A CSEH REKORDER. 237 KM/H... KIPRÓBÁLOM ÉS EGÉSZEN ELKÉPESZTŐ...
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- ▶️Meghívnál valamire!?
Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/...
Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/...
Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/...
▶️Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165
Ezzel szeretnék egyszer menni Poprádig, onnan meg a Tatravillamossal fel a Csorba-tóig. Jó volt a videó, várom a villamosokat, de tényleg.
Pont a kassi állomáson dolgozok kocsivizsgalokent...és pont az nap is dolgoztam kár hogy nem futottunk ossze
érdekességként irom: néhány hete a cseh vasút társaság ČD nyilt levelet irt a szlovaknak melyben a szlovák pályák katasztrofális állapotára panaszkodik. Történt ez az után hogy hogy egy Pendolino Zsolnán kisiklott. Szóval van ott is gond bőven 🙂
Hát igen azért érezni hogy a Cseh vasút előrébb tart... Szobnál mikor kiér a vonat az Ipoly hídján túlra azonnal érzi az ember hogy átért a határon, illesztéses zakatolás kb egy órán át.
Kysak="Kiszák"=Sároskőszeg
Ezek a jó kis Pendolinok mindig is nagyon tetszettek! Nagyon tetszett a mai videó! Örülök, hogy ezt a Cseh vonatot is kipróbáltad!
Sároskőszeg (Kysak) az még bőven kelet Szlovákia...
Óó, igen bocsi, csak a Cseh vonat miatt valamiért automatikusan Csehországot írtam.
2017-ben elkezdték felújítani ezeket a Pendolinókat.Ez már az új dizájn.
Hát poénos ez a wc ajtó. De ennél kutyább volt nekem a magyar vonat a kiss mikor voltam rajta, nem tudtam hogy kell kijutni a vécéből úgy hogy vagy 10 percig pánikrohamom volt mire végre rájöttem hogy kell kijutni. 😅 Hát igen itt van a közelbe de már az is más világ
Azt azért hozzátenném, hogy alapvetően sem mennek a vonatok Breclav es Brno között 230-cal. Tehát ez így nagyon szépen hangzik, de ott is max 160-nal lehet menni. Nálunk is mentek már Giganttal 197-tel mégsem megy minden vonat úgy…
Hát igen. Az a baj nem hiszem hogy bírná a pálya itthon a 160 feletti tempót. Max talán a 180-at még kibirná de többet nem hiszem.
@@jackieindaia1501 Manapság a pályákat 200 km/h-ra építik itthon is, így például a Kelebiait is. A szabályok viszont 160-at engednek szintbeli átjárókkal.
"A villamosok senkit sem fognak érdekelni." Tévedsz, nekem az egyik kedvenc járművem a villamos! 🙂
Egyébként szuper a videód, köszönöm a feltöltést! 🙂
Így kell utazni úgy tudom Lengyelországban is van ilyen.
Szerintem nem az a lényeg mint például Magyarországon sokan akarják hogy mennyien több vonalon is a vonat 160Km/H - val hanem hogy élvezhető és kényelmes konfortos legyen az utazás.
Azért a gyorsaság is számít, hogy többen válasszák a vonatot. Vagy pl. fontos lenne egy Európán átívelő gyorsvasút hálózat, hogy repülés helyett vonatozva utazhassunk Európában.
Várjuk szeretettel a Kassai villamosokat! (Én nagyon szeretem!)
Távolsági forgalomba de jók lennének tetszik a belső tere.
Szuper jó volt Bence Vendolinos utazás! Köszönjük, hogy bemutattad a vonatot!😉
De jó, imádom a külföldi tartalmakat! Remélem a közeljövőben lesz alkalmad több izgalmas helyre is elmemmed! 👍 Szeretem nézni miként is mennek a dolgok máshol.
Szlovákia az nem külföld! Az itt van nálunk a EU-ban! Neked mikor jön meg az Európai öntudatod?
Abos-Sároskőszeg volt talán az állomás neve régen.
Ha jól tudom (a Wikipédia szerint is) ez a vonal 3kV egyenárammal van villamosítva.
Tudomásom szerint a Brno-Prága szakaszon a Pendolino és a Hungária EC és társai hasonló menetidőket hoznak.
De érdekel, és tetszik a cseh villamos hálózat.
Engem is érdekelnek a villamosok. A kassai nagyon jó lehet
10:27 Kysak - magyar nyelven Abos... Elágazás Eperjes-Muszyna-Krakkó felé. Érdekesség: 1940-es években deltavágány épult Igló felé, hogy irányváltás nélkul haladhassanak a vonatok
Engem érdekelnek a villamosok is!!! ;)
1:57 Kysak Sároskőszeg po maďarsky, ha ez segít.
Sároskőszeg
@@burjanfelix3996 jaj. Hirtelen néztem meg a térképen.
Az ikermozdony Sároskőszegen milyen gyakran fordul elő?
Fovonal,ugyhogy eleg gyakran
@@Vonatok-Trains Milyen típusú az ikermozdony?
@@Vonatok-Trains azért kérdem, mert tudtommal egy ilyen gép van
Érdekes.Kysak= Sároskőszeg, a magyarországi Kőszeg horvátul Kiseg.
Engem érdekelnek a villamosok, sőt ez a motor vonat amivel jöttél kifezetetten tetszik. (pedig nem vagyok nagy vasút fan)
Hogy lehet nemtudni hogy lejár a bérlet? 😃
Franc sem nézi minden nap hogy meddig jó :D :D
Csehországban is max 160-nal lehet menni vele, szóval nem kell lenézni Magyarországot. Fogalmam sincs miért vettek a csehek Pendolínót a 160-ra. Talán tervben volt növelni csak elmaradt... Vagy annyi az ív, hogy hagyományos vonat még a 160-at sem adná ki?
