Boa tarde. Sou engenheiro mecânico. Quando cursei a faculdade, um professor q era especialista em motor de combustão me disse que o defeito deste motor era o lubrificante usado. Ela usa o mesmo óleo da cg 150, 5w30. Fazendo uma comparação, a cb 300 tem o dobro da cilindrada. Este óleo 5w30 não consegue fazer a troca de calor necessária para o bom funcionamento do motor da 300. Se vc fazer uma análise, o motor da antiga twister usava o óleo Maia forte, o 20w50 porém mineral, no caso da 300 teria q ser no mínimo 20w50 porém sintético. A fazer usa o 10w40 sintético, mais forte q o 5w30 indicado pela Honda. O erro foi q a Honda não quis pagar por um óleo mais eficiente para o motor de 300cc. Então, use um óleo mais forte, na minha usava o 20w50 sintético motul, nem Vazamento minha moto deu. Vendi ela, e passei a mesma especificação para o comprador. Vendi ela com 38 mil km, e hoje ela está com 120 mil original. Fica a dica.
Que belíssima explicação. Eu costumo assistir aos vídeos e não comentar, mas nesse eu faço questão de agradecer pelas explicações que fez. Comprei a minha 300 há 2 dias. Graças a Deus encontrei um vendedor honesto e que cuidava muito bem da moto. Obrigado, amigo. Deus abençoe o rolê.
Sempre faço manutenções nesta motos,na realidade a injeção é pobre oque faz aquecer,nas moto que preparamos para trilhas no caso xre 300 deixamos as válvulas com 0,15 administração e 0,20 escape, porém faz barulho de válvula. Já pegou fama de nascer morta.... porém fazendo pastilhamento a cada 10 mil vai tocando.
comprei tb uma moto 2009/2010 parada a quase dois anos, o antigo dono vendeu dizendo ter ido a uma autorizada e avaliaram (CABEÇOTE RACHADO). Comprei a mesma e levei a outro mecânico e qual foi a minha surpresa, não havia nada de cabeçote rachado apenas 3 das 4 válvulas estavam presas. Efetuei toda a manutenção, troquei o óleo e estou curtindo a moto. E simplesmente uma ótima máquina. Vc tem toda razão no seu vídeo. Parabéns pra nós.
@@juniordantas850 eu diferente de muita gente, não é porque possuo a moto que digo que ela é boa, eu só digo se a moto é boa se realmente ela for boa. E me desculpe, até porque eu já tive essa moto, e boa ela não é. Foi uma alegria enorme quando consegui me livrar dela, porque eu jamais vou estar com uma moto que precise gastar muito pra evitar que ela quebre se tem outras opções de moto que não há necessidade dessa manutenção desnecessária.
Claro que a fazer está anos luz a frente desse lixo em relação a durabilidade. Foi a pior moto que já tive na vida. Sem falar que eu tô pra ver alguém que tenha zelo maior do que eu. Evite indicar essa moto porque esse motor é fracassado e feliz é a última coisa que os donos vai ser. Apenas minha opinião!
Rapaziada vendo os comentários, me vejo com meus 20 anos.Quando enrolava o cabo e deixava emoção em primeiro lugar msm com os pneus da moto só no arame.kkkk..Agora com + experiência não me vejo fazendo isso ,qnd vc constrói família vc da valor na sua vida e naqueles q depende vc ..Ser motociclista e da valor na sua vida e do próximo tbm, fazer manutenção e uma obrigação para qualquer meio de transporte. Vc está em cima de algo q pode tirar sua vida .Vamos nós prevenir ninguém sabe o dia q sua ficha será chamada no céu ou no inferno...Mas podemos tentar evitar q não seja por nossa responsabilidade...Fica a dica ..AME VC É SEU PRÓXIMO....
Boa mano kkkkkkkkkkk eu com 18 anos andava de moto sem freio com todas as lâmpadas queimadas kkkkkkkkkkk comentário perfeito! Hoje ando com medo de tudo, principalmente se minha jóia que é minha esposa estiver na minha garupa!
Olá meu karo Amigo Claudio castello satisfação👍Eu tenho uma 2009 a bastante tempo, está completando quase 50 mil kms Rodados, nunca fiz nada Além da troca de Óleo e filtros, nunca me deu problemas, sua Relação Ainda é Original👍
Verdade isso cara! Fui dono de uma moto dessas, assim.que peguei fiz logo a regulagem de valvulas,é um motao show! Pena que fui roubado e a perdi! Excelente video
Comprei a minha CB 300r em 10/2010 e fiquei com ela até 12/2018. Depois passei para meu genro que está com ela até hoje. +/- 40.000 km rodados. Nunca trincou coisa alguma. A única coisa que quebrou foi a bomba de combultível. Fiz todas as revisões na concessionária Honda. Melhor moto que já tive. Concordo plenamente. Se não fizer manutenção e ficar forçando a moto além do que ela foi projetada, "cortando o giro", aí não vai prestar mesmo.
Parabéns pelo comentário no vídeo, assino em baixo em tudo que vc falou, tenho uma ano 2011 , comprei com 1000 km , hj está com 40.0000 km, sempre verifico as folgas das válvulas e faço pastilhamento se necessário a cada 15000 km., sempre troco óleo e filtro do óleo a cada 1500 km. Nunca tive problemas com trinca no cabeçote.
@@Ronisul Isso mesmo que o amigo João falou , a Honda manda verificar as folgas das válvulas a cada 4.000.00 mil km e não pastilhamento de válvulas , caso esteja fora do especificado nesse período de verificação , aí sim vem o pastilhamento .
Eu trabalho de motoboy com essa moto, ñ tenho nenhum problema, por aucontrario só tenho alegrias, antes trabalhava com uma fan 160 e o consumo é praticamente o mesmo
Cara de coração vc me deu uma luz J estava desanimado da minha CB300r 2015 e já tranco a válvula agirá com este vidio eu aprendi como lidar com a moto deus te abençoe meu amigo
Tenho uma 2014 vermelha fiz a manutenção dela semana passada gastei 450, moto espectacular, i olha que meu sonho era ter uma pop mais Deus min abençoou i acabei adquirindo ela🙏🙌
Eu tenho uma 2011 e nunca tive problemas... Sou a única dona... E minha moto tá com 31 mil km. Troco meu óleo de mil em mil km. Sempre uso óleo original.
Se preocupe n, sua hora ai vai chegar, como diz um amigo... Nessa vida tenho somente 3 certezas... q a morte ira chegar, q a bomba de combustível da Broz 150 ira queimar e q o cabeçote da 300 ira rachar!!! Isso vale pra todos.
@@lekinoficial664 verdade verdadeira hahah mais cedo ou mais tarde, este prejuízo chega. Quem é zeloso com a moto apenas demora mais do que a moto de quem não é.
Parabéns pelo vídeo, tenho uma 2014, eu mesmo faço essa regulagem de válvulas e pastilhamento, processo bem simples de fazer, a moto é excelente mesmo, mais tem que cuidar e fazer as manutenções.
Você falou muita verdade, melhor vídeo que já vi sobre a cb300R, eu como já tive uma e não tinha tanta experiência acabei passando por problema, trincando o cabeçote e isso comigo fazendo o pastilhamento, mas dps eu descobri que o mecânico não calibrava as válvulas corretamente...
Já estou na terceira CB300. Nunca tive problema. Alongo a relação com pinhão de 15. Troco o óleo direito e não fico cortando giro. Redonda!!! Agora vou seguir tbm o partilhamento um pouco mais aberto. Valeu!!!
Eu tenho uma 2011, nunca me deu dor de cabeça, a moto quando você pega a BR, a moto é uma nave, motor muito forte, e econômica também, moto muito TOP....
