@@alexandrepoppi8380Se a moeda tivesse poder de compra igual ao euro, era pra custar zero umas 25mil realezas. Todo cidadão com um salário decente pagaria fácil.
Pelos valores de carros de entrada hoje em dia, itens que este possui deveriam vir em qualquer carro de entrada de qualquer montadora hoje em dia e não somente mudanças de vincos ou grafismo
O limpador de para-brisa tem temporizador sim. É só ligar, desligar esperar o tempo que você deseja e ligar novamente, ai ele fica no tempo de pause que você deu.
@@icarogoncalves1995Civic, Corolla não, mas cruze sim... Mas mesmo assim, é muito Loko , só de pensar que se eu quiser outro carro médio, 160k+ 👀 mas meu oque ganho não aumentou quase nada 😂
@@gabrielterra7725 isso que é foda. Meu tio comprou um Civic exr zero km em 2014 na época 92,600 algo assim cara. Hoje com essa valor você não compra nem um fiat cronos 1.3 CVT cara, isso é assustador.
@@rodrigolacerda3977 motor com um cilindro a menos rendendo mais do que motor de 4 cilindros e com menos gasto de combustível. O bicho é um 1.0 que anda igual ou mais que 1.6 e alguns 2.0, tipo aquele da volks que equipava o golf. Não é questão de economia, é mais tecnologia e menos emissão de poluentes. Ele é 1.0 e 3 cilindros mas puxa bem e é um carro bem gostoso de guiar.
@@brunonaletto2101 eu trabalho na construção desses motores de três cilindros: eu pago 100 mil num kia Cadenza V6 2014/2015 mas não pagaria nunca 100 mil num Onix desse. Questão de gosto pessoal....
Na oficina que trabalho, estamos arrumando um em que: “em outra oficina colocaram um óleo errado no motor, e acabou danificando 1 válvula. Para arrumar precisa trocar 2 válvulas, e para tirar isso tem sido um sacrifício, mto trabalhoso. Fora que o carro é 3 cilindros, mto ruim, vasa mto pelo escape, a luz da injeção acende com facilidade. Porém, é um carro mto bom de se dirigir, super leve, econômico até, tecnológico e extremamente bonito”
O principal problema dos preços abusivos é por que vende, enquanto a galera ficar pegando empréstimo pra pagar mais de 90 mil em carro isso não vai parar a tendência é piorar, daqui a pouco carro hatch vai ser vendido a 150 mil
Parabéns mei amigo, comprei um branco 2022 e agora troquei no preto 2023 quem fala mau porque nao conhece, carro no Brasil nunca foi barato, caro é o Renault kwid por 75 mil
O meu é um 2019,pegamos ele zero km até hj só deu problema em um sensor de 600 reais q a garantia cobriu, só isso mesmo...só alegria carro e top e muito esperto
De fato é um carro muito bom. Comprei o meu zero em 2021 premier, recebi as vésperas de começar a pandemia. Paguei 87mil, pra mim foi bem caro. Mas realmente é um carro muito bom e nem parece aqueles onix de antigamente. Tem alguns pontos negativos sim, o meu foi zero mas tive problemas com ar por duas vezes (a gm resolveu tudo) o processo foi muito demorado e estressante. Mas por conta da pandemia né. Hj os valores estão muito altos. Estou querendo trocar na Montana, namorando muito ainda. Adoro seus vídeos xenao. Posta mais sobre suvs como tracker, fastback e a montana 🙏
Ainda n consegui me render aos motores turbo, acabo de pegar um i30 2016 com teto panoramico. Sei que n vai ter o desempenho dos turbos, mas to animado com o carro pelo conforto e confiabilidade mecânica(já conheço os principais defeitos).
@@nicholas2608 Te respondo daqui uns 15 dias, semana q vem eu pego ele, mas só vou dar role de verdade a hora q tiver transferido o seguro do meu carro antigo para ele.
Ué preferiu pagar mesmo preço de um cruze 2019? Digo isso porque todo i30 que vejo pessoal pedindo 90k(tive 2011 em 2013) não vejo muita vantagem no i30 depois de ver os valores, Cruze 1.4t acho que seria uma boa... Minha opinião que tmbm já tive um cruze 2019...
Se colocar óleo que não é recomendado, isso acontece mesmo, tenho um , está chegando nos 100 mil e graças a Deus não tive nenhum imprevisto com relação a esse quesito
@@Darlei59 e só abrir q vc vai ver q tá tudo corroido não tem como saber se não abrir troque o mais rápido pois vai romper a qualquer momento ou entupir as entradas de olé , já vi vários q deram problemas o Ford ka também é assim motor foi pro pal com 80 mil
Parabéns pela anáise isenta e pela forma de se comunicar. Precisava ouvir algo positivo para trocar o meu carro Onnix Active 2019, por este modelo esportivo.
Fala Xenao, na verdade esse modelo do Onix aí, não tem Android auto nem bluetooth, foi uma época que a gm tava sem componentes, e tem muita gente que compra sem saber kkkkk
Comprei um idêntico em 2021 por 80k. Era um misto de LTZ com Premier, põe aquilo, tira aquilo, e deu isso aí. Carro bem legal esteticamente, nunca achei econômico, vendi por conta da altíssima valorização em 2022. Pelos preços de hoje não compraria mais tendo em vista ainda que o modelo 2023 perdeu algumas coisinhas (como abertura do porta malas com botão).
