Насчёт расхода думаю так: мне в мондео (бак 70 л.), при загоревшейся лампочке, в Москве на заправке умудрились залить 84 л. бензина, а в Белоруссии влезает только 65 л., вот и весь секрет с расходом.
В России льют до горлышка, а в Беларусии до первого отстрела. Для проверки посмотрите сколько километров после такой полной заправки у вас приборка заметит уменьшение топлива: я под горло залив потом первую сотню езжу с полным баком. Проверяли кстати кто-то на первой передаче вроде: на эвакуаторе привозили с пустыми баками две машины, заправляли до горла, выходило на 10-15% больше заявленного объёма, увозили на эвакуаторе, сливали и измеряли объём - оказалось реально в баке на 50 было 58, а в 70 литровом нашли все 82 запрсвленных
Купил жене 1.8 турбо передний привод. Довольны всей семьёй. Все те проблемы о которых говорит лиса у нас нет. Ни по кузову ни по салону. Сейчас поехали отдыхать на джили на юга, машина показала себя с лучшей стороны. И на склонах в пробке помогает и на подъёмах крутых ноги держать на педали не надо. И по плохим дорогам подвеска отработала на 100%. По расходу в городе 8.6 на трассе 7.3 литра. Меня в полне устраивает. В общем жена от машины в восторге :), а я рад что угодил жене :))). Всех благ.
Вообще в своей московии с питером зажрались. Автомобили 1,5 - 2 млн рублей у них дешман? Вы это расскажите учительнице с зп 14500, что оказывается 2 млн это не деньги.
Лена, в топе машина стоит 1640000р. Муфта американская Borg Warner Клиренс больше 160 мм Форсунки омывателя поправляются ноготком или лезвием ножа за 5 секунд как на всех вольво))) На рынке нет ни одной машины конкурентной по дизайну, по опциям, по качеству езды за 1,5 ляма, поэтому и отзывы положительные, у корейцев европейцев и японцев за эти деньги роботы, вариаторы, барабанные тормоза, балки, твердый пластик, отсутствие полного привода ( в большинстве) и олдскульный дизайн!
Может быть. Но исходя из того, что китайца покупают когда денег нет, то машину лучше брать более понятную по обслуживанию (как и более дешевую), а также более понятную на вторичке. Когда денег нет, нужно не за опциями гнаться, а за надежностью.
Вообще выглядит это все как-будто человека изначально настроенного негативно посадили делать обзор автомобиля. Вроде и доколупаться не к чему, а найти надо, в итоге джойстики для зеркал, пластик в багажнике и тому подобное. При том, что большая часть людей этот джойстик трогает 1 раз после того как машину покупают, а на пластик в багажнике всем вообще обычно пофигу. По мне так авобмобиль не просто так стал популярным. Сам за рулем сидел, мне машина понравилась всем кроме динамики. От 2.4 ждал большего. В остальном автомобиль просто дает больше, чем от него ожидаешь. Отсюда и хорошие отзывы. В любом случае спасибо за обзор, всегда интересно послушать альтернативное мнение.
@@lenalisa33 Полезно и интересно, ни разу не говорил обратного. Но у меня сложилось впечатление, что к автомобилю первоначально было отношение как к китайскому г.. , т.е. первоначально был настрой ругать. Это ощущение меня не покидало до последнией минуты видео.Елена, опять же, это только мое впечатление, просто примите как обратную связь вместе с благодарностью за видео :)
@@lenalisa33 Если есть желание - сделайте, пожалуйста, сравнение с другими производителями кроссоверов (предлагаю сравнить с KIA Sportage, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai). Тогда, возможно, Вы поймете, почему люди хвалят этот автомобиль. Я сам владелец Geely Atlas с августа 2018 г., сравнивал и с вышеперечисленными авто, и вообще с авто за эти деньги. Если сравнивать просто тот же класс - свои плюсы и минусы. А вот если учитывать цену на авто - понимаешь, что конкуренты дороже на 250-300 тысяч. Отсюда и "Вау" эффект.
@@lenalisa33 Лена, по соотношению цена-качество это хорошая машина. Да, кому-то понт дороже денег и тот будет ездить на 10-ти летнем Х5 за те же деньги и кричать - вот это тачка, а дома плакать в подушку - блин, всего 50 км проехал и опять в ремонт, - но все-равно кричать классная машина! Достаточно таких знакомых. Главное доехать пару км до точки съема телок ;) а зимой ездить на лысый резине или летом на шипах (если повезёт).
@@cw0l04 давай видос посмотрим про который ты говориш,атмо после столька сдуеться.Слабо вертится что на равне будут.Я смотрел Опель джитиси 1.4 турбо и Лансер х 2 литра,Опель пошустрее будет
У Вас сидение неправильно настроено. Поэтому до ручки регулировки зеркал неудобно дотягиваться. Посадка должна быть максимально вертикальная. Кисть руки вытянутой должна лежать на верхней части руля без отрыва спины от сидения. Сидение ближе придвинуть нужно.
У меня нет пантов, но я специально поехал по полной протестировать данный авто, облазил его полностью, при цене в 15 000 у.е. это замечательный авто, но при цене более 20 000 он не выдерживает никакой конкуренции. Так что тут всё просто, машина получилась неплохой но цена на него заоблачная.
Не про Вашу честь А по Вашему мнению 900 тыс за Хрэй, или 930 тыс за Весту кросс, это не заоблачная цена ??? У китайца хоть салон сделан по человечески (материалы отделки и качество сборки на высоте), внешне современнее (чисто мое мнение), агрегаты стоЯт на порядок дороже, да и по мелочевке очень большая разница с "нашим" автопромом. И плюс далеко не в нашу сторону. Или к примеру взять корейский ширпотреб в виде Креты. И в чем она лучше за 1.5 ляма того же китайца?
Ок, не будем брать туже ваг группу, но в той же ценовой категории нисан кюшак, и комплектация жир со светодиодами, 2.0 мотор атмо, полный привод все дела, как мне кажется выбор тут очевиден.
Ценник в атласе соответствует качеству. Если внимательно посмотреть, то это самый дешёвый кроссовер с качественной сборкой и приятным салоном без дубового пластика. Прямые конкуренты стоят на много дороже, хотя по характеристикам ничем не выигрывают, у них идет большая переплата якобы за надежный бренд, хотя все топовые бренды уже скатились до одноразового.
Сначала экономишь на Китайском авто при покупке, по сравнению с Японцами и Корейцами, а потом не можешь продать, и в итоге из-за неликвидности, Китайцы сильно теряют в цене. Ну и глобальный вопрос, зачем тогда??