@@Luishen730 Boa noite. Seria bom levar em um mecânico de confiança, a minha estava em perfeito estado até 2 semanas atrás, com 48 mil km rodados, acabou trincando o cabeçote, infelizmente.
@@robertolucena7890 Boa noite. Seria bom levar em um mecânico de confiança, a minha estava em perfeito estado até 2 semanas atrás, com 48 mil km rodados, acabou trincando o cabeçote, infelizmente.
Parabéns pelo vídeo! Suas dicas são muito esclarecedoras, pra quem pretende comprar uma cb 300. Diferente de muitos na internet que só sabem falar mal da moto! Melhor vídeo sobre a cb300 que já vi no RUclips!
Parabéns pelo vídeo você falou tudo a moto é muito boa para quem sabe curtir e dar manutenção tenho a minha ano 2013 é só alegria mas sei fazer a manutenção certa como tem que ser um abraço a todos que tenha a CB 300 moto é show
Parabéns Ótimo vídeo. Acabei de comprar uma, já fiz a verificação de válvula de escape e, estava tudo bem, não precisou fazer o pastilhamento. Troquei o óleo e o filtro também. Agora é só alegria e fazer muitos quilómetros 🌞
"Moto tá no sangue, começa lá com mobilete, bike motorizada, vai subindo de categoria" 08:26 Isso é verdade, irmão. Minha paixão duas rodas começou com a mobilete que meu pai tinha. Nao passava de 60kmph Mas eu era criança, topo do prazer. Abraços, sucesso com a 500 Deus te abençoe.
Boa noite,, tudo verdade meu brother eu gosto muito de andar em duas rodas,a minha primeira moto foi uma biz 100 ano 99,hoje tenho uma cb 300 2009/2010 até agora não tenho o que reclamar dela.Deus abençoe a todos em nome de Jesus Cristo
Vendi a minha na sexta feira dia 27 de fevereiro de 2020. Fiquei com ela por 3 anos. Fiz pastilhamento nas válvula quando comprei e rodei 24 mil km e eu mesmo fazia a troca de óleo. Não tive problemas com cabeçote. Conheci muitos amigos nos roles com ela. Hj estou preste a pegar uma cbr 650. Moto top e recomendo
Eu tinha uma cb300 2014 eu fazia a manutenção sempre, estava com 30mil Km, sempre trocava o óleo com 1200km rodados e toda troca de óleo eu colocava o filtro de óleo.... Vendi e peguei uma Yamaha r3, mas a cb300 é moto d+
Esta moto é uma das melhores da Honda sem comentários. Ja rodei o Brasil todo com ela mais de 200 mil Km rodados nunca me deixou na estrada. É excelente!!!! e mto econômica.
A maioria dos cara que comenta nunca teve moto só fala porque escuta os outros falar tenho uma 2014 rodo muito fiz pastilhamento 1 vez hj rodei 305 km com ela eu particularmente gosto da moto
NOSSA ! MUITO OBRIGADO CARA...VC E FANTASTICO DE EXPOR AS VERDADES SOBRE A MOTO ...SÓ ASSIM PODEMOS CUIDAR MELHOR. ...OBRIGADO. ..E PARABÉNS PELO VÍDEO. .
É verdade gente este é o segundo video que recomanda FORTEMENTE O PASTILHAMENTO (REGULAGEN DE VALVULA) A CADA 10.000 OU NO MAXIMO 15.000 KM., e tem toda sentido ja trabalhe com mecanica e faz muito sentido a questão de regulagem de valvulas!!
Boa noite pita te agradeço pelas dicas estou comprando uma ano 2012 e ja esta com cabeçote novo recem trocado fostei muito das suas dicas confeso que eu estava com receio mas agora fecharei o negócio sem medo......muito obricado......Deus abençoe sempre.
Além do pastilhamento é bom fazer o remap para deixar a mistura rica em toda faixa de rpm, e rodar com mais etanol, devido a maior octanagem que a gasolina evita pré ignição, além de carbonizar menos. A proporção boa é 70/30 pra não falhar a frio.
Cara, Parabéns pela sinceridade e honestidade com o público, a Moto é espetacular e requer atenção nas manutenções, cb300r a mini hornet é sonho desde mlkote Tmj !
Boa noite.amigos já tive 3 cb 300 e agora estou indo pra 4 cb 300 até então nunca tive problemas com nenhuma delas acho a moto fantástica consumo urbano podia ser melhor mas no mais a moto e top principalmente na arrancada sem igual pra sua categoria . E obs :estou relatando minha experiência que tive com essas motos e o meu ponto de vista respeito opinião de cada um
tenho cb 300 desde 2010 e nuca tive problemas muito menos trincar pois sempre cuidei justamente desses detalhes.....bela postagem parabéns.....detalhe: o óleo original da honda nada mas é do que o óleo 10w30 da Ipiranga, desde que recebi a moto na autorizada sempre usei o óleo motomil e nunca tive problemas.
Tenho uma 2011 vermelha uso óleo móbil é a motoca não m d dor d cabeça nenhuma meu mecânico sabe q c apronta para ganhar meu dinheiro é furada tem q fazer o trabalho direitinho minha família toda é cliente d mesma oficina a muito tempo ✌. Ass Gabriel
Meu sonho era Twister comprei show,aí vi 300 kkkk 2010 vendi Twister e comprei 300,povo fala mal dela,a estética da minha é perfeita mas não sei como está cabeçote,vou levar pra ver.
Obrg meu amigo ! Seu video me ajudou mt, sou apaixonado nessa moto desde menor, agr estou procurand uma dessa pra compra. E todos me dizem que a moto e isso e aquilo, mas nunca desisti de ter uma Cb300 . Mt obrg pelo video.. tem nada de bomba . A moto é boa é otima!!!
Maravilha irmão, esclareceu bastante. Tenho interesse em pegar uma 300 pra viajar, agora mais do que nunca, irei pegar sim, obrigado pelas dicas e esclarecimentos 👏👏👏
Pelo que vi é bom manter o sistema de injeção sempre limpo também. O motor pode superaquecer por falta de combustível. Bico injetor e filtro de combustível devem estar sempre perfeitos
Rapaz eu já assisti este vídeo e amei a explicação eu comprei uma CB 300 e já comprei com o cabeçote trincado simplesmente comprei o cabeçote da CB 2019 com a vela de irídio a moto ficou top e outra tudo depende do zelo a CB 300 e muito boa o negócio e quê os cupins só destrói deste jeito não tem moto quê presta né
Isso é verdade meu brother eu tenho uma CB 300 2010/11 eu tô com ela já tem 6 anos a moto nunca me deu nenhum prejuízo pra mim moto boa tem força sabe eu gosto da minha moto 6 anos já colocaram dinheiro para comprar ela eu não vendo
O Defeito de trinca o cabeçote da cb 300 na verdade foi um erro de projeto dos engenheiros da Honda. Eles simplesmente pegaram o motor da twister, aumentaram o diâmetro do cilindro e no cabeçote aumentaram o diâmetro da rosca onde vai a vela de ignição sendo assim por uma vela maior. Resultado: perca de material no diâmetro de rosca de vela fazendo com que o cabeçote perdesse rigidez naquele local. Qual era a solução no recall? Cabeçote novo com diâmetro da rosca de vela menor e vela de iridion.
Tenho uma da linha Gold, muito massa troco óleo a cada 1000 fiz a manutenção de tudo dela, e eu ando cortando giro e tudo, porém tiro do meu bolso pra ver ela espantando as fazer , porque a 300 espanta , porém é pra quem gosta!