Na casa dos 80 mil da pra comprar um Cruze Hatch 1.4 turbo. Mas Brasileiro sabe comprar carro sim, eu que não sei. Isso só pra dar um exemplo dentro da própria chevrolet.
Xenon vc entendi tanto de carro q vc poderia ser vendedor de carro mais claro q vc não vai querer porq até então vc onde tá ganhar mais parabéns jovem.
pq cargas d'água numa versão Racing Spirit não colocam o câmbio manual de 6 marchas? por mais que aumentem o preço devido ao pacote estético (que tbm n faz mt sentido aumentar demais o preço num RS de adesivo/body kit)
To querendo sair da vida de motoboy, e entrar pra vida de uber...amei esse carro, e cai de paraquedas aqui, e amei o canal, ja me escrevi e deixei o like, muito engraçado 😂
So a fiat sabia fazer versões esportivos de seus carros, como, punto t-jet, bravo t-jet, uno turbo 95, tempra turbo, hj em dia os esportivos são so de adesivo kkkkk. Pra esse carro ser esportivo msm ele tinha que ter no minimo o motor do tracker premier, 1.2 turbo que rende 133 cavalos, freio a disco nas 4 e um tapa na suspensão, e uma versão manuel, ai valeria seus 100k.
Minha experiência com um Premier 2023 tem sido positiva em relação ao motor e câmbio, sem reclamações. Porém, encontrei alguns problemas elétricos como o xenao mencionou, que é campeão nesse aspecto. Na concessionária, costumo brincar que fui "premiado" com essas questões. Um dos problemas que enfrentei foi ao colocar faróis LED no carro. Isso acabou causando bugs no veículo que irei mencionar logo logo, e a concessionária se recusou a arrumar, a menos que eu colocasse o farol original, que considero pouco atraente. É estranho ter luzes diurnas (DRL) em LED, mas não ter faróis LED de fabrica correspondentes. Ocorreram três erros relacionados ao sistema de recarga da bateria quando utilizei XEEENAOOOOOO pela primeira vez, o que me fez desistir de utilizá-lo. Mesmo com a bateria e o alternador em perfeito estado, a concessionária insiste em culpar o LED por roubar energia, o que não faz sentido, já que o LED consome menos energia do que a halogênia. O problema de não conseguir ligar o carro persistiu por três meses, mesmo após a troca para o farol original. O ar condicionado de fato tem cheiro ruim de vinagre ou mofo, em 1 mes com o carro ja fui premiado com esse erro de projeto, mas apos uns meses isso foi embora (o meu veio com filtro). Também enfrentei dois problemas com os vidros, que apresentaram bugs em menos de um ano. Além disso, a multimídia não ligou em duas ocasiões diferentes, e o brilho da tela é excessivamente alto, sem opção de ajuste. Amo o carro, acho bonito, e forte para a proposta, mas esses erros super idiotas me pegam muito.
Man eu estou nessa dúvida se coloco as lâmpadas de led ou não, já às comprei...Mas o mecânico da GM me orientou a não colocar, ele disse que o módulo fica tentando corrigir o erro por não reconhecer a lâmpada e em algum momento eu irei ficar na mão por causa disso.
@@Relaxrock Sim, aconteceu cmg...mas a melhor opção pra vc é comprar LED q tenha Canbus, assim ele nao vai dar código. E aconselho vc aprender a por, pq qualquer coisa vc volta original e eles se virem pra arrumar
Caramba, você foi premiado mesmo, o meu vai fazer 1 ano mês que vem e nunca tive nenhum problema elétrico, nem o problema do ar condicionado fedido hahahhahahaha é um premier ano 22 modelo 23.
@@Reedux_rTexato, na dúvida compra o led com cambus, e compra um canceler tbm por garantia, e claro, um led de qualidade também conta muito, tenho um Onix 17, botei led no farol de boa qualidade, mas as vzs o cambus dele falha, e vou comprar um canceler pra garantir
Tenho um Onix 1.0 turbo premier 22/23, vai fazer 1 ano que comprei. Até o momento 0 reclamações, mas o carro tá com 7300km rodados apenas kkkkkkkkk vamos ver no futuro. Fiz uma viagem pra Campos do Jordão com ele, na volta ele chegou em SP fazendo 17.3km/l. Na cidade varia muito, mas a média do meu é 9.5km/l na gasolina e 7.5~8km/l no álcool.
O carro é bonito. Porém, muito rebaixado. Em locais de quebra-molas altos, ou melhor quebra-carros, se não diminuir bem a velocidade, arrasta o peito de aço. Resumo: carro feito para andar onde não tiver esses obstáculos.
