Если мопед на долго, то ставь другие амортизаторы. Масло лей обычное, потому что смысла от этого нету. У нас на кольте кабовский мотор прошлого столетия, который видел очень херовые масла, но прекрасно работал. Мотюль надо брать только на дорогие мотоциклы.
Приветствую! Подскажите как то решили проблему с подшипниками на переднем колесе,они же с завода совсем не крутятся. У меня точно так же на новом кольте. То ли они пережаты,то ли что?
Доброго времени суток вам. Вы говорили про сигму. Подскажите пожалуйста. Я стою перед выбором. Взять Кольт или Сигму. Про сигму все говорят мол он как мотоцикл. А двигателя то у них одинаковые же. В чем отличие у них? В раме и габаритах? Мой рост 180. Будет ли удобно на Кольте. И самый главный вопрос. У меня права категории "М" и "В" подойдет под эту кубатуру? Категории "А" у меня нет. Да и не хочу ее открывать. Мопед нужен для леса, для рыбалки. Гонять 200 км в час по трассе гонять не собирался. Это не мое. Мопед чисто для души
@@user-pw1mm3yt6n Здравствуйте, сигма по размеру как Ямаха ybr 125, она больше кольта мне показалась, у меня также 180 рост. Мне на кольте тоже комфортно, что касается поездок по лесу, я бы на кольте остановился в таком случае.
Хотелось бы аргументов, почему это масло хорошее? То ,что китайцы не дураки, для меня не очень убедительно. Есть бизнес и есть понятие экономии на всём, и если вы купили дешёвый мопед, то там априори не может быть хорошего масла.
@@mototravelomsk Просили аргумент, получите и распишитесь. Обкатывал до 500 км. на завод.масле, далее слил и залил Маннол, так как дешевле Лаврушки (Лавр не доверяю). Велосипед работает как часы, пробег сейчас 1700 км., скорость по штатному спидометру 80+ по прямой на горизонтальном участке. Звезды обе штатные. Кстати, велосипед большую часть времени проводит на проселке и по лесам. Только домой возвращается по асфальту. Куплен был в апреле этого года новым.
@@user-eq2ke2nz5uтам даже не масло с завода, а хрень какая то. Ездить то он будет у тебя, но там реально говнище с завода залито. Просто транспортировочное масло, нельзя на нём брат ездить, там качества абсолютно другие.
@@user-wf2qs6nq6f Ничего личного, какой-то хмырь придумал «сказку» о масле и основная масса тут же подхватила. Кто нибудь видел оф. бумагу производителя, что он льёт транспорт. масло и для чего? Чтобы детали двс не заржавели? Почему бы ему при отгрузке просто масло не капнуть в цилиндр и сократить затраты на производство велосипеда? Потребитель сам зальет какое ему больше на вкус нравится))))) Один фиг выльет.
Спасибо, тоже хочу на перед поставить по шире кодесо, все думал, теперь все решилось
Такое масло значительно увеличивает стоимость эксплуатации, а думать, что оно на порядок лучше простого масла ошибочно.
А вдруг повезёт и оно, действительно, лучше))
я уже за два месяца 550 км накатал ,просто прогуливаясь по вечерам.
Резина от Минска подходит конечно, но она толще, изменяешь угол вилки что влияет на управляемость
@@You_know70 Управляемость однозначно лучше,чем на стандартных шашках
Точно такую же резю поставил. Болтанка. И вибра а разы убавились
лью только масло маннол 4т(2100р 4л), от него нет нагара в камере сгорания.
Жалко мопед, скоро будет на жигуль похожь😂
Почему вы так думаете?))
Если мопед на долго, то ставь другие амортизаторы. Масло лей обычное, потому что смысла от этого нету. У нас на кольте кабовский мотор прошлого столетия, который видел очень херовые масла, но прекрасно работал. Мотюль надо брать только на дорогие мотоциклы.
