@@_theworkshop8159 تسلم يا طييب هاد من طيبكم وكرم اخلاقكم والله يطول بعمركم ويسعدكم دنيا وآخره ويقدركم دايما على عمل الخير احلى ورشة تحياتي للجميع ودمتم في حفظ الله ورعايته
طبعا كلام حضرتك صح جدا بس لو هتستبدل جزء من الجزئين المكسورين بقطعه تلحمها وتخرطها بنفس المواصفات بتعمل حسابك فى الطول ولو مش هينفع تستبدل اى جزء من الاتنين المكسورين بتعمل جزء يدخل شحط فى القطعتين وبعدين تلحم وتخرط مع مراعاة الطول المطلوب وباقى الابعاد .. أتمنى لك كل الخير والتوفيق
الله ينور عليك يا صديقى ربنا يذيدك من علمه انا بس كنت عايز ألفت نظر حضرتك أن الكبس أفضل من القلووظ ليه بقى ؟ عشان عادة لازم بيبقى فيه خلوص بين المسمار والصاموله يعنى وانت بتربط الجزئين فى بعض هيبقى فيه رفه بمقدار خلوص أو بوش القلووظ إنما الكبس مافيهوش اى خلوص أو بوش أخيرا أتمنى لك الخير والتوفيق
والله يا صديقى الظاهر قلبك حاسس أحنا فعلا بنفكر فى عمل فيديو يوضح أنواع الصلب الشائعه ودرجة الصلاده التى يصل إليها كل نوع من الأنواع بعد المعالجه الحراريه ( التقسيه) إنما هذا العمود صلب steel 45
السلام عليكم يا صديقى عندى ليك سؤال هل لو ربطنا صاموله على المخرطه وبعد كده ربطنا فيها المسمار بتاعها ودورت الظرف هل هتلاقى رفه تعجبك ؟ لا اظن عشان فى الغالب فى تجاوز بين قلاووظ المسمار والصامول وكمان اثناء اللحام هيبان التجاوز وتأثيره اكتر على الرفه ولكن ثبت العمود المكسور واظبط رفته بالاندكاتور و اثقب و اخرط الثقب بالقلم عشان تضمن مقاس ورفه 100/100 واعمل تجاوز شحط 3 أو 0.04 بالكتير واشحط الجزء التانى المكسور من العمود واتفرج على الرفه هتلاقى العمود لو مفيهوش اعوجاج من الكسر 0.0 رفه : فى النهايه اشكرك على الاهتمام والتعليق الذى نسعد به ونستفيد منه جميعا : أتمنى لك التوفيق
أولا إبعد عن أى مخرطه زات زراع دوران كهرباء لأن اعطاله كثيره ومكلفه ثانيا ان كنت ستعتمد فى تشغيلها على السوق يعنى شغل الصيانه يبقى اى ماكينة مركزيه بولغارى أو ألمانى وان كنت ستعمل لدى مكتب أعنى إنتاج يبقى الأفضل اتوماتيك أو نص اتوماتيك ستوفر عليك على الأقل ثمن منشار وهتعمل عمليات كتير فى وقت قليل أخيرا أتمنى لك التوفيق
السلام عليكم🌹 عندي بعض الملاحظات على الشغل اولاً. طريقة ربط العامود بالظرف الثلاثي بدون استخدام حماية للعمود من تجريح اللقم ثانياً. عملية ترك بروز في طرف العامود يدخل في ثقب النصف الاخر هذه العملية تضعف قوة العامود في نقل العزوم لان الجزء البارز في الثقب لا يستفاد منه في نقل العزوم والواجب خرط كلا طرفي العمود بزاوية ٤٥ تقريبا من المنتصف تماما حتى محيط العامود ويم تعبئتة باللحام تحياتي لك🌹
السلام عليكم يا صديقى شكرا على التعليق وعلى الاهتمام وأول حاجه انا عايز اتكلم فيها احنا بنهتم بوضع قصاصات نحاس بين الشغله واللقم فى حالة أن أثر لقم الظرف يؤثر ويتلف الشغله ثانيا القطر الذى نخلقه من العمود ونكبس فيه الجزء الثانى المكسور من العمود مؤكد يضيف قوه فى التماسك + قوه اكثر مع اللحام على زاويه 45 درجه وهقولك على حاجه كمان يا صديقى انا من قيمة عشره أو خمسة عشر سنه أضفت طول لقلم ساندفيك داخلى بنفس الطريقه واشتغل بقالوا سنين بيحرت وعليه حمل جامد والله بس تمام على العموم احنا معملناش فيديو واحد بدون تجارب سابقه وخبرة سنين أخيرا أتمنى لك كل الخير والتوفيق
