Video için teşekkürler. Bugün itibari ile aracımın 2015 megane 3 gtline edc kalibrasyonu'nu tamamladım. Anlattıklarınız gibi. Lakin pyren biraz güncellenmiş menülerde ufak tefek değişiklikler var. Öncelikle otomatik öğrenilen herşeyi temizledim. Daha sonrasında kavrama noktası ayarını yaptım. 9.60mm den 8.80 mm ye düştü kavrama. Aracımda kasislerde yaşanılan titreme gitti. Geri viteste yokuşlarda kaydırma mevcuttu oda gitti. Diğer tüm testleri vb. Şeyleri de yaptım bir sıkıntı yaşamadım. Test yapıldıktan sonra bir 10-15 dakika kullanımdan sonra araç daha iyi bir hal aldı. Dışarıda 600 lira dedikleri işlemleri 150 lira ya(pıc18f25k80 destekli)cihaz alarak tamamladım. Diğer açtığım özellikler de cabası.
Osman bey, bu konuda sizlerden tabi yakin lokasyondaysaniz destek alabilir miyim, Karabük ten yaziyorum size, cok teşekkürler simdiden alakaniz icin, aracim 2015 1.5 dci edc kadjar
Elinize sağlık, çok faydalı bir video olmuş, keşke gelişmeleri yeni videolar ile desdekleyebilseniz. İndirme dosyaları içindeki Pyclip v195 ile telefon üzerinden aynı işlemi yapabiliyormuyuz?
Benim araçta kavrama değişimi sonrasında silkeleme yığılma oluyor. Özellikle dur kalk yaparken ya da ayağımı gazdan çektiğimde araç anı fren yapıyor gibi... P1525 çekiş düşüklüğü hatası veriyor. Kavrama kalibrasyon ile ilgili bir arıza olabilir mi? Bilgisi olan varsa çok sevinirim.
Merhabalar onclikle verdiginiz bilgiler icin tesekkurler. Aracim 2020 megan 4 sedan bunun icin hangi obd cihazini kullanabilirim bir link gonderebilir misiniz? Yardimleriniz icin simdiden tesekkurler.
2017 Megane 4 1.5dci edc 6 ileri aracım var D ye takıp ayağımı frenden çekince araba yürümüyordu 5 6 saniye sonra gaza basmazsam kalkıyordu gaza basıncada özellikle trafikte tık diye vuruyodu resetleme yapmadan direk adaptasyonunu yaptım şu an ayağımı frenden çekince araba direk yürümeye çalışıyor şanzumanda vurma etme hiçbir sıkıntım kalmadı çok teşekkür ediyorum yapmak isteyen herkesede korkmadan yapmasını tavsiye ediyorum benim çok işime yaradı allah razı olsun hocam
@@isakoksal728 valla usta değilim ama ben olsam denerdim bu işlem sadece kavramanın kavrama noktasını milimetrik olarak ayarlıyo diye biliyorum bendeki mesafe 9mm di 11mm e yükseldi ilk kalkışta vurma felan yapmıyor artık sizin işiniz çözülürmü bilmiyorum
@@isakoksal728 bende titreme araç tam durmadan 2.viteste kaldırmaya çalışınca ufaktan oluyor o da tüm edc şanzumanlarda var kendim manuel 1 e çekiyorum hep
Merhabalar, paylasim icin teşekkürler, benim de dun serviste aracima kavrama noktasi tanitma islemi yapilmasi talebim oldu ancak serviste mevcut degerlerin degismedigini beyinde bir sorun olabileceginden bahsettiler, 1. Disk 10.2 iken ikinci baski diski 14.4 göründü, bu konuda tecrubelerinize dayanarak yonlendirmelerinizi b kliyorum, hepinize teşekkürler
Merhaba hocam yapabileceğiniz en basit işlem arabanın ilk harekete geri vitesle gaza basmadan 3-4 metre geri giderek başlayın. Sonra ileriye takıp yine gaza basmadan kalkarak düz devam edin. Bunu haftada bir yaparsanız sorun olmıycak tır.
Merhaba benim indirdiğim programda debriyaj kayma noktasının öğretilmesi çıkıyor sadece 1. Ve 2. Pozisyon yok.resetlemeden bu işlemi yaptım .resetlemek şartmı yeni öğrendiğini üstüne yazmazmı.