По амортизаторам согласен, а на мотюле мне спокойнее))Мой мопед и хочу лить мотюль в него)Без обид)
зубастая лучше цепляется за мокрый асфальт
Кстати, есть группа кольтоводов в вк и телеграмм
а можно ссылку на телеграмм.
@@user-yq8ow4fo9o MopedColt
В ВК состою, а в телеге не видел такой группы.
@@user-yq8ow4fo9o ссылочки плз
@@mototravelomsk ссылочку пж
Дай пожалуста ссылку где брал переднюю покрышку
@@Bisek90 wildberries.ru/catalog/225241411/detail.aspx
@@mototravelomsk спасибо !!
Приветствую! Подскажите как то решили проблему с подшипниками на переднем колесе,они же с завода совсем не крутятся. У меня точно так же на новом кольте. То ли они пережаты,то ли что?
@@alekseylobanov8334 Здравствуйте, никак не решал, только добавил смазки и всё, 500 км проехал, пока проблем нет.
Доброго времени суток вам. Вы говорили про сигму. Подскажите пожалуйста. Я стою перед выбором. Взять Кольт или Сигму. Про сигму все говорят мол он как мотоцикл. А двигателя то у них одинаковые же. В чем отличие у них? В раме и габаритах? Мой рост 180. Будет ли удобно на Кольте. И самый главный вопрос. У меня права категории "М" и "В" подойдет под эту кубатуру? Категории "А" у меня нет. Да и не хочу ее открывать. Мопед нужен для леса, для рыбалки. Гонять 200 км в час по трассе гонять не собирался. Это не мое. Мопед чисто для души
@@user-pw1mm3yt6n Здравствуйте, сигма по размеру как Ямаха ybr 125, она больше кольта мне показалась, у меня также 180 рост. Мне на кольте тоже комфортно, что касается поездок по лесу, я бы на кольте остановился в таком случае.
@@mototravelomsk права категория М?
@@user-pw1mm3yt6n Да, они все идут как 50 кубов
Привет! Какой рост у тебя? Как посадка или в прошлых видео есть инфа?
Привет, 180 см/ 70кг, по посадке ноги на земле стоят практически не сгибаясь, постараюсь снять видео с посадкой
Зря, ты меняешь заводское масло китайцы не дураки они на производстве не будут заливать дерьмовое масло они тогда вообще бы его не заливали
Заводское масло даже не по уровню. Какое нахрен там хорошее масло?
Хотелось бы аргументов, почему это масло хорошее? То ,что китайцы не дураки, для меня не очень убедительно. Есть бизнес и есть понятие экономии на всём, и если вы купили дешёвый мопед, то там априори не может быть хорошего масла.
@@mototravelomsk Просили аргумент, получите и распишитесь. Обкатывал до 500 км. на завод.масле, далее слил и залил Маннол, так как дешевле Лаврушки (Лавр не доверяю). Велосипед работает как часы, пробег сейчас 1700 км., скорость по штатному спидометру 80+ по прямой на горизонтальном участке. Звезды обе штатные. Кстати, велосипед большую часть времени проводит на проселке и по лесам. Только домой возвращается по асфальту. Куплен был в апреле этого года новым.
@@user-eq2ke2nz5uтам даже не масло с завода, а хрень какая то. Ездить то он будет у тебя, но там реально говнище с завода залито. Просто транспортировочное масло, нельзя на нём брат ездить, там качества абсолютно другие.
@@user-wf2qs6nq6f Ничего личного, какой-то хмырь придумал «сказку» о масле и основная масса тут же подхватила. Кто нибудь видел оф. бумагу производителя, что он льёт транспорт. масло и для чего? Чтобы детали двс не заржавели? Почему бы ему при отгрузке просто масло не капнуть в цилиндр и сократить затраты на производство велосипеда? Потребитель сам зальет какое ему больше на вкус нравится))))) Один фиг выльет.
t.me/mototravelomsk
Ты сказал, что была Сигма. Какие ощущения от неё?
Да примерно такие же как и на кольте, чего-то мотоциклетного в ней нет, всё равно чувствуешь ,что это мопед.