Пожелание на самом деле неплохое.Ездил я на таких машинах.Нас таким не заденешь)Пожалуй закреплю твой комментарий в самом верху чтоб все мастера видели,пусть его читают,мимо не проходят)))
Кто разбирается в физике и химии материалов, тот никогда не скажет ,что жесткость и упругость машины после такого ремонта такая же как и была. Этот кузов уже отработал себя во время аварии. Где нужно он был жестким ,где нужно он смялся .Более он не пригоден и следующий ( недай бог ) удар приведет к жертвам. Структура металла которая была расчитанна и достигнута при штамповке и сварке , теперь уже не та. Руки у мастера из правильного места растут, но вот хозяин продаст это гавно как , не бит не крашен. И кто то может пострадать.
именно, хотя бы хозяин купил бы кузов с битай пускай мордой, но не как баковой и кувырок, морду вытянуть можно, на край пистоль варить, но коробка сама , это будут вы правильно сказали жертвы !!!
@@admin34 если морду вытягивали - уже не айс. Если только пластик и крылья/капот - фигня. Сзади интересней: если лонжероны не тянули - все ок, если пол уходил наверх, но лонжероны не трогали - все збс. Ну и салон не должен ни в коем случае страдать: мятая дверь фигня, мятая стойка/проем - уже проблема.
Согласен. Зря он все это спелил. При домкрате в СТО все провиснит. А при ДТП все не согнется а сломается. Обычно е Это уже не машина. А самое что не приятно ее могут в любой район продать в любой город. Но это не машина это не знаю что. автор не всдумай её продавать людям. Может она и не твоя но в любом случаи 0я безопасность.
@@111sdj для восстановления геометрии придуманы стапеля.. А если ты такой умный то попробуй оторвать контактную сварку или сварочную точку после полуавтомата.. И шов сврочный после полуавтомата ни когда не разорвешь порвется металл где нибудь рядом..
У меня товарищу по такому принципу бэху починили. Он её потом продал. Чувак на этой бэхе в Ногинске в забор нзта влетел бочиной вы не поверите, её на куски разорвало. Пилот выжил все норм. Как на заводе не получится.
Грамотно востоновил считается! на счет безопасносности этого кузова можете не волноваться вся технология ремонта соблюдена ( Он же не востонавливал крышу, двери, Итп а поменял их в этой машине даже ш пакли проктически небудет) так что это все делается не надо бояться ремонта главное спеца выбрать нормального!
Если всё сделать правильно, то мошинка походит еще долго. А то что пишут, типо не надежно и типа опасно🤣🤣🤣🤣народ , машины востанавливаются по контродьным точкам на кузове, ввариваются заводские элементы, и уделяется этому ну очень много времени. Причем все элемениы еще обрабатываются ВРУЧНУЮ автохимией, так что защита будет на уровне, не каждый завод так сделает.Так что таким мастерам честь и хвала за умение и опыт. А то что хейтеры ездят на самых безопасных автомобилях в мире, диваны которые называются это им только минус. У нас в стране десятки миллионов овтомобилей пришедших из за границы 20-30лет назад, эти авто явно в более плачевном состоянии, но тем не менее передвигаются по дорогам страны. При аварии такой старой японки и этого востановленного авто, явно последнее выиграет.
По моему кажется лучше другой кузов проще найти , а что касается безопасности так и в новых бывает не спасаются , незнаю , надо краш тест провести после такого ремонта)))
Тачка не клиентская, куплена за 3 коп. под восстановление. Тут работа плюс запчасти за лям вываливается с огромным припуском. Ни один клиент в здравом уме не стал бы это ведро воскрешать. Резать такой тотал на куски надо, прямо на штрафплощадке, чтоб ни у кого соблазна не возникало его восстанавливать. Берегите себя, люди.
Новая машинка. Гаражного хранения не бита не крашена пробег 1500 км. Дедушка в банк за пенсией ездил!!!!!! Вот это полный утиль. От кузова 30 процентов осталось, под пресс её. Купил, такой довольный едеш кайфуеш, на первом лежачем полицейском, трям, машина превращается, машина превращается в кабриолет без правого борта.
