Mua xe này khác gì đánh cược, Lỡ mà tụi nó bán một thời gian nó thấy doanh số không tăng nó không đầu tư nữa, nó rút cơ sở về thì đoạn đó bảo hành đem qua Trung Quốc mà bảo hành.Còn khung gầm kết hợp với pin, đó cũng là hai mặt, do cơ sở hạ tầng của Việt Nam hiện tại, đường đầy ổ gà, chạy lỡ cấn gầm thì thay cả nguyên bộ khung ak. Trạm xạc thì chưa có thì chịu (Muốn bán được tiền mà chẳng chịu đầu tư hạ tầng trạm xạc), Còn giá thì chẳng có gì cạnh tranh, Bán vài bữa giảm giá xuống 30% như bên Thái thì chịu
đọc cmt thấy nhiều người quan tâm đến trạm sạc nhờ, xe này ko phù hợp cho những người đi xa, vd như đi công tác hay đi chơi phượt liên tỉnh, nhưng lại rất phù hợp với những bạn đi làm cty, cơ quan , đưa đón con đi học hay đi chợ nói chung là đi lanh quanh trong ngày tầm vài chục cây, tối về lại cắm sạc qua đêm như điện thoại thấy cũng bình thường mà đâu cần nhất thiết pải xách ra trạm sạc, như tôi nhu cầu đi ngày tầm vài chục cây thì chắc tuần mới sạc lần, quan trọng giá nó mềm cạnh tranh tý là dc, chứ giá hiện giờ thấy hơi chát
@@VikoNguyen-vf9ox uh đúng rồi, ở chung cư thì chịu rồi, chỗ tôi thì đất rộng đường thoáng nên ko lo vấn đề đó, chỗ chung cư mà lắp cho vài trạm sạc thì ngon, nói chung nó chỉ phù hợp cho 1 nhóm khách hàng nào đó
@@longpazo-phapsuthuonghieu798 chuẩn lun bạn, ý tôi là nó chỉ phù hợp với một bộ phận khách hàng nào đó thôi chứ ko phải cho tất cả, hy vọng tương lai BYD sẽ đầu tư về trạm sạc hoặc liên kết với bên thứ 3 nào đó
VinFast bữa ông công bố báo trí rồi. với đây đang là đối thủ cạnh tranh ng ta đầu tư trạm sạc ra có cái nịt ấy ng ta cho sạc nhờ biết là trả phí. bữa ông nói tạm thời sẽ k bán trạm sạc nhờ cho bắt cứ đơn vị nào còn sau này thì chưa biết có cái nịt ấy vin cho sạc
trạm sạc cho xe Vin còn chưa đủ, nếu vin cho bọn khác sạc là dân đi xe Vin nó chửi lên ngay, nên k bh có chuyện chia sẻ nhé :)))) mấy bọn hán nô tung hô BYD giờ khóc thét bạn nhở
A đu Tesla ở Mỹ chỉ có 2.3k trạm sạc . Vinfast có tới 150k luôn? Kinh nhở. Trong khi nước Mỹ diện tích gấp mấy chục lần Vietnam. Tesla có chục triệu xe đang chạy ở Mỹ. A đù , Vietnam lúc nào cũng đứng đầu thế giới. Móa mấy thằng bại não
Vấn đề là giá thôi, e vừa nhổ lại cọc dolphin, đợi xem hàng Thái có về không, với nhu cầu đi ít, chủ yếu nội thành HN và để xe trong nhà thì em chọn dolphin thay vì vf5. Nhưng giá chua nên đợi vậy
Đúng ra để kích thích người dùng xe điện thì nhà nước hoặc sở điện lực phải làm cổng xác pin cho xem điện và có 1 cổng xac chung, như bên châu âu là có 1 loại xạc thôi,ko lên để Vin tư nhân hóa độc quyền về xạc pin
cùng là hàng tàu như nhau thì chọn BYD vì thiết kế nó đẹp hơn VinFast thì mua thôi . ủng hộ BYD cạnh tranh sòng phẳng với VinFast . chờ giảm giá xúc 1 e trải nghiệm 😂 vinfat khóc thét vì lâu nay ngáo giá . kkk