Én Portugáliában utaztam vele, ott Alfa Pendularnak hívják. Porto és Lisszabon között sok helyen van 220km/h. A bedőlés olyan finoman és érzékenyen történik, hogy az embernek felfordul a gyomra. Azt hinné az ember hogy ez egy szofisztikált szerkezet, pedig rohadtul nem. Aki vitorlázórepül véletlenül, annak úgy tudnám leírni, hogy csúszik a fordulóban. Ez a levegőben pilótahiba, itt normál ügymenet. Az is, hogy ebbe a csúszó fordulóba csak úgy beleránt a gép, minden átmenet nélkül. Aki rálát az előtte lévő kocsira az ajtón keresztül, látni fogja hogy mi fog vele történni két másodperc múlva. Viszont, amikor egy ívben jössz ki vele alagútból, az fantasztikus. Minden fa, ház ferde, az agy hirtelen nem tudja hová tenni. Szóval mókás kipróbálni, csak óvatosan az evéssel előtte... És lehetőleg Olaszországban, vagy Portugáliában, 100-160-nál nem gondolom hogy nagyon döntögetni kellene.
Azért vették a csehek, mert növelni akarták a sebességet. Akkoriban még kanyargósabbak voltak a fővonalaik, s ezek a vonatok pont a bedőlés miatt jobban vették ezeket az íveket. Aztán szépen elkezdték kicsiszolni az íveket, most pedig már a nagysebességű pályákon dolgoznak. A tervek készen vannak, a pilot projektek futnak, s hamarosan nekiállnak a vadiúj pályák építésének is. :)
@@humorpalantaAmire elkészülnek, ezek a Pendolino-k kifutják az idejüket, újat kéne venni, de alighanem nem fognak. Van nekik railjet is, az pont jó oda. Magyarul az egész Pendolino projekt pénzkidobás volt úgy ahogy van.
@@obarnabas Nem volt. A speciális képességűket kihasználták folyamatosan, illetve kijártak lengyelbe is és ott már komolyabb sebességgel közlekedtek.
@@humorpalanta Cseh pendolino soha nem járt Lengyelországban... Értem én hogy kellett valamit mondani ahol van nagyobb sebesség mint 160, de egyrészt a lengyeleknél is csak 2014 óta van, meg úgy általában miért kell ilyesmit kitalálni? Most direkt utánanéztem. Az elképzelés egy Berlin-Prága-Bécs viszonylat volt, de a németek soha nem adták meg az engedélyt a cseheknek erre. Igazából ott is csak egy kb 60 km-es szakaszon van 200, Berlin előtt. Kényszerűen jár most Kassára, jobb híján, hogy az út felében 100-al zötyögjön. Mint ahogy Magyarországon is röhejes lenne mondjuk méregdrága TGV-t venni egy Győr-Szeged miatt (mert mi ugye legalább szép egyenes páyákon hajtjuk a 120-at az Alföldön, minek döntögetni), úgy a csehek is feleslegesen verték el erre a pénzt, az a nagy helyzet.
Na, sikerült eljutni Kosicére?
Hernád IC nem egy vonzó vonat! Nehezen szánja rá az ember magát, hogy felszálljon rá! Én Miskolcig se mennék vele!
Engem érdekelnek a villamosok.
Ahhoz képest hogy csehekről beszélsz Szlovákiába vonatozol tudsz róla remélem.
Csehszlovákia, Monarchia?
Egyre megy
Senki nem mondta… Cseh a gép
ČD gépek gyakoriak a ŽSR gépek mellett. Én a magyar határhoz közel lakok és a tehervonatok azok vagy magánvasak vagy a České Dráhy bonyolítja le.
Azért is tetszett mer látom a utas parát, késik, elérem, a csatlakozást, melyik vágányhoz kell futni? Kiszakadni a napi rutinból mindig izgalmas. A villamos meg ha jön én felszálok rá.
A SAMU a legfejlettebb motorvonat amit a magyar ipar tudott magából kifejteni szóval jah. 😅
😊
Tiszta olyan, mint az angol expressz vonatok, vagy az Eurostar. Legalább is belülről. Tetszik. Na ilyen mikor lesz Mo-n?
Ui: Akkor ez most egy agyfasz videó volt Rikári után szabadon?
Ó, egy pendo! Idekinn nagy utakon használják, a 237-et nem is hasítja nyilván, de a kettőt karistolja és amúgy kellemes történet utazni rajta. :)
Egy pillanatra álmodozni kezdtem arról, hogy a Budapest-Pécet ezzel toljuk egyszer végig, aztán megtaláltam nyilván a bilit...
Vacak……………….😵💫😵💫😵💫😵💫
Lassan a fiatal srácnak a Mávnál jobb videói vannak mint neked
És most ennek mi köze a videóhoz? Ilyen alapon mindjárt odaírom az Aahriah számhoz, hogy a G.W.M. jobb... :D :D Marhára érdekelni fogja :D :D
Nézdmeg a mostani videóát régi szilit teis csinálhatnál ojan videót szerintem 1,2 éven belül ügyan ojan profi lesz mint te
@@AdorjanPuporka soha nem akarnék olyan videót készíteni...nem azért, mert nem jó, hanem mert az nem én vagyok
Értem amúgy nagyon sok mindenbe igazad van és nagyon jók a videók de nekem az a igazi amit itthon csinálsz videókot max a amit Romániába csinálsz videókot
Hát ez azért másról is szól,a fiatal srác tuti nem királyi, s az hogy valaki csak felveszi a királyi köntöst , lehet ő a király,de attól még nem lesz királyi az egykor Magyar Királyi Államvasutak.Ezt vésd jól az eszedbe , kedves technokrata barátunk.