Также не забываем подписываться на канал и обязательно нажимать на лайк и колокольчик. Тем самым вы помогаете в развитии нашего канала! Приятного просмотра.
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a tool to get back into an Instagram account..? I was stupid lost my login password. I love any assistance you can give me!
Аккуратно получилось! Нужный видос! Ждём видео с впечатлениями от пневмы. Молодцы! Хороший канал с подробными объяснениями, можно использовать как инструкцию по самостоятельной установке подушек. Спасибо что делишься с нами информацией, кто то не совершит ошибок на которые ты указываешь и тем самым сэкономит средства и время.
Сделали норм. С душой. Только вот какая цель была установки пневмы? Для увеличения грузоподъемности можно подкинуть листов. А вот если хотели сделать переменной упругость подвески и повышение комфорта, то вам бы надо было как раз уменьшить количество листов в рессорах и увеличить "вклад" пневмоподушек в подрессоривание автомобиля. Особенно это заметно при небольших загрузках. А так вы просто увеличили жесткость подвески изощренным способом. И чтобы заметно было действие пневмоподушек, вам придется сильно приподнимать машину, иначе она будет только жестче, а не мягче.
Круто! После испытаний, можете написать какие изменения произошли в автомобиле при движении с грузом и без. С таким коллективом любые проекты можно победить! Удачи!
Парни привет) смотрю за вами воще красавцы. Пневмо в зад установили молодцы. Я бы к вам приехал свой тоже на пневму посадить да и вообще доделать как хочется. 🤝
Доброго времени. Ребят не путайте рабочий свет, противотуманки и ходовые огни. У вас рабочий свет. Это практически тоже самое что я люстру включу и скажу что это ходовой огонь. Неужели ночью сами не ездите не видите, как слепят? Когда ж уже поймёте.
Доброго. Тут нечего путать. Это самы обычные ДХО. Слабенькие, диодные. Они совершенно не слепят и если все выключить и оставить только их, то врят ли получитьс что то увидеть. Спасибо за комментарий.
Доброго времени суток! Респект Вам и удачи,хотелось узнать а если вместо электроклапанов поставить простой механический кран уровня пола как стоят на полуприцепах, то может не нужно лишней проводки и клавиш, он в полне и сам справиться с подачей воздуха только нужно поставить регулятор давления воздуха, если мое мнение ошибочно прошу прощения.
Доброго! На самом деле это дополнительная пневмоподвеска, а краны уровня пола ставятся на тех машинах, где нет рессор. Поэтому, думаю что краны будут работать не совсем корректно. А что касается проводов и клапанов, то их можно вообще убрать. Накачивать подушки с помощью обычного подкачного пистолета для колес.
@@horoshie-ljudi ясно, но чтобы не подавать воздух пистолетом кран сам бы подавал воздух, я как бы думал что Вы устанавливаете пневмобаллоны как основными для плавности хода а рессоры бы выполняли роль подрессорника, на переднию ось можно поставить один кран а вот на заднию на каждую сторону по экрану чтобы в случаи крена он бы подавал воздух на ту сторону куда крениться а с противоположной стороны стравливал воздух чтобы избежать опрокидывания. Это мое мнение и оно может быть ошибочным. С уважением отношусь к людям которые сами умеют делать.
@@НигараНарметова-й4г На полуприцепах идет полурессора (в основном). А краны ставяться на каждую сторону, что задняя ось,что передняя. т.е. минимум 4 шт надо.
Жалко. Но всё равно спасибо за ответ. Да и видео классное хоть без артикулов но всё равно информативно можно попытаться найти все запчасти. да кстати а готовые подвески на любые машины делают в Питере фирма A-Ride вот ссылка - a-ride.ru/product/sistema_upravleniya_pnevmopodveskoy_aride_3obps
Грузовой Альянс у меня тоже 814,передние рессоры стоят родные двух листовые и задние родные трех листовые и по одному листу подкинуто и 5 тонн он везет уверенно и можно сказать на стоковых рессорах.