Merhaba arkadasım pyren uygulamasıyla yaptıgınız ogretme işlemi sadece kavrama kayma noktasının mm ayarıdır.ama sizin sildiginiz otomatik uyarlamalar 12 adet komutta belirli olan sayılar butun uyarlamaların silimidir.yani demem o ki bu yaptıgınız ögretme sadece kavrama kayma noktası ogretimidr.Sildiğiniz uyarlamalarin ıcın kavrama temaz noktası,kampur acısı,vites secici actuatorun konumu hepsi vardır.ama sizin tekrar tanıttıgınız konutta balata kayma noktası var.Tavsiyem adaptasyonun dd4all uygulamasıyla butun adımları izlemeniz
@@mozcengel dd4all uygulamasından otomatik vites beyni(dc4) secilip,after sales veya cluch replace sekmelerindeki işlem adımları uygulanmalı 13 adet işlem adımı var tek tek uygulanmalı aklınıza takılan bir işlem olursa telefondan destek veririm 0534-450-07-22
@Sefa İpek hocam Pyren programında yapılan işlem eksik diyorsunuz. O halde aracın yürümemesi lazım yaha sıkıntılı vuruntulu vites geçiş yapması lazım .
@@yukselmetin576 ogretilen kayma noktası oldugu icin sorun olmaz yururunde ama tambur acılım pozısyon ayarını,actuatorlerin kalibrasyonları yapıldıgı zaman daha keyifini alırsınız edc nin
Güzel paylaşım olmuş. Emeğinize sağlık. Ancak anlamadığım executing tests bölümünde araçta bulunan bazı ekipmanların (meselâ sinyal vermeyi, klima açma vb.)testini yapıyor diye biliyorum. Extended command test bölümünde bahsi geçen öğretme işlemi yapması gerekmez mi? Ben öyle biliyorum.
Otomatik vites bölümünde dediğiniz bölümü bulamadım. Aracınız ile bağlanıp denedinizmi hiç öyle bir bölüm varmı? Eğer aracınız megane 4 değil ise program içindeki bölüm dizilişleri farklı sanırım çünkü megane 3 ve fluence de deneyen bir kaç arkadaş o şekilde geri dönüş yaptılar. Anlattığım şekilde kendilerinde gözükmediği bilgisi geldi.
@@mozcengel aracıma baglandım. Aracım clio 4 otomatik vites bölümünde extended command test bölümü çıkıyor. Sadece otomatik vites değil bütün beyinlerde çıkıyor hem executing hemde extended command test. Executing testte programın izin verdiği şeyleri test ettiriyor extended command test bölümünde değişikliklere izin veriyor. Hatta videonuzda otomatik vites bölümünde 9 numaralı sırada görünüyor.
you all prolly dont care but does anybody know of a trick to get back into an instagram account? I stupidly lost my password. I would love any tricks you can give me
Hocam merhaba emeğinize sağlık. Bende 2018 model 1.6 DCI 130 HP edc talisman var. Benim sorunum şu vites P konumundan D ye aldığımda tak diye vuruntulu geçiyor. Mesela R ye alırken yada boşa alırken olmuyor. Sadece D ye aldığımda tak diye vuruyor. Bunu. Sebebi ne olabilir acaba sizde de varmıydı bu ? Araç 59000 km de
Merhaba hocam benim araçta bu sorun sadece çok dik yerde durursam ve el freni çekmeden yani yükü el frenine vermeden ayağımı frenden çekersem oluyor. O yüzden önce p ye alıp el frenini çekin veya otomatikse çekmesini bekleyin sonra ayağınızı frenden çekin yük şanzumana binmesin
@@mozcengel hocam ben hep öyle yapıyorum. İlk önce N el frenini çek sonra P :) tabi ben ikinci el aldım aracı benden önceki kullanan nasıl kullandı bilmiyorum. Servise sorduğumda alıştırmalarını tekrardan yaparız dediler.
Üstün Kaya Hocam beyin listesinde at yazan bölümün altında ddt4all ilede yaptım ve bu sefer farklı bişey denedim bu çok daha iyi oldu yakında onun içinde bir video çekicem
mozcengel şunun için sordum, Hollanda’dan Megane GT ‘ye ait f1 vites kolları getirttim. Arabaya takacağım ama Ddt4all ile aktive edilmesi gerek falan diyenler oldu, onun için bi inceleyeceğim ama edc beyni hangi menü altında ona bakacaktım. senin videonu da sabırsızlıkla bekliyorum
@@berkedeniz5625 dtt4all ile yapılan olmadı tam olarak işlemi yapamıyor. Ama arkadaşlar eğer vites te ufak titreme geçişte gecikme varsa kesinlikle akü imiş Problem aküyü değiştirdim şu an sıfır sıkıntı
Merhaba öncelikle emeginize sağlık. Benim clio 5 1.3 tce aracim kasislere yaklastigim veya fren yaptığımda sarsintili dusuruyor vitesi acaba bunu denesem işe yarar mi ? Şanzıman yagini yeni degistirdim arac 107 bin km de ama bir duzelme olmadi
@@Muhammet-z4t Hocam merhaba artık bu yöntemi kullanmıyorum araca ilk hareketi geri vitesle verecek şekilde otoparka park ediyorum ilk hareketi geriye ve gaza basmadan yaparsanızda balata Kalibrasyonunu yapıyor.