Eu rodei com uma de 2011 a 2016 só fiz a revisão na autorizada até 8 mil o restante no paralelo porém nunca deu problema no motor. Uso óleo Mobil e troco a cada 1000 km Recomendo isso a todos que tem essa moto
Muito bom irmão concordo com vc pode ser qualquer moto ou carro até bicicleta se não tiver manutenção vai quebrar todos esses precisa de um dono que cuide e não que acabe depois sai falando mal pra todo mundo, estava precisando de um vídeo desse sincero e objetivo pra muita gente aprender a cuidar da moto e não só rodar pq até animal precisa de manutenção
só ouvi verdades! antes de comprar a minha também fiquei vendo vídeo no RUclips e todo mundo falando que a moto não prestava, trica cabeçote etc... mas é uma moto ótima, só precisa de um dono que cuide dela 😌😌
Rodei 7 anos seguidos com a minha cb 300 2013, várias viagens , um ano de grau e limitando na BR!! Nunca tinha abrido nem a tampa de válvulas! Kk Vixe... Daí trincou kkk nem reclamei e ela ainda foi andando pra oficina ! Nunca me deixou no prego! Agora tô colocando cabeçote da xre 2020 3° cabeçote, mais reforçado vela fina e longa, agora é fazer a manutenção certa kkk vivendo e aprendendo...
Melhor comentário de cb300 Tive uma 2012 passei 4nos rodei 102mil nunca ajeitei cabeçote tudo depende do proprietário Hoje 2020 pequei uma 2013 Vou mandar ajeitar logo as válvulas...valeuu
Já eu, tenho ainda desde 0KM, e trincou com 23 mil km. Só usava pra ir pro trabalho e nem exigia mto, pois eram percursos 20km ao dia, sendo 1 hora de uso diário
Eu tenho desde 2010... Nunca me deu trabalho.... Ela tem 45 mil km zero...... E eu faço todas as manutenções... Na Honda... E respeito os lances do giro ‼️ E o resto é lenda ‼️‼️‼️‼️
@@Lauuuuuuuz, quem não pode comprar um lixo desses? Moto desvalorizada, só os desavisados que compram, depois tem que casar com ela ou então vender pela metade do preço
É uma ótima moto, mas tem esse problema. Tbm tenho uma 2015 e se não estiver atento às verificações das folgas de válvulas, o risco de trincar é qse garantido. O manual recomenda(exige) verificar a cada 8mil km, sendo a primeira verificação na terceira revisão de 8mil km...a segunda verificação com 16mil km e assim por diante. A questão é q muita gente pensa que revisão é apenas trocar óleo, apertar corrente, lubrificar...etc. E daí já viu...Trinca mesmo! Após pesquisar pra entender a problemática, entendo que o problema que causa a trinca é o fato da moto ter 4 válvulas. A Fazer250, por ex., tem apenas duas válvulas. Isso impacta diretamente na questão da resistência do alumínio ao superaquecimento. A base do cabeçote tem um tamanho limitado e quanto mais se fura pra criar as sedes das válvulas, menos alumínio terá entre um furo e o outro, prejudicando a capacidade de resfriamento do bloco. Daí a trinca! Sabemos que o motor da CBX250 era o mesmo, praticamente, com o mesmo cabeçote e qual o motivo dele não trincar? O diâmetro do pistão da Cbx250 é de 73mm e na CB300 foi aumentado pra 79mm...daí já deu uma redução de alumínio que ajudaria a dissipar o calor, e fora isso houve o aumento de potência que gera mais calor e cria um efeito bola-de-neve. Junte a isso a falta de manutenção e lascou! Mas isso não é pra "Livrar" a culpa da falha de projeto da Honda, tanto que ela já dá o cabeçote de graça, uma vez que o problema é constatado, bastando entrar em contato com o SAC, mas a mão-de-obra é por conta do dono da moto...que não fica por menos de R$300, variando de cidade pra cidade. Fora o tempo que a moto ficará parada, se for o caso. Se der sorte de perceber a trinca ainda pequena, até dá pra continuar rodando enquanto espera a liberação/chegada do novo cabeçote. As modificações, cumulativas, que foram feitas até a última pra esta versão 2019 parecem ter "resolvido" esse problema...A última foi a adição de alumínio na base do cabeçote, onde fica o furo da vela...daí voltamos à questão que mencionei antes...tendo mais alumínio pra dissipar o calor, reduz o superaquecimento do bloco e evita a trinca. Contudo, ainda se faz necessária a verificação das folgas pra fins de controle e regulagem quando necessária. A minha tem 24mil km... Aos 16mil km estavam presas, daí fiz o pastilhamento e tudo em ordem até o momento. Acabei de fazer a verificação que pede o manual e já estavam a meio caminho de prender, daí será feito um novo pastilhamento pela garantia, já que só faço as revisões na autorizada, afinal é mais barato pra Honda trocar as pastilhas que deixar o cabeçote trincar e ter que dar outro. Mas como não estavam presas, vou rodar mais umas semanas antes de deixar pra fazer o pastilhamento preventivo. Espero ter contribuído para o debate...Flws!
Amigo agradeço pelo seu comentário esclarecedor..Não usou palavras de baixo escalão..E soube fazer um comentário q resume td a respeito dessa moto..Vou deixar seu comentário em destaque valeu..Abraço......DEUS NO COMANDO SEMPRE....
@@fabiano8339 As crianças usam palavras de baixo calão, pois geralmente não conseguem argumentar com o cérebro. Não tenho idade pra isso...perdi o direito faz tempo...hehehehhe. Na verdade já nasci velho pra essas coisas.
@@fabiano8339 Baixo escalão? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Resumiu tudo??? e a QUANTIDADE DE ÓLEO NO CARTER QUE NINGUEM FALA??????? Cabeçote trinca por alta temperatura!! O arrefecimento está deficiente, tá faltando óleo!! 99,99% das oficinas trocam óleo da CB300 / XRE 300 errado! Acorda pessoal!!! É muito mais fácil falar que é erro da Honda (sim, o mecânico trocador de peças de titan é que ta certo). Leiam o manual, procedimento para troca de óleo! Se a honda errou, foi ao não esclarecer o manual! Da twiter ja ta atualizado. Twister nova usa 1,8l de óleo, porque a CB300 usaria 1,5l??? Graças a deus só eu mexo na minha moto! 2011, 105mil km ja eu acho, nunca trincou nem nada.
@@deck1805 E o que dizer do manual que fala de troca de óleo a cada 4000Km. Tá lá. A Honda errou nisso também? Por que no manual está 4000Km e se recomenda a cada 1000, 1500Km?
Fiquei quase 30 min lendo os comentários... E a melhor coisa é conhecer na prática os que realmente entendem de moto! Tenho dois amigos que têm uma cb 300 cada. E os dois zelam muito bem, não forçam as motos, fazem as revisões periodicamente ( um deles não faz o tal do ajuste nas válvulas) , e nunca tricou nada. Fora o fato da limpeza dos dois que são impecáveis. E eles têm a moto a anos, e eles nem se conhecem muito.. então, em minha opinião, realmente é o cuidado, o zelo...E você vai longe com o bem material que você tanto suou para conquistar! Quem quer, compra, cuida, nenhum veículo vai te fazer fugir de gasto, a não ser que você procure algo para comprar e surrar sem precisar gastar, mas, quando quebrar.... já sabe! Bom.. Essa é a dica pra quem sonha com essa linda moto.
Descordo plenamente, pios trabalho em oficina e já vi uma cbx 250 a Twister que praticamente o mesmo motor da cb 300 tava fumaçando cheia de vazamentos no motor o dono só andava e não fazia manutenções, mas ela nunca se quer deu sinais de que ia trinca o cabeçote
*tive uma dessa ano 13, nunca me deu dor de kbça, a hr q startava ela pegava! Já dei várias fugas com a cb 300! A retomada dela é a melhor da categoria!*
Eu tinha uma CB 300R 2012 nunca me deu para abrir em cabeçote fiquei com ela dois anos tem mais ou menos umas três semanas que eu passei ela e peguei uma Hornet carburada para mim não tenho do que reclamar da CB 300R excelente moto
A minha é 2013, tenho ela a 7 anos nunca me deu problemas, está com 93.000 km rodados, moto top de mais, a melhor que já tive até hoje, so uso óleo original, sigo o manual do proprietário.
