Я катаю бреветы с весны 2009. Живу в Новороссийске, но пришлось сначала кататься в Ростове с клубом "Неоскифы", когда ещё в нашем Краснодарском крае не было своего марафонского клуба "Южный путь". До начала бреветного катания я выполнил 2 дальнобойные поездки на 300 и на 160 км на обычном кросскантрийном МТБ, и сразу понял что дальнобой лучше катать на шоссере. Первую ростовскую 200ку катнул на шоссере Merida Racelite 906 (2009 года) в размерности 52 см при моём росте 182 см, ехал на топталках и еле уложился в лимит. Следующую дистанцию 300 км катнул на контактах, показав значительно более высокую маршрутную среднюю скорость, чем на первой 200 км. Дальнейшие покатушки показали, что рама маловата, взял Мериду Racelite 905 (2012 года) размерностью 54 см, на ней и получил своего первого супер-рандонёра в сезоне 2014. Теперь езжу на Мериде Ride CF (2017 года полностью карбоновая модель), и наконец понял, что именно такие велосипеды с более прямой посадкой лучше для дальнобоя, чем разделочные. Езжу только с рюкзаком, в который беру полный ремнабор и гидратор 2 литра. Ехать надо с такой скоростью, которая позволит ехать с минимальным числом остановок, тогда средняя маршрутная скорость будет выше, чем если ехать упарываясь, но с частыми остановками. Как не странно, горные маршруты даются мне легче, чем равнинные: моя лучшая 200ка по горам в Туапсе была преодолена за 8 ч 40 мин, больше нигде 200 км не удавалось проехать быстрее по равнинному профилю. Всего с 2009 по 2019 я проехал 23 бревета, получил 2 титула супер-рандонёра, сливался только 3 раза: в 2011 на заезде 600 км в Волгограде и на 400 км в Ростове (поломки велосипеда), и в 2018 на нашей краснодарской 600ке (растяжение подколенных связок из-за низкого каденса при борьбе с сильным встречным ветром). Камеры надо брать из расчёта 1 прокол на 100 км пути, никак не менее 2. Они не очень тяжёлые, но сменить камеру гораздо быстрее, чем клеить. Воду тоже экономить не стоит, летом в южных регионах расход воды бывает от 2 литров на 100 км пути.
you probably dont care at all but does any of you know of a tool to log back into an Instagram account..? I was dumb forgot the login password. I would love any tricks you can offer me
Мне 66 лет. Неделю назад проехала первый в жизни бревет на 200 км за 11 часов в сильный ветер. Из еды 3 банана на контрольном пункте, 1 шоколадный батончик и полторы фляги воды. Тяжело, но на адреналине и силе характера возможно.
Да, соглашусь с Вами. Вообще, дистанция в 200 км и лимит времени на неё в 13,5ч - прекрасная возможность попробовать свои силы и возможности обычному велосипедисту. На энтузиазме и адренолине она катится довольно легко.
Эхх прям себя вспомнил 6 лет назад, схожие эмоции были о некоторых дистанциях. 5 бреветов это конечно опыт, но скорее личный, врываться с рекомендациями к начинающим не совсем уместно. Вот я бы сравнил это видео с видео через 2 года. Результат твоих выводов будет совсем другой. Сам все поймешь.
Интересно, познавательно) Спасибо, Алексей! Желаю в 2020, раз уж стремишься, легче достичь желаемых результатов. Береги здоровье и пусть все будет хорошо! ) ПС: если будет желание, сними видео просто о себе. Чем занимаешься, какие есть/были увлечения, как пришел в велодвижуху и почему именно это хобби стало, как я понимаю, основным. Был ли спортивный опыт в более ранние годы, или только относительно недавно стал тренироваться? Кстати, сколько тебе лет сейчас? Заранее спс, еще раз будь в добром здравии! :)
Привет. Благодарю за проявленный интерес и пожелания в дальнейшем развитии! Здоровъе конечно одно из главных. Будут проблемы с ним, не нужны ни какие соревнования и марафоны. И, да, хорошее предложение по видео о мини биографии о себе. Настанут длинные осенне- зимние дни постараюсь сделать что -то подобеое.
