Стал относится к великам с большим уважением. Налоги не просят, страховок не нужно. В малых городах - идеально. А тойотка есть, но летом она просто стоит у меня. Катайте на великах, хоть лето ощутите
Про дороги и знаки полностью согласен. Еще бы предложил знак "меньше определенной скорости нельзя" для выделенных полос или например "запретить занимать левую полосу" - обогнал и будь любезен вернуться обратно в полосу правее. А то вылезут в самую левую полосу и тащатся с той же скоростью как полосах правее.
К слову о вариаторе, не знаю как у Тойоты будет с продажами, но в моем городе Дастер можно купить только на вариаторе, потому что всю механику раскупили и машину на механике ждать полгода.
Любая Тойота конечно в плане надёжности безупречная, хоть куда довезёт без проблем, на ней едешь и вообще не беспокоишся о сюрпризах с поломками даже при эксплуатации больше 10 лет, да в ней все старое без больших изменении, может они Тойотам не зачем, но хотелось моторы с турбо что бы не платить бешеный налог....
Машина огонь,вариатор умничка ,двухлитровый мотор тащит как 2.5 на восмиступке ,ресур пишут 200 тысяч но нифига ,на моей уже к триста тысяч подходит работает в такси,12 полных аппаратных замен масла в айсин К 120 вариаторе , главное что надо сделать сразу после покупки слить жижу нахе под названием идемицу типа Тойота и закачать аппаратом то масло которому доверяете а далее каждые 40 тысяч полная замена масла и будет вам счастье на долгие километры пробега на этом cvt .Особое смотреть за скоростью ,ездить желательно не более 120 км в час(есть один недостаток консрутивный мало смазки подаёт давление на один из подшипников из за узенького отверстия подачи) ,в гору газ в пол не давать только натяг с небольшим усилием на педаль.
@@LocalhostTube а какая для гонок? 🤣. В 21ом веке чтоб комфортно чувствовать себя что в горододе что на трассе нужно как минимум из 10 ти выезжать, и то это блин показатель Б класса, у 2.5 паспорт 9.9, т. е. Общая масса, обычный поток, при прочих равных, не даст тебе на этом ведре сделать ровном счётом ничего, поэтому это и называют такси вариант, сел и тошнишь, а то что просят за 3.5, это вообще смешно, да это вот как раз та динамика которая нормальная для этого класса авто, но цена и расход и опять же динамика, это все про конкурентов, а не про камри. Тут уж как говорится кто на что, я за современные технологии, живем один раз, ездить на машине из 80ых это не моё, три раза я пытался купить эту камри в разных кузовах, когда менял авто и три раза после посещения тесдрайвов и салонов я выбирал не камри. Я выбираю машину которая мне ближе, а не набор запчастей с мыслью что Я продам её через пять лет на 150 тыс. Дороже чем конкурента, при этом не получив никакого удовольствия от владения, утешая себя лишь мыслью что какой я молодец, продал дороже остальных на 150к, при том что за 5 лет инфляция сожрала их в 2укратном размере🤣
@@romandmitrievich7329 полностью согласен, у меня целика 88г. была 20 лет назад, движек 100л.с. разгонялась быстрее чем эта 2021г. улитка. и вообще вариатор это полное говно, не понимаю почему люди их берут.
Василий, что за обстановка в комментариях в последнее время? Вроде так нормально лампово было. Для человека который в поиске нового авто, всё достаточно информативно. Вам надо стрим замутить с ответами на вопросы. Вон машинку взяли на тест и побеседуйте с подписчиками, а то какой-то хейт неоправданный.
Эээ...динамика ёк...интенсивный проход по правому ряду,удар по воротам,нет,не получилось разогнаться быстрее...но вариатор настроен на 10 виртуальных передач...
У Камри по отделке кузова и салона косяков миллион . Ты о них целенаправленно промолчал . Причины понятны . Но хотелось бы увидеть ролик теперь с реальными косяками . А не только хваленой динамикой 11.5 сек))) заработал денюжек а теперь давай бесплатно о реальном поговорим
Так было и будет, и все это знают, но мотор на 10т не задирает, как на К5. А хотите качества - супер Б или Пассат по другим ценам и проблемам. Какие претензии?!