Gostei do vídeo, vou seguir as recomendações, sempre quis ter a 300, comprei uma recente com 53000 km, moto está perfeita. E como todos os comentários, qualquer veículo precisa da manutenção sempre. Uns requerem mais que outros, simples assim, se cuidar vai ter para a vida toda. Falo por experiência própria. Tive uma XLR, 97 a famosa vaza olé. Nunca pingo comigo, mais de 10 anos com a moto, é só saber pilotar e cuidar, pena que foi roubada😢
Você falou uma verdade amigo, não se compara com a Yamaha fazer 250, moto que você compra e não se preoucupa com defeito de fabrica... Mais como gosto e igual c...... Cada um tem o seu.
Para regular valvulas é carissimo, no final das contas já gastou uma grana, enquanto outras não. A minha lander regulei valvula com 20 mil km, 50 reais e a valvula não estava presa....
Eu acho que tem que ser feito o Remap nela pra ser ajustada a mistura ar/combustível e o pastilhamento também após a quilometragem dita no vídeo. Sem Remap a mistura fica pobre e mesmo com pastilhamento a trinca vai ocorrer.
![A VERDADE SOBRE A CB 300 ⚠️ [O QUE NÃO TE FALARAM]](/img/1.gif)
Boa tarde. Sou engenheiro mecânico. Quando cursei a faculdade, um professor q era especialista em motor de combustão me disse que o defeito deste motor era o lubrificante usado. Ela usa o mesmo óleo da cg 150, 5w30. Fazendo uma comparação, a cb 300 tem o dobro da cilindrada. Este óleo 5w30 não consegue fazer a troca de calor necessária para o bom funcionamento do motor da 300. Se vc fazer uma análise, o motor da antiga twister usava o óleo Maia forte, o 20w50 porém mineral, no caso da 300 teria q ser no mínimo 20w50 porém sintético. A fazer usa o 10w40 sintético, mais forte q o 5w30 indicado pela Honda. O erro foi q a Honda não quis pagar por um óleo mais eficiente para o motor de 300cc. Então, use um óleo mais forte, na minha usava o 20w50 sintético motul, nem Vazamento minha moto deu. Vendi ela, e passei a mesma especificação para o comprador. Vendi ela com 38 mil km, e hoje ela está com 120 mil original. Fica a dica.
me da umas dicas mano. to pra pegar uma mais to com medo
Boaaa cara, vou fazer essa mudança de oleo
Com todo respeito por quê da Honda muda a vela nós modelos novos ? Fosse somente o óleo; a Honda não teria muda a vela para rosca fina .
20w50 e bom?
Kkkkk
Melhor vídeo que já vi sobre essa moto. O cara foi direto ao assunto!
e depois de 4 anos to aqui vendo esse video, exatamente tirando as duvidas que tinha antes de pegar uma 2013.
moto FENOMENAL!
Que belíssima explicação. Eu costumo assistir aos vídeos e não comentar, mas nesse eu faço questão de agradecer pelas explicações que fez. Comprei a minha 300 há 2 dias. Graças a Deus encontrei um vendedor honesto e que cuidava muito bem da moto. Obrigado, amigo. Deus abençoe o rolê.
Yuri Alves Eai deu alguma coisa ?
Sempre faço manutenções nesta motos,na realidade a injeção é pobre oque faz aquecer,nas moto que preparamos para trilhas no caso xre 300 deixamos as válvulas com 0,15 administração e 0,20 escape, porém faz barulho de válvula. Já pegou fama de nascer morta.... porém fazendo pastilhamento a cada 10 mil vai tocando.
@@vitoriadesa9999 Oi, Vitória. Me manda um oi no insta q te explico melhor. @yurialves20
@@ivanilsobatista2247 Caramba. Bem maior que a da Cb. Tem diferença mesmo ou é porque vc está usando pra trilha?
@@yurialves4547 trincou o cabeçote já ? K
comprei tb uma moto 2009/2010 parada a quase dois anos, o antigo dono vendeu dizendo ter ido a uma autorizada e avaliaram (CABEÇOTE RACHADO). Comprei a mesma e levei a outro mecânico e qual foi a minha surpresa, não havia nada de cabeçote rachado apenas 3 das 4 válvulas estavam presas. Efetuei toda a manutenção, troquei o óleo e estou curtindo a moto. E simplesmente uma ótima máquina. Vc tem toda razão no seu vídeo. Parabéns pra nós.
Essa autorizada queria era ganhar dinheiro.
Parece q vc falou com raiva mano...eu tenho cb 300 preta tambem..e as vezes da vomtade de falar assim ...essa nossa moto e show..
Acredito sim que o motivo de trinca pode ser esse mesmo
@@juniordantas850 eu diferente de muita gente, não é porque possuo a moto que digo que ela é boa, eu só digo se a moto é boa se realmente ela for boa. E me desculpe, até porque eu já tive essa moto, e boa ela não é. Foi uma alegria enorme quando consegui me livrar dela, porque eu jamais vou estar com uma moto que precise gastar muito pra evitar que ela quebre se tem outras opções de moto que não há necessidade dessa manutenção desnecessária.
Claro que a fazer está anos luz a frente desse lixo em relação a durabilidade. Foi a pior moto que já tive na vida. Sem falar que eu tô pra ver alguém que tenha zelo maior do que eu. Evite indicar essa moto porque esse motor é fracassado e feliz é a última coisa que os donos vai ser.
Apenas minha opinião!
Cara, o melhor vídeo explicando de forma coerente é sincera sobre esse problema da cb300, parabéns.👏👏👏😃
Rapaziada vendo os comentários, me vejo com meus 20 anos.Quando enrolava o cabo e deixava emoção em primeiro lugar msm com os pneus da moto só no arame.kkkk..Agora com + experiência não me vejo fazendo isso ,qnd vc constrói família vc da valor na sua vida e naqueles q depende vc ..Ser motociclista e da valor na sua vida e do próximo tbm, fazer manutenção e uma obrigação para qualquer meio de transporte. Vc está em cima de algo q pode tirar sua vida .Vamos nós prevenir ninguém sabe o dia q sua ficha será chamada no céu ou no inferno...Mas podemos tentar evitar q não seja por nossa responsabilidade...Fica a dica ..AME VC É SEU PRÓXIMO....
Boa falou tudo meu querido 👊
Caiu tudo
Tudo na vida tem que ter manutenção, nossa saúde nossa casa, imagina um meio de transporte que nos conduz aonde nós queremos ir!
@@viniciuscosta4204 isso não é manutenção, isso e defeito da cb 300
Boa mano kkkkkkkkkkk eu com 18 anos andava de moto sem freio com todas as lâmpadas queimadas kkkkkkkkkkk comentário perfeito!
Hoje ando com medo de tudo, principalmente se minha jóia que é minha esposa estiver na minha garupa!
Caraca, bixo tava bravo
você aqui kkkkk
OXI MASTER RESET NÃO SABIA QUE TU GOSTA DE MOTO
Slv master rsrsr
QUEEEE? COMO ASSIM O QUE VOCÊ FAZ AQUI??? CRC NÃO SABIA QUE VC GOSTAVA DESSES VÍDEOS, SALVE MASTER RESET KKK
Kkkkkkk cara revoltado
Tenho uma 2010 há 4 anos , está com 48.000 km , nunca fiz nada e ela está perfeita , excelente moto
E pq tacam alcool na moto uai aii da o super aquecimento
faz o pastilhamento na HONDA, o resto pode levar em outros mecânicos
@@cg300oliginal5 Boa dica, obrigado.