Я делал с напарником машину, такую это ужас(в хорошем смысле слова). Там работы километр, мне кажется такие машины не стоят такого ремонта. Если восстановить таких машин штук десять, то кузовщик станет зачётным. С меня👍 и уважуха
Рукастый и отчаянный ( если не сказать - самонадеянный) парень Серёга! Практически " на коленке" хочет заново собрать убитую машину, да если ещё и за нормальные деньги, то я, вообще выпадаю в осадок от таких клиентов!!!!
@@ГаляБыкова-ф9ы , вы предлагаете ездить и уповать на господа бога? А вместо подушек безопасности приклеить иконки в машине. Машина практически распил. Что с ней будет при повторном боковом ударе? При перевороте на крышу, которую переварили? Никто не знает. Я думаю никто не захотел бы проверять это.
@@ГаляБыкова-ф9ы была бы возможность, я бы покупал новые машины, но увы, дочь миллионера я не ***. Честно такие машины никто не продает, потому что их никто не купит. Вот и получается обман. Хорошо сейчас хоть машины от страховых заттоталенные зарегистрировать в ГИБДД нельзя.
Привет. Работа крутая и очень трудоемкая.Очень очень жалко, это потраченное время😭ты бы за это время бельше денег заработал.А по счёт безопасности она не очень, ты это сам понимаешь👌
Посмотрим правде в глаза, мы все знаем, что это хорошая работа. Тем не менее, это бомбы замедленного действия, и люди в такой машине находятся в большой опасности.
В плане достижения уровня этот кузов лучше некуда, следующим может быть только пачка холоднокатанной. Я к примеру руководствуюсь принципами и завернул бы кузов, не стал бы делать и тут натыкаешься на ловушку - если сам можешь сделать и быть уверенным в качестве работ, то есть смысл делать иначе покупать самому дабы сдать в утиль, что из ряда фантастики... Я предлагаю, данные тоталы не отдавать на руки владельцам а отправлять сразу на утиль на законодательном уровне, дабы подобное не всплывало. Но опять натыкаешься на ловушку))). Мастеру респект, но только за его возможность, уровень и работу.
Очень круто... Не люблю считать чужие деньги, тем более заработанные таким трудом, но хотелось бы ещё чтоб озвучил цену такого ремонта, чтоб знать если что ... И другие виды ремонта - лобовой удар( работа - цена), ДТП в заднюю часть авто (работа - цена) и боковой удар... А так лайк!!!!
Соглашусь с мнением трудоёмко...Но в сути разница какая точечной сварки и сварки тут...Все отсверливается и варится все как родное...Плюс все усиливается... Езжу на машине подобной...
Ну поставит он низкую цену и честно покажет покупателю.Первые же налетят перекупы и без зазрения совести потом выставят по верху рынка и умолчав историю от собственника.Так этот вопрос не решить.
Так вот почему кашкай+2. Видео до конца не досмотрел, но это автохлам называется, был у меня авто тойота 2000 с вваренным задним крылом, машина по реагентам не ездила но тем неумение через год корозия сделала своё дело. А какой сейчас металл на свежих авто, так вообще не стоило заморачиваться. Если делаете на продажу, то поздравляю вас доктор вы открыли своё кладбище
Если не змеряете спец инструментом его основную заводскую геометрию по заводской таблице то это рихтовка на глаз. Посмотрите канал татоса татевосяна и купите спец инструмент для контроля. А так ничего руки растут где надо но не выдержаны заводские размеры. Учитесь ещё есть время.
Вот все кто пишут что это хлам будет и так далее. Что это тотал все это чушь собачья. Если он правильно все заменит по точкам не нарушит геометрию и т д .она будет ездить как ваша не битая. А безопастность восстановить это дело не хитрое. Сам делал ездил на таких авто. Продавал и видел свои же авто после очередного дтп и все номально лонжероны не отлетают. Машины на две части не разбераются... а безопастность т.е аирбеги надо восстанавливать
для тех кто говорит тебу на таком ездить не льзя будет, 90 % сварки будет по заводским местам тоесть тачкам, 10% это стыки , это как замена порога или крыла заднего
@@---nd8yt Интересно восстанавливать какую ни будь редкую тачку или древнюю на которые зипы днем с огнем , а это ширпотреб нах , смысл твой понятен как мастера, ума да опыта набраться и себе сказать" могём мля "но не боле !