@@Istradiadi77 если брать выше классом то есть уже бмв и Ауди . Там Лексусу и так не сладко . А Камри делает дорого из дешевых материалов . Это и не нравится .
@@d_q_p 3.5 много перешитых. Делается элементарно. На RAV4 этот двигатель давно уже перешивают. Вы сравнили нормальный 1.8 и задушенный российский 2.0. Посыл, что нет прогресса. А он есть, просто задушен. Новый 2.0 173 л.с. с литра даёт больше сил, чем тот 1.8.
@@alexanderkuzovkoff6121 про прогресс не говорю, понятно, что 2.0 лучше, но с точки зрения потребителя то же самое, ибо ни разу не видел владельца Toyota, который шьёт 2.0 двигатель. Более того, Камри 2.0 вообще за свою жизнь не встречал.
@@d_q_p у них одна труба без накладки. Видел неоднократно. 2.0 есть 2.0, но срезать сверху 23 лошади это существенно. На трассе разница должна быть вполне ощутима. Этот мотор уже имеет смысл раздушить. Тогда и будут 9.5 заявленные.
А что ты хотел от 150 лошадок??? Тебе что бы ехать приличнонужно крутить мотор.Если хочешь 8литров едь в правом ряду 100. Либо бери 200лошадок там всё проще.
Всё познаётся в сравнение и что Вы ожидаете от Д класса с младшим мотором? Если идёт она по трассе 180-200, то что ещё нужно? Понятно, что 3,5 со скорости 150 на обгоне быстрее будет, но там и цена 3,5!
@@Istradiadi77 ну не утрируйте . Обгон нужен и на 50 и на 100. А она не поедет когда нужно будет в сложной ситуации при обгоне например. Ты же не в космосе едешь чтобы разогнаться и лететь в вакууме . Обстановка постоянно меняется . Не готов рисковать собой и пассажирами
@@MoskovskiiBelarus ну, берите 3,5! Мы вот жене смотрим замену, у неё Солярис 13 года в максимальной комплектации. Она ездит 170-180 по трассе, думаю 2 литра не хуже будет.
@@Istradiadi77 для трассы размер Авто правильный . Но мягкая как по мне и раскачка не нравится . Посадите ее за руль суперба пускай сравнит . Хотя девочки по внешнему виду выбирают . Им содержание и технологии без разницы ))
А Матиз, ещё более экономичный. Ну, это шутка, как и Ваша. А если серьёзно, вот у жены Солярису 9 лет, неделю назад мы сделали первое вложение в него, поменяли моторную цепь, нет, ещё мы до этого меняли лампу подсветки номера. Вот попробуйте повторить такое на Весте, 9 лет просто заливать бензин. Пока цепь меняли, нам на три дня Весту дали 18 года) Знакомые до сих пор подкалывают, мол, понял разницу?)) А разница там - земля и небо! Солярис - космос.
@@Istradiadi77 нет никакого космоса в солярисе. Веста его обходит по множеству характеристик. У нас на гранте за 9 лет никаких вложений, так может Гранта получше Соляриса?
@@stanis_love0399 ст1 под 95 бензин )) поржал спасибо . Машина на незаводской прошивке от левых специалистов тюнеров . Пускай с моим супербом сток заедет лучше тогда посмотрим ))
Отличный расход ср скор 27-9.3л ?? Сказал блогер не так давно тестировавший Суперб 280 4-4 который в Москве при 27 км ср скор берет 10.5))) вот спасибо посмеялся от души . Троллинг классный
15:29 Василий, тебе в правых рядах мёдом намазано, что ли? Зачем постоянно создавать аварийно-опасные ситуации в крайних правых полосах при почти свободных левых??? Вот таких потом из-под фур выковыривают... Пысы. Про опережение все верно, никто не запрещает. Но метаться в правые ряды, чтобы потом выскочить в левые, едва обойдя других - где логика? По таймкоду видна "эффективность" твоего опережения: прыгнул из пустого левого в загруженный правый, подставился по бус, а потом выехал к тем же легковушкам, что были вдалеке в левом ряду. Браво! 👏
@@ZDrive_TV странности нет....wrx что не sti, ее позиционируют как авто на каждый день.....Так интерес в том какого подвеска в сравнении....так как подвеска Кэмри сбалансирована(считают многие по крайнем мере)....