@@_theworkshop8159 العفو يا بشمهندس حتى لو عملت عليه سنين لا يغير شيئ في انه تقل مقدرته في نقل العزوم وهذا الأمر يمكن التثبت منه باستخدام البرامج الخاصة بحساب العزوم الفائدة الوحيدة في ترك بروز هو لمركزة القطعتين فقط
طبعا الله ينور بس خلى القلوظ للعمود اللى عليه شد والشحط للعمود اللى عليه ضغط و مطلوب يكون رفه دقيقه : أخيرا نتمنى لك كل الخير و التوفيق ونتشرف بصداقتك وياريت متحرمناش من رأيك ابدا👍👍👍👍👍👍👍
عمل ممتاز لكن في هذه الحالة قصر طول العامود وربما لا يصلح او لا يناسب مكانه مرة اخرى يمكن خراطة قطعتي العامود بدرجة خمسة واربعين من منطقة الكسر او التلامس دون ادخال جزء من الاول في الاخر وانقاص طول العمود ثم يملأ باللحام ويخرط الى القطر المطلوب تحياتي لكم
اولا شكرا على التعليق والاهتمام يا صديقى ندخل فى الموضوع بقى لو هنستبدل جزء من العمود وليكن الأصغر زى اللى حصل فى الفيديو بكده تقدر تعوض الطول اللى انت عايزه بالظبط يعنى مفيش مشاكل طيب لو مش هتقدر تستبدل اى جزء من الجزئين المكسورين ( قولا واحدآ ) لازم تعمل ثقب فى الجزء ده وثقب فى الجزء ده طبعا بعد الاستعدال وتشحط قطعه تجمع بيها الجزئين وتعمل حساب الطول برضو وشطف كبير على زاويه 45 درجه وبعدين تلحم وتخرط ده أفضل بكتير للرفه بتاعة العمود لانك جيبت سنتر الجزئين المكسورين عن طريق ثقبهم وقطعه صلب جمعت بينهم بتجاوز كبس يعنى الطريقه دى أفضل فى الرفه وأفضل كمان فى قوة العمود بالزات فى منطقة الكسر اللى قوناها بقطعة صلب نزلت كبس وثانيا قيمة اللحام اللى فضلت بعد الخراطه يعنى نقطتين قوه مش فقط واحده بقصد اللحام طبعا أخيرا ياريت تكرر التعليق ومتحرمناش من مساهمتك الجميله وتعليقك المتميز كل سنه وحضرتك طيب
@@_theworkshop8159 شكرا عزيزي على الاجابة الوافية والاهتمام بمتابعيك اتمنى لك دوام العطاء والافادة والصحة والسلامة كل ما هناك كان قصدي تبادل اراء ومعلومات لنستفيد جميعا انا وانت والمتابعين من الاقتراحات والخبرات اخيرا تحياتي لك لسعة صدرك وافقك واتمنى لك دوام الموفقية والنجاح
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
احلى متابعه من اليمن ودرست هالمجال في الخراطه الميكانيكيه تحياتي لك ابداع
كل التحيه والتقدير لك يا صديقى موفق أن شاء الله
جزاكم الله خير الجزاء وبارك الله فيك اخي
وربنا دمك خفيف ... ومعلللم
شكرا يا صديقى على زوقك وشكرا على التعليق الجميل
أتمنى لك كل الخير والتوفيق
تسلم ايديك احلى شغل
محتوي جميل بارك الله فيك انا برضه عندي محتوي مشابه ل حضرتك بتوفيق
و الله انت فنان
انا كنت هرميه و ابرمج المكنه تعمل واحد من اول و جديد
ربنا يبارك فى عمرك يا صديقى
الف شكر على التعليق الجميل
واتمنى لك كل الخير والتوفيق
