개인적으로 신형 90 수프라를 나쁘게 생각하지는 않습니다. 오히려 회사간의 합작 개발은 앞으로는 익숙해져야할 광경일 수도 있을 것 같네요. 물론 '수프라' 라고 하는 차는 많은 자동차 덕후들에게는 신화와도 같은 차고, 특히 2JZ 엔진이라는 명기 엔진이 거의 토요타의 상징이나 다름 없는 존재였기 때문에 신형이 더욱 비판받는 것 같네요. 하지만 80 수프라, 그니까 우리가 익숙하게 알고 있는 수프라는 당시 개발진들도 '앞으로 수프라 같은 차는 다시 만들기 힘들 것 같다' 고 할 정도로 혼신을 다해 개발되었습니다. 물론 버블경제에 힘입은 덕에 자본도 많이 들어갔죠. 하지만 30년이 지난 지금은 경제적인 이유라던가 환경규제같은 여러 요건 때문에 2JZ 같은 엔진들이 개발되기는 더 이상 힘들 것 같아요. (여담이지만 벌써 해외에서는 신형 수프라에서 BMW 엔진을 들어내고 2JZ를 집어넣는 경우도 있는 듯 합니다.)
@@안녕하세요-h7i 수프라도 보면 수익성은 떨어지는 기종인데 저런 차종들은 내는 이유가 우리가 패밀리세단이나 일반 승용차만 만드는 기술이 있는게 아니다 충분히 이런 퍼포먼스있는차도 만들수있다 이정도 기술력이 있다 보여주는 용으로 만드는 경우가 많아요 현대가 한번쯤은 거쳐야하는 과정이고 아마 그게 지금의 i30n이나 벨로스터n이죠 다만 이급들은 수프라나 GTR급의 기술력까지 요하는 않아서 그런지 기초적으로 시도한 급의 어찌보면 펀카나 데일리카급들이고 제네시스쿠페후속이나 앞으로 출시한다고 하는소나타N급정도에서 확실히 다른 회사들과 경쟁성을 갖췄다고 평가 받을만한 능력을 보여줄것이라 기대하고있죠 ㅎ 다만 후륜기반의 스포츠쿠페형차량이 아직 못나왔고 그마저도 취소된 케이스라는게 아쉬운 부분입니다.. 아시다시피 젠쿱 후속으로 후륜에 쿠페형차량은 도중에 취소가 됬으니까요..ㅠ_ㅠ 앞으로 타 회사들과 경쟁력을 갖추려면 독일3사, 닛산이나 도요타같은 제조사같이 스포츠카 출시는 필연적인 요소라고 할수있습니다 그리고 현대에서 지금 밀고있는 부분이죠 N라인이라는 새로운 스포츠등급의 차종들..
심지어 그렇게 내놓은 벨로스터 조차도 N을 제외하곤 한국판매 중지를 결정해버리는 판이니, 기술이 있어도 여전히 돈 안되면 안만든다는 회사 이미지가 강할 수 밖에요. 개인적으로 뚜따 되는 차좀 내놨으면 좋겠는데 이건 절대 안나올것 같고, 후륜기반 스포츠카는 제네시스 브랜드로 내놓겠다는것 같으니 언젠가 판매하기야 하겠는데 가격대가 좀 나올거 같은데요? 전기차로 내놓는다던데.... 이거 말고 G70에 3.5터보 달아 문 두짝 쿠페 만든다는 소문도 있으니 그거라도 기대해보시는게....
@@안녕하세요-h7i 죄송한데 폭바 아우디고 도요타 렉서스고 상위브랜드에서 쓰던 기술같은건 아래로 내려주는건 어디든합니다 님이 잘보고 잘접하는 브랜드가 현대 제네시스라서 더 자세히 알고계시는것뿐이죠.. 글쌔 g70은 현대차 어디에서도 볼수없는 주행감과 성능을 보여주는 찬데 왜 g70이야기가 나오는지도 잘모르겠네요...
