i know Im asking randomly but does any of you know a way to get back into an Instagram account?? I somehow lost the login password. I would love any tricks you can offer me!
Вопрос: установил каретку как говорили в предыдущем видео. 68 мм рама. Спейсер внутри люфтит, шатун правый - 2 см от пера, левый - 1 см от пера. Может 2 кольца слева поставить? Чтобы симметрично было
Если люфтит - значит каретку не зажали. Каретка и без спейсеров до упора вкрутится, так что люфтить не должно. Симметричность и прочие аспекты продуманы инженерами ещё на стадии проектировки рамы и компонентов, поэтому и инструкцию написали сколько куда чего нужно, чтоб всё было ок :)
@@AlternativeBike Т.е. не страшно, что у шатунов разное расстояние между перьями? Просто я сейчас поставил справа одно, слева -- два. В итоге и чейнлайн ровный, и расстояние между шатунами и перьями +- выровнялось
@@ka3ak994 Расстояние до перьев должно быть плюс/минус одинаково, в сантиметр явно перебор. Если сейчас стало ровно и, тем более, попало в чейнлайн - я бы так и оставил. Значит где-то косяк. Варианты: - гнутые/бракованные шатуны (но тогда бы чейнлайн не попал, при нынешней "не правильной" установке) - либо, более вероятно, косяк в самой раме. Приварили стакан со смещением, вот и сместило в бок. Попробуй измерить от шатуна до подседельной трубы, если результат тот же - значит стакан со смещением либо крывые шатуны. А если окажется, что до подседельной как раз одинаково при правильной установке, то значит асимметричны перья. Если есть другие шатуны, чтоб попробовать, можно их поставить и посмотреть, методом исключения так сказать. Станет так же - значит рама. Может конечно ещё че, из менее очевидного. Типа фишка конкретной рамы, с асимметричностью специально заложенной инженерами и особым изгибом пера :)
@@mikhailm3093 А я не понял на величину каких зазоров она может ходить, если зазоров там не должно быть. Может кольца под каретку не поставил, вот и ходит: ruclips.net/video/2m_zd6S29Vc/видео.html
порекомендуйте, будь ласка моделі шатунів для дропів, дьорт, стріт щоб не дуже дорого. Вага всадніка 50-60 кг. Щоб була можливість зняти штатні зірки та встановити narrow wide 32T. Дивлюся в сторону технології Hollowtech 2 модель deor fc-m610. Чи витримає вона? Або щось може інше підкажете з deor. Зараз маю квадрат, та розбиваються посадкові місця на шатунах, хочу перейти на Hollowtech 2.
Пустотілість до холовтеч не має відношення. На холовтеч (чи будь якій іншій "інтегрованій" системі) є обидва варіанта. Пустотілість - це фіча для меншої ваги, залежить від вартості шатунів.
@@AlternativeBikeдобрый день! Вопрос: а можно снять эту пластмассовую гайку и поставить туда заглушку или тогда шатун слетит? Просто получается какой-то грязи зборник в трубе или это лишнее🤓
Установил подобные шатуны практически как вы описали,но есть небольшой люфт--шатуны и каретка новые,каретка Шимано,шатуны китайские.Что может быть?подскажите если нетрудно
подскажите пожалуйста. У меня каретка ztto и шатуны тоже ztto и когда я затягиваю затяжной винт, то каретка начинает плохо крутится( как будто перетянул), но если ослабить, то появляется люфт
купил себе такой же ключ для гайки, каретка Hollowtech 2, хотел открутить гайку - а этот ключ или не подходит или.. может сначала нужно болты шатуна раскрутить и потом откручивать, а иначе не лезет, инструмент этот
Скажите пожалуйста, при закручивании левого шатуна, я со всей дури затянул его), резьбу не сорвал. Может ли это как-то испортить ось например, не погнет ли?
@@Wanaleks Так я ж и пишу) Вбей название своей перекидки в поиск, и в описании на нее будет указано, на какую максимальную звезду она подходит. Перекидка подбирается по самой большой звезде, какие там следующие - без разници. Лично я полагаю, что будет нормально работать. То если б ты хотел наоборот, звезду с большим количеством зубов впихнуть, то тогда врядли. А так, может не так четко переключать будет просто или с настройкой поморочишься немного. Если купишь перекидку именно под 40-30-22 то будет четче переключение и меньше мороки с настройкой.
Задолбали эти суеверия про литол. Купите нормальную смазку от ликви моли . мотул . маннол .несте. Хоть они и литиевые но в реакцию ничего не вступает.Я мазал вилку и ничего аллюминий и пыльники в норме.
