3 min llevo viendo este tu primer video para mi y te digo queexplicas muy bien demasiados años estirado en el manillar pq la potencia es demasiado larga enhorabuena
Muchas gracias, justo me llegó estos días una potencia corta y mi espalda ya no sufre tanto, además en las bajadas es más divertido, totalmente de acuerdo bien explicado y saludos!
yo también tengo algún problemita de cuello y en la de carretera mas pero ya vi un video tuyo hace algún tiempo sobre este tema y monte una potencia de 0.grados y pegada sin ningún avance, y mi posición me cambio a mucho mejor y me gusta mas la forma de conducir y ahora disfruto mas de la bici de montaña. muchas gracias por todos tus videos y todos los profesionales que traes al canal y aunque parezca una tontería con tus videos estoy mas motivado con la tmb un saludo
Por fin alguie que lo dice Porencia corta en subidas es muy ineficiente respecto a la larga....ademas cuando.tu te oaras ej pedales subiendo,con una potencia corta sientes que pasar por encima de oa bici,incluso.las ridullas.te.puedwn rozar eo manubrio...la idwa es hacerte un fit y ademas.probarlas.en.elmterreno,la.unica forma.de.ir.confortable
La potencia corta es mucho más ventajosa, de ir recostado sobre el manillar a lograr una conducción más relajada, sin dolores lumbares y con ganancia a la hora de consumir millas. Al bajar las cuestas, la dirección es más hidráulica y arisca, pero en seguridad es más efectiva. Ya el resto lo coloca la habilidad del usuario, nada está escrito. Buen video, la felicito señorita, mil gracias mi saludo desde Colombia.
Muy bien explicado. Yo cogí la bicicleta con potencia corta, también por problemas por la espalda y las lumbares, por tener un posición un poco más erguida.
Me estoy montando una Marin doble suspension adquirida recientemente (yo siempre he llevado rigidas) tenia la duda de si ponerle potencia larga o una corta (la bicicleta de origen llevaba una potencia larga)pero tu explicacion me ha convencido , de todas formas como tengo una potencia de 120 larga de la orta bici tirada por casa muerta de risa, antes de comprar una corta probare con la que tengo a ver como va .Saludos.
Nuevo subscriptor!! Muy bien explicado, me quedo y me gusta mas la potencia corta... Me ha parecido escuchar que decias lesion en el cuello? Hernia discal cervical C4, C5, C6 y parte C7 es lo que dicen que tengo.... La verdad es que se me hace un suplicio el salir con la cleta, por eso este video. Gracias por tu tiempo en explicar!!
Yo siempre uso potencia corta y en mi actual mtb además de contar con tee corta, esta la monté invertida para que los 5° grados abajo nivelaran manillar y asiento al 100% de mi gusto y necesidad. Siempre es un agrado verte y escucharte.
Muy interesante, como siempre. Acabo de cambiar el manillar por uno con potencia integrado, he pasado de potencia de 90 y +8 a 80 y -17 de momento en una salida corta las sensaciones son buenas ya que mi hábitat son las pistas y los senderos con poca dificultad, lo mejor es que he pasado del aluminio al carbono y la sensación es que absorbe más las vibraciones.
Sabe de lo que hablas sobre todo a niveles teóricos. Creo que en general es interesante todo lo que dices .Sería interesante que mostrase piezas o componentes desmontados para ilustrar tus explicaciones
Muy bien explicado Laura!!!! Estaría genial que los vídeos que comentas, los que aparecen el enlace encima la pantalla, también los pusieras en la caja de abajo.. Así puedo ver el vídeo que estás explicando y luego los demás... Y no tener que perder de ver un vídeo para ver otro
Gracias por la info, yo he cambiado también la potencia y la bici es un potro desbocado jajaj y en las subidas de senderos un poco técnicos como no estés fuerte cuesta un huevo, esta es mi opinión claro. Gracias por tus vídeos
En mi caso compré una talla S, mido 1,68 y con la potencia de serie de 60 me daba la impresión q tenía el manillar muy cerca a la hora de bajar y maniobrar así que la cambié x una de 80 y creo q he acertado en comodidad y seguridad. Igual con una talla M podría llevar potencia de corta...