Из говна пулю не слепиш. Все равно потом то там не по зазору то плохо что-то прикручивается, да и покраска как повезет. Труд тяжолый но наварятся перекупы
Для продвижения канала нужно винкод снимать и тот кто купил ему бонус код на кузовные работы и полировку фар. "Когда захлопываешь ПОЧЕМУ ТО крыло торчит"
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Желаю всем мастерам которые востанавливают такой татал ,что бы их родные и близкие на таких ездили .....
Сам кузовщик представляете 20 лет на таких езжу .дальше что?
@@ЕвгенийЖаворонков-т4п продалжай ездить....
Пожелание на самом деле неплохое.Ездил я на таких машинах.Нас таким не заденешь)Пожалуй закреплю твой комментарий в самом верху чтоб все мастера видели,пусть его читают,мимо не проходят)))
Обязательно покатаюсь пылью грязью орастет и тебе втюхаю
@@ЕвгенийЖаворонков-т4п втюхивать ,ты ！будеш свои мозги , а я достаточно зарабатываю что бы ездить на новых не больше з х лет
Кто разбирается в физике и химии материалов, тот никогда не скажет ,что жесткость и упругость машины после такого ремонта такая же как и была. Этот кузов уже отработал себя во время аварии. Где нужно он был жестким ,где нужно он смялся .Более он не пригоден и следующий ( недай бог ) удар приведет к жертвам. Структура металла которая была расчитанна и достигнута при штамповке и сварке , теперь уже не та. Руки у мастера из правильного места растут, но вот хозяин продаст это гавно как , не бит не крашен. И кто то может пострадать.
именно, хотя бы хозяин купил бы кузов с битай пускай мордой, но не как баковой и кувырок, морду вытянуть можно, на край пистоль варить, но коробка сама , это будут вы правильно сказали жертвы !!!
@@admin34 Теоретик, тыб русский подучил...А потом бы за сопромат брался.
@@alexcheerful5594 одна буква не правильно и все мы уже в древнем Риме а не в гараже🤣
@@1979.SOLO.
«Химия материалов», «упругость машины»...
@@admin34 если морду вытягивали - уже не айс. Если только пластик и крылья/капот - фигня. Сзади интересней: если лонжероны не тянули - все ок, если пол уходил наверх, но лонжероны не трогали - все збс. Ну и салон не должен ни в коем случае страдать: мятая дверь фигня, мятая стойка/проем - уже проблема.
Мастеру респект за работу и дизреспект за восстановление того чего восстанавливать нельзя и быть на дорогах общего пользования не должно
Труд титанический. Но на выходе это хлам. К тому же не безопасный
Это точно Серёга молодчик
Согласен. Зря он все это спелил. При домкрате в СТО все провиснит. А при ДТП все не согнется а сломается. Обычно е
Это уже не машина. А самое что не приятно ее могут в любой район продать в любой город. Но это не машина это не знаю что. автор не всдумай её продавать людям. Может она и не твоя но в любом случаи 0я безопасность.
Да ну...бред это всё...геометрия нарушена как её не выпрямляй.
@@111sdj для восстановления геометрии придуманы стапеля.. А если ты такой умный то попробуй оторвать контактную сварку или сварочную точку после полуавтомата.. И шов сврочный после полуавтомата ни когда не разорвешь порвется металл где нибудь рядом..
По мне лучше кузов менять при таком дтп
Один из не многих кто сьёмку ускорил, лайк !
Молодо, зелено., через пару лет интересней будет))). Красавчик
Титанический труд ! Как смотрю твои видио так восхищаюсь
Огромный труд, знания и опыт! Удачи Вам!
Спасибо и Вам!
Серёга как всегда красавчег !!! Воссоздал даже такой казалось бы хлам.Удачи в работе,побольше тебе хороших клиентов.Привет из Ростова.
