Ruta trail muy guapa, hubiera estado bien que hubieras puesto el track para hacerla algún día. Felicitaciones por el video. Esa 125 cc da mucho juego por lo que veo, sigue disfrutándola.
Muchas gracias! Si que da juego la motillo si. Tienes la ruta en las imágenes fijas. Es fácil recrearla con el google maps mismo. La vistas son excepcionales.
¡Qué suerte tener en tus cercanías unas pistas como esas,un circuito de off-road,(que mencionas en el otro vídeo),y sin que te persigan como a un criminal, como en mi comunidad autónoma.
Enhorabuena por el video y por los 100 subs 😀Por cierto, muy guapo el hecho de usar el Google earth para situarnos mejor y las tomas de Molinàs👌 Saludos !!!
Hola Damian. Los últimos años he tenido una Honda SH 125 y una Rieju Tango 125. De jovencito una Vespa Pk Primavera 125. La verdad es que no soy muy motero pero desde los 7 años que hago trial en bici (Trialsin) y posteriormente he hecho mucho trial, rutas y descensos tanto en mtb como en 4x4 durante muchos años. Muchas gracias por comentar. Un saludo
Es una 125. Rutas largas se pueden hacer pero no está pensada para eso. Viajar, lo mismo. Con la 500 y sólo podrías llegar a viajar. Con acompañante no. Va muy incómodo. Para un rato vale. Pero viajes largos no la veo. Es una moto que en ciudad y comarcales de asfalto va muy bien y en pistas se defiende. Es más bien una segunda moto o una moto para el dia a dia en ciudad y para disfrutarla solo en alguna salidita OFF sin muchas pretensiones.
Buenas! Hoy he estado viendo la Rally en el concesionario y si la financiación me cuadra, la compraré en breves. Si me permites preguntarte un par de dudas: 1.- Has calculado el consumo real? Homoga 2L/100Km, no creo que haya mucha diferencia por el motor que lleva, pero supongo que algo más sí que consume... 2.- El marcador lleva indicador de marcha engranada? Gracias!
Hola, buenas! Y que te ha parecido en directo? De tamaño y eso. La Rally esta grandota -El consumo no lo he calculado, nunca me acuerdo, pero se va más hacia los tres litros creo. -El marcador no lleva indicador de marcha, la sexta la intento meter siempre varias veces... Los alemanes de BEROTEC te venden por 170€ un cockpit indicador de marcha, luz de cambio, temperatura. Tienen videos en RUclips si te interesa. Suerte con los números y bienvenido al canal!
@@Caballero_Slow_Rider lo primero, gracias por responder! Lo del indicador, eso me temía... Aunque la caja de cambios lleva el sensor, muy pequeño me parecía el reloj como para que cupiera tanta información. Bueno, nonguna moto es perfecta: a la que no le falta un detalle, le falta otro. Éstas al menos llevan motor, frenos, ruedas, escape, etc., de primeras marcas y calidades. En cuanto al tamaño, puestas la Scrambler y la Rally una al lado de la otra, se nota mucho la diferencia. Ahí ya va muy a gustos y a que te sientas cómodo. Yo mido 1'78 y ni de coña recomendaría la Rally a alguien de menos de 1'75... En parado, estando yo sólo sobre la moto, llego con los dos pies a la ve, pero de puntillas ambos. Cuando se ha subido mi novia y ha bajado un poco la suspensión trasera, ya llegaba con media planta de los dos pies a la vez. Hemos estado un rato así subidos mientras hablábamos con el dependiente de concesionario, y bastante bien... No me he cansado con el peso y la postura. Y normalmente no estás tanto rato seguido parado de pie así. Bueno, perdona que me enrollo con la explicación, en resumen: a mí me ha vuelto loquísimo la Rally, estoy deseando comprarla. Y lo que dices del marcador con la información extra, le echaré un ojo... Igual se lo pongo más adelante. Gracias de nuevo compañero! ✌️
@@simonandresbonilla Eso de las marchas también lo he notado pero sinceramente no lo he echado tanto de menos. Cuando estás en punto muerto se enciende una luz en el reloj por cierto. Sobre la altura confirmar justo lo que dices. Mido lo mismo que tú y tengo que apoyar con un solo pie. Aún así fíjate que hay motos bastante más altas.
