D-25км/ч 15а,S-30км/ч 20а.Есть вариант через стороннюю программу и прошивку,пока изучаю)
Мощность как раз лучше не менять, тк для этого изменяется сила тока. Что в свою очередь влияет на ресурс.
При той прыти которая была заряд аккумулятора уходил на глазах, добиться более менее вменяемых показателей можно было только в эко режиме. В новой прошивке они оптимизировали режимы и расход энергии.
На самом деле он сейчас тоже уходит быстро, я разницы в этом плане не нашёл. Недавно пробежал 22 км примерно, по возвращении домой оставалось 23 % заряда. Ехал везде в режиме D, были подъёмы крутые и спуски на маршруте.
@@pnik1990 Я на него буду ставить батку побольше,так как у меня еще Ninebot Max g2 есть то вот он спокойной 50км проезжает даже если ехать только D,S без эко.Так вот я думаю ставить в F40 тоже минимум 15000Mah.
Прекрасная идея! Одобряю!