Я неправильно катаю бреветы. У меня 2-3 лмитпра воды, литр изотоника. 2 камеры. И углеводов 60 г/час. Одежда по погоде. Катал 200(10 ч 15 мин) и 300 с 2 км набора (18 ч 23 мин). Вещи в рюкзаке. По психологической подготовке - просто продумайте где будете сходить, если устанете или сломаетесь. Если не проедете - это нормально. Сходить с беревета это весело. =D
Советую еще очень обратить внимание на витамины и минералы. Во время движения возникает их острый дефицит и как следствие сходы, судороги, блекауты и так называемые "уперания в стенку".
А вот интересно,ты говоришь,что к 300там стал готовится более серъёзно!Но почему об этом не рассказываешь более подробно?Как стал готовиться,что включает в себя ПОДГОТОВКА?
После 120-50 км.даже пустой рюкзак весом 1 кг.много энергии берёт. А если с гидратором и водой + плюс ещё 2кг, в итоге 3 лишних кг.это нагрузка на плечи, позвоночник, тазовые кости и общая энергозатратность. Всё это имеет значение, если будешь ехать 150+. До сотки можно и с гидратором в рюкзаке
На 400 км у среднестатистического велосипедиста уходит примерно 25 ч не прерывной езды. С перерывами на перекусы, не большой отдых (не сон). Вот и прикидывайте. 700 км совсем без сна - и тяжело и опасно.
Информации в интернете более чем достаточно. Родоначальники во Франции. Проходят вообще по всему миру. Своего рода любительские соревнования. Все как положено. Свои правила, нормативы, медали.
Это принятый термин. Хочется нам того или нет. И да, вы удивитесь, когда узнаете, какое огромное количество слов иностранного происхождения среди обычных слов русского языка. Например, ВСЕ слова, начинающиеся на а-.
Пустая трата времени, если честно. Ради ПБП можно помучаться, конечно. Было время загонялся, дважды суперрандёр, 200 км за 6:40, 400 за 15 часов на одних зефирах и мармеладах. Была мысль 600 за 24 часа попробовать, но интерес пропал. Сейчас не думаю что это прикольно. Потому и спортсмены не участвуют в этой дичи. Хотя опыт интересный. Чем больше проезжаешь, тем меньше вещей берёшь. Начиналось с багажника, а закончилось 600 км в джерси с заполненными задними карманами. Теперь понимаешь, что можно сесть и далеко поехать, просто для себя, без всяких медалек дурацких.
Это точно. Помню свой первый бревет на 200: Рюкзак со всяким не нужным барахлом, гидратор на 2 литра. Жесть... Но пока все же бреветы для меня в охотку. Опыта с каждым больше. Интересно отслеживать свои ошибки. Опять же новые локации. Адренолин. Пока катаю... Дальше посмотрим. Может приду к чему то другому.
@@bike4seasons532 Рюкзаки только новички используют, о чём конечно очень быстро жалеют. Спина и так отваливается. Максимум поясная спортивная сумка. Остальное на велосипеде.