Катая год лифан х 70 съездил на тест 1.8турба на полном приводе,машинка очень понравилась но расход и цена не вдохновила созреть на обмен авто. Проехав тест и сев за стемпанк х 70 понял он едет легче да и расход намного меньше,подсветка в козырьках работает как и громкая связь,так что много вопросов по этому авто..спс за обзор.
Очень полезное видео, как и все остальные! Спасибо! Объемная информация и по существу👍🏻 все-таки, думала между покупкой б/у кросса или нового китайца, сделала вывод, лучше заморочиться и выбрать хороший б/у, хоть в Джили и мелкие недостатки, но в целом они будут действовать как раздражающий фактор, а за рулём важно спокойствие и комфорт.
Алексей Малышенков и эти факторы тоже склоняют меня к покупке б/у, безумно дорого. Были бы деньги на каско, то и тд, наверное , купила бы новую, в идеале Мазду сх 5 например, 😁 мечты, мечты...
вранье со среднем расходом топлива 100% т.к. максимальный моментальный расход фиксируемый компьютером Джили 19.9л. т.е. например у меня на "авенсисе",при подъеме в перевал, моментальный расход по бк 26.5л и в этот же перевал на Джили 19.9(больше не показывает, это предел) Вот и получается, что при расчете среднего расхода у Джили будет вранье.
@@Elfowar Обеспеченные люди в цивилизованных странах запросто ездят на обычном допустим хэтче, потому что он привезёт его зад куда нужно, можно везде залезть паркануться, экономичный, там выпячивать свои доходы дурной тон...понты это только в СНГ, и тут таких ебанатов процентов 90, печальное наследие совка...
Ёмкость бака указывают с запасом 5-10% на расширение и без ёмкости трубопровода от бака до горловины, а заправляют у нас что в горловине стояло и почему-то никого не удивляет, почему после такой заправке через 100 километров показывает все ещё полный бак
По поводу музыки и зеркал согласен. Эксплуатируем с женой вместе , каждый раз приходится перестраивать зеркала((( действует на нервы. И электропривод сидений без памяти особо не облегчает задачу... С музыкой проблема решаема установкой новых колонок и шумкой дверей . Хотя головное глючное , но вроде хватает мощности. Немного раздражает задумчивость коробки. Надо резко стартануть , а она думает секунды 2. А так за эти деньги вполне хорошее авто. И по поводу снятие с гарантии если ТО делал не у официалов;Отказ в гарантийном ремонте будет обоснован и законен только в одном случае: если экспертизой будет установлено, что поломка машины возникла именно из-за проведенных работ в «левом» автосервисе. Во всех остальных случаях отказ незаконен.
Если То делал не у официалов, значит его не было вообще, что влечёт автоматом прекращение гарантии! Официал отправляет на завод данные по ТО, левый сервис этого не может.
Я же написал ссылку на ее фейсбук! Раньше везде был 1969 год, но исправили. Окончание школы в 1985 году, как ещё объяснить, что в 7 лет мало кто школу оканчивает!)))
А у вас? Фейсбук достовернее, чем левые ресурсы, хотя пару лет назад и на левых ресурсах стоял 1969 год. Дальнейшее препирательство считаю бессмысленным!
Купил себе 1.8 полный привод, люкс, машинка зачёт, долго думал брать или нет. Друг живёт в Китае, просил у него узнать как ходят авто, есть авто в Китае с пробегом 400000 ходят без проблем
Будучи в Минске, общался с представителями таксопарка аэропорта, которые их гоняют. По их информации машина норм, но запчасти целая проблема, а государство приобретает из для своих парков лишь для показухи перед китайцами, которые вкладываются в экономику.
Как вы достали со своими 16 сантиметрами. Заявлено 168 ПРИ ПОЛНОЙ ЗАГРУЗКИ АВТОМОБИЛЯ!!!!!!! ПРИ ПОЛНОЙ!!!!!!!!! Загрузите любую другую машину, залейте полный бак бензина, и замерьте дорожный просвет. Лично мерил, самая нижняя точка 180 мм, это гофра, которая подвижна. Донесите вы это уже до Народа.
Форсунки регулируются маленькой плоской отвёрткой. Мой Атлас это вторая моя китайская машина, первая была Эмгранд седан, больших претензий не было, часть запчастей по ходовой есть в наличии, расходники по мотору тоже есть в наличии. Атлас воплощает то что хочет народ за недорого. Перед Атласом была Веста СВ Кросс, вот это я вам скажу сырая машина со старым мотором который не стыкуется с Евро 5, и стучаще-скрипящей подвеской с нуля. Поэтому китай и рулит. P.S. Видеорегистратором Адвокам пользуюсь 2 года, хороший аппарат.
Для восстановления хрома нужно все во лишь намочить тряпку присыпать немного цемента и слегка натереть потом просто смыть водой и будет аж сверкать Ну а если есть ржавчина то только по новой хромировать или дешманским способом подкрашивать с балончика =)
В Беларуси, по наблюдениям в городе с 70 тысячами жителей, ажиотаж на Атлас прошел. А машина "живет" на рынке (опять же, белорусском) только благодаря выгодной системе кредитования. В то же время, цена топовой комплектации - начало "бомжлайнов" того же Тигуана. Рассматривали к покупке авто - стоило хорошо изучить в дилерском центре, как стало понятно - нет. Постоянно одно мешает другому (внешний вид практичности или наоборот). Материалы отделки салона в не упомянутых Еленой местах? "Приятность" вот той серой вставки перед передним пассажиром поражает. И на ощупь неприятна, и толщина будто половина миллиметра и за ней ничего. "Зажатость" на передних сиденьях и просто непонятный задний ряд. Ни ширины, ни высоты, ни удобной посадки / высадки (для меня важно, поэтому и обратил внимание).Объём багажника? Он маленький! Очень! Погрузочная высота? Она большая! Очень! Зато багажника "два". Тот который и есть багажное отделение и тот, который представляет собой кучу свободного места вокруг огроменной "запаски". Из-за всего этого и не захотелось покупать, пусть и под выгодный "процент", данный авто. Слишком много "но" и того, с чем пришлось бы "смириться".
Лиса, а вот аббревиатура GDI (Gasoline Direct Injection) в данном случае с Mitsubishi качует или это общепринятый технический термин для моторов с прямым (непосредственным) впрыском топлива??
Я купил себе такой. 1.8 турбо. Очень доволен. Машина едет бодро. Качество хорошее, далеко не тот Китай который был 5 лет назад. И самое большое преимущество это цена. За эти деньги сегодня можно купить пустой спортедж или полную карету. Но последняя на мой взгляд сильно уступает Атласу.
Ничего не хочу плохого сказать про человека. Но посадка у девушки очень странная. Мало того, что сидит сгорбившись , так на вытянутую руку до верха руля не достает...