@@ZDrive_TV это ты зря . Он как раз откапывает детали такие которых я о своей машине не знал . И никто походу в России этого не знает до сих пор кроме некоторых дилеров .
@@ZDrive_TV ну вот ездил водитель такси 1 год на Камри XV 70 , 2019года , сейчас в парк закупили обновлённые Камри , его посадили на новую ,он откатал уже более месяца на ней и сказал , что управление на обновлённой Камри хуже , чем на прошлом поколении. Так понятнее?
@@zaeburik ну весте можно многое простить . Она в недорогом классе Авто . А Камри с таким расходом и отсутствием динамики на фоне конкурентов просто провал .
Раньше - осталось в прошлом! Да, автомобиль недоступен, как минимум для 90% россиян, но зачем вот это Ваше "конская". Можно подумать конкуренты на "лимон" дешевле! Сейчас Солярис 1,5! Гранта 900, и будет всё только дороже и дороже!
@@Istradiadi77 Даже Лексус ES 250 более тяжёлый объезжает дорестайловую Камри 2.5. И показал у Василия 8.9. "Так же едет"? Он не поэтому не выкладывает, просто соблюдает хронологию на канале. Сначала про 2.0, а потом про 2.5
Стал относится к великам с большим уважением. Налоги не просят, страховок не нужно. В малых городах - идеально. А тойотка есть, но летом она просто стоит у меня. Катайте на великах, хоть лето ощутите
Помню твои видео с раф4 2.0 👍
Про дороги и знаки полностью согласен. Еще бы предложил знак "меньше определенной скорости нельзя" для выделенных полос или например "запретить занимать левую полосу" - обогнал и будь любезен вернуться обратно в полосу правее. А то вылезут в самую левую полосу и тащатся с той же скоростью как полосах правее.
Это все есть в ПДД, просто их не кто не читал )))
Оштрафовали бы таких ослов по 5 тысяча рублей, было бы приятнее ездить, думал только в Перми так ездят, ан нет
К слову о вариаторе, не знаю как у Тойоты будет с продажами, но в моем городе Дастер можно купить только на вариаторе, потому что всю механику раскупили и машину на механике ждать полгода.
Хорошая машина, жаль что мы бомжи её никогда не купим. Она даже через 15 лет будет стоить 2 мульта
А че толку что будет столько стоить? За эти деньги через 15 лет ты купишь только хлеб
А доллар 200😂😂😂😂и гранта в базе 2млн.
я вас разочарую 2.7
Годное авто!!! Главное уедет далеко!!! Спасибо за видео!
Любимый машина казахов
Любая Тойота конечно в плане надёжности безупречная, хоть куда довезёт без проблем, на ней едешь и вообще не беспокоишся о сюрпризах с поломками даже при эксплуатации больше 10 лет, да в ней все старое без больших изменении, может они Тойотам не зачем, но хотелось моторы с турбо что бы не платить бешеный налог....
А так же полный привод.
@@chegevara555aи автомат. Этот вариатор на 120 000 некоторые капиталят. А вообще конструкция интересная.
Спасибо за обзор )
Машина огонь,вариатор умничка ,двухлитровый мотор тащит как 2.5 на восмиступке ,ресур пишут 200 тысяч но нифига ,на моей уже к триста тысяч подходит работает в такси,12 полных аппаратных замен масла в айсин К 120 вариаторе , главное что надо сделать сразу после покупки слить жижу нахе под названием идемицу типа Тойота и закачать аппаратом то масло которому доверяете а далее каждые 40 тысяч полная замена масла и будет вам счастье на долгие километры пробега на этом cvt .Особое смотреть за скоростью ,ездить желательно не более 120 км в час(есть один недостаток консрутивный мало смазки подаёт давление на один из подшипников из за узенького отверстия подачи) ,в гору газ в пол не давать только натяг с небольшим усилием на педаль.