@@ДенисДенисов-ц5д6е Не раскачивается т.к. новые аморты и все сайлентблоки. А так с пневмой, если ее перекачать, то будет маленько пожоще чем на рессорах. Но на пустую примерно по 2ат в контурах-красота. С 5-кой зад становится 4,5 перед 3,5 примерно.
25.000 на заднюю ось 20.000 на переднюю ось все без кранов с нипелями. А краны и манометры управления это отдельная цена лучше уже самому заморочиться с электро клапанами.
Смотря какая состояние. От 400000 до 800000 если интересует 1117 обращайся отличном состоянии полностью от капитален двигатель,над,форсунки, ходовая полностью заводи и работай
у меня уже 6 лет машина на которой установлен трёхлистовой вевелер,изначально было два листа,и один лист подкидывал я сам.причём это лист турецкий ,с меньшим радиусом изгиба листа...из за этого на пустой машине он не работает и она мягкая по прежнему...я стараюсь не возить больше 5 тон,но бывает и 6,при этом морда машины никогда не падает.также бывает и грузят основную массу вперёд....когда груз до5 разумеется.при этом морда также не падает.только передние колёса в лепёху...одно время так часто было...резина начала лопаться,не китай,колёса ханкук были...так,что не злоупотребляйте немцы не дураки просчитывали на заводе...так же не забывайте о подшибниках с ступице и шкворнях,они слабинькие...когда много таскаешь на морде ,наружний подшбиник чернеет и начинает разрушаться.
Все норм (про критику). Вожу по 5 т. За последние 6мес поменял обе пачки и левую и правую задние + кучу сайленблоков, амортов и т.д. Напомню: цена одной пачки 21400 , итого потрачено только на рессоры за 6мес уже 42800(без всяких резинок) ну и конечно же время, которое мне приходится ждать пока эти рессоры приедут, а в это время машина не работает. За перевозки меньшего груза у нас в регионе с радостью берутся газельки, поэтому приходится по 5т и весь объем. А что касается такого псевдонима как "Дедушка", но он реально "Дедушка"! т.к. 1. ему уже 30 лет, а он все еще ездит, 2. по его подобию сделаны многие 5 тонники (в т.ч отечественные, не буду называть марки есть в интернете), но они уже давно переработанные в металлолом и до такого возраста сомневаюсь что из них кто-то доживет(с такой работой).3. Дедушка-это уважительное отношение к старшему (не дед,не старик, ни мертвец,ни труп и.т.д.) Спасибо.
Грузовой Альянс У меня у самого такой мерс, только листы подкинуты,иной раз приходиться везти и больше 5т,никаких проблем не возникало.....возможно у тебя не работали аморты!!! За авто скажу что не смотря на свой возраст сделанно добротно! А за проделанную работу тебе отдельный респект!!!
@@horoshie-ljudi у меня точно такой же 18ти палет ник и цвет такой-же, все рессоры заводские вожу и 5 и 6 тонн бывает задние амортизаторы не работают лет 10 толку от них ноль не заморачиваюсь, подушки надо делать отдельно каждую иначе смысла нет. Удачи.
Также не забываем подписываться на канал и обязательно нажимать на лайк и колокольчик. Тем самым вы помогаете в развитии нашего канала! Приятного просмотра.
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a tool to get back into an Instagram account..?
I was stupid lost my login password. I love any assistance you can give me!
Молодцы ребята!!!
Красиво получилось и аккуратно!!!
Аккуратно получилось! Нужный видос! Ждём видео с впечатлениями от пневмы. Молодцы! Хороший канал с подробными объяснениями, можно использовать как инструкцию по самостоятельной установке подушек. Спасибо что делишься с нами информацией, кто то не совершит ошибок на которые ты указываешь и тем самым сэкономит средства и время.
Сделали норм. С душой. Только вот какая цель была установки пневмы? Для увеличения грузоподъемности можно подкинуть листов. А вот если хотели сделать переменной упругость подвески и повышение комфорта, то вам бы надо было как раз уменьшить количество листов в рессорах и увеличить "вклад" пневмоподушек в подрессоривание автомобиля. Особенно это заметно при небольших загрузках. А так вы просто увеличили жесткость подвески изощренным способом. И чтобы заметно было действие пневмоподушек, вам придется сильно приподнимать машину, иначе она будет только жестче, а не мягче.