Pelos mesmos 100k você pega um Cruze LTZ Turbo II 2018/2019 e pouco rodado. Muito mais carro, mais seguro, mais tecnológico, mais potente. É a versão com TODOS os opcionais, incluindo: - Retrovisores rebatíveis com seta; - Retrovisor interno fotocrômico; - Sensor de chuva; - Indicador de pressão dos pneus no computador de bordo; - Alerta de colisão frontal; - Alerta de ponto cego; - Assistente de permanência em faixa; - Faróis automáticos e adaptativos e farol alto automático; - Piloto automático; - Assistente de estacionamento; - Carregador de celular sem fio; - Banco do motorista com regulagens elétricas (distância, altura, lombar); - Partida remota na chave; - Abertura e fechamento das portas por botão nas portas. Pra quem tem 100 mil pra gastar num carro, a diferença de seguro e manutenção entre os dois não deve ser problema.
Antigamente eu escutava que no futuro os carros iriam voar mais foi ao contrário perderam 1 pistão é ficaram menor perderam opcionais de fabrica e ficaram mais caro
Carro bom pra anda em Trackday faz um remap tu tem 130cv, coloca uma suspensão e só alegria. Carrinho top, vai pega o mesmo público do Sandero RS e a mesma vida curta do Sandero RS
Temos um, primeiros que saiu do forno,( final do ano de 2019). Ouço muitos comentários negativos do motor turbo. Confesso que penso em vender. Apesar de pouquíssimo usado. .
o motor é o de menos amigo, eu adorei esse motor pra ultrapassagem, o que mata é os pontos cegos pro motorista, carro muito baixo até mesmo pra cidade um carro capado a ponto de um voyage de 2013 ter mais coisa que ele
Tenho um premier e o consumo no etanol não é diferente da mijolina, na estrada tá fazendo 14 km/h na gasolina e no etanol 13km/h então é melhor rodar no etanol .
@@jeivison100 sim, enchi o taque e fiz uma viagem com gasolina, aí na volta enchi novamente com etanol e vi que o etanol vale muito mais a pena na estrada.
Meu consagrado cometeu alguns equívocos, mas o pior deles foi dizer que o limpador do pára-brisa fica doido. Na verdade o condutor é quem determina o temporizador do mesmo através da alavanca. Muitos proprietários desconhecem tal função, aliás já existente desde a época dos vectras.
Motor 3 cilindro só presta para o primeiro dono, dependendo do primeiro dono ainda da pra ir para o segundo. Mas uma hora vai precisar de uma retífica que em um motor 4c seria bem simples e em um 3c não tem margem para fazer.
O motor 1.2 já ia dar uma vida pra esse carro. O 0-100 certamente viria na casa dos 8s. Mas, não! Não existe esportivo "de entrada" no Brasil. Ja tivemos Gol GT e GTi, Escort XR3, Kadett GSI, Uno turbo... Mas hoje os esportivos só começam a partir do Polo GTS, aí é lasca!
Nem pensar, esportivo com essa motorização, não deixa de ser um Onix ( esportivo Nuttela ), na minha opinião esportivo de verdade🚀 Sandero RS e Golf Turbo. Abraço
A bomba soviética da Chevrolet, tive um LT2 e foi a pior desgraça da minha vida. O carro me deixou na rua, deu B.O no airbag, a central funcionava quando queria, fazia barulho em tudo, o banco é desconfortável, não tem Android auto, não tem bluetooth... Troquei por um HB20 e fui feliz.
Eu vi varios videos e fiquei assutado , mais ele faz as revisões na concessionária, sera que tem b.o ?😂 nao entendo tao bem , por isso assisto os seus videos tentar aprender um pouco 😮
Estão de Sacanagem. Peguei no inicio de 2020 um Onix Hatch premier II, e paguei a vista 71 mil reais. Lançaram esse, e tiraram monte de coisa que o premier tem e colocaram uns plásticos em volta rsrsrsrsrs. Na época achei que paguei muito caro, mas como era lançamento, acabei comprando (o HB 20) estava muito feio.
Para levar o nome de esportivo, deveria pelo menos ter o motor 1.2 da tracker, pra melhora o desempenho Só estética não basta, o mesmo para a tracker RS, deveria ter o motor 1.4 do cruze mas ajustado para ganhar uns cavalos a mais. Exemplo do polo GTS, diferencia das outras versões não só em estética.
As Trackers do modelo anterior já vinham com motor 1.4 turbo...sendo assim a Tracker Rs deveria vim com o 2.0 turbo da equinox..e o Onix RS com o 1.4 da Tracker...ambos com opção de câmbio manual de preferência e algum tipo de modificação na suspensão, aí sim seriam carros dignos do nome RS e esportivos , assim teriam carro pra bater de frente com os 1.4 e 2.0 tsi da volks...
Isso tudo sem alterar o valor....mas sabemos que se tivessem essas motorizacoes mais potentes o valor iria subir noq ? Uns 20 mil brincando? Pra mais...
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Antigamente eu escutava q no futuro os carros iriam voar, só nao imaginara q era nos preços. Kkk
😅😢😂 infelizmente
Não vale 80 mil,deveria custar 70 e tá muito bom
@@alexandrepoppi8380Se a moeda tivesse poder de compra igual ao euro, era pra custar zero umas 25mil realezas. Todo cidadão com um salário decente pagaria fácil.