اني الشترك رقم 1000
لينا الشرف والله نورت قناة الورشه يارب نكون عند حسن ظن حضرتك :
اتمنى لك كل الخير والتوفيق
عمل رائع سلمت يمينك
الله يبارك فيك ويحفظك يا صديقى شكرا على التعليق الجميل
والقياس بالورنيه شي ممتع وقياسها100٪
أحسنت يا صديقى أتمنى لك كل الخير والتوفيق
@@_theworkshop8159 اميين واياك ياغالي
مهندس ودكتور
تسلم ايدك يا بطل استمررر متابعك من العراق ❤️
الله يسلمك من كل شر
نستمر أن شاء الله بتشجيع حضرتك ورضاك عنا :
أتمنى لك كل التوفيق
عمل رائع من فني محترف تحياتي لك من العراق الى جميع اخوننا المصريين اللي ساهمو في بناء بلدي العراق 🌹
الله ينور عليك يا هندسه
شكرا ربنا يخليك أتمنى أكون عند حسن ظن حضرتك دائما تحياتى وتحيات قناة الورشه
عمل رائع ومشغول نضيف وعاشت الايادي
عشت ربنا يخليك
شكرا على زوقك والله
أتمنى لك كل الخير والتوفيق
عمل رائع وشرح ممتاز ودقيق جزاكم الله تعالى كل خير إن شاء الله في الدنيا والآخرة وسددخطاكم لما يحبه ويرضاه 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
شكرا يا أستاذنا كل زوق والله
ربنا يخليك لينا ويديك العمر والصحه وتفضل الملاك الحارس لقناة الورشه
@@_theworkshop8159 تسلم يا طييب هاد من طيبكم وكرم اخلاقكم والله يطول بعمركم ويسعدكم دنيا وآخره ويقدركم دايما على عمل الخير احلى ورشة تحياتي للجميع ودمتم في حفظ الله ورعايته
أحسنت بارك الله فيك
شكرا ربنا يبارك فى عمرك
عمل ممتاز وشرح ممتاز
شكرا يا صديقى اتمنى لك التوفيق دائما
شغل مشتمام
خير ان شاء الله
ايه اللى مش تمام بالظبط
ياريت تقولى
حقا فكرة رائعة، تسلم الايادي
شكرا على التعليق ربنا يسلمك من كل شر نتمنى لك كل خير
الله ينور علي حضرتك ممكن شرح كيف اصنع مجرة خبور داخليه على المخرطه
ادخل على القناه هتلاقى فيديو عمل مجرى خابور بالشرح المبسط
مجرى داخليه يعنى على ثقب
يارب يكون مفيد ليك
أن شاء الله بالتوفيق
شكرا لحضرتك
Nice job 👍
Tank you very much
يا مهندس في اعمده عاده ما تكون غير متزنه فنحتاج نعدلها بطرق
في معك طريقه لتعديل
ممكن طريقه البورنج
الله ينور عليك
بس مش طول العمود قصر 2 سم
طبعا كلام حضرتك صح جدا بس لو هتستبدل جزء من الجزئين المكسورين بقطعه تلحمها وتخرطها بنفس المواصفات بتعمل حسابك فى الطول ولو مش هينفع تستبدل اى جزء من الاتنين المكسورين
بتعمل جزء يدخل شحط فى القطعتين وبعدين تلحم وتخرط مع مراعاة الطول المطلوب وباقى الابعاد ..
أتمنى لك كل الخير والتوفيق
انا بعمل قلاووظ علي الاتنين بدل الدخول كبس و ازود لحام عادي زي حضرتك تمم
الله ينور عليك يا صديقى ربنا يذيدك من علمه انا بس كنت عايز ألفت نظر حضرتك أن الكبس أفضل من القلووظ ليه بقى ؟ عشان عادة لازم بيبقى فيه خلوص بين المسمار والصاموله يعنى وانت بتربط الجزئين فى بعض هيبقى فيه رفه بمقدار خلوص أو بوش القلووظ إنما الكبس مافيهوش اى خلوص أو بوش أخيرا أتمنى لك الخير والتوفيق
تسلم ايدك
الله يسلمك من كل شر
كله تمام يعطيك العافية ولكن بلاش كلمة أفضل من الأول
الصورة أفضل من الأصل....