Olá meu karo Amigo Claudio castello satisfação👍Eu tenho uma 2009 a bastante tempo, está completando quase 50 mil kms Rodados, nunca fiz nada Além da troca de Óleo e filtros, nunca me deu problemas, sua Relação Ainda é Original👍
Já guarda a grana
Verdade isso cara! Fui dono de uma moto dessas, assim.que peguei fiz logo a regulagem de valvulas,é um motao show! Pena que fui roubado e a perdi! Excelente video
Comprei a minha CB 300r em 10/2010 e fiquei com ela até 12/2018. Depois passei para meu genro que está com ela até hoje. +/- 40.000 km rodados. Nunca trincou coisa alguma. A única coisa que quebrou foi a bomba de combultível. Fiz todas as revisões na concessionária Honda. Melhor moto que já tive. Concordo plenamente. Se não fizer manutenção e ficar forçando a moto além do que ela foi projetada, "cortando o giro", aí não vai prestar mesmo.
melhor comentatario que ja vi tenho uma e nao vendo tem que saber operar a maquina
Parabéns pelo comentário no vídeo, assino em baixo em tudo que vc falou, tenho uma ano 2011 , comprei com 1000 km , hj está com 40.0000 km, sempre verifico as folgas das válvulas e faço pastilhamento se necessário a cada 15000 km., sempre troco óleo e filtro do óleo a cada 1500 km. Nunca tive problemas com trinca no cabeçote.
Aí sim mano o cara é pika memo
É seguro fazer a cada 15.000? A Honda recomenda com 4 mil se não me engano.
Como verificar folga nas válvulas
@@Ronisul Isso mesmo que o amigo João falou , a Honda manda verificar as folgas das válvulas a cada 4.000.00 mil km e não pastilhamento de válvulas , caso esteja fora do especificado nesse período de verificação , aí sim vem o pastilhamento .
Assisti um vídeo que o mecânico ao fazer a manutenção dela falou exatamente isso pastilhamento lá ele colocou com 20mm
Vou fala uma coisa , mano assim mês que vem eu vou compra uma CB 300 eu estou igual a você pesquisando tudo sobre a moto , eu amo essa moto 🏍
Eu trabalho de motoboy com essa moto, ñ tenho nenhum problema, por aucontrario só tenho alegrias, antes trabalhava com uma fan 160 e o consumo é praticamente o mesmo
@@jildervanbatista5347 Que bom ouvir isso, gosto bastante da moto e estou fechando negociação para comprar uma.
@@ryanhernane8314 vc ñ vai se arrepender, é uma moto linda, forte,onde passa chama a atenção.
@@jildervanbatista5347 Já estou ansioso mano, vai ser minha primeira moto, tem duas semanas que tirei carteira nem peguei a PPD ainda
@@ryanhernane8314 quero uma tbm
Cara de coração vc me deu uma luz J estava desanimado da minha CB300r 2015 e já tranco a válvula agirá com este vidio eu aprendi como lidar com a moto deus te abençoe meu amigo
Tenho uma 2014 vermelha fiz a manutenção dela semana passada gastei 450, moto espectacular, i olha que meu sonho era ter uma pop mais Deus min abençoou i acabei adquirindo ela🙏🙌
Eu tenho uma 2011 e nunca tive problemas... Sou a única dona... E minha moto tá com 31 mil km. Troco meu óleo de mil em mil km. Sempre uso óleo original.
A minha tb 2011, nunca tive problemas... ruclips.net/video/u0pNAgQvRWY/видео.html&t=
TB, tenho uma 2011 primeira dona TB ,,,, até agora só os pneus que troco
Moto com menos de 50 mil km ter que fazer motor tem que tacar fogo.
Se preocupe n, sua hora ai vai chegar, como diz um amigo...
Nessa vida tenho somente 3 certezas... q a morte ira chegar, q a bomba de combustível da Broz 150 ira queimar e q o cabeçote da 300 ira rachar!!! Isso vale pra todos.
@@lekinoficial664 verdade verdadeira hahah mais cedo ou mais tarde, este prejuízo chega. Quem é zeloso com a moto apenas demora mais do que a moto de quem não é.
Muito bem feito o vídeo. Meu pai também é mecânico e você me fez lembrar de tudo que ele me fala. Manutenção de acordo. Parabéns.
Parabéns pelo vídeo, tenho uma 2014, eu mesmo faço essa regulagem de válvulas e pastilhamento, processo bem simples de fazer, a moto é excelente mesmo, mais tem que cuidar e fazer as manutenções.
Você falou muita verdade, melhor vídeo que já vi sobre a cb300R, eu como já tive uma e não tinha tanta experiência acabei passando por problema, trincando o cabeçote e isso comigo fazendo o pastilhamento, mas dps eu descobri que o mecânico não calibrava as válvulas corretamente...
claro! se eles deixar 100% vc ñ volta kkkkkk, e como fica o leite das crianças kkkkk, infelismente tem muitos assim
@@DiegoLima-ky2ts eu fazia regularmente com 10 mil km, como não dá dinheiro?
Já estou na terceira CB300. Nunca tive problema. Alongo a relação com pinhão de 15. Troco o óleo direito e não fico cortando giro. Redonda!!! Agora vou seguir tbm o partilhamento um pouco mais aberto. Valeu!!!
Eu tenho uma 2011, nunca me deu dor de cabeça, a moto quando você pega a BR, a moto é uma nave, motor muito forte, e econômica também, moto muito TOP....
A minha tbm é 2011 . 42 mil rodados e até agora só alegria
A minha tá com 48 mil e tá boa, nunca verifiquei nenhuma valvula
Estou com uma 2011, 125 mil km. E tá nas pistas de boa 😂😂
@@Luishen730 Boa noite. Seria bom levar em um mecânico de confiança, a minha estava em perfeito estado até 2 semanas atrás, com 48 mil km rodados, acabou trincando o cabeçote, infelizmente.
@@robertolucena7890 Boa noite. Seria bom levar em um mecânico de confiança, a minha estava em perfeito estado até 2 semanas atrás, com 48 mil km rodados, acabou trincando o cabeçote, infelizmente.
Parabéns pelo vídeo! Suas dicas são muito esclarecedoras, pra quem pretende comprar uma cb 300. Diferente de muitos na internet que só sabem falar mal da moto! Melhor vídeo sobre a cb300 que já vi no RUclips!
Parabéns pelo vídeo você falou tudo a moto é muito boa para quem sabe curtir e dar manutenção tenho a minha ano 2013 é só alegria mas sei fazer a manutenção certa como tem que ser um abraço a todos que tenha a CB 300 moto é show
você falou tudo é isto mesmo você entende. ..
Eu so mecânico mas é difícil colocar na cabeça do povo eles tem medo da 300
Parabéns
Ótimo vídeo.
Acabei de comprar uma, já fiz a verificação de válvula de escape e, estava tudo bem, não precisou fazer o pastilhamento. Troquei o óleo e o filtro também.
Agora é só alegria e fazer muitos quilómetros 🌞
Comprei uma 2010 e estava procupado,mas depois desse video me sinto tranquilo.
Obrigado!
Quem fala mal dessa moto é quem não tem condições de manter, é uma excelente moto, parabéns pelo ótimo video
Bebe muito, melhor ter uma fazer 250 que tbm dá menos manutenção.
Mas é uma excelente moto, o projeto do motor que é ruim.
Tenho uma cb de 2009 e tem já 3 anos que tenho ela nunca trincou eu sempre faço revisão falou tudo mano e só cuidar
Fogo livre aee
"Moto tá no sangue, começa lá com mobilete, bike motorizada, vai subindo de categoria"
08:26
Isso é verdade, irmão. Minha paixão duas rodas começou com a mobilete que meu pai tinha.