카가이는 아재라이드만 하세요. 그것만 보는 사람도 많을 겁니다. 그런데 이번 영상은 채널 자체를 거를까 싶게 만드네요. 평소에도 무슨 차박에 그렇게 집착하는 거 같더니만, 이번엔 극소량 들어온다는 일본 스포츠카를 다루는 센스. 소개하는 것까지는 그렇다 쳐요. 썸네일은 무슨 의도인가요?
일본 차는 문제가 없습니다. 완성도 높고 가격대비 품질도 훌륭합니다. 하지만 그들은 어리석은 정부를 두고 있습니다. 일본 국민의 대부분이 아베 정부를 지지한다고 하죠. 그런데 이렇게 접근하면 정치적 의견에 따라 생각이 다를 수 있기 때문에 다른 측면에서 접근해보겠습니다. 당신의 부모님을 옆집에 사는 이재용이 죽였다고 칩시다. 그런데 이재용은 삼성을 이끌고 그가 이끄는 삼성의 제품은 훌륭합니다. 그래도 당신은 삼성 제품을 사실겁니까? 아니죠. 독일은 유태인을 포함, 많은 민족에게 사과를 했습니다. 그럼에도 불구하고 유태인들은 여전히 독일 제품을 쓰지 않습니다. 왜 그러겠습니까. 우리도 그래야 합니다. 아무리 그들의 제품이 훌륭하다 한들, 그 제품을 만드는 그들의 마인드가 썩어빠지고 우리를 조롱하는 사람들이라면. 그들의 손에 절대 돈을 쥐어주어선 안 됩니다. 그럼 그들은 우리를 더 우습게 보게 됩니다.
저 연비면 차라리 카마로나 머스탱이 훨씬 낫겠다. 디자인도 그렇고 머스탱이 훨 낫음. 페라리 람보르기니급 아니면 솔직히 스포츠카 데일리로 쓰기에는 쪽팔림. ㅈ도 없는데 소리만 커서 시선 집중시키는데 차 좀 아는 사람이면 와~ 보다 시끄러워 소리가 먼저나옴. 패라리 람보는 와~ 소리가 나겠지만.
Carguy 는 도대체 개념이 있는 건가 없는 건가? 지금 이 시국에 일본차를 소개하다니~ 더군다나 도요타는 대표적인 일본의 전범기업인데... ㅉㅉㅉ 이러니 일본이 우리를 얕잡아 보는 겁니다. 남보다 건전한 애국관을 가지고 국민을 선도해야 할 매체에서 오히려 일본기업의 차를..... 제발 정신 좀 차립시다. 구독취소합니다.
!["중고차 산지 한달만에 엔진이 박살났습니다.." 40,000 km 주행한 BMW Z4 20i [EP.1]](http://i.ytimg.com/vi/ijkMUOIqYt8/mqdefault.jpg)
![8시리즈, M850i 왜 인기가 많을까요?? [이민권 주임의 스포츠 세단 M850i]](/img/1.gif)
수프라 외국 튜닝보니 개간지던데
1000만원 할인 받고 z4사세유
ㅋㅋㅋㅋㅋ와우 진리임
z4 천만원 할인 할 기미가 안보이던데 ㅋㅋㅋ 풀체직전에 할려나? 궁금하네요
키드니가 키컷드니 되가는데 z4를 간다고요? 그돈이면 좀더 투자해서 박스터 갈듯요....ㅠㅠ
전 걍 수프라 mk4 중고나 구하고있을듯 신형이 수동이 아니라 자동 에바;;
일본이 싫어서 그렇지
Z4에다가 수프라를 댈 정도는 아니지 않은가
수프라는 그냥 마니아틱한 차라서
Z4에 껍데기만 바꾼 차라고 하기에는....
제원도 다르고 튠한 엔진세팅, 조향세팅, 브레이크세팅, 서스펜션 세팅 모두 다른데
웅 판매하자마자 당일 판매완판
솔직히 30대인데 완판안돼면 망작
ㅇㅈ 30대가 안팔리면 망한차임
30대로 정신승리 오지는 ㅅㄲ네...ㅋ
브라이언 오코너:Pop the hord (후드열어)
제스:A bmw engine....(BMW 엔진)
진짜 일본차 무시하는 사람들 보면 한숨만 나온다. 미국시장 1위에서10위가 다 일본찬데....그래도 독일차가 최고? 그렇게 좋으면 미국선 안팔리나? 이말임...그냥 이시국씨 그만찾고 현실적으로 봐야한단 말임 마치 안타본차 탄것처럼 하지말고....