خراط 😂
حبيبي ممكن تشرح طريقة العمل بجهاز السلبة الاضافي
من عينيا حاضر تحت أمرك
ان شاء الله هنعمل فيديو عن جهاز السلبه وعن القلوظ المسلوب قريبا :
مع تحيات فريق قناة الورشه
ممتاز جداً ما شاء الله
القناة رائعة
ممكن نوع الحديد الذي تم خرطه بالتفصيل إن أمكن
شكراً
والله يا صديقى الظاهر قلبك حاسس أحنا فعلا بنفكر فى عمل فيديو يوضح أنواع الصلب الشائعه ودرجة الصلاده التى يصل إليها كل نوع من الأنواع بعد المعالجه الحراريه
( التقسيه) إنما هذا العمود صلب steel 45
@@_theworkshop8159
أشكرك
ده هيكون فيديو رائع ومفيد جداً خد وقتك فيه و حضرله كويس
طب ممكن شرح عمود طويل وحصل فيه التواء اتعوج يعني حله اي ؟
تمام يا صديقى أن شاء الله ربنا ييسر الأمور ونصور فيديو لطريقة استعدال عمود ملتوى
لأنه فعلا موضوع مهم
ازاى تحسب تروس العروسه أثناء فتح الترس الحلزون على الغريزة عاوز شرح بأسلوبك المبسط علشان نفهم
Bravo
ولو عملت سن وربطو فى بعض وكملت شغلك ولحمت يبقا افضل
كلام حضرتك مظبوط لكن انت عارف مهما كان القلووظ محكوم مش ممكن يديلك رفه زى رفة الشحط :
أخيرا شكرا على الاهتمام والتعليق أتمنى لك التوفيق
لو عملتها قلوظ في قلوظ وتتملي لحام افضل وجزاكم الله خيرا
السلام عليكم يا صديقى عندى ليك سؤال هل لو ربطنا صاموله على المخرطه وبعد كده ربطنا فيها المسمار بتاعها ودورت الظرف هل هتلاقى رفه تعجبك ؟ لا اظن عشان فى الغالب فى تجاوز بين قلاووظ المسمار والصامول وكمان اثناء اللحام هيبان التجاوز وتأثيره اكتر على الرفه ولكن ثبت العمود المكسور واظبط رفته بالاندكاتور و اثقب و اخرط الثقب بالقلم عشان تضمن مقاس ورفه 100/100 واعمل تجاوز شحط 3 أو 0.04 بالكتير واشحط الجزء التانى المكسور من العمود واتفرج على الرفه هتلاقى العمود لو مفيهوش اعوجاج من الكسر 0.0 رفه :
فى النهايه اشكرك على الاهتمام والتعليق الذى نسعد به ونستفيد منه جميعا :
أتمنى لك التوفيق
استاذنك ياهندسه عايز اشتري مخرطه تنصحني باي نوع معايا ٢٨ الف اجيب بيهم ايه
أولا إبعد عن أى مخرطه زات زراع دوران كهرباء لأن اعطاله كثيره ومكلفه ثانيا ان كنت ستعتمد فى تشغيلها على السوق يعنى شغل الصيانه
يبقى اى ماكينة مركزيه بولغارى أو ألمانى وان كنت ستعمل لدى مكتب أعنى إنتاج يبقى الأفضل اتوماتيك أو نص اتوماتيك ستوفر عليك على الأقل ثمن منشار
وهتعمل عمليات كتير فى وقت قليل أخيرا أتمنى لك التوفيق
طب مخرطه المصانع ايه راي حضرتك فيها وايه نوع المخرطه الي معاك
مخرطة المصانع حلوه واعطالها ومشاكلها قليله
بس قبل متشترى بص على فرش العربيه والرسمه يكون ناعم ومفيهوش تأكل وبينه وبين العربيه بزات مفيش علايات يعنى مش متعمره
ودورانها شمال ويمين بنفس القوه والجريده المسننه سليمه
يعنى اكشف عليها كويس
وربنا يكرمك بماكينه حلوه أن شاء الله
والله عمال ادور علي حاجه كويسه حضرتك ممكن تعرفني مكان بيعهم فين والمركز الرئسي
السلام عليكم🌹
عندي بعض الملاحظات على الشغل
اولاً. طريقة ربط العامود بالظرف الثلاثي بدون استخدام حماية للعمود من تجريح اللقم
ثانياً. عملية ترك بروز في طرف العامود يدخل في ثقب النصف الاخر هذه العملية تضعف قوة العامود في نقل العزوم لان الجزء البارز في الثقب لا يستفاد منه في نقل العزوم
والواجب خرط كلا طرفي العمود بزاوية ٤٥ تقريبا من المنتصف تماما حتى محيط العامود ويم تعبئتة باللحام
تحياتي لك🌹
