Đây là thành quả chắt lọc từ hệ thả thính . Nếu nói rằng siêu đắt giá , sợ rằng chưa đủ xứng tầm , tuy nhiên không phải vì không thể hơn nữa mà vì sự đáp ứng modern chỉ đạt mức ưa chuộng . Hiện tại vẫn là niềm mơ ước cả đời của nhiều tầng lớp trong xã hội . Xin chia xẻ
Gửi ad : theo mình biết VN chỉ có 1 chiếc Bugatti thôi ạ. Chiếc đó chủ trước là Bác Minh nhựa đem từ nước ngoài về sau khi Bác Nhựa đỏi sang Pagani thì chủ sau của nó là Bác Vũ Trung Nguyên ạ . Nếu có sai xin mọi người chỉ giáo ạ
Bugatti trong giới chơi siêu xe thì đa số là đại gia tiền tỉ, họ đầu tư để thỏa mãn đam mê, cũng là 1 khoản đầu tư để nâng tầm bản thân và tích lũy lâu dài. Bugatti trong giới hyper car nó cũng như Rolls Royce trong hệ sinh thái xe siêu sang hoặc Patek trong giới đồng hồ.
Bạn cập nhập lại thông tin nhé : Bugatty tại Việt Nam đến giờ chỉ có duy nhất 1 chiếc , đó là Bugatty Veyron của Minh Nhựa đc mang về nước vào năm 2011 và đc lăn bánh vào tháng 2/2012 với giá ko đc tiết lộ ( theo định giá lúc đó vào khoảng 40 tỉ ) . Đến năm 2016 thì chiếc xe này đc bán cho 1 showroom siêu xe ở SG , năm 2017 thì ông vua cà phê trung nguyên đã tậu em nó về.
Chiếc Veyron của Minh Nhựa và Bác Vũ là 1 đó ad à, tìm hiểu kỹ lại đi, bác Vũ dsax dán decal mới lại để phục vụ cho hành trình giới thiệu sản phẩm thôi, tức VN chỉ có 1 chiếc Veyron
Xe sang là thứ tiêu sản rất nhanh...đất nước còn nghèo nên vn k khuyến khích or tiết chế lại việc mua xe sang...cũng có thể là những vụ rửa tiền nên phải đánh thuế cao....vừa giúp có ngân sách vừa k thất thoát tài chính
B ăn 10tr ngoài xã hội nó đã đày đoạ b muốn nát ngừoi rồi và 10tr đó b vẫn cảm thấy không đủ để nuôi bản thân mà khi đó bố mẹ hay vợ b hỏi tiền thì b đã cáu gắt lên rồi chứ ở đó mà cao thượng ? V thì tự suy nghĩ đi người mà cầm đc 2000 tỷ thì họ đã và đang phải gánh bao nhiêu gánh nặng trên vai từ xã hội và đối tác ? Nhiều khi họ nợ tới vài chục vài trăm nghìn tỷ thì mới có thể cầm đc 2000 tỷ đó thôi đấy :) thế mà b nghĩ b dám cầm 2000 tỷ cho ng khó khăn à ? Nói thật 1 tỷ thôi b cx còn phải cắn răng suy nghĩ chứ đừng ở đó mà cao thượng :)
@@Kienhienofficial Chiếc Bugatti Veyron này từng thuộc sở hữu của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (Minh "Nhựa"). Năm 2012, Minh "Nhựa" đưa "siêu phẩm" này về nước theo diện Việt kiều hồi hương
Dù gì cũng chỉ là phương tiện đi lại thôi, xong rồi cũng đi nấu cao hết. Nếu Pháp luật có quy định xe đi tầm 30 năm hết hạn sử dụng thì xe dắt tiền cũng như xe rẻ tiền vào lò Nấu cao hết.