mozcengel araç 2 den 1 geçerken tak diye vurarak vites küçültüyor genelde yokuşta yapıyor bunu ve arada bir vites kutusunu kontrol ettirin uyarısı veriyor
Oğuzhan Kurt Nasıl yapılacağını gösteriyor attığım videoda alt yazıyı türkçeye çevirerek pc youtube açıp yapabilirsiniz. Bi denemekte yarar var kavrama öğretmekte.
Video için teşekkürler. Bugün itibari ile aracımın 2015 megane 3 gtline edc kalibrasyonu'nu tamamladım. Anlattıklarınız gibi. Lakin pyren biraz güncellenmiş menülerde ufak tefek değişiklikler var. Öncelikle otomatik öğrenilen herşeyi temizledim. Daha sonrasında kavrama noktası ayarını yaptım. 9.60mm den 8.80 mm ye düştü kavrama. Aracımda kasislerde yaşanılan titreme gitti. Geri viteste yokuşlarda kaydırma mevcuttu oda gitti. Diğer tüm testleri vb. Şeyleri de yaptım bir sıkıntı yaşamadım. Test yapıldıktan sonra bir 10-15 dakika kullanımdan sonra araç daha iyi bir hal aldı. Dışarıda 600 lira dedikleri işlemleri 150 lira ya(pıc18f25k80 destekli)cihaz alarak tamamladım. Diğer açtığım özellikler de cabası.
merhaba, başka bir arkadaşın sadece kavrama değil diğer tüm okumaları sildiğini söyledi.Sizde sorun çıkmadımı ?
Osman bey, bu konuda sizlerden tabi yakin lokasyondaysaniz destek alabilir miyim, Karabük ten yaziyorum size, cok teşekkürler simdiden alakaniz icin, aracim 2015 1.5 dci edc kadjar
@@bariscebir1131 herhangi bir sorun yaşamadım. O gün bu gündür kullanıyorum. :)
@@osmannurigultekin7879 hocam ayni sorun benim aractada var kadjar 1.5 dizel
@@osmannurigultekin7879 nerde yaptirdiniz bilgi verirmisiniz
Hocam ddt4all ile sadece kavrama ayarının yapıldığı video varmı ?
Elinize sağlık, çok faydalı bir video olmuş, keşke gelişmeleri yeni videolar ile desdekleyebilseniz. İndirme dosyaları içindeki Pyclip v195 ile telefon üzerinden aynı işlemi yapabiliyormuyuz?
Hocam mesela bendeki Clio yavaslayip gaza basınca titreme yapıyor yüksek viteste kalmış gibi. Sizce bu kalibrasyon mu akü mü. Yada başka birşey mi
Benim araçta kavrama değişimi sonrasında silkeleme yığılma oluyor.
Özellikle dur kalk yaparken ya da ayağımı gazdan çektiğimde araç anı fren yapıyor gibi... P1525 çekiş düşüklüğü hatası veriyor.
Kavrama kalibrasyon ile ilgili bir arıza olabilir mi? Bilgisi olan varsa çok sevinirim.
Merhabalar onclikle verdiginiz bilgiler icin tesekkurler. Aracim 2020 megan 4 sedan bunun icin hangi obd cihazini kullanabilirim bir link gonderebilir misiniz? Yardimleriniz icin simdiden tesekkurler.