Ko chỉ vấn đề là trụ sạc mà sr đếm trên đầu ngón tay thì cũng vứt, ko ai mỗi lần bảo dưỡng hoặc sửa chữa mà phải di chuyển cả trăm hay vài trăm cây số cả😂 chưa cần bàn tới chất lượng hay giá thành😂
Giá quá cao trong khi đó ở Thái lan rẻ như Vìngfat còn BYD giá cao quá lại không có trạm sạt lớn Trung quốc bán song lại bỏ chạy như lần trước với loại xe xăng
I don't care about Chinese BYD cars, I only trust and use Japanese cars, the car I'm using is Toyota. I watch the video just because the channel owner is a beautiful girl
đẹp hơn Vf456, xe tàu bao giờ cũng nhìn bắt mắt ... nhưng sạc ở đâu. ai sẽ thí điểm dùng trước. nhưng nói chung rất đẹp, có khi để chạy ít ít mà ngắm cũng rát đẹp
Atto 3 vốn là quân bài chủ lực của BYD khi mà nó đạt top bán chạy ở Thái Lan, Thuỵ Điển và nhiều quốc gia khác. Nên việc BYD đầu tư và cho nó mức giá hợp lý là dễ hiểu ạ
xe Vin sạc ở đâu thì xe BYD sạc ở đấy. Chứ ko lẽ sạc của Vinfast chỉ xài dc cho xe Vin thôi hả các bác? Nếu thế thì chả ma nào lại nhập xe điện vào thị trường VN làm rì.
bỊ TÂM THẦN HẢ! tRỤ SẠC LÀ CỦ vIN ĐẦU TƯ VÀ CHỈ CÓ XE CỦA VIN LÀ SẠC ĐƯỢC THÔI! NHƯ XE TESLA KHÔNG CÓ CHO XE KHÁC SẠC TRỤ TESLA HƠN 10 NĂM. mÃI NĂM NGOÁI ĐƯỢC KHOẢN Ư ĐÃI THUẾ 7 TỈ đÔ TESLA MỚI MỞ CHO MỘT SỐ HÃNG XE THÂN THIỆN SẠC!
@@Another-view mình bên nước ngoài và dĩ nhiên tất cả xe điện ở đây đều sạc thoải mái. Mình nghĩ nếu Vin chỉ cho sạc mỗi xe VIN thì chắc chắn sẽ có ngày vin tụt lạc thôi. Thiếu gì chỗ sạc khác :)
Xe đẹp đó. Chỉ đẹp thôi. Thích khè lửa. Chơi mua đắt hơn TQ ,Thailand. Mua đi. Xem bản đồ he thống xe là của nước nào. Chắc k phải TQ. Cần link Douyin BYD không.
Nó cho hai cái sạc xe tàu xuất châu âu . Giá quá rẻ . Sản phẩm đã bán được trên toàn cầu độ tín nhiệm cao. Là một hãng dẫn đầu về Doanh số . Đã có nhiều chục triệu chiếc xe đến tay người tiêu dùng
Chung mâm VF6, nhiều kênh muốn dìm hàng nên đưa xuống cùng hạng VF5 rồi chê giá cao thôi. Giá con Dolphin cao hơn bên Thái Lan là đúng nhưng không cao hơn VF đâu. Vấn đề lớn nhất là ông BYD này không xây trạm sạc hay nhà máy ở VN thì ổng có gắn bó với người dùng Việt không, hay bán thử vài năm thấy không được thì rút.
Điểm mạnh nhất của BYD là pin Blade + khung gầm tiên tiến. Nhưng ngó qua mẫu xe chủ lực của BYD là Atto 3 thì trọng lượng của con này không hề nhẹ. Nặng hơn cả VF6 plus và ngang với VF7. Tức là so về công nghệ thì cũng không quá vượt trội so với Vinfast !
kHUNG GẦM LÙA GÀ PIN TÍCH HỢP TRONG THÂN XE CÓ GÌ THÌ THAY CẢ PIN LẪN KHUNG XE CHẮC MUA XE MỚI! xE TỈ 3 THAY PIN VÀ KHUNG XE HẾT TỈ 2! bỐ HẢNG BẢO HIỂM BÀO DÁM BÁN!. cHƯA TƠN VỤ XE TESLA ĐÚC NGUYÊN KHỐI À!