Елена, в названии видео был поставлен вопрос: "Вместо Тигуана, Тойота Рав4 и Креты?". Не понятно почему не был раскрыт этот момент??? Мне, например, интересно было бы услышать ваше мнение по поводу конкурентной способности Атласа, так как некоторые блогеры говорят, что, например, Крета уступает Атласу.
Нужно поддерживать китайское автомобилестроение! Может они скоро, как и телефоны будут годноту делать не хуже европейцев. В АвтоВаз нет особого смысла вкладывать
Лиса Рулит сравни Атлас с Дастером / Каптюром и с Кретой. Цена одинаковая, но будет очень интересно узнать + и - у каждого авто по сравнению с конкурентами, а так же стоимость 1 км у каждого из них из реальной статистики.
Нормальный агрегат,давно уже сказали что это "Вольво для нищих".Часть тайоты часть Вольво.Так что можно покупать пока братья славе поставляют,а не сам Китай.Машина получше будет корейского шерпотрепа с якобы своей "5 лет" гарантии.И где ты там нашла клиренс 16см!
Думал об этой машине, но когда услышал о клиренсе в 16см - это фиаско. На седане у меня 18,2 см. Все забуду о покупке этого "кроссовера". И насчет музыки, в Весте действительно очень хорошо играет, знакомый автозвуком занимается, сказал, что у меня как будто сабик.
Работником завода белджи,можно приобрести машину со скидкой , но без гарантии. Некоторые пересыпают салон в богатую комплектацию. А платят соответсвенно как за базу.
Давайте возьмем любого китайца, и глянем что с ним сделали 5, а лучше 10 лет эксплуатации. И сравним с таким же по возрасту не китайцем. Все станет понятно сразу. Тем более когда за китаезу просят миллион, а то и 2, это уже за гранью добра и зла
Я дико извиняюсь, но почту когда вы сели за руль вы не настроили сиденье под себя? Может быть если его настроить то и регулировать зеркала было бы легкче?
Здравствуйте, ездил на Ховере2, впечатление осталось плохое, стабильно что то надо чинить либо доробатывать, кае-как подкопил деньжат и купил GX470, 04 года, естественно не супер потому как авто старое, но китайца точно больше не куплю даже Хавэйла9 нового, лучше пяти-семи годовалый GX, опять же моё мнение .
Лиса в джили атлас муфта борг варнер, эту компанию 2011 году купила халдекс)) насчёт ездовых качеств по бездорожью ничем не уступает корейца и японцам.
Лиса, привет. Отзыв. Хороший обзор. Но больше всего запомнился момент с регулировкой зеркал. Зачем доколупываться до этого, если используешь функцию раз в год. Тем более не в багажнике же она установлена ) А может просто китайцы низкорослые и отрегулируют сиденья под себя ближе к рулю и хватает им до всего дотянуться !!!
Купил эту машину в апреле и проехал уже 6000 км. Средний расход 10,2л на 100 км. Полный привод и комплектация. Машина хорошая все работает без проблем. Обслуживаюсь Минск ул Орловская. Ребята молодые и очень креативные . Главные недостатки это головное устройство иногда тупит , звучание и громкая связь. Я слышу отлично в машине ,меня не очень. Сказали что работают над новой прошивкой которая должна эти недостатки устранить. Практически через 1500 км прочитав статью на сайте автомалиновка перешёл с 95 на 92 бензин. Расход уменьшился примерно1-2 литра на 100 км. Динамика точно не ухудшилась и заметно улучшается по мере обкатки двигателя. Машиной очень доволен. Плавность хода , управляемость, тишина в салоне и тд .Динамики хватает Имея опыт владения сразу видно тех кто пишет всякую ерунду про Джили. ТО и Цены все прозрачно и есть на сайте дилеров вместе с перечнем работ. Это я про Беларусь.Очень люблю смотреть ролики про чудиков которым интересно как быстро Машина выедет со 100 км/ч.Особенно если машина не обкатана. Дай дурню стеклянный ...ещё и руки порежет. Покупайте и не пожалеете!!
Я тоже это понял, и лишний раз мне понятно, если уж есть такая сумма в руках,лучше ехать во Владивосток и брать безпробежную японку) За полтора ляма или Альфард, или Хонда Степвагон)
Здравствуйте , у меня регистратор,, адвакам ,, хорошая вещь , но жутко боится перегрева , а именно летом достаточно 5 - 15 мин на солнце в закрытой машине , икран-отражатель сути не меняет , и всё 10 - 12 часов вы без регистратора ! Джили хорошая марка , лучше ваза , но цены сейчас нифига не радуют .
почему восторгаются ? частично обьясню: посидели с сыном в джили атлас, после- сели в свой киа соул. Сын спросил: " папа, а почему у нас так всё простенько ?" . Перья у машинки яркие за такую цену...
Сам хотел взять атлас 1,8 турбо, но остановила цена! в итоге взял Хавейл Н6 в топе за 1230000( с скидкой от дилера) Машиной очень доволен!!! Уж лучше Креты и Каптюра точно!!!!
можно про Advocam...? сомнительное качество, аккум умер через 1,5 года, очень требователен к флешкам. До того как умер аккум, начал глючить/подвисать/видео писать с фризами - проблемы типичные, как потом понял, почитав отзывы. Объектив с матрицей не закреплен на плате, хотя имеются отверстия под винты. Рег FD-One. и еще веселый момент, адвокамщики трут негативные отзывы у себя на сайте.
Я х.з. Как там атлас, но у меня был эмгранд почти 5 лет и 150 с копейкой пробег и я охренел что у меня ни хрена не сломалось не отвалилось и не сгнило, даже подвеска целая и не требовала ни какого вмешательства, хотя я вжаривал будь здоров. Один минус цена падает как на приору, но и стоила как приора при покупке, а продал машину за неделю.
Обзор был бы интереснее, если бы было прямое сравнение с некитайскими конкурентами в эту или чуть более высокую цену. Будет ли кашкай или спортейдж восприниматься более качественным или комфортным автомобилем
Ну, не понты, а опыт показывает что китайцы как тазы красивы только новые. Через пару лет не знаешь кому ее сбагрить))) Поэтому бог миловал, купил Шкоду. Старую, но шкоду.
Двигатель CVVT? Это 2 литра которые в оптиму ставят? Нуууу 100т ресурс(Может больше если не рассыпется катализатор на 15тыс). А так стружка от катализатора(Керамика) попадает в цилиндры и постепенно задирает его.
@@alexhardman5563 Ерунда, у меня на Н5 Ховре дизель турбо чип со 150 лс до 185 лс, все работает без проблем, и у многих так, массового загиба турбин нет не у кого. Кстати, картридж на мою турбину б/у от 12 круб., новый от 18. Люди делали сами, никаких проблем. Вы не путайте с Мерсами, Поршами и Бэхами.