Спасибо земляк! И тебе удачи в жизни и работе!
Вы чё ему желаете побольше таких клиентов, Я Вас не понемаю , про людей подумали они же могут пострадать.
У меня товарищу по такому принципу бэху починили. Он её потом продал. Чувак на этой бэхе в Ногинске в забор нзта влетел бочиной вы не поверите, её на куски разорвало. Пилот выжил все норм. Как на заводе не получится.
Мои искренние соболезнования будущему (настоящему) хозяину этого хлама (к ремонтникам никаких претензий).
Не битая не крашеная мамой клянусь. Шутка мастер просто супер.
Кузов сварен в ручную! По технологическим отверстиям. Вытянут и заменен целыми частями. Жесткость та же. Молодец автор! Тетонический труд!
Благодарю за понимание и положительный комментарий!
99% Кузовщиков не возьмутся этот хлам восстанавливать...
Это было круто!!!
по хорошему ей место только в чермете!
Не заекайся
@@tehnotehno9676 ну а что ?) ты ее после ремонта будешь продавать как не сильно битую)))
@@АндрейИвченко-к6ц Скакать по нашим ямам сойдёт любая телега, абы резину не жрала (развал, схождение). Ездил бы на такой и не парился.
Выполнено достаточно грамотно, желаю удачи, ты мастер своего дела!)
Продам Кашкай не бит не крашен! Один хозяин. Обращался лучше чем с женой!🤣😂😃🤣
И ездила жена , до садика и обратно 🤣🤣
Грамотно востоновил считается! на счет безопасносности этого кузова можете не волноваться вся технология ремонта соблюдена ( Он же не востонавливал крышу, двери, Итп а поменял их в этой машине даже ш пакли проктически небудет) так что это все делается не надо бояться ремонта главное спеца выбрать нормального!
Красавчик расчехлил супер терпения тебе
Спасибо!
Если всё сделать правильно, то мошинка походит еще долго. А то что пишут, типо не надежно и типа опасно🤣🤣🤣🤣народ , машины востанавливаются по контродьным точкам на кузове, ввариваются заводские элементы, и уделяется этому ну очень много времени. Причем все элемениы еще обрабатываются ВРУЧНУЮ автохимией, так что защита будет на уровне, не каждый завод так сделает.Так что таким мастерам честь и хвала за умение и опыт. А то что хейтеры ездят на самых безопасных автомобилях в мире, диваны которые называются это им только минус. У нас в стране десятки миллионов овтомобилей пришедших из за границы 20-30лет назад, эти авто явно в более плачевном состоянии, но тем не менее передвигаются по дорогам страны. При аварии такой старой японки и этого востановленного авто, явно последнее выиграет.
Где можно найти контрольные точки
По моему кажется лучше другой кузов проще найти , а что касается безопасности так и в новых бывает не спасаются , незнаю , надо краш тест провести после такого ремонта)))
Тачка не клиентская, куплена за 3 коп. под восстановление. Тут работа плюс запчасти за лям вываливается с огромным припуском. Ни один клиент в здравом уме не стал бы это ведро воскрешать. Резать такой тотал на куски надо, прямо на штрафплощадке, чтоб ни у кого соблазна не возникало его восстанавливать. Берегите себя, люди.
Думаешь не будет умников перекупов, кто эти выброшенные разрезанные куски не заберет ?)))
Новая машинка. Гаражного хранения не бита не крашена пробег 1500 км. Дедушка в банк за пенсией ездил!!!!!! Вот это полный утиль. От кузова 30 процентов осталось, под пресс её. Купил, такой довольный едеш кайфуеш, на первом лежачем полицейском, трям, машина превращается, машина превращается в кабриолет без правого борта.
Я делал с напарником машину, такую это ужас(в хорошем смысле слова). Там работы километр, мне кажется такие машины не стоят такого ремонта. Если восстановить таких машин штук десять, то кузовщик станет зачётным. С меня👍 и уважуха
Где найти контрольные замеры для этой машины, подскажите пожалуйста
очередной кандидат рубрики "автохлам" Максима Шелкова
Для себя для души яб взялся за такого франкенштэйна, но кому то впарить...... А так за терпение умение лайк
А совесть??