@@simonandresbonillapues el modelo de 2024 han actualizado la instrumentación y ahora te sale la marcha engranada, aparte que ahora es más moderno con modo carretera o trail.
@@xMel21x lo sé, tengo una MY24 desde el 29 de agosto jejeje Lo de los modos, la única diferencia es que en el modo Street bloquea que no se pueda desactivar el ABS, por lo demás la moto se comporta exactamente igual que en el modo All-Terrain. Cada vez que apagas la moto al volverla a encender vuelve por defecto al modo All-terrain. El modo Street lo probé una vez, por hacer la prueba, y nunca más lo he vuelto a poner. Por lo demás estoy encantado con la moto, llevo unos 665km y cada día me gusta más. Los dos únicos aspectos que encuentro mejorables son la precisión del aforador de la gasolina, y el acolchado del asiento. Lo primero lo comentaré en la revisión de los 1000km; lo segundo lo solucionaré poniéndole gel y viscolástico.
Hola. Sinceramente. No lo he tocado nunca. Por altura o postura de conducción a mi no me molesta en absoluto. Lo que comentan no es que moleste, es que dependiendo de que botas llevas, puede ser que se te enganche con el final de la bota o el cierre al subir y bajar.
Muy chula toda esta zona. Los videos muy amenos, esta bien eso de que se vea el cuentakilómetros. Se nota que no es la primera vez que llevas moto.
Espero que la marca te patrocine porque ya solo de ver un par de videos yo, que estoy buscando una 125, compraria una. Un saludo enorme
Eso eso!
Que nos manden unas camisetas o unas pegatinas al menos...
Muchas gracias por comentar, Saludos
Ruta trail muy guapa, hubiera estado bien que hubieras puesto el track para hacerla algún día. Felicitaciones por el video. Esa 125 cc da mucho juego por lo que veo, sigue disfrutándola.
Muchas gracias! Si que da juego la motillo si.
Tienes la ruta en las imágenes fijas.
Es fácil recrearla con el google maps mismo.
La vistas son excepcionales.
Best caballero vidéo ❤
Muchas gracias! ✌
Pues bien chula esa ruta, muy muy guapos los paisajes!!
Veo que vas empleándote a fondo con la caballero!! Ahí ahí dale duro
Ahí andamos! ✌
¡Qué suerte tener en tus cercanías unas pistas como esas,un circuito de off-road,(que mencionas en el otro vídeo),y sin que te persigan como a un criminal, como en mi comunidad autónoma.
Una suerte la verdad. Toda esta zona es preciosa e ideal para una 125. Saludos
Enhorabuena por el video y por los 100 subs 😀Por cierto, muy guapo el hecho de usar el Google earth para situarnos mejor y las tomas de Molinàs👌
Saludos !!!
Muchas gracias!
Como hasta los 1000 suscriptores no hay presupuesto para el Drone he usado la opción low cost 😉
Saludos
Magnífico video, una pasada David, unas zonas guapísimas para ir en moto. Una pregunta David q moto tenías anteriormente a esta. Saludos
Hola Damian.
Los últimos años he tenido una Honda SH 125 y una Rieju Tango 125. De jovencito una Vespa Pk Primavera 125.
La verdad es que no soy muy motero pero desde los 7 años que hago trial en bici (Trialsin) y posteriormente he hecho mucho trial, rutas y descensos tanto en mtb como en 4x4 durante muchos años.
Muchas gracias por comentar. Un saludo
Es buena para rutas largas, la recomiendas? Y para viajar con un acompañante?
Es una 125. Rutas largas se pueden hacer pero no está pensada para eso. Viajar, lo mismo. Con la 500 y sólo podrías llegar a viajar. Con acompañante no. Va muy incómodo. Para un rato vale. Pero viajes largos no la veo.
Es una moto que en ciudad y comarcales de asfalto va muy bien y en pistas se defiende.
Es más bien una segunda moto o una moto para el dia a dia en ciudad y para disfrutarla solo en alguna salidita OFF sin muchas pretensiones.
Buenas!