@@JPLAIONpositivada aqui no Brasil esse valor no máximo
Kkkkkk
O carro é muito bonito e tecnológico. Mas pra pagar 100k a pessoa tem que querer muito.
para mim não vale
A versão RS do Onix tinha que vir pelo menos com 1.2 turbo pra valer o nome
@@rsAndantepse e uns 140cv pelo menos...
@@rsAndante E acabamento melhor
100 mil eu pego um Fusion titanium 2014 e ainda sobra 20 mil pra dar manutenção. Kkkkkkkk.
Gostei do jeito bem humorado como vc passou as informações do carro, banco de fixar a cadeirinha do catarrento kkkkkkkk
Esse carro é muito top. A versão premier então... É uma nave. Hoje em dia todo carro é caro.
Tive onix por 3 anos , tive nenhum desses problemas citados, compre o filtro do ar condicionado e é só alegria
60 mil estava bom de mais!
concordo
mas esse é o valor real do carro.... 40 mil são só os impstos.
@@antoniomonterani1199o foda que você tem razão!
@@antoniomonterani1199pura verdade 😂
Pelos valores de carros de entrada hoje em dia, itens que este possui deveriam vir em qualquer carro de entrada de qualquer montadora hoje em dia e não somente mudanças de vincos ou grafismo
passando por um momentoo difícil mas nunca desistirei do meu sonho que é viver da música🎶sucesso pra geral que leu🙏.u
Força
Não desanime, Deus é contigo ❤
Vai arrumar um trampo porra
É isso aí irmãozinho
Tamo na luta com o mesmo objetivo. Sem esquecer de quê se Deus não estiver no comando, nada feito.
@@didyouknowvocesabia7865 que seja abençoado seus planos
22:08 "eu gosto de ter visão total de quem vem atrás de mim... é importante saber quem ta na sua traseira."
Ainnnmm
Lá Nele 1000X
Kkk
16:55 - momentos que normalmente seriam cortados do vídeo, mas que fazem o Xenão ser quem ele é 😅
O limpador de para-brisa tem temporizador sim. É só ligar, desligar esperar o tempo que você deseja e ligar novamente, ai ele fica no tempo de pause que você deu.
Atualiza um vídeo de um Tracker pra nós Xenao! Pra comparar com o T-Cross que fez esses dias..
Esse eu teria fácil, só falta 💵 kk
Tmj @Xenão obrigado por compartilhar seus conhecimentos automotivo, com nós. parabéns pelo seu belo trabalho.
Acompanho o xenão desde que tinha 1,79
Independente do preço - equipamentos - etc … o carro é muito bonito!
Pede em casamento, ta tímido?
GTS É MAIS...
Esse carro é lindo dms! Vendo pessoalmente é mais ainda.
Só de imaginar que a pouco tempo atrás, essa faixa de preço era o Cruze
Colocaram um popular e subiram muito mais o preço do cruze
Isso mesmo. Cruze/Corolla/Civic todos versões top inclusive.
@@icarogoncalves1995Civic, Corolla não, mas cruze sim... Mas mesmo assim, é muito Loko , só de pensar que se eu quiser outro carro médio, 160k+ 👀 mas meu oque ganho não aumentou quase nada 😂
@@gabrielterra7725 isso que é foda. Meu tio comprou um Civic exr zero km em 2014 na época 92,600 algo assim cara. Hoje com essa valor você não compra nem um fiat cronos 1.3 CVT cara, isso é assustador.
As montadoras estão depenando os carros zero Km, e muitos itens que anteriormente eram originais de fábrica, hoje são opcionais.
Depenaram até o motor tirando um cilindro e cobrando mais caro, mas, brasileiro aceita qualquer coisa mesmo...
@@rodrigolacerda3977eles só não colocam motor de plástico pq senão derrete 😂
@@rodrigolacerda3977 motor com um cilindro a menos rendendo mais do que motor de 4 cilindros e com menos gasto de combustível. O bicho é um 1.0 que anda igual ou mais que 1.6 e alguns 2.0, tipo aquele da volks que equipava o golf. Não é questão de economia, é mais tecnologia e menos emissão de poluentes.
Ele é 1.0 e 3 cilindros mas puxa bem e é um carro bem gostoso de guiar.
@@brunonaletto2101 eu trabalho na construção desses motores de três cilindros: eu pago 100 mil num kia Cadenza V6 2014/2015 mas não pagaria nunca 100 mil num Onix desse. Questão de gosto pessoal....
Meu sonho é ter um carro desse muito lindo quando eu vi pela primeira vez fiquei apaixonado e tbm fica na mente pensando apaixonado 🥰🥰❤❤
se ganhasse o conjunto da montana, 1.2T + cambio manual ia ser top
Vi um hoje, achei muito lindo
Realmente o novo modelo é bastante bonito e tecnologico, agora pagar 100k eu acho loucura!pagaria no max 70k com adicionais.
foda é que o carro por si só deve valer uns 60k, o absurdo fica o tanto de impostos em cima dele depois.