Công nghệ pin gắn liền với khung gầm đúng là tiên tiến thật, nhưng mình nghĩ chạy đường Việt Nam lỡ cấn ổ gà. móp tí gầm là thay nguyên chiếc xe ak. Do pin nó gắng liền với khung gầm mà. Hay móp pin thì vẫn để chạy được
Anh nhạy cảm quá, hôm đó đường SG tắc cứng. Đi từ Sân Bay về tới Q1 hơn 2 tiếng nên mình nói vậy. Chứ làm gì có ý đụng chạm gì đâu nhỉ 😂 Tắc thì thành phố nào cũng tắc mà
Mua xe này khác gì đánh cược, Lỡ mà tụi nó bán một thời gian nó thấy doanh số không tăng nó không đầu tư nữa, nó rút cơ sở về thì đoạn đó bảo hành đem qua Trung Quốc mà bảo hành.Còn khung gầm kết hợp với pin, đó cũng là hai mặt, do cơ sở hạ tầng của Việt Nam hiện tại, đường đầy ổ gà, chạy lỡ cấn gầm thì thay cả nguyên bộ khung ak. Trạm xạc thì chưa có thì chịu (Muốn bán được tiền mà chẳng chịu đầu tư hạ tầng trạm xạc), Còn giá thì chẳng có gì cạnh tranh, Bán vài bữa giảm giá xuống 30% như bên Thái thì chịu
Chạy xe trung quốc bước vô quán cà phê, cả quán đứng lên ngắm ông chủ xe như đang trong sở thú ý😅😅😅😅
Bác vậy là cố chấp rồi, xe TQ bây giờ ngon lắm, đối với xe điện BYD tại Việt Nam thì là câu chuyện khác.
你用的中国手机品牌！嘲讽中国货吗？
Tôi xài đt samsung sản xuất tại Việt Nam
đọc cmt thấy nhiều người quan tâm đến trạm sạc nhờ, xe này ko phù hợp cho những người đi xa, vd như đi công tác hay đi chơi phượt liên tỉnh, nhưng lại rất phù hợp với những bạn đi làm cty, cơ quan , đưa đón con đi học hay đi chợ nói chung là đi lanh quanh trong ngày tầm vài chục cây, tối về lại cắm sạc qua đêm như điện thoại thấy cũng bình thường mà đâu cần nhất thiết pải xách ra trạm sạc, như tôi nhu cầu đi ngày tầm vài chục cây thì chắc tuần mới sạc lần, quan trọng giá nó mềm cạnh tranh tý là dc, chứ giá hiện giờ thấy hơi chát
Bạn nghĩ đơn giản thế. Chúng tôi ở chung cư sạc bằng niềm tin hả😢 chỉ hợp với ng có biệt thự có gara để được xe ở nhà
ko những ko đi xa mà nhà phải có chỗ sạc, chứ ở chung cư hay nhà ngõ hẹp cũng thua
@@VikoNguyen-vf9ox uh đúng rồi, ở chung cư thì chịu rồi, chỗ tôi thì đất rộng đường thoáng nên ko lo vấn đề đó, chỗ chung cư mà lắp cho vài trạm sạc thì ngon, nói chung nó chỉ phù hợp cho 1 nhóm khách hàng nào đó
@@longpazo-phapsuthuonghieu798 chuẩn lun bạn, ý tôi là nó chỉ phù hợp với một bộ phận khách hàng nào đó thôi chứ ko phải cho tất cả, hy vọng tương lai BYD sẽ đầu tư về trạm sạc hoặc liên kết với bên thứ 3 nào đó
@@cuongmobicover1323 tháng giỏi lắm bán dc chục xe :)) k có trạm sạc ô nào mua được xe này cũng bản lĩnh
Vào xem vì có Quỳnh Như thôi chứ ko quan tâm mấy con xe này!