Забирать птс при таких дтп страховым, резать машины на металл без права на восстановление
ПТС сделают дубль в Гаи под предлогом потери и будет дальше продаваться :D
Рукастый и отчаянный ( если не сказать - самонадеянный) парень Серёга! Практически " на коленке" хочет заново собрать убитую машину, да если ещё и за нормальные деньги, то я, вообще выпадаю в осадок от таких клиентов!!!!
Хорошие жестянщики как хорошие хирурги знают что и сколько отрезать)))
Зачем тянул , если нужно было сразу стойку с коробом отрезать, тога бы и крышу сохранил, а так её стойкой поломало😊
брат , уважаю таких трудяг как ты, столько усердия и старания, молодец
Спасибо!
Гроб делаешь для людей, молодец! Может кто из твоих близких потом будет ездить на этом хламе
А гнилые шихи на которых пол России ездит это нормально, да? Не гроб?
Блин, кто-то же это купит потом, ребят нельзя так. Это же тотал. Машина второго дтп не переживет, вместе с пассажирами.
Евгений Шиганов смотря какое ДТП будет...
@@ГаляБыкова-ф9ы , вы предлагаете ездить и уповать на господа бога? А вместо подушек безопасности приклеить иконки в машине. Машина практически распил. Что с ней будет при повторном боковом ударе? При перевороте на крышу, которую переварили? Никто не знает. Я думаю никто не захотел бы проверять это.
Евгений Шиганов никто не заставляет вас покупать такие авто. Покупайте новое, не битое, не крашеное.
@@ГаляБыкова-ф9ы была бы возможность, я бы покупал новые машины, но увы, дочь миллионера я не ***. Честно такие машины никто не продает, потому что их никто не купит. Вот и получается обман. Хорошо сейчас хоть машины от страховых заттоталенные зарегистрировать в ГИБДД нельзя.
@@ГаляБыкова-ф9ы Блондинка?
После просмотра данного видео я понял, что возможно все !
Привет. Работа крутая и очень трудоемкая.Очень очень жалко, это потраченное время😭ты бы за это время бельше денег заработал.А по счёт безопасности она не очень, ты это сам понимаешь👌
Посмотрим правде в глаза, мы все знаем, что это хорошая работа. Тем не менее, это бомбы замедленного действия, и люди в такой машине находятся в большой опасности.
В плане достижения уровня этот кузов лучше некуда, следующим может быть только пачка холоднокатанной. Я к примеру руководствуюсь принципами и завернул бы кузов, не стал бы делать и тут натыкаешься на ловушку - если сам можешь сделать и быть уверенным в качестве работ, то есть смысл делать иначе покупать самому дабы сдать в утиль, что из ряда фантастики... Я предлагаю, данные тоталы не отдавать на руки владельцам а отправлять сразу на утиль на законодательном уровне, дабы подобное не всплывало. Но опять натыкаешься на ловушку))). Мастеру респект, но только за его возможность, уровень и работу.
Очень круто... Не люблю считать чужие деньги, тем более заработанные таким трудом, но хотелось бы ещё чтоб озвучил цену такого ремонта, чтоб знать если что ... И другие виды ремонта - лобовой удар( работа - цена), ДТП в заднюю часть авто (работа - цена) и боковой удар... А так лайк!!!!
Спасибо, но цена озвучиваться не будет
ruclips.net/video/fafdzIfcE6g/видео.html
не бита не крашена..... это по факту гавно а не машина целая, после такого ремонта и подавно... она целая стоит как ее ремонт..
Столько вопросов что ..))) мастеру респект Но покупать это за те деньги которые за него попросят увольте, это надо быть идиотом))))
Соглашусь с мнением трудоёмко...Но в сути разница какая точечной сварки и сварки тут...Все отсверливается и варится все как родное...Плюс все усиливается...
Езжу на машине подобной...
Когда в ябнёшь хорошенко, поймёшь.))))