Привет, не подскажешь .. купил шатуны под Holotehc 2 и каретку. Вкрутил каретку в стакан. Вставляю шатуны в каретку, труба которая с шатунами вообще не залазит. В итоге с правой стороны где звезда забил с горем пополам так она слева просто подшипник высадило со своего посадочного места. Я в итоге снял шатуны попробовал без установки в раму одеть каретку на трубу вообще не налазит на неё. В итоге забил на трубу левую часть каретки, в итоге пластмасса из под подшипника вылезла и пыльник убился. Я прямо молотком по подшипнику бил с Лёвой стороны взял трубу чуть больше чем труба на шатуннах и только тогда смог забить на трубу подшипник. А видео смотрю, люди легко Шатуры одевают в каретку. Что я делаю не так? П.с. размеры холотэк сверил штангелем все точно как и должно быть🤔 подскажи плиз что делать? Где проблема. Почему люди легко руками вставляют а я молотком не могу забить.
Вал змазкою мазав? :) В залежності від шатунів і каретки, так буває, втходить туго, і так, может бути, що і підшипник вибиває :)) Змазуй вал перед встановлення ;) Все буде ок)
Не совсем понял, зачем смазывать снаружи ось правого шатуна... Вроде бы не ось должна вращаться внутри подшипника, а вращаться должен сам подшипник? Обычно, но не в данной конструкции, подшипник вообще с натягом насаживается на ось...
Щоб не хрустіло, не ржавіло, та добре все до кінця зайшло. Здається мені, що ті "не вело" конструкції де підпшиник напресовується, також не на суху пресують.
интересно, вы специально иностранные термины произносите в неправильной транскрипции или ? если по незнанию, то лучше сверяться по произношению, уши режет
Не хочу перегляди свій старий відос, але так, часто спеціально в неправильній формі типу "стьоб" ))) Мені чомусь здавалось це очевидним, що не може людина так вимовляти, окрім як по-приколу.
Если именно с такими же звездами, как в видео (три звезды), то под 8-9 скоростей. Возможно 10, нужно смотреть, не помню. Но, на этих же шатунах звезды можно менять и делать абсолютно любую систему, хоть 1*12, без проблем.
Да, проехал наверно 3-4тыс и продал) За это время все было ок. Запирающая пластинка (предохранитель) только был сломался пополам, ещё с самого начала, провтыкал был с подтяжкой, с али новый пришлось заказывать (они там по паре долларов).
@@rabhorappunkovich6909 Прочитать в специкации какая каретка нужна и купить нужную каретку. Если написано Hollowtech 2 - значит покупаем Hollowtech 2 и всё совпадет. У шиманы hollowtech 2 одинаковые. Но есть аналогичные системы у срэм и других, с кем может не совпасть, но и называться они будут по другому, поэтому - читаем спецификации.
@@AlternativeBike т.е по диаметру проблем быть не может?просто каретка 24мм диаметром и система 24мм.Каретка не должна быть больше диаметром ?или там указывают диаметр внутреннего посадочного места,а на системе внешнего?
Такая же стюистема стоит, через неделю шлицы на шатуне сорвались, отдал в починку, поменяли на новый шатун, через неделю опять шлицы стёрлись педаль слетела, полностью разочаровался в этой системе, буду весь узел менять
RUclips User Привет. Да особо я отличий не заметил, но старая трансмиссия была изрядно изношена, а сейчас всё новое да и цепь я сразу перевёл на парафиновую смазку . Трансмиссию при вращении педалей не слышно от слова совсем. Да и душу греет оборудование на порядок выше классом .
Вопрос в том откуда идут эти щелчки. Это самое главное. Засохшая(заржавевшая) каретка будет скорее скрипеть а не трещать. Есть много оттенков звука. ))) Такой звук часто издает цепь если не правильно настроен задний или передний переключатель. Требует более точной настройки, или замены переключателя, в т.ч. и погнутый переклюк, или петух приводят в таким щелчкам. Иногда вместе со щелчками может проскакивать цепь.
я так понял каретка BB 52 . А как вы знали . какие кольца по толщине ставить , у меня разной толщины , у меня 73 мм стакан и я так понял одно кольцо .но какое идет))) самое тоненькое ,среднее и по толще)))) я к стати тоже такой заказывал ,бюджет , только на 2 зв
@@AlternativeBike ну я поставил 2.5 оно толстое , регулировка передней перекидки поставил на максимум и цепь почти впритык , думаю поставить кольцо 1.8 что бы цепь была к середине и был запас регулировки
@@andreysysoev7121 в притык, в смысле когда спереди большая звезда, а сзади маленькая? Если об перекидку не трет, то ниче добавлять не нужно. И сама система под две звезды изначально? Просто у каждой системы свой чайлайн, если была на три и оставить две, возможно будет необходимо изменить количество колец.
@@AlternativeBike да, у меня на 2 звезды тред об переднюю перекидку по правой стороне .по идее у меньшая толщину кольца , звезда должна уйти чуть к середине поставил в место 2.5 на 1.8 ,но ничего.вроде стало еще хуже)))))
Через 250 км, пластиковая гайка сломалась. Купил алиминиевую, так теперь шатун не налазит на вал. Внутри шатуна, насечки слизало вдобавок. Гайка алюминиевая стоит 300 рублей, копеешный вопрос. Теперь придётся за 5000₽ покупать левый шатун. Резюмирую, shimano Тв@₽И!!!