Как всегда Жэка молорик . Кулибин и К просто отдыхает по сравнению с вами.Удачи Вам
Ребята молодцы
Какой идиот дизлайк поставил? Парни столько времени старались, только за это их надо уважать.
Молодец так держать!!! Хотелось бы чертежи креплений подушек узнать
Жееня Виноградов я тоже
Всем привет. У меня 814 94 года, подвеска усиленная рессоры. Езда почти всегда асфальт. Поясните нафига так замарачиваться?
Классно, как озвучите артикулы и цены буду себе делать, только на передок, сзади кузнец рессоры делал)
Передняя подушка стоит не по центру? Чуть сместили? В перёд или на зад? Там амортез мешает вроде бы
Круто! После испытаний, можете написать какие изменения произошли в автомобиле при движении с грузом и без. С таким коллективом любые проекты можно победить! Удачи!
удачи на тех осмотре
Парни привет) смотрю за вами воще красавцы. Пневмо в зад установили молодцы. Я бы к вам приехал свой тоже на пневму посадить да и вообще доделать как хочется. 🤝
Класс
Здравствуйте .где находитесь? Занимаетесь ремонтом своих или чужих машин?
Здравствуйте, рессоры от маза 4370 или от чего то другого???
свои родные
Молодцы ребята, с золотыми руками.
Расскажите ощущения после установки пневмы.
Как всегда лайк.
Доброго времени. Ребят не путайте рабочий свет, противотуманки и ходовые огни. У вас рабочий свет. Это практически тоже самое что я люстру включу и скажу что это ходовой огонь. Неужели ночью сами не ездите не видите, как слепят? Когда ж уже поймёте.
Доброго. Тут нечего путать. Это самы обычные ДХО. Слабенькие, диодные. Они совершенно не слепят и если все выключить и оставить только их, то врят ли получитьс что то увидеть. Спасибо за комментарий.
здравствуйте как серия как называется подушка
Доброго времени суток! Респект Вам и удачи,хотелось узнать а если вместо электроклапанов поставить простой механический кран уровня пола как стоят на полуприцепах, то может не нужно лишней проводки и клавиш, он в полне и сам справиться с подачей воздуха только нужно поставить регулятор давления воздуха, если мое мнение ошибочно прошу прощения.
Доброго! На самом деле это дополнительная пневмоподвеска, а краны уровня пола ставятся на тех машинах, где нет рессор. Поэтому, думаю что краны будут работать не совсем корректно. А что касается проводов и клапанов, то их можно вообще убрать. Накачивать подушки с помощью обычного подкачного пистолета для колес.
@@horoshie-ljudi ясно, но чтобы не подавать воздух пистолетом кран сам бы подавал воздух, я как бы думал что Вы устанавливаете пневмобаллоны как основными для плавности хода а рессоры бы выполняли роль подрессорника, на переднию ось можно поставить один кран а вот на заднию на каждую сторону по экрану чтобы в случаи крена он бы подавал воздух на ту сторону куда крениться а с противоположной стороны стравливал воздух чтобы избежать опрокидывания. Это мое мнение и оно может быть ошибочным. С уважением отношусь к людям которые сами умеют делать.
@@НигараНарметова-й4г На полуприцепах идет полурессора (в основном). А краны ставяться на каждую сторону, что задняя ось,что передняя. т.е. минимум 4 шт надо.
Привет а можешь написать артикулы кранов, манометра, бака камазовского и указателя уровня топлива.
Привет.нет мерс пролал
Жалко. Но всё равно спасибо за ответ. Да и видео классное хоть без артикулов но всё равно информативно можно попытаться найти все запчасти. да кстати а готовые подвески на любые машины делают в Питере фирма A-Ride вот ссылка - a-ride.ru/product/sistema_upravleniya_pnevmopodveskoy_aride_3obps
Подскажи сколько стоят пневмобалоны?