Фига молодежь 21-23 и тачки за 1, 5 мульта покупают. Тут блин на "Гранту" накопить нереально.
Приезжаешь в Москву.Живёшь в общаге.Ешь дошик.Берёшь кредит на 5 лет. И ты крутой.
Там наверное китайцы платят хорошо.
@@Александр911-х6л совместный труд для моей пользы - он объединяет (кот Матросик)
А самому слабо саночки приобрести, коль любишь кататься?
С языка снял
😂
Насчёт расхода думаю так: мне в мондео (бак 70 л.), при загоревшейся лампочке, в Москве на заправке умудрились залить 84 л. бензина, а в Белоруссии влезает только 65 л., вот и весь секрет с расходом.
Подписываюсь! Было и у меня похожая ситуевина! В 50 литровый бак на горящей лампочке под Питером 58 литров ;)
Это по всей России. Мне в рапид 55 бак 50 на четверти остатка.
Видимо я где-то не там заправляюсь: в 60-и литровый бак влезает максимум 50 при "0 км до заправки" ))
В России льют до горлышка, а в Беларусии до первого отстрела. Для проверки посмотрите сколько километров после такой полной заправки у вас приборка заметит уменьшение топлива: я под горло залив потом первую сотню езжу с полным баком. Проверяли кстати кто-то на первой передаче вроде: на эвакуаторе привозили с пустыми баками две машины, заправляли до горла, выходило на 10-15% больше заявленного объёма, увозили на эвакуаторе, сливали и измеряли объём - оказалось реально в баке на 50 было 58, а в 70 литровом нашли все 82 запрсвленных
У мондео нет крышки на горловине, пистолет отстрелил и всё, а начнёшь цыркаться обольёшь колесо, что для резины не хорошо.
Купил жене 1.8 турбо передний привод. Довольны всей семьёй. Все те проблемы о которых говорит лиса у нас нет. Ни по кузову ни по салону. Сейчас поехали отдыхать на джили на юга, машина показала себя с лучшей стороны. И на склонах в пробке помогает и на подъёмах крутых ноги держать на педали не надо. И по плохим дорогам подвеска отработала на 100%. По расходу в городе 8.6 на трассе 7.3 литра. Меня в полне устраивает. В общем жена от машины в восторге :), а я рад что угодил жене :))). Всех благ.
Вообще в своей московии с питером зажрались. Автомобили 1,5 - 2 млн рублей у них дешман? Вы это расскажите учительнице с зп 14500, что оказывается 2 млн это не деньги.
а зачем это ей рассказывать,ну для кавота и 10 не деньги
ну так переезжай в Москву, крутись вертись, зарабатывай а не сиди и и ной получая 14500.
@@ВикторН-в3в все не поместятся
Скорее у некоторых автоблоггеров. Я тоже не считаю авто за $25 тыс дешевым.
а работать кто будет?
Лена, в топе машина стоит 1640000р.
Муфта американская Borg Warner
Клиренс больше 160 мм
Форсунки омывателя поправляются ноготком или лезвием ножа за 5 секунд как на всех вольво)))
На рынке нет ни одной машины конкурентной по дизайну, по опциям, по качеству езды за 1,5 ляма, поэтому и отзывы положительные, у корейцев европейцев и японцев за эти деньги роботы, вариаторы, барабанные тормоза, балки, твердый пластик, отсутствие полного привода ( в большинстве) и олдскульный дизайн!
Смешной Вы человек
Может быть. Но исходя из того, что китайца покупают когда денег нет, то машину лучше брать более понятную по обслуживанию (как и более дешевую), а также более понятную на вторичке. Когда денег нет, нужно не за опциями гнаться, а за надежностью.
Бренды живут у нас в головах, а продукция на фабриках и заводах!
нахрен она сдалась за эти деньги?...можно ДВА Ларгус-Кросса взять за эту же сумму!...такая же проходимость, комфорт, оцинковка, копеечный ЗИП!!!
@@GrayZeta
А ещё за эти деньги можно купить кучу электросамокатов.
Или пачку матизов, разноцветных. И менять раз в месяц по кругу!
Вообще выглядит это все как-будто человека изначально настроенного негативно посадили делать обзор автомобиля. Вроде и доколупаться не к чему, а найти надо, в итоге джойстики для зеркал, пластик в багажнике и тому подобное. При том, что большая часть людей этот джойстик трогает 1 раз после того как машину покупают, а на пластик в багажнике всем вообще обычно пофигу. По мне так авобмобиль не просто так стал популярным. Сам за рулем сидел, мне машина понравилась всем кроме динамики. От 2.4 ждал большего. В остальном автомобиль просто дает больше, чем от него ожидаешь. Отсюда и хорошие отзывы. В любом случае спасибо за обзор, всегда интересно послушать альтернативное мнение.
У меня нет настроя. Я рассказываю о том, с чем можно столкнуться. Разве это не полезно? Или просто надо все хвалить подряд?
@@lenalisa33 Полезно и интересно, ни разу не говорил обратного. Но у меня сложилось впечатление, что к автомобилю первоначально было отношение как к китайскому г.. , т.е. первоначально был настрой ругать. Это ощущение меня не покидало до последнией минуты видео.Елена, опять же, это только мое впечатление, просто примите как обратную связь вместе с благодарностью за видео :)
@@lenalisa33 Если есть желание - сделайте, пожалуйста, сравнение с другими производителями кроссоверов (предлагаю сравнить с KIA Sportage, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai). Тогда, возможно, Вы поймете, почему люди хвалят этот автомобиль.
Я сам владелец Geely Atlas с августа 2018 г., сравнивал и с вышеперечисленными авто, и вообще с авто за эти деньги. Если сравнивать просто тот же класс - свои плюсы и минусы. А вот если учитывать цену на авто - понимаешь, что конкуренты дороже на 250-300 тысяч. Отсюда и "Вау" эффект.
@@elman2066 А если Атлас сравнить Chery Tiggo 1. 2. 3?
@@lenalisa33 Лена, по соотношению цена-качество это хорошая машина. Да, кому-то понт дороже денег и тот будет ездить на 10-ти летнем Х5 за те же деньги и кричать - вот это тачка, а дома плакать в подушку - блин, всего 50 км проехал и опять в ремонт, - но все-равно кричать классная машина! Достаточно таких знакомых. Главное доехать пару км до точки съема телок ;) а зимой ездить на лысый резине или летом на шипах (если повезёт).
13:50 "...просто тын-тын, ключиком" - самый веселый момент ролика)))
Тянет на мем...
Насчёт настройки зеркал не понятно, один раз настроил и забыл, в чём проблема.
А где сравнение динамики и расхода между 1.8 и 2.4!? Интесно 0-100 было увидеть.