😭
Tiền méo đâu mà mua nên quan tâm cũng bằng thừa 😂
@@user-wb3tk9mw8c ăn nói thể hiện được bố mẹ cho ăn học tử tế chút đi nào!
Mày chỉ đc cái lẻo mép
@@user-wb3tk9mw8c 😂😂😂😂
BYD nó thiết két đẹp và sang trọng,kiểu dáng bền bỉ ít lỗi thời, hơn hẳn Vinfat về kieur dánh thiết kế
xe ngon lắm, kiểu dáng đẹp, bền bỉ, mua thôi bạn, mua review cho a e xem
Byd,ở Malaysia nói chung các phiên bản, chạy khá nhiều trên đường,
VinFast bữa ông công bố báo trí rồi. với đây đang là đối thủ cạnh tranh ng ta đầu tư trạm sạc ra có cái nịt ấy ng ta cho sạc nhờ biết là trả phí. bữa ông nói tạm thời sẽ k bán trạm sạc nhờ cho bắt cứ đơn vị nào còn sau này thì chưa biết có cái nịt ấy vin cho sạc
trạm sạc cho xe Vin còn chưa đủ, nếu vin cho bọn khác sạc là dân đi xe Vin nó chửi lên ngay, nên k bh có chuyện chia sẻ nhé :)))) mấy bọn hán nô tung hô BYD giờ khóc thét bạn nhở
Nhớ số trạm sạc đã làm của Vinfast là 150.000.
Còn chưa tính còn đang tăng lên nữa.
A đu Tesla ở Mỹ chỉ có 2.3k trạm sạc . Vinfast có tới 150k luôn? Kinh nhở. Trong khi nước Mỹ diện tích gấp mấy chục lần Vietnam. Tesla có chục triệu xe đang chạy ở Mỹ. A đù , Vietnam lúc nào cũng đứng đầu thế giới.
Móa mấy thằng bại não
3000 trạm sạc với gần 150.000 cổng sạc. Đâu ra 150.000 trạm sạc ba.
@@truongvantri01 và một nửa trong số đó vẫn chưa hoạt động
Vấn đề là giá thôi, e vừa nhổ lại cọc dolphin, đợi xem hàng Thái có về không, với nhu cầu đi ít, chủ yếu nội thành HN và để xe trong nhà thì em chọn dolphin thay vì vf5. Nhưng giá chua nên đợi vậy
Dolphin bản thân mình cũng thấy giá hơi cao, nhưng Atto 3 thì giá ổn nha, không bị đắt đâu
giá đắt lòi
Khỏi suy nghĩ đi quí vị , Te la còn khóc với nó mà
Được mỗi em Seal là đẹp
Cơ mà giá cao quá khó xơi 😢
So với sedan hạng D thì cũng bình thường bác ạ 😁
@@XeCungDVG CON LUX a NGÀY XƯA NHIÊU! SEAL MẮC LÒI KÈN. GIỚ VIN LÀM CÒN SEDAN ĐIỆN THÌ GIÁ TƯƠNG ĐƯƠNG VF8 RẺ HƠN CHÚT RƠI VÀO TẦM 9XX CỦ TỚI 1,2 TỎI!
Đúng ra để kích thích người dùng xe điện thì nhà nước hoặc sở điện lực phải làm cổng xác pin cho xem điện và có 1 cổng xac chung, như bên châu âu là có 1 loại xạc thôi,ko lên để Vin tư nhân hóa độc quyền về xạc pin
Cái cổng sạc có j khó để thay đổi đâu . Ko vừa thì mua đầu chuyển đổi nối vào là xong. Ăn thua ở chỗ trụ sạc nó có cho sạc hay ko thôi.