Nao passava de 60kmph
Mas eu era criança, topo do prazer.
Abraços, sucesso com a 500
Deus te abençoe.
Boa noite,, tudo verdade meu brother eu gosto muito de andar em duas rodas,a minha primeira moto foi uma biz 100 ano 99,hoje tenho uma cb 300 2009/2010 até agora não tenho o que reclamar dela.Deus abençoe a todos em nome de Jesus Cristo
Vendi a minha na sexta feira dia 27 de fevereiro de 2020. Fiquei com ela por 3 anos. Fiz pastilhamento nas válvula quando comprei e rodei 24 mil km e eu mesmo fazia a troca de óleo. Não tive problemas com cabeçote. Conheci muitos amigos nos roles com ela. Hj estou preste a pegar uma cbr 650. Moto top e recomendo
Verdade,eu tinha uma 2011 com ABS não deu nem um problema. Com as manutenções em dias 👍🏿👍🏿👍🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Em 2023 estou querendo comprar uma cb 300 explicou tão bem que me animou ainda mais
Eu tinha uma cb300 2014 eu fazia a manutenção sempre, estava com 30mil Km, sempre trocava o óleo com 1200km rodados e toda troca de óleo eu colocava o filtro de óleo.... Vendi e peguei uma Yamaha r3, mas a cb300 é moto d+
Mandou muito bem, tenho uma e fiz a regulagem de válvulas e ficou top de novo, sobre 10 mil rodados o mecânico disse o mesmo !!!
Esta moto é uma das melhores da Honda sem comentários. Ja rodei o Brasil todo com ela mais de 200 mil Km rodados nunca me deixou na estrada. É excelente!!!! e mto econômica.
Ela é muito top, se não fosse os problemas que os fdp da honda passaram pra frente a cb 300 estaria no topo das melhores e mais vendidas da categoria.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Amo essa moto, meu mecânico falou a mesma coisa
A maioria dos cara que comenta nunca teve moto só fala porque escuta os outros falar tenho uma 2014 rodo muito fiz pastilhamento 1 vez hj rodei 305 km com ela eu particularmente gosto da moto
Isso é vdd mano Nunk teve e fala mal esse é o famoso piolho vai pela cabeça dos outros
É isso aí, manutenção é o que vai fazer a moto, o carro, a bicicleta durar mais.
Sem manutenção, nem fusca aguenta.
Excelente vídeo.
NOSSA ! MUITO OBRIGADO CARA...VC E FANTASTICO DE EXPOR AS VERDADES SOBRE A MOTO ...SÓ ASSIM PODEMOS CUIDAR MELHOR. ...OBRIGADO. ..E PARABÉNS PELO VÍDEO. .
É verdade gente este é o segundo video que recomanda FORTEMENTE O PASTILHAMENTO (REGULAGEN DE VALVULA) A CADA 10.000 OU NO MAXIMO 15.000 KM., e tem toda sentido ja trabalhe com mecanica e faz muito sentido a questão de regulagem de valvulas!!
Boa noite vou comprar a minha na sexta só porque vi o teu vídeo bem esclarecido r quem ama moto lógico a cb 300r tem q ver este vídeo obrigada
Irmão parabéns aí pelo vídeo, tenho uma cb 300r 2010 faz 3 anos que tenho ela, nunca me deu problema nenhuma apenas manutenções preventivas!!!
Opa, estou pra comprar uma que nem a sua, poderia me dizer quais as manutenções que vc faz e a cada quantos mil km
Exatamente o que faço na minha, a moto é show! Tô correndo atrás da cb 500 também, uma hora vai chegar. Boa sorte pra vc! ✌️👏👏
Boa noite pita te agradeço pelas dicas estou comprando uma ano 2012 e ja esta com cabeçote novo recem trocado fostei muito das suas dicas confeso que eu estava com receio mas agora fecharei o negócio sem medo......muito obricado......Deus abençoe sempre.
Além do pastilhamento é bom fazer o remap para deixar a mistura rica em toda faixa de rpm, e rodar com mais etanol, devido a maior octanagem que a gasolina evita pré ignição, além de carbonizar menos. A proporção boa é 70/30 pra não falhar a frio.
Fiz remap na minha e melhorou a fu na minha opinião quiseram fazer ela econômica e tiraram a gasolina quebrando cabecote
Cara, Parabéns pela sinceridade e honestidade com o público, a Moto é espetacular e requer atenção nas manutenções, cb300r a mini hornet é sonho desde mlkote Tmj !
Já gosto dessa história de moto viagem like jovem
Boa noite.amigos já tive 3 cb 300 e agora estou indo pra 4 cb 300 até então nunca tive problemas com nenhuma delas acho a moto fantástica consumo urbano podia ser melhor mas no mais a moto e top principalmente na arrancada sem igual pra sua categoria . E obs :estou relatando minha experiência que tive com essas motos e o meu ponto de vista respeito opinião de cada um
👏👏👏👏
Não existe moto ruim!
E sim,donos que não cuidam!!!!!
Concordo plenamente ✌️
Cb300 parece uma vidro se nao cuidar quebra! Kkkk
Tem motos que trinca cabeçote se chama cb 300 e XRE... aqui na oficina e assim
@@motokadapazpereiradasilva2745 KKK vddkkk
Ou seja moto que não aguenta pau
tenho cb 300 desde 2010 e nuca tive problemas muito menos trincar pois sempre cuidei justamente desses detalhes.....bela postagem parabéns.....detalhe: o óleo original da honda nada mas é do que o óleo 10w30 da Ipiranga, desde que recebi a moto na autorizada sempre usei o óleo motomil e nunca tive problemas.
Tenho uma 2011 vermelha uso óleo móbil é a motoca não m d dor d cabeça nenhuma meu mecânico sabe q c apronta para ganhar meu dinheiro é furada tem q fazer o trabalho direitinho minha família toda é cliente d mesma oficina a muito tempo ✌. Ass Gabriel
Parabéns pelo vídeo irmão! Falou tudo no video! Cb300 é nave 🏍👏🏻 basta cuidar...tmj
#CBZÃO 🚀 🚀 🚀
Tenho uma twister 2007 tenho vontade de pegar a 300 depois desse video to mais interessado de pegar a cb 300 explicou bem valeu amigo
Meu sonho era Twister comprei show,aí vi 300 kkkk 2010 vendi Twister e comprei 300,povo fala mal dela,a estética da minha é perfeita mas não sei como está cabeçote,vou levar pra ver.
Obrg meu amigo ! Seu video me ajudou mt, sou apaixonado nessa moto desde menor, agr estou procurand uma dessa pra compra. E todos me dizem que a moto e isso e aquilo, mas nunca desisti de ter uma Cb300 . Mt obrg pelo video.. tem nada de bomba . A moto é boa é otima!!!