1.8 должен надрать 2.4 по динамике
@@EasternRegion_ а не надирает совсем почти, по крайней мере на светофоровой дистанции, где то Паша-ДизлайкКанал выкладывал видео
@@cw0l04 давай видос посмотрим про который ты говориш,атмо после столька сдуеться.Слабо вертится что на равне будут.Я смотрел Опель джитиси 1.4 турбо и Лансер х 2 литра,Опель пошустрее будет
Ездил на том и на тот, 1,8 по тише и по резвей
побойтесь Бога, улетит куда в клювет еще... не нужно нам таких экстремальных тестов...
У Вас сидение неправильно настроено. Поэтому до ручки регулировки зеркал неудобно дотягиваться. Посадка должна быть максимально вертикальная. Кисть руки вытянутой должна лежать на верхней части руля без отрыва спины от сидения. Сидение ближе придвинуть нужно.
у меня галант 2000 года, американец, катаюсь уже 12 лет.... хром на дверях в идеале.. крашеный капот заменил два года назад, вся машина в идеале..
Адвокам за 6 тыс ни что иное как китайский g1w за 2 тыс. Что по качеству - 1 в 1
и шарнир положения меньше чем через пол года уже не держит нихрена, а подтянуть его нельзя. У меня другая модель, за которую я отвалил 6р.
Сяоми топчик. К тому же в судах было сказано что в спорных ситуациях видеозаписи с регистраторов без жпс к делу пришивать не будут.
Это лиса......
Artymann ZN там из нашего только название, на самом деле это корейский стритсторм.
Обзор хороший, всё по делу и по существу! Знакомый себе купил этого зверя и пока доволен, до этого у него Kia Ceed универсал был (брал тоже с нуля).
У меня нет пантов, но я специально поехал по полной протестировать данный авто, облазил его полностью, при цене в 15 000 у.е. это замечательный авто, но при цене более 20 000 он не выдерживает никакой конкуренции. Так что тут всё просто, машина получилась неплохой но цена на него заоблачная.
Не про Вашу честь
А по Вашему мнению 900 тыс за Хрэй, или 930 тыс за Весту кросс, это не заоблачная цена ??? У китайца хоть салон сделан по человечески (материалы отделки и качество сборки на высоте), внешне современнее (чисто мое мнение), агрегаты стоЯт на порядок дороже, да и по мелочевке очень большая разница с "нашим" автопромом. И плюс далеко не в нашу сторону. Или к примеру взять корейский ширпотреб в виде Креты. И в чем она лучше за 1.5 ляма того же китайца?
@@АндрейКошкин-ц5м, о ладах да-же речи не идёт и о корейцах, я беру к примеру нормальные известные бренды.
@@Непровашучесть-т4й Так в том и дело! Нормальные известные бренды к сожалению утратили свою былую надежность и качество.
Ок, не будем брать туже ваг группу, но в той же ценовой категории нисан кюшак, и комплектация жир со светодиодами, 2.0 мотор атмо, полный привод все дела, как мне кажется выбор тут очевиден.
Ценник в атласе соответствует качеству. Если внимательно посмотреть, то это самый дешёвый кроссовер с качественной сборкой и приятным салоном без дубового пластика. Прямые конкуренты стоят на много дороже, хотя по характеристикам ничем не выигрывают, у них идет большая переплата якобы за надежный бренд, хотя все топовые бренды уже скатились до одноразового.
Изменены материалы, из которых эти двигатели сделаны. ВОТ! Вся суть Китайских авто в одной фразе!
Сначала экономишь на Китайском авто при покупке, по сравнению с Японцами и Корейцами, а потом не можешь продать, и в итоге из-за неликвидности, Китайцы сильно теряют в цене. Ну и глобальный вопрос, зачем тогда??
Катая год лифан х 70 съездил на тест 1.8турба на полном приводе,машинка очень понравилась но расход и цена не вдохновила созреть на обмен авто. Проехав тест и сев за стемпанк х 70 понял он едет легче да и расход намного меньше,подсветка в козырьках работает как и громкая связь,так что много вопросов по этому авто..спс за обзор.
К платью можно тонкий поясок. Подчеркнёт рост и стройность фигуры.
Очень полезное видео, как и все остальные! Спасибо! Объемная информация и по существу👍🏻 все-таки, думала между покупкой б/у кросса или нового китайца, сделала вывод, лучше заморочиться и выбрать хороший б/у, хоть в Джили и мелкие недостатки, но в целом они будут действовать как раздражающий фактор, а за рулём важно спокойствие и комфорт.
А я хочу скорей на оборот. Останавливают разные т. О. Каски, обслуживание.
Алексей Малышенков и эти факторы тоже склоняют меня к покупке б/у, безумно дорого. Были бы деньги на каско, то и тд, наверное , купила бы новую, в идеале Мазду сх 5 например, 😁 мечты, мечты...
@@nurkathorn но скорее всего возьму атлас.
Какие аналоги есть в этой ценовой категории? 1 500 000 +/- 200 руб. Что лучше взять?
16.5 см это при полной загрузке автомобиля, а так 197 мм дорожный просвет.
вранье со среднем расходом топлива 100% т.к. максимальный моментальный расход фиксируемый компьютером Джили 19.9л. т.е. например у меня на "авенсисе",при подъеме в перевал, моментальный расход по бк 26.5л и в этот же перевал на Джили 19.9(больше не показывает, это предел) Вот и получается, что при расчете среднего расхода у Джили будет вранье.
Так и не было окончательного резюме стоит ли переплачивать за 1.8....
Да, стоит переплатить и купить корейца, японца или чеха!
Ну да, ну да)))
О Лиса, продолжай развивать тему своей фигуры в видео, поднимая, тем просмотры.
Ленусик, ты не понимаешь, но понты это очень важная вещь! А где купить Доширак со вкусом рыбы?)))
Есть со вкусом креветки :-)
Ем с курицей и без хлеба! Я на диете!!!)))
Если бы Ленусик не понимала, что такое Понты, то ездила бы на Гранте! Но ничего личного, Ленусик, просто бизнес!
@@СуньВэнь не согласен.
Она обеспеченный человек. Так почему такой человек должен гонять на гранте?
@@Elfowar Обеспеченные люди в цивилизованных странах запросто ездят на обычном допустим хэтче, потому что он привезёт его зад куда нужно, можно везде залезть паркануться, экономичный, там выпячивать свои доходы дурной тон...понты это только в СНГ, и тут таких ебанатов процентов 90, печальное наследие совка...
Врут не китайцы, а заправки.
Ёмкость бака указывают с запасом 5-10% на расширение и без ёмкости трубопровода от бака до горловины, а заправляют у нас что в горловине стояло и почему-то никого не удивляет, почему после такой заправке через 100 километров показывает все ещё полный бак
По поводу музыки и зеркал согласен.