cùng là hàng tàu như nhau thì chọn BYD vì thiết kế nó đẹp hơn VinFast thì mua thôi . ủng hộ BYD cạnh tranh sòng phẳng với VinFast . chờ giảm giá xúc 1 e trải nghiệm 😂 vinfat khóc thét vì lâu nay ngáo giá . kkk
Coi doanh số là biết ai phải khóc liền 😂
Con Dolphin nhìn ở ngoài rất đẹp
Ko chỉ vấn đề là trụ sạc mà sr đếm trên đầu ngón tay thì cũng vứt, ko ai mỗi lần bảo dưỡng hoặc sửa chữa mà phải di chuyển cả trăm hay vài trăm cây số cả😂 chưa cần bàn tới chất lượng hay giá thành😂
Giá quá cao trong khi đó ở Thái lan rẻ như Vìngfat còn BYD giá cao quá lại không có trạm sạt lớn Trung quốc bán song lại bỏ chạy như lần trước với loại xe xăng
Có khi đang thăm dò thị trường thôi , rồi sẽ hạ giá , ai mua trước thì thiệt thôi
"seo tu bo đi" có khi nào dịch sang tiếng việt mình "xem thôi bỏ đi" không nhỉ ?
😅😅😅
Bản đồ không có hoàng xa trường xa không được phép bán
hệ thống trạm sạc ko có thì phù hợp vs nhà ai có nhà riêng, hoặc ở gần đại lý!
Họ đánh phân khúc như bạn nói, có nhà riêng mà mua con thứ 2, con xe đầu xe xăng kkk
Làm gì có bên nào mà bên. Nó nói cho người mua yên tâm thôi😅😅😅
I don't care about Chinese BYD cars, I only trust and use Japanese cars, the car I'm using is Toyota. I watch the video just because the channel owner is a beautiful girl
Thanks for sharing ❤❤❤ Good choice. BYDs'cars are good in Australia
thượng phương bảo kiem là pin mà BYD đã đạt được thì nhật hàn âu Mỹ sốt 41 độ mất
Như nói bao giờ cũng thích nghe
Tôi xem chỉ vì Quỳnh Như thôi❤❤❤
Mua lấy căn biệt thự 30 tỷ , xong kéo dây trong nhà ra sạc vậy
Chở theo máy phát điện honda nhỉ.
đẹp hơn Vf456, xe tàu bao giờ cũng nhìn bắt mắt ... nhưng sạc ở đâu. ai sẽ thí điểm dùng trước. nhưng nói chung rất đẹp, có khi để chạy ít ít mà ngắm cũng rát đẹp
慢充在家里就可以，只要你有停车位
一楼！你知道电池技术吗？
Lượt xem thứ 1000 😊
Gu linh đứt rồi 🤣🤣🤣🤣
Giá mắc, thấy atto3 dynamic còn tạm ổn, vô lý nhất dolphin, chỉ chênh atto3 100tr thà thêm 100 lấy atto3 đẹp hơn.
Atto 3 vốn là quân bài chủ lực của BYD khi mà nó đạt top bán chạy ở Thái Lan, Thuỵ Điển và nhiều quốc gia khác. Nên việc BYD đầu tư và cho nó mức giá hợp lý là dễ hiểu ạ
@@XeCungDVG thị trường vn khác, nhiều sp thành công bên thái về vn doanh số lẹt đẹt.
anh Tùng cải thiện nhấn nhá hợp lý xíu nghe cho đỡ mệt
Ghi nhận ghi nhận bác ơi. Sẽ cải thiện trong những video tới bác nhé 🥰 Cảm ơn bác vì sự đóng góp
Quan trọng là chính phủ Việt Nam có quyết tâm phát triển xe điện như TQ ko?ở TQ xe điện chiếm hơn 50% doanh số
chính phủ Việt Nam QUYẾT TÂM PHÁT TREI6N3 XE ĐIỆN NỘI ĐỊA vINfAST NHÓE!
Giá đó có pin chưa? Tôi nghĩ có pin rồi thì quá rẻ
rẻ kêu cả họ vào mà mua. Đắt x2 Thái lọ. Ko có trạm sạc, lèo tèo vài showroom. Bạn là tàu nô à
Có pin rồi ạ
@@lehiep3137Vinno à
Bạn mua đi, sẽ râts ít ngưoi VN mua xe này.