Maravilha irmão, esclareceu bastante. Tenho interesse em pegar uma 300 pra viajar, agora mais do que nunca, irei pegar sim, obrigado pelas dicas e esclarecimentos 👏👏👏
Pelo que vi é bom manter o sistema de injeção sempre limpo também. O motor pode superaquecer por falta de combustível. Bico injetor e filtro de combustível devem estar sempre perfeitos
Já tive 4 cb 300, e é exatamente isso, só possui quem tem condições e quem tem zelo, tiro o chapéu pra cb,
Rapaz eu já assisti este vídeo e amei a explicação eu comprei uma CB 300 e já comprei com o cabeçote trincado simplesmente comprei o cabeçote da CB 2019 com a vela de irídio a moto ficou top e outra tudo depende do zelo a CB 300 e muito boa o negócio e quê os cupins só destrói deste jeito não tem moto quê presta né
Tive uma 2012 completa, amava essa moto 162km sem choro toda original 😍💭 ótimo video
Isso é verdade meu brother eu tenho uma CB 300 2010/11 eu tô com ela já tem 6 anos a moto nunca me deu nenhum prejuízo pra mim moto boa tem força sabe eu gosto da minha moto 6 anos já colocaram dinheiro para comprar ela eu não vendo
Comprei uma 2010 também amei mano e não fui na cabeça de ninguém comprei porque achei top
@@Loucospira realmente muito linda
nunca deu problema? mas como vc usa , fala ai, vai na padaria e volta pra caragem kkkk
Parabéns pela explicacao muitos só quer anda e quer q a moto dure pra sempre
O Defeito de trinca o cabeçote da cb 300 na verdade foi um erro de projeto dos engenheiros da Honda. Eles simplesmente pegaram o motor da twister, aumentaram o diâmetro do cilindro e no cabeçote aumentaram o diâmetro da rosca onde vai a vela de ignição sendo assim por uma vela maior. Resultado: perca de material no diâmetro de rosca de vela fazendo com que o cabeçote perdesse rigidez naquele local.
Qual era a solução no recall? Cabeçote novo com diâmetro da rosca de vela menor e vela de iridion.
Esse motor veio na verdade da nx250 do exterior . Era motor identico só que refrigerado a água
Parabéns pelo vídeo, só seu jeito de falar percebi que vc é humilde 💥
Cara, otimo video explicativo, direto ao assunto sem enrolação 🤟🏾
eu já tinha descobrido que a fórmula era a regulagem de válvula por isso eu já decide minha próxima moto vai ser uma xre vlw pelo vídeo
Tive uma XRE 2010 e agora, possuo uma 2015 e nunca tive problemas!
Tenho uma da linha Gold, muito massa troco óleo a cada 1000 fiz a manutenção de tudo dela, e eu ando cortando giro e tudo, porém tiro do meu bolso pra ver ela espantando as fazer , porque a 300 espanta , porém é pra quem gosta!
Espanta mesmo, minha fazer fica até espantada quando ver umonte de 300 na oficina kkkkk
Gosta de jogar óleo fora.
@@jdsilva1114 kkkkkkkkkkkkkkkk eu não troco a minha fz25 2008 numa cb nem a pau !! e se quiser o rachinha só marcar
Eu rodei com uma de 2011 a 2016 só fiz a revisão na autorizada até 8 mil o restante no paralelo porém nunca deu problema no motor. Uso óleo Mobil e troco a cada 1000 km
Recomendo isso a todos que tem essa moto
kkkk essas cb 300 passa é fome contra os maluco q manja tocar a fazer 2007 e 2008
Muito bom irmão concordo com vc pode ser qualquer moto ou carro até bicicleta se não tiver manutenção vai quebrar todos esses precisa de um dono que cuide e não que acabe depois sai falando mal pra todo mundo, estava precisando de um vídeo desse sincero e objetivo pra muita gente aprender a cuidar da moto e não só rodar pq até animal precisa de manutenção
só ouvi verdades! antes de comprar a minha também fiquei vendo vídeo no RUclips e todo mundo falando que a moto não prestava, trica cabeçote etc... mas é uma moto ótima, só precisa de um dono que cuide dela 😌😌
batista uchiha hahahaha
Doida pra chegar o dia de estar com a minhas nas mãos logo!! Apaixonada nessa cb 300 juntando cada centavo pra comprar a minha.
Eu também
to assim msm com certeza vamo tar com uma logo logo e negócio e acreditar e botar pra frente pq tbm sou apaixonado nela acho linda de mais
tb very
Vou comprar e fazer isso vou rodar muitos km e não vai prender válvulas vc tá certíssimo.eu mes mo vou regular este é o mistério....
video ficou Top (y)
meu sonho de consumo, meu medo é o cabeçote msm, mais to louco pra pegar uma, mais pra frente !!
Pode pega basta cuida manutenção sempre
Rodei 7 anos seguidos com a minha cb 300 2013, várias viagens , um ano de grau e limitando na BR!! Nunca tinha abrido nem a tampa de válvulas! Kk Vixe... Daí trincou kkk nem reclamei e ela ainda foi andando pra oficina ! Nunca me deixou no prego! Agora tô colocando cabeçote da xre 2020 3° cabeçote, mais reforçado vela fina e longa, agora é fazer a manutenção certa kkk vivendo e aprendendo...
Eu estou prestes a fazer uma viagem de quase 4mil km do acre a Santa Catarina, vc acha que a minha cb tricolor aguenta?
@@gelcimarsilva5289 E ai, aguentou? kkk
Melhor comentário de cb300
Tive uma 2012 passei 4nos rodei 102mil nunca ajeitei cabeçote tudo depende do proprietário
Hoje 2020 pequei uma 2013
Vou mandar ajeitar logo as válvulas...valeuu
Já eu, tenho ainda desde 0KM, e trincou com 23 mil km. Só usava pra ir pro trabalho e nem exigia mto, pois eram percursos 20km ao dia, sendo 1 hora de uso diário
Eu tenho desde 2010... Nunca me deu trabalho.... Ela tem 45 mil km zero...... E eu faço todas as manutenções... Na Honda... E respeito os lances do giro ‼️ E o resto é lenda ‼️‼️‼️‼️
Valeu brother, tirou minhas dúvidas, tou querendo pegar uma, e esse vídeo me motivou✔️👏👏👏
Melhor vídeo sobre CB300 que eu já vi.👍
Tive uma dessa aí do mesmo ano, comprei ela com 11000 km,vendi ela com 96000km, não tive problemas, fazendo à manutenção correta moto excelente!!!
Já estou com a segunda moto dessa, tô com a atual desde 2015 e até agora não me deu problema
Cb 300 é loteria!
Os mecanicos fazem pilhas de cabeçotes trocados!
@@gabrielpereiradasilva1724 se a pessoa quiser comprar os dois ganham.
Pior é quem não tem grana e fala mal
@@Lauuuuuuuz, quem não pode comprar um lixo desses? Moto desvalorizada, só os desavisados que compram, depois tem que casar com ela ou então vender pela metade do preço
@@luizantonioferreira5318 vai pegar teu busao
E porque você anda devagar
Não vi seu vídeo até o fim,mas posso te dizer essa moto e show de bola!!!!
É uma ótima moto, mas tem esse problema. Tbm tenho uma 2015 e se não estiver atento às verificações das folgas de válvulas, o risco de trincar é qse garantido. O manual recomenda(exige) verificar a cada 8mil km, sendo a primeira verificação na terceira revisão de 8mil km...a segunda verificação com 16mil km e assim por diante.
A questão é q muita gente pensa que revisão é apenas trocar óleo, apertar corrente, lubrificar...etc. E daí já viu...Trinca mesmo!
Após pesquisar pra entender a problemática, entendo que o problema que causa a trinca é o fato da moto ter 4 válvulas. A Fazer250, por ex., tem apenas duas válvulas. Isso impacta diretamente na questão da resistência do alumínio ao superaquecimento. A base do cabeçote tem um tamanho limitado e quanto mais se fura pra criar as sedes das válvulas, menos alumínio terá entre um furo e o outro, prejudicando a capacidade de resfriamento do bloco. Daí a trinca!
Sabemos que o motor da CBX250 era o mesmo, praticamente, com o mesmo cabeçote e qual o motivo dele não trincar? O diâmetro do pistão da Cbx250 é de 73mm e na CB300 foi aumentado pra 79mm...daí já deu uma redução de alumínio que ajudaria a dissipar o calor, e fora isso houve o aumento de potência que gera mais calor e cria um efeito bola-de-neve. Junte a isso a falta de manutenção e lascou!