Anh em lưu ý khi làm công an : xác định là từ khi làm đến lúc 50 tuổi tính tất cả tiền ăn sống thì mới có khả năng mua oto tầm 700tr đến 1 tỷ 5 tùy tiết kiệm ( k chính xác 100% xấp xỉ ) . Xác định không bao giờ thành tỷ phú được
K biết dòng khác thì sao nhưng mình có để ý chiếc B. Divo và điều kiện được mua chiếc này là chủ nhân phải sở hữu được chiếc B. Chiron trước đó 😂nên chắc khó mà được nhìn thấy Bugatti Divo ở VN
Ngắn gọn, súc tích, thú vị và không đem lại cảm giác chán cho người xem là những gì mà ad làm cực kì tốt
Thật sự quá khâm phục ad ngày nào cũng ra video chất lượng đem lại kiến thức hữu ích cho mọi người.
Ad chia sẻ cuộc sống của ad đi
Đúng đúng
Cũng là để kiếm tiền nữa
Cả đội ekip phía sau
Riêng con Veyron, thay lốp riêng cho nó đã có chi phí tương đương với một chiếc BMW xịn rồi
Bảo dưỡng con thấy đủ thứ
Hãng cũng biết kiếm tiền phết , sản xuất cái lốp thì rẻ bèo bán thì đắt cắt cổ 😂
@@Nami_Linh mà a ông thay cả bình xăng khi hết hạn thì phải
Ơ,Tsunami sao tôi đi đâu cũng gặp ông vậy 🤣🤣😋
Vn mình chỉ có duy nhất 1 chiếc thôi ad ơi,chiếc veyron của ông vũ sở hữu cũng vừa mua lại đx vài năm thì phải,chiếc nãy cũng đời cũ rồi
Theo em đc biết là xe bugati đc làm thủ công 100% từ động cơ đến cái nội thất và cái lốp xe
sửa xe phải mang sang nước khác để sửa
Vậy là Phải lấy tay mài rủa từng cái từng bộ phận từng con ốc vít, từng cái bánh răng động cơ à hay sao... nghĩa là vậy phải ko bạn..?
@@cucu2232-m1zđúng rồi
Rất xịn sò. Thùng xăng được làm từ cao su và mức tiêu hao nhiên liệu đến chủ cây xăng củng lắc đầu
Chỉ có duy nhất 1 chiếc thôi ad ạ, Minh nhựa mua cũ về năm 2012,13 gì đó đợt đấy dán trắng đỏ, sau bán lại cho ông Vũ dán full trắng
qua chinh xac.
chuẩn luôn. ad sai rùi
Đây là thành quả chắt lọc từ hệ thả thính .
Nếu nói rằng siêu đắt giá , sợ rằng chưa đủ xứng tầm , tuy nhiên không phải vì không thể hơn nữa mà vì sự đáp ứng modern chỉ đạt mức ưa chuộng .
Hiện tại vẫn là niềm mơ ước cả đời của nhiều tầng lớp trong xã hội .
Xin chia xẻ
Gửi ad : theo mình biết VN chỉ có 1 chiếc Bugatti thôi ạ. Chiếc đó chủ trước là Bác Minh nhựa đem từ nước ngoài về sau khi Bác Nhựa đỏi sang Pagani thì chủ sau của nó là Bác Vũ Trung Nguyên ạ . Nếu có sai xin mọi người chỉ giáo ạ
bh thì đúng, cuối năm minh nhựa tậu con chiron là thành 2
Thật ra cả 2 con bugati ở Việt Nam là 1 thôi 🤣
Quá kinh khủng, coi mà như kiến thức ngoài hành tinh vậy 👍👍
ủa mình nhớ ở VN chỉ có 1 bugati mà, trước đó của Minh Nhựa đem về rồi sau này mới bán cho Bác Vũ mà ta
đúng rồi duy nhất 1 chiếc trắng- đỏ
2000 tỷ đó 😂😂
lanh quá
Không phải chiếc nào cũng có giá như vậy , tuỳ phiên bản
nhiều tiền thế nhỉ
giá ở Pháp chỉ có 35 tỉ thôi mà. Bằng 2 luống rau muống ở ven Hà nội thôi mà
Kenh cua ban rất hay da rang tiin tức tren toan the giới gioi thieu rat nhanh gon đầy đủ
Bữa nào kênh làm về..david coperfill
Xe mua để chạy hay để trưng bày !
