Видос попался, как нельзя, кстати) Ехал домой и чувствую - будто еду на табурете... По приезду оказалось, что шток левого амортизатора и поршень - не совсем одно целое(( вылезло, что сальнику хана, а шпилька на конце штока слегка изогнута(выровнял и прогнал резьбу)... Но главной проблемой оказалось то, Что неизвестно, что и в каком порядке набирать на шток... По мануалу нарисовано всё коряво, а найденные "схемы" в инете были очень непохожими составляющими с кучкой моих деталек лего(например наличием ещё одной пружины отбоя, дополнительными клапанами и прочими мелкими радостями)... Отдельная благодарность за разбор поршня и последовательная раскладка всех железок по порядку! Это именно то, что было необходимо(комплектация такая точно) Удачи в восстановлении ИЖачка! И ни гвоздя, ни жезла)
Масло в амортизаторы заливаю АТФ красное синтетика для гидроусилителя и АКПП, попробуй понравится. Также и впереднею вилку, работает всё отлично и мягко. За видео лайк.
i guess Im asking the wrong place but does any of you know a method to get back into an instagram account? I stupidly forgot the account password. I would love any help you can offer me.
Почему амортизатор проваливается у вас под нагрузкой -Это не правильная его работа. Он должен гасить удары на сжатие и на разжатие. Кстати по поводу того, что амортизаторы 26лет и полностью исправен возможно заблуждение. У меня задние амортизаторы на машине прошли 160т.км, в сервисе когда меняли пружины говорили, что они в отличном состоянии и демонстрировали его на сжатие и разжатие, что интересно правда они работали без стука, провала и создавали усилие. Когда всё же решил их поменял, понял что им была хана! Что бы так же сжать и разжать новые амортизаторы, приходилось применить усилие в три раза сильнее нежели на изношенных амортизаторах.
Амортизаторы бывают разные, двустороннее гашение калебаний и однасторонее! На ИЖе однасторонее, сжатие должно быть без усилий! Разжатие с усилием! Мои работают отлично по сей день,и им 26 лет😉
Я налил синтетику 5w30 ,, можно дикстрон для гидравлики, с завода амортизаторное масло, но главное это вязкость масла,! Мне нравится, 5w30 не жостко не мягко!
Спасибо за ваши видео очень понравилось , просто и доступно объясняете👍
На здоровье 🤝
Видос попался, как нельзя, кстати) Ехал домой и чувствую - будто еду на табурете... По приезду оказалось, что шток левого амортизатора и поршень - не совсем одно целое(( вылезло, что сальнику хана, а шпилька на конце штока слегка изогнута(выровнял и прогнал резьбу)... Но главной проблемой оказалось то, Что неизвестно, что и в каком порядке набирать на шток... По мануалу нарисовано всё коряво, а найденные "схемы" в инете были очень непохожими составляющими с кучкой моих деталек лего(например наличием ещё одной пружины отбоя, дополнительными клапанами и прочими мелкими радостями)... Отдельная благодарность за разбор поршня и последовательная раскладка всех железок по порядку! Это именно то, что было необходимо(комплектация такая точно)
Удачи в восстановлении ИЖачка! И ни гвоздя, ни жезла)
Спасибо 😁, ИЖ это целая философия !
Масло в амортизаторы заливаю АТФ красное синтетика для гидроусилителя и АКПП, попробуй понравится. Также и впереднею вилку, работает всё отлично и мягко. За видео лайк.
i guess Im asking the wrong place but does any of you know a method to get back into an instagram account?
I stupidly forgot the account password. I would love any help you can offer me.
@Phillip Rex Instablaster ;)
Почему амортизатор проваливается у вас под нагрузкой -Это не правильная его работа. Он должен гасить удары на сжатие и на разжатие. Кстати по поводу того, что амортизаторы 26лет и полностью исправен возможно заблуждение. У меня задние амортизаторы на машине прошли 160т.км, в сервисе когда меняли пружины говорили, что они в отличном состоянии и демонстрировали его на сжатие и разжатие, что интересно правда они работали без стука, провала и создавали усилие. Когда всё же решил их поменял, понял что им была хана! Что бы так же сжать и разжать новые амортизаторы, приходилось применить усилие в три раза сильнее нежели на изношенных амортизаторах.
Амортизаторы бывают разные, двустороннее гашение калебаний и однасторонее! На ИЖе однасторонее, сжатие должно быть без усилий! Разжатие с усилием! Мои работают отлично по сей день,и им 26 лет😉
Гайку штока закручивать до упора?
А чем раму и остальное что в чёрный цвет красили?
Раму и перья красил акрил чёрный фирмы motip
Бро, ты какое масло в аморты льешь, а то мы тут с @Мотовые будни не можем разобраться что лучше?
Я налил синтетику 5w30 ,, можно дикстрон для гидравлики, с завода амортизаторное масло, но главное это вязкость масла,! Мне нравится, 5w30 не жостко не мягко!
Здраствуй не потскажеш пожалуста патходитли саентблоки иж на миск
Незнаю
А где сальники поискать на них? Может номерки есть какие?
В мото запчастях есть в свободной продаже.
А какое масло. Мне посоветовали веретенку
Я лил 5w30, меня устраивает
шайба звездочка для чего она?у меня на всех ее нет!будет ли без нее работать?
Если с завода стояла то должна быть
4разобрал на всех сломана не новый же брать из за неё.
Без них не собирал, не знаю как будет.
@@RUS5454 а отдельно шайбы не продаются?у меня лопнула круглая одна.
А что если поставить от муравья? Будет помягче?
Незнаю😅
Привет а если текут и вобще не раб аморты , они раб за а одних пружинах , аморты старые можно как-то устроить тачь , подскажи пожайлуста
Привет, Если шток изношен, то его нужно менять от донора,и менять сальник, если живой то только сальник.
Привет, сколько нужно масло заливать в аморты?
Привет, 75мл в каждый
Много воды в видео.Жаль.
Он должен болтаться