Только из-за тещи захожу на канал. Что там с тёщей? Выпустили?
Хороший обзор
Почему не кто не говорит об ущербности экрана на новых тойотах ? Выглядит так будто планшет прибили сверху к торпеде !😟
На новой 300ке такой же, большой, а качество как у нокии 00х
@@heresdonald51 они берут качеством и надёжностью мотора и коробки
Согласен до реста был лучше
Где же FeelAuto?
Когда будет 2.5 на 8АТ разгон ?
Скоро
@@ZDrive_TV У Wrx подвеска намного жёстче чем у кэмри?
8.9 0-100
@@ВершиныГорЛамананбаххьаш ну кнш
@@shaman5183 думаю, что-то типа того будет. Получше прежнего. Для 18 колёс это был бы нормальный результат
Потребляет меньше чем лада веста, но только не та что с вариком!
Что ты несешь?) Веста на 500 км есть 34 литра, в среднем 6.7 на механике и 1.6
@@ДмитрийБахвалов-я2ы по трассе)))
@@sidnui777 у меня в городе 7 при соблюдении пдд, а если башки нет, так как звать
@@ДмитрийБахвалов-я2ы это много! Вариаторная веста меньше потребляет!
@@MeganeRS177 она по всем параметрам , должна меньше потреблять, камрюха все таки по больше тачка, да и по мощне
Лайк в поддержку
Спасибо
Начало с 04:40
Ревёт и не едет, 2.0 это конечно ДНО для D класса
Если он не турбо
Да нормально она вполне едет. Эта машина не для гонок, причем даже 3,5.
@@LocalhostTube а какая для гонок? 🤣. В 21ом веке чтоб комфортно чувствовать себя что в горододе что на трассе нужно как минимум из 10 ти выезжать, и то это блин показатель Б класса, у 2.5 паспорт 9.9, т. е. Общая масса, обычный поток, при прочих равных, не даст тебе на этом ведре сделать ровном счётом ничего, поэтому это и называют такси вариант, сел и тошнишь, а то что просят за 3.5, это вообще смешно, да это вот как раз та динамика которая нормальная для этого класса авто, но цена и расход и опять же динамика, это все про конкурентов, а не про камри. Тут уж как говорится кто на что, я за современные технологии, живем один раз, ездить на машине из 80ых это не моё, три раза я пытался купить эту камри в разных кузовах, когда менял авто и три раза после посещения тесдрайвов и салонов я выбирал не камри. Я выбираю машину которая мне ближе, а не набор запчастей с мыслью что Я продам её через пять лет на 150 тыс. Дороже чем конкурента, при этом не получив никакого удовольствия от владения, утешая себя лишь мыслью что какой я молодец, продал дороже остальных на 150к, при том что за 5 лет инфляция сожрала их в 2укратном размере🤣
@@romandmitrievich7329 полностью согласен, у меня целика 88г. была 20 лет назад, движек 100л.с. разгонялась быстрее чем эта 2021г. улитка. и вообще вариатор это полное говно, не понимаю почему люди их берут.
@@AlexseySer люди не понимают, что Япония до сих пор делает вещи, но не для нас, увы...
Парафиня тойоту люди хотят этим показать что они дохуя разбираются в авто
Лучше бы вместе кнопок на мультимедиа ,сделали экран по больше .
Jatco заебательский вариатор , если со светофора со шлейфами не стартовать , то он у вас будет ходить 200+ без проблем! А может и того больше
В такси за два года только 200 будут набегать , 400+ будут бегать
Это не jatco. А aisin 140
Любви достойна только мать и Тойота Камри 2.0 CVT)
Василий, что за обстановка в комментариях в последнее время? Вроде так нормально лампово было. Для человека который в поиске нового авто, всё достаточно информативно. Вам надо стрим замутить с ответами на вопросы. Вон машинку взяли на тест и побеседуйте с подписчиками, а то какой-то хейт неоправданный.
Аудитория растёт , ничего не поделаешь
Если бы не я, твой канал плесенью покрылся бы;))
Сравнивай только а/м одноклассники.. Бюджетники не мешай не задавай Их большинство поголовно!!