Ad nói về bình ắc quy xe máy đi
Chiếc thứ 3 của NHẾT TV nữa ad ơi😂😂😂😂
Chiếc cua ông vũ là mua lại của minh nhựa admin ơi. Chỉ có 1 chiếc duy nhất ở VN thoi
Trc coi kênh nào về khoa học- công nghệ có nói qua con xe này, nhớ nhất khúc tăng tốc từ 0- 360km/h trong 16s
Bugatti trong giới chơi siêu xe thì đa số là đại gia tiền tỉ, họ đầu tư để thỏa mãn đam mê, cũng là 1 khoản đầu tư để nâng tầm bản thân và tích lũy lâu dài.
Bugatti trong giới hyper car nó cũng như Rolls Royce trong hệ sinh thái xe siêu sang hoặc Patek trong giới đồng hồ.
Bạn cập nhập lại thông tin nhé : Bugatty tại Việt Nam đến giờ chỉ có duy nhất 1 chiếc , đó là Bugatty Veyron của Minh Nhựa đc mang về nước vào năm 2011 và đc lăn bánh vào tháng 2/2012 với giá ko đc tiết lộ ( theo định giá lúc đó vào khoảng 40 tỉ ) . Đến năm 2016 thì chiếc xe này đc bán cho 1 showroom siêu xe ở SG , năm 2017 thì ông vua cà phê trung nguyên đã tậu em nó về.
Thật ko :)) Chiếc thứ 2 VN tự sản xuất nhé vô kênh youtube NhetTv thì biết😂😂
@@doanvan513 nói như bạn nhà mình đầy.con mình nó ném mỗi góc 1 cái
Thế tôi ngày nào cũng nhình thấy nó thì tôi trúng số mỗi ngày à , nói luôn nhà tôi quận 6 ngay cạnh ổng 😙😙😙
Mong ad làm video nói về hội chứng down
em thì chỉ thích và mong có được chiếc vios hay inova thôi, đi đâu đỡ mưa đỡ nắng. thôi chào mọi người, em lại phải lên đường với con wave của em đây!
Em cũng vậy 🤣
Cuộc sống luôn suy nghĩ và làm việc tích cực vui vẻ là tốt,cứ mỗi thằng thành tỉ phú thì có 3 đến 5 thằng thất bại thậm chí dính vào vòng lao lý
Chiếc Veyron của Minh Nhựa và Bác Vũ là 1 đó ad à, tìm hiểu kỹ lại đi, bác Vũ dsax dán decal mới lại để phục vụ cho hành trình giới thiệu sản phẩm thôi, tức VN chỉ có 1 chiếc Veyron
Hay lắm bạn
Làm về Koenigsegg đi ad
Cũng muốn xem mê koenigsegg
Làm về VGA ( card màn hình) đi ad
Nếu mua xe hoặc cái gì đó mà không liên quan tới thuế nhiều thì chắc ở VN cũng có nhiều Bugatti rồi 😄
Bay qua nước ngoài mua xe r lái về chắc dc nhở 🐧
@@vantam-tk1657 ngây thơ như con nai
Thực ra thuế như vậy về Việt Nam mới có giá trị
bạn nên xem lại bài viết về thuế xe của a d
Minh Nhựa mua về cũng fải chuyển đổi sau đó 1 thời gian rồi, ko chịu được nhiệt
Chi phí nghiên cứu, rồi lắp đặt, rồi thử nghiệm với những công nghệ hiện đại nhất cũng ko đắt bằng chặn đường lấy tiền thuế
Xe sang là thứ tiêu sản rất nhanh...đất nước còn nghèo nên vn k khuyến khích or tiết chế lại việc mua xe sang...cũng có thể là những vụ rửa tiền nên phải đánh thuế cao....vừa giúp có ngân sách vừa k thất thoát tài chính
Bác làm them con xe konic cua hoàng kim khánh đi ạ
Ơ viêt nam sương thât thuê phi thi cao nhưng nơ ODA nươc ngoai tiên ty USD .