@@lehiep3137 tớ luôn ủng hộ hàng TQ, cứ hỏi Vinhxo. Huawei, xiaomi... ok tuốt, BYD tớ cũng ok nốt
Sau vài tháng bán ế hãng sẽ ra giảm giá 2-300tr đố VF đỡ nỗi.
Đúng rồi đó, tui đang chờ giảm giá để mua
Hàng nó tốt nó bán giá hợp lý thì ai mà đỡ cho nổi còn cái việc xạc thì có cầu ắt có cung
Xe Tàu đắt lòi ra mà ổn
Byd seal đẹp nhất,
Mời cali nô và tàu nô mua
Xe nhin dep
ít ra cũng ko bán xe kiểu Shopee như hãnh kia
Hãng nào zị bác
@@XeCungDVG vf đó bác 😂😂
0l
@@XeCungDVG ko tiện nêu tên ạ
Vf bán vậy thì sao, mày thấy thế nào? Xe Vf đã chứng minh công nghệ và khung gầm quá an toàn. Giá cả và phục vụ rất ổn. Trạm sạc rất nhiều
Sạc ở nhà chứ ở đâu mà hỏi.
Tôi cũng muốn xem Quỳnh Như chứ xe tôi không quan tâm, iu Như....
Mấy con xe tàu thì mình chỉ ưa nhất hãng MG thôi
xe xăng thì thoải mái, còn xe điện k có trạm sạc thì mua cũng là vấn đề
xe Vin sạc ở đâu thì xe BYD sạc ở đấy. Chứ ko lẽ sạc của Vinfast chỉ xài dc cho xe Vin thôi hả các bác? Nếu thế thì chả ma nào lại nhập xe điện vào thị trường VN làm rì.
bỊ TÂM THẦN HẢ! tRỤ SẠC LÀ CỦ vIN ĐẦU TƯ VÀ CHỈ CÓ XE CỦA VIN LÀ SẠC ĐƯỢC THÔI! NHƯ XE TESLA KHÔNG CÓ CHO XE KHÁC SẠC TRỤ TESLA HƠN 10 NĂM. mÃI NĂM NGOÁI ĐƯỢC KHOẢN Ư ĐÃI THUẾ 7 TỈ đÔ TESLA MỚI MỞ CHO MỘT SỐ HÃNG XE THÂN THIỆN SẠC!
Tất nhiên Vin k dại j mà chia sẻ trạm r,ngta tự xây lên để cho hãng ngu j chia sẻ cho hãng đối thủ đang cạnh tranh??
Bạn xây nhà có cho người ta ở chùa không?
@@Another-view mình bên nước ngoài và dĩ nhiên tất cả xe điện ở đây đều sạc thoải mái. Mình nghĩ nếu Vin chỉ cho sạc mỗi xe VIN thì chắc chắn sẽ có ngày vin tụt lạc thôi. Thiếu gì chỗ sạc khác :)
@@DangLeProject92sẽ mở khi đã có nhiều trạm sạc công cộng hơn như bên nước bạn đang ở. Nhưng không phải bây giờ bạn ak. 5-10 năm nữa😂
Xe đẹp đó. Chỉ đẹp thôi. Thích khè lửa. Chơi mua đắt hơn TQ ,Thailand. Mua đi. Xem bản đồ he thống xe là của nước nào. Chắc k phải TQ. Cần link Douyin BYD không.
Có Quỳnh Như video hay hơn thì phải
Giá ổn là hả
Sao mỗi kênh này nói giá ổn nhỉ 😮
Giá kèm pin như vậy không thể nói là đắt được bác, rẻ cũng không rẻ, vậy là ổn rồi
@@XeCungDVG xong mua về sạc ở đâu admin mỗi nhà là 1 trạm sạc hả :))
Nó cho hai cái sạc xe tàu xuất châu âu . Giá quá rẻ . Sản phẩm đã bán được trên toàn cầu độ tín nhiệm cao. Là một hãng dẫn đầu về Doanh số . Đã có nhiều chục triệu chiếc xe đến tay người tiêu dùng
mua đi bạn. Chốt đơn ko mõm nha
kêu cả họ vào mua đi bạn
kênh thì nói hạng A, kênh thì hạng B, cuối cùng xe dolphin hạng gì vậy cả nhà ơi ?