Hoy he estado viendo la Rally en el concesionario y si la financiación me cuadra, la compraré en breves.
Si me permites preguntarte un par de dudas:
1.- Has calculado el consumo real? Homoga 2L/100Km, no creo que haya mucha diferencia por el motor que lleva, pero supongo que algo más sí que consume...
2.- El marcador lleva indicador de marcha engranada?
Gracias!
Hola, buenas!
Y que te ha parecido en directo? De tamaño y eso. La Rally esta grandota
-El consumo no lo he calculado, nunca me acuerdo, pero se va más hacia los tres litros creo.
-El marcador no lleva indicador de marcha, la sexta la intento meter siempre varias veces...
Los alemanes de BEROTEC te venden por 170€ un cockpit indicador de marcha, luz de cambio, temperatura. Tienen videos en RUclips si te interesa.
Suerte con los números y bienvenido al canal!
@@Caballero_Slow_Rider lo primero, gracias por responder!
Lo del indicador, eso me temía... Aunque la caja de cambios lleva el sensor, muy pequeño me parecía el reloj como para que cupiera tanta información. Bueno, nonguna moto es perfecta: a la que no le falta un detalle, le falta otro. Éstas al menos llevan motor, frenos, ruedas, escape, etc., de primeras marcas y calidades.
En cuanto al tamaño, puestas la Scrambler y la Rally una al lado de la otra, se nota mucho la diferencia. Ahí ya va muy a gustos y a que te sientas cómodo. Yo mido 1'78 y ni de coña recomendaría la Rally a alguien de menos de 1'75... En parado, estando yo sólo sobre la moto, llego con los dos pies a la ve, pero de puntillas ambos. Cuando se ha subido mi novia y ha bajado un poco la suspensión trasera, ya llegaba con media planta de los dos pies a la vez. Hemos estado un rato así subidos mientras hablábamos con el dependiente de concesionario, y bastante bien... No me he cansado con el peso y la postura. Y normalmente no estás tanto rato seguido parado de pie así. Bueno, perdona que me enrollo con la explicación, en resumen: a mí me ha vuelto loquísimo la Rally, estoy deseando comprarla.
Y lo que dices del marcador con la información extra, le echaré un ojo... Igual se lo pongo más adelante.
Gracias de nuevo compañero! ✌️
@@simonandresbonilla Eso de las marchas también lo he notado pero sinceramente no lo he echado tanto de menos. Cuando estás en punto muerto se enciende una luz en el reloj por cierto.
Sobre la altura confirmar justo lo que dices. Mido lo mismo que tú y tengo que apoyar con un solo pie. Aún así fíjate que hay motos bastante más altas.
@@simonandresbonillapues el modelo de 2024 han actualizado la instrumentación y ahora te sale la marcha engranada, aparte que ahora es más moderno con modo carretera o trail.
@@xMel21x lo sé, tengo una MY24 desde el 29 de agosto jejeje
Lo de los modos, la única diferencia es que en el modo Street bloquea que no se pueda desactivar el ABS, por lo demás la moto se comporta exactamente igual que en el modo All-Terrain. Cada vez que apagas la moto al volverla a encender vuelve por defecto al modo All-terrain. El modo Street lo probé una vez, por hacer la prueba, y nunca más lo he vuelto a poner.
Por lo demás estoy encantado con la moto, llevo unos 665km y cada día me gusta más.
Los dos únicos aspectos que encuentro mejorables son la precisión del aforador de la gasolina, y el acolchado del asiento. Lo primero lo comentaré en la revisión de los 1000km; lo segundo lo solucionaré poniéndole gel y viscolástico.
Hola ando interesado en la moto y quería saber que tal se va en off road de pie, que dicen que molesta el protector del escape, es para tanto?
Hola. Sinceramente. No lo he tocado nunca. Por altura o postura de conducción a mi no me molesta en absoluto.
Lo que comentan no es que moleste, es que dependiendo de que botas llevas, puede ser que se te enganche con el final de la bota o el cierre al subir y bajar.
Si se da el caso con ponerte el pantalón por encima de la bota se soluciona. Saludos ✌
Gracias 🙏 por contestar un saludo 👍