@@rytisseibutis590
Да любую можно узлом завезать
Не бит не крашен, ездила жена ))))
не бита,не крашена,дедушка в магазин за хлебом ездил)))
Nice job comrades..youve got a team there.👍🇬🇧😜
на стыках оставляй 5 мм и потом подрезай болгаркой с камнем 1 мм прямо на месте получается в идеале стык в стык !
руки золотые. Видно!
Потом не бита не крашена максимум скольчики подкрашивали)))
Nu inteleg ce spui insa te felicit pt ceea ce faci!esti profesionist!
Серёга привет как всегда на высоте 👍!
Привет Димас! Спасибо!
Не бит, не крашен.
такой утиль надо сразу под пресс ! или когда продавать надо показать покупателю что было с авто!
Ну поставит он низкую цену и честно покажет покупателю.Первые же налетят перекупы и без зазрения совести потом выставят по верху рынка и умолчав историю от собственника.Так этот вопрос не решить.
Так вот почему кашкай+2. Видео до конца не досмотрел, но это автохлам называется, был у меня авто тойота 2000 с вваренным задним крылом, машина по реагентам не ездила но тем неумение через год корозия сделала своё дело. А какой сейчас металл на свежих авто, так вообще не стоило заморачиваться. Если делаете на продажу, то поздравляю вас доктор вы открыли своё кладбище
а какой сейчас металл на свежих авто?
@@---nd8yt жестянка,
Максин Шелков уже смотрел видео и готовит новый обзор,он уже в курсе,что делалось,в подробностях...
nord 749
😁😁😁
Это тотал ....Макс вычислит даже на расстоянии, он шаман.Он подписан на всех чистоделов ,поэтому и в курсе повреждений .
Ну ты тигр 💪🏼
Молодец! Как машину крепил для вытяжки?
Если не змеряете спец инструментом его основную заводскую геометрию по заводской таблице то это рихтовка на глаз. Посмотрите канал татоса татевосяна и купите спец инструмент для контроля. А так ничего руки растут где надо но не выдержаны заводские размеры. Учитесь ещё есть время.
Класс комментарии...Что-то у Артура Тусика другие коменты под его ремонтами. А тут тогда что поменялось? А? Иксперты...
У Артура добрые эксперты)
Надо тянуть в 3 направлений одновременно вперед назад и сбоку. А то она будет короче минимум на 3 см.
Точно, тянуть середину нужно при натянутых двух направлениях других! Не пришлось бы долбить столько и геометрия была бы точнее!
Какой огромный объём работы! Молодец!
Золотые руки
Мастеру респект! Но по хорошему после аварий такую машину в утиль. А не на восстановление.
Охх, Щелков бі оценил размах)))
И через пару лет на месте гаража появился новый сборочный цех Лада Гранта с старыми добрыми традициями!...
Это тотал!!! Кто ремонтирует и продает преступник!!!
Вот все кто пишут что это хлам будет и так далее. Что это тотал все это чушь собачья. Если он правильно все заменит по точкам не нарушит геометрию и т д .она будет ездить как ваша не битая. А безопастность восстановить это дело не хитрое. Сам делал ездил на таких авто. Продавал и видел свои же авто после очередного дтп и все номально лонжероны не отлетают. Машины на две части не разбераются... а безопастность т.е аирбеги надо восстанавливать
Как можно работать с болгаркой без защитного кожуха? Наверно запасные руки и глаза есть?
Не забывайте после ДТП на таком кашаке, в больничке ноги из жопы такой же струбциной будут вытягивать. Смотрите вниматочно при покупке. 🤟🇰🇿😜
😂
Серега! Ты Красавчик! С меня Лайк и Подписка!!!!!!)))))
для тех кто говорит тебу на таком ездить не льзя будет, 90 % сварки будет по заводским местам тоесть тачкам, 10% это стыки , это как замена порога или крыла заднего
Чтобы твоя семья, родные и близкие, на этом передвигались.
Я передвигаюсь на таких
@@---nd8yt Оставляй тогда везде на своих творениях штамп, чтобы люди знали кто их убил.
Щелков оценит :)
Мастер хороший но смысл ремонтировать такие авто? Это уже утиль в разбор .сам занимаюсь автопокраской и знаю какой это труд лайк!