2017 Megane 4 1.5dci edc 6 ileri aracım var D ye takıp ayağımı frenden çekince araba yürümüyordu 5 6 saniye sonra gaza basmazsam kalkıyordu gaza basıncada özellikle trafikte tık diye vuruyodu resetleme yapmadan direk adaptasyonunu yaptım şu an ayağımı frenden çekince araba direk yürümeye çalışıyor şanzumanda vurma etme hiçbir sıkıntım kalmadı çok teşekkür ediyorum yapmak isteyen herkesede korkmadan yapmasını tavsiye ediyorum benim çok işime yaradı allah razı olsun hocam
Sifirlama islemi yapdan yapinca faydasi oldumu benim ufak tefek sorunlar var gecermi
@isakoksal728 evet reset yapmadan faydasını gördüm ama bu işlemi yapınca düzelip düzelmiceği sorundan soruna değişir diye düşünüyorum
@@Alicelik0gaz vermeden kalkarsas hafif titreme var baska bisi yok
@@isakoksal728 valla usta değilim ama ben olsam denerdim bu işlem sadece kavramanın kavrama noktasını milimetrik olarak ayarlıyo diye biliyorum bendeki mesafe 9mm di 11mm e yükseldi ilk kalkışta vurma felan yapmıyor artık sizin işiniz çözülürmü bilmiyorum
@@isakoksal728 bende titreme araç tam durmadan 2.viteste kaldırmaya çalışınca ufaktan oluyor o da tüm edc şanzumanlarda var kendim manuel 1 e çekiyorum hep
Merhabalar, paylasim icin teşekkürler, benim de dun serviste aracima kavrama noktasi tanitma islemi yapilmasi talebim oldu ancak serviste mevcut degerlerin degismedigini beyinde bir sorun olabileceginden bahsettiler, 1. Disk 10.2 iken ikinci baski diski 14.4 göründü, bu konuda tecrubelerinize dayanarak yonlendirmelerinizi b kliyorum, hepinize teşekkürler
Merhaba hocam yapabileceğiniz en basit işlem arabanın ilk harekete geri vitesle gaza basmadan 3-4 metre geri giderek başlayın. Sonra ileriye takıp yine gaza basmadan kalkarak düz devam edin. Bunu haftada bir yaparsanız sorun olmıycak tır.
Merhaba benim indirdiğim programda debriyaj kayma noktasının öğretilmesi çıkıyor sadece 1. Ve 2. Pozisyon yok.resetlemeden bu işlemi yaptım .resetlemek şartmı yeni öğrendiğini üstüne yazmazmı.
Sorun çözüldüyse sıkıntı yok
Merhaba arkadasım pyren uygulamasıyla yaptıgınız ogretme işlemi sadece kavrama kayma noktasının mm ayarıdır.ama sizin sildiginiz otomatik uyarlamalar 12 adet komutta belirli olan sayılar butun uyarlamaların silimidir.yani demem o ki bu yaptıgınız ögretme sadece kavrama kayma noktası ogretimidr.Sildiğiniz uyarlamalarin ıcın kavrama temaz noktası,kampur acısı,vites secici actuatorun konumu hepsi vardır.ama sizin tekrar tanıttıgınız konutta balata kayma noktası var.Tavsiyem adaptasyonun dd4all uygulamasıyla butun adımları izlemeniz
Tam olarak nasıl yapılacağını detaylı anlatabilirseniZ birçok insan faydalanmış olur
@@mozcengel dd4all uygulamasından otomatik vites beyni(dc4) secilip,after sales veya cluch replace sekmelerindeki işlem adımları uygulanmalı 13 adet işlem adımı var tek tek uygulanmalı aklınıza takılan bir işlem olursa telefondan destek veririm 0534-450-07-22
@Sefa İpek hocam Pyren programında yapılan işlem eksik diyorsunuz. O halde aracın yürümemesi lazım yaha sıkıntılı vuruntulu vites geçiş yapması lazım .
@@yukselmetin576 ogretilen kayma noktası oldugu icin sorun olmaz yururunde ama tambur acılım pozısyon ayarını,actuatorlerin kalibrasyonları yapıldıgı zaman daha keyifini alırsınız edc nin
@@yukselmetin576 pyren uygulamasında bır kac uyarlama daha yapılmalı debriyajın ayarı,tambur,vs
Güzel paylaşım olmuş. Emeğinize sağlık. Ancak anlamadığım executing tests bölümünde araçta bulunan bazı ekipmanların (meselâ sinyal vermeyi, klima açma vb.)testini yapıyor diye biliyorum. Extended command test bölümünde bahsi geçen öğretme işlemi yapması gerekmez mi? Ben öyle biliyorum.
Otomatik vites bölümünde dediğiniz bölümü bulamadım. Aracınız ile bağlanıp denedinizmi hiç öyle bir bölüm varmı? Eğer aracınız megane 4 değil ise program içindeki bölüm dizilişleri farklı sanırım çünkü megane 3 ve fluence de deneyen bir kaç arkadaş o şekilde geri dönüş yaptılar. Anlattığım şekilde kendilerinde gözükmediği bilgisi geldi.
