[R-Yung] 試騎SUZUKI GSX-8S | 新世代新風貌Test Ride new generation GSX bike

感謝新竹SUZUKI日德重車，舉辦試乘活動，提供新世代的SUZUKI GSX-8S試騎。
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I would like to thank SUZUKI in Hsinchu for holding a test ride event and providing the new generation SUZUKI GSX-8S test ride.

[@TimeNSpaceDavid]

雙缸佈局 這個拍氣量 很剛好 可以滿足大多數的玩家 在台灣非常適合🎉🎉🎉🎉🎉❤❤

[@RYung]

配備也很好👍

[@kw121654]

請叁考 UK 的GSX-8S 試車報告在(QS)有提到: The 8S has a speed of 2000 rpm or more when the quick shifter is up, and 1700 rpm or more when it's down.

[@RYung]

謝謝

[@Mick-tw6fs]

Thank you for this video. Nice motocycle 😊. In black, it's beautiful . I liké it. 👍 Your vidéo are goog and I appreciate Your goog humor 😊. Greetings to all bikers ✌️

[@RYung]

Greetings. Thank you for your comments. Glad you are enjoying my video 😉

[@soul0024]

未看先讚

[@RYung]

感謝支持~😍

[@espresso710]

可惜， 24年了，方向燈還是鹵素燈 😮‍💨
坨坨的，不然真是一部好車

[@RYung]

LED方向燈算好改的，其實問題不大

[@user-zr5hp7jv4x]

等到8r出了
想了又想
還是8s比較帥

[@user-mp3ct5xn9r]

終於找到有人跟我一樣的感覺 個人覺得 8s比較有那種戰鬥及俐落的感覺

[@user-nc2vf2yg7z]

離合器接點可以調

[@pinghsu5497]

好險MT07新款新增了液晶儀表板，不然各方面真的都被8S屌打

[@RYung]

8S和MT07已經不用比，秒選8S

[@kama6886]

灰色蠻好看的～

[@RYung]

比較沒有塑膠感，藍色比較跳色

[@dunghow1947]

是不同車不一樣嗎?我也是去日德試騎，我覺得離合器接點很外面。還有我覺得8s的油箱靠人的那一端蠻熱的

[@RYung]

可能我比較的基礎是CB650R，離合器的設定不太一樣。油箱熱度我覺得還好，可能我之前騎過更熱的車。

[@songsxs750]

看你幾乎都在1、2檔騎，是因為雙缸車的緣故嗎？

[@RYung]

不是，是因爲我想測試完整的轉速域輸出的動力感受

[@tass9568]

新竹日德試車嗎

[@RYung]

是