Иногда полезно логику включать :) Зачем там затяжной болт, которым затягивается, чтоб специально оставлять зазор? Да даже без этого, зазор = люфт, вроде ж очевидные вещи. В велике нигде ни в одном узле зазоры не оставляются, все зазоры - это люфты, которые к хренам разломают узел под динамической нагрузкой.
@@AlternativeBike да я хз, это ты как опытный уже знаешь, а кто первый раз всё делает откуда что знать. Я вот сейчас ставил всё и уменя расстояние миллиметра три получается. Хотя всё по инструкции, два кольца со сторны звёзд,одно слева, стакан 68мм. Сдаётся мне кольца тонкие
@@ZhDU80 Эти шатуны могут туго входить в каретку, правый шатун (со звездами) до упора воткни (подбей киянкой какой, если не идет руками) и тогда зажимай, все должно получиться.
Про кольца - в отдельном видео, про установку каретки :) А то в одном видео слишком длинное вышло бы. В конце этого видоса выпрыгивает рекомендация на второй видос.
Пиздец, с ноября лежала система и новая каретка, думал все вроде есть, вчера начал ставить, а ключа то НЕТ ! теперь еще и ключ искать или заказывать и ждать... уже давно пришел был......
Предохранитель, замок, в общес суть поянял)) А про пасак целый отдельный видос есть, с разборкой, после пробега 3тыс. Поройся на канале. Хорошие колеса, хвалят кто тоже купил и отзывы под моими видосами про них ставят.
В этом году будет новый вел и только одна звезда спереди :) На эти шатуны, кстати, тоже ставят одну, только с чейн-лайном наверно нужно будет поиграть (с количеством колец на каретку).
Осенью попал в ледяной ливень, нормально промок, но цель задана и отклоняться от маршрута было не очень, тут пониженная меня и спасла, когда был выбор - ехать в глубокую лужу, где может быть ливеневка или яма, или объехать глинистой, размокшей обочиной где купание и шанс тупо исполнить черезрульку под колеса проплывающих мимо машин был гораздо ниже. Если ты Про или живёшь в не слишком холмистой местности, тогда даже сингла - фикса хватит за глаза. Мой город на трёх холмах. Апхилы по 3-4км и дальше по плоскачу или затяжной спуск, затем мост и погнал километров тридцать со средним перепадом 500м. мне лично дабл очень заходит. А пока не раскачался и трипл вполне нечего был. Кроме того многие велосипеды используют не только для матраса, или для фитнеса по наезженной КК трассе, но и в т.ч свалить с наезженной тропки и погнать на разведку новых маршрутов. А возиться регулярно подбирая ставить на сегодня 44 или 30-33 мне тупо влом. Те 200 -500 грамм мне рояля не сыграют. Что не мешает мне сотню за день намотать. Зато есть уверенность что диапазона мне хватит по городу везде, въезжая в говна или незнакомую местность. И у меня более равномерный шаг передач. Кому интересно, можете посмотреть в калькуляторе передач, Гугл в помощь))) П.С я не про и вейтвиннерством не болею. О маркетинге слышал, но выбирать инструмент предпочитаю из поставленных задач, не усложняя их для себя в первую очередь. Используя вел на полную практически круглый год.
@@ВелоМан-ы3ш Да тут в первую очередь дело в моде и маркетинге. Передаточные числа, можно легко нивелировать правильно подобранной кассетой, которое подойдет подавляющему большинству, не зависимо от того, какая раньше была система. Например, для дорожника спереди 36 или 38, а сзади 11-42т, а для горного перед 32 или 34, зад 11-56т. Лично я склоняюсь пока к перед 34, зад 11-52, наиболее универсально хоть куда. Из плюсов - меньший вес, мода и всегда правильно подобраная ведущая звезда (так как она теперь одна) :) Из минусов - большая стоимость и дорогая цепь с малым ресурсом.
@@AlternativeBike с чейнлайном вряд-ли возникнет проблема, если гео не нарушена, средняя звезда трипла приходит на среднюю звезду кассеты, т.е на своё место. Останется только вопрос цены и целесообразности. Об этом вопросе я уже отписал Роме. Ах. Да. Вопрос цены я не затрагивал, тут , в моем случае разница выходит больше 150 буржуйских в год. А такую дань готовы платить только те , кто гонится за модой, или спонсоры Про. К разумному вейтхакингу, я бы такой подход не отнес, лучше уж раму и прочее облегчить карбоном. Это более эффективный и долгоиграющий (выигрывающий) метод. На одной раме можно сразу скинуть около килограмма, а радовать она будет на много сезонов дольше. Без потерь качества в контроле велосипеда. Следующая в моем писке вилка, сейчас сантур пружинный)))), и на этом скорее всего я остановлюсь. Иное, на мой взгляд, это как сено возить на болиде F1. ))))
Такой формат имеет большую жесткость и большую надежность, за счет больших подшипников. Если условно разделить, то квадрат - это "бюджет", а hollowtech - это современный "стандарт".