Xenão, grava um Malibu da Chevrolet..sempre quis ver um Review desse carro
Na oficina que trabalho, estamos arrumando um em que: “em outra oficina colocaram um óleo errado no motor, e acabou danificando 1 válvula. Para arrumar precisa trocar 2 válvulas, e para tirar isso tem sido um sacrifício, mto trabalhoso. Fora que o carro é 3 cilindros, mto ruim, vasa mto pelo escape, a luz da injeção acende com facilidade. Porém, é um carro mto bom de se dirigir, super leve, econômico até, tecnológico e extremamente bonito”
O principal problema dos preços abusivos é por que vende, enquanto a galera ficar pegando empréstimo pra pagar mais de 90 mil em carro isso não vai parar a tendência é piorar, daqui a pouco carro hatch vai ser vendido a 150 mil
As marcas realmente conhecem os brasileiros melhor do que ninguém... qualquer merda, tá mais que ótimo para quem é.
Para os vidros descer tem que segurar um pouquinho o botão daí ele ativa a função
Eu tenho ele e amo 😻 meu pretinho lindo, uma máquina, não me arrependo nem um pouquinho, carro muito top!
Lá ele
Parabéns mei amigo, comprei um branco 2022 e agora troquei no preto 2023 quem fala mau porque nao conhece, carro no Brasil nunca foi barato, caro é o Renault kwid por 75 mil
O meu é um 2019,pegamos ele zero km até hj só deu problema em um sensor de 600 reais q a garantia cobriu, só isso mesmo...só alegria carro e top e muito esperto
De fato é um carro muito bom. Comprei o meu zero em 2021 premier, recebi as vésperas de começar a pandemia. Paguei 87mil, pra mim foi bem caro. Mas realmente é um carro muito bom e nem parece aqueles onix de antigamente. Tem alguns pontos negativos sim, o meu foi zero mas tive problemas com ar por duas vezes (a gm resolveu tudo) o processo foi muito demorado e estressante. Mas por conta da pandemia né. Hj os valores estão muito altos. Estou querendo trocar na Montana, namorando muito ainda.
Adoro seus vídeos xenao. Posta mais sobre suvs como tracker, fastback e a montana 🙏
comprei um Premierda 0km um problema atras do outro, do começo ao fim da garantia.
@@ojedi72 infelizmente todos nós estamos sujeitos a esse tipo de problema.
Ainda n consegui me render aos motores turbo, acabo de pegar um i30 2016 com teto panoramico. Sei que n vai ter o desempenho dos turbos, mas to animado com o carro pelo conforto e confiabilidade mecânica(já conheço os principais defeitos).
Tá curtindo mano? Tô querendo pegar um 2014/2015
@@nicholas2608 Te respondo daqui uns 15 dias, semana q vem eu pego ele, mas só vou dar role de verdade a hora q tiver transferido o seguro do meu carro antigo para ele.
Ué preferiu pagar mesmo preço de um cruze 2019? Digo isso porque todo i30 que vejo pessoal pedindo 90k(tive 2011 em 2013) não vejo muita vantagem no i30 depois de ver os valores, Cruze 1.4t acho que seria uma boa... Minha opinião que tmbm já tive um cruze 2019...
@@gabrielterra7725 sim, preferi. Gosto pessoal.
Obrigado pelo vídeo que te solicitei algumas semanas Xenão. Me ajudou muito na minha decisão. Agradeço!
Tenho um Onix, sempre na manutenção preventiva em dia, 2 anos, nunca me deu problema, não é turbo, econômico.
Sem dúvidas o melhor analista de carros ! 😅😅😅😅😅
No início do canal o xenao tinha 1,81. Ate 2025 eu acredito nos 1,84.
1:30 já ganhou minha inscrição! Não conheço o canal, mas curti de cara kkk
Xenão vc esqueceu de fala q ele tem correia dentada banhado no óleo , e está dando várias problemas da Coreia esfarela e romper
Se colocar óleo que não é recomendado, isso acontece mesmo, tenho um , está chegando nos 100 mil e graças a Deus não tive nenhum imprevisto com relação a esse quesito
@@Darlei59 e só abrir q vc vai ver q tá tudo corroido não tem como saber se não abrir troque o mais rápido pois vai romper a qualquer momento ou entupir as entradas de olé , já vi vários q deram problemas o Ford ka também é assim motor foi pro pal com 80 mil
Xenão é foda! Não perco um vídeo, ainda mais vídeo com meu sonho de consumo😂❤
Melhor RUclipsr atualidade!
Xanão tem uma altura de (1,82 cm) em alguns vídeos e nesse tem (1,83 cm ), acho que depende muito do sapato que ele usa . kkkk Sucesso Xanão !
Parabéns pela anáise isenta e pela forma de se comunicar. Precisava ouvir algo positivo para trocar o meu carro Onnix Active 2019, por este modelo esportivo.
trocou?? quero pegar um. mas to na dúvida
Fala Xenao, na verdade esse modelo do Onix aí, não tem Android auto nem bluetooth, foi uma época que a gm tava sem componentes, e tem muita gente que compra sem saber kkkkk
Comprei um a uma semana,maravilhoso top
Parabéns. Está muito satisfeito?
Comprei um idêntico em 2021 por 80k. Era um misto de LTZ com Premier, põe aquilo, tira aquilo, e deu isso aí. Carro bem legal esteticamente, nunca achei econômico, vendi por conta da altíssima valorização em 2022. Pelos preços de hoje não compraria mais tendo em vista ainda que o modelo 2023 perdeu algumas coisinhas (como abertura do porta malas com botão).
