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ランエボはもの凄くカッコよくて死ぬほど速くて、ラリーでは無敵だし、たまらんですわ
今の中古車相場がエグいですね...乗りたくても乗れませぇーん😇
MIVECを搭載してⅧから変わったのは最大トルク発生回転数が3500から3000回転へ下がった事ですね。ノーマルのインコネルタービンではトルクが40.8でオプションのマグタービン搭載で41.5になります。後一つだけ文句の付け所があります、それは「小回りが利かない」事です。このボディサイズで最小回転半径がランクルと同じなんて・・・
ところによっては信号で左折しきれずに1度バックしないといけない車ですわ…
それでも‼️カッコイイですっ🤭🤭男の憧れですよね✨
だってハンドル1回転しかしませんから。小回り云々ではなく、スピードを出して曲がるのにハンドルの切れ角はいらんでしょ?って車
ランエボはもの凄くカッコよくて死ぬほど速くて、ラリーでは無敵だし、たまらんですわ
今の中古車相場がエグいですね...
乗りたくても乗れませぇーん😇
MIVECを搭載してⅧから変わったのは最大トルク発生回転数が3500から3000回転へ下がった事ですね。
ノーマルのインコネルタービンではトルクが40.8でオプションのマグタービン搭載で41.5になります。
後一つだけ文句の付け所があります、それは「小回りが利かない」事です。
このボディサイズで最小回転半径がランクルと同じなんて・・・
ところによっては信号で左折しきれずに1度バックしないといけない車ですわ…
それでも‼️カッコイイですっ🤭🤭
男の憧れですよね✨
だってハンドル1回転しかしませんから。小回り云々ではなく、スピードを出して曲がるのにハンドルの切れ角はいらんでしょ?って車