Ровно 3 месетца назад купил формат 12/13 такой шатун тоже уменя сонча как купил через неделя заметно шатун разболталца и люфтет заткнул через 1.5 мецетца выпель вовремя нохаду я упал свелка я магу магазин суд подтат за плохой збор
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Купить на Али:
спецключ для установки:
s.click.aliexpress.com/e/_DDkotgn
s.click.aliexpress.com/e/_DB2ertv
Каретка отдельно Shimano Hollowtech II (в видео BB52):
s.click.aliexpress.com/e/_DlcdQFN
s.click.aliexpress.com/e/_DDj2fwf
Китайские каретки Hollowtech 2:
s.click.aliexpress.com/e/_Dk3RdZT
s.click.aliexpress.com/e/_DddnZXf
s.click.aliexpress.com/e/_DEyeqlV
Пильники к катай.кареткам: s.click.aliexpress.com/e/_DCWsUTD
Подшипники: s.click.aliexpress.com/e/_DFO8VnB
Затяжной винт шатунов Shimano Hollowtech: s.click.aliexpress.com/e/_DdxszsP
Запасной крючок/предохранитель шатунов: s.click.aliexpress.com/e/_DEFJgUX
Понравился видос? :) ПОДДЕРЖИ НАШ КАНАЛ!
МоноБанка: send.monobank.ua/jar/437P4zqpJY
Спонсорство RUclips: ruclips.net/channel/UC0pTgbZ1JtxBeQXTuf-eTWwjoin
Спасибо за подробный разбор! Всё по полочкам! Красава! Успехов!
Благодарю)
i know Im asking randomly but does any of you know a way to get back into an Instagram account??
I somehow lost the login password. I would love any tricks you can offer me!
@Jeremy Braxton Instablaster =)
Спасибо за видосик.Нашел болт для контры ключа для каретки как ты советовал,дельная вещь,спасибо.
Спасибо за видос! Шатуны разболтались - нашел ваш. Полезно.
Чем солидол не подходит? Кальциевое мыло, то что надо.
Да он и не нужен. Смазки в шатуне заложено достаточно для смазки всего узла.
спасибо, для шатунов deore все тоже самое, посмотрел ролик и поставил отвалившийся шатун :)
Коротко и по делу. 👍👍👍. Картинка в конце видео огонь
Дякую)
Молодец, понятно и полезно!
Спасибо, искал ответ именно по смазке.
Спасибо все понятно и ясно
Вопрос: установил каретку как говорили в предыдущем видео. 68 мм рама. Спейсер внутри люфтит, шатун правый - 2 см от пера, левый - 1 см от пера.
Может 2 кольца слева поставить? Чтобы симметрично было
Если люфтит - значит каретку не зажали. Каретка и без спейсеров до упора вкрутится, так что люфтить не должно.
Симметричность и прочие аспекты продуманы инженерами ещё на стадии проектировки рамы и компонентов, поэтому и инструкцию написали сколько куда чего нужно, чтоб всё было ок :)
@@AlternativeBike Т.е. не страшно, что у шатунов разное расстояние между перьями?
Просто я сейчас поставил справа одно, слева -- два. В итоге и чейнлайн ровный, и расстояние между шатунами и перьями +- выровнялось
@@ka3ak994 Расстояние до перьев должно быть плюс/минус одинаково, в сантиметр явно перебор. Если сейчас стало ровно и, тем более, попало в чейнлайн - я бы так и оставил.
Значит где-то косяк. Варианты:
- гнутые/бракованные шатуны (но тогда бы чейнлайн не попал, при нынешней "не правильной" установке)
- либо, более вероятно, косяк в самой раме. Приварили стакан со смещением, вот и сместило в бок.
Попробуй измерить от шатуна до подседельной трубы, если результат тот же - значит стакан со смещением либо крывые шатуны. А если окажется, что до подседельной как раз одинаково при правильной установке, то значит асимметричны перья.
Если есть другие шатуны, чтоб попробовать, можно их поставить и посмотреть, методом исключения так сказать. Станет так же - значит рама.
Может конечно ещё че, из менее очевидного. Типа фишка конкретной рамы, с асимметричностью специально заложенной инженерами и особым изгибом пера :)
@@AlternativeBike я так и не понял, за счёт чего фиксируется ось,. У меня ось ходит, на величину зазоров, гайки в карете закручены и педали по месту.
@@mikhailm3093 А я не понял на величину каких зазоров она может ходить, если зазоров там не должно быть.
Может кольца под каретку не поставил, вот и ходит: ruclips.net/video/2m_zd6S29Vc/видео.html
А сами шлицы на оси под левый шатун нужно смазывать ?
Так
порекомендуйте, будь ласка моделі шатунів для дропів, дьорт, стріт щоб не дуже дорого. Вага всадніка 50-60 кг.
Щоб була можливість зняти штатні зірки та встановити narrow wide 32T.
Дивлюся в сторону технології Hollowtech 2 модель deor fc-m610. Чи витримає вона? Або щось може інше підкажете з deor.
Зараз маю квадрат, та розбиваються посадкові місця на шатунах, хочу перейти на Hollowtech 2.
Зі старих лінійок - хз, там кантрілово було. Для трешу, там були сейнтси. В нових лінійках, начеб-то вже всі розраховані на трейл+ (5100 та вище).