Эээ...динамика ёк...интенсивный проход по правому ряду,удар по воротам,нет,не получилось разогнаться быстрее...но вариатор настроен на 10 виртуальных передач...
У Камри по отделке кузова и салона косяков миллион . Ты о них целенаправленно промолчал . Причины понятны . Но хотелось бы увидеть ролик теперь с реальными косяками . А не только хваленой динамикой 11.5 сек))) заработал денюжек а теперь давай бесплатно о реальном поговорим
Так было и будет, и все это знают, но мотор на 10т не задирает, как на К5. А хотите качества - супер Б или Пассат по другим ценам и проблемам. Какие претензии?!
@@Istradiadi77 хочется чтобы Тойота довела Камри до нормального уровня . По ценам задрали в небеса а сделать качественно забыли .
@@MoskovskiiBelarus да при чём тут тойота, рубль на дне, купите лексус! Хорошая тойота = лексус.
@@Istradiadi77 если брать выше классом то есть уже бмв и Ауди . Там Лексусу и так не сладко . А Камри делает дорого из дешевых материалов . Это и не нравится .
@@MoskovskiiBelarus хех, так в этом её фишка. А другие материалы, другая цена, лексус) Камри всегда будет собой, как Вы её описали.
По концепции вспомнился Авенсис 11 года, только там ещё в то время с 1.8 147 л.с. было
Так и здесь 173 лошади, если залить родную прошивку вместо «доналоговой»
@@alexanderkuzovkoff6121 если бы да ка бы, покажите хоть 1 человека, кто этим будет заниматься
@@d_q_p 3.5 много перешитых. Делается элементарно. На RAV4 этот двигатель давно уже перешивают. Вы сравнили нормальный 1.8 и задушенный российский 2.0. Посыл, что нет прогресса. А он есть, просто задушен. Новый 2.0 173 л.с. с литра даёт больше сил, чем тот 1.8.
@@alexanderkuzovkoff6121 про прогресс не говорю, понятно, что 2.0 лучше, но с точки зрения потребителя то же самое, ибо ни разу не видел владельца Toyota, который шьёт 2.0 двигатель. Более того, Камри 2.0 вообще за свою жизнь не встречал.
@@d_q_p у них одна труба без накладки. Видел неоднократно. 2.0 есть 2.0, но срезать сверху 23 лошади это существенно. На трассе разница должна быть вполне ощутима. Этот мотор уже имеет смысл раздушить. Тогда и будут 9.5 заявленные.
Так че, не едет 2.0?
Какие все таки убогие мультимедиа делает Тойота .На солярисе интереснее ))
Не для всех это определяющий момент!
Вы серьезно??, 10 литров по трассе на 120,да пошла это камри в ж.
А что ты хотел от 150 лошадок??? Тебе что бы ехать приличнонужно крутить мотор.Если хочешь 8литров едь в правом ряду 100. Либо бери 200лошадок там всё проще.
@@antonsmirnov2030 passat 1.4tsi расход на 120 6.5 литров
На камри 2.0 cvt, 5л по трассе при крейсерских 100 кмч, но я добивался, 4.3 л на трассе. В городе от 7 до 10л..
Василий, камри лучше Сонаты стала?
У них нормальный вариатор . Но в итоге машина с таким мотором на вариаторе ОВОЩЬ .
Всё познаётся в сравнение и что Вы ожидаете от Д класса с младшим мотором? Если идёт она по трассе 180-200, то что ещё нужно? Понятно, что 3,5 со скорости 150 на обгоне быстрее будет, но там и цена 3,5!
@@Istradiadi77 ну не утрируйте . Обгон нужен и на 50 и на 100. А она не поедет когда нужно будет в сложной ситуации при обгоне например. Ты же не в космосе едешь чтобы разогнаться и лететь в вакууме . Обстановка постоянно меняется . Не готов рисковать собой и пассажирами
@@MoskovskiiBelarus ну, берите 3,5! Мы вот жене смотрим замену, у неё Солярис 13 года в максимальной комплектации. Она ездит 170-180 по трассе, думаю 2 литра не хуже будет.