Mas isso não é pra "Livrar" a culpa da falha de projeto da Honda, tanto que ela já dá o cabeçote de graça, uma vez que o problema é constatado, bastando entrar em contato com o SAC, mas a mão-de-obra é por conta do dono da moto...que não fica por menos de R$300, variando de cidade pra cidade. Fora o tempo que a moto ficará parada, se for o caso. Se der sorte de perceber a trinca ainda pequena, até dá pra continuar rodando enquanto espera a liberação/chegada do novo cabeçote.
As modificações, cumulativas, que foram feitas até a última pra esta versão 2019 parecem ter "resolvido" esse problema...A última foi a adição de alumínio na base do cabeçote, onde fica o furo da vela...daí voltamos à questão que mencionei antes...tendo mais alumínio pra dissipar o calor, reduz o superaquecimento do bloco e evita a trinca. Contudo, ainda se faz necessária a verificação das folgas pra fins de controle e regulagem quando necessária.
A minha tem 24mil km... Aos 16mil km estavam presas, daí fiz o pastilhamento e tudo em ordem até o momento. Acabei de fazer a verificação que pede o manual e já estavam a meio caminho de prender, daí será feito um novo pastilhamento pela garantia, já que só faço as revisões na autorizada, afinal é mais barato pra Honda trocar as pastilhas que deixar o cabeçote trincar e ter que dar outro. Mas como não estavam presas, vou rodar mais umas semanas antes de deixar pra fazer o pastilhamento preventivo.
Espero ter contribuído para o debate...Flws!
Amigo agradeço pelo seu comentário esclarecedor..Não usou palavras de baixo escalão..E soube fazer um comentário q resume td a respeito dessa moto..Vou deixar seu comentário em destaque valeu..Abraço......DEUS NO COMANDO SEMPRE....
@@fabiano8339 As crianças usam palavras de baixo calão, pois geralmente não conseguem argumentar com o cérebro. Não tenho idade pra isso...perdi o direito faz tempo...hehehehhe. Na verdade já nasci velho pra essas coisas.
@@fabiano8339 Baixo escalão? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Resumiu tudo??? e a QUANTIDADE DE ÓLEO NO CARTER QUE NINGUEM FALA??????? Cabeçote trinca por alta temperatura!! O arrefecimento está deficiente, tá faltando óleo!! 99,99% das oficinas trocam óleo da CB300 / XRE 300 errado! Acorda pessoal!!! É muito mais fácil falar que é erro da Honda (sim, o mecânico trocador de peças de titan é que ta certo). Leiam o manual, procedimento para troca de óleo! Se a honda errou, foi ao não esclarecer o manual! Da twiter ja ta atualizado. Twister nova usa 1,8l de óleo, porque a CB300 usaria 1,5l??? Graças a deus só eu mexo na minha moto! 2011, 105mil km ja eu acho, nunca trincou nem nada.
Não adianta, mesmo fazendo essas verificações elas trincam, esse motor é um erro de projeto da Honda...
@@deck1805 E o que dizer do manual que fala de troca de óleo a cada 4000Km. Tá lá. A Honda errou nisso também? Por que no manual está 4000Km e se recomenda a cada 1000, 1500Km?
Gostei do seu conselho, meus cumprimentos, parabéns.
Dia 99 de janeiro de 2024
Hoje estou vendo o melhor vídeo que vi sobre a cb 300
Tenho uma modelo 2011 tem 2 meses e viro minha paixao
OTIMO VIDEO!!!!!!
REVELADO O SEGREDO DESSES "MECÂNICOS"
PICARETASSSSS!!!!!!!
Concordo plenamente varão, parabéns pelo esclarecimento 👏🏻👏🏻👏🏻
Fiquei quase 30 min lendo os comentários... E a melhor coisa é conhecer na prática os que realmente entendem de moto! Tenho dois amigos que têm uma cb 300 cada. E os dois zelam muito bem, não forçam as motos, fazem as revisões periodicamente ( um deles não faz o tal do ajuste nas válvulas) , e nunca tricou nada. Fora o fato da limpeza dos dois que são impecáveis. E eles têm a moto a anos, e eles nem se conhecem muito.. então, em minha opinião, realmente é o cuidado, o zelo...E você vai longe com o bem material que você tanto suou para conquistar! Quem quer, compra, cuida, nenhum veículo vai te fazer fugir de gasto, a não ser que você procure algo para comprar e surrar sem precisar gastar, mas, quando quebrar.... já sabe! Bom.. Essa é a dica pra quem sonha com essa linda moto.
Descordo plenamente, pios trabalho em oficina e já vi uma cbx 250 a Twister que praticamente o mesmo motor da cb 300 tava fumaçando cheia de vazamentos no motor o dono só andava e não fazia manutenções, mas ela nunca se quer deu sinais de que ia trinca o cabeçote
@@ghtraining8339 óbvio, a manutenção é essencial.
Isso aí, tive 2 é estou comprando outra excelente moto, quem cuida tem.
*tive uma dessa ano 13, nunca me deu dor de kbça, a hr q startava ela pegava! Já dei várias fugas com a cb 300! A retomada dela é a melhor da categoria!*
Se esqueceu da ninja 300 ..e da mt 03 ?????
*Velto bomfim Bomfim sim meu caro, mas provavelmente com a grana pra pagar uma twister ou a fazer ou cb 300, ñ irá pagar a ninja 300 e nem mt 03.*
A minhas parou de estragar qd deu falha no sensor, troquei td ok
"Já dei várias fugas com a CB 300"
Zé droguinha detectado!!
Eu tinha uma CB 300R 2012 nunca me deu para abrir em cabeçote fiquei com ela dois anos tem mais ou menos umas três semanas que eu passei ela e peguei uma Hornet carburada para mim não tenho do que reclamar da CB 300R excelente moto
A minha é 2013, tenho ela a 7 anos nunca me deu problemas, está com 93.000 km rodados, moto top de mais, a melhor que já tive até hoje, so uso óleo original, sigo o manual do proprietário.
Quer comprar cb300?
Compra a twister antes da 300tas que é mais negocio,não prende nada...parabéns pelo vídeo irmão
Melhor comentário
Gostei do vídeo, vou seguir as recomendações, sempre quis ter a 300, comprei uma recente com 53000 km, moto está perfeita. E como todos os comentários, qualquer veículo precisa da manutenção sempre. Uns requerem mais que outros, simples assim, se cuidar vai ter para a vida toda. Falo por experiência própria. Tive uma XLR, 97 a famosa vaza olé. Nunca pingo comigo, mais de 10 anos com a moto, é só saber pilotar e cuidar, pena que foi roubada😢
Você falou uma verdade amigo, não se compara com a Yamaha fazer 250, moto que você compra e não se preoucupa com defeito de fabrica... Mais como gosto e igual c...... Cada um tem o seu.
Quem tem Yamaha sabe o quao vive em paz
Eu tenho uma cb300r 2010 estou com ela a 5 anos nunca me deu problema ✌🏻
A minha cb300 2010 passei 8 anos com ela nunca me deu problemas 👍
Vc fez o q ele falo ???
Melhor vídeo que fã vi, sobre cb300
Para regular valvulas é carissimo, no final das contas já gastou uma grana, enquanto outras não. A minha lander regulei valvula com 20 mil km, 50 reais e a valvula não estava presa....
Eu acho que tem que ser feito o Remap nela pra ser ajustada a mistura ar/combustível e o pastilhamento também após a quilometragem dita no vídeo. Sem Remap a mistura fica pobre e mesmo com pastilhamento a trinca vai ocorrer.
Até que fim achei o vídeo certo, na internet os caras só condena ela. Estava procurando um vídeo que explique certo e vc apareceu, vlw msm cara
A minha é 2010 nunca trincou nada, 62 mil km rodados, fiz o pastilhamento e a moto está ótima.
A minha tem 70 nunca abri motor só pra troca cremalheira