Это шатуны с "интегрированной" осью, но вот Hollowtech 2 ли? Точно ли они - пустотелые?
Пустотілість до холовтеч не має відношення. На холовтеч (чи будь якій іншій "інтегрованій" системі) є обидва варіанта. Пустотілість - це фіча для меншої ваги, залежить від вартості шатунів.
@@AlternativeBike Hollowtech как раз и означает "пустотелость".
@@ВасилийСорокин-ю1с Аааа. Ніколи не приходило на думку перекласти)) Гадаю, мали на увазі вал у вигляді "труби".
@@AlternativeBikeдобрый день! Вопрос: а можно снять эту пластмассовую гайку и поставить туда заглушку или тогда шатун слетит? Просто получается какой-то грязи зборник в трубе или это лишнее🤓
Охонь, просто и по делу.
Установил подобные шатуны практически как вы описали,но есть небольшой люфт--шатуны и каретка новые,каретка Шимано,шатуны китайские.Что может быть?подскажите если нетрудно
При встановленні, киянкою по них постучи, щоб сіли до упору. Або з самою кареткою (з кільцями) нахімічено.
@@AlternativeBike Спасибі!
подскажите пожалуйста. У меня каретка ztto и шатуны тоже ztto и когда я затягиваю затяжной винт, то каретка начинает плохо крутится( как будто перетянул), но если ослабить, то появляется люфт
Ищите среднее положение)
Но это конечно проблема ztto.
купил себе такой же ключ для гайки, каретка Hollowtech 2, хотел открутить гайку - а этот ключ или не подходит или.. может сначала нужно болты шатуна раскрутить и потом откручивать, а иначе не лезет, инструмент этот
У меня после замены квадрата, ось коротко а, на 4мм даже без прост колец система шимано сора
ключ вместе с кранксетом прислали или отдельно брали?
Отдельно брал.
Что значит солидол нельзя?
Скажите пожалуйста, при закручивании левого шатуна, я со всей дури затянул его), резьбу не сорвал. Может ли это как-то испортить ось например, не погнет ли?
Теоретически, кроме можно пережать подшипники, но я так не пробовал)) Так что, если шатуны крутятся легко, значит всё ок.
если 8 звёзд взади - можно ставить эту систему или нет? , или только на 9 звёзд ? так как не охота менять касету и цепь они новые
8/9 звезд обычно полная совместимость. Так что, можно.
Подписался... Все наглядно и понятно... Шутки тоже к месту...👍
Octalink eto i est Hollowtech 1 ?
Нет, это разные системы
Приятно смотреть)))) улыбнуло !
А под 40-30-22 переключатель другой нужен? С 44-32-22 не подходит?
Перекидка? Нужно смотреть в описании, той что думаешь купить (или на коробке). Там указано под какую большую звезду рассчитана рамка перекидки.
@@AlternativeBike я имел ввиду если у меня сейчас система 44-32-22 а я поменяю её на 40-30-22 то перекидку тоже нужно менять или нет?
@@Wanaleks Так я ж и пишу) Вбей название своей перекидки в поиск, и в описании на нее будет указано, на какую максимальную звезду она подходит. Перекидка подбирается по самой большой звезде, какие там следующие - без разници. Лично я полагаю, что будет нормально работать. То если б ты хотел наоборот, звезду с большим количеством зубов впихнуть, то тогда врядли. А так, может не так четко переключать будет просто или с настройкой поморочишься немного. Если купишь перекидку именно под 40-30-22 то будет четче переключение и меньше мороки с настройкой.
@@AlternativeBike но ведь у меня большая звезда станет меньше. Зачем мне узнавать про максимальную... Была 44 станет 40
Wanaleks у меня перекидка по на максимальную звезду 40 зубов прекрасно работает с 44 зубьями.
всё по месту и коротко но мог бы сразу и коретку и шатуны обьединить! спасибо!
Ты без колец устанавливал?
С кольцами конечно))
ruclips.net/video/2m_zd6S29Vc/видео.html
Шедеврально и понятно,красиво и стильно!
Задолбали эти суеверия про литол. Купите нормальную смазку от ликви моли . мотул . маннол .несте. Хоть они и литиевые но в реакцию ничего не вступает.Я мазал вилку и ничего аллюминий и пыльники в норме.
Адекватно. Там сто лет нужно, чтоб он в реакцию вступил.
@@Владимирплант Нужно в басейне с аквалангом 100 лет ездить )))
Шатуны туговато ходят (быстро останавливаются) Так и должно быть?
Без цепи, в холостую, должны летать. Или пережал или с подшипниками чёто не то.
@@AlternativeBike пережал. Я Prowheel Claw на али заказал. Посмотрим как себя проявят, но народ не жалуется.
@@Inquirro я тоже передал шатуна походу. Тоже с Али nw брал. Как каретка ходит?