Эксплуатируем с женой вместе , каждый раз приходится перестраивать зеркала((( действует на нервы. И электропривод сидений без памяти особо не облегчает задачу...
С музыкой проблема решаема установкой новых колонок и шумкой дверей . Хотя головное глючное , но вроде хватает мощности.
Немного раздражает задумчивость коробки. Надо резко стартануть , а она думает секунды 2.
А так за эти деньги вполне хорошее авто.
И по поводу снятие с гарантии если ТО делал не у официалов;Отказ в гарантийном ремонте будет обоснован и законен только в одном случае: если экспертизой будет установлено, что поломка машины возникла именно из-за проведенных работ в «левом» автосервисе. Во всех остальных случаях отказ незаконен.
Если То делал не у официалов, значит его не было вообще, что влечёт автоматом прекращение гарантии! Официал отправляет на завод данные по ТО, левый сервис этого не может.
@@КотяраБульенчиков www.google.com/amp/s/www.zr.ru/content/amp/articles/902972-otkaz-v-garantijnom-remonte-m/
Качество "белорусских" Джили, на порядок лучше Лифанов из рукожопого Дервейса... ☝
гниют очень а в остальном выглядит богато,особенно интерьер
Сергей Лапин
Да не гниют атласы!
@@remkst9347 дилера мне говорили что Джили Эмгранд тоже не гниёт. Ещё как гниёт.
У Ауди А6 тоже механизм открывания лючка бензобака через пару лет эксплуатации дохнет! Лечится радикально: ломать приливы на корпусе штока фиксатора.
Лиса регулировка зеркал это не та проблема которую надо освещать,будете согласны что лучше Весты и Х-Рэй?(с уважением).
Машинка классная,сами такую взяли ,машинка огонь
полтора года эксплуатации данного автомобиля. Полностью разделяю мнение, что не стоит она каких то восторженных возгласов! Обычная неплохая машина.
А как же цена?
Что можно взять подобное из нового!
Очень надёжный и красивый автомобиль
расход что вы смотрите средний, далее перещелкните на мгновенный расход и он показывает свои 14.5, да его только обнулить надо
Лиса, скажите ещё, милая девушка, если не брать размер во внимание, то выбор:
Джилли этот или Сузуки Витара/SX4 ?
А милой девушке полтос!
Я же написал ссылку на ее фейсбук! Раньше везде был 1969 год, но исправили. Окончание школы в 1985 году, как ещё объяснить, что в 7 лет мало кто школу оканчивает!)))
А у вас? Фейсбук достовернее, чем левые ресурсы, хотя пару лет назад и на левых ресурсах стоял 1969 год. Дальнейшее препирательство считаю бессмысленным!
Купил себе 1.8 полный привод, люкс, машинка зачёт, долго думал брать или нет. Друг живёт в Китае, просил у него узнать как ходят авто, есть авто в Китае с пробегом 400000 ходят без проблем
Мне тоже очень нравится , надеюсь друг из Китая не обманул...
@@AA-nz4jt по поводу климата согласен, а по поводу годов нет, так как важен пробег авто и мото часы а не сколько лет авто
@@AA-nz4jt главное что ресурс авто не ниже корейских и т. д, авто, для меня это главное, так что можно ездить не парься
Будучи в Минске, общался с представителями таксопарка аэропорта, которые их гоняют. По их информации машина норм, но запчасти целая проблема, а государство приобретает из для своих парков лишь для показухи перед китайцами, которые вкладываются в экономику.
не знаю, как насчет показухи, но белоснежные Атласы в аэропорту смотрятся офигенно:)
Им МАЗы нужно закупать?
@@alexmac3938 черные в министерствах,остальные в ОВД и прочих госструктурах)))
@@АлександрЧайков-н7о глупость. у нас уже много частников ездит.
Как вы достали со своими 16 сантиметрами. Заявлено 168 ПРИ ПОЛНОЙ ЗАГРУЗКИ АВТОМОБИЛЯ!!!!!!! ПРИ ПОЛНОЙ!!!!!!!!! Загрузите любую другую машину, залейте полный бак бензина, и замерьте дорожный просвет. Лично мерил, самая нижняя точка 180 мм, это гофра, которая подвижна. Донесите вы это уже до Народа.
+Синий Патриот да вы у переднего привода мерили. Померьте у полного и не дурите людям мозг
Форсунки регулируются маленькой плоской отвёрткой. Мой Атлас это вторая моя китайская машина, первая была Эмгранд седан, больших претензий не было, часть запчастей по ходовой есть в наличии, расходники по мотору тоже есть в наличии. Атлас воплощает то что хочет народ за недорого. Перед Атласом была Веста СВ Кросс, вот это я вам скажу сырая машина со старым мотором который не стыкуется с Евро 5, и стучаще-скрипящей подвеской с нуля. Поэтому китай и рулит.
P.S. Видеорегистратором Адвокам пользуюсь 2 года, хороший аппарат.
Для восстановления хрома нужно все во лишь намочить тряпку присыпать немного цемента и слегка натереть потом просто смыть водой и будет аж сверкать
Ну а если есть ржавчина то только по новой хромировать или дешманским способом подкрашивать с балончика =)
ТО по 10-15 тысяч дорогие, серьезно? А на каких там брэндах подешевле?
На рено обещают 6-7
На шкоде гораздо дешевле точно процентов на 30
Тойота ТО1 - 12 с хреном и 800рэ за воздушный фильтр
@@alexhardman5563 на первом то список работ меньше чем на 2ом и 4ом
На Поло моем ТО1 4000, ТО2 8000, скоро ТО3 - посмотрим
В Беларуси, по наблюдениям в городе с 70 тысячами жителей, ажиотаж на Атлас прошел.
А машина "живет" на рынке (опять же, белорусском) только благодаря выгодной системе кредитования. В то же время, цена топовой комплектации - начало "бомжлайнов" того же Тигуана.
Рассматривали к покупке авто - стоило хорошо изучить в дилерском центре, как стало понятно - нет. Постоянно одно мешает другому (внешний вид практичности или наоборот). Материалы отделки салона в не упомянутых Еленой местах? "Приятность" вот той серой вставки перед передним пассажиром поражает. И на ощупь неприятна, и толщина будто половина миллиметра и за ней ничего. "Зажатость" на передних сиденьях и просто непонятный задний ряд. Ни ширины, ни высоты, ни удобной посадки / высадки (для меня важно, поэтому и обратил внимание).Объём багажника? Он маленький! Очень! Погрузочная высота? Она большая! Очень! Зато багажника "два". Тот который и есть багажное отделение и тот, который представляет собой кучу свободного места вокруг огроменной "запаски".