Chiều dài hơn 4.100m và trục cơ sở 2.700mm , sao mà hạng A được bác 😂
Nhỏ hơn hạng b nhưng lớn hơn hạng a , máy thì yếu hơn vf5
Chung mâm VF6, nhiều kênh muốn dìm hàng nên đưa xuống cùng hạng VF5 rồi chê giá cao thôi. Giá con Dolphin cao hơn bên Thái Lan là đúng nhưng không cao hơn VF đâu. Vấn đề lớn nhất là ông BYD này không xây trạm sạc hay nhà máy ở VN thì ổng có gắn bó với người dùng Việt không, hay bán thử vài năm thấy không được thì rút.
A+B-
Mấy con của byd đợt này đều thế mà. Dolphin a+b-; atto b+c-
Ko ủng hộ nổi , cứ xe xăng vài năm nữa cho yên tâm
Nói chung là BYD để hoàng sa trường sa của Việt Nam vào bản đồ trên xe đưa!
Bọn nó éo để mà xoá luôn cái map của xe. Thế mới thấy nó coi thường khách hàng việt nam như thế nào 😅
Tại vì ko để dc nên xoá luôn map khỏi dùng
Điểm mạnh nhất của BYD là pin Blade + khung gầm tiên tiến. Nhưng ngó qua mẫu xe chủ lực của BYD là Atto 3 thì trọng lượng của con này không hề nhẹ. Nặng hơn cả VF6 plus và ngang với VF7. Tức là so về công nghệ thì cũng không quá vượt trội so với Vinfast !
Bác có nhầm ko ạ ? Atto 3 nặng có 1 tấn 8 thôi mà 😂
@@XeCungDVGVậy à ? Để xem lại ! 😂
kHUNG GẦM LÙA GÀ PIN TÍCH HỢP TRONG THÂN XE CÓ GÌ THÌ THAY CẢ PIN LẪN KHUNG XE CHẮC MUA XE MỚI! xE TỈ 3 THAY PIN VÀ KHUNG XE HẾT TỈ 2! bỐ HẢNG BẢO HIỂM BÀO DÁM BÁN!. cHƯA TƠN VỤ XE TESLA ĐÚC NGUYÊN KHỐI À!
Công nghệ pin gắn liền với khung gầm đúng là tiên tiến thật, nhưng mình nghĩ chạy đường Việt Nam lỡ cấn ổ gà. móp tí gầm là thay nguyên chiếc xe ak. Do pin nó gắng liền với khung gầm mà. Hay móp pin thì vẫn để chạy được
@@phuongquyen6849 Bên trong nó vẫn có cell pin, hạ cell pin thay cell khác là được. Cần gì thay cả khung gầm hả bác
Nói năng lúc ở quán hơi đụng chạm ae sg nhe, cẩn thận ả tẩy chay kênh
Ơ ý Tùng nói là giao thông, kẹt xe các kiểu thôi bác ạ, mặt nó lúc nào cũng nhăn thế chứ không có đụng chạm gì tới anh em SG đâu ý
Đụng chạm chỗ nào vậy bác. 😅
Nói thật mình không hiểu bạn nghĩ gì có thể ra đc cái logic đó 😂 tẩy chay 😂😂😂
nhạy cảm quá
Anh nhạy cảm quá, hôm đó đường SG tắc cứng. Đi từ Sân Bay về tới Q1 hơn 2 tiếng nên mình nói vậy. Chứ làm gì có ý đụng chạm gì đâu nhỉ 😂 Tắc thì thành phố nào cũng tắc mà
Lại nấm mồ thứ 2 tiếp theo LIFAN 😢😢
Bao nhiêu tệ cho việc làm video này😂 người mua chịu khó nghe và chi tiền nha😂
Người xem bây giờ lạ quá, xem không kỹ, nghe không kỹ lại quy chụp kênh ăn quảng cáo 😂