Спасибо за видео! Позитивно, информативно! За обзор по лодке отдельная благодарность! Всегда интересен быт и технические приспособления в не стандартных условиях. Лайк в поддержку! Если бы можно было ставить больше - заплюсила бы 👍👍👍☺
Супер короткий переход, но довольно информативный обзор яхты получился , парни как всегда молодцы! Блин Дак Я тоже молодец 😆 Глеб твоё обучение съёмки не проходит зря, качество видео и переходы просто огонь 🔥 Жду новых возможностей поработать с вами! 💪
Здравствуйте. Я так понимаю без знания английского языка путешествовать управляя яхтой не получится??? 🤔 Может можно как нибудь радио переговоры выучить? Хотя понимаю что это наверное не выйдет.
Можно заучить слова и фразы, это в какой-то мере будет работать. Без английского решение любого вопроса превращается в головоломку. Кроме переговоров есть лоции - они на английском. Хорошая новость, что базового английского будет достаточно в большинстве ситуаций.
Спасибо за видео! С небольшими яхтами, вроде, понятно, а как большие супер-яхты границу проходят?! Заходят в марину? Ну метров 50-60. С командой 10чел., и пассажиры
Здравствуйте! Благодарим за отзыв) Суперяхты открывают границу по той же схеме - встают на таможенный причал и проходят паспортный контроль в полиции, проверку документов, лицензий и страховки у капитана порта, а также таможню. Обычно на больших лодках все это делается через агента. Платите агенту и он бегает и все оформляет за вас.
@@goodstream Ещё вопрос. Если яхта идёт, допустим, из Франции в Грецию через тер.воды Италии, но высаживаться в Италии не собираюсь-всё равно заходить на таможню?
Спасибо за видео! Как вам вообще понравилась яхта Абсолют? Часто слышал, что у Абсолюта качество не очень. А ваше мнение? На самом деле ли это так? Что понравилось, а что нет? Спасибо!
Здравствуйте! Спасибо вам за отзыв и вопросы. Первый абсолют мы принимали в 2013 году и уже тогда у них с качеством все было в порядке. Сейчас уже почти ни к чему не придраться. Не скрипит на волне и выглядит прилично) Не понравилась средняя каюта с двумя раздельными кроватями. На Monte Carlo 6 в том же размере каюта удобнее.
Здравствуйте, Илья! Яхта понравилась. Качество уже почти как у яхт Azimut. Нам не понравилась детская каюта. Например в MonteCarlo 6 - там удобная, большая кровать. В каждой стране вы обязаны поднимать гостевой флаг.
@@goodstream Копирую ссылку на видео и выложу на форуме скромном для путешественников .Как раз есть там раздел....Много полезного в Вашем видео обнаружил.
@@goodstream Да,снимаете хорошо.Рука твердая.Лично я так не умею ;)) Все скорее для друзей снимаю и естественно для себя,для истории где был,что видел,эксперименты и т.д. А у Вас качественно и с обработкой! Отлично!!!
Здравствуйте! Да, обязательно. За это тоже могут оштрафовать) Еще по идее надо поднимать желтый флаг Квебек под гостевым и нести его до открытия границы. Мы не смогли купить его в Трогире.
Пожалуйста! Пишите, если будут вопросы) Если есть рекомендации, что показать в следующих видео - тоже пишите. Нам полезно знать, что наши зрители хотят увидеть.
Александр благодарю за пояснение, если вы нашли ошибки в моих действиях буду только рад исправиться. Могу Я попросить вас скинуть координаты данных требований в нормативной документации по радиообмену что бы изучить предмет подробней. Заранее благодарю 🤝
@@goodstream и Алексей Дьячков, добрый день. Уверен, что это есть где-то в своде правил по радиообмену. По крайней мере на учебе GMDSS старые прожженные преподаватели из бывших радистов так и говорили - забудьте "OUT" пока на борту. Может это относится к хорошей морской практики? Сейчас в эфире, что только не услышишь - американцы любят заканчивать радиообмен фразой 10 4 (ten four) например. Но они вообще нарушают все установленные правила - могут звать тебя типа : Американское судно - Goodstream , хотя по правилам наоборот и тд. В общем надо как-то добраться до IAMSAR III и GMDSS Handsbook и посмотреть там правила радиообмена.