Спасибо! Такие авто интересно восстанавливать
Сто пудов на продажу готовят.Хозяин не будет на нём ездить,зная что это опасно для жизни
@@АлександрБорисович-ю3с это бессмысленный ремонт машина стоит тыщ 550 а ремонт с запчастями выйдет около 400
@@ВасилийОгнев-л8и тем не менее этот Кашак будет ездить по дорогам,кто то его купит
@@---nd8yt Интересно восстанавливать какую ни будь редкую тачку или древнюю на которые зипы днем с огнем , а это ширпотреб нах , смысл твой понятен как мастера, ума да опыта набраться и себе сказать" могём мля "но не боле !
Мне вообще кажется что всем кому предлагали её восстановить отказывались. И только Сергей сказал а давай, может что нибудь получится
Стоит ли этого? Ремонт будет стоить походу как таких 3 поддержаных авто
Из говна пулю не слепиш.
Все равно потом то там не по зазору то плохо что-то прикручивается, да и покраска как повезет. Труд тяжолый но наварятся перекупы
Все прикрутилось , все закрылось. Зазоры кривые с завода бывают, тебе любой опытный мастер это найдёт и покажет.
Работа чумачечая.А кому-то повезет😀😀😀😀
Всё это интересно и хорошо и работа и коменты , да с одной стороны машина хлам но может проехать поболе новой.А ушататься можно в любой с завода.
На конструктор номер переварить и дешевле и быстрее и качественно, а юридически криминал в обоих случаях.
С чего ты взял что в России жопе мира мой случай это криминал?! Скинь ссылку на соответствующую статью закона, проаргументируй
У нас не поставить такую машину на учет. Маловероятно. Пиленые стойки- запрет
Машина без крыши! Кабриолет!!!
Такие работы пора приравнивать к преступлению, меньше хлама будет на дороге..
Ты бы в стране сначала порядок навёл, более важные проблемы порешал, потом уже решал что хлам, а что нет
Если конечно у тебя будут полномочия на это)
А как потом такие авто ставитт на учёт?
Всмысле тебе эксперт скажет что была замена номерны деталей или как? Объясните непосвящённому пожалуйста.
Ипать машинка,место ей металлобаза,на переплавку, а они восстановят и хозяин сплавит.
А ты уверен что у тебя не такая.
@@ИгорьНикифорук-у5ц сплавит, но могут вернуть, стойку с маркировачной табличкой то срезал он
А у меня вот на машине, не вмятина на заднем правом крыле. Скажите, это можно как-то исправить? )))
Мужик, удачи.)
Спасибо!
Для продвижения канала нужно винкод снимать и тот кто купил ему бонус код на кузовные работы и полировку фар. "Когда захлопываешь ПОЧЕМУ ТО крыло торчит"
А может кто нибудь объяснить, зачем он сначала вроде всё вытянул,а потом вообще всё порезал на куски,там же только бок и крышу нужно было сделать
Чтоб геометрию вывести
Я конечно с уважение отношусь к чужому труду но не проще было ли бо лучше вытенуть или какркас под планку привести вообще
а какой смысл заново машину строить вручную??? нет, мастер конечно рукастый, но ведь смысла нет ни какого!
Спасибо, хозяин посчитал что смысл есть
@Ruslinx Game нет
Поучительное видео. Называется что такое тотал! Ебааать!
Здравствуй Серёга скажите пожалуйста как машина крепетса на стапел я не вижу лапи стапела спасибо
Здравствуйте. Машина крепится пока без лап. Я покажу когда нибудь это в видео
Спасибо
Во сколько интересно обошолся ремонт хозяину
Капец самоделкин 😀
Не легче было на разбор сдать ?
Как думаете кузов кашкая нормально держит удар?
Надо как во франции, силовая структура повреждена машина в металлолом или на запчасти! Ездить то на ней можно долго, но не дай бог в ДТП попасть!
Чисто ради интереса, ответить можно в личку. Сколько стоит такая работа?
Серый ты как всегда красавчик!
Серёга красавчик. Лёгких путей не ищеш.
Главное руль в чехле😂😂😂