Excelente video, información vital imprescindible de mucha ayuda que "NO DEBEMOS IGNORAR, OBVIAR, HACER CASO OMISO EN LO MÁS MINIMO" ya que de esto dependerá nuestra comodidad, que nos sentamos realmente a gusto con nuestra posición y postura, qué tan bueno o malo sea nuestro disfrute al montar nuestra bicicleta y nuestra motivación que tengamos como consecuencia de esto para querer seguir volver a manejar pedalear o ya no! En mi experiencia cometí el Grave error por mucho tiempo de comprar/cambiar y llevar - La potencia equivocada "muy larga y tirada hacía bajo/invertida" y - Una equivocada tija (tubo de asiento) con la PERA (base del asiento) fija tirada más hacía atrás en ves de la Pera clásica que viene fija en el "centro" del tubo del asiento, y esto me quito mucho gusto por manejar bicicleta, perdí disfrute, sentir mucha desmotivación, estrés, incomodidad, más cansancio al ó por manejar, dolores/incones constantes en la parte frontal de las rodillas, una pésima pocisión postura en la bicicleta con la cual no me sentía nada bién y a gustó, sentir mucho vértigo y peligro o que me podía ir de cara con mucha facilidad en cualquier momento al usar los frenos, al ir muy tirado hacía adelante y hacía abajo y al mismo tiempo el asiento muy demasiado tirado hacía atrás y alto en relación al timón. Midiendo 1.68 a 170 metros de altura personal, Siendo Talla S a M de bicicleta era como manejar andar en una Talla L ó XL. Todos estos GRAVES ERRORES y PERJUICIOS por desconocimiento o ignorancia a de como saber configurar / regular correctamente 1- La altura del asiento en relación con la altura de la entrepierna (particular del ciclista) 2- Las medidas del asiento (más hacía atras o adelante) según la relación con la alineación de las rodillas a la punta de la biela del pedalier/pedales 3 Y corregir cambiar a una Potencia de medida más corta, según mi Talla personal y medidas. Gracias a los vídeos instructivos, guías, conocimientos básicos de como hacerlo correctamente que hay enseñan en los canales de ciclismo de RUclips he podido corregir todo esto con estas guías muy prácticas solo en casa, ya que muchas veces en nuestra comunidad no hay encontramos el personal capacitado en los pocos talleres / mecanicos de bicicletas que hay o no tienen o ignoraban el conocimiento ideal básico necesario, al igual que uno en el ciclismo cuando empieza. Es de gran bendición poder aprender mecánica y configuración basica y hacerlo por sí solo y de forma más independiente, libre y poder compartir enseñar a otras personas a configurar de forma personal según sus medidas su bicicleta para que también se puedan sentir muy bién a gusto consigo mismos y puedan disfrutar mucho de con su postura ideal al manejar practicar este hermoso Bendito Deporte llamado ciclismo 🚴♂️❤️ Muchas gracias! Saludos desde Perú 🇵🇪 Bendiciones 🙌❤️
Genial creo que es el primer video tan preciso respecto de este tema. Algo que me ha maravillado de usar potencia corta en la ciudad y a velocidades muy lentas, con tecnica, encue tro que permite moverse muy agilemente entre el trafico, como bien dices en pendientes penaliza pero esa agildad que se gana creo, es impagable, me siento como un el pac man en la calle😁
Cuando me compré la bici montaba un manillar de ochenta y pico. Un drama para meterte por el bosque. Lo corté tres cm por lado. Y se volvió ingovernable en bajada. Y con una potencia larga lo compensé. El equilibrio perfecto. Además ayudaba a tirarme un poco para delante, y en subida mejoraba. ¿Y en las bajadas? Pues te pones detrás del sillín y todo arreglado