@@Istradiadi77 для трассы размер Авто правильный . Но мягкая как по мне и раскачка не нравится . Посадите ее за руль суперба пускай сравнит . Хотя девочки по внешнему виду выбирают . Им содержание и технологии без разницы ))
@@Istradiadi77 3.5 тоже на переднем приводе слаба . А вот рассказывать что жена летает 170 конечно так себе сказочка ))
Разгон очень медленный, хоть 20 виртуаных переч, а толку никакого.
Так Веста на вариаторе намного меньше топливо потребляет, по трассе 6 литров в городе до 8 литров
@Судак Белоглазый Веста В класс и два раза дешевле
@@Инквизиторрасплатапридет веста это автоваз, камри это тойота как бы это логично не звучало
А Матиз, ещё более экономичный. Ну, это шутка, как и Ваша. А если серьёзно, вот у жены Солярису 9 лет, неделю назад мы сделали первое вложение в него, поменяли моторную цепь, нет, ещё мы до этого меняли лампу подсветки номера. Вот попробуйте повторить такое на Весте, 9 лет просто заливать бензин. Пока цепь меняли, нам на три дня Весту дали 18 года) Знакомые до сих пор подкалывают, мол, понял разницу?)) А разница там - земля и небо! Солярис - космос.
Причём тут веста?
@@Istradiadi77 нет никакого космоса в солярисе. Веста его обходит по множеству характеристик. У нас на гранте за 9 лет никаких вложений, так может Гранта получше Соляриса?
Василий здравствуйте, Вы будете перезаливать видео сравнения Елантру с Камри б/у,? спасибо.
Оно удалилось из за сбоя - это был прямой эфир, все зависло и пропало
@@ZDrive_TV
Видимо конкурирующие фирмы оказали воздействие на цифровые технологии.
@@andreyzvygin9725 чепуха. Иначе такое было бы не единичным
@@alexanderkuzovkoff6121
Тем более странное единичное проявление.
@@andreyzvygin9725 даже самые надёжные программы и сервисы иногда сбоят
Василий, Веста на вариаторе жрëт меньше и стоит в два раза дешевле. 🦼🛴🚲🛵🏍🛺
И по комфорту чистый топор
Камри на вариаторе показывает расход 5л по трассе при крейсерских 100 кмч, но я добивался, 4.3 л на трассе. В городе от 7 до 10л..
Василий, здрасьте. Не могу найти ваши видео russian drivers, можно пожалуйста ссылку. Благодарю.
Лайк за труды! Какой у неё дорожный просвет, 15?
16
@@ПетровиБаширов-л7ц Спасибо!
Низкая камрюха, обвесы впереди
@@mm.m.8303 очень, она только по асфальту! Чуть косогорчик и цепанул.
Когда уже Мазда 6 турбо по трассе?
Скоро
@@ZDrive_TV , тогда будем ждать фразы типа "...а Мазда то хороша... ой хороша..." :))
Динамика это изменение скорости . А разогнаться за пол часа и ехать на одной скорости это не отличная динамика )))
Поддерживает
Куда вам можно ссылку скинуть?
Ютуб банит
ruclips.net/video/ii65Nr5k4E0/видео.html
@@stanis_love0399 ст1 под 95 бензин )) поржал спасибо . Машина на незаводской прошивке от левых специалистов тюнеров . Пускай с моим супербом сток заедет лучше тогда посмотрим ))
Отличный расход ср скор 27-9.3л ?? Сказал блогер не так давно тестировавший Суперб 280 4-4 который в Москве при 27 км ср скор берет 10.5))) вот спасибо посмеялся от души . Троллинг классный
Да он "лизнул" тойоте, что бы ему машины на тесты давали
@@силавправде777 мы с вами поняли. А большинство примет за чистую монету ))
@@MoskovskiiBelarus так и будет)
Я пошёл хейтить ваг😂
Пришло наше время🤡
@@stanis_love0399 что будешь писать то?)) опережались заранее . Владельцев вага такими лозунгами как у тойоты не проймёшь . Пограмотнее будут ))
15:29 Василий, тебе в правых рядах мёдом намазано, что ли? Зачем постоянно создавать аварийно-опасные ситуации в крайних правых полосах при почти свободных левых??? Вот таких потом из-под фур выковыривают...