я вот че то не понимаю, азачем идти на 8-10 узлах? есть ведь круизная скорость как правило 20-25 узлов, на то она и круизная что наиболее лучшее соотношение скоростьв пути на потраченное топливо. Разве не так? Или тупо в деньги упирется по горючке от заказчика? хотя и ваше время тоже чего то стоит, а это в три раза дольше, если не в четыре, дойти на 8 узлах. сколько кстати у нее топливный бак?
Здравствуйте! Круизная скорость не самая оптимальная - это просто 80 процентов от максимальной мощности. Мы стараемся подобрать скорость с самым оптимальным расходом топлива и для этой лодки это 8-10 узлов. Плюс ночью идти быстрее 10 небезопасно. Топливный бак 2800 литров.
Обзор яхты не очень подробный, не все четко показано и не просматривается общая планировка , не показали каюты по шумности и при хождении по воде , а также в темное время суток . Нет сравнительных комментариев с другими , технические особенности +и - не раскрыты ( могу долго писать , вообщем есть к чему стремится , Обзор можно было сделать на много лучше и более долгим , на несколько частей( Конечно Спасибо)
Это моя вина. Я случайно удалил часть материалов. Тем не менее, мы не ставим перед собой задачи снимать полный обзор яхты с замеров децибел. Видео снимаем, чтобы развлечь народ, рассказать что-то новое и на ютубе и так полно каналов, где занудно перечисляют ТТХ. Если на лодке есть что-то необычное и выдающееся, мы это показываем. Спасибо за мнение. Надеемся, в целом вам нравятся наши выпуски.
Как всегда отличный пример для нас обывателей как не создать проблему на ровном месте. А работа ваша выполнена на отлично. Поздравляю.
Здравствуйте, Алексей.
Спасибо вам!
Даже мы иногда получаем штрафы)
Классное видео, молодцы!
Спасибо большое, Андрей!
Спасибо за видео! Позитивно, информативно! За обзор по лодке отдельная благодарность! Всегда интересен быт и технические приспособления в не стандартных условиях. Лайк в поддержку! Если бы можно было ставить больше - заплюсила бы 👍👍👍☺
Здравствуйте, Светлана!
Спасибо вам большое!
О, теперь я знаю как цеплять флажки на мачту.
Здравствуйте)
Полезный навык! А то за них тоже можно штраф получить)
@@goodstream Здравствуйте. Не зря же у вас школа - ррраз, и научили потенциального курсанта хоть чему-то.
Это прекрасно)
обзорчик гуд,ждем следующее видио
Следующее будет суперогонь!)
Почти как с Дубны до Углича дойти, только без шлюзов😉
Здравствуйте!
Теперь будем знать. Не доводилось там ходить.
Всем привет , интересное видео , крут!боцман
Привет!
Боцман крут! В следующий перегон опять с нами поехал)
@@goodstream 👍👍👍🤝⛵
Ребята будете здоровы берегите себя ! Семь футов под килем и попутных ветров !
Супер короткий переход, но довольно информативный обзор яхты получился , парни как всегда молодцы! Блин Дак Я тоже молодец 😆
Глеб твоё обучение съёмки не проходит зря, качество видео и переходы просто огонь 🔥
Жду новых возможностей поработать с вами! 💪
Привет!)
Спасибо 🤝
Спасибо ребята..удачи Вам в пути !
Спасибо за поддержку, Станислав.
Хорошего дня!
@@goodstream И Вам всех благ !
Молодцы, 👍 очень интересное видео!
Спасибо, Татьяна!
Как всегда отлично и интересно)
Привет!
