Show de bola! Obrigado pelo vídeo!! Uma dúvida/ajuda, vc já teve problemas na hora de avançar para colocar os dados do passageiro? não consigo avançar, fica enternamente carregando.
Hubzera, eu acho bacana os programas internacionais, mas penso o seguinte: é muito arriscado investir 5k, 10k em milhas num programa internacional q só lhe atende pra uma emissão específica. Acho q ficamos refém. Imagina juntar grana pra comprar milhas flyingblue ou connectmilea por um ano, e na hr de emitir, a milhagem pra tal trecho mudar? Foi pelo ralo o projeto. Por isso, acho mais garantido acumular nos nacionais, mesmo não tendo sempre as melhores emissões sempre. Mas assim, temos uma gama maior de possibilidades: os nacionais atendem bem pra quase qquer destino, com boas emissões, bastando empenhar tempo na busca. O q acha?
E você esta super certo, o que eu sempre falo é o seguinte: O programa gringo tem que ser usado como um coringa, um plano B, um colete salva vidas. Se no programa nacional que você sabe que te levará mais barato para o seu objetivo esta caro ou nao tem a passagem, opte pelo plano B. Eu sigo essa linha e sempre da certo
Ou seja, aho mais valido empreender meus esforçoa aculumando milhas nos nacionais, q sei q haverá emissões (não necessariamente as melhores, mas boas) em vez de fazer estratégias pra acumular nos gringos. Temo acumular fora e as emissões mudarem, deixando se valer a pena, e eu "perder" meus pontos. Além do fato de expirarem (a maioria) e não dar tempo de eu emitir
Vc entrega muito xará! Vídeo excelente! Vc, os 2 Matheus e Júlio são os melhores!
Que honra!
Bom demais, sem enrolação!
Essa é a intenção
Sensacional essa ferramenta
Muito boa mesmo
🚀 🚀 🚀
Vamos com tudo!!!!
Excelente dica! Tem algum vídeo/aula sobre o Seat Spy? Se não tem, fica a sugestão. Gostaria muito de aprender sobre esta ferramenta.
Sugestão anotada! nao tenho um video especifico dele, gravarei em breve
Show de bola! Obrigado pelo vídeo!!
Uma dúvida/ajuda, vc já teve problemas na hora de avançar para colocar os dados do passageiro? não consigo avançar, fica enternamente carregando.
Ate agora nunca tive problema
Hubzera, eu acho bacana os programas internacionais, mas penso o seguinte: é muito arriscado investir 5k, 10k em milhas num programa internacional q só lhe atende pra uma emissão específica. Acho q ficamos refém. Imagina juntar grana pra comprar milhas flyingblue ou connectmilea por um ano, e na hr de emitir, a milhagem pra tal trecho mudar? Foi pelo ralo o projeto.
Por isso, acho mais garantido acumular nos nacionais, mesmo não tendo sempre as melhores emissões sempre. Mas assim, temos uma gama maior de possibilidades: os nacionais atendem bem pra quase qquer destino, com boas emissões, bastando empenhar tempo na busca.
O q acha?
E você esta super certo, o que eu sempre falo é o seguinte: O programa gringo tem que ser usado como um coringa, um plano B, um colete salva vidas. Se no programa nacional que você sabe que te levará mais barato para o seu objetivo esta caro ou nao tem a passagem, opte pelo plano B.
Eu sigo essa linha e sempre da certo
Ou seja, aho mais valido empreender meus esforçoa aculumando milhas nos nacionais, q sei q haverá emissões (não necessariamente as melhores, mas boas) em vez de fazer estratégias pra acumular nos gringos. Temo acumular fora e as emissões mudarem, deixando se valer a pena, e eu "perder" meus pontos. Além do fato de expirarem (a maioria) e não dar tempo de eu emitir
top top top
top
apos encontrar a passagem, a comprar é feita normalmente direto no site da airfrance?
Simmmmmm