Из-за всего этого и не захотелось покупать, пусть и под выгодный "процент", данный авто. Слишком много "но" и того, с чем пришлось бы "смириться".
Лиса, а вот аббревиатура GDI (Gasoline Direct Injection) в данном случае с Mitsubishi качует или это общепринятый технический термин для моторов с прямым (непосредственным) впрыском топлива??
Спартак 4 2016 года выпуска вода точно также с 5 двери течёт, да и вообще это у всех хетчей и лифтов
Я купил себе такой. 1.8 турбо. Очень доволен. Машина едет бодро. Качество хорошее, далеко не тот Китай который был 5 лет назад. И самое большое преимущество это цена. За эти деньги сегодня можно купить пустой спортедж или полную карету. Но последняя на мой взгляд сильно уступает Атласу.
Ничего не хочу плохого сказать про человека. Но посадка у девушки очень странная. Мало того, что сидит сгорбившись , так на вытянутую руку до верха руля не достает...
Здраво. Но... Не увидел обещанного сравнения атмосферника и турбо по разгону...
Елена, в названии видео был поставлен вопрос: "Вместо Тигуана, Тойота Рав4 и Креты?". Не понятно почему не был раскрыт этот момент??? Мне, например, интересно было бы услышать ваше мнение по поводу конкурентной способности Атласа, так как некоторые блогеры говорят, что, например, Крета уступает Атласу.
Нужно поддерживать китайское автомобилестроение! Может они скоро, как и телефоны будут годноту делать не хуже европейцев. В АвтоВаз нет особого смысла вкладывать
Лиса Рулит сравни Атлас с Дастером / Каптюром и с Кретой. Цена одинаковая, но будет очень интересно узнать + и - у каждого авто по сравнению с конкурентами, а так же стоимость 1 км у каждого из них из реальной статистики.
Лайк машине, только за подъемники капота. Я всегда в шоке,элементарная вещь,но ставят на еденицы((((
Нормальный агрегат,давно уже сказали что это "Вольво для нищих".Часть тайоты часть Вольво.Так что можно покупать пока братья славе поставляют,а не сам Китай.Машина получше будет корейского шерпотрепа с якобы своей "5 лет" гарантии.И где ты там нашла клиренс 16см!
553 Коммента перечитать сложно) но крепление у ADVOCAM разбалтывается на 3-4 год примерно) у меня уже второй такой регик, отличный!
4 года - не разболталось.
@@MrGty78 вероятно мне просто не повезло с креплением. в остальном вообще никаких нареканий
@@АртемШукман Я вообще 2 таких брал,один с GPS. Акомы сдохли быстро,а вот крепление норм.
Думал об этой машине, но когда услышал о клиренсе в 16см - это фиаско. На седане у меня 18,2 см. Все забуду о покупке этого "кроссовера". И насчет музыки, в Весте действительно очень хорошо играет, знакомый автозвуком занимается, сказал, что у меня как будто сабик.
Клиренс 180 не меньше
Сабик)))
Первый грамотный выпуск про атлас и от женщины. Нежданно
Работником завода белджи,можно приобрести машину со скидкой , но без гарантии. Некоторые пересыпают салон в богатую комплектацию. А платят соответсвенно как за базу.
Энзет это масложручие движки. Или кольца здесь поменяли?
Год назад ,когда Атлас появился в Беларуси,то все кричали,что он и вовсе чуть ли не из Вольво собран.А теперь они слова про это.Или я ошибаюсь?
Говорят, атлас выкупил вольво. Не совсем до конца понимаю что это значит.
@@_Mustafa_Ali_7090 не атлас, а джили владеет всеми технологиями вольво вот уже 10 лет.
За замену масла в гаражном сервисе берут 500 руб., и при чем у знакомого механика. И ничем не хуже чем сделают у оф. дилера.
Все хотят, все покупают, все спрашивают. Кто эти все и где этот сказочный город, в котором покупают такие автомобили? Я в Ростовской области не видал.
На наш рынок не пустили Zotye T700 в котором есть всё от панорамы до массажа и 8-ступки за 20т.евро,продаётся в Молдове.
и где такая цена в 1400000? 1,8 турбо полный привод в топе 1600000!!!!!
У нас в городе по-моему 5-6 минималок уже ушли по 980к. Люди приходят после Рено и хендая и сразу предоплату оставляют
Девочка ездит (под запись) руля авто 1 ПРЯМОЙ рукой и с умным видом рассуждает как машина едет... Не верю!
Добрый день, максимальная грузоподъёмность у geely atlas 2.4 lux 4/4 пишут что 300кг этого так мало ведь...
Регулировка зеркал сконструирована для моего папы: он садится за рулём так, как привык в жигулях.
да, автобусная посадка, осанка ровная)
Давайте возьмем любого китайца, и глянем что с ним сделали 5, а лучше 10 лет эксплуатации. И сравним с таким же по возрасту не китайцем. Все станет понятно сразу. Тем более когда за китаезу просят миллион, а то и 2, это уже за гранью добра и зла
Поворотный механизм тонкий и обламывается. Приходилось клеить, но снова ломается.
Я дико извиняюсь, но почту когда вы сели за руль вы не настроили сиденье под себя? Может быть если его настроить то и регулировать зеркала было бы легкче?
Здравствуйте, ездил на Ховере2, впечатление осталось плохое, стабильно что то надо чинить либо доробатывать, кае-как подкопил деньжат и купил GX470, 04 года, естественно не супер потому как авто старое, но китайца точно больше не куплю даже Хавэйла9 нового, лучше пяти-семи годовалый GX, опять же моё мнение .
Лиса в джили атлас муфта борг варнер, эту компанию 2011 году купила халдекс)) насчёт ездовых качеств по бездорожью ничем не уступает корейца и японцам.
ходил помацать в салон. неудобно. спереди рост 192 не дает удобно сесть. сзади спинка слишком вертикально, детям неудобно будет
Ivan Boyko у меня тоже 192 и сел как влитой
@@Va_renye и руль удобно держать?
Ivan Boyko да вроде удобно, форма руля ток не очень понравилась
Он просто лучше, чем другие)
Такое ощущение что вы рассказывает про тойоту рав4 17 года.
Лиса, привет. Отзыв. Хороший обзор. Но больше всего запомнился момент с регулировкой зеркал. Зачем доколупываться до этого, если используешь функцию раз в год. Тем более не в багажнике же она установлена ) А может просто китайцы низкорослые и отрегулируют сиденья под себя ближе к рулю и хватает им до всего дотянуться !!!
Спасибо за обзор, после немца пожалуй вряд-ли захочу,пусть и калужской сборки...
Передняя LED фара в Беларуси стоит почти 1500 долларов
А какая альтернатива есть за эти деньги из нового авто?? Крета или аркана????