Muchas gracias Laura,yo siempre he llevado corta,pero ahora en mi bici nueva es más larga.Podrias desarrollar un vídeo referente a la medida de la cubierta trasera.Si es mejor 2'25 o 2'10.pirque no tenga tanto lastre... GRACIAS
Me puse una potencia de 5mm osea totalmente corta pero mi bici se volvió tan excesivamente nerviosa que ni me podía quedar en el camino. Y me cambié a otra relativamente corta e invertida 40mm y 17 grados negativo y....... Como anillo al dedo, me quedo perfecta y ahora he mejorado en los ascensos y en descensos (Soy ciclista de XC)
Hola Laura, antes de nada darte las gracias y la enhorabuena por tu contenido. Te quería hacer una consulta porque recientemente me he comprado una mtb Trek de 29 talla L pero tengo molestias en los hombros cuando monto. He modificado un podo la distancia del sillin, pero nasa y había pensado en cambiar la potencia para probar. Actualmente tengo la de serie que es de 80 mm y me mirado tu video y he estado informándome y he visto que la mayoría pone una de 45 mm, pero mi duda es, si quizás al tener la potencia de 80mm y cambiar no sería un cambio muy grande y quizás probar con uno se 50 o 60 mm. Mis salidas son de "Dominguero" y por el momento descensos no estoy haciendo. Antes de nada muchas gracias por ayudarnos. Saludos 🤗
Laura excelente video!!!..aclaraste muchas dudas que tenía, una consulta, existen Marcos de bicicletas mtb talla S que sean aro 29?, Hasta ahora veo mucho mucho aro 29 con talla L o M..Saludos
Obviamente la potencia larga en subidas técnicas hace que el centro de gravedad de la bicicleta se vaya hacia delante. Pero la potencia corta en subidas normales no técnicas va ocasionar menos agotamiento en los hombros y en el cuello, la posición va ser muy cómoda, se podría decir que es una posición cero. Muy cierto lo que Laura afirma de que no hay una medida perfecta, porque todo depende de muchos factores como la comodidad y la flexibilidad, etc.
Una consulta En la.modalidad de xc los guantes a usar deberian tener gel en la palma y deberian ser dedo largo?? Espero me puedan ayudar con esta duda Gracias.
Hola Laura, muy claras tus explicaciones, me surge una duda, si modificars esa medida de potencia, la rotación del manillar se mantiene? Pienso q no, entonces deberíamos variar también esa rotación de manillar. Por cierto cuando puedas un vídeo de cómo colocar la rotación del manillar de forma correcta te lo agradecería. Puntas más planas o hacía arriba? Existe alguna teoría sobre este tema muchas veces pasado por alto
A mí me gusta una potencia corta por qué la bicicleta se siente mucho más ágil y responsiva, Incluso en la escalada siento que tengo mejor control. Empecé con una potencia de 90mm ya horita tengo una de 45mm.
Buenas noches Laura. Yo también tengo 2 hernias cervicales y si no llevó una potencia de esas bastantes que levanta hasta el 90% no me para de doler el cuello. Tengo una cube stereo 160 y 170 milímetros atrás y delante. Me gustaría poner una potencia normal pero no hay manera de encontrar la posición. Si me pudieras orientar un poco te lo agradecería ya que tenemos la misma lesión? Muchas gracias de antemano. Un saludo 👋desde Valencia
Buenas tardes Laura . Muy buen aporte y gracias . Te quería preguntar algo sobre la potencia que monta precisamente esa bici de BH,estoy a la espera de que me venga ese mismo modelo y monta la potencia integrada de BH. Tu al cambiarla creo que as montado una diferente a la que monta de fábrica . ¿Es por alguna razón en concreto o por lo contrario es porque hay rumores de que las potencias de BH no son lo bastante fiables?. Seguramente tendré que cambiar la mía cuando me llegue. ¿Que me aconsejas?
