Hubzera, eu acho bacana os programas internacionais, mas penso o seguinte: é muito arriscado investir 5k, 10k em milhas num programa internacional q só lhe atende pra uma emissão específica. Acho q ficamos refém. Imagina juntar grana pra comprar milhas flyingblue ou connectmilea por um ano, e na hr de emitir, a milhagem pra tal trecho mudar? Foi pelo ralo o projeto. Por isso, acho mais garantido acumular nos nacionais, mesmo não tendo sempre as melhores emissões sempre. Mas assim, temos uma gama maior de possibilidades: os nacionais atendem bem pra quase qquer destino, com boas emissões, bastando empenhar tempo na busca. O q acha?
E você esta super certo, o que eu sempre falo é o seguinte: O programa gringo tem que ser usado como um coringa, um plano B, um colete salva vidas. Se no programa nacional que você sabe que te levará mais barato para o seu objetivo esta caro ou nao tem a passagem, opte pelo plano B. Eu sigo essa linha e sempre da certo
Ou seja, aho mais valido empreender meus esforçoa aculumando milhas nos nacionais, q sei q haverá emissões (não necessariamente as melhores, mas boas) em vez de fazer estratégias pra acumular nos gringos. Temo acumular fora e as emissões mudarem, deixando se valer a pena, e eu "perder" meus pontos. Além do fato de expirarem (a maioria) e não dar tempo de eu emitir
Show de bola! Obrigado pelo vídeo!! Uma dúvida/ajuda, vc já teve problemas na hora de avançar para colocar os dados do passageiro? não consigo avançar, fica enternamente carregando.
Vc entrega muito xará! Vídeo excelente! Vc, os 2 Matheus e Júlio são os melhores!
Que honra!
Bom demais, sem enrolação!
Essa é a intenção
Sensacional essa ferramenta
Muito boa mesmo
Hubzera, eu acho bacana os programas internacionais, mas penso o seguinte: é muito arriscado investir 5k, 10k em milhas num programa internacional q só lhe atende pra uma emissão específica. Acho q ficamos refém. Imagina juntar grana pra comprar milhas flyingblue ou connectmilea por um ano, e na hr de emitir, a milhagem pra tal trecho mudar? Foi pelo ralo o projeto.
Por isso, acho mais garantido acumular nos nacionais, mesmo não tendo sempre as melhores emissões sempre. Mas assim, temos uma gama maior de possibilidades: os nacionais atendem bem pra quase qquer destino, com boas emissões, bastando empenhar tempo na busca.
O q acha?
E você esta super certo, o que eu sempre falo é o seguinte: O programa gringo tem que ser usado como um coringa, um plano B, um colete salva vidas. Se no programa nacional que você sabe que te levará mais barato para o seu objetivo esta caro ou nao tem a passagem, opte pelo plano B.
Eu sigo essa linha e sempre da certo
Ou seja, aho mais valido empreender meus esforçoa aculumando milhas nos nacionais, q sei q haverá emissões (não necessariamente as melhores, mas boas) em vez de fazer estratégias pra acumular nos gringos. Temo acumular fora e as emissões mudarem, deixando se valer a pena, e eu "perder" meus pontos. Além do fato de expirarem (a maioria) e não dar tempo de eu emitir
Excelente dica! Tem algum vídeo/aula sobre o Seat Spy? Se não tem, fica a sugestão. Gostaria muito de aprender sobre esta ferramenta.
Sugestão anotada! nao tenho um video especifico dele, gravarei em breve
Show de bola! Obrigado pelo vídeo!!
Uma dúvida/ajuda, vc já teve problemas na hora de avançar para colocar os dados do passageiro? não consigo avançar, fica enternamente carregando.
Ate agora nunca tive problema
apos encontrar a passagem, a comprar é feita normalmente direto no site da airfrance?
Simmmmmm
🚀 🚀 🚀
Vamos com tudo!!!!
top top top
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