Я катаю бреветы с весны 2009. Живу в Новороссийске, но пришлось сначала кататься в Ростове с клубом "Неоскифы", когда ещё в нашем Краснодарском крае не было своего марафонского клуба "Южный путь". До начала бреветного катания я выполнил 2 дальнобойные поездки на 300 и на 160 км на обычном кросскантрийном МТБ, и сразу понял что дальнобой лучше катать на шоссере. Первую ростовскую 200ку катнул на шоссере Merida Racelite 906 (2009 года) в размерности 52 см при моём росте 182 см, ехал на топталках и еле уложился в лимит. Следующую дистанцию 300 км катнул на контактах, показав значительно более высокую маршрутную среднюю скорость, чем на первой 200 км. Дальнейшие покатушки показали, что рама маловата, взял Мериду Racelite 905 (2012 года) размерностью 54 см, на ней и получил своего первого супер-рандонёра в сезоне 2014. Теперь езжу на Мериде Ride CF (2017 года полностью карбоновая модель), и наконец понял, что именно такие велосипеды с более прямой посадкой лучше для дальнобоя, чем разделочные. Езжу только с рюкзаком, в который беру полный ремнабор и гидратор 2 литра. Ехать надо с такой скоростью, которая позволит ехать с минимальным числом остановок, тогда средняя маршрутная скорость будет выше, чем если ехать упарываясь, но с частыми остановками. Как не странно, горные маршруты даются мне легче, чем равнинные: моя лучшая 200ка по горам в Туапсе была преодолена за 8 ч 40 мин, больше нигде 200 км не удавалось проехать быстрее по равнинному профилю. Всего с 2009 по 2019 я проехал 23 бревета, получил 2 титула супер-рандонёра, сливался только 3 раза: в 2011 на заезде 600 км в Волгограде и на 400 км в Ростове (поломки велосипеда), и в 2018 на нашей краснодарской 600ке (растяжение подколенных связок из-за низкого каденса при борьбе с сильным встречным ветром). Камеры надо брать из расчёта 1 прокол на 100 км пути, никак не менее 2. Они не очень тяжёлые, но сменить камеру гораздо быстрее, чем клеить. Воду тоже экономить не стоит, летом в южных регионах расход воды бывает от 2 литров на 100 км пути.
Неужели при таком росте, можно ездить на 54 раме !? Некому подсказать !?
@@mishaelsh4721 54 рама для роста 182 в самый раз на эндуранс-шоссере. Я же не выбираю себе разделочник.
@@Denis_Korchagin Это у какого производителя, если не секрет !? Может там геометрия какая-то хитрая !
@@mishaelsh4721 у любого производителя. Я использую рамы Мерида.
you probably dont care at all but does any of you know of a tool to log back into an Instagram account..?
I was dumb forgot the login password. I would love any tricks you can offer me
Мне 66 лет. Неделю назад проехала первый в жизни бревет на 200 км за 11 часов в сильный ветер. Из еды 3 банана на контрольном пункте, 1 шоколадный батончик и полторы фляги воды. Тяжело, но на адреналине и силе характера возможно.
Да, соглашусь с Вами.
Вообще, дистанция в 200 км и лимит времени на неё в 13,5ч - прекрасная возможность попробовать свои силы и возможности обычному велосипедисту.
На энтузиазме и адренолине она катится довольно легко.
Спасибо большое. Доходчиво и без лишнего пафоса. Разбор ошибок особо порадовал. У большинства людей этого не услышишь.
Стараюсь максимально честно преподносить материал.
Приятно, что Вам понравилось.
Все четко разложил, не убавить не прибавить!
Отличный опыт и обзор. детальные советы и фишки. спасибо за честность. зачет и подписка.
Благодарю!
В видеоряде мы очень хорошо слышим всеми нами "любимого" соседа :D
Интригующе.
Но ничего не понял из Вашего комментария.
@@bike4seasons532 на фоне слышно как ваш сосед сверлит
Аааа. Да точно.
Эхх прям себя вспомнил 6 лет назад, схожие эмоции были о некоторых дистанциях. 5 бреветов это конечно опыт, но скорее личный, врываться с рекомендациями к начинающим не совсем уместно. Вот я бы сравнил это видео с видео через 2 года. Результат твоих выводов будет совсем другой. Сам все поймешь.
Привет! Скорей всего да. Когда за плечами будет не 5, а хотя бы 15 бреветов и 10 к/км, то улыбнусь с иронией, посмотрев это видео
Интересно, познавательно) Спасибо, Алексей! Желаю в 2020, раз уж стремишься, легче достичь желаемых результатов. Береги здоровье и пусть все будет хорошо! )
ПС: если будет желание, сними видео просто о себе. Чем занимаешься, какие есть/были увлечения, как пришел в велодвижуху и почему именно это хобби стало, как я понимаю, основным. Был ли спортивный опыт в более ранние годы, или только относительно недавно стал тренироваться? Кстати, сколько тебе лет сейчас?
Заранее спс, еще раз будь в добром здравии! :)
Привет. Благодарю за проявленный интерес и пожелания в дальнейшем развитии!