@@mozcengel aracıma baglandım. Aracım clio 4 otomatik vites bölümünde extended command test bölümü çıkıyor. Sadece otomatik vites değil bütün beyinlerde çıkıyor hem executing hemde extended command test. Executing testte programın izin verdiği şeyleri test ettiriyor extended command test bölümünde değişikliklere izin veriyor. Hatta videonuzda otomatik vites bölümünde 9 numaralı sırada görünüyor.
@@hakanzileli4464 Tekrardan bakıcam hocam bu videodan sonra versiyon değiştirdim.
you all prolly dont care but does anybody know of a trick to get back into an instagram account?
I stupidly lost my password. I would love any tricks you can give me
@Cesar Idris instablaster ;)
Edc beynini resetlemenin başka yolu var mı acaba?
Hocam merhaba emeğinize sağlık. Bende 2018 model 1.6 DCI 130 HP edc talisman var. Benim sorunum şu vites P konumundan D ye aldığımda tak diye vuruntulu geçiyor. Mesela R ye alırken yada boşa alırken olmuyor. Sadece D ye aldığımda tak diye vuruyor. Bunu. Sebebi ne olabilir acaba sizde de varmıydı bu ? Araç 59000 km de
Merhaba hocam benim araçta bu sorun sadece çok dik yerde durursam ve el freni çekmeden yani yükü el frenine vermeden ayağımı frenden çekersem oluyor. O yüzden önce p ye alıp el frenini çekin veya otomatikse çekmesini bekleyin sonra ayağınızı frenden çekin yük şanzumana binmesin
@@mozcengel hocam ben hep öyle yapıyorum. İlk önce N el frenini çek sonra P :) tabi ben ikinci el aldım aracı benden önceki kullanan nasıl kullandı bilmiyorum. Servise sorduğumda alıştırmalarını tekrardan yaparız dediler.
@@halitsarac2740 Bi servis kalibrasyonunu yaptırın hocam ozaman.
hocam selamlar. ddt4all da otomatik vites beyni hangisi?
Üstün Kaya Hocam beyin listesinde at yazan bölümün altında ddt4all ilede yaptım ve bu sefer farklı bişey denedim bu çok daha iyi oldu yakında onun içinde bir video çekicem
mozcengel şunun için sordum, Hollanda’dan Megane GT ‘ye ait f1 vites kolları getirttim. Arabaya takacağım ama Ddt4all ile aktive edilmesi gerek falan diyenler oldu, onun için bi inceleyeceğim ama edc beyni hangi menü altında ona bakacaktım. senin videonu da sabırsızlıkla bekliyorum
@@mozcengel hocam merhaba ddt4all ile yaptiginida paylasirmisin sana zahmet
Hocam video bekliyoruz
@@berkedeniz5625 dtt4all ile yapılan olmadı tam olarak işlemi yapamıyor. Ama arkadaşlar eğer vites te ufak titreme geçişte gecikme varsa kesinlikle akü imiş Problem aküyü değiştirdim şu an sıfır sıkıntı
Merhaba öncelikle emeginize sağlık.
Benim clio 5 1.3 tce aracim kasislere yaklastigim veya fren yaptığımda sarsintili dusuruyor vitesi acaba bunu denesem işe yarar mi ? Şanzıman yagini yeni degistirdim arac 107 bin km de ama bir duzelme olmadi
@@Muhammet-z4t Hocam merhaba artık bu yöntemi kullanmıyorum araca ilk hareketi geri vitesle verecek şekilde otoparka park ediyorum ilk hareketi geriye ve gaza basmadan yaparsanızda balata Kalibrasyonunu yapıyor.
@mozcengel hocam kusura bakmayın anlayamadım biraz daha açar mısınız tam olarak ne yapmam gerekiyor
Aracınızın modeli nedir acaba? Benim aracımda seçenekler daha farklı çıktı aracımın modeli sm3 fluance megane3 ailesi
Oğuzhan Kurt merhaba hocam bu videodaki sizin için olabilir. ruclips.net/video/KOEIvTuFs8g/видео.html
mozcengel evet bu şekilde görünüyor bende. Ancak videoda reset işlemini yapmamış acaba yapmak mı lazım ?
Oğuzhan Kurt Prpbleminiz nedir araçta??
mozcengel araç 2 den 1 geçerken tak diye vurarak vites küçültüyor genelde yokuşta yapıyor bunu ve arada bir vites kutusunu kontrol ettirin uyarısı veriyor
Oğuzhan Kurt Nasıl yapılacağını gösteriyor attığım videoda alt yazıyı türkçeye çevirerek pc youtube açıp yapabilirsiniz. Bi denemekte yarar var kavrama öğretmekte.
@mozcengel hocam son durum nedir? aynı yöntemle devam mı?