ㅋㅋㅋ여기가 한국이지 미국이냐? 브랜드가치가 독일차가 훨씬 높은데 일본차 타야하는 이유가? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
좋구먼 멀
싸네 나도 사고싶다
타보고싶다
영상 썸네일도 하필 '반일' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어그로 미쳤냐?
아울러 보배형님들께 이 기쁜 소식을 빨리 전해 드리고 싶음
토요타가 수프라를 BMW와 공동개발했다면 Z4와 수프라는 형제차인 건가요?
이미 30대 완판임
30대 가지고 뭐... 국내에서 사는 일본인이 수만명인데...
수프라 사는게 낫지
불매운동은 하고싶은 애들끼리 각자 알아서들 해라 남한테 강요하지 말고~
근데 별로 사고 싶은 생각은 안 드네요..뒷모습은 무슨 수염난 할아버지같이 생겼어.
일본차 리뷰 했다고 욕하고 있네 ㅋㅋ 대단한 깨시민들 나셨네 누가 알면 독립운동 하는줄 알겠네. 보기 싫으면 걍 보지마라.
BMW Z4+콜벳을 짬뽕한 혼종
스푸라도 티뷰론이랑 콜벳 믹스해두웠던데
맘에듬
박원순 시장님도 렉서스 RX타는데 좀 봐주라~~~~^^
차 리뷰하면서
킁킁 맡기 있긔 없긔??ㅋㅋㅋ
z4
개인적으로 신형 90 수프라를 나쁘게 생각하지는 않습니다. 오히려 회사간의 합작 개발은 앞으로는 익숙해져야할 광경일 수도 있을 것 같네요. 물론 '수프라' 라고 하는 차는 많은 자동차 덕후들에게는 신화와도 같은 차고, 특히 2JZ 엔진이라는 명기 엔진이 거의 토요타의 상징이나 다름 없는 존재였기 때문에 신형이 더욱 비판받는 것 같네요. 하지만 80 수프라, 그니까 우리가 익숙하게 알고 있는 수프라는 당시 개발진들도 '앞으로 수프라 같은 차는 다시 만들기 힘들 것 같다' 고 할 정도로 혼신을 다해 개발되었습니다. 물론 버블경제에 힘입은 덕에 자본도 많이 들어갔죠. 하지만 30년이 지난 지금은 경제적인 이유라던가 환경규제같은 여러 요건 때문에 2JZ 같은 엔진들이 개발되기는 더 이상 힘들 것 같아요. (여담이지만 벌써 해외에서는 신형 수프라에서 BMW 엔진을 들어내고 2JZ를 집어넣는 경우도 있는 듯 합니다.)
좋은데요... ㅎㅎㅎ
일본차 라는게 아쉬울 정도입니다. ㅠㅠㅠ
Z4 3000cc 는 9천만원 넘어요 ㅋ
이참에 채널이름좀바꾸시죠?
어그로가이라고.
무슨 영상하나올릴때마다 조회수노리고 트롤짓인지ㅋㅋㅋ
와중에 bgm이 테란 bgm zzzz
스1 테란 3번 테마네요
카가이 화이팅
뭐어때 좋네
일본이 잘못한게 아니라 일본 정부가 문제지
차는 아무잘못없어 ㅠㅠ
저차를 만드는 회사가 전범기업이라는게 문제에요
수익금이 독도는 지들 땅이라고 광고하는데
고스란히 들어간다는 거에요
미국에서 일본차 방사능 나왔다더만
이리저리 안사는게 좋습니다
@@Mrchu-lo7uo 안사는게 낫긴하죠
뭐, 그건 사는 사람 마음이지만;;
차는 잘못없지만 제조사가 도요타 전범기업.
역사 의식이 1이라도 챙기며 살자
@대악마는루시퍼 아이고 모르셨나봐요
전범기업 맞습니다
님이 알만한 일본그룹은 거의 전범기업 이에요 2차대전과 한국전쟁 특수로 성장해서 지금 대기업들이 되었어요
코너황제 86 vs 직선황제 수프라
그래도 뚜껑열리는 Z4살래..