Здоровъе конечно одно из главных. Будут проблемы с ним, не нужны ни какие соревнования и марафоны.
И, да, хорошее предложение по видео о мини биографии о себе. Настанут длинные осенне- зимние дни постараюсь сделать что -то подобеое.
Я неправильно катаю бреветы. У меня 2-3 лмитпра воды, литр изотоника. 2 камеры. И углеводов 60 г/час. Одежда по погоде. Катал 200(10 ч 15 мин) и 300 с 2 км набора (18 ч 23 мин). Вещи в рюкзаке. По психологической подготовке - просто продумайте где будете сходить, если устанете или сломаетесь. Если не проедете - это нормально. Сходить с беревета это весело. =D
Я пришел к тебе с бреветом...
ПрЕвет Бревет.
1 августа планирую ехать 600ку.
У нас первая 200-ка была 11 января 😁🚴😄
Ого!
Это где такое райское местечко?
Норм видос! На 200 я дуиаю надо стараться держать скорость 25-30 км в час.
Привет! На 200 ке - да. Там вобщем можно продержаться в таком ритме. С перерывом на КП.
Советую еще очень обратить внимание на витамины и минералы. Во время движения возникает их острый дефицит и как следствие сходы, судороги, блекауты и так называемые "уперания в стенку".
Да, по спортпиту в последнее время стал задумываться.
Особенно на бреветах.
В Пермских лесах рандоньеры гоняют. Им ни почём грязь и битый асфальт.
На фоне человек с перфоратором. Самый вездесущий из всех незримо присутствующих в видео людей
Очень полезно послушать, особенно про сход. Тонкая психологическая грань, надо через себя переступить чтобы сойти (моё мнение).
Важна не сколько физическая подготовка, а сколько моральная. Убедился на своем опыте!
у курьеров яндекс яды посоветуйтесь как проехать в день 200км ))))
У них есть подобный опыт? Надо с ними пообщаться!
@@bike4seasons532 у нас в Питере думаю так и наматывают)))))
@@bike4seasons532 да , я почитал отчет по бревет 1200+ , мне понравилось , и спасибо за ваши ролики ) из критики скажу , что глубинка чувствуется !)
Просто в Перми куръеры на таких велах ездят, просто ужас. Того и гляди развалится...
@@bike4seasons532 смотрю иногда этот канал ) зацените московских буржуев )))ruclips.net/video/I9KKgqJWD_4/видео.html
вот помню 200 проехал за 13 с половиной часов ну самое максимальное время это)
А вот интересно,ты говоришь,что к 300там стал готовится более серъёзно!Но почему об этом не рассказываешь более подробно?Как стал готовиться,что включает в себя ПОДГОТОВКА?
В моем случае, перед бреветом за неделю стараюсь побольше накатать дистанцию. Тщательно изучаю маршрут. За 2 дня не сажусь на велосипед вообще.
Как ты можеш советовать, ты же 600 км непроехал?
В чем разница му гидратором и двумя флягами?
После 120-50 км.даже пустой рюкзак весом 1 кг.много энергии берёт. А если с гидратором и водой + плюс ещё 2кг, в итоге 3 лишних кг.это нагрузка на плечи, позвоночник, тазовые кости и общая энергозатратность. Всё это имеет значение, если будешь ехать 150+. До сотки можно и с гидратором в рюкзаке
А бревет подразумевает только шоссейные велосипеды?
Приветствую!
Нет.
Можно учавствовать на любом велосипеде.
Естественно, кроме электро.
По питанию действительно вопрос открыт. Интересно, есть бреветчики, которые 400 км на одних батончиках с орешками проезжают?
а смысл? 70+- рублей жалко на порцию макаронов с сыром? Батоны - это подпитка между едой
Встречаются такие, но там еще гели в расход идут
Почему медали не заказывал?
Привет.
Я хочу пройти всю серию с медалями перед ПБП, который будет через 3 года.
Ну а пока просто стараюсь максимально улучшать результат.
какая оплата для участия ?
В 2021 была в районе 300-350 руб.
ну это со сном было) 12 часов спал) в гостях
А медали есть?