Распишы что пачём брал.
Фирма какая пневмобалонов, если не трудно
Не трудно. Это задаваемый вопрос, поэтому чуть позже выложу видео с ценами,схемами, номера запчастей, чтобы не переписывать одно и тоже. Спасибо.
@@horoshie-ljudi
Рахмет.
У меня Мерс Варио Гигант 5 тонник. Тоже хочу пневмо замутить
A-Ride пневмоподушки как по качеству?
@@ЗакирИзмагамбетов Не знаю. Такие не использовал.
Добрый день.
Как пневма работает, про цены не забыл расписать?
сколько ты тонн на нем возишь?чет у тебя пачки рессор уж очень толстые.
5
Грузовой Альянс у меня тоже 814,передние рессоры стоят родные двух листовые и задние родные трех листовые и по одному листу подкинуто и 5 тонн он везет уверенно и можно сказать на стоковых рессорах.
Женек привет. Как палет с пнево подвеской ?
Нормально. Пока все работает. Нареканий нет.
Уверенней стал не раскачивается ? Мягенько)
Благодарю за обратную связь.тоже думаю в будушем. во сколько это добро обошлось ?
@@ДенисДенисов-ц5д6е Не раскачивается т.к. новые аморты и все сайлентблоки. А так с пневмой, если ее перекачать, то будет маленько пожоще чем на рессорах. Но на пустую примерно по 2ат в контурах-красота. С 5-кой зад становится 4,5 перед 3,5 примерно.
@@ДенисДенисов-ц5д6е Денис на канале есть видео об этом. Там Все подробно с ценами,схемами, номера используемых зч.
Здравствуйте,если Вас не затруднит,напишите номер подушки.
Спасибо
B2
@@horoshie-ljudi спасибо
Круто получилось, молодцы! Ну а как машина себя ведёт на дороге с такой дороботкой?.
Пока испытываем. Результаты позже озвучим.
@@horoshie-ljudiскажите как результаты?
Подскажи пожалуйста где можно купить пневму.именно на мерседес.у меня такой же только на 19.5 дисках но я думаю что подойдёт
Даже не знаю. Я сам делал.
A-Ride a-ride.ru/product/sistema_upravleniya_pnevmopodveskoy_aride_3obps
25.000 на заднюю ось 20.000 на переднюю ось все без кранов с нипелями. А краны и манометры управления это отдельная цена лучше уже самому заморочиться с электро клапанами.
масло 10/40 или 15/40 ?
Мобил делвак 10в40
15 40 я заливаю
Зимой 10 40
😁
За сколька стойт такой гигант 814 ?
Смотря какая состояние. От 400000 до 800000 если интересует 1117 обращайся отличном состоянии полностью от капитален двигатель,над,форсунки, ходовая полностью заводи и работай
у меня уже 6 лет машина на которой установлен трёхлистовой вевелер,изначально было два листа,и один лист подкидывал я сам.причём это лист турецкий ,с меньшим радиусом изгиба листа...из за этого на пустой машине он не работает и она мягкая по прежнему...я стараюсь не возить больше 5 тон,но бывает и 6,при этом морда машины никогда не падает.также бывает и грузят основную массу вперёд....когда груз до5 разумеется.при этом морда также не падает.только передние колёса в лепёху...одно время так часто было...резина начала лопаться,не китай,колёса ханкук были...так,что не злоупотребляйте немцы не дураки просчитывали на заводе...так же не забывайте о подшибниках с ступице и шкворнях,они слабинькие...когда много таскаешь на морде ,наружний подшбиник чернеет и начинает разрушаться.
Как с Вами можно связаться?
Для чего?
У меня 817 и хотел спросить взялись бы за моего старика ну и цена
@@ВиталийСолтес Виталий спасибо. Пока не беремся ни за кого. Т.К. проводим испытания, как все это будет функционировать. А дальше видно будет.
Ок, понял 👍
А стойки не судьба было поставть.может же слететь с домкрата
Здравствуйте! Как с вами связаться?