Tưởng minh nhựa bán cho nguyên vũ nhỉ,hình như cả vn có 1 chiếc thôi ad ạ
Thiếu con Bugati chilron của Nhết TV nữa ad ơi😅
Hóng ad làm về sri lanka
ad làm về binance là gì đi ad .
ah làm về bệnh đậu mùa khỉ đi ah
Ai lái siêu xe ở nước ngoài thì không biết giàu không, chứ ở Việt Nam ai mà lái thì chắc chắn giàu
3 con Bugatti ở việt nam chứ : 1 con của ông Vũ , 1 con của Minh nhựa, 1 con limited edition của nhóm nhết tv
Nếu tôi có 2000 tỷ thà tôi giúp những người khó khăn còn hơn
suy nghĩ xuất sắc...👍👍👍
Nói như thánh
Những người có 2000 tỷ sẽ không nói câu này
B ăn 10tr ngoài xã hội nó đã đày đoạ b muốn nát ngừoi rồi và 10tr đó b vẫn cảm thấy không đủ để nuôi bản thân mà khi đó bố mẹ hay vợ b hỏi tiền thì b đã cáu gắt lên rồi chứ ở đó mà cao thượng ? V thì tự suy nghĩ đi người mà cầm đc 2000 tỷ thì họ đã và đang phải gánh bao nhiêu gánh nặng trên vai từ xã hội và đối tác ? Nhiều khi họ nợ tới vài chục vài trăm nghìn tỷ thì mới có thể cầm đc 2000 tỷ đó thôi đấy :) thế mà b nghĩ b dám cầm 2000 tỷ cho ng khó khăn à ? Nói thật 1 tỷ thôi b cx còn phải cắn răng suy nghĩ chứ đừng ở đó mà cao thượng :)
em thích kênh anh ❤❤❤❤❤
Tại sao ko mua ở Pháp xong lái xê Việt Nam là khỏi phải trả thuế rồi nhập khẩu r 😆😆😆😆
Thực sự mình nghèo thật nhưng để lựa chọn mình vẫn thích Lamborghini hơn.
Lamborrghini tiện lợi mà rẻ hơn
Chiếc xe này mà có đường chạy thì 2h30 chạy từ Cà Mau ra Hà Nội 🤔🤔
@@traveljacknguyen2915 rẻ ko phải vấn đề ý t là cho t chọn t vẫn chọn Lamborghini tại t thích phong cách hầm hố 😎
@@ucoan4220 ok
duma kỷ lục phải là koenigsegg jesko absolut,còn devel sixteen mã lực mới có hơn 1 k rưỡi,chạy như rùa so với chiron cả bolide của bugati ấy ông
Jesko đc thử nghiệm chx mà hơn 500kmh
Hình như VN chỉ có 1 con veron duy nhất của anh Minh, sau này sang tay cho anh Vũ.
Ông Vũ mua đầu tiên
@@Kienhienofficial Chiếc Bugatti Veyron này từng thuộc sở hữu của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (Minh "Nhựa"). Năm 2012, Minh "Nhựa" đưa "siêu phẩm" này về nước theo diện Việt kiều hồi hương
@@Kienhienofficial vũ mua lại nhưng con xe này là con rẽ nhất của hãng đó chứ oai gì
Minh nhựa m hồi đó là xe thải cũ thôi giá m 175000 đô chưa thuế pí......
....
@@phuongdam7402 175.000 bạn mua về việt nam bán lại k chừng giàu nhất VN luôn đó
Ad làm về pi network đi
ban thuong hiệu la chinh thua nhận la no cũng đẹp va hiện đại
không làm ra đến 1 con ốc trên xe nhưng đánh thuế thì gấp vài chục lần giá chiếc xe từ xưởng, gom "lúa" vào "kho" rồi thì thi nhau chia ra 😊
còn hơn tiền đổ ra nước ngoài mua những thứ xa xỉ
cringe
Xe của a mjh nhựa bán lại cko trung nguyên chứ sếp ơi
Mình tha thiết nhờ adm làm video nhận xét về Pi Network thời gian gần đây ạ .!
Mình cũng mong muốn
Bit coin gần đây còn ngáp thì nói gì đến Pi
Làm về pi rồi mà 😂😂
Dù gì cũng chỉ là phương tiện đi lại thôi, xong rồi cũng đi nấu cao hết. Nếu Pháp luật có quy định xe đi tầm 30 năm hết hạn sử dụng thì xe dắt tiền cũng như xe rẻ tiền vào lò Nấu cao hết.