Пока ни одну еще не заказывал.
Катал восновном на интереси просто на зачет. Надо начинать уже за медали.
а в обратную строну 200 уже проехал за 15 часов)
а можно вопрос) я новичком буду наверно считаться) ездил за два дня 400км) а как проехать 700км без сна?
Здравствуйте. Совсем без сна? А оно Вам надо? Ну а если все-таки поставили эту задачу, без Кимар Кимарыча хотя бы 1-2 часа все равно не обойтись.
@@bike4seasons532 спасибо) понял)
тогда подумаю на счет 700 ста км)) наверно надо хотя бы 400 попробовать без сна)
На 400 км у среднестатистического велосипедиста уходит примерно 25 ч не прерывной езды. С перерывами на перекусы, не большой отдых (не сон). Вот и прикидывайте. 700 км совсем без сна - и тяжело и опасно.
@@VLADISLAV795 , издевательство над собой. За что ты себя так возненавидел?
У меня рекорд 200 км 8:21пока не побил его!
Очень не плохо! А на чем ехали?
@@bike4seasons532 я 15 по списку! wr.bike/brevet/10 я на мтб ехал без кантактов!
С такими великами за семь надо ехать
Привет.
Да.
23 мая катнул 200 ку так для себя.
11ч 30 мин.
Слабоватенько...
После сотки не хватает физухи постоянно поддерживать хотя бы 25 кмч
А у меня рекорд 9,5 часов на велике Урал, синглспид на топталках.
А в чем прикол этих бреветов?и кто их организует?
velife.ru/katanie/chto-takoe-brevety.html
Информации в интернете более чем достаточно.
Родоначальники во Франции.
Проходят вообще по всему миру.
Своего рода любительские соревнования.
Все как положено.
Свои правила, нормативы, медали.
Vy zadolbali s inostrannymi slovami..brevet zvucit kak bolezn..kakogo ......?kritiny
К сожалению, в последнее время в русском языке очень часто встречаются слова и выражения иностранного происхождения. Согласен с Вами.
@@bike4seasons532 поездка, заезд
Бревет это не просто заезд. Это заезд на определённую дистанцию и по определённым правилам.
Предложи своё слово. И начни со слова велосипед. Оно тоже нерусское
Это принятый термин. Хочется нам того или нет. И да, вы удивитесь, когда узнаете, какое огромное количество слов иностранного происхождения среди обычных слов русского языка. Например, ВСЕ слова, начинающиеся на а-.
сколько много воды
Для тех, кто не имеет представления о влепоездках свыше 100 км, самое то. Ну а в целом, да, много лишнего и пустого. Соглашусь.
Пустая трата времени, если честно. Ради ПБП можно помучаться, конечно.
Было время загонялся, дважды суперрандёр, 200 км за 6:40, 400 за 15 часов на одних зефирах и мармеладах. Была мысль 600 за 24 часа попробовать, но интерес пропал. Сейчас не думаю что это прикольно. Потому и спортсмены не участвуют в этой дичи. Хотя опыт интересный. Чем больше проезжаешь, тем меньше вещей берёшь. Начиналось с багажника, а закончилось 600 км в джерси с заполненными задними карманами. Теперь понимаешь, что можно сесть и далеко поехать, просто для себя, без всяких медалек дурацких.
Это точно.
Помню свой первый бревет на 200:
Рюкзак со всяким не нужным барахлом, гидратор на 2 литра. Жесть...
Но пока все же бреветы для меня в охотку. Опыта с каждым больше. Интересно отслеживать свои ошибки. Опять же новые локации. Адренолин.
Пока катаю...
Дальше посмотрим. Может приду к чему то другому.
@@bike4seasons532 Рюкзаки только новички используют, о чём конечно очень быстро жалеют. Спина и так отваливается. Максимум поясная спортивная сумка. Остальное на велосипеде.
Я на 600ку ехал без обременения себя даже легкой поясной сумкой.
Всё на велосипеде было: сумка на руле и под рамой.
А что не пустая трата времени?
Тоже интересно!
Для меня бреветы пока в приоретете.
В этом году хочу поучавствовать в региональных.