A coisa mais bizarra é o RS ter DRL e farol manual, e o LTZ ter farol automático e não ter DRL. Eu tenho um LTZ e fico puto com isso kkkkkkk
Né mano, os cara faz o carro completo e vai tirando coisas e criando versões@@lorenzoloreto7900
Na casa dos 80 mil da pra comprar um Cruze Hatch 1.4 turbo.
Mas Brasileiro sabe comprar carro sim, eu que não sei.
Isso só pra dar um exemplo dentro da própria chevrolet.
Meu sonho é ter esse, espero q eu chegue lá pq fácil não será, o meu é Onix 2015 e a tabela é 40% o valor desse carrão aí kkkk
Xenon vc entendi tanto de carro q vc poderia ser vendedor de carro mais claro q vc não vai querer porq até então vc onde tá ganhar mais parabéns jovem.
pq cargas d'água numa versão Racing Spirit não colocam o câmbio manual de 6 marchas? por mais que aumentem o preço devido ao pacote estético (que tbm n faz mt sentido aumentar demais o preço num RS de adesivo/body kit)
Esse carro é lindo demais!!
Eu tenho o onix 2023 premiere e jurava que esse modelo do vídeo era superior ao meu... me enganei rs
To querendo sair da vida de motoboy, e entrar pra vida de uber...amei esse carro, e cai de paraquedas aqui, e amei o canal, ja me escrevi e deixei o like, muito engraçado 😂
Andei né um carro desse daí me apaixonei na hora pelo carro, vai ser o meu próximo xodó ❤❤
So a fiat sabia fazer versões esportivos de seus carros, como, punto t-jet, bravo t-jet, uno turbo 95, tempra turbo, hj em dia os esportivos são so de adesivo kkkkk.
Pra esse carro ser esportivo msm ele tinha que ter no minimo o motor do tracker premier, 1.2 turbo que rende 133 cavalos, freio a disco nas 4 e um tapa na suspensão, e uma versão manuel, ai valeria seus 100k.
O forro escuro no teto faz diferença! Podia ser assim no Premier
Vídeo massa. Sem tirar e sem por é isso. Ouvi dizer que o barulho na realidade é na válvula westgate. Também não tenho certeza.
Xenão, que tal trazer um Sandero RS? Faz um tempinho que você tá devendo e ele sim é um esportivo genuíno, procura um aí meu consagrado!
UP
@@presidentivo6566UP não, Sandero mesmo kkk
Minha experiência com um Premier 2023 tem sido positiva em relação ao motor e câmbio, sem reclamações. Porém, encontrei alguns problemas elétricos como o xenao mencionou, que é campeão nesse aspecto. Na concessionária, costumo brincar que fui "premiado" com essas questões.
Um dos problemas que enfrentei foi ao colocar faróis LED no carro. Isso acabou causando bugs no veículo que irei mencionar logo logo, e a concessionária se recusou a arrumar, a menos que eu colocasse o farol original, que considero pouco atraente. É estranho ter luzes diurnas (DRL) em LED, mas não ter faróis LED de fabrica correspondentes. Ocorreram três erros relacionados ao sistema de recarga da bateria quando utilizei XEEENAOOOOOO pela primeira vez, o que me fez desistir de utilizá-lo. Mesmo com a bateria e o alternador em perfeito estado, a concessionária insiste em culpar o LED por roubar energia, o que não faz sentido, já que o LED consome menos energia do que a halogênia. O problema de não conseguir ligar o carro persistiu por três meses, mesmo após a troca para o farol original.
O ar condicionado de fato tem cheiro ruim de vinagre ou mofo, em 1 mes com o carro ja fui premiado com esse erro de projeto, mas apos uns meses isso foi embora (o meu veio com filtro).
Também enfrentei dois problemas com os vidros, que apresentaram bugs em menos de um ano. Além disso, a multimídia não ligou em duas ocasiões diferentes, e o brilho da tela é excessivamente alto, sem opção de ajuste.
Amo o carro, acho bonito, e forte para a proposta, mas esses erros super idiotas me pegam muito.
Man eu estou nessa dúvida se coloco as lâmpadas de led ou não, já às comprei...Mas o mecânico da GM me orientou a não colocar, ele disse que o módulo fica tentando corrigir o erro por não reconhecer a lâmpada e em algum momento eu irei ficar na mão por causa disso.
@@Relaxrock Sim, aconteceu cmg...mas a melhor opção pra vc é comprar LED q tenha Canbus, assim ele nao vai dar código. E aconselho vc aprender a por, pq qualquer coisa vc volta original e eles se virem pra arrumar
Caramba, você foi premiado mesmo, o meu vai fazer 1 ano mês que vem e nunca tive nenhum problema elétrico, nem o problema do ar condicionado fedido hahahhahahaha é um premier ano 22 modelo 23.