Привет, не подскажешь .. купил шатуны под Holotehc 2 и каретку. Вкрутил каретку в стакан. Вставляю шатуны в каретку, труба которая с шатунами вообще не залазит. В итоге с правой стороны где звезда забил с горем пополам так она слева просто подшипник высадило со своего посадочного места. Я в итоге снял шатуны попробовал без установки в раму одеть каретку на трубу вообще не налазит на неё. В итоге забил на трубу левую часть каретки, в итоге пластмасса из под подшипника вылезла и пыльник убился. Я прямо молотком по подшипнику бил с Лёвой стороны взял трубу чуть больше чем труба на шатуннах и только тогда смог забить на трубу подшипник. А видео смотрю, люди легко Шатуры одевают в каретку. Что я делаю не так? П.с. размеры холотэк сверил штангелем все точно как и должно быть🤔 подскажи плиз что делать? Где проблема. Почему люди легко руками вставляют а я молотком не могу забить.
Вал змазкою мазав? :)
В залежності від шатунів і каретки, так буває, втходить туго, і так, может бути, що і підшипник вибиває :)) Змазуй вал перед встановлення ;) Все буде ок)
Не помните какой диаметр прижимного болта на шатуне?
Не. Поройся в интернете по запросу "болт на шатуны шимано".
Не совсем понял, зачем смазывать снаружи ось правого шатуна... Вроде бы не ось должна вращаться внутри подшипника, а вращаться должен сам подшипник? Обычно, но не в данной конструкции, подшипник вообще с натягом насаживается на ось...
Щоб не хрустіло, не ржавіло, та добре все до кінця зайшло. Здається мені, що ті "не вело" конструкції де підпшиник напресовується, також не на суху пресують.
интересно, вы специально иностранные термины произносите в неправильной транскрипции или ? если по незнанию, то лучше сверяться по произношению, уши режет
Не хочу перегляди свій старий відос, але так, часто спеціально в неправильній формі типу "стьоб" ))) Мені чомусь здавалось це очевидним, що не може людина так вимовляти, окрім як по-приколу.
А сколько задних звёзд должно быть под эти шатуны?
Если именно с такими же звездами, как в видео (три звезды), то под 8-9 скоростей. Возможно 10, нужно смотреть, не помню. Но, на этих же шатунах звезды можно менять и делать абсолютно любую систему, хоть 1*12, без проблем.
@@AlternativeBike Спасибо, значит я куплю себе 9 звёзд и закажу эти шатуны.
Спасибо за видео. Вопрос такой: справа со стороны звезд заглушка на ось предусмотрена какая-нибудь? Она ж грязью в момент забьется.
Отдельно, как тюниг, на Али есть всё :) Но честно говоря, всё ок и без неё.
спасибо 👍
Спасибо! Хорошее видео!
Благодарю)
Если меняешь каретку на хэллоутек ,шатуны тоже придется менять???или родные ставить можно
Хэллоутек ("пустотелость") относится только к шатунам, но не к каретке.
Спасибо) Помогло)
ПС
Шо за топталки👀? Красивые:3
Ось ці :) ruclips.net/video/wA_LIbGNnYs/видео.html
Грамотно!
Ну как шатуны? Какое-то время покатали же)
Да, проехал наверно 3-4тыс и продал) За это время все было ок. Запирающая пластинка (предохранитель) только был сломался пополам, ещё с самого начала, провтыкал был с подтяжкой, с али новый пришлось заказывать (они там по паре долларов).
@@AlternativeBike как подобрать совместимость каретки и системы шатунов?диаметр у них одинаковый или как?помоги)
@@rabhorappunkovich6909 Прочитать в специкации какая каретка нужна и купить нужную каретку. Если написано Hollowtech 2 - значит покупаем Hollowtech 2 и всё совпадет. У шиманы hollowtech 2 одинаковые. Но есть аналогичные системы у срэм и других, с кем может не совпасть, но и называться они будут по другому, поэтому - читаем спецификации.
@@AlternativeBike т.е по диаметру проблем быть не может?просто каретка 24мм диаметром и система 24мм.Каретка не должна быть больше диаметром ?или там указывают диаметр внутреннего посадочного места,а на системе внешнего?
@@rabhorappunkovich6909 Просто, 24мм
А почему летолом не можно ?
литиевые смазки вступают в реакцию с алюминием. Если лет пять не снимать, может прикипеть.
@@AlternativeBike а если то каждый год делать ?
Такая же стюистема стоит, через неделю шлицы на шатуне сорвались, отдал в починку, поменяли на новый шатун, через неделю опять шлицы стёрлись педаль слетела, полностью разочаровался в этой системе, буду весь узел менять
Странно на самом деле. За затяжкой болтов следили?
Шлицы не могут сорваться. Здесь виноваты только вы. Подтвердит любой веломастер это вам.
Не вводите людей в заблуждение, пожалуйста.
Класс
Благодарю)
В субботу такую же систему себе установил, ранее стояла система на квадрате
Привет. И какие отличия при езде? Стоит замены или нет?
RUclips User Привет. Да особо я отличий не заметил, но старая трансмиссия была изрядно изношена, а сейчас всё новое да и цепь я сразу перевёл на парафиновую смазку . Трансмиссию при вращении педалей не слышно от слова совсем. Да и душу греет оборудование на порядок выше классом .