Hola Laura !!! Que buena información y buen vídeo,yo también uso una potencia corta con una pequeña inclinación !!! consulta el cable que entra en el cuadro de tu bici es la amortiguación trasera ?? Vamos más vídeos !! Saludos desde Malargüe Mendoza Argentina 🇦🇷🚵
Mi problema fue que me compre una talla m con1'68 y la potencia mide 9 cms y casi no tiene algulacion positiva y voy muy alargado, a mi me gusta ir mas elevado pq no compito es solo ocio.
antes eran cuadros cortos y potencias largas y ahora son cuadros largos con potencias cortas. la distancia es la misma pero el comportamiento de la bici es totalmente distinto.
Buena observación, siempre constructiva y nunca viene a mal hacerla, jamás te rindas ante comentarios que buscan opacar tus ganas de mantener el buen uso de nuestro idioma.
En ocasiones un error mínimo sin malas intenciones se convierte en otro mucho peor por parte de quién corrige, olvidando las normas básicas de educación y convivencia llamando la atención a otra persona en público.... Ojalá muchos alumnos y profesores se expresarán de manera tan comprensible.... Porque una tilde se puede olvidar, pero la falta de comunicación y empatía se tiene o no se tiene.... Buen video
@@jordij4741 lo cortés no quita lo valiente. Corregir no es ofender. Yo ayer le corregí a un youtuber porque puso linia en vez de línea en su título. No lo corregí por ofender, lo hice para que lo pusiera bien por si no se había dado cuenta. Hay muchos que ponen errores como vidios, preziosa, haber en vez de a ver... otros no ponen ni puntos ni comas, y no los corrijo porque no se la cultura ni la edad y no los quiero coaccionar y dejen de escribir a su manera. También está el tema del corrector de Google, que te puede cambiar palabras. Pero la corrección del youtuber no debe cogerse como una ofensa, por lo menos de mi parte.
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3 min llevo viendo este tu primer video para mi y te digo queexplicas muy bien demasiados años estirado en el manillar pq la potencia es demasiado larga enhorabuena
Muchas gracias, justo me llegó estos días una potencia corta y mi espalda ya no sufre tanto, además en las bajadas es más divertido, totalmente de acuerdo bien explicado y saludos!
Que potencia tiene esta woman este video es muy util
yo también tengo algún problemita de cuello y en la de carretera mas pero ya vi un video tuyo hace algún tiempo sobre este tema y monte una potencia de 0.grados y pegada sin ningún avance, y mi posición me cambio a mucho mejor y me gusta mas la forma de conducir y ahora disfruto mas de la bici de montaña. muchas gracias por todos tus videos y todos los profesionales que traes al canal y aunque parezca una tontería con tus videos estoy mas motivado con la tmb un saludo
Es muy buena tu explicación gracias
Por fin alguie que lo dice
Porencia corta en subidas es muy ineficiente respecto a la larga....ademas cuando.tu te oaras ej pedales subiendo,con una potencia corta sientes que pasar por encima de oa bici,incluso.las ridullas.te.puedwn rozar eo manubrio...la idwa es hacerte un fit y ademas.probarlas.en.elmterreno,la.unica forma.de.ir.confortable
La potencia corta es mucho más ventajosa, de ir recostado sobre el manillar a lograr una conducción más relajada, sin dolores lumbares y con ganancia a la hora de consumir millas. Al bajar las cuestas, la dirección es más hidráulica y arisca, pero en seguridad es más efectiva. Ya el resto lo coloca la habilidad del usuario, nada está escrito. Buen video, la felicito señorita, mil gracias mi saludo desde Colombia.
mejor video que he visto sobre el tema. gracias!
Muchas gracias, excelente explicación. saludos desde Costa Rica. ¡Pura Vida!
Muy bien explicado. Yo cogí la bicicleta con potencia corta, también por problemas por la espalda y las lumbares, por tener un posición un poco más erguida.
Desde Perú muchas gracias por tus indicaciones.
Gracias Laura ,buena la explicación.
Saludos.
Muchas gracias Laura, perfectamente explicado.
Corriols, molt bé!!
Jajajaja.
Saludos.