Запчасти на китаёзов очень трудная тема и дорого. Пока не будет реальной продажи запчастей не будет продаж автомобилей.
Интересует ещё один представитель Китая CHANGAN CS75 4x4 6AT, ваше мнение , на мой взгляд достойный конкурент АТЛАСА
Китайца за более чем 1 лям я бы никогда не взял.
🤝🤝🤝
@MoscowRussMan неплохо и кии цветут дружок)
@MoscowRussMan да этим китайцы грешат но это как повезёт
А вольво бы взял?)))))))))))))))))
@@ilyasarotnik3836 xc90 а на сдачу Audi rs7
Купил эту машину в апреле и проехал уже 6000 км. Средний расход 10,2л на 100 км. Полный привод и комплектация. Машина хорошая все работает без проблем. Обслуживаюсь Минск ул Орловская. Ребята молодые и очень креативные . Главные недостатки это головное устройство иногда тупит , звучание и громкая связь. Я слышу отлично в машине ,меня не очень. Сказали что работают над новой прошивкой которая должна эти недостатки устранить. Практически через 1500 км прочитав статью на сайте автомалиновка перешёл с 95 на 92 бензин. Расход уменьшился примерно1-2 литра на 100 км. Динамика точно не ухудшилась и заметно улучшается по мере обкатки двигателя. Машиной очень доволен. Плавность хода , управляемость, тишина в салоне и тд .Динамики хватает Имея опыт владения сразу видно тех кто пишет всякую ерунду про Джили. ТО и Цены все прозрачно и есть на сайте дилеров вместе с перечнем работ. Это я про Беларусь.Очень люблю смотреть ролики про чудиков которым интересно как быстро Машина выедет со 100 км/ч.Особенно если машина не обкатана. Дай дурню стеклянный ...ещё и руки порежет. Покупайте и не пожалеете!!
Уже приобрёл, вроде норм. В салоне сказали привози на то1 масло и фильтр, замена 5000р . Ну не 15000 как здесь говорят.
Andrey Pankov Я отдал за то 239 бел рублей это с материалами. Бесплатно отключили опцию складывания зеркал. Так стоит в районе 20 руб.
@@ОлегСанковский-р5с Бесплатно отключили опцию складывания зеркал. Это троллинг такой тонкий?
Короче на 14 минуте я понял, что лучше за эти деньги брать корейский паркетничек и все будет ок))
Я тоже это понял, и лишний раз мне понятно, если уж есть такая сумма в руках,лучше ехать во Владивосток и брать безпробежную японку) За полтора ляма или Альфард, или Хонда Степвагон)
@@МихаилКозачков-ю4т за лям двести тойоту вокси можно заказать с Японии, и в эту сумму входит растаможка и доставка) аппарат 👍
@@maxbeer667 Так и я о том!!!)))
@@МихаилКозачков-ю4т вот, а люди этот хлам берут. А эти машины в цене практически не теряют.
@@maxbeer667 да,да...лучше японцев пока ничо не придумали.
Китайские дилеры проплатили всетаки обзор)?
Здравствуйте , у меня регистратор,, адвакам ,,
хорошая вещь , но жутко боится перегрева , а именно летом достаточно 5 - 15 мин на солнце в закрытой машине , икран-отражатель сути не меняет , и всё 10 - 12 часов вы без регистратора ! Джили хорошая марка , лучше ваза , но цены сейчас нифига не радуют .
За сколько как и кому потом продать этот китайский хлам через 3 года эксплуатации?
Айзерам, арбузы возить, сняв задний ряд.
Отличный автомобиль, но... И пошло перечисление но на 20 минут )))
@@Girls_Power ты меня не понял )
почему восторгаются ? частично обьясню: посидели с сыном в джили атлас, после- сели в свой киа соул. Сын спросил: " папа, а почему у нас так всё простенько ?" . Перья у машинки яркие за такую цену...
Сам хотел взять атлас 1,8 турбо, но остановила цена! в итоге взял Хавейл Н6 в топе за 1230000( с скидкой от дилера) Машиной очень доволен!!! Уж лучше Креты и Каптюра точно!!!!
Чем лучше, если не секрет ?
можно про Advocam...? сомнительное качество, аккум умер через 1,5 года, очень требователен к флешкам. До того как умер аккум, начал глючить/подвисать/видео писать с фризами - проблемы типичные, как потом понял, почитав отзывы. Объектив с матрицей не закреплен на плате, хотя имеются отверстия под винты. Рег FD-One. и еще веселый момент, адвокамщики трут негативные отзывы у себя на сайте.
У меня в Q5 громкая связь была один в один как в атласе.
Лена, очень красивое платье!
Я х.з. Как там атлас, но у меня был эмгранд почти 5 лет и 150 с копейкой пробег и я охренел что у меня ни хрена не сломалось не отвалилось и не сгнило, даже подвеска целая и не требовала ни какого вмешательства, хотя я вжаривал будь здоров. Один минус цена падает как на приору, но и стоила как приора при покупке, а продал машину за неделю.
Обзор был бы интереснее, если бы было прямое сравнение с некитайскими конкурентами в эту или чуть более высокую цену. Будет ли кашкай или спортейдж восприниматься более качественным или комфортным автомобилем
Цена падает за год в сказанных пределах или этот предел за два года?
Ну, не понты, а опыт показывает что китайцы как тазы красивы только новые.
Через пару лет не знаешь кому ее сбагрить)))
Поэтому бог миловал, купил Шкоду.
Старую, но шкоду.
Надеюсь не DSG! Потому что тоже потом будешь сбагривать, когда второй раз коробку починишь...
Это не относится к дорогому Китаю, три Ховера н5 на работе были, покатались парни и я на них отлично, остались давольны и продали нормально все.
У него два плюса: первый - их не угонят, ибо нафиг не надо и второй на аккумуляторе.
Двигатель CVVT? Это 2 литра которые в оптиму ставят? Нуууу 100т ресурс(Может больше если не рассыпется катализатор на 15тыс). А так стружка от катализатора(Керамика) попадает в цилиндры и постепенно задирает его.
Регистратор так себе, пару месяцев без проблем, потом все. Сам отключается, дата слетает, микрофон не работает. Так себе вещица
Выдали на работе мио, думаю тоже Китай, год и всё, но год отработал верой и правдой
Почему ты не была так лояльна к Весте. Подхолимство?
Лиса, а не узнавали насколько 1,8Т чипуется, и что будет по результату?
@@alexhardman5563 Ерунда, у меня на Н5 Ховре дизель турбо чип со 150 лс до 185 лс, все работает без проблем, и у многих так, массового загиба турбин нет не у кого. Кстати, картридж на мою турбину б/у от 12 круб., новый от 18. Люди делали сами, никаких проблем. Вы не путайте с Мерсами, Поршами и Бэхами.