Спасибо большое 💪😎
Ещё вопросик.А флагов столько много действительно надо вывешивать ? В конце видео вроде три насчитал Когда их снимали уже в рундук...
Ребята, как всегда 🔥🔥🔥🔥🔥
Спасибо большое ☺️
Хорошие видео снимаете
Спасибо!
Супер выпуск!
С нетерпением ждём следующий выпуск 😉
@@user-ty7fs6ir6y , да! Я тоже!)
@@user-kq5qv6db7y и я жду 😍
И мы ждём !))
Мимо острова Буяна, в царство славного Солтана...)
С каждым днем корабли все больше и больше :)
Привет!
Так этот маленький совсем!)
Ура! Спасибо! Я ждал
Здравствуйте, Илья.
Спасибо вам!
Уже работаем над следующим видео)
Ребята, может я уволюсь с работы и к вам)))))😂! А то я только по Волге так могу)))
Здравствуйте!
Приезжайте в школу!)
Эх давно дело было, ходил там -)
Здравствуйте!
На чем ходили?
В Портонови тоже есть теперь port of entry. Может быть есть смысл не связываться с Зеленикой? Портонови шикарный ))
Да, мы знаем)
Только открывается он в 8 утра (Зеленика в 7), а нам хотелось закончить все таможенные процедуры до начала шторма)
Обзор 🔥🔥🔥 подписался и конечно 👍👍👍👍👍👍
Спасибо большое!
Здравствуйте. Я так понимаю без знания английского языка путешествовать управляя яхтой не получится??? 🤔 Может можно как нибудь радио переговоры выучить? Хотя понимаю что это наверное не выйдет.
Можно заучить слова и фразы, это в какой-то мере будет работать. Без английского решение любого вопроса превращается в головоломку. Кроме переговоров есть лоции - они на английском. Хорошая новость, что базового английского будет достаточно в большинстве ситуаций.
@@goodstream Благодарю за ответ. Принято.
Дорого богато, и расход конечно у нее 🙈😁
В итоге 40 литров в час было)
🤙
🤝
Что за пломбир в кошачем лотке оставили в гальюне?
Влагопоглотитель, скорее всего. Какой-нибудь силикагель.
Тоже интересно !
Это поглотитель влаги. Ставим такие боксы в каждой каюте, когда лодка встает на длительную стоянку.
Я задался тем же вопросом, но не знал как сформулировать 😂😂😂 у тебя получилась идеальная формулировка 😅😅😅
@@goodstream он подлежит восстановлению? как обычный, а то как то не экологично еще и в каждую каюту(
А что вы скажете про путешествие на моторной яхте Беринг, у которой запас хода на полных баках 5 000 миль?
Мы еще не ходили на яхтах Беринг.
Попробовали бы с удовольствием.
Круто, новое видео! Глеб, так и на парусной от заправки до заправки?
Точно. Только на парусной от супермаркета до супермаркета.
Спасибо, Андрей!
На парусной от порыва до порыва)
Лазурь Марина хорошая место
Да. Постоянно к ним ходим.
Спасибо за видео! С небольшими яхтами, вроде, понятно, а как большие супер-яхты границу проходят?! Заходят в марину? Ну метров 50-60. С командой 10чел., и пассажиры
Здравствуйте!
Благодарим за отзыв)
Суперяхты открывают границу по той же схеме - встают на таможенный причал и проходят паспортный контроль в полиции, проверку документов, лицензий и страховки у капитана порта, а также таможню.
Обычно на больших лодках все это делается через агента. Платите агенту и он бегает и все оформляет за вас.
@@goodstream Спасибо!
Пожалуйста)
@@goodstream Ещё вопрос. Если яхта идёт, допустим, из Франции в Грецию через тер.воды Италии, но высаживаться в Италии не собираюсь-всё равно заходить на таможню?
В этом случае надо будет закрыть границу в Италии и открыть в Греции.
👍👍👍👍👍
🤝
Спасибо за очередной выпуск 💌 Очень нравится обзор изнутри👀 а где вы покупаете флажки?