@@Reedux_rTexato, na dúvida compra o led com cambus, e compra um canceler tbm por garantia, e claro, um led de qualidade também conta muito, tenho um Onix 17, botei led no farol de boa qualidade, mas as vzs o cambus dele falha, e vou comprar um canceler pra garantir
Mestre, pelo volante voce consegue abaixar a luz da tela ... Sofri com isso, mas achei do lado do limpador
Caraca adorei a história, vou ver os outros vídeos do canal, ganhou um seguidor 😊😂😂😂
Tenho um Onix 1.0 turbo premier 22/23, vai fazer 1 ano que comprei. Até o momento 0 reclamações, mas o carro tá com 7300km rodados apenas kkkkkkkkk vamos ver no futuro. Fiz uma viagem pra Campos do Jordão com ele, na volta ele chegou em SP fazendo 17.3km/l.
Na cidade varia muito, mas a média do meu é 9.5km/l na gasolina e 7.5~8km/l no álcool.
quanto km por hora na viagem/
O carro é bonito. Porém, muito rebaixado. Em locais de quebra-molas altos, ou melhor quebra-carros, se não diminuir bem a velocidade, arrasta o peito de aço. Resumo: carro feito para andar onde não tiver esses obstáculos.
Eu pensei q a versão RS era mais completa... Mas compensa muito mais gastar mais um pouco e pegar um Premier
Pelos mesmos 100k você pega um Cruze LTZ Turbo II 2018/2019 e pouco rodado. Muito mais carro, mais seguro, mais tecnológico, mais potente.
É a versão com TODOS os opcionais, incluindo:
- Retrovisores rebatíveis com seta;
- Retrovisor interno fotocrômico;
- Sensor de chuva;
- Indicador de pressão dos pneus no computador de bordo;
- Alerta de colisão frontal;
- Alerta de ponto cego;
- Assistente de permanência em faixa;
- Faróis automáticos e adaptativos e farol alto automático;
- Piloto automático;
- Assistente de estacionamento;
- Carregador de celular sem fio;
- Banco do motorista com regulagens elétricas (distância, altura, lombar);
- Partida remota na chave;
- Abertura e fechamento das portas por botão nas portas.
Pra quem tem 100 mil pra gastar num carro, a diferença de seguro e manutenção entre os dois não deve ser problema.
Antigamente eu escutava que no futuro os carros iriam voar mais foi ao contrário perderam 1 pistão é ficaram menor perderam opcionais de fabrica e ficaram mais caro
Graças ao pessoal que morre de medo do "aquecimento global"
O que levantou voo foi os preços
@@CarrosEResenha os carros não voou não mais os preços foi pro espaço
5: 37, que bom menos um nonsense cegando quem vem atrás.
Tem q tbm lembrar q não pode trocar o óleo do motor com qualquer óleo pq se não resseca a Correia dentada q é banhada a óleo e vim um prejuízo enorme.
Pois é, o grande gênio achou melhor colocar essa aberração no lugar da corrente
Carro bom pra anda em Trackday faz um remap tu tem 130cv, coloca uma suspensão e só alegria. Carrinho top, vai pega o mesmo público do Sandero RS e a mesma vida curta do Sandero RS
Bonito mas infelizmente o preço é alto como todos o carros no momento
Faz uma avaliação de uma Hilux flex 2021 se possível
Hilux flex e máquina meu amigo, melhor que a diesel em 2023
Temos um, primeiros que saiu do forno,( final do ano de 2019).
Ouço muitos comentários negativos do motor turbo.
Confesso que penso em vender.
Apesar de pouquíssimo usado.
.
o motor é o de menos amigo, eu adorei esse motor pra ultrapassagem, o que mata é os pontos cegos pro motorista, carro muito baixo até mesmo pra cidade um carro capado a ponto de um voyage de 2013 ter mais coisa que ele
6:52 os caras fizeram questão de tirar a tomada da versão ltz
Continua sendo um popular, 100k dá pra escolher carro bom, grande e com MUITO mais a oferecer
Tenho um premier e o consumo no etanol não é diferente da mijolina, na estrada tá fazendo 14 km/h na gasolina e no etanol 13km/h então é melhor rodar no etanol .
Uai como assim? Nunca vi nenhum carro fazer a mesma km com ambos combustíveis 🤔
@@jeivison100 ta dando diferença de 1 km/h no máximo, não sei se é pq tá novo, mas tô usando só etanol, gasolina não tá valendo a pena.
@@P1m3nt diferença muito pouca msm, fez essa média com tanque cheio somente de cada combustível?
@@jeivison100 sim, enchi o taque e fiz uma viagem com gasolina, aí na volta enchi novamente com etanol e vi que o etanol vale muito mais a pena na estrada.
Tenho um 2022, não tenho o que reclamar, mas poderia ter muitos outros equipamentos. Na minha versão não tinha câmera de ré
E de gosto d mais, pq pelo preço de um onix desses aí, o cara pega um cruze sport6 aí 2020/21 tem mais motor, mais Acabamento, etc
Máximo respeito para quem quer pagar 100k em um onix, sendo que dar para pegar um civic ou um corolla em ótimo estado
Meu consagrado cometeu alguns equívocos, mas o pior deles foi dizer que o limpador do pára-brisa fica doido. Na verdade o condutor é quem determina o temporizador do mesmo através da alavanca. Muitos proprietários desconhecem tal função, aliás já existente desde a época dos vectras.