Пысы. Про опережение все верно, никто не запрещает. Но метаться в правые ряды, чтобы потом выскочить в левые, едва обойдя других - где логика? По таймкоду видна "эффективность" твоего опережения: прыгнул из пустого левого в загруженный правый, подставился по бус, а потом выехал к тем же легковушкам, что были вдалеке в левом ряду. Браво! 👏
Эффективности нет, но понятно как едет автомобиль
Он футболист.
@@andreyzvygin9725 правый полузащитник)
@@FreeHazelNuts
Да)...иногда играет роль нападающего по центру.)
трассу держит лучше к5 или камри или соната или мазда6 или пассат? если сложно то скажи кто явно хуже?
Камри лучше корейцев чуть проще едет чем немцы, но они жёстче. 6 летом не катал ещё
@@ZDrive_TV 👍
М5
Ai mori играла?)
Камри стала Тианой
21 век, а тойота сделала карплей и всё🤣🤣 за такие деньжищи
Купи себе шкода октавия с турбопукалкой за 2.3 миллионов рублей жёсткую как табуретка
а на кой он вообще нужен, этот карплей?
@@ЕвгенийМихайлович-г9ь нынче дошло до смешного. Октавия с турбопукалкой стоит дороже Тойты 2.5 в максималке 😂
@@ОлегК-ь3ш это точно, видел у дилера октавию 1.4 малообъемный за 3.3 мульта с допами!!!😂😂😂
Василий подвеска Кэмри в сравнении с Wrx? Жесткость комфорт итд?
Странно сравнивать ее с wrx
@@ZDrive_TV странности нет....wrx что не sti, ее позиционируют как авто на каждый день.....Так интерес в том какого подвеска в сравнении....так как подвеска Кэмри сбалансирована(считают многие по крайнем мере)....
Хотелось бы знать как подсоединить к этой бричке сенокосилку и копнитель .
В инструкции по эксплуатации все описано подробно.
Там не то что все подходит, в США продается Камри на полном приводе
И авалон
Вы с серёжой энергетиком не братья случаем? Расчётные счёта у вас одинаковые!
Отнюдь, он в тачках не шарит))
@@ZDrive_TV это ты зря . Он как раз откапывает детали такие которых я о своей машине не знал . И никто походу в России этого не знает до сих пор кроме некоторых дилеров .
@@ZDrive_TV красавчик ты Вася; такое ляпнуть ;)))
@@ZDrive_TV он как и ты вообще не шарят ни в чем))
@@ВадимКиршь
Знакомый значок. На орден тамплиеров похож.
А чего сброс не сделал среднего литража на сотню?
Куча видео
@@ZDrive_TV вон одаренные уже пишут, что 10 литров на сотню)))
@@thecobaltriver 10 литров даже Прадик не ест на трассе) средний расход при крейсерской скорости на Камри 110-130 около 6 литров
@@woxtel29 я знаю, на 140 начинает 7.1-7.2 есть)
18 диаметр шикарнее!!!
Музыка, и звук Г редкостное , в Киа Оптиме и К5 куда луДше, Босе и Харман играют
Так это начальная комплектация!
В дорогих комплектациях стоит премиум JBL
@@stanis_love0399 jbl это не премиум...
@@alexgudin6707 ты не так понял
Единственное что в к5 лучше так это действительно музыка!
Когда киа и хендай начнет делать надежные моторы будем на них смотреть пока увы только тоета..
Обновлённая хуже рулится, чем прошлая XV70 , таксисты то , которые годами на них катают,наверное луДше знают
Не понял, это как?
@@ZDrive_TV мне тоже ,как может одна и та же машина рулится по разному ?)))
@@ZDrive_TV ну вот ездил водитель такси 1 год на Камри XV 70 , 2019года , сейчас в парк закупили обновлённые Камри , его посадили на новую ,он откатал уже более месяца на ней и сказал , что управление на обновлённой Камри хуже , чем на прошлом поколении. Так понятнее?