Me estoy montando una Marin doble suspension adquirida recientemente (yo siempre he llevado rigidas) tenia la duda de si ponerle potencia larga o una corta (la bicicleta de origen llevaba una potencia larga)pero tu explicacion me ha convencido , de todas formas como tengo una potencia de 120 larga de la orta bici tirada por casa muerta de risa, antes de comprar una corta probare con la que tengo a ver como va .Saludos.
Hola excelente explicación te felicito saludos desde el Edo de México.
Hola Laura tus vídeos son muy educativo y bien explicado y además la instructora es muy linda . Saludos a todos
Hola saludos desde Panamá.
Exelentes tips
Excelente explicación, muchas gracias 👏👏👏👏
Excelente explicación, Felicitaciones. Desde Pasto- Nariño Colombia
Saludos a todos los EN-BICI-A-2* desde Siguatepeque, Honduras
Exelentes los vídeos y los tips... Muy bien
Nuevo subscriptor!!
Muy bien explicado, me quedo y me gusta mas la potencia corta...
Me ha parecido escuchar que decias lesion en el cuello?
Hernia discal cervical C4, C5, C6 y parte C7 es lo que dicen que tengo.... La verdad es que se me hace un suplicio el salir con la cleta, por eso este video.
Gracias por tu tiempo en explicar!!
Muy buenos videos Laura todo bien explicado, un saludo del sur del sur
Yo siempre uso potencia corta y en mi actual mtb además de contar con tee corta, esta la monté invertida para que los 5° grados abajo nivelaran manillar y asiento al 100% de mi gusto y necesidad. Siempre es un agrado verte y escucharte.
Muy buen video!!Le quedaria muy bien un manillar integrado syncros fraser,a juego con la direccion que llevas,por supuesto con potencia corta.
Muy interesante, como siempre. Acabo de cambiar el manillar por uno con potencia integrado, he pasado de potencia de 90 y +8 a 80 y -17 de momento en una salida corta las sensaciones son buenas ya que mi hábitat son las pistas y los senderos con poca dificultad, lo mejor es que he pasado del aluminio al carbono y la sensación es que absorbe más las vibraciones.
Sabe de lo que hablas sobre todo a niveles teóricos. Creo que en general es interesante todo lo que dices .Sería interesante que mostrase piezas o componentes desmontados para ilustrar tus explicaciones
Gracias, me di una idea de que bici adquirir. Saludos desde México !!
Gracias Laura, saludos desde Venezuela..!
Te amo y amo tus vídeos
Muy bien explicado Laura!!!!
Estaría genial que los vídeos que comentas, los que aparecen el enlace encima la pantalla, también los pusieras en la caja de abajo.. Así puedo ver el vídeo que estás explicando y luego los demás... Y no tener que perder de ver un vídeo para ver otro
Hola soy una nueva suscriptora me encantan tus videos saludos desde colombia en antioquia😗😙
Gracias por la info, yo he cambiado también la potencia y la bici es un potro desbocado jajaj y en las subidas de senderos un poco técnicos como no estés fuerte cuesta un huevo, esta es mi opinión claro.
Gracias por tus vídeos
En mi caso compré una talla S, mido 1,68 y con la potencia de serie de 60 me daba la impresión q tenía el manillar muy cerca a la hora de bajar y maniobrar así que la cambié x una de 80 y creo q he acertado en comodidad y seguridad. Igual con una talla M podría llevar potencia de corta...
De las pocas personas que han hablado de la potencia
Como siempre en tu linea, muy bien explicado
Hola soy una seguidora nueva me encantan tus videos😙😗
Muy bueno ! Saludos desde chile !
Excelente video, información vital imprescindible de mucha ayuda que "NO DEBEMOS IGNORAR, OBVIAR, HACER CASO OMISO EN LO MÁS MINIMO" ya que de esto dependerá nuestra comodidad, que nos sentamos realmente a gusto con nuestra posición y postura, qué tan bueno o malo sea nuestro disfrute al montar nuestra bicicleta y nuestra motivación que tengamos como consecuencia de esto para querer seguir volver a manejar pedalear o ya no!