Bóc phét bên mỷ rẻ bèo nhé 😊😊😊
Nhập về là chuyện khác
Anh em lưu ý khi làm công an : xác định là từ khi làm đến lúc 50 tuổi tính tất cả tiền ăn sống thì mới có khả năng mua oto tầm 700tr đến 1 tỷ 5 tùy tiết kiệm ( k chính xác 100% xấp xỉ ) . Xác định không bao giờ thành tỷ phú được
M cứ nghĩ tỉ phú như kiểu mớ rau ngoài trợ ấy nhỉ. Mĩ làm bình thường còn đell thành tỉ phú ấy
thằng mẽo con đấy à hạahaa
Thế mà biệt thự xe hơi đầy
@@kolouoc2412 biệt thự xe hơi là thành tỉ phú. Logic đấy thằng dân trí thấp à
@@nguyenhoan4352 cái biệt thự không phải tiền tỉ rồi à? Nói tỉ phú chứ có phải nói tỉ phú Đô la đâu. Mạnh miệng xúc phạm người khác quá nhỉ
Mình cũng muốn mua chiếc như vậy đi chơi cko zui. Nhưng mà nghĩ lại chưa có bằng lái đành thôi vậy
cho hỏi ngu 1 xíu nha, vn đánh thuế xe cao , phân khối lớn , mà mình mua xe về có chạy được nhanh đâu mà vẫn đóng thuế theo phân khối
KTTV làm về lương của 1 du học sinh Mỹ,Anh,Úc,... khi về Việt Nam đi ạ
Admin hãy làm 1 video vì sao ba lan thù dai đức kinh khủng
Cũng giống lí do vì sao Hàn thù dai Nhật Bản kinh khủng vậy.
Bạn cứ thấy chuyện Đức làm với Ba Lan trong TC2 là biết á
Chỉ có một chiếc ,, độc nhất vô nhị ,,về Việt Nam là của Minh Nhựa , sao này ông chủ Café Trung Nguyên mua lại , bạn lộn rồi
ko dám mơ tới nó,chỉ mong gặp duoc con xe này ngoài duong chụp chung mot 1 tấm hinh là mừng roi
CÀ MAU ĐÃ XEM LIKE 👍👍👍👍
Sao bét rồi nha ad, chiếc veyron đầu tiên vn là của minh nhựa rồi bán lại cho ông nguyên vũ nha, lên báo coi lại đi, 2 xe cùng 1 bs
Mỗi một lần bảo dưỡng mà phải thay nhiều như vậy thì. Chứng tỏ chất liệu phụ tùng kém. Bỏ số tiền lớn như vậy mà sản phẩm ko chất lượng. .....
Ad làm video tại sao Việt Nam lại có thuế trên trời như vậy đi.
Thuế cao thì mới cân bằng được giữa ng giàu và ng nghèo chứ bạn
Ad có tìm hiểu kỹ trước khi làm clip k ta😂😂😂😂
Nhân tài ở nước mình cũng làm ra facce rồi mà anh zai
facce la cai gi
Ad ơi. Làm về cờ bạc onl kubet đi. Nó bịp mà nhiều ngừi vẫn chơi kìa. Ad làm video đi ak
Thừa tiền không biết làm rì thì làm từ thiện dup đời để có đức sau chứ mua xe này về mà chỉ để ngắm hay chạy thì phí quá
tính nhanh nhất phải là Agera RS , SSC Tuatara và Hennesey Venom F5 , và tăng tốc là Rimac Nevera và Aspark Owl
Nhanh nhất là koenigsegg jesko, agera rs ,regera.hiện tại tăng tốc nhanh nhất là gemera 1.9s
@@sangvan8493 jesko đòi bằng 2 con kia , thế thì lại ở quá khứ ko update r
@@andrealarosa_sw có tiền có thể mua bugatti nhưng khó mua dc koenigsegg
@@sangvan8493 nhanh nhất h có phiên bản koenigsegg jesko absolut rồi bạn cải tiến khí động học ngập chàn công nghệ trên koenigsegg
@@khanhhuy3352 koenigsegg mua cũ vẫn đc , giá gốc 1 2 củ thì h 7 8 củ
Lên tìm hiểu thêm nhé vn chỉ có 1 con duy nhất, minh nhựa mang về chơi 1 thời gian rồi bán lại cho ô vũ
làm về mclaren đi ad
cơ bản là quẹt trúng mấy con đó thì trừ khi ngáo đét đi sinh sự vs chủ xe chứ chủ xe cũng chả hơi sức đi bắt đền vì chả đền nổi =)))
Ko biết chạy bằng nhiên liệu than hay dầu thô nhỉ
A làm về loài mèo đi ạ, tốc độ phản xạ nó nhanh khủng khiếp
Ở đây chắc chắn có nhiều bn mê siêu xe đúng không?? :))
Của nợ
Nghèo thì mê siêu xe lm j :))
@@antonythegoatt kekw mindset
Mình hơi khó hiểu chút, tại sao ở nước sản xuất ra thì giá 35 tỉ. Mà sao về vn ko làm gì...chỉ xơi nước cũng đúi túi gần trăm tỉ...?