Привет)
Спасибо большое! Флажки покупаем по завышенным ценам в Яхтенных магазинах - задумываемся над производством своих)
🤣👍🤭💕
👍👍👍👍
🤝
ja pravilna ponial.150 mil praplili i sazgli 900 litorv dizelia? ogo kak mnoga. balsoje spasibo za video
Здравствуйте!
Спасибо за комментарий🤝
Да, все правильно.
В среднем на 10 узлах скорости расход 60 литров в час.
подскажите пожалуйста, а что за действия вы совершаете на 13:33 ?
Здравствуйте!
Мы устанавливаем влагосборники в каждую каюту. Чтобы не было запаха сырости.
Спасибо за видео!
Как вам вообще понравилась яхта Абсолют?
Часто слышал, что у Абсолюта качество не очень. А ваше мнение? На самом деле ли это так?
Что понравилось, а что нет?
Спасибо!
Здравствуйте!
Спасибо вам за отзыв и вопросы.
Первый абсолют мы принимали в 2013 году и уже тогда у них с качеством все было в порядке. Сейчас уже почти ни к чему не придраться. Не скрипит на волне и выглядит прилично)
Не понравилась средняя каюта с двумя раздельными кроватями. На Monte Carlo 6 в том же размере каюта удобнее.
150 миль 900 литров, жесть 😲
В итоге потратили намного меньше)
@@goodstream Сэкономили - значит, заработали.
Заработали хорошую репутацию)
Топливо в баке осталось)
Как вам яхта эта? Поделитесь впечатлениями? И зачем вы несколько раз флаги поменяли??
Так принято, или надо флаг поднимать транзит, а в Черногории не надо скорость превышать.
Здравствуйте, Илья!
Яхта понравилась. Качество уже почти как у яхт Azimut. Нам не понравилась детская каюта.
Например в MonteCarlo 6 - там удобная, большая кровать.
В каждой стране вы обязаны поднимать гостевой флаг.
@@goodstream спасибо
Прекрасное видео!!! Как всегда блестящее!!! Вопросик,на что снимаете ? И в каком режиме ?
Здравствуйте!
Спасибо большое за оценку наших трудов)
Основная камера - айфон. Также снимаем на GoPro, Insta 360 x3, и дрон Mavic mini.
@@goodstream Незнал что на телефон можно так качественно снимать! Браво!!!!
@@goodstream Копирую ссылку на видео и выложу на форуме скромном для путешественников .Как раз есть там раздел....Много полезного в Вашем видео обнаружил.
Мы тоже раньше пытались с камерой бегать) Но это очень сложно. Телефоны сейчас вышли на новый уровень по видеосъемке )
Благодарим вас 🤝
@@goodstream Да,снимаете хорошо.Рука твердая.Лично я так не умею ;)) Все скорее для друзей снимаю и естественно для себя,для истории где был,что видел,эксперименты и т.д.
А у Вас качественно и с обработкой!
Отлично!!!
сколько парни такая яхта стоит?
Здравствуйте!
1 150 000 евро, примерно.
Обязательно флажки менять каждый раз?
Здравствуйте!
Да, обязательно. За это тоже могут оштрафовать) Еще по идее надо поднимать желтый флаг Квебек под гостевым и нести его до открытия границы. Мы не смогли купить его в Трогире.
@@goodstream 😟
1:30 "Эта зона называется Зона Лазерсона")) Извините, чо-то рассмешило)
Не слышали про такое)
@@goodstream Так называется кулинарный ютуб-канал одного питерского шеф-повара)
Спасибо)
А сикипер где?
Вышел из чата)
@@goodstream чтобы не было разночтений, я имел ввиду seakeeper ))))
Мы поняли)
13:26 а что это такое, белое в пакетике. Для чего это?
Это влагопоглотитель. Чтобы на стенах не собирался конденсат и плесень.
не нравится нынешняя тенденция располагать камбуз в уровень с кают компанией.
