Bel video, bravo, hai immortalato un pezzo di vita di tante persone ... la livrea fs a bande arancioni e viola era tipica di quegli anni ... la stazione di Domo era il cambio per tanti vacanzieri che andavano nelle valli d'estate !
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Strano come le FFS gestiscano i cambi di trazione nelle diverse stazioni di frontiera. A Chiasso c'era l'Ee 934 che si occupava di smistare i locomotori da un confine all'altro, mentre qui era proprio il locomotore titolare a eseguire le varie manovre
Nella stazioni di confine era prassi normale per la locomotiva che prendeva in carico il treno provvedere a rilanciare la locomotiva sostituita nella zona di competenza mediante una spinta iniziale. La locomotiva sostituita procedeva poi per inerzia fino a raggiungere la posizione idonea per rialzare i pantografi. La stessa procedura veniva utilizzata anche in Italia nelle stazioni di confine tra corrente continua e corrente alternata trifase.
Queste manovre mi fanno impazzire. Tutto bello
Grazie per la condivisione, una ventata della mia giovinezza
Bel video, bravo, hai immortalato un pezzo di vita di tante persone ... la livrea fs a bande arancioni e viola era tipica di quegli anni ... la stazione di Domo era il cambio per tanti vacanzieri che andavano nelle valli d'estate !
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@Johnathan Edwin Instablaster :)
Stupenda bellissima
Un pezzo di storia 🙏🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Bellissimo!!! 🤩👌🏼
Storico, uno dei 4 prototipi Re 4/4 IV svizzeri !👍👍
Strano come le FFS gestiscano i cambi di trazione nelle diverse stazioni di frontiera. A Chiasso c'era l'Ee 934 che si occupava di smistare i locomotori da un confine all'altro, mentre qui era proprio il locomotore titolare a eseguire le varie manovre
bellissimo e istruttivo cambio trazione con locomotiva 656 lanciata su binario svizzero.
Bellissimo video.
Però non ho capito una cosa: al minuto 3:15 la E656 come fa a marciare coi pantografi abbassati? È stata spinta e viaggia a inerzia?
Nella stazioni di confine era prassi normale per la locomotiva che prendeva in carico il treno provvedere a rilanciare la locomotiva sostituita nella zona di competenza mediante una spinta iniziale.
La locomotiva sostituita procedeva poi per inerzia fino a raggiungere la posizione idonea per rialzare i pantografi.
La stessa procedura veniva utilizzata anche in Italia nelle stazioni di confine tra corrente continua e corrente alternata trifase.
altro che servizio bici: viene caricato un "ciao" nel bagagliaio!
Solo il mitico CIAINO vale tutto il video. XD Scherzi a parte,video bellissimo
Stesse scene viste a Ventimiglia.
Dove alla biglietteria vi sono due sportelli, per le due reti; è così anche a Domo?
surreal 😉👍
Ec Monteverdi?
Fantastico
bel video
Tutto questo x un problema di tensione?
Roberto Gargano si.da 3kw dc si passa a 15kw ac
bel video!
iscritto, ricambi???