Prova Suzuki GSX-8R, più sportiva che stradale

Suzuki si lancia nel segmento delle sportive stradali di media cilindrata, presentando la GSX-8R. Sfrutta ovviamente la base meccanica della sorella naked, quindi motore bicilindrico parallelo da circa 83 CV e telaio in acciaio, ma rispetto a questa adotta semimanubri, una carena piuttosto striminzita e sospensioni Showa invece di Kayaba. L’abbiamo provata in strada e in pista: godetevi il resoconto!
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[@magnomisterx1505]

Avrà anche la forma sportiva.. ma 83 cavalli per 205 kg mi sa che di sportiveggiante hanno ben poco.

[@alecodo2001]

Ciao! E' una sportiva stradale ovviamente, il motore poi ai bassi e medi è bello pimpante...ovvio, non è paragonabile alle vecchie GSX-R, ma alla fine quel genere di moto ormai è solo per chi gira in pista, mentre con queste ci giri bene anche per strada

[@gabriberta85]

strano che non hai grattato le pedane alla prima curva

[@svraiz]

purtroppo è veramente orrenda. Nemmeno regalata.