السلام عليكم يا صديقى شكرا على التعليق وعلى الاهتمام وأول حاجه انا عايز اتكلم فيها احنا بنهتم بوضع قصاصات نحاس بين الشغله واللقم فى حالة أن أثر لقم الظرف يؤثر ويتلف الشغله ثانيا القطر الذى نخلقه من العمود ونكبس فيه الجزء الثانى المكسور من العمود مؤكد يضيف قوه فى التماسك + قوه اكثر مع اللحام على زاويه 45 درجه وهقولك على حاجه كمان يا صديقى انا من قيمة عشره أو خمسة عشر سنه أضفت طول لقلم ساندفيك داخلى بنفس الطريقه واشتغل بقالوا سنين بيحرت وعليه حمل جامد والله بس تمام على العموم احنا معملناش فيديو واحد بدون تجارب سابقه وخبرة سنين أخيرا أتمنى لك كل الخير والتوفيق
@@_theworkshop8159
العفو يا بشمهندس
حتى لو عملت عليه سنين لا يغير شيئ في انه تقل مقدرته في نقل العزوم
وهذا الأمر يمكن التثبت منه باستخدام البرامج الخاصة بحساب العزوم
الفائدة الوحيدة في ترك بروز هو لمركزة القطعتين فقط
انا بعمله قلاووظ بدل الشحط مع شطف 45 درجه وبعدين للحام ونفس الخطوات دي بردو
طبعا الله ينور بس خلى القلوظ للعمود اللى عليه شد والشحط للعمود اللى عليه ضغط و مطلوب يكون رفه دقيقه :
أخيرا نتمنى لك كل الخير و التوفيق ونتشرف بصداقتك وياريت متحرمناش من رأيك ابدا👍👍👍👍👍👍👍
عمل ممتاز لكن في هذه الحالة قصر طول العامود وربما لا يصلح او لا يناسب مكانه مرة اخرى يمكن خراطة قطعتي العامود بدرجة خمسة واربعين من منطقة الكسر او التلامس دون ادخال جزء من الاول في الاخر وانقاص طول العمود ثم يملأ باللحام ويخرط الى القطر المطلوب
تحياتي لكم
اولا شكرا على التعليق والاهتمام يا صديقى ندخل فى الموضوع بقى لو هنستبدل جزء من العمود وليكن الأصغر زى اللى حصل فى الفيديو بكده تقدر تعوض الطول اللى انت عايزه بالظبط يعنى مفيش مشاكل طيب لو مش هتقدر تستبدل اى جزء من الجزئين المكسورين ( قولا واحدآ ) لازم تعمل ثقب فى الجزء ده وثقب فى الجزء ده طبعا بعد الاستعدال وتشحط قطعه تجمع بيها الجزئين وتعمل حساب الطول برضو وشطف كبير على زاويه 45 درجه وبعدين تلحم وتخرط ده أفضل بكتير للرفه بتاعة العمود لانك جيبت سنتر الجزئين المكسورين عن طريق ثقبهم وقطعه صلب جمعت بينهم بتجاوز كبس يعنى الطريقه دى أفضل فى الرفه وأفضل كمان فى قوة العمود بالزات فى منطقة الكسر اللى قوناها بقطعة صلب نزلت كبس وثانيا قيمة اللحام اللى فضلت بعد الخراطه يعنى نقطتين قوه مش فقط واحده بقصد اللحام طبعا أخيرا ياريت تكرر التعليق ومتحرمناش من مساهمتك الجميله وتعليقك المتميز كل سنه وحضرتك طيب
@@_theworkshop8159 شكرا عزيزي على الاجابة الوافية والاهتمام بمتابعيك اتمنى لك دوام العطاء والافادة والصحة والسلامة كل ما هناك كان قصدي تبادل اراء ومعلومات لنستفيد جميعا انا وانت والمتابعين من الاقتراحات والخبرات
اخيرا تحياتي لك لسعة صدرك وافقك واتمنى لك دوام الموفقية والنجاح
ممتار
شكرا على زوقك ونتمنى لك التوفيق
جبت التايها
من فضلك نسبة كبس حديد في حديد اد ايه وكمان بليه فى حديد اد ايه بالضبط أو قولي قانون حساب قطر ترس أسنانه متاكله .
لو كان فيك الله يعطيك مكنش بلاش لماضه
هى كل الخرطين ذى بعض كل وحد وعلى حسب شغلو يعنى انا شغال فى الحفرت والاوادر والمعدات الكبيره بس فى حاجه تكون مش مستهل يتعملها فيديو
طبيعي انك تعمل دكر فنتايه علشان ميتكسرش وطبيعى انك تعمل مسلوب الطرفين علشان الاحام يعنى الاهبل يعرفها
ممكن بلاش موسيقى
مش متوافقة مع العمل فى الورشة !!
صوت الورشة والالات احسن
هو حضرتك وانت شغال بتسمع موسيقى ؟؟ ما اظنش !!
10000000000000000000000000000000000 like
10000000000000000000000000000000.thankS
ممكن رقم حضرتك
طريقة الاتحام و التلحيم صحيية والعيب الوحيد الذي سيظهر هو تناقص طول القضيب ..
اني الشترك رقم 1000
لينا الشرف والله نورت قناة الورشه يارب نكون عند حسن ظن حضرتك :
اتمنى لك كل الخير والتوفيق