Салник КПП сразу полменяй,под фланцем!Корзина еще нормальная,поменяй вилку на лапке,набивку можно поменять нормально только на бугеле а верх если только колено снимать!
Сальники на кпп заменил оба, да я знаю что корзину можно перебрать и ещё будет бегать, но это дольше, проще заменить а ту отдать на ремонт и оставить в запас, спасибо за внимание
@@МиколаІваник-х4с да я так и понял, ну у нас сейчас проблем с запчастями нет, проще заменить и поехать работать, а старое восстанавливают и оно в запасе, у нас даже рем комплекты на корзину есть, просто проще и быстрее заменить, фередо на диске кстати тоже переклёпывают и запасные диски тож лежат
@@МиколаІваник-х4с ну вам как частному владельцу нужно чтоб машина работала а не стояла, по этому конечно вам проще купить, а мне что, я запчасти заменил, свои старые отдал механикам а они решают что с ними делать дальше, в утиль или в ремонт, даже если ремонтировать, то я поехал работать а туже корзину или диск ремонтируют слесаря
Ни как, чтоб отцентровать сцепление, надо первичный вал вставить, а так без центровки будете мучатся пока коробка не вскочит, нужно будет карданом крутить чтоб совпало все
Привет, нормальные видео, продолжай снимать
Доброго вечора, скажіть яка товщина нового диска зщеплення?
Здравствуйте.Зил 130. Лапковое сцепление Подскажите диск сцепления длинным концом к маховику будет правильно?
Салник КПП сразу полменяй,под фланцем!Корзина еще нормальная,поменяй вилку на лапке,набивку можно поменять нормально только на бугеле а верх если только колено снимать!
Сальники на кпп заменил оба, да я знаю что корзину можно перебрать и ещё будет бегать, но это дольше, проще заменить а ту отдать на ремонт и оставить в запас, спасибо за внимание
@@dimas3035 Понятно,просто я рассуждаю с стороны часного владельца!
@@МиколаІваник-х4с да я так и понял, ну у нас сейчас проблем с запчастями нет, проще заменить и поехать работать, а старое восстанавливают и оно в запасе, у нас даже рем комплекты на корзину есть, просто проще и быстрее заменить, фередо на диске кстати тоже переклёпывают и запасные диски тож лежат
@@dimas3035 Не я диски не клепаю,они не очень дорогие а времени занимают много!
@@МиколаІваник-х4с ну вам как частному владельцу нужно чтоб машина работала а не стояла, по этому конечно вам проще купить, а мне что, я запчасти заменил, свои старые отдал механикам а они решают что с ними делать дальше, в утиль или в ремонт, даже если ремонтировать, то я поехал работать а туже корзину или диск ремонтируют слесаря
Здравствуйте а диск сцепления какой стороной ставить к маховику?
Не помню, с начала войны уже не работаю там
А на новую корзину выжимной старого образца можно ставить?
Думаю нет, потому что на новой корзине вижимной постоянно крутится, а старый только при выжиме
Чего-то не рискнул я перейти на лепестковое сцепление.поставил провереное в сборе старого образца.
Ну я вам так скажу, роль свою исполняет отлично, сцепление мягче, выжим плавнее, впринцыпе вы нечего не теряете, можете смело ставить
@@doct4743 да, ходит, уже больше 40 тыс прошло, пока без нареканий
Сколько выжимной отходил по времени?
Здравствуйте, не могу сказать, принимал машину с ним, сам проехал 47 тыс. И заменил
Как отцентровать сцепление если нету приспособлений никаких для этого?
Ни как, чтоб отцентровать сцепление, надо первичный вал вставить, а так без центровки будете мучатся пока коробка не вскочит, нужно будет карданом крутить чтоб совпало все
Кожух ты и не снимеш,на нем двигатель висит!
А выжымной новый где?Не ездил никогда на лепестковой,читал на форуме что сцепа мягче но ходит меньше чем на кулачках!
Выжимной нового образца я ставил зимой, он ещё в отличном состоянии, приятно что есть внимательные зрители
@@dimas3035 Понятно,новые лутше,два года уже стоит,старые столько у меня не ходили!