Сергей Макаров где ты приобрел парафиновую смазку?
RUclips User на Ozon смазка SMOOVE
Если че, на канеле недавно видос вышел про парафинку :) Правда про другую фирму, Squirt.
Во время педалирования должны быть "легкие" щелчки, похожие на звук трещетки только на много тише? Втулка халовтеч..
не должно.
Вопрос в том откуда идут эти щелчки. Это самое главное. Засохшая(заржавевшая) каретка будет скорее скрипеть а не трещать.
Есть много оттенков звука. )))
Такой звук часто издает цепь если не правильно настроен задний или передний переключатель. Требует более точной настройки, или замены переключателя, в т.ч. и погнутый переклюк, или петух приводят в таким щелчкам.
Иногда вместе со щелчками может проскакивать цепь.
Сними , почисти песок, промажь и снова затяни. Пишу уже не тебе, а кому то , кто столкнулся, как я с этой проблемой.
я так понял каретка BB 52 . А как вы знали . какие кольца по толщине ставить , у меня разной толщины , у меня 73 мм стакан и я так понял одно кольцо .но какое идет))) самое тоненькое ,среднее и по толще)))) я к стати тоже такой заказывал ,бюджет , только на 2 зв
Всё есть в другом видео, про установку каретки) Одно самое толстое кольцо, тоненькии - то для других целей)
@@AlternativeBike ну я поставил 2.5 оно толстое , регулировка передней перекидки поставил на максимум и цепь почти впритык , думаю поставить кольцо 1.8 что бы цепь была к середине и был запас регулировки
@@andreysysoev7121 в притык, в смысле когда спереди большая звезда, а сзади маленькая? Если об перекидку не трет, то ниче добавлять не нужно. И сама система под две звезды изначально? Просто у каждой системы свой чайлайн, если была на три и оставить две, возможно будет необходимо изменить количество колец.
@@AlternativeBike да, у меня на 2 звезды тред об переднюю перекидку по правой стороне .по идее у меньшая толщину кольца , звезда должна уйти чуть к середине поставил в место 2.5 на 1.8 ,но ничего.вроде стало еще хуже)))))
говорят нужно играться от центра пера , искать середину и подбирать кольца
В чем смысл, из каретки смазку достать, и вал шатунов промазать, причем, смазка и так бы попала на вал от каретки, когда они сопрягутся.
Смазка внутри подшипников была. То есть, на правом подшипнике (со стороны звезд) осталось бы сухо.
Злой литий уже кому-то раму съел ?
Так, то омана, в яку було модно вірити в певний час)) Не з'їсть. Хіба що, років десять не обслуговувати.
Через 250 км, пластиковая гайка сломалась. Купил алиминиевую, так теперь шатун не налазит на вал. Внутри шатуна, насечки слизало вдобавок. Гайка алюминиевая стоит 300 рублей, копеешный вопрос. Теперь придётся за 5000₽ покупать левый шатун.
Резюмирую, shimano Тв@₽И!!!
И пиздец, нихрена не показал и не видно, должен быть зазор между левым шатуном и подшипником или шатун должен плотно прижиматься?
Иногда полезно логику включать :) Зачем там затяжной болт, которым затягивается, чтоб специально оставлять зазор? Да даже без этого, зазор = люфт, вроде ж очевидные вещи. В велике нигде ни в одном узле зазоры не оставляются, все зазоры - это люфты, которые к хренам разломают узел под динамической нагрузкой.
@@AlternativeBike да я хз, это ты как опытный уже знаешь, а кто первый раз всё делает откуда что знать. Я вот сейчас ставил всё и уменя расстояние миллиметра три получается. Хотя всё по инструкции, два кольца со сторны звёзд,одно слева, стакан 68мм. Сдаётся мне кольца тонкие
@@ZhDU80 Эти шатуны могут туго входить в каретку, правый шатун (со звездами) до упора воткни (подбей киянкой какой, если не идет руками) и тогда зажимай, все должно получиться.
все главное пропущено ,сколько куда колец на правую и левую сторону ))))))))))ну, только часть видео
Про кольца - в отдельном видео, про установку каретки :) А то в одном видео слишком длинное вышло бы. В конце этого видоса выпрыгивает рекомендация на второй видос.
После перехода, с каретки под квадрат, на холоутек 2, нужно перенастраивать передний переклюк?
Любые манипуляции с передними и задними звездами могут потребовать перенастройки переклюков. Это абсолютно нормально.
Пиздец, с ноября лежала система и новая каретка, думал все вроде есть, вчера начал ставить, а ключа то НЕТ !
теперь еще и ключ искать или заказывать и ждать... уже давно пришел был......
Это да, провтык.
громче музыку. а то тебя все еще слышно. и побольше странной музыки.
)))
жаль не сначала снимали
Спасибо, это оказывается замок. Я думал предохранитель, хотел выломать и выкинуть )))) про колеса Pasak отзыв давай.