На рынке много предложений, каждому свое.
Зачем флаги менять без конца?
В каждой стране мы обязаны нести гостевой флаг.
@@goodstream "гостевой" значит флаг страны пребывания или какой-то спец.?
Да, флаг страны пребывания.
Еще необходимо нести желтый флаг Кэбэк (Q) под гостевым - до завершения всех таможенных процедур.
@@goodstream спасибо
Пожалуйста!
Пишите, если будут вопросы)
Если есть рекомендации, что показать в следующих видео - тоже пишите.
Нам полезно знать, что наши зрители хотят увидеть.
🇺🇦👀👍❤👋
🤝
При радиообмене судно-берег заканчивать разговор фразой "OUT" может только берег.
Александр благодарю за пояснение, если вы нашли ошибки в моих действиях буду только рад исправиться. Могу Я попросить вас скинуть координаты данных требований в нормативной документации по радиообмену что бы изучить предмет подробней. Заранее благодарю 🤝
Здравствуйте, Александр.
Отправьте нам тоже ссылку. Не слышали о таком.
@@goodstream и Алексей Дьячков, добрый день. Уверен, что это есть где-то в своде правил по радиообмену. По крайней мере на учебе GMDSS старые прожженные преподаватели из бывших радистов так и говорили - забудьте "OUT" пока на борту. Может это относится к хорошей морской практики? Сейчас в эфире, что только не услышишь - американцы любят заканчивать радиообмен фразой 10 4 (ten four) например. Но они вообще нарушают все установленные правила - могут звать тебя типа : Американское судно - Goodstream , хотя по правилам наоборот и тд. В общем надо как-то добраться до IAMSAR III и GMDSS Handsbook и посмотреть там правила радиообмена.
Думаю, есть недопонимание... Во первых, Over and out.. Во вторых нет приоритетов - связь по надобности
Александр, здравствуйте.
Мы стараемся не спорить со старыми, прожженными преподавателями, но в IMO SMCP такого нет.
чья лодочка, депутата едра???
Тоже так подумал)))
Нет
@@goodstream пишут завистники в силу своей недоразвитости.
Дмитрий хватит фантазировать ,очнись жизнь продолжается дальше.
я вот че то не понимаю, азачем идти на 8-10 узлах? есть ведь круизная скорость как правило 20-25 узлов, на то она и круизная что наиболее лучшее соотношение скоростьв пути на потраченное топливо. Разве не так?
Или тупо в деньги упирется по горючке от заказчика? хотя и ваше время тоже чего то стоит, а это в три раза дольше, если не в четыре, дойти на 8 узлах.
сколько кстати у нее топливный бак?
Здравствуйте!
Круизная скорость не самая оптимальная - это просто 80 процентов от максимальной мощности. Мы стараемся подобрать скорость с самым оптимальным расходом топлива и для этой лодки это 8-10 узлов. Плюс ночью идти быстрее 10 небезопасно.
Топливный бак 2800 литров.
Обзор яхты не очень подробный, не все четко показано и не просматривается общая планировка , не показали каюты по шумности и при хождении по воде , а также в темное время суток . Нет сравнительных комментариев с другими , технические особенности +и - не раскрыты (
могу долго писать , вообщем есть к чему стремится , Обзор можно было сделать на много лучше и более долгим , на несколько частей(
Конечно Спасибо)
Это моя вина. Я случайно удалил часть материалов.
Тем не менее, мы не ставим перед собой задачи снимать полный обзор яхты с замеров децибел. Видео снимаем, чтобы развлечь народ, рассказать что-то новое и на ютубе и так полно каналов, где занудно перечисляют ТТХ.
Если на лодке есть что-то необычное и выдающееся, мы это показываем.
Спасибо за мнение. Надеемся, в целом вам нравятся наши выпуски.
@@romankovtunov Понятно , что для Вас это довольно обыденно , а большинству зрителей , в том числе и мне, очень интересно, особенно в переходах )
👍👍👍👍👍
🤝