En mi experiencia cometí el Grave error por mucho tiempo de comprar/cambiar y llevar
- La potencia equivocada "muy larga y tirada hacía bajo/invertida" y
- Una equivocada tija (tubo de asiento) con la PERA (base del asiento) fija tirada más hacía atrás en ves de la Pera clásica que viene fija en el "centro" del tubo del asiento,
y esto me quito mucho gusto por manejar bicicleta, perdí disfrute, sentir mucha desmotivación, estrés, incomodidad, más cansancio al ó por manejar, dolores/incones constantes en la parte frontal de las rodillas, una pésima pocisión postura en la bicicleta con la cual no me sentía nada bién y a gustó, sentir mucho vértigo y peligro o que me podía ir de cara con mucha facilidad en cualquier momento al usar los frenos, al ir muy tirado hacía adelante y hacía abajo y al mismo tiempo el asiento muy demasiado tirado hacía atrás y alto en relación al timón.
Midiendo 1.68 a 170 metros de altura personal, Siendo Talla S a M de bicicleta era como manejar andar en una Talla L ó XL.
Todos estos GRAVES ERRORES y PERJUICIOS por desconocimiento o ignorancia a de como saber configurar / regular correctamente
1- La altura del asiento en relación con la altura de la entrepierna (particular del ciclista)
2- Las medidas del asiento (más hacía atras o adelante) según la relación con la alineación de las rodillas a la punta de la biela del pedalier/pedales
3 Y corregir cambiar a una Potencia de medida más corta,
según mi Talla personal y medidas.
Gracias a los vídeos instructivos, guías, conocimientos básicos de como hacerlo correctamente que hay enseñan en los canales de ciclismo de RUclips he podido corregir todo esto con estas guías muy prácticas solo en casa, ya que muchas veces en nuestra comunidad no hay encontramos el personal capacitado en los pocos talleres / mecanicos de bicicletas que hay o no tienen o ignoraban el conocimiento ideal básico necesario, al igual que uno en el ciclismo cuando empieza.
Es de gran bendición poder aprender mecánica y configuración basica y hacerlo por sí solo y de forma más independiente, libre y poder compartir enseñar a otras personas a configurar de forma personal según sus medidas su bicicleta para que también se puedan sentir muy bién a gusto consigo mismos y puedan disfrutar mucho de con su postura ideal al manejar practicar este hermoso Bendito Deporte llamado ciclismo 🚴♂️❤️
Muchas gracias!
Saludos desde Perú 🇵🇪
Bendiciones 🙌❤️
Genial creo que es el primer video tan preciso respecto de este tema. Algo que me ha maravillado de usar potencia corta en la ciudad y a velocidades muy lentas, con tecnica, encue tro que permite moverse muy agilemente entre el trafico, como bien dices en pendientes penaliza pero esa agildad que se gana creo, es impagable, me siento como un el pac man en la calle😁
Cuando me compré la bici montaba un manillar de ochenta y pico. Un drama para meterte por el bosque. Lo corté tres cm por lado. Y se volvió ingovernable en bajada. Y con una potencia larga lo compensé. El equilibrio perfecto. Además ayudaba a tirarme un poco para delante, y en subida mejoraba. ¿Y en las bajadas? Pues te pones detrás del sillín y todo arreglado
hola laura!! consulta tecnica... que pasa si pongo la potencia mirando hacia atras?? cambia en algo??
muy buen video....me encanta tu bici..
Excelente!
Gracias!
Muchas gracias Laura,yo siempre he llevado corta,pero ahora en mi bici nueva es más larga.Podrias desarrollar un vídeo referente a la medida de la cubierta trasera.Si es mejor 2'25 o 2'10.pirque no tenga tanto lastre... GRACIAS
Saludos desde Costa Rica
Muy buen vídeo y muy bien comentado
Me puse una potencia de 5mm osea totalmente corta pero mi bici se volvió tan excesivamente nerviosa que ni me podía quedar en el camino. Y me cambié a otra relativamente corta e invertida 40mm y 17 grados negativo y.......