@@SerzhKiaCerato
Это говорит о качестве комплектующих.
@@SerzhKiaCerato слушать таксистов это вообще прикол.
Меньше чем Лада Веста на вариаторе, она не может потреблять.
Сколько Веста в городе берет ?
@@MoskovskiiBelarus 12
@@ДмитрийПетров-е6с вот так технологии каменного века . Зато машина дешевая .у Камри такого преимущества нет
Полтора года на Весте с вариатором езжу, с прогревом зимой больше 11л. не поднимался в городе. 6-8 литров
@@zaeburik ну весте можно многое простить . Она в недорогом классе Авто . А Камри с таким расходом и отсутствием динамики на фоне конкурентов просто провал .
Когда тебе надо ускориться резко машина этого не делает ??)) вот это ведро убийца
Не медленнее многих
@@ZDrive_TV она топ среди самых медленных . Эталон бизнес класса . Но это дело покупателя конечно на чем ездить
Какая скорость при 3000об/мин на м10?
160
Самое главное изменение теперь, это конская цена...... Раньше за 2 мульта можно было купить приличную компл.... А сейчас?
А причём тут Тойота?
Раньше - осталось в прошлом! Да, автомобиль недоступен, как минимум для 90% россиян, но зачем вот это Ваше "конская". Можно подумать конкуренты на "лимон" дешевле! Сейчас Солярис 1,5! Гранта 900, и будет всё только дороже и дороже!
Для меня норм цена,сел на неё после праворульной камри грация на которой 12 лет отьездил,этой мне хватит до 2028 года...
Когда уже Камри 2,5 по трассе??😑
Скоро
У автора есть всё это, просто новый 2,5 - 8 акпп, едет так же, как и прежний 2,5 - 6 акпп. Разница минимальна.
@@Istradiadi77 так а ничего, что движок новый на 200 сил?
@@Istradiadi77 Даже Лексус ES 250 более тяжёлый объезжает дорестайловую Камри 2.5. И показал у Василия 8.9. "Так же едет"? Он не поэтому не выкладывает, просто соблюдает хронологию на канале. Сначала про 2.0, а потом про 2.5
@@NovikovoBraaapTEAM новая Камри быстрее, просто владельцы v50 2.5 не хотят признавать, что 2.5 рестайл им больше не сольёт =)
Василий, как шумка в обновлении?
Так же . Как не было так и нет )
На мой взгляд без изменений, сам по себе этот мотор отнюдь не тех
😜👋
Мотор тот же с гидриками остался ?
Нет
Другой мотор, но гидрики в нём есть
едет, ну ну))) если на ней дубасить, закончится тысяч через 100 все у нее) зачем брать малолитражки, и типо говорить, что они едут🤣🤣
Вариатор? Ну , ну 😂😂😂😂
Василий , вы Тойотовский сектант ?
Не, Тойота в цене - всем известно
Z Drive что лучше vest cross,sw cross или rapid?
Рапид дороже, но. Лучше, я бы выбрал sw
Jatco это надежный вариатор,просто множество ослов и баранов которые не умеют за ним ухаживать
Знаю все симптомы его ухода.
Ухаживать за вариатором, масло дарить ему раз в год?🤣
@@mihailpopov9820 ну раз в год и придет ему пиздец
@@mihailpopov9820 а про фильтра забыли?вот от сюда и все беды)))и в Jatco стоит не один фильтр.
@@andreyzvygin9725 ну тогда он не должен выходить из строя не раньше 150.000 км,ведь так?
Что значит с вариатором, ответьте кто нибудь
Коробка передач. Бывает механика,бывает автомат,а бывает вариатор
Поддатый что ли?
Бесполезная болтовня.
Чем докажешь?
Тойота хороша но вариатор говно.
тазоводу виднее
@@koskoskos4762 у меня Rav4 с полноценным автоматом)))
@@AlexseySer какого года ?
@@koskoskos4762 19
@@koskoskos4762 а у тебя что за таз?
да это дырявая камри,посмотрите видео из чего она сделана))))))
Из бренда тоЙ и Та.
Я такую же взял