똑바로 서라 현대 일해라 현대 젠쿱 후속좀 만들어라제발ㅠㅡㅠ
@@안녕하세요-h7i 수프라도 보면 수익성은 떨어지는 기종인데 저런 차종들은 내는 이유가
우리가 패밀리세단이나 일반 승용차만 만드는 기술이 있는게 아니다 충분히 이런 퍼포먼스있는차도 만들수있다 이정도 기술력이 있다 보여주는 용으로 만드는 경우가 많아요 현대가 한번쯤은 거쳐야하는 과정이고 아마 그게 지금의 i30n이나 벨로스터n이죠 다만 이급들은 수프라나 GTR급의 기술력까지 요하는 않아서 그런지 기초적으로 시도한 급의 어찌보면 펀카나 데일리카급들이고 제네시스쿠페후속이나 앞으로 출시한다고 하는소나타N급정도에서 확실히 다른 회사들과 경쟁성을 갖췄다고 평가 받을만한 능력을 보여줄것이라 기대하고있죠 ㅎ
다만 후륜기반의 스포츠쿠페형차량이 아직 못나왔고 그마저도 취소된 케이스라는게 아쉬운 부분입니다.. 아시다시피 젠쿱 후속으로 후륜에 쿠페형차량은 도중에 취소가 됬으니까요..ㅠ_ㅠ
앞으로 타 회사들과 경쟁력을 갖추려면 독일3사, 닛산이나 도요타같은 제조사같이 스포츠카 출시는 필연적인 요소라고 할수있습니다 그리고 현대에서 지금 밀고있는 부분이죠 N라인이라는 새로운 스포츠등급의 차종들..
심지어 그렇게 내놓은 벨로스터 조차도 N을 제외하곤 한국판매 중지를 결정해버리는 판이니, 기술이 있어도 여전히 돈 안되면 안만든다는 회사 이미지가 강할 수 밖에요.
개인적으로 뚜따 되는 차좀 내놨으면 좋겠는데 이건 절대 안나올것 같고, 후륜기반 스포츠카는 제네시스 브랜드로 내놓겠다는것 같으니 언젠가 판매하기야 하겠는데
가격대가 좀 나올거 같은데요? 전기차로 내놓는다던데.... 이거 말고 G70에 3.5터보 달아 문 두짝 쿠페 만든다는 소문도 있으니 그거라도 기대해보시는게....
@@안녕하세요-h7i 다를게 없진않죠;; 현대랑 제네시스랑 아예 구동방식이 다른 플랫폼인데요 오히려 도요타 렉서스가 그런 기계적인 부분에선 더 구분이 적답니다 젤 잘팔리는 es는 캠리플랫폼으로 만들었거든요
@@안녕하세요-h7i 죄송한데 폭바 아우디고 도요타 렉서스고 상위브랜드에서 쓰던 기술같은건 아래로 내려주는건 어디든합니다 님이 잘보고 잘접하는 브랜드가 현대 제네시스라서 더 자세히 알고계시는것뿐이죠..
글쌔 g70은 현대차 어디에서도 볼수없는
주행감과 성능을 보여주는 찬데 왜 g70이야기가 나오는지도 잘모르겠네요...
@@안녕하세요-h7i 이야기하는건 그게아니잖습니까 기술 물려쓰는 타령해서 다른브랜드도 그렇다 하니까 다른소리를 하시네욤
너무사고싶네
돈만있음 사고싶다.
z4도 그렇고 수프라도 그렇고 앞모습은 자다가 깨서 디자인을 했나 ... 가격은 잘 나왔는데 .. 요즘 시기에 얘를 타고 다닐려면 일본인 / 중국인 척을 해야 할꺼야 ...
엔진스왑에서 닛산RB260업그레이드 하면 되지 ㅋㅋㅋㅎㅎ 헤헤헿~~~^^
컨텐츠는 좋은데 요즘에 썸네일 너무 자극적이네요
썸네일 반일이라며 일본차 빨고있네
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댓글들 수준 참....