Como anillo al dedo, me quedo perfecta y ahora he mejorado en los ascensos y en descensos
(Soy ciclista de XC)
Buen vídeo Laura!!
Buenísimos comentarios.....
Hola Laura, antes de nada darte las gracias y la enhorabuena por tu contenido. Te quería hacer una consulta porque recientemente me he comprado una mtb Trek de 29 talla L pero tengo molestias en los hombros cuando monto. He modificado un podo la distancia del sillin, pero nasa y había pensado en cambiar la potencia para probar. Actualmente tengo la de serie que es de 80 mm y me mirado tu video y he estado informándome y he visto que la mayoría pone una de 45 mm, pero mi duda es, si quizás al tener la potencia de 80mm y cambiar no sería un cambio muy grande y quizás probar con uno se 50 o 60 mm.
Mis salidas son de "Dominguero" y por el momento descensos no estoy haciendo.
Antes de nada muchas gracias por ayudarnos. Saludos 🤗
Laura excelente video!!!..aclaraste muchas dudas que tenía, una consulta, existen Marcos de bicicletas mtb talla S que sean aro 29?, Hasta ahora veo mucho mucho aro 29 con talla L o M..Saludos
Gracias Laura! Siempre aprendo de tus vídeos! No se si tienes algo sobre tipos de indumentaria para MTB…saludos de BOLIVIA!
Me encanta tu videos saludos
Obviamente la potencia larga en subidas técnicas hace que el centro de gravedad de la bicicleta se vaya hacia delante. Pero la potencia corta en subidas normales no técnicas va ocasionar menos agotamiento en los hombros y en el cuello, la posición va ser muy cómoda, se podría decir que es una posición cero. Muy cierto lo que Laura afirma de que no hay una medida perfecta, porque todo depende de muchos factores como la comodidad y la flexibilidad, etc.
Una consulta
En la.modalidad de xc los guantes a usar deberian tener gel en la palma y deberian ser dedo largo??
Espero me puedan ayudar con esta duda
Gracias.
Video muy útil gracias👌👌
Buen video yo quisiera cambiar a una potencia corta, qué marcas me aconsejas a la hora de comprar?
Muchas gracias
Hola Laura, muy claras tus explicaciones, me surge una duda, si modificars esa medida de potencia, la rotación del manillar se mantiene? Pienso q no, entonces deberíamos variar también esa rotación de manillar. Por cierto cuando puedas un vídeo de cómo colocar la rotación del manillar de forma correcta te lo agradecería. Puntas más planas o hacía arriba? Existe alguna teoría sobre este tema muchas veces pasado por alto
Por lo general hacia a ti o hacia arriba. Pero depende de lo que quieras y el manillar e incluso los puños
A mí me gusta una potencia corta por qué la bicicleta se siente mucho más ágil y responsiva, Incluso en la escalada siento que tengo mejor control. Empecé con una potencia de 90mm ya horita tengo una de 45mm.
muy bien explicado!!!!!
Me gusta tu manillar recto. Que marca es.??
podrías hablar de los mousse, saludos
😄 gracias.
Buenas noches Laura. Yo también tengo 2 hernias cervicales y si no llevó una potencia de esas bastantes que levanta hasta el 90% no me para de doler el cuello. Tengo una cube stereo 160 y 170 milímetros atrás y delante. Me gustaría poner una potencia normal pero no hay manera de encontrar la posición. Si me pudieras orientar un poco te lo agradecería ya que tenemos la misma lesión? Muchas gracias de antemano. Un saludo 👋desde Valencia
Como cambiar una potencia gracias por tu apoyo
Excelente 🚵♀️🚵♂️❤😍
Buenas tardes Laura .
Muy buen aporte y gracias .
Te quería preguntar algo sobre la potencia que monta precisamente esa bici de BH,estoy a la espera de que me venga ese mismo modelo y monta la potencia integrada de BH.
Tu al cambiarla creo que as montado una diferente a la que monta de fábrica .
¿Es por alguna razón en concreto o por lo contrario es porque hay rumores de que las potencias de BH no son lo bastante fiables?.