Предохранитель, замок, в общес суть поянял)) А про пасак целый отдельный видос есть, с разборкой, после пробега 3тыс. Поройся на канале. Хорошие колеса, хвалят кто тоже купил и отзывы под моими видосами про них ставят.
зачем 3 звезды в 2019 году ? только лишний вес
В этом году будет новый вел и только одна звезда спереди :) На эти шатуны, кстати, тоже ставят одну, только с чейн-лайном наверно нужно будет поиграть (с количеством колец на каретку).
Осенью попал в ледяной ливень, нормально промок, но цель задана и отклоняться от маршрута было не очень, тут пониженная меня и спасла, когда был выбор - ехать в глубокую лужу, где может быть ливеневка или яма, или объехать глинистой, размокшей обочиной где купание и шанс тупо исполнить черезрульку под колеса проплывающих мимо машин был гораздо ниже. Если ты Про или живёшь в не слишком холмистой местности, тогда даже сингла - фикса хватит за глаза. Мой город на трёх холмах. Апхилы по 3-4км и дальше по плоскачу или затяжной спуск, затем мост и погнал километров тридцать со средним перепадом 500м. мне лично дабл очень заходит. А пока не раскачался и трипл вполне нечего был. Кроме того многие велосипеды используют не только для матраса, или для фитнеса по наезженной КК трассе, но и в т.ч свалить с наезженной тропки и погнать на разведку новых маршрутов. А возиться регулярно подбирая ставить на сегодня 44 или 30-33 мне тупо влом. Те 200 -500 грамм мне рояля не сыграют. Что не мешает мне сотню за день намотать. Зато есть уверенность что диапазона мне хватит по городу везде, въезжая в говна или незнакомую местность. И у меня более равномерный шаг передач. Кому интересно, можете посмотреть в калькуляторе передач, Гугл в помощь)))
П.С я не про и вейтвиннерством не болею. О маркетинге слышал, но выбирать инструмент предпочитаю из поставленных задач, не усложняя их для себя в первую очередь. Используя вел на полную практически круглый год.
@@ВелоМан-ы3ш Да тут в первую очередь дело в моде и маркетинге. Передаточные числа, можно легко нивелировать правильно подобранной кассетой, которое подойдет подавляющему большинству, не зависимо от того, какая раньше была система. Например, для дорожника спереди 36 или 38, а сзади 11-42т, а для горного перед 32 или 34, зад 11-56т. Лично я склоняюсь пока к перед 34, зад 11-52, наиболее универсально хоть куда. Из плюсов - меньший вес, мода и всегда правильно подобраная ведущая звезда (так как она теперь одна) :) Из минусов - большая стоимость и дорогая цепь с малым ресурсом.
@@AlternativeBike с чейнлайном вряд-ли возникнет проблема, если гео не нарушена, средняя звезда трипла приходит на среднюю звезду кассеты, т.е на своё место. Останется только вопрос цены и целесообразности. Об этом вопросе я уже отписал Роме. Ах. Да. Вопрос цены я не затрагивал, тут , в моем случае разница выходит больше 150 буржуйских в год. А такую дань готовы платить только те , кто гонится за модой, или спонсоры Про. К разумному вейтхакингу, я бы такой подход не отнес, лучше уж раму и прочее облегчить карбоном. Это более эффективный и долгоиграющий (выигрывающий) метод. На одной раме можно сразу скинуть около килограмма, а радовать она будет на много сезонов дольше. Без потерь качества в контроле велосипеда. Следующая в моем писке вилка, сейчас сантур пружинный)))), и на этом скорее всего я остановлюсь.
Иное, на мой взгляд, это как сено возить на болиде F1. ))))
как год связан с особенностями местности?
У меня точно такая же система звезд есть))) вчера купил! Только защиту на звезды придётся отдельно покупать, в комплекте к сожалению не шла((
Нормуль) Я тоже её отдельно покупал.
У меня как раз с защитой но хочу снять. Эти шимановцы вечно комплектовку не угадываю)) кому надо, шлют без защиты, кому не надо - с оной.
Как вообще эта каретка ведёт себя? Или квадрат надёжней🤣?
Такой формат имеет большую жесткость и большую надежность, за счет больших подшипников. Если условно разделить, то квадрат - это "бюджет", а hollowtech - это современный "стандарт".
Блин, 3 звезды это не для соревнований.... это максимум для покатушек
@@Olexiy-y7q не согласен..... у меня система 1*12, кассета 10-51 с лихвой перекрывает весь диапазон 3-х звезд.... И не надо думать о перекосе цепи
А можно прома поставить
Куда? Эти каретки и так только на промах)
@@AlternativeBike не от бейма к раме от спортивного
@@netetis3673 ничего не понял)
@@AlternativeBike нет я хочу поставить каретку с шатунами
В велосипед скоросник
Ровно 3 месетца назад купил формат 12/13 такой шатун тоже уменя сонча как купил через неделя заметно шатун разболталца и люфтет заткнул через 1.5 мецетца выпель вовремя нохаду я упал свелка я магу магазин суд подтат за плохой збор
да
Ну штош