É importante saber quem tá na sua traseira
Xenao n estou encantando o link do acessório q falou para a central multimidia. Parabens pelo trabalho.
Motor 3 cilindro só presta para o primeiro dono, dependendo do primeiro dono ainda da pra ir para o segundo. Mas uma hora vai precisar de uma retífica que em um motor 4c seria bem simples e em um 3c não tem margem para fazer.
Esportivo 1.0 e que não tem aletas de trocas manuais 👏
Esportivo de adesivo
Meu irmao tem o nivus 200, ele disse wue nunca usou nem usará essa função e ja andei com o carro dele é algo estranho mesmo
Peugeot 308 Griffe THP 2016 por 60k mandou lembranças
adoramos seu canal! caramba! parabéns pelo excelente trabalho viu.
Qual o equipamento que tu indica para eliminar o cabo para espelhamento?. Tu esqueceu de colocar na descrição do vídeo
Verdade! Vim aqui pra ver se ele havia respondido a alguém sobre esse equipamento...
O motor 1.2 já ia dar uma vida pra esse carro. O 0-100 certamente viria na casa dos 8s. Mas, não! Não existe esportivo "de entrada" no Brasil. Ja tivemos Gol GT e GTi, Escort XR3, Kadett GSI, Uno turbo... Mas hoje os esportivos só começam a partir do Polo GTS, aí é lasca!
Eu tenho um LTZ turbo manual… as médias são bem superiores a essas aí… na cidade média de 15 na gasolina e médias de 19 na pista andando de boa
Qual ano? Existe manual 23?
Hatch?
O meu faz 11 na cidade e 13 na estrada só ando com o arco ligado
@@g.santos3931 automático e sedan?
Todos os carros desde o de entrada deveriam ser assim "dignos" mas devido a nossa realidade isso é a excessão.
Carro belíssimo. Uma joia negra ❤
Nem pensar, esportivo com essa motorização, não deixa de ser um Onix ( esportivo Nuttela ), na minha opinião esportivo de verdade🚀 Sandero RS e Golf Turbo. Abraço
Qualquer T-jet é superior a esse ônix
A bomba soviética da Chevrolet, tive um LT2 e foi a pior desgraça da minha vida. O carro me deixou na rua, deu B.O no airbag, a central funcionava quando queria, fazia barulho em tudo, o banco é desconfortável, não tem Android auto, não tem bluetooth... Troquei por um HB20 e fui feliz.
Apesar do preço , mas é um carro muito bonito , top demais compraria
Esportivo para mim é o golf gti ou jetta tsi ou fuscao dos novos
POSITIVO E OPERANTE XENÃO , E BOM TRABALHO !
A parte de plástico de baixo do para-choque só serve pra perder na estrada
2:20 Acompanho o canal a quase 2 anos e até hoje não sei oq significa "os bancos financiam" alguém me explica por favor
Pelo menos trocasse o motor pelo 1.2 T que tem na tracker nessa versão RS
XENÃO , VOU COMPRAR UM ONIX PLUS SEDAN TURBO LTZ 2020 , OQUE VC ME DIZ DESSE CARRO? EU TENHO UM VOYAGE 2014
Acho uma excelente escolha meu considerado mas veja, o primeiro ano do Ônix teve vários recalls
Eu vi varios videos e fiquei assutado , mais ele faz as revisões na concessionária, sera que tem b.o ?😂 nao entendo tao bem , por isso assisto os seus videos tentar aprender um pouco 😮
Estão de Sacanagem. Peguei no inicio de 2020 um Onix Hatch premier II, e paguei a vista 71 mil reais. Lançaram esse, e tiraram monte de coisa que o premier tem e colocaram uns plásticos em volta rsrsrsrsrs. Na época achei que paguei muito caro, mas como era lançamento, acabei comprando (o HB 20) estava muito feio.
Para levar o nome de esportivo, deveria pelo menos ter o motor 1.2 da tracker, pra melhora o desempenho
Só estética não basta, o mesmo para a tracker RS, deveria ter o motor 1.4 do cruze mas ajustado para ganhar uns cavalos a mais.
Exemplo do polo GTS, diferencia das outras versões não só em estética.
As Trackers do modelo anterior já vinham com motor 1.4 turbo...sendo assim a Tracker Rs deveria vim com o 2.0 turbo da equinox..e o Onix RS com o 1.4 da Tracker...ambos com opção de câmbio manual de preferência e algum tipo de modificação na suspensão, aí sim seriam carros dignos do nome RS e esportivos , assim teriam carro pra bater de frente com os 1.4 e 2.0 tsi da volks...
Isso tudo sem alterar o valor....mas sabemos que se tivessem essas motorizacoes mais potentes o valor iria subir noq ? Uns 20 mil brincando? Pra mais...
Vendo os comentarios da maioria, a gente entende porque se sentem confortaveis em cobrar 100k em um carro desses....
100k nisso ai, JESUS!
Muito dinheiro pra um ônix xenao ..100 mil continuo com meu vovorola😂😂😂😂😂👍👍👍
O cara de branco olhando e pensando ,esse bixo está é doido falando sozinho kkkkkk