30대 한정판매..ㅋㅋㅋㅋ안팔릴꺼 아니까 소량 들여오고 리미티드에디션인듯 머리쓰넼ㅋㅋ
콜벳이랑 비슷한 가격이면 차라리 콜벳을 사겠는데? 이번 콜벳이 포르쉐 꺾기도 했고 콜벳대신 페라리 사면 넌 병신이야 라고 하는 사람도 있는만큼 이번 콜벳도 존나 잘뽑아서 불매운동 할거면 여거살바에 콜벳사세요 마력도 후달리는 수프라랑 순정상태가 달라요ㅇㅇ(수프라 340hp) (콜벳 495hp) (수프라 가격 7380만원) / (콜벳가격59995달러 7139만원)
BMW 도요타 합작이라고 예전에 이야기 나올땐 생각못했는데 외교갈등 사태로 문득 떠오른 패전국 콜라보...
와 댓글 바로 지웠네 ㅋㅋ 다시쓰지뭐 전범기업차 홍보해서 부자되세요 편집장님아 이것도 지우는지 볼께요 캡쳐해놔야지
@@김말코비치 찐따가 찐따를 알아보는건가..... 흠...... 찐따노는곳에 찐따가 모이는듯 그치?
이시국에...
카가이는 아재라이드만 하세요. 그것만 보는 사람도 많을 겁니다. 그런데 이번 영상은 채널 자체를 거를까 싶게 만드네요.
평소에도 무슨 차박에 그렇게 집착하는 거 같더니만, 이번엔 극소량 들어온다는 일본 스포츠카를 다루는 센스.
소개하는 것까지는 그렇다 쳐요. 썸네일은 무슨 의도인가요?
천만원 더줘도 z4사세요. 두번 사세요
이보시오 의사양반 제가 수프라 매니아란 말이에요 이제 어떻게야한다 이말입니까?
이시국에 일본차라니..
로망 카였지만.. 30대?
좀 아니지않나..
일본 차는 문제가 없습니다. 완성도 높고 가격대비 품질도 훌륭합니다. 하지만 그들은 어리석은 정부를 두고 있습니다. 일본 국민의 대부분이 아베 정부를 지지한다고 하죠. 그런데 이렇게 접근하면 정치적 의견에 따라 생각이 다를 수 있기 때문에 다른 측면에서 접근해보겠습니다. 당신의 부모님을 옆집에 사는 이재용이 죽였다고 칩시다. 그런데 이재용은 삼성을 이끌고 그가 이끄는 삼성의 제품은 훌륭합니다. 그래도 당신은 삼성 제품을 사실겁니까? 아니죠. 독일은 유태인을 포함, 많은 민족에게 사과를 했습니다. 그럼에도 불구하고 유태인들은 여전히 독일 제품을 쓰지 않습니다. 왜 그러겠습니까. 우리도 그래야 합니다. 아무리 그들의 제품이 훌륭하다 한들, 그 제품을 만드는 그들의 마인드가 썩어빠지고 우리를 조롱하는 사람들이라면. 그들의 손에 절대 돈을 쥐어주어선 안 됩니다. 그럼 그들은 우리를 더 우습게 보게 됩니다.
공감합니다
개 실망이네 카가이 ㅋㅋㅋ 전범기업차 홍보 잘 해주고 부자되세요 편집장님아
독일 전범기업 나올때도 똑같이 반응해 주시리라 믿겠습니다^^
@@치즈바나나-m5d 일본이 우리나라에 피해를 준 전범국가이기 때문입니다
독일차들은 이미 유럽에서 판매량 개망입니다
독일차한테는 전범기업이라고 안하냐? ㅋㅋㅋ
@@김노아-j9o 독일이 우리민족수탈했냐?
우리 입장에서 일본하고 독일 동일시 하지 말라고 말의 본질을 모르네
@@치즈바나나-m5d 일본만 할께요^^
일본은 한국차 쳐다도 안보는데 우리도 굳이 일본차는 보지 맙시다.
글쎄요 7200이면 같은 파워트레인달린 M340i가있고 할인도하는마당에 ...