Seguramente tendré que cambiar la mía cuando me llegue.
¿Que me aconsejas?
Buen video laura tenia una pregunta enla bici de enduro tambien usaste el estudio biomecanico?
Tengo un terrible dolor cervical uso una giant xtc talla L viene con una potencia positiva de 80mm y aún así me duele millon. ¿Qué me aconsejas?
Hola Laura !!! Que buena información y buen vídeo,yo también uso una potencia corta con una pequeña inclinación !!! consulta el cable que entra en el cuadro de tu bici es la amortiguación trasera ?? Vamos más vídeos !! Saludos desde Malargüe Mendoza Argentina 🇦🇷🚵
Gracias
Son recomendables las potencia de Amazon?
ahora si que a la larga te acostumbras :D jaja y a la corta tambien :P
Hola, que puños tienes en tu bici BH ?
👌🏻buen video🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Yo mido 1.80 de altura para mtb que potenci a debería llevar
GENIAL!!
excelentee
Gracias 🙏🏻
Hola buen vídeo . Cual de los dos tipos de potencia va mejor para la zona lumbar ? Gracias 👍
Corta y Manubrio doble altura. Importante también el talle de cuadro correspondiente.
Hola q marca es tu potencia ? Porfavor
Mi problema fue que me compre una talla m con1'68 y la potencia mide 9 cms y casi no tiene algulacion positiva y voy muy alargado, a mi me gusta ir mas elevado pq no compito es solo ocio.
hola vi el video pero se le olvido mencionar la altura o estatura de la persona y como debe ir la potencia
Como es ese sillin que sube y baja solo? Nunca lo habia visto
LAURITAAAAAA
Yo creo que lo mejor es una regulable larga / media
Es muy curioso.
Cuando habláis de la potencia ideal; nadie hace referencia, en qué afecta o beneficia la medida, cuando se pedalea de pié.
Interesante
amo las bicicletas igual que tu mi amor y hago unos panes de natilla de rrechupete
antes eran cuadros cortos y potencias largas y ahora son cuadros largos con potencias cortas. la distancia es la misma pero el comportamiento de la bici es totalmente distinto.
Wapa!
💪🏽💪🏽💪🏽🎁
Conclusión: potencia larga, solo para escaladores, potencia corta beneficia los descensos.
"Cuál" con tilde querida Laura
Somos humanos y cometemos errores, no es para tanto ._.
El mundo se detuvo por 1 minuto por esa tilde que faltó
Buena observación, siempre constructiva y nunca viene a mal hacerla, jamás te rindas ante comentarios que buscan opacar tus ganas de mantener el buen uso de nuestro idioma.
En ocasiones un error mínimo sin malas intenciones se convierte en otro mucho peor por parte de quién corrige, olvidando las normas básicas de educación y convivencia llamando la atención a otra persona en público....
Ojalá muchos alumnos y profesores se expresarán de manera tan comprensible.... Porque una tilde se puede olvidar, pero la falta de comunicación y empatía se tiene o no se tiene.... Buen video
@@jordij4741 lo cortés no quita lo valiente. Corregir no es ofender. Yo ayer le corregí a un youtuber porque puso linia en vez de línea en su título. No lo corregí por ofender, lo hice para que lo pusiera bien por si no se había dado cuenta. Hay muchos que ponen errores como vidios, preziosa, haber en vez de a ver... otros no ponen ni puntos ni comas, y no los corrijo porque no se la cultura ni la edad y no los quiero coaccionar y dejen de escribir a su manera. También está el tema del corrector de Google, que te puede cambiar palabras. Pero la corrección del youtuber no debe cogerse como una ofensa, por lo menos de mi parte.
Buen video Laura, pero como no expliques a los hispanoablantes que son los "corriols"!!!!
Se nota que estas afincada donde estas, ja, ja!!!
Siempre corta, mucho más reactiva
Lo haces bien pero si es posible acortar un poco la s explicaciónes...
🤪🤔🤨🧐😒🙄😮💨🤗
Corriols = senderos. No respires quan parles!!!!