83519055252
А почему у вас 2 контура а не 4????? На каждую подушку?????
это лишнее 2-х хватает
@@horoshie-ljudi да но при поворотах воздух из одной подушки уходит в другую .
@@Adriano-yp9yo Очень смешно, главное чтобы воздух при повороте вообще не вышел :)
@@horoshie-ljudi а в чем схех то ? Если у вас не стоит уровень пола??
Сзади энергачи от чего? Больно новые а для оригинала дорого
Стелокс оригинал типа.
Брат на подачу не идет этот клапан
Мой опыт
Не досматрел.извени
Кто ставит пневму, нужно делать усиление на всю длину рессор а то и за пределами. Иначе под подушкой будет ломать рамы
Возможно. Смотря как ставить и эксплуатировать. Если постоянно возить большой перегруз, то ни пневма, ни усиление рамы не помогут.
Замазкиий дадтчик как потклучиль
На драйв2. Найди мерседес 814"Дедушка" есть схема. Спасибо.
Всё отлично только такие туманки ставить нельзя.
а нижняя крышка от воздухана где?????
уже на месте.
Друг в чем смысл?! Штатной подвески вполне хватает.... И название Дедушка, стремное по мне!!!! Заранее извеняюсь за критику,но как то так!!!
Все норм (про критику). Вожу по 5 т. За последние 6мес поменял обе пачки и левую и правую задние + кучу сайленблоков, амортов и т.д. Напомню: цена одной пачки 21400 , итого потрачено только на рессоры за 6мес уже 42800(без всяких резинок) ну и конечно же время, которое мне приходится ждать пока эти рессоры приедут, а в это время машина не работает. За перевозки меньшего груза у нас в регионе с радостью берутся газельки, поэтому приходится по 5т и весь объем. А что касается такого псевдонима как "Дедушка", но он реально "Дедушка"! т.к. 1. ему уже 30 лет, а он все еще ездит, 2. по его подобию сделаны многие 5 тонники (в т.ч отечественные, не буду называть марки есть в интернете), но они уже давно переработанные в металлолом и до такого возраста сомневаюсь что из них кто-то доживет(с такой работой).3. Дедушка-это уважительное отношение к старшему (не дед,не старик, ни мертвец,ни труп и.т.д.) Спасибо.
Грузовой Альянс У меня у самого такой мерс, только листы подкинуты,иной раз приходиться везти и больше 5т,никаких проблем не возникало.....возможно у тебя не работали аморты!!! За авто скажу что не смотря на свой возраст сделанно добротно! А за проделанную работу тебе отдельный респект!!!
@@horoshie-ljudi у меня точно такой же 18ти палет ник и цвет такой-же, все рессоры заводские вожу и 5 и 6 тонн бывает задние амортизаторы не работают лет 10 толку от них ноль не заморачиваюсь, подушки надо делать отдельно каждую иначе смысла нет. Удачи.
Земляк, с Челябинска что ли? 174 регион
Передняя левая подушка от коллектора выходного гореть будет от тепла
Возможно. Проверим.
Так у тeбя тeлeга с того года шо мой дeд
вы на нём по10 тон таскаете?трёхлистовая передняя рессора спокойно до 6 тон держит,и что это за пачка там?зачем этот геморой?
Больше 5 не возим. На счет того что трехлистовая рессора спокойно держит не соглашусь.
@@horoshie-ljudi у меня на атего 815 на передке стоит вообще один лист, на задку два листа, и спокойно 4-5 тонн тягаю
@@1idolenok1 Искренне завидую!
Поставь свой бампер
а больше 6 тон он не тормозит...
Да запчасти самые , что не на есть дешёвые ....
любите паработать
нехуя сложного у всех пацико стоит уже давно кто эту тачкуизнает она без нее не вывозит без пневмы
Комментарий что то близкое к бреду. Где спрятан смысл?
Зачем нужна
Подушка
Нужна!
Не позорьтесь
Вы хоть деньги умеете считать .? Горе перевозчики .....