차의 성격이 완전히 다르죠. 단순히 파워트레인으로만 비교가 어렵습니다. 전장이랑 하체설계, 서스펜션에 차량의 무게배분까지 완전히 다를텐데요.
데일리까지 염두하고 현실적인 부분도 고려하면 3시리즈가 훨 좋겠지만 극한의 재미를 추구한다면 이 차(혹은 Z4) 겠죠.
대한민국망하라고 일본은 반도체 전쟁을 일으켰는데...일본차 소개라니...
수프라 매니아 로서 보면 인테리어는 bmw 부탁한건 좋지만 그 아름다운 2jz엔진이없어지고 수동이 아니라는것 그리고 bmw 마크 개같은것 게다가 mk4디자인이 공통점은 별로 보이지도 않는데..ㅠ (그래도 현실깡패임) 걍 매니아로서 응원한다 ㅎ
문제는 브랜드 앰블렘의 시선인데, 저 차를 사는 순간 '그돈씨'가 되버리면서 왜 Z4를 건너뛰고 도요타에 7000만원이 넘게 썼는지 설명해야하는 귀찮음을 감수해야함.
에이루비루 그것만가리면 일본차인줄 모르는사람이 더많음
그냥 시선차이임 한국만큼 보여주기 좋아하는 나라도 없거든 차는 타는게 아니라 보여주는거라고 생각하니까....ㅋㅋ
@@BAZZI83 ㅇㄱㄹㅇ
이 시국에 안팔릴까봐 한정판매하는거 아님??
이차가 타고다니면 하루에 한번씩 신고당한다는 그차인가요?
일본차 광고라니 ㅎㅎㅎㅎ 실망이네요 참.
엔진 bmw꺼 쓰는거같던데 그렇다는건 거의 외관만 손봤다는 거잖아 근데 외관이 저모양이고 실내도 비엠에서 가져올꺼면 7년동안 뭐한거야?;
저 연비면 차라리 카마로나 머스탱이 훨씬 낫겠다. 디자인도 그렇고 머스탱이 훨 낫음. 페라리 람보르기니급 아니면 솔직히 스포츠카 데일리로 쓰기에는 쪽팔림. ㅈ도 없는데 소리만 커서 시선 집중시키는데 차 좀 아는 사람이면 와~ 보다 시끄러워 소리가 먼저나옴. 패라리 람보는 와~ 소리가 나겠지만.
양카에 끝판왕입니다~
Carguy 는 도대체 개념이 있는 건가 없는 건가?
지금 이 시국에 일본차를 소개하다니~
더군다나 도요타는 대표적인 일본의 전범기업인데... ㅉㅉㅉ
이러니 일본이 우리를 얕잡아 보는 겁니다.
남보다 건전한 애국관을 가지고 국민을 선도해야 할 매체에서 오히려 일본기업의 차를.....
제발 정신 좀 차립시다.
구독취소합니다.
ㅉㅉ
선동된깨시민 ㅋㅋㅋ
현실에선 어떤 삶을 살고 있을지 궁금하다
한국의역사 젠쿱수동38 도 부활하기를바랍니다.
부활합니다
그럴리가 ㅋㅋ 일본 현지보다 저렴하다고? ㅋ 86만 봐도 한국가격 창렬인데.. 보나마나 일본 현지에서 파는건 스펙이나 옵션사양이 훨씬 더 좋은 모델일거임.
정말 못생긴 차...
4세대:튜닝하면 괴물이 되는차
5세대:징그러운 디자인차
일본차는 안 사는게 맞다고 봅니다.
일본차를 사면 호구되는거 맞습니다.
갠적으로 렉서스가 참 땡기는데, 그래도 다른 일본제품은 몰라도 차만큼은 사면 호구 되는 거 맞습니다.
이 시국 훨씬 전부터 자동차계에서 일본은 너무 심하게 우릴 무시했습니다.
일본여행 다시 원상복귀하고 있더만ㅋㅋㅋㅋ 참....
천만원에 나라를 팔아??그냥 z4사지!!!
카가이가 일본차를
이시국쿠페 아닌가
방사능먹고 얼굴 삐뚤어졌네
방사능 에디션?
ㅉㅉㅉ