Thuê nhập khẩu năng.nhat
Làm pocong Indonesia đi anh
Họ luôn luôn tìm mọi cách để không bị đánh thuế đó là Biến tặng
Ơ hình như Bugatti của đặng lê Nguyên Vũ mua lại của Minh nhựa mà
K biết dòng khác thì sao nhưng mình có để ý chiếc B. Divo và điều kiện được mua chiếc này là chủ nhân phải sở hữu được chiếc B. Chiron trước đó 😂nên chắc khó mà được nhìn thấy Bugatti Divo ở VN
Bugatti Chiron phiên bản chuẩn có 500 chiếc mới có video ra chiếc thứ 500 rồi.
Mà có phải gặp được nó dễ đâu, vậy nên Divo có 40 cái càng khó gặp hơn
tôi nhìn mái con xe mà thích muốn mua 😊
chờ kiếp sau ad ạ
Chiếc của ô Vũ hình như của a Minh bán lại mà
Bugati chiếc thứ 3 là của NhetTV, phiên bản Chiron
Mua 1 chiếc xe f1 thì hết bao nhiêu tiền ad nhỉ😂😂
ae cho hỏi phát nếu bằng cách nào đó ta mua xe này ở pháp rồi mở cổng dịch chuyển về việt nam thì có bị tính thuyế ko ạ
Van tinh như thường nếu ko đồng sẽ bị phạt vì phải có giấy của hai quan khác gì xe nhập lậu từ cam
Họ mua cho bớt tiền thôi và để chiêm ngưỡng.
30 muoi năm nữa thành đồ cổ lại có giá nhiều nghìn tỷ 🤣🤣
500km/h. Từ cà mau ra Hà Nội mất 2 tiếng ( nếu như đường thẳng 1 mạch)🤣
Rồi 2h đi đc 1000km mà ông tính sau từ cà mau ra hn 2 tiếng . Ko lẽ từ cà mau ra hn có 1000 km ?
@@thanhchihuynh1541 xin nhấn mạnh 2 từ "đường thẳng"
Bộ 0 đổ xăng hả pa
Ông Vũ mua lại của Minh Nhựa mà
Ai biết tl e vs ạ,xe này chạy có đem theo xăng dầu riêng chứ ạ,hay cũng đổ như xăng mình ?
Bữa đi làm ở đài mk có thấy con này rồi ko đẹp lắm giờ ms biết giá đắt thế.mà xe họ bỏ ngoài đường như xe bt thôi
Vn k cần nghiên cứu sx nhưng vẫn kiếm đc nhiều tiền hơn Bugati khi nó về VN 😂😂😂
Xe đắt nhất là vô xem MR. BEAT video nói về xe đắt nhất thế giới là biết
mua Bugatti về rồi cũng chả chạy dc max tốc độ ở Việt Nam
tôi nhìn thấy cái số tiền mà khủng khiếp quá trời luôn 😢
Nếu thừa tiền, để trai nghiem thu vi thì tot hơn. Còn chưa thừa tiền cũng ko cần thiet.
Quan trọng là số thuế khi về tới vn mà đau cái ví
2 chiếc bugati ở vn là 1, minh nhựa đổi xe bán lại mà
Chào bạn nha.ok đấy